2023年建筑實習(xí)周記范文

第65頁共65頁2023年建筑實習(xí)周記范文2023年建筑實習(xí)周記范文。在預(yù)制構(gòu)件廠的實習(xí)中，我認(rèn)識到該廠主要承當(dāng)工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設(shè)施等工程所需的各類預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的消費任務(wù)。其中，理解最深的是預(yù)制梁的做法，使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認(rèn)識。在實習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向理論方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與理論相結(jié)合，從而，更深化的理解到僅僅在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識是不夠的，還要結(jié)合理論，把理論知識運用到理論中，通過理論反過來掌握知識。在xx市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書館和實訓(xùn)樓工程的參觀中，我又認(rèn)識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼平安專項驗收制度：吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省.市特種設(shè)備檢驗所檢驗，獲得準(zhǔn)用證后，方可使用。施工臨時用電的搭設(shè)，按施工方案敷設(shè)完成后，報公司組織驗收。外腳手架搭設(shè)完成后，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進場后，由工程部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。.平安檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼平安平面布置圖等等。為保證人員的平安，但凡進入施工工地的人員必須戴平安帽，否那么，一律不準(zhǔn)進入，違犯規(guī)定者受到處分。此外，在xx建筑施工單位辦公室的參觀，我看到各類施工現(xiàn)場管理圖.證和表，知道了施工要有余泥渣土排放證.施工容許證.白天.夜間施工容許證和材料進退表.施工進度方案表.機械進退場表.晴雨表.勞動力進退場表等表格。在觀看鋼筋的時候，我知道了它有一個材料標(biāo)識，包括材料的名稱.規(guī)格和檢測情況。這就保證了鋼筋的質(zhì)量問題，經(jīng)過檢驗，防止鋼筋是不合格產(chǎn)品，同時也防止了施工工人在用的時候拿錯材料。在觀看施工工人建造地下室時，老師為我們講解了為什么地下室的四周圍墻是垂直開挖而不是斜線挖的，那是因為斜線開挖，所占的面積比擬大，此外，可能會影響隔壁建筑物的地基，從而影響建筑物的平安。從工地實習(xí)回來后，廣聯(lián)達(dá)的xxxx經(jīng)理給我們開了一個《工程造價的現(xiàn)狀及應(yīng)用軟件介紹》的講座，讓我們理解了建筑行業(yè)的規(guī)模及開展，以及目前電算化的現(xiàn)狀分析^p。包括房地產(chǎn)行業(yè)高速開展，中國城鎮(zhèn)化建立進程和規(guī)模，造價人才的構(gòu)造變化分析^p……中國建筑市場將長期穩(wěn)定開展，建筑經(jīng)濟管理專業(yè)是一個復(fù)合型的專業(yè)，在建筑行業(yè)具有很強的生命力，有著廣闊的生存空間和開展前景，我們要學(xué)好自己的專業(yè)。實習(xí)期間，我利用此次難得的時機，認(rèn)真學(xué)習(xí)，理解各種專業(yè)知識在實際理論中的應(yīng)用，從而進一步穩(wěn)固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下根底。通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也翻開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的淺薄和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認(rèn)真的貫徹，好的經(jīng)歷也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)歷和知識大多來自導(dǎo)工地管理員和老師的教誨，這是我一生中的一筆珍貴財富。這次實習(xí)也讓我深化理解到，對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。希望有更多的時機去不同的地方實習(xí)，增長見識，豐富經(jīng)歷。2023年建筑頂崗實習(xí)周記范文6月16日星期日天氣晴早飯后，我在老師和同學(xué)一片辭別和祝福聲中分開學(xué)校，踏上去應(yīng)聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內(nèi)心的沖動，昨天隆重的畢業(yè)典禮大會上的情景又浮如今我的眼前，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學(xué)生活完畢了，圓滿地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學(xué)生活將成為你們?nèi)松猛旧弦欢蚊烂畹幕貞洝拿魈扉_場，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點，預(yù)祝你們走得一路順風(fēng)平安?！北捡Y的列車，連接著我學(xué)習(xí)生活的終點和工作的起點，我想，人生也許就像一列奔馳的列車，只有不停地奔馳，才有它旺盛的生命力，也才有它宏大的社會價值。6月17日星期一天氣晴今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，活力盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經(jīng)理見面。下午2時，我準(zhǔn)時到達(dá)公司接待室，陳總經(jīng)理和組織人事處王處長接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對我應(yīng)聘到他們公司工作表示歡送，他簡要介紹了公司情況。陳總經(jīng)理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業(yè)本科畢業(yè)生，今年35歲，已在公司工作___年，從助理施工員、施工員、副總經(jīng)理直至去年擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務(wù)導(dǎo)師。陳總經(jīng)理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關(guān)工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八工程部去工作。陳總經(jīng)理還說：“四年大學(xué)生活應(yīng)該說學(xué)到了系統(tǒng)的根底理論知識，但還缺乏理論知識，從知識的完好性和人才培養(yǎng)來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與理論很好結(jié)合，才能在實際工作中不斷增長才干?！?月19日星期三天氣晴昨晚回宿舍后學(xué)習(xí)圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建工程，主要內(nèi)容為建立一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，構(gòu)造復(fù)雜，難度高，是整個工程工程的核心局部。建立工程中，也有構(gòu)造極為簡單的平房，如磚砌體構(gòu)造的儀器維修車間和鋼構(gòu)造的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標(biāo)。我想中標(biāo)后參加該工程施工，對我是一個極好的學(xué)習(xí)和鍛煉的時機。想著想著，我成了一個頭戴平安帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進展質(zhì)量檢查的實習(xí)施工員，我心曠神怡地向著遠(yuǎn)方眺望，突然吹來一陣大風(fēng)，腳手架搖擺了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。6月21日星期五天氣陰上午和趙工程師去造紙廠工地進展實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設(shè)計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進展實地考察，千萬不能想當(dāng)然地閉門造車。只有詳細(xì)理解了現(xiàn)場的詳細(xì)情況后，編制的施工組織設(shè)計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我理解以下一些主要內(nèi)容：1.現(xiàn)場供電情況(線路、容量等);2.現(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等);3.