標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 20564.5-2022 汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 第5部分:各向同性鋼》與《GB/T 20564.5-2010 汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 第5部分:各向同性鋼》相比,在多個方面進(jìn)行了修訂和完善。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,新標(biāo)準(zhǔn)更新了術(shù)語和定義,對一些專業(yè)詞匯進(jìn)行了更加準(zhǔn)確的界定,確保了行業(yè)內(nèi)對于相關(guān)概念的一致理解。
其次,對于材料分類上,《GB/T 20564.5-2022》根據(jù)近年來汽車制造業(yè)的發(fā)展趨勢和技術(shù)進(jìn)步,調(diào)整了某些鋼材牌號,并引入了新的牌號以滿足更廣泛的應(yīng)用需求。同時,針對不同用途的產(chǎn)品,明確了其具體的技術(shù)要求,包括力學(xué)性能、表面質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)有所提高或細(xì)化。
再者,在檢驗(yàn)方法和試驗(yàn)項(xiàng)目上也做了相應(yīng)修改。增加了若干項(xiàng)檢測指標(biāo),如耐腐蝕性測試等,以及對現(xiàn)有測試方法進(jìn)行了優(yōu)化,使得結(jié)果更加可靠且具有可比性。此外,還規(guī)定了更為嚴(yán)格的抽樣規(guī)則和判定準(zhǔn)則,增強(qiáng)了產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-07-11 頒布
- 2023-02-01 實(shí)施
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GB/T 20564.5-2022汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第5部分:各向同性鋼-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS7714050
CCSH.46.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T205645—2022
.
代替GB/T205645—2010
.
汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶
第5部分各向同性鋼
:
Continuouslycoldrolledhighstrengthsteelsheetandstripfor
automobile—Part5Isotroicsteel
:p
2022-07-11發(fā)布2023-02-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T205645—2022
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶的第部分已經(jīng)發(fā)布了
GB/T20564《》5。GB/T20564
以下部分
:
第部分烘烤硬化鋼
———1:;
第部分雙相鋼
———2:;
第部分高強(qiáng)度無間隙原子鋼
———3:;
第部分低合金高強(qiáng)度鋼
———4:;
第部分各向同性鋼
———5:;
第部分相變誘導(dǎo)塑性鋼
———6:;
第部分馬氏體鋼
———7:;
第部分復(fù)相鋼
———8:;
第部分淬火配分鋼
———9:;
第部分孿晶誘導(dǎo)塑性鋼
———10:;
第部分碳錳鋼
———11:;
第部分增強(qiáng)成形性雙相鋼
———12:。
本文件代替汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第部分各向同性鋼與
GB/T20564.5—2010《5:》,
相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
GB/T20564.5—2010,,:
更改了部分規(guī)范性引用文件見第章年版的第章
———(2,20102);
更改了各向同性鋼的定義見第章年版的第章
———(3,20103);
更改了各牌號抗拉強(qiáng)度上限值統(tǒng)一下調(diào)見表年版的表
———,20MPa(4,20104);
更改了塑性應(yīng)變比r值拉伸應(yīng)變硬化指數(shù)n值檢測方法說明表述見年版的
———()、()(8.3,2010
8.3);
增加了檢驗(yàn)文件類型的規(guī)定見第章
———(10);
更改了含量熔煉分析參考值見附錄年版的附錄
———Mn()(A,2010A)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出
。
本文件由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC183)。
本文件起草單位寶山鋼鐵股份有限公司冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院新余鋼鐵股份有限公司首鋼
:、、、
集團(tuán)有限公司北京科技大學(xué)
、。
本文件主要起草人朱巖袁敏涂樹林李倩帥勇劉君趙征志黃錦花張維旭田子健唐小勇
:、、、、、、、、、、、
王崇學(xué)熊偉朱曉東胡聆曹猛許晴
、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布為本次為第一次修訂
2010GB/T20564.5—2010,。
Ⅰ
GB/T205645—2022
.
