沿海高速公路滄州段土建某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

沿海高速公路滄州段土建某合同段（實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc222882758"第一章編制依據(jù)和原則7HYPERLINK\l"_Toc222882759"1.1編制范圍7HYPERLINK\l"_Toc222882760"1.2編制依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc222882761"1.3編制原則7HYPERLINK\l"_Toc222882762"第二章工程概況7HYPERLINK\l"_Toc222882763"2.1工程項(xiàng)目簡介7HYPERLINK\l"_Toc222882764"2.2水文地質(zhì)及工程地質(zhì)情況8HYPERLINK\l"_Toc222882765"2.3項(xiàng)目主要工程量9HYPERLINK\l"_Toc222882766"第三章施工組織機(jī)構(gòu)劃分12HYPERLINK\l"_Toc222882767"3.1組織機(jī)構(gòu)的劃分12HYPERLINK\l"_Toc222882768"3.2人員配備13HYPERLINK\l"_Toc222882769"3.3施工任務(wù)劃分:14HYPERLINK\l"_Toc222882770"3.4勞動力計(jì)劃及安排17HYPERLINK\l"_Toc222882771"第四章施工現(xiàn)場布置17HYPERLINK\l"_Toc222882772"4．1經(jīng)理部駐地建設(shè)17HYPERLINK\l"_Toc222882773"4．2施工現(xiàn)場（預(yù)制場、拌和站、工區(qū)）選址及布置17HYPERLINK\l"_Toc222882774"第五章總體施工順序及施工進(jìn)度安排18HYPERLINK\l"_Toc222882775"5.1工期安排原則18HYPERLINK\l"_Toc222882776"5.2總工期18HYPERLINK\l"_Toc222882777"5.3施工進(jìn)度計(jì)劃18HYPERLINK\l"_Toc222882778"第六章施工準(zhǔn)備29HYPERLINK\l"_Toc222882779"6.1人員、機(jī)械設(shè)備與材料進(jìn)場方法29HYPERLINK\l"_Toc222882780"6.2機(jī)械設(shè)備、原材料準(zhǔn)備29HYPERLINK\l"_Toc222882781"6.3施工用電組織40HYPERLINK\l"_Toc222882782"6.４施工用水組織41HYPERLINK\l"_Toc222882783"6.５施工技術(shù)準(zhǔn)備41HYPERLINK\l"_Toc222882784"第七章資金安排計(jì)劃43HYPERLINK\l"_Toc222882785"第八章主要工程項(xiàng)目施工方案44HYPERLINK\l"_Toc222882786"8.1擋水埝、便道、改溝施工方案44HYPERLINK\l"_Toc222882787"8.2路基工程施工方案、施工方法50HYPERLINK\l"_Toc222882788"8.3中、小橋、通道及涵洞施工66HYPERLINK\l"_Toc222882789"8.4防護(hù)排水工程施工97HYPERLINK\l"_Toc222882790"8.5橋梁下部施工99HYPERLINK\l"_Toc222882791"第九章確保工程質(zhì)量和工期的措施131HYPERLINK\l"_Toc222882792"9.1質(zhì)量目標(biāo)、保證體系、措施131HYPERLINK\l"_Toc222882793"9.2工期目標(biāo)、保證措施136HYPERLINK\l"_Toc222882794"第十章重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施139HYPERLINK\l"_Toc222882795"10.1.XX河\XX河特大橋的施工方案139HYPERLINK\l"_Toc222882796"10.2混凝土預(yù)制箱梁的施工要點(diǎn)140HYPERLINK\l"_Toc222882797"10.3、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁的施工技術(shù)措施142HYPERLINK\l"_Toc222882798"10.4、軟土地基處理145HYPERLINK\l"_Toc222882799"第十一章安全保證體系145HYPERLINK\l"_Toc222882800"11.1安全保證體系、安全目標(biāo)安全措施及專項(xiàng)資金使用145HYPERLINK\l"_Toc222882801"11.2安全事故應(yīng)急預(yù)案154HYPERLINK\l"_Toc222882802"第十二章環(huán)境保護(hù)與文明施工157HYPERLINK\l"_Toc222882803"12.1、環(huán)境保護(hù)技術(shù)方案及環(huán)保措施157HYPERLINK\l"_Toc222882804"12.2、水土保護(hù)措施157HYPERLINK\l"_Toc222882805"12.3、文明施工159HYPERLINK\l"_Toc222882806"第十三章冬季、雨季施工措施164HYPERLINK\l"_Toc222882807"13.1冬季施工措施164HYPERLINK\l"_Toc222882808"13.2雨季施工措施165HYPERLINK\l"_Toc222882809"第十四章其它應(yīng)說明的事項(xiàng)167HYPERLINK\l"_Toc222882810"14.1、與其他在建工程施工單位的配合、協(xié)調(diào)167HYPERLINK\l"_Toc222882811"14.2、其它應(yīng)說明的事項(xiàng)167HYPERLINK\l"_Toc222882812"附表：168HYPERLINK\l"_Toc222882813"1.施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖168HYPERLINK\l"_Toc222882814"2.分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃168HYPERLINK\l"_Toc222882815"3.工程管理曲線168HYPERLINK\l"_Toc222882816"4.分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期168HYPERLINK\l"_Toc222882817"5逐月勞力分布圖168HYPERLINK\l"_Toc222882818"附圖：168HYPERLINK\l"_Toc222882819"1.沿海高速一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部平面圖168HYPERLINK\l"_Toc222882820"2.橋梁施工隊(duì)駐地布置示意圖168HYPERLINK\l"_Toc222882821"3.特大橋拌合站和預(yù)制場布置示意圖168HYPERLINK\l"_Toc222882822"4.大橋拌合站和預(yù)制場布置示意圖168HYPERLINK\l"_Toc222882823"5.施工總體平面布置圖168第一章編制依據(jù)和原則1.1編制范圍沿海高速公路滄州段土建工程XX標(biāo)KXX-KXX段范圍內(nèi)的橋梁、路基、通道、涵洞及附屬工程等。1.2編制依據(jù)1、沿海高速公路滄州段土建工程施工招標(biāo)文件（項(xiàng)目專用本）；2、河北省制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，籌建處、總監(jiān)辦有關(guān)文件；3、交通部頒發(fā)的公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4、沿海高速公路XX標(biāo)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；5、現(xiàn)場情況；1.3編制原則1、采用先進(jìn)技術(shù)、精良設(shè)備，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建成精品工程的原則；2、不斷優(yōu)化施工方案的原則和均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排，優(yōu)化資源配置和信息化施工的原則；3、選用低污染設(shè)備，精心組織，文明施工，保護(hù)環(huán)境，建成生態(tài)工程的原則；4、配足安全保護(hù)設(shè)施，建立科學(xué)嚴(yán)密的安全保證體系，制定切實(shí)可行的安全保證措施，建成安全工程的原則。第二章工程概況2.1工程項(xiàng)目簡介沿海高速公路是河北省“九五”規(guī)劃的“四縱、四橫、十條線”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，滄州歧口至海豐段的建成將加速沿海高速公路的貫通，實(shí)現(xiàn)黃驊港向北與天津港、曹妃甸港、秦皇島港和向南與青島港、連云港的快速連接，實(shí)現(xiàn)各港口功能的優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)黃驊港和渤海新區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，加速天津?yàn)I海新區(qū)與滄州市渤海新區(qū)的融合，實(shí)現(xiàn)渤海港口之間的高速公路連接，促進(jìn)京津冀都市圈經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。本標(biāo)段為沿海高速公路滄州歧口至海豐段YHSG-01合同段，起訖里程為KXX～KXX，全長9.425Km。