現(xiàn)場道路暢通情況;4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況;5.現(xiàn)場已有地下管線情況;6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。趙工程師說，假設(shè)是外地工地，還應(yīng)理解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟⑿姓鞴懿块T的有關(guān)建筑市場的管理文件等。下午，趙工程師主持召開技術(shù)工作會議，討論造紙廠投標(biāo)工程施工組織設(shè)計編制要點，要求工程部有關(guān)人員提出意見和建議。大家從進度、質(zhì)量、平安、本錢等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發(fā)。我最后一個發(fā)言，根據(jù)設(shè)計圖紙和上午理解的現(xiàn)場情況，提出了三個方面的建議。第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層局部在屋面吊裝完畢后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。第二，現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多，假設(shè)全部搭建臨時用房，本錢較高。建議將兩棟構(gòu)造簡單的平房———磚混構(gòu)造的儀器維修車間和鋼構(gòu)造的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提早在綜合廠預(yù)制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節(jié)約搭設(shè)臨時設(shè)施的費用。第三，本工程單位工程較多，建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿、混凝土集中攪拌供給站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現(xiàn)場文明施工，同時還可減少浪費、降低本錢。趙工程師最后總結(jié)時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比擬細(xì)致。6月22日星期六天氣陰上午不休息，趙工程師帶我到工程部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊平安警示牌：進入施工現(xiàn)場，請戴好平安帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴平安帽的頭像，雙手正在系結(jié)平安帽帶子。工地負(fù)責(zé)人王隊長介紹說，這是針對有些人戴平安帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其平安要求卻深化了很多。王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內(nèi)墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發(fā)現(xiàn)了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經(jīng)歷，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質(zhì)量，現(xiàn)記錄如下。1.少數(shù)鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預(yù)留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產(chǎn)生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質(zhì)量通病。2.少數(shù)木門框的上面和兩側(cè)與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法如圖4所示，木門框與磚墻之間應(yīng)留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。6月23日星期日雷陣雨午飯后正想休息，突然接到趙工程師，說天氣預(yù)報下午有雷陣雨，風(fēng)力有6級或7級，陣風(fēng)8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關(guān)質(zhì)量、平安措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在中說，干我們建筑施工這一行業(yè)，要非常注意天氣變化情況，氣溫的上下變化，刮風(fēng)下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質(zhì)量、平安消費造成影響。趙工程師照顧我上工地注意以下幾方面事宜：1.昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應(yīng)做好防風(fēng)、穩(wěn)固措施;2.檢查井架纜風(fēng)繩錨固是否穩(wěn)妥;3.檢查工地電動機等電器設(shè)備的防雨措施是否完好;4.檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風(fēng)刮下傷人;5.檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高?6.檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場地是否堅實，防止雨后土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞;10.照顧工地值班人員，待雷陣雨過后進展一次全面檢查，并及時與工程經(jīng)理部匯報情況。6月24日星期一陰轉(zhuǎn)多云前幾天，趙工程師建議我準(zhǔn)備一個筆記本，隨時記載從書報、雜志上或參觀學(xué)習(xí)時或日常工作中碰到的一些點滴業(yè)務(wù)知識，這對自己知識的積累和技術(shù)程度的進步將有很大幫助。趙工程師說這是他自己幾十年的經(jīng)歷總結(jié)。他還打了一個很精彩的比喻，他說平時搜集的點滴資料盡管只言片語，但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值，但珍珠多了，串起來就是一條項鏈，就成了一件藝術(shù)品，就有一定的價值了。他說他寫過好多篇有影響的技術(shù)論文，這些平時不起眼的點滴資料起了很大的作用。我感謝趙工程師對我的真誠幫助，我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數(shù)學(xué)家華羅庚先生的話：天才在于勤奮，知識在于積累。建筑頂崗實習(xí)報告一、實習(xí)目的：通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和理論相結(jié)合。二、實習(xí)時間：XXXX年XX月XX日三、實習(xí)地點：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地。西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，道路全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成局部，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本工程是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習(xí)內(nèi)容：路基局部路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1、路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進展了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進展全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。比照二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進展清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進展土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。另外，對構(gòu)造物的處理。由于濕陷性黃土對構(gòu)造物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進展強夯，保證構(gòu)造物平安。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量進步，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性進步。