2023年鐵道運輸行業(yè)技能大賽考試參考題庫（共800題）

PAGEPAGE2092023年鐵道運輸行業(yè)技能大賽考試參考題庫（共800題）一、單選題1.上道作業(yè)必須設(shè)置專人防護(hù)，所有上道人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)標(biāo)識，使用（）用品。A、勞動B、安全C、防護(hù)D、專業(yè)答案：C2.T·CL雷達(dá)箱內(nèi)的減震架調(diào)整范圍水平方向為（），垂直方向4°。A、±10°B、±15°C、±20°D、±25°答案：A3.需要兩個信道的通信方式是（）A、單工B、半單工C、半雙工D、全雙工答案：B4.調(diào)車信號機(jī)燈泡端電壓為()。A、額定值B、12VC、額定值的75%～95%D、額定值的95%以上答案：C5.以下屬于生產(chǎn)過程中對手部的傷害是（）。（）A、火與高溫B、電磁與電離輻射C、撞擊、切割、擦傷D、以上都是答案：D6.8信息移頻軌道電路的低頻信息中（）為綠黃信息。A、8HzB、9.5HzC、13.5HzD、17.5Hz答案：C7.移頻接收盒通帶寬度可靠吸起值不小于（）A、±5％B、±8％C、±10％D、±12％答案：B8.駝峰自動控制系統(tǒng)采用計算機(jī)作為控制設(shè)備時，應(yīng)采用雙機(jī)熱備同步工作方式，當(dāng)工作機(jī)故障時，（）切換至備機(jī)，故障機(jī)修復(fù)并通電后，（）與工作機(jī)實現(xiàn)同步。A、自動；經(jīng)人工辦理后B、自動；自動C、人工；人工辦理D、人工辦理；自動答案：B9.螺絲不滑扣，螺母須擰固，螺桿應(yīng)伸出螺母外，最少與螺母平，不銹蝕，彈簧墊圈等防松配件能起到應(yīng)有的作用；開口銷劈開角度應(yīng)大于（）°，兩臂劈開角度應(yīng)基本一致。A、30B、45C、60D、75答案：C10.在局域網(wǎng)中（）不是常見的網(wǎng)線。A、雙絞線B、同軸電纜C、光纜D、電纜答案：D11.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)（）采用“N+1"冗余模式。A、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤B、衰耗盤C、接收器D、發(fā)送器答案：D12.測重傳感器激磁電流為().A、0.25mA～30mAB、0.30mA～0.35mAC、0.35mA～0.40mAD、0.45mA～0.50mA答案：C13.LKJ的光電速度傳感器的配線，下列說法正確的是（）A、A表示電源負(fù)端、B表示輸入正電源、C表示輸出脈沖B、A表示輸入正電源、B表示輸出脈沖、C表示電源負(fù)端C、B表示輸入正電源、A表示輸出脈沖、C表示電源負(fù)端D、C表示輸入正電源、B表示輸出脈沖、A表示電源負(fù)端答案：D14.在2米以上高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定使用安全帶或采取安全防護(hù)措施。離開信號機(jī)梯子或站在梯子架外側(cè)工作，必須使用（）A、防護(hù)服B、扳手C、絕緣手套D、安全帶答案：D15.以路由器端口S0/1為例，0表示（）A、串口B、槽位C、端口D、網(wǎng)口答案：B16.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。A、1B、2C、3D、4答案：D17.對于C2+ATO系統(tǒng)，車載設(shè)備退出AM模式后，若滿足FS模式向AM模式轉(zhuǎn)換的條件，可（）轉(zhuǎn)入AM模式。A、自動B、在司機(jī)確認(rèn)后C、隨時D、根據(jù)調(diào)度員命令答案：B18.施工、檢修作業(yè)必須事先報計劃，經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)后按計劃執(zhí)行，嚴(yán)禁（）。A、施工延點B、違章施工C、超范圍施工D、提前施工答案：C19.T？Y型駝峰機(jī)車遙控預(yù)推停車距離誤差為()。A、±5mB、±10mC、±15mD、±18m答案：C20.康達(dá)智能電源屏PDZ穩(wěn)壓整流屏，在兩路電源正常情況下，此時如果交流接觸器KM4線圈斷線，交流接觸器只有()勵磁，電源屏不能正常工作。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4答案：A21.下列LKJ防溜控制中屬于事前預(yù)防性質(zhì)的是（）A、手柄防溜B、管壓防溜C、相位防溜D、溜逸后的緊急制動答案：B22.CYL無源傳感器線圈阻值為（）Ω。A、900B、1000C、1500D、2000答案：B23.97型25HZ相敏軌道電路軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于()A、100B、120C、140D、150答案：D24.電務(wù)、機(jī)務(wù)段對LKJ的直接運行記錄數(shù)據(jù)及其格式處理文件須建立數(shù)據(jù)庫保存，須使用安全、可靠的存儲設(shè)備進(jìn)行存儲，保存時間不得少于（）A、3個月B、4個月C、5個月D、6個月答案：A25.色燈信號機(jī)柱的傾斜不準(zhǔn)超過()。A、10mmB、25mmC、36mmD、45mm答案：C26.CTC車務(wù)終端使用的操作是（）A、WindowsNTB、Windows2000C、WindowsXPD、Windows7答案：B27.BD1-7型變壓器的變壓比為（）A、1899-12-31B、1899-12-31C、1899-12-31D、1899-12-31答案：B28.ADX計算機(jī)聯(lián)鎖每一塊采集板有（）個信息采集點。A、32B、64C、48D、16答案：C29.1200H車載設(shè)備列車超速至給出制動指令時間（）A、不大于3.5sB、不小于3.5sC、不大于1.0sD、不小于1.0s答案：C30.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持（）m以上的距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電.A、1B、2C、3D、4答案：B31.如列車輪對壓在道岔部位，為便于故障處理，()應(yīng)根據(jù)檢查人員請求，通知列車按規(guī)定前進(jìn)或后退。A、車輛乘務(wù)員B、司機(jī)C、檢查人員D、車站值班員（列車調(diào)度員）答案：D32.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2000Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0．15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于（）.A、400mAB、500mAC、600mAD、700mA答案：B33.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)通過（）數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)把車站系統(tǒng)、電務(wù)段管理系統(tǒng)及上層網(wǎng)絡(luò)終端連接起來。A、廣域網(wǎng)B、局域網(wǎng)C、城域網(wǎng)D、GATE答案：A34.鼎漢電源屏的HXD-H3模塊為額定輸出AC220V/5A的電源模塊，如果設(shè)計需要3路5A的信號機(jī)點燈電源，應(yīng)配置()個H3模塊。A、2B、3C、4D、5答案：C35.只有一個方向的出站兼調(diào)車信號機(jī)應(yīng)選用的組合是（)A、LXZ、1LXFB、LXZ、2LXFC、LXZ、DXD、LXZ、零散答案：A36.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)每臺提速道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)采集信息包括一個1DQJ、一個定位表示、一個反位表示，（）路模擬量輸入。A、1B、2C、3D、4答案：D37.ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)對減速器的要求是：一要足夠大的（）；二要傳動效率高；三要占用空間?。凰囊菀着c其它部件結(jié)合。A、轉(zhuǎn)矩B、轉(zhuǎn)速C、功率D、減速比答案：D38.斷路器的觸頭在斷開的瞬間會產(chǎn)生溫度很高的（），會嚴(yán)重?zé)龘p出頭。A、電弧B、渦流C、通流容量D、集膚電壓答案：A39.在減速模式或停車模式區(qū)，人工減壓（）后，允許機(jī)車牽引列車的LKJ自動關(guān)閉常用制動控制功能。自動關(guān)閉常用制動控制功能后，緊急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。A、≤30kPaB、≤50kPaC、≥50kPaD、≥100kPa答案：C40.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)、容許引導(dǎo)信號及各種信號表示器的顯示距離，不得少于()。A、400mB、300mC、200mD、100m答案：C41.進(jìn)行JWXC-2.3型交流閉路式駝峰軌道電路分路測試時，所使用的標(biāo)準(zhǔn)分流電阻的阻值為().A、0.05ΩB、0.06ΩC、0.5ΩD、0.6Ω答案：C42.RJ45水晶頭引腳中，發(fā)送定義在哪兩個引腳？（）A、1、2B、3、4C、5、6D、7、8答案：A43.LKJ2000型監(jiān)控裝置主機(jī)每組各有幾塊插件，分別是（）A、8塊插件，分別是監(jiān)控記錄插件、信息處理插件、通信插件、模擬入出插件、擴(kuò)展通信插件、數(shù)字輸入插件、數(shù)字入出插件、電源插件B、6塊插件，分別是監(jiān)控記錄插件、信息處理插件、通信插件、模擬入出插件、數(shù)字入出插件、電源插件C、5塊插件，分別是監(jiān)控記錄插件、信息處理插件、模擬入出插件、數(shù)字輸入插件、電源插件D、4塊插件，分別是監(jiān)控記錄插件、信息處理插件、模擬入出插件答案：A44.橫越線路時，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持()m以上距離。A、2B、3C、5D、10答案：C45.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞區(qū)間軌道區(qū)段調(diào)諧區(qū)長度為（）。A、19mB、20mC、25mD、29m答案：D46.在分線盤上X1（或X2）與X3線端子測電壓判斷道岔表示故障，當(dāng)交流2V左右、直流為0V時，可判斷為（）A、室外二極管擊穿短路B、室外斷線C、室內(nèi)斷線D、電容短路答案：A47.信號集中監(jiān)測計算機(jī)系統(tǒng)中“防火墻”可以（）A、防電源斷電B、防火C、防黑客攻擊D、防網(wǎng)絡(luò)斷線答案：C48.