引言
汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶是全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會鋼板鋼帶分技術(shù)委員
GB/T20564《》
會以下簡稱委員會負(fù)責(zé)制修訂的汽車用鋼板及鋼帶標(biāo)準(zhǔn)之一旨在規(guī)范汽車用高強(qiáng)
(“”)。GB/T20564
度冷連軋鋼板及鋼帶的分類和牌號表示方法訂貨內(nèi)容尺寸外形重量技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)
、、、、、、、
則包裝標(biāo)志及質(zhì)量證明書等
、、。
由十二個部分構(gòu)成
GB/T20564。
第部分烘烤硬化鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車外板
———1:。0.50mm~3.00mm,、
內(nèi)板和部分結(jié)構(gòu)件的冷連軋烘烤硬化高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分雙相鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加
———2:。0.50mm~3.00mm,、
強(qiáng)件和部分內(nèi)外板的冷軋雙相高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分高強(qiáng)度無間隙原子鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽
———3:。0.50mm~3.00mm,
車外板內(nèi)板和部分結(jié)構(gòu)件的冷軋高強(qiáng)度無間隙原子鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
、。
第部分低合金高強(qiáng)度鋼目的在于確定厚度不大于主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件和
———4:。3.0mm,
加強(qiáng)件的冷連軋低合金高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分各向同性鋼目的在于確定厚度不大于主要用于制作汽車外覆蓋件的冷
———5:。2.5mm,
連軋各向同性高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分相變誘導(dǎo)塑性鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)
———6:。0.50mm~2.5mm,
構(gòu)件和加強(qiáng)件的冷連軋相變誘導(dǎo)塑性高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分馬氏體鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加
———7:。0.50mm~2.1mm,、
強(qiáng)件和防撞件的冷連軋馬氏體高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分復(fù)相鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加
———8:。0.60mm~2.50mm,、
強(qiáng)件以及部分內(nèi)外板的冷軋復(fù)相高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分淬火配分鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件和
———9:。0.8mm~2.5mm,
加強(qiáng)件的冷軋淬火配分高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分孿晶誘導(dǎo)塑性鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車
———10:。0.50mm~3.00mm,
復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件的冷軋孿晶誘導(dǎo)塑性高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分碳錳鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件用
———11:。0.50mm~3.00mm,
的冷軋?zhí)煎i高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分增強(qiáng)成形性雙相鋼目的在于確定厚度為主要用于制作成形
———12:。0.50mm~3.00mm,
復(fù)雜的汽車結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件用的冷軋?jiān)鰪?qiáng)成形性雙相高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
Ⅱ
GB/T205645—2022
.
汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶
第5部分各向同性鋼
:
1范圍
本文件規(guī)定了冷連軋各向同性高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的分類和牌號表示方法訂貨內(nèi)容尺寸外形重
、、、、
量技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則包裝標(biāo)志和質(zhì)量證明書等
、、、、、。
本文件適用于厚度不大于主要用于制作汽車外覆蓋件的冷連軋各向同性高強(qiáng)度鋼板及鋼
2.5mm、
帶以下簡稱鋼板及鋼帶
(“”)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
鋼鐵酸溶硅和全硅含量的測定還原型硅鉬酸鹽分光光度法
GB/T223.5
鋼鐵及合金鋁含量的測定鉻天青分光光度法
GB/T223.9S
鋼鐵及合金鈮含量的測定氯磺酚分光光度法
GB/T223.40S
鋼鐵及合金磷含量的測定鉍磷鉬藍(lán)分光光度法和銻磷鉬藍(lán)分光光度法
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鋼鐵及合金化學(xué)分析方法高碘酸鈉鉀光度法測定錳量
GB/T223.63()
鋼鐵及合金錳含量的測定火焰原子吸收光譜法
GB/T223.64
鋼鐵及合金化學(xué)分析方法火焰原子吸收光譜法測定釩量
GB/T223.76
鋼鐵及合金化學(xué)分析方法姜黃素直接光度法測定硼含量
GB/T223.78
鋼鐵及合金鈦含量的測定二安替比林甲烷分光光度法
GB/T223.84
鋼鐵及合金硫含量的測定感應(yīng)爐燃燒后紅外吸收法
GB/T223.85
鋼鐵及合金總碳含量的測定感應(yīng)爐燃燒后紅外吸收法
GB/T223.86
金屬材料拉伸試驗(yàn)第部分室溫試驗(yàn)方法
GB/T228.1—20211:
鋼板和鋼帶包裝標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定
GB/T247、
冷軋鋼板和鋼帶的尺寸外形重量及允許偏差
GB/T708、、
冷軋金屬薄板
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