方法是先原地面進展碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進展分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，那么宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以到達(dá)符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2、橋涵：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。如今兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。3、路面局部路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)詳細(xì)條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害才能、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。1、瀝青混合料的拌制與運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者那么在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進展試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進展試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進展攤鋪。2、鋪筑鋪筑工序如下：(1)基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進展檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進展測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)看_實定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面構(gòu)造等條件應(yīng)一樣，路面各構(gòu)造層的試驗可安排在不同的試驗段上。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致一樣。瀝青攤鋪機的主要組成局部為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使局部和發(fā)動機等。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進展碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否到達(dá)規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面外表的平整。碾壓時壓路機開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機那么每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料互相嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以進步2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。(4)、接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實缺乏，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須非常注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，那么機械間的縱縫應(yīng)注意處理。(5)、排水設(shè)施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，搜集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。五、實____結(jié)通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比擬全面的感性認(rèn)識，進一步理解承受課堂上的知識，使理論在實際的消費中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的開展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強理論和設(shè)計才能，這樣更有利于將來的開展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。2023年建筑裝飾實習(xí)周記今天我在來工地的路上，看到了有的工地在開挖基坑，就向師父詢問了有關(guān)基坑開挖的知識。一、工藝流程：確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底二、操作工藝該工程為不加支撐的基坑(槽)，須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)為33%。1、開挖基坑(槽)，合理確定開挖順序、道路及開挖深度，分段分層平均下挖。2、挖掘機沿挖方邊緣挪動時，機械間隔邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。3、在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應(yīng)作好防護準(zhǔn)備，以防坍塌。4、開挖基坑(槽)不得挖至設(shè)計標(biāo)高以下。5、在機械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進展挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。6、修幫和清底。在距槽底設(shè)計標(biāo)高50cm槽幫處，找出程度線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊，最后去除槽底土方。槽底修理鏟平后進展質(zhì)量檢查驗收。7、由于還要進展混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現(xiàn)場存放的土方應(yīng)合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土;多余的土方，應(yīng)一次運走，防止二次搬運。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基坑(基槽)和場地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴(yán)禁擾動。應(yīng)注意的質(zhì)量問題(1)基底超挖：開挖基坑(槽)不得超過基底標(biāo)高。(2)基底未保護：基坑(槽)開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。(3)開挖尺寸缺乏，邊坡過陡：基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮構(gòu)造尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。(4)施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進展開挖土方，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進展，形成一定坡度，以利排水。砌磚墻師父繼續(xù)用以前的工程進展講解。(3)砌磚墻：1)組砌方法：砌體一般采用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。2)排磚撂底(干擺磚)：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據(jù)彈好門窗洞口位置線。認(rèn)真核對窗間墻、垛尺寸長度是否符合排磚模數(shù)。如不符合模數(shù)時，可將門窗口的位置左右挪動。假設(shè)有破活，七分頭或丁磚應(yīng)排在窗口中間，附墻垛或其它不明顯部位。挪動門窗口位置時，應(yīng)注意暖衛(wèi)主管及門窗口開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現(xiàn)破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前后檐墻排每一皮磚時，要考慮甩窗口后砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。3)選磚：應(yīng)選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋、顏色均勻、規(guī)格根本一致的磚。敲擊時聲音響亮，焙燒過火變色、變形的磚可用在根底及不影響外觀的內(nèi)墻上。4)盤角：砌磚前應(yīng)先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進展吊靠，如有偏向要及時修整。盤角時要仔細(xì)對照皮數(shù)桿的磚層和標(biāo)高，控制好灰縫大小使程度灰縫均勻一致。大角盤好后再復(fù)查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。5)掛線：雙面掛線，假設(shè)長墻幾個人使用一根通線，中間應(yīng)設(shè)幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使程度縫均勻一致，平直通順。