2.2水文地質(zhì)及工程地質(zhì)情況1、地形地貌本項(xiàng)目總體走向?yàn)槲鞅敝翓|南，地處渤海灣西岸、屬華北濱海平原的組成部分，地勢低洼，地表土含有較高鹽份，多為鹽漬土。區(qū)間洼地廣布，人工渠道縱橫交錯，坑塘、鹽場制鹵區(qū)、鹽池及養(yǎng)殖池密布，地下水位在0.2m-3.5m之間。2、地質(zhì)構(gòu)造屬于華北平原裂陷盆地區(qū)的東南部，是一個南窄北寬的新生代沉積盆地。3、工程地質(zhì)評價地質(zhì)構(gòu)造相對穩(wěn)定，公路所在區(qū)域?yàn)榉€(wěn)定區(qū)域。4、水文地質(zhì)評價（1）地表水公路經(jīng)過地區(qū)水系十分發(fā)育，屬于水網(wǎng)地帶，每到渤海灣漲潮時潮水經(jīng)入海河流倒灌進(jìn)入。水化學(xué)類型為Na-Cl水，對混凝土及混凝土中鋼筋具有較強(qiáng)腐蝕性，屬弱堿性水，防護(hù)等級為三級。（2）地下水區(qū)域?yàn)榈谒南邓缮⒍逊e層，類型主要為松散巖類孔隙水。地下水埋藏較淺，水位埋深0.2m-3.5m，表層大多為粘性土，毛細(xì)水上升高度較高，加之該地區(qū)有凍脹影響，極易造成鹽分在地表聚集，當(dāng)路堤較低時，隨著時間的推移極易鹽漬化。場地土對混凝土結(jié)構(gòu)具中等-強(qiáng)腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具強(qiáng)腐蝕性。5、氣象情況本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)贉嘏瘞О霛駶櫦撅L(fēng)氣候，因?yàn)榭拷澈６詭ШＱ笮詺夂?，季風(fēng)顯著，四季分明。春季干旱多風(fēng)，夏季潮濕多雨，秋季溫和干燥，冬季寒冷，降雪少且多強(qiáng)風(fēng)。多年平均氣溫12.2℃，多年平均最高氣溫17.3℃，最低氣溫-7.8℃。一月最冷，平均氣溫-2.0℃，歷年極端最低氣溫-19.5℃，七月最熱，平均溫度31.5℃，歷年極端最高氣溫37.7℃。年平均氣溫低于-5℃的天數(shù)71天，低于-10℃的天數(shù)為23.8天。本項(xiàng)目所在位置季節(jié)性凍土深度為0.72米，結(jié)凍期為1-3月中旬。項(xiàng)目所在區(qū)域年平均降水量為501毫米，歷年最大降水量719.4毫米，最小年降水量336.8毫米，歷年最大一日降水量136.8毫米，降水量主要集中在6、7、8月份，占全年降水量的70%以上。年最大平均蒸發(fā)量550毫米，水面蒸發(fā)量為1187毫米，水面蒸發(fā)量約為年平均降水量的2.4倍。年平均相對濕度為52%-76%。2.3項(xiàng)目主要工程量沿海高速公路滄州段XX標(biāo)全線總長9.425km，共設(shè)置19個構(gòu)造物。1、橋梁工程XX河/XX河特大橋:1197m/座；XX河大橋：547m/座；中橋：153m/2座；小橋：105.5m/6座；二等通道：21.5m/座；天橋（現(xiàn)澆）：298m/座。其中鋼筋：10128t（光圓鋼筋1328T，帶肋鋼筋8800T）；鋼絞線：891T?；炷粒ú话ü嘧痘炷粒篊20：463m3C25：1199m3C30：3123m3C35：11059m3C40：1615m3C50：29459m3合計(jì)：46918m3。樁基：1.6米樁基104根6448延米1.5米樁基68根4160延米1.3米樁基152根8348延米1.2米樁基116根4320延米。2、路基工程（1）軟土路基處理：砂墊層、砂礫墊層：153162m37%灰土墊層：58776m3預(yù)壓與超載預(yù)壓：208469m3袋裝砂井：1120479m3土工織物：353344m3防水土工布：291188m3深層水泥攪拌樁：429579mCFG樁：306149m（2）路基填筑路基挖方：6699m3路堤土摻7%石灰處理：566824m3擋水埝利用土方107834m3施工便道摻7%石灰處理41748m3臺背回填液態(tài)粉煤灰水泥9630m38%石灰土19653m33、排水工程泄水槽：C20混凝土696m3M7.5漿砌片石598m3；砂礫盲溝：14902m4、護(hù)坡工程漿砌片石：24394m35、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用標(biāo)設(shè)度m基.涵荷路標(biāo)：序號指標(biāo)名稱單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用值1公路等級級高速公路2路基寬度m2828.53設(shè)計(jì)行車速度Km/h1201204行車道寬度m2ⅹ2ⅹ3.752ⅹ2ⅹ3.755中央分隔帶m1-326平曲線占路線比例例%54.77平曲線最小半徑m10001/30008平曲線最大半徑m100001/95009m600129510%31.89211最小坡長m30030012最m600012107.513最m170002000014不m3.21第三章施工組組織機(jī)構(gòu)劃分分3.1組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的劃分為使本項(xiàng)目的工程程能夠高效安安全，科學(xué)的的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，組組建XX公路工程程局有限公司司沿海高速公公路滄州段土土建XX項(xiàng)目經(jīng)理理部，負(fù)責(zé)本本工程項(xiàng)目的的組織指揮、現(xiàn)現(xiàn)場管理及施施工作業(yè)工作作。項(xiàng)目部對對進(jìn)場的人員員、機(jī)械設(shè)備備、材料根據(jù)據(jù)《項(xiàng)目法》進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一管理理。對工程全面履約負(fù)負(fù)責(zé)。經(jīng)理部部設(shè)經(jīng)理1人，常務(wù)副副經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程程師1人。設(shè)工程程部（包括測測量隊(duì)、質(zhì)檢檢組）、工程程試驗(yàn)室、合合同部、財務(wù)務(wù)部、機(jī)物部部、綜合辦公公室六個職能能部門,負(fù)責(zé)本工程程的日常管理理工作。建立立本合同工程程的施工質(zhì)量量保證體系，做做到“橫向到邊，縱縱向到底，控控制有效”，加強(qiáng)施工工過程中的自自檢、互檢和和交接檢工作作。建立符合合監(jiān)督部門要要求的試驗(yàn)檢檢測機(jī)構(gòu)，并并符合業(yè)主有有關(guān)資質(zhì)要求求。1.項(xiàng)目部主要部門職職能

(1)工程部全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)術(shù)管理工作，包包括工程調(diào)度度、施工技術(shù)術(shù)、施工監(jiān)測測、工程資料料和施工圖紙紙管理等。（a）測量隊(duì)在工程部的領(lǐng)導(dǎo)下下全面負(fù)責(zé)本本標(biāo)段工程測測量工作。(b)質(zhì)檢組負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管管理、試驗(yàn)檢檢測、工程監(jiān)監(jiān)控等工作。（2）工地試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹國家有關(guān)關(guān)質(zhì)量檢測標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控控制施工現(xiàn)場場質(zhì)量，嚴(yán)格格按照國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)場場材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，作出的試試驗(yàn)數(shù)據(jù)保證證準(zhǔn)確無誤。(3)合同部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價分分割、成本核核算，做好合合同的制定與與管理工作。掌掌握工程進(jìn)展展情況，做好好施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、計(jì)量支支付工作，編編制預(yù)算、概概算，并做好好月、季、年年度報表。(4)機(jī)物部負(fù)責(zé)工程材料，設(shè)設(shè)備的采購、租租賃和保管，編編報材料用量量計(jì)劃。（5）財務(wù)部編制并嚴(yán)格執(zhí)行財財務(wù)計(jì)劃、預(yù)預(yù)算，合理使使用資金，保保證工程款的的使用。(6)綜合辦公室室負(fù)責(zé)工程建設(shè)施工工的地方協(xié)調(diào)調(diào)工作，并負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理理部的日常行行政管理、現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)護(hù)、衛(wèi)生治理理和防疫、施施工人員的傷傷病診治等工工作。2.項(xiàng)目部主要人員崗崗位職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工工程的施工管管理，貫徹落落實(shí)工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保等目標(biāo)；；保證項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部各項(xiàng)工工作有效運(yùn)行行；處理施工工中出現(xiàn)的重重大問題。（2）項(xiàng)目總工程師對技術(shù)管理、工程程質(zhì)量負(fù)全面面責(zé)任；主持持項(xiàng)目經(jīng)理部部質(zhì)量管理保保證體系的建建立與運(yùn)作，制制定重大技術(shù)術(shù)方案；負(fù)責(zé)責(zé)新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料的應(yīng)用和推推廣；負(fù)責(zé)設(shè)設(shè)計(jì)變更的審審定工作。