信號集中監(jiān)測高阻隔離單元設(shè)在熔斷器后方的（）組合內(nèi)。A、C3B、C2C、C1D、C0答案：D49.穩(wěn)壓二極管工作于反向擊穿狀態(tài)時，在電路中能起（）作用。A、截止B、隔離C、正向?qū)―、穩(wěn)壓答案：D50.進(jìn)站信號機(jī)顯示兩個黃燈，列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)，但未進(jìn)入股道時，此時移頻機(jī)車信號接收的低頻信號是（）A、0HzB、15HzC、20HzD、26Hz答案：A51.PKX1系列智能電源屏中DHXD-TE1模塊面板設(shè)有三種顏色指示燈，綠色表示正常；黃色表示告警；紅色表示()A、輸入超標(biāo)B、輸出超標(biāo)C、充電D、故障答案：D52.JCZC-150型繼電器的電源片聯(lián)接方式是（）A、使用73，83B、連接2、3，使用1、4C、連接1、4，使用7、8D、使用53、54答案：A53.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞是在（）基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的A、UM71B、WG-21AC、微電子D、移頻答案：A54.高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)顯示距離應(yīng)大于或等于（）.A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：B55.CTC每個通道環(huán)的站數(shù)不超過（）個。A、5B、10C、15D、20答案：C56.駝峰峰上調(diào)車信號開放并且車列已接近時，關(guān)閉調(diào)車信號、辦理調(diào)車進(jìn)路人工解鎖，需延時()，進(jìn)路才能解鎖。A、30sB、1minC、3minD、5min答案：A57.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2600Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0．15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于（）A、450mAB、550mAC、650mAD、700mA答案：A58.PDZ系列（康達(dá)）智能電源屏系統(tǒng)正常時，顯示屏可以提供如下數(shù)據(jù)：系統(tǒng)的輸入電壓、電流、頻率，各()的輸出電壓和輸出回路的電流。A、電感系統(tǒng)B、模擬網(wǎng)絡(luò)C、電源模塊D、電容系統(tǒng)答案：C59.動態(tài)繼電器前接點壓力不小于（）A、100mNB、150mNC、200mND、250mN答案：D60.下列不是車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站內(nèi)運行時所經(jīng)過的道岔失去表示的做法是？A、應(yīng)立即呼叫該列車停車檢查B、通知工務(wù)、電務(wù)部門對道岔區(qū)段檢查C、應(yīng)及時轉(zhuǎn)回分散自律控制模式。D、并登記運統(tǒng)-46答案：C61.車站PC使用的遠(yuǎn)程控制軟件是？（）A、PCANYWHEREB、STPC、EXED、CLOCK.EXE答案：A62.在C2的完全監(jiān)控模式下，通過（）進(jìn)行鎖頻。A、TCR自主鎖頻B、人工選擇C、應(yīng)答器D、LEU答案：C63.動車組列車按LKJ方式運行及動車組以外的列車，在信號機(jī)常態(tài)點燈的區(qū)段，進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機(jī)顯示的（）A、允許信號B、停車信號C、禁止信號D、滅燈信號答案：A64.JJC-400型繼電器工作值應(yīng)≤（）A、AC175VB、AC180VC、AC100VD、AC90V答案：B65.設(shè)備管理部門申請利用旅客列車運送人員處理故障時，須在（）登記上、下車地點。A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、行車調(diào)度D、電務(wù)調(diào)度答案：B66.出站信號機(jī)有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)（）.A、發(fā)車表示器B、進(jìn)路表示器C、遮斷信號D、復(fù)示信號答案：B67.PSZ-I-15A型多功能電源屏對二次回路的電器施以50Hz()V交流電壓1min無法擊穿及放電現(xiàn)象，則絕緣性能合格。A、500B、1500C、2000D、2500答案：A68.（）信號機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。A、進(jìn)站B、出站C、通過D、調(diào)車答案：C69.在CAN總線CANH與CANL之間接有（）終端電阻。A、30ΩB、60ΩC、100ΩD、120Ω答案：D70.集中聯(lián)鎖車站和自動閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)信號集中監(jiān)測系統(tǒng)，對信號設(shè)備運用狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，實現(xiàn)故障及（）A、超限告警B、診斷C、恢復(fù)D、停機(jī)答案：A71.PSZ-I-15A型多功能電源屏當(dāng)檢查、更換交流接觸器時，斷開()，可切斷I、II路電源的交連。A、1GKB、1SKC、1PKD、2PK答案：A72.TYJL-II型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，采集電路采集設(shè)備狀態(tài)在有信息時，采集點與采集地的直流電壓應(yīng)大于（）A、10VB、16VC、18V答案：A73.通常情況下，LKJ實際運用中下列哪個信息未記錄（）A、列車管壓力B、均衡風(fēng)缸壓力C、制動缸壓力D、閘缸壓力答案：D74.TYJL-ADX型計算機(jī)聯(lián)鎖，F(xiàn)CX板上CN1接口的連接對象是（）A、FFC1B、FFC2C、監(jiān)控A機(jī)D、監(jiān)控B機(jī)答案：A75.在繼電器線圈電路中串接電阻或電感，就能使繼電器（）.A、快吸B、緩吸C、快落D、快落答案：B76.公共娛樂場所不允許設(shè)置在建筑內(nèi)（）。A、一層B、地下一層C、地下二層答案：C77.信號繼電器上下接點的動程須＞（）A、0.2mmB、0.22mmC、0.25mmD、0.35mm答案：C78.CTCS-2級列控車載設(shè)備的（）模式是列控車載設(shè)備控制功能停用的模式A、完全監(jiān)控B、部分監(jiān)控C、目視行車D、隔離答案：D79.對于線路允許速度為200km/h的區(qū)段，列控系統(tǒng)應(yīng)答器組中最近的一個設(shè)置在軌道電路絕緣節(jié)或調(diào)諧單元引入點外方（）。A、16m±0.2mB、16m±0.5mC、20m±0.2mD、20m±0.5m答案：B80.根據(jù)事故致因理論：未對作業(yè)人員進(jìn)行專門安全培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)人員操作證，屬于()。（）A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、作業(yè)環(huán)境不良D、安全管理缺陷答案：D81.繼電器線圈的功率損耗是正常工作時電流值的（）與它的匝數(shù)的乘積。A、1/2倍B、兩倍C、平方D、立方答案：D82.LDK2-T2型列控中心通信接口板CI-TC功能為（）A、實現(xiàn)和CTC通信的接口B、應(yīng)答器報文實施和編碼及向LUE發(fā)送編碼C、實現(xiàn)和聯(lián)鎖機(jī)的通信接口D、軌道電路的編碼和通信答案：D83.信號集中監(jiān)測電纜全程對地絕緣不應(yīng)小于（）兆歐。A、1B、4C、5D、10答案：A84.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，站防雷在用來進(jìn)行橫向雷電防護(hù)時采用（）左右防護(hù)等級壓敏電阻。A、160VB、220VC、280VD、500V答案：C85.通常在（）兆的網(wǎng)絡(luò)運行下，會用到網(wǎng)線中的八根芯。A、10MB、30MC、50MD、100M答案：D86.6502電氣集中引導(dǎo)按鈕繼電器電路，YAJ不能緩放的故障現(xiàn)象是辦理引導(dǎo)解鎖時（）。A、只能取消復(fù)示器白燈B、只能取消引導(dǎo)按鈕表示燈C、只能取消復(fù)示器白燈和引導(dǎo)按鈕表示燈，但進(jìn)路不解鎖D、只能取消復(fù)示器白燈和引導(dǎo)按鈕表示燈，進(jìn)路可以解鎖答案：C87.摩擦電流調(diào)整到2.6A時，定位與反位電流偏差小于（）A。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C88.BZ4型中繼變壓器的初級與次級的變壓比為()。A、1899-12-31B、1899-12-31C、1899-12-31D、1899-12-31答案：C89.雙絞線最大傳輸距離（）A、100米以下B、50米以下C、20米以下D、10米以下答案：A90.T．CL型及T．JL1-8型駝峰測速雷達(dá)采用的波段為（）mm。A、3B、5C、6D、8答案：D91.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）既是輸出軸和主軸之間傳動的連接機(jī)件，又是控制自動開閉器的一個機(jī)件。A、起動片B、速動片C、靜接點D、動接點答案：A92.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設(shè)各中，ZPW·J型接收器，在直流電源電壓為24V士0.1V，用JWXC1-1700型繼電器時，小軌道接收繼電器電壓范圍應(yīng)為（）A、≥16VB、≥16.5VC、≥17.5VD、≥20V答案：D93.松開ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦帶緊固螺栓，在輸出軸不旋轉(zhuǎn)條件下，測試空載電流不大于（），且轉(zhuǎn)動靈活，無異常噪聲。A、0.5AB、0.6AC、0.7AD、0.8A答案：D94.康達(dá)智能電源屏PDZ穩(wěn)壓整流屏，在兩路電源正常情況下，拔掉繼電器KA6，此時交流接觸器()仍然正常工作。A、KM1和KM4B、KM2C、KM3D、KM4、KM2答案：A95.道岔密貼過緊、尖軌加異物、吊板、上臺困難、尖軌入基本軌刨切槽時卡阻等會造成（）A、動作電流過大B、鎖閉電流較大C、鎖閉電流較小D、解鎖閉電流較小答案：B96.S700K電動轉(zhuǎn)轍機(jī)代號A17/A18的輸出額定轉(zhuǎn)換力為()。