6)砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平，里手高，墻面就要張;里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”。程度灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm也不應(yīng)大于12mm。在操作過程中，要認(rèn)真進展自檢，如出現(xiàn)有偏向，應(yīng)隨時糾正，嚴(yán)禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭，不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應(yīng)隨攪拌隨使用，水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完，水泥混合砂漿必須在4h內(nèi)用完，不得使用過夜砂漿，砌清水墻應(yīng)隨砌隨劃縫，劃縫深度為8～10mm，深淺一致，清掃干凈，混水墻應(yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡。7)留槎：外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應(yīng)小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應(yīng)在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預(yù)埋拉結(jié)筋。沉墻每50cm預(yù)留φ6鋼筋2根，其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應(yīng)加90度彎鉤。隔墻頂應(yīng)用立磚斜砌擠緊。時間：XX年8月6日XX年9月11日(第七周)這是實習(xí)的第七個星期。這個星期我主要的任務(wù)是修圖和繪制電梯梯井建筑圖。查修是槐房新村建立住宅小區(qū)的戶型圖，內(nèi)容包括戶門的開啟，變形縫，雨水口，水落管等參見的圖集是否正確，包括平立剖，電子版一張一張的檢查和校對，這活是沒有任何技術(shù)含量，練的就是你耐心和細(xì)心，相對來說比擬枯燥的。有點所獲就是知道什么是參見圖集。這周的所獲就繪制了北京城南嘉園商務(wù)中心北商場的兩個電梯圖，因為這繪制過程中要配合弄構(gòu)造的師傅們和電踢安裝廠家方的設(shè)計，整個過程是不斷的調(diào)整，這次讓我能更好的學(xué)習(xí)和理解構(gòu)造，主梁，梁次，構(gòu)造主之間怎樣接搭及尺寸。原來在學(xué)校我對這方面不是很理解，畫出來的梁和柱子一樣樣粗。另外還學(xué)到的東西就是繪圖的一些技巧，多是以前沒用過不知道的，可能是經(jīng)過一系列的學(xué)習(xí)和鍛煉，思維也有所轉(zhuǎn)變了繪制東西之前喜歡去想從那點入手，那點先那些后，琢磨怎樣弄才能省事些。這周心得是1.搞建筑的考慮方方面面，需要學(xué)的東西很多很多。2.時刻保持明晰頭腦，盡可能清楚的知道你要做什么，該怎么去做。3.工作中別抱怨辛苦，因為辛苦中所學(xué)到的東西是自個的，不是為別人的。盼望已久的第三學(xué)期終于到了，這次實習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的那一天就聽說了，所以對實習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結(jié)合，打破了書本上的限制，其意義重大。來到實習(xí)工地已經(jīng)一周了，雖然每天很忙很累，但收獲很多。第一次到現(xiàn)場很好奇，什么都想知道可又不知從何問起，無論我們問什么，師傅都很耐心的告訴我們，第一天去工地，就到現(xiàn)場轉(zhuǎn)了一圈，師傅給我們講什么是一級鋼筋，二級鋼筋以及磚混構(gòu)造和鋼筋框架構(gòu)造的優(yōu)點和缺點。有些東西在課堂上聽不明白，可到現(xiàn)場一看卻很簡單，師傅教我們?nèi)绾紊w開工章及如何填寫。6月9日師傅帶我們?nèi)ニ驮?，開場不明白是什么概念，師傅告訴我們送試就是將工程所用的各種材料送到質(zhì)量檢測中心，檢查是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)，又學(xué)會了一樣?xùn)|西，很快樂啊!一周過的很快，理解了很多東西，也收獲了很多。通過實習(xí)，檢驗出我們所欠缺的東西太多了，加油吧!第二周實習(xí)開場了，我已經(jīng)適應(yīng)了工地的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎么填寫，漸漸就會了，師傅讓我們看建筑施工圖紙寫過梁編號，很累眼睛哦!有時候那些監(jiān)理就告訴我們____圖紙，看圖紙要先看圖紙上標(biāo)的字，我知道了什么是集中標(biāo)注，什么是原位標(biāo)注，以及什么是構(gòu)造柱，每一天都能學(xué)到很多，聽師傅將好多，很有條序，我想以后一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊!有時間就往施工現(xiàn)場跑，就是想多學(xué)一些東西。同學(xué)們，把握好實習(xí)的時機吧!時間過的很快，實習(xí)三周已經(jīng)過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學(xué)到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習(xí)讓我知道自己欠缺的東西了!那就是扎實的專業(yè)理論知識，然后與理論的相結(jié)合!才能塑造更完美的自己，在師傅的指導(dǎo)下，承受了一個新號樓的內(nèi)業(yè)工作，每天都要去福鼎看一下施工進度，盡量多理解一些，順便記一下施工日志，承受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里，漸漸的我學(xué)會施工內(nèi)業(yè)管理程序。無論做什么事情，都要有認(rèn)真、細(xì)心的態(tài)度，不斷地動腦筋去考慮，不斷去觀察，就會學(xué)到很多，在工地里，每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情，為人處事真的很重要。生活并不簡單，我們勇往直前!再苦再累，只要堅持做著，總會有笑的一天。實習(xí)第四周了，對做內(nèi)業(yè)工作也有了很深的理解，一系列的程序根本上掌握了，不知不覺中就會學(xué)到很多，開場做電的內(nèi)業(yè)了，師傅讓我看點的施工圖紙，找每單元及每戶的開關(guān)，插座，燈有多少寫在紙上，我還以為做什么用呢?原來師傅是有目的的，讓我填寫相零地線通電檢查記錄，然后填寫一層到閣樓兩個檢驗批的電氣裝置隱蔽工程檢查驗收記錄表格。這周我最開心最有成就的一件事情就是自己去送試!每次都和師傅去，只是幫助，這次師傅把任務(wù)交給了我，我既開心又害怕，很矛盾，因為第一次所以怕有什么過失，心想一定不要有什么過失啊!送試材料比擬多，幸虧有司機幫助，陽光熱得很啊!全身都是汗，真的很辛苦，不過還好，很順利的，每次去的時候工作人員的態(tài)度很差，這次不但不差反而帶微笑，感覺很舒適，師傅交給我的任務(wù)全完成了，對自己對的事情很滿意!讓我對將來的工作有了更大的信心，我相信在將來的生活中我會做的更好，如今是學(xué)知識的時候要踏踏實實的，酸甜苦辣都是營養(yǎng)，成功失敗都是收獲。2023年建筑專業(yè)實習(xí)周記今天我們第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進展了平安衛(wèi)生教育。平安消費關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工消費中必須貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安方針，堅持“管消費必須管平安”的平安消費原那么。我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”“三?！狈雷o(平安帽、平安帶、安)凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴平安帽。平安帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好平安帶。平安帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前要認(rèn)真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式平安封閉，安支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗收前方可使用?！八目凇狈雷oa)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進展平安防護。c)在該工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個通道口，并搭設(shè)防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要結(jié)實嚴(yán)密。d)予留洞口要用蓋板蓋嚴(yán)，固定結(jié)實。e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標(biāo)志，夜間掛紅燈示警。