3.2人員配備備序號職位名稱數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理12常務(wù)副經(jīng)理13總工程師1高級工程師4副經(jīng)理25計(jì)量工程師16計(jì)劃工程師17測量工程師68橋梁工程師59路基工程師510機(jī)械工程師211試驗(yàn)工程師712質(zhì)檢工程師413物資工程師214資料負(fù)責(zé)人115安全負(fù)責(zé)人116財務(wù)負(fù)責(zé)人217專職安全員7合計(jì)433.3施工任務(wù)劃劃分:橋涵施工隊(duì)7個（特特大橋2個，大橋1個，天橋1個，中橋、小小橋、箱涵3個）；路基基施工隊(duì)17個（袋裝砂砂井隊(duì)5個，CFG樁隊(duì)3個，深層水水泥土攪拌樁樁3個，路基土土方隊(duì)2個，圍堰、清清淤、便道4個）；預(yù)制制場隊(duì)2個（特大橋橋預(yù)制場1個，大橋、中中橋預(yù)制場1個）根據(jù)工期和工程分分布情況，配配備人力資源源和隊(duì)伍，劃劃分施工區(qū)段段。1、橋涵工程設(shè)7個橋梁隊(duì)，2個橋橋梁預(yù)制廠，完完成本標(biāo)段橋橋涵工程施工工。（1）橋梁1隊(duì)設(shè)在特大橋0#臺臺處，臨時占占地10畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：王會會斌。計(jì)劃工程量有:特大橋0#臺至18#墩（包括18#墩）除箱梁梁預(yù)制及吊裝裝外全部工程程（2）橋梁2隊(duì)設(shè)在特大橋37##臺處，臨時時占地8畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：任迪迪杰。計(jì)劃工程量有:特大橋18#墩37#臺除箱梁預(yù)預(yù)制及吊裝外外全部工程。（3）橋梁3隊(duì)設(shè)在XX河大橋00#橋臺處，臨臨時占地8畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：路通通。計(jì)劃工程量有:XXX河大橋全全部工程。（4）橋梁4隊(duì)設(shè)在天橋橋頭處，臨臨時占地8畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：韓同同輝。計(jì)劃工程量有:天天橋全部工程程。其它三個橋梁施工工隊(duì)分別駐扎扎在線路兩側(cè)側(cè)。樁號分別別為：k13+8800處，k17+3300處及k20+0000處。計(jì)劃人人員240人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人分別為為：賈文虎、王王江濤、劉學(xué)學(xué)甲。（5）橋梁預(yù)制廠1隊(duì)隊(duì)位置特大橋0#橋橋臺處，計(jì)劃劃人員120人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：吳吉吉進(jìn)。計(jì)劃工程量有；特特大橋30mm箱梁232塊，40m箱梁64塊，20m箱梁32塊，16m空心板88塊及13m空心板132塊。橋梁預(yù)制廠需修建建的臨時工程程：預(yù)制箱梁張拉臺座座：每排2個，計(jì)劃11排，計(jì)22個臺座；存梁臺座：計(jì)劃存存30m箱梁70片，每排存2片，雙層4片，設(shè)置18排。計(jì)劃存存40m箱梁20片，每排存2片，雙層4片，設(shè)置5排?？招陌宕媪簠^(qū)位置置：制梁臺座座1側(cè)即可，空空心板預(yù)制要要與板式通道道相對應(yīng)，防防止存梁時間間超過90天。門式起重機(jī)：一套套2門，起重量量分別為200噸、160噸。以上預(yù)制各種梁和和存梁均在門門式起重機(jī)走走行工作區(qū)內(nèi)內(nèi)，門式吊走走行輪距800m以上，長長200m以上上，需使用P-43kgg/m鋼軌14000m，大量連連接板和方木木。預(yù)制和存梁占地2200m×83.3mm＝166655m2＝25畝?？紤]設(shè)50m3//h拌合站和900m3/h拌合站各一一座，存料場場、秤房、水水井、變壓器器、鋼筋加工工場地、梁廠廠辦公生活區(qū)區(qū)等，計(jì)劃占占地共40畝。道路：運(yùn)梁道路利利用路基縱向向主便道，由由門式起重機(jī)機(jī)把梁吊裝至至運(yùn)梁軌道車車上,運(yùn)梁軌道車車喂梁，架橋橋機(jī)架梁。電源：安裝2臺5500KVAA變壓器供橋橋下部、攪拌拌站、預(yù)制廠廠施工用電。備備用300KW以上發(fā)電機(jī)機(jī)。水源：工程用水量量大，計(jì)劃打打一口日出水水量10000m3深井保保證整個標(biāo)段段的全部工程程和生活用水水。（6）橋梁預(yù)制廠2隊(duì)隊(duì)位置：張據(jù)河大橋橋0# 橋臺，計(jì)劃劃人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：魏仲仲。計(jì)劃工程程量有30mm箱梁162塊。橋梁預(yù)制廠需修建建的臨時工程程：預(yù)制箱梁張拉臺座座：每排3個，計(jì)劃4排，計(jì)12個臺座；門式起重機(jī)：一套套1門，起重量量為80噸以上。以上預(yù)制各種梁和和存梁均在門門式起重機(jī)走走行工作區(qū)內(nèi)內(nèi)，門式吊走走行輪距300m以上，長長200m以上上，需使用P-43kgg/m鋼軌700mm。預(yù)制和存梁占地330m×200m＝6000mm2＝10畝?？紤]設(shè)50m3//h和90m3/h拌合站各一一座，存料場場、秤房、水水井、變壓器器、鋼筋加工工場地、梁廠廠辦公生活區(qū)區(qū)等，計(jì)劃占占地共15畝。道路：運(yùn)梁道路利利用臨時便道道，由門式起起重機(jī)把梁吊吊裝至運(yùn)梁軌軌道車上,運(yùn)梁軌道車車喂梁，架橋橋機(jī)架梁。電源：安裝1臺5500KVAA變壓器供橋橋下部、攪拌拌站、預(yù)制廠廠施工用電。備備用100KW以上發(fā)電機(jī)機(jī)。水源：工程用水量量大，需打深深井保證用水水，計(jì)劃與特特大橋共用1口深水機(jī)井井。2、路基工程設(shè)17個路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)完成本標(biāo)段段的抽水、清清淤、擋水埝埝、便道，軟軟基處理（水水泥深層攪拌拌樁、CFG樁、袋裝砂砂井、砂墊層層、灰土墊層層、土工格柵柵、預(yù)壓與超超載預(yù)壓，石石灰土填筑等等。抽水、清淤、擋水水埝、便道分分4個施工隊(duì)。技技術(shù)負(fù)責(zé)人：：朱寶剛。（2）軟基處理分111個施工隊(duì)，技技術(shù)負(fù)責(zé)人：：魏仲。a.深層水泥攪拌樁33個施工隊(duì)b.CFG樁分分3個施工隊(duì)c、袋裝砂井分5個個施工隊(duì)（3）路基填筑分2個個施工隊(duì)第1施工隊(duì)：駐地設(shè)在在k12+8800處，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：田疆疆。第2施工隊(duì)：駐地設(shè)在在k17+2232處，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：曹新新超。路基施工隊(duì)每隊(duì)按按30人計(jì)，合計(jì)510人。3.4勞動力計(jì)劃劃及安排進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備備，迅速開工工。配備足夠夠數(shù)量的專業(yè)業(yè)勞動力，根根據(jù)工期進(jìn)度度計(jì)劃，進(jìn)行行分項(xiàng)、分部部、及單位工工程施工。根根據(jù)施工計(jì)劃劃安排，平行行流水作業(yè)，勞勞力高峰為1090人。第四章施工現(xiàn)現(xiàn)場布置4．1經(jīng)理部駐地建設(shè)項(xiàng)目部的選址已經(jīng)經(jīng)確定，位于于海防公路K17+4450處西側(cè)，場場地面積4100㎡。項(xiàng)目部部設(shè)辦公區(qū)、宿宿舍區(qū)、生活活區(qū)（食堂、衛(wèi)衛(wèi)生間、娛樂樂室、籃球場場等）、會議議室、試驗(yàn)室室。建筑面積積1200㎡。工地試驗(yàn)室位于項(xiàng)項(xiàng)目部駐地內(nèi)內(nèi)，設(shè)置：辦辦公室、樣品品室、化學(xué)室室、力學(xué)室、混混凝土室、水水泥室、土工工室、養(yǎng)護(hù)室室。建筑面積積180mm2，養(yǎng)護(hù)室300m2。4．2施工現(xiàn)場（預(yù)制場場、拌和站、工工區(qū)）選址及及布置預(yù)制梁（板）場現(xiàn)現(xiàn)場布置圖（附附后）預(yù)制梁（板）場設(shè)設(shè)置在在特大大橋0#橋臺處，海海防公路路旁旁西側(cè)。場地地面積40畝，可利用用面積25畝。設(shè)制梁梁（板）場、存存梁（板）場場、運(yùn)梁（板板）道、鋼筋筋加工區(qū)、料料場、混凝土土攪拌站、生生活區(qū)（食堂堂、宿舍區(qū)、衛(wèi)衛(wèi)生間）、辦辦公區(qū)。（附附件：預(yù)制梁梁板現(xiàn)場布置置圖）第五章總體施施工順序及施施工進(jìn)度安排排5.1工期安排排原則根據(jù)項(xiàng)目的總體工工期安排，制制定科學(xué)合理理的施工進(jìn)度度計(jì)劃，根據(jù)據(jù)計(jì)劃組織人人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備，精心施施工，以確保保按照合同工工期順利竣工工。1、本著先重點(diǎn)后一一般，全面組組織平行流水水作業(yè)的原則則，結(jié)合本標(biāo)標(biāo)段工程實(shí)物物量的分布情情況，合理安安排工期以響響應(yīng)業(yè)主對本本標(biāo)段工程的的工期要求。2、根據(jù)項(xiàng)目部施工工隊(duì)伍的實(shí)際際施工能力及及技術(shù)裝備水水平，經(jīng)濟(jì)合合理地進(jìn)行施施工安排。