A、2500NB、3000NC、4500ND、6000N答案：B97.用于燈絲繼電器雷電防護(hù)的防雷組合是（）。A、ZFD-220型B、ZFH-36型C、ZFJ-H18/H62型D、ZFJ-110型答案：C98.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞閉環(huán)電碼化，軌道電路在最不利條件下，出口電流值不大于（）A。﹙﹚A、0.5B、1C、3D、6答案：D99.蝸桿空壓機(jī)在達(dá)到卸載延時后，仍未停車的原因是時間繼電器()損壞。A、KT1B、KT2C、KT3D、KT4答案：B100.并聯(lián)型防雷保安器與被保護(hù)設(shè)備端子連接線長度不宜超過500㎜，受條件限制時可適當(dāng)延長，但嚴(yán)禁超過（）㎜。A、1500B、2000C、3000D、5000答案：A101.CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器信號傳輸對雜質(zhì)有超強(qiáng)的穿透力，能在列車運行速度高達(dá)（）時工作。A、300km/hB、500km/hC、600km/hD、650km/h答案：B102.進(jìn)站信號機(jī)，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過()m。A、50B、100C、200D、400答案：D103.鐵路局應(yīng)遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，堅持（）的方針，建立健全安全管理制度，全面推行安全風(fēng)險管理，提高安全生產(chǎn)管理水平A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、制定實施細(xì)則及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)C、電務(wù)安全管理規(guī)則D、有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度答案：A104.11個LEU可以驅(qū)動（）個應(yīng)答器。A、1B、2C、3D、4答案：D105.ADX計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)使用的采集電源是（）V。A、12B、24C、36D、5答案：B106.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中，在站內(nèi)和區(qū)間接合部應(yīng)設(shè)置（）型空心線圈。A、XKB、XKIC、XKJD、XKQ答案：C107.康達(dá)智能電源屏，控制臺只有“副電源”燈點亮，電源屏無聲光報警，應(yīng)該重點檢查()A、I路輸入電源B、II路輸入電源C、FV1是否損壞D、FV2是否損壞答案：C108.人控優(yōu)先的條件下，觸發(fā)常用制動后，速度已經(jīng)降到緩解速度以下，如何緩解常用制動（）A、人工緩解B、自動緩解C、列車總線D、目視行車答案：A109.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（）是備機(jī)由停機(jī)狀態(tài)向熱備狀態(tài)過度的中間狀態(tài)。A、停機(jī)狀態(tài)B、熱備狀態(tài)C、主機(jī)狀態(tài)D、同步校核狀態(tài)答案：D110.室外的電子設(shè)備應(yīng)在纜線終端入口處設(shè)置浪涌保護(hù)器或防雷型（）。A、變壓器B、繼電器C、濾波器D、傳感器答案：A111.ZPW-2000A型軌道電路的發(fā)送器負(fù)載為400Ω時，其輸出功率﹙﹚。﹙﹚A、120WB、100WC、90WD、70W答案：D112.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動7次，說明（）故障。A、低頻編碼條件B、型號選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測答案：C113.鐵路信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)采用綴深的綜合防御體系確保網(wǎng)絡(luò)安全，安全生產(chǎn)網(wǎng)骨干設(shè)備應(yīng)采取（），禁止安全生產(chǎn)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。A、冗余配置B、備份配置C、冗余和備份配置D、備份和設(shè)備配置答案：C114.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，每個車次由一個表示其狀態(tài)的模型車和車次名稱組成，如果在車次列表窗中某列畫有車次正處于溜放狀態(tài)且為目前選中車次，其模型車為（）A、紅色藍(lán)邊B、藍(lán)色綠邊C、藍(lán)色紅邊D、紅色綠邊答案：C115.軌道車GYK設(shè)備根據(jù)機(jī)車信號信息、速度信息，以進(jìn)入閉塞分區(qū)后（）米處為目標(biāo)點，計算產(chǎn)生控制曲線。A、500B、600C、700答案：C116.DMI監(jiān)控主機(jī)采用（）位微處理器。A、8B、16C、32D、64答案：C117.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉齒輪起動齒應(yīng)在齒條塊缺槽的中間，兩邊間隙為（）。A、2+1mmB、2mmC、2±1mmD、3mm答案：C118.電務(wù)人員需要使用電動轉(zhuǎn)轍機(jī)備用鑰匙、手搖把時，由使用負(fù)責(zé)人向（）調(diào)度申請使用道岔手搖把命令。A、電務(wù)B、供電C、車站D、集團(tuán)答案：A119.左向運行的進(jìn)站信號機(jī)列車信號主組合的類型圖應(yīng)選用（A、A-1/LXZB、A-2/LXZC、B-1/LXZD、B-2/LXZ答案：A120.數(shù)字萬用表交直流電壓的測量時（），并將表筆與被測線路并聯(lián)，讀數(shù)即顯示。A、紅表筆插入V/Ω孔，黑表筆插入孔B、紅表筆插入DB孔，黑表筆插入孔C、紅表筆插入10A孔，黑表筆插入孔D、紅表筆插入MACX孔，黑表筆插入孔答案：A121.機(jī)車上安裝的LKJ系統(tǒng)Ⅱ級修應(yīng)按設(shè)備裝車使用時間結(jié)合機(jī)車中修計劃進(jìn)行，原則上設(shè)備運用時限不得超過（）個月。A、6B、12C、18D、24答案：D122.25Hz相敏軌道電路在某絕緣處測得節(jié)上電壓為V1和V4，交叉電壓為V5和V6，則當(dāng)滿足（）條件時可實現(xiàn)相位交叉A、V1大于V5B、V5大于V1C、2V1大于V5D、2V4大于V6答案：A123.JWXC-1700型無極繼電器反向工作值不大于（）A、18.4VB、21VC、22VD、15V答案：A124.疊加站內(nèi)電碼化的股道，軌道電路送端電源為（）V.A、220B、127C、380D、24答案：B125.無源應(yīng)答器信息中不包含（）信息。A、應(yīng)答器鏈接B、線路坡度C、等級切換D、臨時限速答案：D126.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)看門狗程序是（）。A、Csds.exeB、Appname.exeC、Gathertest.exeD、Wdog.exe答案：D127.機(jī)房地面宜采用防靜電地板；其金屬支架間應(yīng)互相可靠連接，或在金屬支架底部采用（）銅箔帶構(gòu)成與支架一致的網(wǎng)格，銅箔帶交叉處用錫焊接。A、0.2mm×20mmB、0.1mm×20mmC、0.2mm×10mm答案：A128.駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動車時，（）。A、可以不攜帶駕駛證B、可以不攜帶行駛證C、必須攜帶駕駛證、行駛證和強(qiáng)制保險標(biāo)志D、應(yīng)攜帶出廠合格證明或進(jìn)口憑證答案：C129.正向運行，區(qū)間紅光帶時，出發(fā)信號機(jī)（）模式下可以向區(qū)間開放發(fā)車進(jìn)路。A、點燈B、滅燈答案：B130.檢查智能電源屏?xí)r應(yīng)在電源系統(tǒng)的前操作面扳上通過按鈕和主、備電源()的輸入斷路器的閉合、斷開，進(jìn)行兩路輸入電源、穩(wěn)壓/直供、主備電源模塊的轉(zhuǎn)換。A、模擬電極B、模擬芯線C、模塊D、芯線集束答案：C131.信號集中監(jiān)測下列（）不會造成計算機(jī)黑屏。A、顯示器電源開關(guān)未打開B、鼠標(biāo)損壞C、顯示器輸入線接觸不良D、主板與工控機(jī)底槽松動答案：B132.雙線自動閉塞區(qū)段，有反方向運行條件時，出站信號機(jī)設(shè)（）A、方向機(jī)B、方向表示器C、進(jìn)路表示器D、引導(dǎo)信號燈答案：C133.JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備轉(zhuǎn)儲文件失敗，拔除U盤系統(tǒng)重啟需要（）后方可再次轉(zhuǎn)儲。A、5sB、10sC、15sD、20s答案：C134.下面不是分散自律CTC必要條件的有（）A、車站具備集中區(qū)間具備自動閉塞或自動站間閉塞B、線路上必有列控中心C、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和傳輸通道構(gòu)成雙環(huán)自閉網(wǎng)絡(luò)答案：C135.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞主軌道電路分路殘壓為（）A、100mVB、120mVC、140mVD、160mV答案：C136.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流壓力為不大于（）A、9MpaB、9.5MpaC、12MpaD、14Mpa答案：D137.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，開關(guān)量模塊供雷達(dá)和傳感器使用的電源為（）A、DC12VB、AC12VC、DC24VD、AC24V答案：A138.電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章“紅線”：違反LKJ數(shù)據(jù)管理規(guī)定，（）LKJ數(shù)據(jù)。A、私自下載B、違章更改C、錯裝、漏裝D、隨意更改答案：C139.語音提示“風(fēng)壓不足，準(zhǔn)備停車”，此時司機(jī)按壓（）鍵，可解除語音報警。A、警惕鍵B、確定鍵C、解鎖鍵D、定標(biāo)鍵答案：A140.作業(yè)過程中吊運物品堅持“三不越過”是（）。A、不從車廂上越過、不從貨物上、不從人頭上越過。