“五臨邊”防護a)基坑四周設(shè)置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。c)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得撤除。d)上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置平安門或活動防護欄桿。e)各種臨近防護必須安裝結(jié)實，經(jīng)檢查驗收前方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和撤除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設(shè)施和平安標(biāo)志。施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。三清：下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。六好：施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;平安消費好;完成進度好;生活管理好。今天我們看到了本工程的工程圖紙，并總體閱讀了一遍，作到心中有數(shù)，知道什么地方對應(yīng)什么圖，還對工程概況作了詳細(xì)理解1.本工程為張家口方正房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司委托設(shè)計的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點位于張家口市河?xùn)|區(qū)成功南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢。2.張家口市屬于干旱-半干旱氣候，其氣候特征為多風(fēng)少雨，降雨不均，晝夜溫差大。年均降水量為400毫米，無霜期為140天，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70%以上，本地區(qū)地下水埋深約為35米，水位年度變幅為1.5米，本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.4米。3.本工程為多層商業(yè)建筑，耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7度，建筑耐久年限為50年。4.構(gòu)造類型分為兩種：框架剪力墻構(gòu)造及框架構(gòu)造。下工地認(rèn)識實習(xí)與圖紙聯(lián)絡(luò)今天師父帶我們下了工地，下工地時一再強調(diào)平安和三保、四口、五鄰邊，我深深的認(rèn)識到了平安第一和平安衛(wèi)生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的根底梁鋼筋和根底梁模板，及已綁扎完畢并對好線的根底梁鋼筋和根底梁模板，并把我前幾天學(xué)到了的鋼筋標(biāo)注的有關(guān)知識與實際情況聯(lián)絡(luò)了起來，把師父講的與消費相結(jié)合，把老師講的運用到實際消費中來，形象的學(xué)到了有關(guān)鋼筋下料、綁扎、連接的相關(guān)知識，并把老師講的知識升華了一步，使知識掌握的更加結(jié)實了。2023年建筑頂崗實習(xí)周記建筑頂崗實習(xí)周記6月16日星期日天氣晴早飯后，我在老師和同學(xué)一片辭別和祝福聲中分開學(xué)校，踏上去應(yīng)聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內(nèi)心的沖動，昨天隆重的畢業(yè)典禮大會上的情景又浮如今我的眼前，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學(xué)生活完畢了，圓滿地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學(xué)生活將成為你們?nèi)松猛旧弦欢蚊烂畹幕貞洝拿魈扉_場，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點，預(yù)祝你們走得一路順風(fēng)平安?！北捡Y的列車，連接著我學(xué)習(xí)生活的終點和工作的起點，我想，人生也許就像一列奔馳的列車，只有不停地奔馳，才有它旺盛的生命力，也才有它宏大的社會價值。6月17日星期一天氣晴今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，活力盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經(jīng)理見面。下午2時，我準(zhǔn)時到達(dá)公司接待室，陳總經(jīng)理和組織人事處王處長接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對我應(yīng)聘到他們公司工作表示歡送，他簡要介紹了公司情況。陳總經(jīng)理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業(yè)本科畢業(yè)生，今年35歲，已在公司工作___年，從助理施工員、施工員、副總經(jīng)理直至去年擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務(wù)導(dǎo)師。陳總經(jīng)理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關(guān)工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八工程部去工作。陳總經(jīng)理還說：“四年大學(xué)生活應(yīng)該說學(xué)到了系統(tǒng)的根底理論知識，但還缺乏理論知識，從知識的完好性和人才培養(yǎng)來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與理論很好結(jié)合，才能在實際工作中不斷增長才干。”6月19日星期三天氣晴昨晚回宿舍后學(xué)習(xí)圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建工程，主要內(nèi)容為建立一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，構(gòu)造復(fù)雜，難度高，是整個工程工程的核心局部。建立工程中，也有構(gòu)造極為簡單的平房，如磚砌體構(gòu)造的儀器維修車間和鋼構(gòu)造的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標(biāo)。我想中標(biāo)后參加該工程施工，對我是一個極好的學(xué)習(xí)和鍛煉的時機。想著想著，我成了一個頭戴平安帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進展質(zhì)量檢查的實習(xí)施工員，我心曠神怡地向著遠(yuǎn)方眺望，突然吹來一陣大風(fēng)，腳手架搖擺了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。6月21日星期五天氣陰上午和趙工程師去造紙廠工地進展實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設(shè)計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進展實地考察，千萬不能想當(dāng)然地閉門造車。只有詳細(xì)理解了現(xiàn)場的詳細(xì)情況后，編制的施工組織設(shè)計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我理解以下一些主要內(nèi)容：1.現(xiàn)場供電情況(線路、容量等);2.現(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等);3.現(xiàn)場道路暢通情況;4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況;5.現(xiàn)場已有地下管線情況;6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。趙工程師說，假設(shè)是外地工地，還應(yīng)理解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟⑿姓鞴懿块T的有關(guān)建筑市場的管理文件等。下午，趙工程師主持召開技術(shù)工作會議，討論造紙廠投標(biāo)工程施工組織設(shè)計編制要點，要求工程部有關(guān)人員提出意見和建議。大家從進度、質(zhì)量、平安、本錢等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發(fā)。我最后一個發(fā)言，根據(jù)設(shè)計圖紙和上午理解的現(xiàn)場情況，提出了三個方面的建議。第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層局部在屋面吊裝完畢后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。第二，現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多，假設(shè)全部搭建臨時用房，本錢較高。