3、針對本標(biāo)段工程程特點(diǎn)，選擇擇先進(jìn)合理安安全可靠的施施工方案，充充分考慮技術(shù)術(shù)及間歇時間間，科學(xué)安排排工序銜接，確確保工程順利利均衡的施工工。4、考慮冬、雨季施施工影響，通通過資源的調(diào)調(diào)配滿足總體體工程要求。5.2總工期按照合同工期要求求，本工程計(jì)計(jì)劃于20008年11月20日進(jìn)場，工期期為25個月，計(jì)劃劃完工日期為為2010年12月20日；根據(jù)總監(jiān)監(jiān)辦提出的要要求2009年11月確保80%以上的路基基上預(yù)壓土，2010年10月底完成路路基收尾；涵涵洞通道工程程2009年底完成；；橋梁構(gòu)造物物與路基交叉叉進(jìn)行施工，中中小橋2010年6月底完成；；，大橋、特特大橋2010年7月底完成主主體工程，2010年10月底前完成成橋面系工程程。5.3施工進(jìn)度度計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目的總體工工期要求，特特做如下工期期安排：、施工準(zhǔn)備階段：：2008年11月月20日～2009年1月15日以前完成駐駐地建設(shè)和前前期各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作。主要作業(yè)內(nèi)容：先先期設(shè)備進(jìn)場場、修建施工工便道、平整整施工場地、安安裝變壓器、架架設(shè)電力線、打打機(jī)井、安裝裝供水管道、建建設(shè)生產(chǎn)、辦辦公、生活設(shè)設(shè)施、建造中中心試驗(yàn)室、預(yù)預(yù)制場選址及及建設(shè)，首批批原材料采購購進(jìn)場、檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)等準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。完完成技術(shù)準(zhǔn)備備、設(shè)計(jì)交接接樁復(fù)測、布布設(shè)控制網(wǎng)，具具備開工條件件。、路基工程總工期期總計(jì)劃工期：20009年3月20日-2010年10月31日。（1）抽水、清淤、擋擋水埝、便道道、水網(wǎng)改造造主要工程量：抽水水3667777m3，清淤2633617m33，擋水埝1007834mm3，便道（摻7%石灰處理）441748mm3。計(jì)劃工期：20009年1月10日-2009年3月31日勞動力、機(jī)械投入入：計(jì)劃安排排4個施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工樁號kXX-k133+746（起點(diǎn)至XXX河特大橋）。工程量：抽水900794mm3，清淤671124m33，擋水埝288554mm3（折合單側(cè)側(cè)2496mm），便道76668m33（約合單幅幅2742mm）。第二施工隊(duì)：施工工樁號k14+9936-k117+2322（XX河特大橋橋至二級通道道）。工程量：抽水1000657m3，清淤717752m33，擋水埝366265mm3（折合單側(cè)側(cè)3082mm），便道122858mm3（約合單幅幅4592mm）。第三施工隊(duì)：施工工樁號k17+2232-k119+2788（二級通道道至張據(jù)河大大橋）。工程量：抽水911985mm3，清淤655514m33，擋水埝233380mm3（折合單側(cè)側(cè)1918mm），便道111457mm3（約合單幅幅4092mm）。第四施工隊(duì)：施工工樁號k19+8818-kXXX（XX河大橋至至終點(diǎn)）。工程量：抽水833340mm3，清淤591168m33，擋水埝199635mm3（折合單側(cè)側(cè)1862mm），便道111099mm3（約合單幅幅3694mm）。（2）軟基處理a.深層水泥攪拌樁總工程量：4299580延米?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月25日。勞動力、機(jī)械投入入：計(jì)劃3個施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工范圍kXX-k155+762。工程量：1513365米。計(jì)劃投入：15米米內(nèi)深層噴射射攪拌機(jī)6臺，配備施施工人員30人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月25日。第二施工隊(duì)：施工工范圍k15+9942-k118+1488。工程量：1382279米。計(jì)劃投入：15米米內(nèi)深層噴射射攪拌機(jī)6臺，配備施施工人員30人計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月15日。第三施工隊(duì)：施工工范圍k18+6672-kXXX。工程量：1399936米。計(jì)劃投入：15米米內(nèi)深層噴射射攪拌機(jī)6臺，配備施施工人員30人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月15日。b.CFG樁總工程量：3066150延米?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月31日。勞動力、機(jī)械投入入：計(jì)劃3個施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工范圍k13+4496小橋、k14+3341特大橋、k15+8852老石碑中橋橋，橋頭兩側(cè)側(cè)。工程量：1022223米。計(jì)劃投入：2500L內(nèi)攪拌機(jī)6臺，振動打打拔樁錘3臺，配備施施工人員54人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月25日。第二施工隊(duì)：施工工范圍k16+0037天橋、k17+2232通道，橋頭頭兩側(cè)。工程量：1043380米。計(jì)劃投入：2500L內(nèi)攪拌機(jī)6臺，振動打打拔樁錘3臺，配備施施工人員54人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月31日。第三施工隊(duì)：施工工范圍k19+5548XX河大橋、k20+0021小橋、k20+6628南大港中橋橋，橋頭兩側(cè)側(cè)。工程量：995447米。計(jì)劃投入：2500L內(nèi)攪拌機(jī)6臺，振動打打拔樁錘3臺，配備施施工人員54人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月20日。c、袋裝砂井總工程量：11220479延米?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月20日。勞動力、機(jī)械投入入：計(jì)劃5個施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工范圍k12+5500-k113+4600。工程量：3499970米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)6臺，配備施施工人員42人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月20日。第二施工隊(duì)：施工工范圍k15+1110-k116+7200。工程量：2181186米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)5臺，配備施施工人員35人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月5日。第三施工隊(duì)：施工工范圍k16+7780-k118+6700。工程量：2177723米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)5臺，配備施施工人員35人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月5日。第四施工隊(duì)：施工工范圍k18+7736-k220+4600。工程量：1607740米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)4臺，配備施施工人員28人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年6月30日。第五施工隊(duì)：施工工范圍k20+7700-kXXX。工程量：1738860米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)4臺，配備施施工人員28人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年6月5日。d、堆載預(yù)壓工程量：2084469m33加載計(jì)劃工期：22009年8月1日-2009年12月20日；加載計(jì)劃劃安排根據(jù)袋袋裝砂井施工工進(jìn)度，流水水施工，逐級級加載。卸載計(jì)劃工期：22010年2月1日-2010年5月20日。卸載計(jì)劃劃根據(jù)預(yù)壓沉沉降觀測結(jié)果果，對具備卸卸載條件后安安排施工隊(duì)伍伍進(jìn)行卸載。預(yù)壓期按6個月考考慮，準(zhǔn)確取取值由沉降穩(wěn)穩(wěn)定觀測確定定。（3）路基填筑工程量：73萬方方?？傆?jì)劃：20099年5月1日-2010年9月30日。勞動力投入：計(jì)劃劃2個施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工樁號KXX.0-KK17+2332（起點(diǎn)至二二級通道處）工程量約：34..7萬方計(jì)劃工期：20009年5月1日-2010年8月30日。第二施工隊(duì)：施工工樁號K17+2232-KXXX（二級通通道處至終點(diǎn)點(diǎn)）工程量約：38..3萬方計(jì)劃工期：20009年5月1日-2010年9月30日（4）排水工程計(jì)劃工期：20110年3月10日-2010年11月20日。