B、不從人頭上越過、不從貨物上越過、不從設(shè)備上越過。C、不從人頭上越過、不從汽車、火車頭上越過、不從設(shè)備上越過。答案：C141.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)接收器CPU時鐘電路采用的是（）的晶振。A、30MHzB、40MHzC、50MHzD、60MHz答案：B142.在正式運營的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)無效標(biāo)，其顏色為（）A、白色B、紅色C、黑色D、灰色答案：A143.測重傳感器激磁頻率為().A、350HZB、400HZC、450HZD、500HZ答案：B144.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS，微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等提供接口是。（）A、上位機(jī)B、下位機(jī)C、采集機(jī)D、維修機(jī)答案：D145.鼎漢電源屏的所有電源模塊采用熱機(jī)備份方式工作，交流模塊輸出切換時間()A、0msB、150msC、20msD、15ms答案：B146.非常站控?zé)袅良t時表示當(dāng)前站處于（）狀態(tài)，同一時刻，控制模式燈最多只能亮一個燈。A、心控制B、分散自律C、非常站控答案：C147.在信號集中監(jiān)測系統(tǒng)人工測試（）項目時必須在“天窗”點內(nèi)進(jìn)行。A、漏流B、絕緣C、燈絲電壓D、電源相序答案：A148.智能電源屏電源系統(tǒng)中，交流配電的防雷網(wǎng)絡(luò)與()的防雷網(wǎng)絡(luò)之間的配合是否合適，直接影響到系統(tǒng)防雷效果和防雷元件的使用壽命。A、濾波器B、模塊C、繼電器D、信號機(jī)答案：B149.自動閉塞區(qū)段，CTC/TDCS區(qū)間列車占用丟失報警、()（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間列車占用丟失信息時，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)立即通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車司機(jī)立即停車，不得再向該區(qū)間放行后續(xù)列車，聯(lián)系占用丟失的列車司機(jī)，詢問列車位置及現(xiàn)場情況，并通知電務(wù)部門進(jìn)行處理。A、車輛乘務(wù)員B、司機(jī)C、檢查人員D、車站值班員答案：D150.TDCS站機(jī)歷史信息回放形成一個歷史文件的時間周期為（）.A、每下周B、每一天C、每10天D、每個月答案：B151.公安消防人員在滅火過程中，應(yīng)當(dāng)()A、優(yōu)先救人B、優(yōu)先搶救財物C、優(yōu)先滅火答案：A152.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉圓弧與齒條塊削尖齒圓弧在補(bǔ)焊消磨加工，表面達(dá)（）后，方可進(jìn)行電火花強(qiáng)化作業(yè)。A、HRC40～45B、HRC45～50C、HRC50～55D、HRC55～60答案：B153.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)遵循的基本原則是（）A、設(shè)備自動選路為主，運輸人員人工干預(yù)優(yōu)先B、設(shè)備自動選路為主，運輸人員人工干預(yù)為輔C、設(shè)備自動選路為輔，運輸人員人工干預(yù)優(yōu)先D、完全采用設(shè)備自動選路，不進(jìn)行運輸人員人工干預(yù)答案：A154.車站必須設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于（）的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400mA、50B、25C、15D、5答案：A155.控制臺JF-TCJ電源熔斷器熔絲熔斷后，會出現(xiàn)（）現(xiàn)象A、該段道岔表示燈不亮B、該段所有表示燈不亮C、該段的道岔單操按鈕拉出后不亮紅燈D、全站紅光帶答案：A156.站內(nèi)的ZPW-2000A接收器采用什么模式的冗余備用模式？實現(xiàn)軌道電路系統(tǒng)的高可靠性。（）A、1+1B、N+1C、雙機(jī)并用D、N+M答案：C157.FZK-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)每個車站配備2臺（）路由器。A、CISCOB、CASCOC、華為D、TP-Link答案：A158.ZY4轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定工作電壓為（）。A、直流220VB、交流220VC、直流160VD、直流180V答案：C159.既有線ZPW-2000軌道電路發(fā)送器采用的是（）冗余，而客運專線ZPW-2000軌道電路發(fā)送器采用的是（）冗余。A、N+1、1+1B、1+1、1+1C、1+1、N+1D、N+1、N+1答案：A160.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)電源對地漏泄電流的監(jiān)測量程為AC0～300mA，DC（）A、0～5mAB、0～10mAC、0～20mAD、0～100mA答案：B161.在TDCS路由器與鐵通2M光設(shè)備間線路距離大于150m但小于4000m時，必須通過一對()轉(zhuǎn)換完成路由器與光設(shè)備的連接A、HDSLB、ADSLC、EDSLD、MODEM答案：A162.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，不得小于（）A、800mB、1000mC、1200mD、600m答案：B163.直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的電流采集模塊的工作電壓是（）A、±5VB、±12VC、±24V答案：B164.軌道絕緣兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（）mm.A、1B、2C、0.5D、3答案：B165.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路，在每一個軌道區(qū)段設(shè)置一個起到平衡牽引電流的（）A、調(diào)諧單元B、空芯線圈C、扼流變壓器D、補(bǔ)償電容答案：B166.制作網(wǎng)線的重要工具是（）A、剪刀B、試電筆C、螺絲刀D、壓線鉗答案：D167.空壓機(jī)單動式僅在活塞的()對氣體進(jìn)行壓縮。A、一側(cè)B、兩側(cè)C、上側(cè)D、下側(cè)答案：A168.埋設(shè)信號電纜時，若電纜的直線段長度超過()m，應(yīng)在其直線段的中間點附近設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。A、300B、500C、600D、800答案：B169.駝峰色燈信號機(jī)指示機(jī)車車輛自駝峰退回顯示（）A、一個黃色閃光燈光B、一個紅色閃光燈光C、一個綠色閃光燈光D、一個月白色燈光答案：B170.列控中心能同時處理（）條列車進(jìn)路。A、40B、50C、60D、70答案：A171.安全色包括（）4種顏色A、紅、藍(lán)、黃、綠B、紅、藍(lán)、白、綠C、紅、白、黃、綠D、紅、藍(lán)、黃、白答案：A172.彎道、隧道或安全防護(hù)困難地段必須增設(shè)（）A、現(xiàn)場防護(hù)員B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、作業(yè)人員答案：A173.速動爪與速動片的間隙在解鎖時不小于（）毫米。A、0.1B、0.2C、0.01D、0.02答案：B174.監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用純在線式UPS供電，UPS容量應(yīng)能保證交流電斷電后維持監(jiān)測系統(tǒng)可靠供電（）以上。A、5minB、10minC、30minD、60min答案：B175.CTCS-3客運專線信號系統(tǒng)下，哪一項不屬于RBC系統(tǒng)向CTC發(fā)送的信號（）A、列車速度B、列車位置C、列車移動授權(quán)D、站場表示答案：A176.1以目標(biāo)速度、目標(biāo)距離、線路條件、列車特性為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線，叫做（）A、允許速度控制曲線B、目標(biāo)速度監(jiān)視曲線C、運行速度監(jiān)控曲線D、目標(biāo)距離模式曲線答案：D177.CTCS-2級列控車載設(shè)備的（）模式是列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式。A、完全監(jiān)控B、部分監(jiān)控C、待機(jī)D、隔離答案：C178.CD96-3型UM71移頻參數(shù)測試表移頻信號測量的選頻通道F4為（）移頻信號選頻通道，在M0，Ml方式下手動選擇。A、1300HzB、1700HzC、2600HzD、3000Hz答案：C179.智能電源屏的供電方式有()兩種。A、H型和Y型B、H型和T型C、Y型和E型D、H型和F型答案：A180.在CTCS-2到CTCS-1/0級間切換時列車運行速度必須在（）以下方可進(jìn)行。A、100km/hB、120km/hC、60km/hD、200km/h答案：C181.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的電動機(jī)轉(zhuǎn)子刷間電阻（四線制）為（）歐姆。A、5.5±0.245B、4.9±0.245C、5.7±0.245D、6.2±0.245答案：B182.鼎漢電源屏的交流接觸器采用高壓吸起低壓維持的原理，交流接觸器維持電壓為()V。A、DC10～12B、DC10～24C、AC10～12D、AC20～30答案：A183.TCR插箱電源板1有兩塊。電源板1上的電源模塊可將機(jī)車供電的DC110V轉(zhuǎn)換為（），主要向電源板3和測試板供電。A、DC24VB、DC5VC、DC12VD、DC50V答案：A184.CTCS3的控制核心單元是（）A、ATPCUB、C2CUC、SDPD、VDX答案：A185.從事牽引供電工作的有關(guān)人員，實行（）等級管理制度。A、技術(shù)B、技能C、安全D、崗位答案：C186.需臨時封鎖要點時，（）應(yīng)及時通知配合單位，并填報《臨時施工要點申報表》上報設(shè)備管轄局主管業(yè)務(wù)處，提出臨時要點作業(yè)方案，主管業(yè)務(wù)處審核同意，經(jīng)設(shè)備管轄局主管運輸副局長(副總經(jīng)理)或總調(diào)度長批準(zhǔn)后交調(diào)度所，由調(diào)度管轄局調(diào)度所報主管運輸副局長(副總經(jīng)理)或總調(diào)度長批準(zhǔn)后安排.A、設(shè)備廠家B、設(shè)備管理單位C、工程施工單位D、設(shè)備使用單位答案：B187.