建議將兩棟構(gòu)造簡單的平房———磚混構(gòu)造的儀器維修車間和鋼構(gòu)造的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提早在綜合廠預(yù)制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節(jié)約搭設(shè)臨時設(shè)施的費用。第三，本工程單位工程較多，建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿、混凝土集中攪拌供給站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現(xiàn)場文明施工，同時還可減少浪費、降低本錢。趙工程師最后總結(jié)時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比擬細(xì)致。6月22日星期六天氣陰上午不休息，趙工程師帶我到工程部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊平安警示牌：進入施工現(xiàn)場，請戴好平安帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴平安帽的頭像，雙手正在系結(jié)平安帽帶子。工地負(fù)責(zé)人王隊長介紹說，這是針對有些人戴平安帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其平安要求卻深化了很多。王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內(nèi)墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發(fā)現(xiàn)了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經(jīng)歷，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質(zhì)量，現(xiàn)記錄如下。1.少數(shù)鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預(yù)留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產(chǎn)生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質(zhì)量通病。2.少數(shù)木門框的上面和兩側(cè)與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法如圖4所示，木門框與磚墻之間應(yīng)留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。6月23日星期日雷陣雨午飯后正想休息，突然接到趙工程師，說天氣預(yù)報下午有雷陣雨，風(fēng)力有6級或7級，陣風(fēng)8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關(guān)質(zhì)量、平安措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在中說，干我們建筑施工這一行業(yè)，要非常注意天氣變化情況，氣溫的上下變化，刮風(fēng)下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質(zhì)量、平安消費造成影響。趙工程師照顧我上工地注意以下幾方面事宜：1.昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應(yīng)做好防風(fēng)、穩(wěn)固措施;2.檢查井架纜風(fēng)繩錨固是否穩(wěn)妥;3.檢查工地電動機等電器設(shè)備的防雨措施是否完好;4.檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風(fēng)刮下傷人;5.檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高?6.檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場地是否堅實，防止雨后土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞;10.照顧工地值班人員，待雷陣雨過后進展一次全面檢查，并及時與工程經(jīng)理部匯報情況。6月24日星期一陰轉(zhuǎn)多云前幾天，趙工程師建議我準(zhǔn)備一個筆記本，隨時記載從書報、雜志上或參觀學(xué)習(xí)時或日常工作中碰到的一些點滴業(yè)務(wù)知識，這對自己知識的積累和技術(shù)程度的進步將有很大幫助。趙工程師說這是他自己幾十年的經(jīng)歷總結(jié)。他還打了一個很精彩的比喻，他說平時搜集的點滴資料盡管只言片語，但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值，但珍珠多了，串起來就是一條項鏈，就成了一件藝術(shù)品，就有一定的價值了。他說他寫過好多篇有影響的技術(shù)論文，這些平時不起眼的點滴資料起了很大的作用。我感謝趙工程師對我的真誠幫助，我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數(shù)學(xué)家華羅庚先生的話：天才在于勤奮，知識在于積累。建筑頂崗實習(xí)報告一、實習(xí)目的：通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和理論相結(jié)合。二、實習(xí)時間：XXXX年XX月XX日三、實習(xí)地點：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地。西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，道路全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成局部，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本工程是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習(xí)內(nèi)容：路基局部路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1、路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進展了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進展全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。比照二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進展清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進展土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。另外，對構(gòu)造物的處理。由于濕陷性黃土對構(gòu)造物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進展強夯，保證構(gòu)造物平安。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量進步，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性進步。方法是先原地面進展碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進展分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，那么宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以到達(dá)符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2、橋涵：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。如今兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。3、路面局部路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)詳細(xì)條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害才能、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。1、瀝青混合料的拌制與運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者那么在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進展試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進展試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進展攤鋪。