（5）防護(hù)工程計(jì)劃工期：20110年3月10日-2010年11月20日（6）涵洞工程量：1-4mm涵洞129mm，1-6m涵洞93m；分別是K122+472，1-4m長度35.991m；K16+402，1-4m長度35.991m；K16+751，1-6m長度29.664m；K17+700，1-4m長度32.222m；K18+704，1-4m長度30.884m；K20+172，1-6m長度30.884m。計(jì)劃工期：20009年5月1日-2009年11月10日。勞動力：計(jì)劃安排排兩個施工隊(duì)隊(duì)，平行作業(yè)業(yè)。、橋梁工程（1）XX河/XX河特特大橋橋梁全長：11997m，上部部采用預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)箱梁，基礎(chǔ)礎(chǔ)為柱式墩樁樁基礎(chǔ)、肋板板式臺樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。全橋37跨?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2010年10月20日。勞動力投入：計(jì)劃劃安排2個施工隊(duì)和1個預(yù)制場隊(duì)隊(duì)，平行施工工。第一施工隊(duì)：0##臺至18#墩（包括18#墩）內(nèi)的樁樁基、承臺、系系梁、墩柱、臺臺身、蓋梁、墩墩臺帽、墊石石、支座、濕濕接縫澆注、防防撞護(hù)欄及橋橋面鋪裝的施施工。第二施工隊(duì)：188#墩至37#臺內(nèi)的樁基基、承臺、系系梁、墩柱、臺臺身、蓋梁、墩墩臺帽、墊石石、支座、濕濕接縫澆注、防防撞護(hù)欄及橋橋面鋪裝的施施工。預(yù)制場隊(duì)：箱梁預(yù)預(yù)制及架設(shè)。鉆孔灌注樁工程量：Φ1.66m灌注樁104根，6448米；Φ1.3m灌注樁996根，5632米。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月15日。b.承臺、系梁工程量：承臺244個，系梁22個。計(jì)劃工期：20009年4月20日-2009年8月15日。c.墩柱與臺身工程量：墩柱1114根，肋板8個。計(jì)劃工期：20009年5月25日-2009年9月30日。d.蓋梁與墩臺帽工程量：蓋梁722個、臺帽4個。計(jì)劃工期：20009年6月20日-2009年10月30日。e.墊石與支座工程量：墊石7336塊、支座736塊。計(jì)劃工期：20009年7月10日-2009年11月15日。f.箱梁預(yù)制及架設(shè)（單單獨(dú)施工隊(duì)伍伍進(jìn)行預(yù)制及及架設(shè)）工程量：40m箱箱梁64塊，30m箱梁232塊。計(jì)劃工期：20009年4月中旬完成成箱梁試驗(yàn)。2009年4月25日-2010年6月30日。梁板架設(shè)：20009年8月10日-2010年7月15日。g．濕接頭、封錨及及濕接縫工程量：濕接頭及及封錨56道，濕接縫222道。計(jì)劃工期：20009年9月1日-2010年8月30日。h.防撞護(hù)欄工程量：47600m計(jì)劃工期：20110年5月1日-2010年9月30日。i.橋面鋪裝：工程量：單幅744跨。計(jì)劃工期：20110年6月1日-2010年10月20日。（2）XX河大橋（k119+5488）橋梁全長：5477m，上部采采用預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)箱箱梁，基礎(chǔ)為為柱式墩樁基基礎(chǔ)、肋板式式臺樁基礎(chǔ)。全全橋18跨?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2010年7月10日。勞動力投入：計(jì)劃劃安排2個施工隊(duì)，平平行施工。第一施工隊(duì)：樁基基、承臺、系系梁、墩柱、臺臺身、蓋梁、墩墩臺帽、墊石石、支座、濕濕接縫澆注、防防撞護(hù)欄及橋橋面鋪裝的施施工。第二施工隊(duì)：箱梁梁預(yù)制及架設(shè)設(shè)。a、鉆孔灌注樁工程量：Φ1.55m灌注樁68根，4160米；Φ1.2m灌注樁116根，856米。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月10日。b.承臺、系梁工程量：承臺4個個，系梁4個。計(jì)劃工期：20009年5月15日-2009年7月30日。c.墩柱與臺身工程量：墩柱588根，肋板8個。計(jì)劃工期：20009年6月25日-2009年8月30日。d.蓋梁與墩臺帽工程量：蓋梁344個、臺帽4個。計(jì)劃工期：20009年7月20日-2009年9月30日。e.墊石與支座工程量：墊石3552塊、支座352塊。計(jì)劃工期：20009年8月10日-2009年10月15日。f.箱梁預(yù)制及架設(shè)（單單獨(dú)施工隊(duì)伍伍進(jìn)行預(yù)制及及架設(shè)）工程量：30m箱箱梁144塊。計(jì)劃工期：20009年5月20日-2009年10月20日。梁板架設(shè)：20009年10月1日-2010年3月30日。g．濕接頭、封錨及及濕接縫工程量：濕接頭及及封錨28道，濕接縫108道。計(jì)劃工期：20110年3月1日-2010年4月30日。h.防撞護(hù)欄工程量：21600m計(jì)劃工期：20110年4月20日-2010年5月31日。i.橋面鋪裝：工程量：單幅366跨。計(jì)劃工期：20110年5月1日-2010年7月10日。（3）中橋計(jì)劃工期：20009年4月1日-2010年6月10日。k15+852老老石碑中橋橋梁全長85m，4跨20米箱梁。主要工程量：灌注注樁Φ1.320根，920mm；墩樁12根，墩蓋梁6個、臺蓋梁4個；支座80塊、濕接頭6道，濕接縫24道；箱梁32塊，橋面鋪鋪裝單幅8跨。k20+628南南大港中橋橋梁全長68m，跨跨16米空心板。主要工程量：灌注樁Φ1.3，16根，768mm；Φ1.2m，8根，336mm；墩支座160塊、梁板888塊，橋面鋪鋪裝單幅8跨。（4）天橋（k16++038）橋梁全長：2988m，上部采采用現(xiàn)澆混凝凝土預(yù)應(yīng)力箱箱梁，基礎(chǔ)為為柱式墩樁基基礎(chǔ)、肋板式式臺樁基礎(chǔ)。全橋布設(shè)：3孔330米現(xiàn)澆箱梁+35米現(xiàn)澆箱梁+40米現(xiàn)澆箱梁+35米現(xiàn)澆箱梁+3孔30米現(xiàn)澆箱梁?？傆?jì)劃工期：20009年4月15日-2010年6月30日。勞動力投入：計(jì)劃劃安排2個施工隊(duì)，平平行施工。第一、二施工隊(duì)分分別為：樁基基、承臺、系系梁、墩柱、臺臺身、蓋梁、墩墩臺帽、墊石石、支座、現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁、封封錨、防撞護(hù)護(hù)欄及橋面鋪鋪裝的施工。a．鉆孔灌注樁工程量：Φ1.33m灌注樁20根，1028米；Φ1.3m灌注樁88根，368米。計(jì)劃工期：20009年4月15日-2009年6月10日。b.承臺、系梁工程量：承臺4個個，系梁7個。計(jì)劃工期：20009年5月15日-2009年7月15日。c.墩柱與臺身工程量：墩柱166根，肋板4個。計(jì)劃工期：20009年6月1日-2009年8月15日。d.蓋梁與墩臺帽工程量：蓋梁4個個、臺帽2個。計(jì)劃工期：20009年6月15日-2009年9月10日。e.墊石與支座工程量：墊石244塊、支座24塊。計(jì)劃工期：20009年7月10日-2009年9月15日。f．現(xiàn)澆箱梁工程量290延米米計(jì)劃工期：20009年7月20日-2010年5月30日。g．濕接頭、封錨及及濕接縫工程量：封錨8道道。計(jì)劃工期：20009年10月1日-2010年6月15日。h.防撞護(hù)欄工程量：580mm計(jì)劃工期：20009年10月10日-2009年11月10日。i.橋面鋪裝：工程量：單幅9跨跨。計(jì)劃工期：20009年10月15日-2010年6月30日。（5）小橋及通道主要工程量：K13+4961-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，396mm；承臺：4個；臺身身：4個；臺蓋梁梁：4個；13米梁板22塊，支座88個，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K18+1121-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，432mm；臺蓋梁：4個；13米梁板22塊，支座88個，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K20+0211-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，360mm；臺蓋梁：4個；13米梁板22塊，支座88個，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K21+0411-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，432mm；臺蓋梁：4個；13米梁板22塊，支座88個，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K21+2901-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，360mm；臺蓋梁：4個；13米梁板22塊，支座88個，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K21+6021-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，360mm；臺蓋梁：4個；13米梁板22塊，支座88個，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K17+0381-13米二級通道灌注樁：Φ1.22m12根，420mm；承臺：4個；臺身身：4個；臺蓋梁梁：4個；13米梁板22塊，支座88個，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。