變壓器的過載測試是檢驗變壓器的（）A、輸入功率B、輸出功率C、一次電壓D、二次電壓答案：B188.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器的動接點打入靜接點內(nèi)，其接點接觸壓力不小于（）A、4．0NB、3．5NC、4．5ND、3．0N答案：A189.部分監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息，而缺少應(yīng)答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時使用的模式。在部分監(jiān)控模式下，限速值為（）km/h。A、35B、45C、55D、65答案：B190.JWJXC-H125/0.44的接點組數(shù)為（）A、2QH、2QJ、2HB、4JQH、2QHC、2QHJ、2QHD、1QH、2QJH答案：A191.發(fā)送盒連接負(fù)載3.3Ω時，測試功放輸出電壓為（）A、≥7.6VB、≥7.2VC、≤7.6VD、≤7.2V答案：B192.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)主軌道調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于(）A、5mB、8mC、9mD、11m答案：A193.壓力傳感器工作電壓為（）A、3B、5C、10D、15答案：D194.康達(dá)智能電源屏正常情況下，兩路電源同時供電，當(dāng)任一路電源()時，可自動轉(zhuǎn)為另一路承擔(dān)全額負(fù)載。A、斷電B、過壓C、欠壓D、斷電或者過欠壓答案：D195.在振蕩電路中，自由振蕩的波形是（）A、方波B、正弦波C、矩形波D、三角波答案：B196.JT-C系列機(jī)車信號單個接收線圈每路電阻不大于（）A、6ΩB、7ΩC、8ΩD、9Ω答案：C197.S700K電動轉(zhuǎn)轍機(jī)單芯電纜控制距離可達(dá)()。A、1.5kmB、2.0kmC、2.5kmD、3.0km答案：C198.門磁傳感器在安裝完畢后，關(guān)閉門時傳感器兩端上下、左右的偏差應(yīng)小于等于()。A、5mmB、15cmC、50mm答案：A199.當(dāng)列控中心主機(jī)驅(qū)動繼電器時，由（）輸出經(jīng)過繼電器線圈，環(huán)成公共回線，回到I24V-。A、I12V＋B、I24V＋C、I12V-D、I24V-答案：B200.在無閉塞聯(lián)系的岔線，應(yīng)以調(diào)車方式進(jìn)站，在進(jìn)站口設(shè)置（）。A、矮型信號機(jī)B、調(diào)車信號機(jī)C、高柱調(diào)車信號機(jī)D、警沖標(biāo)答案：C201.車站必須設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于（）的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400mA、50B、25C、15D、5答案：A202.在連接和斷開一個單元前應(yīng)總是首先應(yīng)（）避免接觸連接器的引腳，以免損壞單元內(nèi)的電子器件。A、關(guān)閉電源B、打開電源C、測量電源電壓D、不斷電操作答案：A203.()可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)。A、駝峰信號機(jī)B、峰上調(diào)車信號機(jī)C、線束調(diào)車信號機(jī)D、駝峰色燈輔助信號機(jī)答案：D204.重大火災(zāi)是指死亡（）人以上；重傷10人以上；死亡、重傷（）人以上；受災(zāi)戶30戶以上；燒毀財物損失30萬元以上A、3、10B、5、10C、10、20D、20、30答案：A205.交換機(jī)連接設(shè)備距離不超過（）米。A、80B、150C、100D、120答案：C206.JWJXC-7200型繼電器工作值應(yīng)≤（）A、AC90VB、AC85VC、85VD、90V答案：C207.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)軌道電路監(jiān)測電壓量程為0～()。A、30VB、35VC、40VD、45V答案：C208.JYXC-270型轉(zhuǎn)極值為（）A、20mA～30mAB、20mA～32mAC、20A～30AD、20V～32V答案：B209.TYJL-II型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，電務(wù)維修機(jī)顯示屏的圖形框復(fù)示（）顯示狀況。（）A、信號機(jī)B、道岔C、軌道電路D、控制臺答案：D210.相鄰車站相互可見對方行車作業(yè)情況是指TDCS的（）功能A、站間透明B、追蹤C(jī)、復(fù)示D、自動報點答案：A211.（）為信號設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)系統(tǒng)專業(yè)管理機(jī)構(gòu)。A、電務(wù)段B、通信段C、車務(wù)段答案：A212.電纜徑路圖中常見的如196-48（6）20的標(biāo)注，其中48代表（）.A、電纜長度B、電纜總芯數(shù)C、備用芯線數(shù)D、電纜編號答案：B213.電源屏中的交流接觸器是一種用來自動地接通或斷開()電路的電器。A、大電流B、小電流C、大失真D、弱電場答案：A214.鼎漢電源屏（H型）閉合交流I路斷路器后，斷開交流II路斷路器，交流接觸器()吸合。A、KM1、KM4B、KM2、KM3C、KM1、KM3D、KM4、KM2答案：A215.TYJL-ADX型計算機(jī)聯(lián)鎖，F(xiàn)FC板有雙處理器，它的作用是（）A、控制I/O板B、向維修機(jī)發(fā)送命令C、動作繼電器D、聯(lián)鎖運算答案：A216.移頻發(fā)送盒功放輸出邊頻失真度不大于（）A、0.10B、0.15C、0.18D、0.21答案：A217.TYJL-ADX型計算機(jī)聯(lián)鎖，綜合柜的24V直流電源的輸出電壓標(biāo)準(zhǔn)是。（）A、23±1VB、24±1VC、23±2VD、24±2V答案：D218.安全型繼電器普通接點電流容量為（）A、1AB、1.5AC、2AD、5A答案：A219.ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組線徑為（）A、0.52mmB、0.54mmC、0.56mmD、0.58mm答案：C220.鼎漢電源屏的日常維護(hù)需要測試輸出絕緣時，必須先()各路輸出的防雷保險。A、斷開B、短路C、接地D、轉(zhuǎn)換答案：A221.四顯示自動閉塞區(qū)段出站信號機(jī)一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有（）個閉塞分區(qū)空閑。A、2B、3C、4答案：A222.作業(yè)人員身體和攜帶物件（如長桿、導(dǎo)線、工具等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電回流線有()m以上的距離。A、1B、2C、3D、5答案：A223.駝峰信號開放后，對（）的道岔實行鎖閉。A、推送線上連接禁溜線B、推送線上連接迂回線C、推送線上連接禁溜線、迂回線D、峰下分路答案：C224.在C3等級下，選擇目視模式，當(dāng)DMI上，進(jìn)行車次號修改操作時，首先應(yīng)該按壓（）鍵。A、列車數(shù)據(jù)B、數(shù)據(jù)C、其它D、模式答案：B225.NBP曲線比實際允許速度高（）A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：A226.下列哪種情況符合進(jìn)入20km/h限速工作狀態(tài)（）A、自閉區(qū)段站內(nèi)B、半自閉區(qū)段進(jìn)站分區(qū)C、半自閉區(qū)段預(yù)告分區(qū)D、自閉區(qū)段通過信號機(jī)前答案：D227.進(jìn)站色燈信號機(jī)一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站，表示運行前方至少有（）個閉塞分區(qū)空閑A、2B、3C、4答案：B228.在確定設(shè)置信號機(jī)地點時，除滿足信號顯示距離的要求外，還應(yīng)考慮到該信號機(jī)不致被誤認(rèn)為（）.A、前方信號機(jī)B、鄰線的信號機(jī)C、后方信號機(jī)D、本線的信號機(jī)答案：B229.CTC具有兩類控制模式分散自律和（）A、中心控制B、非常站控C、車站調(diào)車操作方式D、車站操作方式答案：B230.LKJ系統(tǒng)設(shè)備Ⅱ級修質(zhì)量保證期限為（）A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月答案：C231.線圈電阻允許誤差:5歐姆以下的，+20℃時為（）A、±15%B、±10%C、±20%D、±5%答案：D232.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)電纜絕緣監(jiān)測的測量精度為（）A、±2%B、±3%C、±5%D、±10%答案：D233.出站信號機(jī)的點燈電路至少需要（）電纜。A、5芯B、6芯C、7芯D、8芯答案：B234.非電氣化區(qū)段，在移頻制式下，接收載頻為750Hz的鋼軌最小短路電流值為（）A、50mAB、40mAC、33mAD、27mA答案：C235.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，計劃速度控制表中，三部位實際出口速度與定速之差超過（）時使用紅色字體顯示其信息內(nèi)容。A、0.5km/hB、1km/hC、1.5km/hD、2km/h答案：B236.（）是傳遞必須遵守的指令性信息.A、紅色B、藍(lán)色C、黃色D、綠色答案：B237.使用梯子作業(yè)時立梯坡度一般以()度左右、上部夾角以35~45度為宜。A、30B、45C、60D、90答案：C238.TJDY減速器使用皮囊式蓄能器，氮氣壓力小于1.7MPa應(yīng)補(bǔ)氣到（）MPa，正常情況下使用3～4年補(bǔ)一次氣。A、1.8B、1.9C、2D、3答案：C239.根據(jù)事故致因理論：在作業(yè)區(qū)兩端未進(jìn)行驗電接地即開始與停電設(shè)備接觸的作業(yè)。屬于()A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、作業(yè)環(huán)境不良D、安全管理缺陷答案：A240.檢修工具及安全防護(hù)用品，必須經(jīng)常保持完好，檢修人員（）必須進(jìn)行檢查1次A、使用前B、作業(yè)后C、每月D、每季答案：A241.CTCS2-200C型FSK接線盒的安裝位置與FSK天線間的走線距離應(yīng)小于（）A、1.5mB、2.5mC、3.5mD、4.5m答案：B242.ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定電壓為().A、DC12VB、DC24VC、AC24VD、AC220V答案：B243.色燈信號機(jī)根據(jù)光學(xué)系統(tǒng)的不同，可分為（）兩種。A、透鏡式和機(jī)車式B、臂板式和探照式C、透鏡式和臂板式D、透鏡式和探照式答案：D244.4L-20/8型空壓機(jī)一級氣缸直徑是()。A、420mmB、430mmC、450mmD、460mm答案：A245.固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項檢查的檢查結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時解決；對危及行車安全的，須立即采取措施；當(dāng)時不能解決的，要安排計劃，()完成，并進(jìn)行復(fù)查；需要上級解決的，要按程序上報。（鐵路技術(shù)管理規(guī)程高速鐵路部分第21條）A、限期B、1天C、5天D、10天答案：A246.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)正線檢測盤的型號（）.A、ZPW-ZXJB、ZPW-PJZC、ZPW-JZD、ZPW-PJC答案：B247.ZP·W1-18型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)及測試內(nèi)容有接收（）的，電氣特性指標(biāo),頻率lkHz，電感量L=315mHQ±15mH，值為7～12。A、倍頻電容B、傳感器C、觸發(fā)器D、倍頻器答案：B248.“（）”包括知防火知識、知滅火知識，會報警、會自救、會協(xié)助撲救。A、一知兩會B、兩知三會C、一知三會D、兩知兩會答案：B249.CTCS3-300T設(shè)備DMI與那個模塊相連（）A、ATPCUB、C2CUC、BCTD、TSG答案：C250.接點轉(zhuǎn)接靈活方向正確，動接點應(yīng)順利進(jìn)入靜接點，接點片與補(bǔ)強(qiáng)片在動接點未切入時應(yīng)有（）間隙。A、0.1mm～0.2mmB、0.2mm～0.4mmC、0.3mm～0.5mmD、0.4mm～0.6mm答案：C251.當(dāng)輸入兩路電源良好，電源屏正常工作，1S2SA旋柄開關(guān)定于()位置。A、斷B、中間C、任意D、通答案：D252.信號設(shè)備各種箱、盒（）應(yīng)整齊、清潔。A、變壓器B、整流器C、配線D、適配器答案：C253.活塞式空壓機(jī)二級安全閥的關(guān)閉壓力不低于()。A、0.70MPaB、0.75MPaC、0.80MPaD、0.85MPa答案：C254.軌道電路讀取器通訊板指示燈（）亮，表示B主機(jī)板是工作主機(jī)。A、ZAB、ZBC、YAD、CT答案：B255.新安裝的減速器下部基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)留沉降量約（）mm。A、20～30B、30～40C、30～50D、50～60答案：C256.機(jī)房內(nèi)（）用餐、飲水和吸煙，食品、飲料、餐具、雨具等與機(jī)房工作無關(guān)的物品一律不準(zhǔn)帶入機(jī)房。A、可以B、嚴(yán)禁C、有時可以D、特殊情況可以答案：B257.在駝峰信號機(jī)控制電路中，為保證信號繼電器XJ能可靠吸起，防止重復(fù)開放繼電器FCJ采用（）型繼電器。A、有極B、緩放C、加強(qiáng)接點D、編極答案：B258.四顯示自動閉塞區(qū)段出站信號機(jī)準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑顯示（）A、LB、UC、LUD、UU答案：C259.JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備，記錄板指示燈STM正常情況是（）A、一秒一閃B、二秒二閃C、二秒一閃D、一秒二閃答案：C260.法拉第籠屏蔽層必須在引下線與地網(wǎng)連接處用不小于（）mm2的軟銅線可靠連接A、10B、25C、4答案：B261.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔表示桿接頭鐵不碰槽鋼，并有（）以上的間隙。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：B262.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采用（）實現(xiàn)上、下位機(jī)通信。A、modemB、網(wǎng)卡C、串口D、CAN答案：D263.交流連續(xù)式軌道電路電壓的監(jiān)測采集點在（）位置。A、分線盤B、控制臺C、組合架側(cè)面端D、室外變壓器答案：A264.在測電流、電壓時，（）帶電換量程。A、能B、不能C、不限D(zhuǎn)、有些情況不能答案：B265.到發(fā)線中岔電路中，利用（）的再次吸起來控制中間道岔的解鎖時機(jī).A、JSJB、CSJC、FGJD、CSHJ答案：B266.設(shè)備長時間不用時，必須使機(jī)器各部件設(shè)定歸為零位，并（）、（）、（）A、切斷電源、氣源、水源B、關(guān)閉好門窗、切斷電源、電箱上鎖。C、搞好機(jī)器各部件衛(wèi)生保養(yǎng)、重要部件包扎好、關(guān)閉好門窗。答案：A267.計算機(jī)不能直接接受模擬信號，它所加工處理的數(shù)據(jù)都是用（）進(jìn)制數(shù)，即數(shù)字信號表示的。A、二B、八C、十D、十六答案：A268.禁止使用不安全的U盤和（）接入電務(wù)行車設(shè)備相關(guān)服務(wù)器和終端拷貝數(shù)據(jù)。A、移動存儲設(shè)備B、智能設(shè)備C、電子設(shè)備D、繪圖設(shè)備答案：A269.BZQ型變壓器二次線圈的額定電壓不小于（）A、9VB、13VC、14VD、16V答案：A270.高鐵遇設(shè)備發(fā)生故障進(jìn)行上線搶修等特殊情況，必須得到本線封鎖鄰線最高運行速度（）臨時限速的調(diào)度命令，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方可上道作業(yè)。A、≤80km/hB、≤200km/hC、≤160km/hD、≤120km/h答案：C271.精密加工以及檢驗和修配等操作屬于鉗工的（）任務(wù)。A、加工零件B、裝配C、設(shè)備維修D(zhuǎn)、工具的制造和修理答案：A272.RCC設(shè)備使用（）板與ISDN接口交換機(jī)連接。A、ETH-EXB、ETH3-GC、ETH-FSD、SCX2答案：B273.在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中繼電器光電探頭主要用于（）狀態(tài)采集。A、DBJB、FBJC、1DQJD、2DQJ答案：D274.三級（段、車間、班組）安全教育的時間合計不得少于()課時。A、20B、32C、40D、48答案：C275.RS232、RS485只能代表通訊的物理介質(zhì)層和（），如果要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向訪問，就必須自己編寫通訊應(yīng)用程序，但這種程序多數(shù)都不能符合ISO/OSI的規(guī)范，只能實現(xiàn)較單一的功能，適用于單一設(shè)備類型，程序不具備通用性。A、物理介質(zhì)層B、鏈路層C、應(yīng)用層D、傳輸層答案：B276.同車道行駛的機(jī)動車，與對面來車有()可能的，不得超車A、會車B、碰撞C、避讓D、躲避答案：A277.無觸點穩(wěn)壓模塊正常工作時，()輸出。A、穩(wěn)壓B、直供C、旁路D、隔離答案：A278.駝峰信號機(jī)設(shè)于峰頂平臺與加速坡連接處或峰頂線路（）A、最低處B、中間處C、最高處D、峰頂減速坡答案：C279.TYJL-ADX計算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)采用（）計算機(jī).A、工控B、容錯C、高性能D、普通答案：B280.JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備主機(jī)X26插座信號定義（）號線為+110V機(jī)車電源輸入。A、7B、8C、9D、10答案：A281.RPS30型電源模塊為交換機(jī)提供工作電壓，其輸出電壓應(yīng)為（）左右。A、AC24VB、DC24VC、AC110VD、DC110V答案：B282.檢查磁熄弧器的磁鋼極性是否符合要求，打紅點者為（）A、N極B、S極C、NS極D、C極答案：A283.機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌、放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車()A、行駛證B、登記證C、檢驗合格證D、駕駛證答案：A284.線路表示器是()的復(fù)式信號。A、駝峰信號機(jī)B、上峰線束信號機(jī)C、下峰線束信號機(jī)D、峰上信號機(jī)答案：B285.在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中，列車信號主燈絲斷絲屬于（）A、不報警B、一級報警C、二級報警D、三級報警答案：C286.下列設(shè)備中（）不需要UPS供電.A、聯(lián)鎖主要B、監(jiān)控子系統(tǒng)打印機(jī)C、控制臺分機(jī)D、輸入分機(jī)答案：B287.鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和（）四個等級。A、無關(guān)事故B、輕型事故C、一般事故D、較小事故答案：C288.電壓開關(guān)型器件和限壓型器件組合而成的組合型SPD標(biāo)稱導(dǎo)通電壓的容許偏差為±()%。A、10B、20C、25D、30答案：B289.為使主機(jī)和備機(jī)記錄數(shù)據(jù)一致，LKJ2000采用同步通信技術(shù)，其最大速率為（）bit/s。A、2MB、4MC、8MD、1M答案：D290.不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈（），以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。A、開路B、短路C、反接D、錯相答案：A291.FZh-CTC分散自律調(diào)度集中每個服務(wù)器配置()100M網(wǎng)卡。A、2塊B、3塊C、4塊D、5塊答案：B292.高鐵42#道岔尖軌第六牽引點尖軌行程（開口值）是（）A、111mmB、87mmC、62mmD、33mm答案：D293.測重傳感器所測的車重與測重機(jī)顯示對應(yīng)關(guān)系中，（）為1級車。