計(jì)劃工期：20009年4月1日-2010年5月第六章施工準(zhǔn)準(zhǔn)備6.1人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備與材材料進(jìn)場方法法項(xiàng)目先遣進(jìn)場人員員約35人，首批進(jìn)進(jìn)場由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、副經(jīng)理理、總工、征征地人員等約約20人組成；后后期進(jìn)場約15人以上。進(jìn)進(jìn)場后立即著著手進(jìn)行首級級控制網(wǎng)復(fù)測測、加密及臨臨時設(shè)施施工工準(zhǔn)備等工作作，并考察材材料廠家等為為臨時工程和和主體工程的的順利開展開開創(chuàng)良好條件件，確保后期期人員進(jìn)場后后即可開展工工作。1、項(xiàng)目部人員配置置項(xiàng)目經(jīng)理1人，常常務(wù)副經(jīng)理兼兼執(zhí)行經(jīng)理1人，總工1人，副經(jīng)理2人，合同部2人，工程部16人，機(jī)物部9人，綜合辦4人，財務(wù)部3人，試驗(yàn)室10人，測量組6人，后勤服服務(wù)8人，合計(jì)63人。2、拌和站人員由以以下人員組成成：站長1人；拌合機(jī)主管11人；試驗(yàn)人人員4人；專職電電工2人；拌和機(jī)機(jī)操作手4人；機(jī)械設(shè)設(shè)備管理員1人；專職安安全員1人；材料員1人；裝載機(jī)機(jī)司機(jī)3人；罐車司司機(jī)8人；泵車司司機(jī)4人；小車司司機(jī)1人；生活管管理人員1人；合計(jì)32人。6.2機(jī)械設(shè)備備、原材料準(zhǔn)準(zhǔn)備1、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場方方法（1）根據(jù)施工需要分分批進(jìn)場，并并根據(jù)實(shí)際情情況隨時增加加，第一批施施工先期使用用的機(jī)械設(shè)備備，在簽訂合合同后10天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場，施工機(jī)機(jī)械設(shè)備主要要由公司基地地調(diào)入為主。首首批設(shè)備有測測量、試驗(yàn)設(shè)設(shè)備、推土機(jī)機(jī)、平地機(jī)、挖挖掘機(jī)、壓路路機(jī)及自卸車車等。（2）根據(jù)工程進(jìn)展需需要，其余設(shè)設(shè)備將在30天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)進(jìn)場。包括混混凝土拌和設(shè)設(shè)備、吊車、鉆鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、貝貝雷架及輔件件，各種型鋼鋼板材及其余余機(jī)械設(shè)備物物資等均能夠夠滿足階段施施工需要。2、材料進(jìn)場的方法法（1）材料的采購、供供應(yīng)a.由機(jī)物部門負(fù)責(zé)，成成立專項(xiàng)工程程材料采購小小組，負(fù)責(zé)各各種材料的供供應(yīng)。b.由供應(yīng)商和生產(chǎn)廠廠家負(fù)責(zé)送貨貨到現(xiàn)場。c.材料的檢驗(yàn):①.按施工規(guī)范和質(zhì)量量控制體系要要求，做好到到場材料的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)把原材料進(jìn)進(jìn)場關(guān)。②.定期前往生產(chǎn)廠家家，按ISO質(zhì)量流程抽抽檢材料的質(zhì)質(zhì)量，從源頭頭開始把好質(zhì)質(zhì)量關(guān)。③.不符合工程要求的的原材料不得得進(jìn)場。3、機(jī)械設(shè)備投入項(xiàng)目部擬投入的機(jī)機(jī)械設(shè)備如下下：機(jī)械名稱規(guī)格型號)數(shù)量單鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)W2005DW41t1單鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)W2005DW41t1單鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)XSM22040t3振動壓路機(jī)BW219DN--338t1單鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)BW220A41t2挖掘機(jī)PC300-61.3m33挖掘機(jī)CAT325B1.2m34挖掘機(jī)PC300A1.3m31挖掘機(jī)ZAXIS33301.4m34裝載機(jī)ZL50C3.0m33裝載機(jī)XG953C3.0m32裝載機(jī)CLG8563.0m33裝載機(jī)XG951S3.0m32平地機(jī)G990180KW1平地機(jī)PY220165KW1平地機(jī)PY220165KW218-21t壓路路機(jī)3Y18/2118-21t5推土機(jī)TY220162KW2推土機(jī)SD22162KW2推土機(jī)TY220162KW2自卸汽車SH36115T5自卸汽車FM720T10自卸汽車CA325812T6自卸汽車ND3260SIIF15T6灑水車EQ5141GPPSTD10000L2灑水車KF5100GSSS5000L1灑水車WHG5140GGSS10000L1灑水車XZL5100GGSS6000L1鉆孔設(shè)備GPS-151.5m10鉆孔設(shè)備GPS-202.0m15鉆孔設(shè)備CJF-202.0m5混凝土攪拌站HZS50E50m3/H1混凝土攪拌站HZS9090m3/H2砼攪拌運(yùn)輸車HDJ5250GGJB7M34砼攪拌運(yùn)輸車PY5300GJJB77M34砼攪拌運(yùn)輸車HNJ5190GGJB6M34汽車起重機(jī)QY65H65T2汽車起重機(jī)JQZ25E25T2汽車起重機(jī)QY16E16T1履帶吊QUY100100T2變壓器500KVA5變壓器100KVA1發(fā)電機(jī)組300GF300KW1發(fā)電機(jī)組100GF100KW2發(fā)電機(jī)組50GF50KW3灰土拌和機(jī)WB230260KW4水泥混凝土泵車HDJ5250TT45M32混凝土輸送泵HBT-60130KW2洗石設(shè)備WCD-1118837KW/1755T/h2粉噴樁機(jī)組PH-5D40KW15砂井打設(shè)機(jī)40KW18CFG樁機(jī)機(jī)組DZ60振動沉管管機(jī)40KW15鋼筋對焊機(jī)PNI--101180KW5鋼筋彎曲機(jī)GW--4010KW15鋼筋切斷機(jī)GC--4010KW15鋼筋調(diào)直機(jī)GT4--1410KW15交流電焊機(jī)BX30KW10交流電焊機(jī)BX314KW15卷揚(yáng)機(jī)5T10卷揚(yáng)機(jī)2T15架橋機(jī)GJQ50/1660160T1架橋機(jī)GJQ50/2000200T1空壓機(jī)WX—3/7--13m3/min5張拉設(shè)備OVM450450T2張拉設(shè)備QVM300300T4張拉設(shè)備OVM150150T4壓漿機(jī)UBJ33KW5龍門吊200T2龍門吊160T2本合同工程主要的的試驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢儀器器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水平儀徠卡NA720臺4完好2水平儀AL10臺2完好3全站儀GTS-332NN臺1完好4全站儀SET210K臺1完好5重型擊實(shí)儀電動式臺1完好6CBR值試驗(yàn)儀((含附件)臺1完好7含水量快速測定儀儀臺1完好8液塑限聯(lián)合測定儀儀光電式臺1完好9彎沉儀3.6m臺1完好10雷氏沸煮箱FZ-31A臺1完好11雷氏夾測定儀臺1完好12水泥負(fù)壓篩析儀((電動)FSY-150臺1完好13水泥電動抗折機(jī)KZJ-500臺1完好14石料壓碎值測定儀儀臺1完好15砂子壓碎機(jī)套1完好16砼含氣量測定儀HX-7L型臺1完好17砂漿分層度儀個1完好18測力環(huán)個3完好19輕便動力觸探儀臺1完好20重型觸探儀套1完好21標(biāo)準(zhǔn)砂石篩套2完好22標(biāo)準(zhǔn)土壤篩Φ300mm套1完好23自動搖篩機(jī)ZBSX-92AA臺2完好24砼攪拌機(jī)HJW-60臺1完好25砼振動臺1㎡臺1完好26砂漿稠度儀SZ-145臺1完好27壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000臺1完好28萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600B臺1完好29水泥稠度、凝結(jié)時時間測定儀CHZ-1臺1完好30砼超聲波回彈綜合合測定儀NM-4B臺1完好31泥漿比重計(jì)三件套臺2完好32水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺1完好33水泥凈砂攪拌機(jī)NJ-160B臺1完好34水泥膠砂振動臺ZS-15臺1完好35水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40B臺1完好36電動脫模器TLD-141臺1完好37灌砂儀Φ150mm臺2完好38電子靜水天平臺3完好39臺秤、磅秤各型臺4完好40針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺1完好41水泥混凝土試?！羗個50完好42水泥砂漿試模7.073mm個30完好43土工試驗(yàn)試模個20完好44微波爐臺1完好45空調(diào)臺2完好46水泥恒溫養(yǎng)護(hù)箱SBY-32臺1完好47滴各型套2完好48鋼筋標(biāo)距儀臺1完好49直讀式鈣鎂含量測測定儀臺1完好50力機(jī)BC-300D臺1完好51靜水力學(xué)天平臺1完好52烘干箱101-2臺1完好53烘干箱HWX-L臺1完好54冷彎沖頭Φ6-Φ122套1完好55鉆孔取樣機(jī)HZ-20臺1完好56砼切割機(jī)HQ-15臺1完好57坍落度筒套2完好58路強(qiáng)儀主機(jī)TL127-III臺1完好4、原材料準(zhǔn)備（1）、工程所用的各各種原材料由由機(jī)物部統(tǒng)一一負(fù)責(zé)，試驗(yàn)驗(yàn)室負(fù)責(zé)質(zhì)量量控制。開工工前，選派經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的材材料工程師和和試驗(yàn)工程師師前往料源地地考查料源，采采用“全面撒網(wǎng)，多多種選優(yōu)”的辦法，選選取市場信譽(yù)譽(yù)好，產(chǎn)量高高，質(zhì)量有保保證，銷量額額大，價位較較為適宜的廠廠家作為主要要料源地，料料源選定后，報報監(jiān)理工程師師，對所選料料源進(jìn)行檢測測，經(jīng)確認(rèn)后后，報業(yè)主審審核備案，方方可使用。（2）、在選定主要料料源廠家后，還還應(yīng)選取一到到兩家備用料料源廠家，作作為備用，以以防主源在特特殊情況下無無法供料時，造造成生產(chǎn)停頓頓，同樣所選選備用料源必必須經(jīng)過材料料監(jiān)理工程師師和試驗(yàn)監(jiān)理理工程師檢測測確認(rèn)。（3）、取土場：業(yè)主主協(xié)調(diào)確定。5、材料用量及安排排（1）用于本標(biāo)段的主主要工程材料料，由信譽(yù)良良好，已通過過考察合格的的供應(yīng)商供應(yīng)應(yīng)。由供應(yīng)商商運(yùn)送到施工工工地。為控控制工期、造造價和工程質(zhì)質(zhì)量，鋼材、水水泥及清單中中的主要工程程材料，須加加強(qiáng)材料的管管理建立健全全材料進(jìn)出制制度，確保材材料按進(jìn)度進(jìn)進(jìn)出。主要材料用量計(jì)劃劃表序號材料名稱單位數(shù)量備注1鋼筋t101282鋼材t11003鋼絞線t8914水泥t230005石灰t830006砂子m3180007中粗砂m3110000軟基處理8片石m3250009砂礫m340000軟基處理10土工格柵m235330011防水土工膜m229120012碎石m327000（2）用于工程上的材材料分布、來來源、運(yùn)距已已落實(shí)。6、橋涵施工模板配配置計(jì)劃（1）圓柱模據(jù)統(tǒng)計(jì)全線構(gòu)造物物共有直徑11.4米墩柱172根，最大高高度8.21米；直徑1.6米墩柱40根，最大高高度7.1米；直徑1.3米墩柱12根，最大高高度8.5米；直徑1.2米墩柱96根，最大高高度10.5米；直徑0.8米破冰體柱26根，最大高高度5米；為滿足需需要配置直徑徑1.4圓柱模6套，共計(jì)48延米；直徑徑1.6米圓柱模2套，共計(jì)15延米；直徑1.3圓柱模2套，一套8..5米用于天橋，一一套4米用于中橋，共共計(jì)15米；直徑1.2圓柱模6套，一套100.5米用于天橋，5套用于中小小橋每套3米，共計(jì)25.5延米。直徑徑0.8米破冰體柱模模一套，共計(jì)計(jì)5延米（特大大橋中橋周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用）。（2）系梁特大橋系梁24個個，配置模板板1套；大橋系系梁10個，配置模模板1套；天橋系系梁6個，配置模模板1套。（3）承臺全線承臺42個，全全部使用大塊塊鋼模板，其其中特大橋、大大橋、天橋、通通道各一套，共共計(jì)4套，待承臺臺施工完畢后后可用于其他他相關(guān)構(gòu)造物物。（4）肋板全線肋板共有244個，3個立面采用用大塊鋼模和和小塊鋼模組組合使用，斜斜面采用竹膠膠板制作，共共計(jì)3套，其中特特大橋大橋各各1套；中橋天天橋共用一套套。（5）蓋梁特大橋橋臺蓋梁44個，制作模模板1套；跨經(jīng)30米橋墩蓋梁52個，制作模模板2套；跨經(jīng)40米橋墩蓋梁20個，制作模模板1套。大橋橋橋臺蓋梁4個，和特大大橋橋臺蓋梁梁共用1套；跨經(jīng)30米橋墩蓋梁34個，制作模模板2套，可根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度和和特大橋跨徑徑30米橋墩蓋梁統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配使用用。兩座中橋橋橋臺蓋梁共共8個，使用大大塊平模拼裝裝，不單獨(dú)制制作模板，待待臺背回填完完成后澆注墊墊層作為底模模，側(cè)模使用用承臺或涵洞洞墻身的模板板；兩座中橋橋橋墩蓋梁共共12個，制作模模板各1套。所有小小橋橋臺蓋梁梁共計(jì)24個，模板配配置使用同中中橋橋臺蓋梁梁。天橋橋臺臺蓋梁2個模板配置置同上，橋墩墩蓋梁2個模板配置置同上。（6）耳背墻所有橋臺耳背墻施施工使用大塊塊鋼模及組合合模板。（7）通道、涵洞模板板全線共設(shè)涵洞6座座，其中1—4米3座，1—6米3座，均為鋼鋼筋混凝土整整體式基礎(chǔ)現(xiàn)現(xiàn)澆簡支板暗暗涵?；A(chǔ)、墻墻身、臺帽及及現(xiàn)澆板均采采用大塊鋼模模和組合小鋼鋼模施工，以以大塊鋼模為為主。為滿足足施工需要按按模板平米需需求最大的涵涵洞計(jì)算考慮慮制作，基礎(chǔ)礎(chǔ)模板90平米，墻身身及臺帽模板板300平米，現(xiàn)澆澆板模板100平米，施工工中根據(jù)實(shí)際際情況調(diào)配使使用（如蓋板板分階段施工工中模板不足足可使用墻身身模板）。（8）20米、30米、40米、預(yù)制箱梁模板；；(特大橋、大大橋、中橋)20米預(yù)制箱梁32片。①外模；外邊邊梁懸翼側(cè)外外模1套；內(nèi)邊梁梁懸翼側(cè)外模模1套；中梁外外模1套；②內(nèi)模；通用用內(nèi)模模2套。30米預(yù)制箱梁376片片。①外模；外邊邊梁懸翼側(cè)外外模3套；內(nèi)邊梁梁懸翼側(cè)外模模3套；中梁外外模6套；②內(nèi)模；通用用內(nèi)模6套。40米預(yù)制箱梁64片，①外模；外邊邊梁懸翼側(cè)外外模1套；內(nèi)邊梁梁懸翼側(cè)外模模1套；中梁外外模1套；②內(nèi)模；通用用內(nèi)模2套。（9）30米、35米、40米現(xiàn)澆箱梁（天橋）30米現(xiàn)澆箱梁兩聯(lián)6跨跨；35+400+35一聯(lián)3跨；現(xiàn)澆箱箱梁結(jié)構(gòu)形式式相同，只是是長短存在差差異，所以以以滿足最大結(jié)結(jié)構(gòu)長度即35+400+35米一聯(lián)整體現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁需要要制作內(nèi)外模模各1套。（10）13米、16米預(yù)制空心板13米預(yù)制空心板1544片，制作邊邊板外模1套；中板外外模3套；通用內(nèi)內(nèi)模4套。16米預(yù)制空心板88片片，制作邊板板外模1套；制作中中板外模2套；通用內(nèi)內(nèi)模3套。（11）防撞護(hù)欄特大橋、大橋及中中橋墻式防撞撞護(hù)欄74996米，制作定型型鋼模180延米，以滿滿足施工需求求。6.3施工用電組組織總體配電計(jì)劃：沿海一標(biāo)線路全長長9.425公里，軟基處處理及大型構(gòu)構(gòu)造物眾多，施施工用電量極極大，除配置置必須的備用用發(fā)電機(jī)之外外，主要施工工用電從當(dāng)?shù)氐仉娋W(wǎng)接入。主主要實(shí)施步驟驟如下：1.施工用電統(tǒng)計(jì)調(diào)查查根據(jù)施工圖紙，本本項(xiàng)目在用電電高峰時期，須須滿足如下大大型機(jī)械施工工用電。（1）軟基基處理大型樁樁機(jī)15臺，平均負(fù)負(fù)荷30KW,共計(jì)450KWW（2）特大大橋拌合站一一座，最大負(fù)負(fù)荷150KWW（3）大橋橋拌合站一一座，最大負(fù)負(fù)荷100KWW（4）特大橋樁基施工工用大型樁機(jī)機(jī)15臺，平均負(fù)負(fù)荷60KW,共計(jì)900KWW（5）大橋樁基施工用用大型樁機(jī)8臺，平均負(fù)負(fù)荷60KW,共計(jì)480KWW（6）項(xiàng)目部及全線各各施工班組生生活用電負(fù)荷荷計(jì)100KWW以上合計(jì)用電最大大負(fù)荷為2180KKW，為滿足本本項(xiàng)目工程施施工需要，我我項(xiàng)目部擬安安裝總功率為為2600KKVA的施工用電電變壓器。2.變壓器的分布位置置考慮工程實(shí)體在沿沿線的具體布布置情況，確確定具體的用用電集中部位位，結(jié)合當(dāng)?shù)氐仉娋W(wǎng)接入的的方便及經(jīng)濟(jì)濟(jì)可行性條件件，我項(xiàng)目部部初步擬定如如下如下次變變壓器的布置置方案。（1）由由于XX河特大橋橋拌合站及預(yù)預(yù)制梁場設(shè)于于K13+8800左側(cè)，故在在此設(shè)2臺500KW變壓器，供供應(yīng)起點(diǎn)KXX至K14+4400線路內(nèi)所有有用電設(shè)備，主主要包括線路路起點(diǎn)至特大大橋起點(diǎn)內(nèi)的的軟基處理用用電、小橋施施工用電、拌拌合站預(yù)制場場用電及特大大橋半座橋的的樁基礎(chǔ)施工工用電。（2）K14+4400—K16+0000段分布有特特大橋半座橋橋梁，一座天天橋及一座中中橋和兩座板板涵，此段結(jié)結(jié)構(gòu)物相對密密集，故在K15+1150處布置500KW變壓器一臺臺用于滿足本本段施工用電電要求。（3）項(xiàng)項(xiàng)目駐地位于于K17+2200左側(cè)，而K16+0000—K18+5500段距項(xiàng)目駐駐地較近，交交通狀況較好好，且本段軟軟基處理工作作量相對較大大，具備先期期開工大干條條件，為此在在K17+3350左側(cè)設(shè)500KW變壓器一臺臺，用于滿足足本段軟基處處理及三座板板涵、一座通通道和一座小小橋的施工用用電要求。