A、0～10tB、0～18tC、0～20tD、0～28t答案：D294.RBC向列車發(fā)送M3消息（行車許可），其中包含的（）變量表示行車許可的長度。A、LPACKETB、LENDSECTIONC、QSCALED、QLINKREACTION答案：B295.單相穩(wěn)定電流小于100A的機(jī)房，電源線與防雷箱的連接線長度不宜大于（）㎜。A、100B、200C、500D、1000答案：C296.列控中心能同時控制（）個中繼站或無岔站列控中心。A、5B、6C、7D、8答案：D297.擠道岔為（）類事故。A、D1B、D2C、D3D、D4答案：C298.CTCS3-300T型列控車載設(shè)備三級修周期是（）A、1年或80萬公里B、2年或80萬公里C、2年或120萬公里D、2年或160萬公里答案：C299.智能電源屏的直流模塊：采用N+M并聯(lián)均流()工作方式，正常工作時模塊均分負(fù)載，當(dāng)有模塊出現(xiàn)故障時，自動退出工作，其余模塊自動承擔(dān)全部負(fù)載。A、自動B、半自動C、脈沖D、冗余答案：D300.電務(wù)車載設(shè)備結(jié)合動車組、機(jī)車和軌道車各級檢修修程，同步（）.A、檢測B、進(jìn)行檢修C、換裝D、扣車答案：B多選題1.施工作業(yè)聯(lián)鎖試驗時出現(xiàn)（）行為，界定為觸碰安全“紅線”A、施工未按規(guī)定制訂聯(lián)鎖試驗方案B、制訂的聯(lián)鎖試驗方案存在嚴(yán)重缺陷C、簡化程序，未按聯(lián)鎖試驗方案的內(nèi)容和方式進(jìn)行試驗，聯(lián)鎖試驗缺項、漏項D、聯(lián)鎖試驗時未及時填寫記錄答案：ABC2.CAN接口電路由哪幾部分組成的()A、CAN控制器B、路由器C、光隔D、CAN驅(qū)動器答案：ACD3.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器接點應(yīng)滿足下列（）要求。A、動、靜接點安裝牢固，接點片不歪斜，無傷痕，磨耗不超過1/2；B、動接點在靜接點片內(nèi)接觸深度不小于4mm，用手扳動動接點，其擺動量不大于2mm；C、動接點打入靜接點片時，與靜接點座應(yīng)保持3mm以上間隙，接觸良好；D、啟動片落下前，動接點在靜接點內(nèi)竄動時，接點接觸深度不小于2mm；答案：ABCD4.關(guān)于站內(nèi)電碼化錯誤的說法是（）A、只對列車發(fā)碼B、只對調(diào)車發(fā)碼C、對列車和調(diào)車均能發(fā)碼D、對列車和調(diào)車均不發(fā)碼答案：BCD5.扳動ZD6道岔時電機(jī)反轉(zhuǎn)（扳定位轉(zhuǎn)反位，扳反位轉(zhuǎn)向定位）原因有（）A、電動機(jī)定子1#～3#端子線接反或2#～3#端子線接反B、2DQJ接點配線接反C、電纜線接反D、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線錯誤答案：ABCD6.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的輸入軸及輸出軸在減速器中的軸向竄動量應(yīng)（）.A、小于1.5mmB、等于1.5mmC、小于1mmD、等于1mm答案：AB7.TYJL-Ⅱ型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)監(jiān)控機(jī)主機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)通信故障時的應(yīng)急措施是（）A、首先進(jìn)行控制臺切換B、首先進(jìn)行聯(lián)鎖機(jī)切換C、如仍未恢復(fù)，再進(jìn)行監(jiān)控機(jī)切換D、恢復(fù)使用后再查找備機(jī)故障，應(yīng)著重檢查通信網(wǎng)卡、通信接口和通信線路答案：BCD8.信號設(shè)備接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置（）A、開關(guān)B、熔斷器C、斷路器答案：ABC9.JWXC-H340型號繼電器當(dāng)電壓分別在18V和24V時，緩吸時間分別不大于（）秒。A、18V-0.35SB、18V-0.38SC、24V-0.29SD、24V-0.3S答案：AD10.25Hz相敏軌道電路HF型防護(hù)盒共有（）等類型A、HF-25型B、HF2-25型C、HF3-25型D、HF4-25型答案：BCD11.JT1-CZ2000機(jī)車信號車載系統(tǒng)電源板2面板指示燈有（）A、50VB、50VDC、12VD、上行答案：ABC12.在鋼軌絕緣電阻范圍內(nèi)的是（）.A、500歐姆B、800歐姆C、1000歐姆D、1200歐姆答案：CD13.CTCS3-300T列控車載設(shè)備SDP單元的作用是將速度信息傳輸給（）單元。A、ATPCUB、TSGC、SDUD、C2CU答案：AD14.TDCS車站設(shè)備每月一次集中檢修項目包括：（）.A、B機(jī)倒機(jī)試驗B、表示信息核對C、配線、插接件檢查D、設(shè)備內(nèi)部清掃答案：AC15.多功能電源屏I屏指示燈（）HD亮，分表表示I路電源、II路電源已經(jīng)接通、可以供電。A、1B、2C、3D、4答案：AB16.遇下列情況，調(diào)度集中區(qū)段車站可轉(zhuǎn)為非常站控模式（）。A、調(diào)度集中設(shè)備正常B、調(diào)度集中設(shè)備故障C、行車設(shè)備施工、維修需要時D、發(fā)生危及行車安全的情況，車站需立即關(guān)閉信號時答案：BCD17.25Hz相敏軌道電路接收端防雷補(bǔ)償器中的電容可以使用（）型號。A、CTAB、CTBC、CTZAD、CTZB答案：ABCD18.FI07板是FSIO板的光電轉(zhuǎn)換板，用于聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的光纜連接以及聯(lián)鎖機(jī)與（）光纜連接.A、電務(wù)維修機(jī)B、控顯機(jī)C、監(jiān)測機(jī)D、聯(lián)鎖機(jī)答案：BC19.ZPW-2000A無絕緣軌道電路防護(hù)盒邊緣距線路中心（）合格.A、2100mmB、2200mmC、2300mmD、2400mm答案：CD20.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)由（）組成。A、車站子系統(tǒng)B、服務(wù)器子系統(tǒng)C、終端子系統(tǒng)D、維護(hù)工作站子系統(tǒng)答案：ABCD21.ATO單元包括以下類型的板卡()A、Balise報文接收器B、CPUE—中央處理器C、WDIO板—看門狗電路D、DRU記錄板答案：BC22.操作隔離開關(guān)要（），中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中，人體各部不得與支柱及其構(gòu)件接觸A、準(zhǔn)確B、迅速C、一次開閉到位D、平緩到位答案：ABC23.下列屬于軌道變壓器的是（）A、BG1-50B、BG1-72/25C、BG5-150/25D、BGL-130/25答案：ABCD24.室內(nèi)巡視重點檢查（）等。A、控制柜加熱狀態(tài)B、工作模式C、柜門鎖閉情況D、加熱功率數(shù)據(jù)答案：ABC25.K5B計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)各設(shè)備間采用光纜連接，光纜較為脆弱，所以應(yīng)注意以下()事項A、不要用手觸摸光纜接頭的光端口，光纜接頭不用時，必須帶上防塵帽B、光纜的彎曲半徑必須在4公分以上，否則將造成光纜斷裂C、不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊震動和重力擠壓，拉扯D、拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔扦，不可拉拽光纜線。答案：ACD26.TYJL-Ⅱ型計算機(jī)聯(lián)鎖驅(qū)動單元的（），有驅(qū)動信息時，驅(qū)動電壓應(yīng)為頻率為6Hz、7V左右脈動電壓.A、驅(qū)動信號端B、驅(qū)動回線C、驅(qū)動回線端D、采集信號端答案：AB27.200C型ATP主機(jī)柜主要由()及風(fēng)扇組匣組成。A、控制組匣B、EVC-A組匣C、EVC-B組匣D、繼電器組匣答案：ABCD28.UPS電源容量應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，旁路性能及轉(zhuǎn)換應(yīng)良好，（）等應(yīng)報警正常。A、斷電B、上電C、過壓D、欠壓答案：ACD29.VC1的BUF板SW4開關(guān)的1、2在OFF位，DMI顯示()故障信息。A、安全計算機(jī)1系故障B、安全計算機(jī)2系故障C、測速系統(tǒng)異常D、主機(jī)與DMI通信故障答案：AC30.計算機(jī)聯(lián)鎖電源屏按容量可分為（）A、5KVA和10KVAB、15KVAC、20KVAD、30KVA答案：ABCD31.駝峰自動化調(diào)速系統(tǒng)，基本上可分為（）A、點式調(diào)速系統(tǒng)B、連續(xù)式調(diào)速系統(tǒng)C、點連式調(diào)速系統(tǒng)答案：ABC32.上位機(jī)監(jiān)測控制的主要內(nèi)容（）A、全站所有控制柜的基本工作狀態(tài)信息B、加熱條啟?？刂艭、系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)視答案：ABC33.信號微機(jī)監(jiān)測站內(nèi)電碼化監(jiān)測項目包括哪些（）A、站內(nèi)發(fā)送器功出電壓B、發(fā)送電流C、頻率及低頻頻率D、小軌入電壓答案：ABC34.如果輸入電源是Ⅱ路供電，A屏面板指示燈（）點亮。A、3HLB、4HLC、遙測系統(tǒng)D、遠(yuǎn)供系統(tǒng)答案：AB35.康達(dá)智能電源屏穩(wěn)壓整流屏里的交流接觸器3TF系列的（）接點是輔助常閉接點。A、21-22B、31-32C、13-14D、41-44答案：AB36.以下數(shù)字輸入插件指示燈正確的是()A、1A：綠B、2A：黃C、1B：綠黃D、2B：黃2答案：ABCD37.200H設(shè)備安全計算機(jī)OPE8-6A板板卡功能()A、和STM通信B、輸入速度信號C、實現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換功能D、輸入BTM的CD檢測信號答案：ABCD38.繼電器在檢修前要檢查（）A、阻燃外罩良好B、封印完整C、膠木底座等部件齊全良好D、鑒別銷良好答案：ABC39.TCR應(yīng)具有接收多個載頻的能力。采用（）方法鎖定載頻。A、利用應(yīng)答器信息B、利用DMI的選擇C、利用LKJ信息D、利用軌道電路的載頻鎖定邏輯答案：ABD40.顯示設(shè)備、表示燈，避免強(qiáng)光直射，應(yīng)表示正確、()易于辨別、字幕滾動正常，無扭曲現(xiàn)象，分辨率符合系統(tǒng)要求。