（4）XX河大橋拌拌合站及預(yù)制制梁場位于K19+3300左側(cè)，故在在大橋橋頭設(shè)設(shè)500KW變壓器一臺臺，滿足K18+5500至K19+6600線路內(nèi)所有有用電設(shè)備，主主要用電設(shè)備備為K18+5500—K19+3300段內(nèi)的軟基基處理用電、拌拌合站預(yù)制場場用電及XXX河大橋半座座橋的樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工用電。（5）K19+6600—KXX段(終點(diǎn))線路有中橋橋一座、小橋橋四座、板涵涵一座及XXX河半座大橋橋，為滿足本本段線路的施施工需要，在在K20+0000處左側(cè)設(shè)500KW變壓器一臺臺，此處距XXX河橋尾較較近，綜合考考慮，本臺變變壓器也同時時向兩頭供電電，在用電高高峰期，首先先確保XX河大橋后后半段的樁基基礎(chǔ)施工。3．配電工作步驟（１）現(xiàn)場實(shí)地考考察（２）制定詳細(xì)的的施工用電計(jì)計(jì)劃，上報當(dāng)當(dāng)?shù)赜秒娭鞴芄懿块T審核批批準(zhǔn)。（３）配合當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)部門布設(shè)設(shè)變壓器（４）布設(shè)符合要要求的施工現(xiàn)現(xiàn)場配電系統(tǒng)統(tǒng)，形成施工工現(xiàn)場的安全全用電網(wǎng)絡(luò)6.４施工用水組織本標(biāo)標(biāo)地處沿海鹽鹽堿地帶，全全線地表水及及淺層地下水水均不能滿足足施工要求，尤尤其對混凝土土及鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)物有有較強(qiáng)的腐蝕蝕性。為此，我我項(xiàng)目部初步步擬定在特大大橋拌合站內(nèi)內(nèi)打設(shè)一口深深水機(jī)井，井井深大于4000m，日出出水量大于1000立方米，抽抽水至站內(nèi)大大型集水池。6.５施工技術(shù)準(zhǔn)備1、技術(shù)人員準(zhǔn)備（1）、本項(xiàng)目將組織織一批對公路路工程技術(shù)熟熟練、施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富和技技能全面、管管理水平較高高的人員組成成項(xiàng)目技術(shù)班班子，主要由由測量人員、試試驗(yàn)人員、工工程技術(shù)人員員組成。（詳詳見技術(shù)人員員組織管理框框圖）項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工項(xiàng)目副總工工程部測量組試驗(yàn)室各作業(yè)小組（隊(duì)或班組）（2）、技術(shù)班子的人人員要求：項(xiàng)目總工：1人，從從事公路工程程行業(yè)20年以上的高高級工程師。工程部長、測量主主管、試驗(yàn)室室主任各1人：從事公公路工程行業(yè)業(yè)5年以上的工工程師或助理理工程師。工程技術(shù)人員、試試驗(yàn)人員、測測量員：需從從事公路工程程或相關(guān)建筑筑工程行業(yè)3年以上的助助理工程師或或員級的人員員組成。2、施工技術(shù)設(shè)備或或儀器準(zhǔn)備本項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)備備或儀器如下下：1、測量：水準(zhǔn)儀、全全站儀；2、結(jié)構(gòu)：回彈儀、卷卷尺、數(shù)碼相相機(jī)；3、辦公：電腦、打打印機(jī)（彩色色和黑白）；；4、試驗(yàn)：（見前面面的試驗(yàn)設(shè)備備一覽表）3、技術(shù)管理準(zhǔn)備建立一套完整、高高效的技術(shù)管管理體系，對對工程施工各各個環(huán)節(jié)進(jìn)行行有效的管理理。該技術(shù)組組織體系啟用用后，將確保保本工程技術(shù)術(shù)層面圍繞工工程施工有條條不紊的展開開進(jìn)行，直到到竣工驗(yàn)收。第七章資金安安排計(jì)劃根據(jù)工程總工期的的計(jì)劃，提前前安排工程資資金并落實(shí)到到位。工程資資金分三批依依次投入，即即開工前、工工程施工中、工工程缺陷保修修期。在每個工程進(jìn)展階階段中，首先先必須確保資資金落實(shí)到位位，資金到位位的情況直接接影響到工程程的質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安全、文文明、環(huán)保等等工程主要因因素。本工程資金需求安安排計(jì)劃：月份實(shí)物/價值（萬元）金額（萬元）備注開工前（20088.11-22009.22）12003000料2009.320002600預(yù)付款2009.422002000工程計(jì)價款2009.5220020002009.6220020002009.7220021002009.8220021002009.9200020002009.10200018002009.11150013002009.12120010002010.1100010002010.2100010002010.3150012002010.4150012002010.5150013002010.6150013002010.7120012002010.8120012002010.9100010002010.10100010002010.1110001000總金額3430034300第八章主要工程程項(xiàng)目施工方方案8.1擋水埝、便道、改改溝施工方案案擋水埝、便道施工工1、本標(biāo)段起止樁號號K12﹢375—K21﹢800,全線總長9..425kmm，由于地形形特殊為了滿滿足施工需求求，在路基橋橋涵施工之前前，需要在路路線左右兩側(cè)側(cè)設(shè)擋水埝、施施工便道。1）、擋水埝設(shè)計(jì)頂頂寬3米，內(nèi)坡1：1，外坡1：1.5。壓實(shí)度不不低于85%，高度應(yīng)高高出常水位00.5米。工程量10.78萬方（包括括單側(cè)300米1953方磚砌擋水水埝），約單單幅9.4公里。2）、施工便道設(shè)置置在擋水埝頂頂面，寬度33米，施工期護(hù)護(hù)坡道填高880cm，底底寬4.5米。7%石灰土處理4.2萬方。推算算雙幅7.4公里。為了了錯車方便施施工便道每隔隔500米設(shè)置一處錯錯車道。2、施工準(zhǔn)備1）、施工段落劃分分為加快施工進(jìn)度盡盡快完成施工工便道的全線線貫通及兩側(cè)側(cè)擋水埝的填填筑，為正式式施工創(chuàng)造有有利條件，我我項(xiàng)目部決定定采取分段平平行流水的施施工方法進(jìn)行行便道及擋水水埝的施工，根根據(jù)實(shí)際情況況盡可能利用用現(xiàn)有塘埂便便道，具體段段落劃分如下下：KXXK114+9399.5K14+939..5K17++500K17+500KK19+8221.5K19+821..5KXX2）、施工工期安排排根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和路線征地地實(shí)際情況，初初步擬定為2009年2月22009年3月為施工工工期，具體路路段施工工期期結(jié)合主體工工程需要靈活活安排。3）、施工機(jī)械及勞勞動力安排挖掘機(jī)6臺，壓路路機(jī)4臺，自卸車16輛，推土機(jī)4臺，裝載機(jī)3臺。施工負(fù)責(zé)人2人，工工長4人，機(jī)手及及勞務(wù)人員80人。各段落落的機(jī)械人員員配置按工程程量大小和其其它主體工程程需要靈活安安排。4）、填料來源原設(shè)計(jì)圖紙擋水埝埝填筑材料利利用路基內(nèi)淤淤泥，但是無無法達(dá)到規(guī)定定壓實(shí)度要求求，施工便道道更不能用淤淤泥填筑，因因此擬定所有有填筑材料均均從取土場調(diào)調(diào)運(yùn)。其中便便道所用材料料在取土場集集中拌和摻灰灰，摻灰量為為7%。5）、地基處理施工便道在施工期期間起著至關(guān)關(guān)重要的作用用，要滿足重重型車輛的通通行要求，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙要求擋水埝埝填筑壓實(shí)度度85%，施工便道道壓實(shí)度不低低于93%，因此結(jié)合合現(xiàn)場放樣情情況，在填筑筑之前需首先先進(jìn)行地基處處理，對有淤淤泥或水溝的的部位局部進(jìn)進(jìn)行細(xì)節(jié)處理理。用抽水泵泵將積水抽出出路基以外，挖挖出表層淤泥泥，處理深度度80cm—100cmm。然后視具具體情況，采采取拋填片石石或換填砂礫礫。對地質(zhì)情情況較好地段段進(jìn)行初步整整平。3、施工方法1）、填筑施工 ①、填土壓實(shí)：根據(jù)據(jù)便道、擋水水埝填筑厚度度及寬度計(jì)算算每斷面上土土方量，采用用打石灰線方方格網(wǎng)控制上上土量。②、檢測：每層碾壓壓成型后，進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)度自自檢，報請監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收，合格后后進(jìn)行下一層層填筑。2）、挖方根據(jù)開挖輪廓線進(jìn)進(jìn)行放坡開挖挖，對土質(zhì)較較好地段的土土料就近利用用，不好的填填料做棄料處處理。4、碾壓工藝各種壓路機(jī)的碾壓壓行駛速度開開始時宜用慢慢速,最大速度不不宜超過4km/hh；碾壓時直直線段由外側(cè)側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行行,縱向進(jìn)退式式進(jìn)行；橫向向接頭對振動動壓路機(jī)一般般重疊0.4～0.5m，應(yīng)達(dá)達(dá)到無漏壓、無無死角,確保碾壓均均勻。碾壓必必須遵循先穩(wěn)穩(wěn)壓、再輕振振、后重振的的原則。磚砌擋水埝1、砂漿按設(shè)計(jì)施工工配合比進(jìn)行行拌制，符合合設(shè)計(jì)要求。2、砌體所用磚塊在在使用前必須須澆水濕潤，表表面如有泥土土應(yīng)清洗干凈凈。砂漿必須須暫放在斗中中，用大鏟取取砂漿砌筑，不不許用鍬直接接把砂漿放在在砌體上。3、砌體應(yīng)分層砌筑筑，砌體較長長時可分段分分層砌筑，但但相鄰工作段段的砌筑高差差不宜超過11.2m，分分段位置應(yīng)盡盡量設(shè)在沉降降縫處，各段