A、色彩分明B、顯示清晰C、亮度穩(wěn)定D、失真答案：ABC41.監(jiān)控裝置由通常監(jiān)控狀態(tài)轉(zhuǎn)為降級狀態(tài)時，須具備()防超速監(jiān)控功能。A、機(jī)車信號為進(jìn)行信號，列車運行2000m后限速為60km/hB、機(jī)車信號由進(jìn)行的信號變?yōu)橥＼囆盘枙r，運行800m后限速為20km/hC、.機(jī)車信號為停車信號，當(dāng)列車運行速度超過5km/h時進(jìn)行周期報警，機(jī)車乘務(wù)員須在7s內(nèi)按鍵應(yīng)答，否則監(jiān)控裝置實施緊急制動控制D、在通過信號機(jī)前具有走停走的控制模式答案：ABC42.提速道岔檢在集中檢修箱盒內(nèi)部檢修的內(nèi)容為（）。A、清潔箱盒內(nèi)部，檢查防塵、防水設(shè)施B、檢查各部螺絲、螺帽、墊片C、檢查電纜、配線D、檢查銘牌、圖紙答案：ABCD43.一般變壓器（），都是利用電磁感應(yīng)原理制成的。A、自耦變壓器B、調(diào)壓變壓器C、互感器D、隔離變壓器答案：ABCD44.鐵路線路分為()A、正線B、站線C、段管線D、岔線及特別用途線答案：ABCD45.TYJL-ADX聯(lián)鎖機(jī)對于每一系來說有單機(jī)（）三種狀態(tài)A、工作B、脫機(jī)C、聯(lián)機(jī)同步D、備用答案：ABC46.光電轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)無信號的原因主要有()A、斷軸B、無供電電源C、電路模塊無信號輸出D、輸出電纜斷線答案：ABCD47.發(fā)生()后，各級電務(wù)人員應(yīng)逐級上報。A、事故B、故障C、設(shè)備缺點D、分路不良答案：AB48.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)攜帶規(guī)定的防護(hù)用具，根據(jù)作業(yè)場所地形，應(yīng)選擇（）的安全處所進(jìn)行防護(hù)。A、瞭望條件較好B、位置醒目C、不侵限D(zhuǎn)、便于通知答案：ABCD49.ZPW-2000A無絕緣軌道電路，當(dāng)長度是（）時，主軌道需要加裝補(bǔ)償電容進(jìn)行補(bǔ)償A、200mB、300mC、400mD、500m答案：BCD50.從TCC到CTC系統(tǒng)傳遞信息內(nèi)容有（）A、列控中心設(shè)備狀態(tài)信息B、閉塞分區(qū)狀態(tài)信息C、閉塞區(qū)間軌道電路低頻碼值D、閉塞區(qū)間方向信息答案：ABCD51.高速鐵路綜合接地系統(tǒng)的管理主體及責(zé)任及基本要求是什么？A、綜合接地系統(tǒng)的管理主體及責(zé)任：管理主體單位為電務(wù)部門。B、綜合接地系統(tǒng)的貫通地線由電務(wù)部門負(fù)責(zé)管理與維護(hù)，綜合接地系統(tǒng)內(nèi)的各接地裝置和引接線（含兩端接頭或端子）由各所屬專業(yè)負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。C、綜合接地系統(tǒng)管理的基本要求：各專業(yè)設(shè)備設(shè)施需接入貫通地線時，須經(jīng)電務(wù)部門同意，并按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。D、綜合接地系統(tǒng)的管理主體及責(zé)任：管理主體單位為電力部門。答案：ABC52.PMZG3智能化信號電源屏能夠監(jiān)測各供電模塊的（）A、靈敏度B、增益C、輸出電壓和電流D、工作狀態(tài)答案：CD53.更換室內(nèi)GJ后，GJ不能正常工作，區(qū)段紅光帶，以下幾種說法均有可能（）。A、繼電器內(nèi)部損壞B、GJ二極管開路C、繼電器插接不良D、繼電器型號不對答案：ABCD54.K5B計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的連接方式是（）A、聯(lián)鎖每一系都要接收電子終端二重系的輸入信息，經(jīng)過或處理后作為聯(lián)鎖運算的輸入B、聯(lián)鎖二重系的輸出通過電子終端的二重系輸出C、聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過ETNET光纜實現(xiàn)的D、聯(lián)鎖機(jī)的FSIO模塊是聯(lián)鎖機(jī)與電子終端及監(jiān)測機(jī)控顯機(jī)的通信接口，一個FSIO模塊上有3個ETNET通道，通過FIO7（P）光電轉(zhuǎn)換板引出三對光纜，可連接3個NET機(jī)架，再通過EXTFI07P可以另外連接兩個ET機(jī)架答案：ACD55.STM單元電纜有()A、通信電纜B、電源電纜C、測試電纜D、模擬量輸入電纜答案：ABCD56.T·JK3型減速器主要部件有（）A、制動軌、內(nèi)外制動鉗B、鋼軌承座及限位塊C、曲拐及連桿、支座及枕板D、各類軸套及浮動基本軌答案：ABCD57.繼電器的傳動系統(tǒng)要保證下列（）要求。A、工作穩(wěn)定B、靈活C、本身無阻卡D、安全答案：ABC58.更換()等器件時，應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，保證牽引回流暢通后，方可進(jìn)行作業(yè)。A、扼流變壓器B、中心連接板C、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線D、站內(nèi)橫向連接線答案：ABCD59.鑒別銷號碼為15、55的繼電器有（）種。A、JWJXC-H125/0.44B、JWJXC-H120/0.17C、JWJXC-H80/0.06D、JWJXC-H125/0.13答案：AB60.（）等可以兼做調(diào)車信號機(jī)A、出站信號機(jī)B、接車進(jìn)路信號機(jī)C、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)D、進(jìn)站信號機(jī)答案：ABC61.計算機(jī)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，UPS電源容量應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，旁路性能及轉(zhuǎn)換應(yīng)良好，()等報警正常；A、斷電B、過壓C、欠壓D、接地答案：ABC62.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)由（）等組成。A、動力機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)C、手動安全機(jī)構(gòu)D、表示鎖閉機(jī)構(gòu)答案：ABCD63.微機(jī)聯(lián)鎖車站站內(nèi)信息由聯(lián)鎖上位機(jī)輸出至通信機(jī)多串口通信口的（）口。A、P2B、P3C、P4D、P5答案：ABCD64.TYJLⅡ型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是通過（）網(wǎng)卡進(jìn)行通信聯(lián)系的A、聯(lián)鎖機(jī)A機(jī)--聯(lián)鎖機(jī)B機(jī)：STD01網(wǎng)卡—STD01網(wǎng)卡B、聯(lián)鎖機(jī)—監(jiān)控機(jī)：STD01網(wǎng)卡—PC01網(wǎng)卡C、監(jiān)控機(jī)—電務(wù)機(jī)：以太網(wǎng)卡—以太網(wǎng)卡D、監(jiān)控機(jī)—電務(wù)機(jī)：STD01網(wǎng)卡—PC01網(wǎng)卡答案：ABC65.晶體三極管的三個電極分別叫做（）A、發(fā)射極B、基極C、集電極D、集成塊答案：ABC66.6502電氣集中，辦理人工解鎖進(jìn)路時，QJ與XJJ動作程序為（）.A、QJ較XJJ先吸起B(yǎng)、QJ較XJJ后吸起C、QJ較XJJ后落下D、QJ較XJJ先落下答案：AC67.JT1-CZ2000機(jī)車信號車載系統(tǒng)信號機(jī)的電氣指標(biāo)（）A、工作電壓48V±4.8VB、工作電壓50VC、工作電流不大于20mAD、工作電流小于55mA答案：AD68.K5B計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)各設(shè)備間采用光纜連接，光纜較為脆弱，所以應(yīng)注意以下()事項。A、不要用手觸摸光纜接頭的光端口，光纜接頭不用時，必須帶上防塵帽B、光纜的彎曲半徑必須在4公分以上，否則將造成光纜斷裂C、不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊震動和重力擠壓，拉扯D、拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔扦，不可拉拽光纜線。答案：ACD69.道岔電流曲線采不到，不可能的故障點是（）A、岔流傳感器B、CPU板C、開出板D、開入板答案：CD70.車調(diào)度員（車站值班員）發(fā)現(xiàn)或接到()等固定行車設(shè)備故障的報告后，應(yīng)立即進(jìn)行處置，通知設(shè)備管理單位，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。A、線路B、信號C、通信D、房建答案：ABC71.下列哪些屬于監(jiān)測系統(tǒng)的主要接口智能設(shè)備()A、聯(lián)鎖接口B、列控接口C、T接口D、ZPW2000接口答案：ABCD72.微機(jī)監(jiān)測站機(jī)與采集機(jī)的通信是不通過以下哪種模式（）A、串口B、并口C、CAN總線D、USB總線答案：ABD73.發(fā)現(xiàn)色燈信號機(jī)燈泡有（）等任一情況時不準(zhǔn)使用。A、主、副燈絲同時點亮或其中一根燈絲斷絲B、燈泡漏氣、冒白煙C、內(nèi)部變黑D、燈口歪斜、活動或焊口假焊答案：ABCD74.JT1-CZ2000機(jī)車信號車載系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)車載終端獲取的機(jī)車信號設(shè)備輸出信息包括（）A、點燈輸出B、速度等級C、絕緣節(jié)D、電源狀況答案：ABCD75.信號燈泡符合（）等要求時方準(zhǔn)使用.A、檢驗燈絲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)B、外觀檢查良好C、有出廠合格證D、在額定電壓和額定功率條件下，主燈絲經(jīng)過2h，副燈絲經(jīng)過1h的點燈試驗良好答案：AD76.PKX1系列智能電源屏的切換邏輯電路中，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)（）時發(fā)出邏輯判斷信號，驅(qū)動交流接觸器進(jìn)行切換。A、過壓B、欠壓C、斷相D、雷擊答案：ABC77.出站