2、鋪筑鋪筑工序如下：(1)基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進展檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進展測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)看_實定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面構(gòu)造等條件應(yīng)一樣，路面各構(gòu)造層的試驗可安排在不同的試驗段上。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致一樣。瀝青攤鋪機的主要組成局部為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使局部和發(fā)動機等。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進展碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否到達(dá)規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面外表的平整。碾壓時壓路機開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機那么每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料互相嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以進步2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。(4)、接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實缺乏，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須非常注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，那么機械間的縱縫應(yīng)注意處理。(5)、排水設(shè)施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，搜集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。五、實____結(jié)通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比擬全面的感性認(rèn)識，進一步理解承受課堂上的知識，使理論在實際的消費中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的開展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強理論和設(shè)計才能，這樣更有利于將來的開展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。2023建筑專業(yè)實習(xí)周記范文盼望已久的第三學(xué)期終于到了，這次實習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的那一天就聽說了，所以對實習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結(jié)合，打破了書本上的限制，其意義重大。來到實習(xí)工地已經(jīng)一周了，雖然每天很忙很累，但收獲很多。第一次到現(xiàn)場很好奇，什么都想知道可又不知從何問起，無論我們問什么，師傅都很耐心的告訴我們，第一天去工地，就到現(xiàn)場轉(zhuǎn)了一圈，師傅給我們講什么是一級鋼筋，二級鋼筋以及磚混構(gòu)造和鋼筋框架構(gòu)造的優(yōu)點和缺點。有些東西在課堂上聽不明白，可到現(xiàn)場一看卻很簡單，師傅教我們?nèi)绾紊w開工章及如何填寫。6月9日師傅帶我們?nèi)ニ驮?，開場不明白是什么概念，師傅告訴我們送試就是將工程所用的各種材料送到質(zhì)量檢測中心，檢查是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)，又學(xué)會了一樣?xùn)|西，很快樂啊!一周過的很快，理解了很多東西，也收獲了很多。通過實習(xí)，檢驗出我們所欠缺的東西太多了，加油吧!第二周實習(xí)開場了，我已經(jīng)適應(yīng)了工地的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎么填寫，漸漸就會了，師傅讓我們看建筑施工圖紙寫過梁編號，很累眼睛哦!有時候那些監(jiān)理就告訴我們____圖紙，看圖紙要先看圖紙上標(biāo)的字，我知道了什么是集中標(biāo)注，什么是原位標(biāo)注，以及什么是構(gòu)造柱，每一天都能學(xué)到很多，聽師傅將好多，很有條序，我想以后一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊!有時間就往施工現(xiàn)場跑，就是想多學(xué)一些東西。同學(xué)們，把握好實習(xí)的時機吧!時間過的很快，實習(xí)三周已經(jīng)過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學(xué)到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習(xí)讓我知道自己欠缺的東西了!那就是扎實的專業(yè)理論知識，然后與理論的相結(jié)合!才能塑造更完美的自己，在師傅的指導(dǎo)下，承受了一個新號樓的內(nèi)業(yè)工作，每天都要去福鼎看一下施工進度，盡量多理解一些，順便記一下施工日志，承受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里，漸漸的我學(xué)會施工內(nèi)業(yè)管理程序。無論做什么事情，都要有認(rèn)真、細(xì)心的態(tài)度，不斷地動腦筋去考慮，不斷去觀察，就會學(xué)到很多，在工地里，每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情，為人處事真的很重要。生活并不簡單，我們勇往直前!再苦再累，只要堅持做著，總會有笑的一天。實習(xí)第四周了，對做內(nèi)業(yè)工作也有了很深的理解，一系列的程序根本上掌握了，不知不覺中就會學(xué)到很多，開場做電的內(nèi)業(yè)了，師傅讓我看點的施工圖紙，找每單元及每戶的開關(guān)，插座，燈有多少寫在紙上，我還以為做什么用呢?原來師傅是有目的的，讓我填寫相零地線通電檢查記錄，然后填寫一層到閣樓兩個檢驗批的電氣裝置隱蔽工程檢查驗收記錄表格。這周我最開心最有成就的一件事情就是自己去送試!每次都和師傅去，只是幫助，這次師傅把任務(wù)交給了我，我既開心又害怕，很矛盾，因為第一次所以怕有什么過失，心想一定不要有什么過失啊!送試材料比擬多，幸虧有司機幫助，陽光熱得很啊!全身都是汗，真的很辛苦，不過還好，很順利的，每次去的時候工作人員的態(tài)度很差，這次不但不差反而帶微笑，感覺很舒適，師傅交給我的任務(wù)全完成了，對自己對的事情很滿意!讓我對將來的工作有了更大的信心，我相信在將來的生活中我會做的更好，如今是學(xué)知識的時候要踏踏實實的，酸甜苦辣都是營養(yǎng)，成功失敗都是收獲!2023建筑資料實習(xí)周記范文這是我經(jīng)歷平生第一次實習(xí)，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的才能：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到理論中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是的!充實的實習(xí)生活完畢了，在這次實習(xí)中我還是有不少的收獲。通過這次的實習(xí)，我們參觀了施工工地(溫州市人民法院)，在這里，尚座的精巧布局，都給我留下極深化印象。通過理論，使我學(xué)到了很多理論知識。所謂理論是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近間隔的觀察了整個房屋的建造過程，使我可以同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的詳細(xì)的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是非常重要根底的知識。那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開場覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以防止因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲?；炷嗤恋牧芽p原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及構(gòu)造不合理，原材料不合格(如堿骨料反響)，模板變形，根底不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在外表引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到根底或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土外表引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂才能時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但外表濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進展外表保溫，以免混凝土外表發(fā)生急劇的溫度梯度;施工中長期暴露的混凝土澆筑塊外表或薄壁構(gòu)造，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;改善約束條件的措施是：合理地分縫分塊;防止根底過大起伏;合理的安排施工工序，防止過大的高差和側(cè)面長期暴露;此外，改善混凝土的性能，進步抗裂才能，加強養(yǎng)護，防止外表干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是非常重要，應(yīng)特別注意防止產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其構(gòu)造的整體性是非常困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了進步模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土外表的早期裂縫。混凝土的早期養(yǎng)護理論證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的外表裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止外表早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)到達(dá)下述要求：防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土外表梯度，防止外表裂縫。防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。還有，我們發(fā)現(xiàn)外墻體上，有一層貼有鐵絲網(wǎng)的泡沫塑料，經(jīng)詢問，才知那是為了保溫，鐵絲網(wǎng)是為了固定水泥沙漿。通過這次的實習(xí)，盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的理論經(jīng)歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和理論經(jīng)歷不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。2023建筑實習(xí)周記大全___年建筑實習(xí)周記大全一，這是我經(jīng)歷平生第一次實習(xí)，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的才能：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到理論中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是的！充實的一周的實習(xí)生活完畢了，在這一周里我還是有不少的收獲。實習(xí)完畢后有必要好一下。通過一周的實習(xí)，我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地〔尚座.，東方花苑等〕，還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個性設(shè)計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深化印象。通過理論，使我學(xué)到了很多理論知識。所謂理論是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近間隔的觀察了整個房屋的建造過程，使我可以同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的詳細(xì)的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是非常重要根底的知識。那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開場覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以防止因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲?；炷嗤恋牧芽p原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：一裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及構(gòu)造不合理，原材料不合格〔如堿骨料反響〕，模板變形，根底不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在外表引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到根底或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土外表引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂才能時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但外表濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，外表干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有〔0.6～1.0〕×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有〔1.2～2.0〕×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉才能很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承當(dāng)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位假設(shè)構(gòu)造內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，那么須依靠混凝土自身承當(dāng)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進展合理的構(gòu)造設(shè)計和施工極為重要。二溫度應(yīng)力的分析^p根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：〔1〕早期：自澆筑混凝土開場至水泥放熱根本完畢，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成剩余應(yīng)力?！?〕中期：自水泥放熱作用根本完畢時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的剩余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。〔3〕晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的剩余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類：〔1〕自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的構(gòu)造，假設(shè)內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于構(gòu)造本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，構(gòu)造尺寸相對較大，混凝土冷卻時外表溫度低，內(nèi)部溫度高，在外表出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力?！?〕約束應(yīng)力：構(gòu)造的全部或局部邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)的溫度準(zhǔn)確分析^p出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比擬復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，詳細(xì)計算這里就不再細(xì)述。三溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手?？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢骸?〕采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；〔2〕拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；〔3〕熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；〔4〕在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；〔5〕規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進展外表保溫，以免混凝土外表發(fā)生急劇的溫度梯度；〔6〕施工中長期暴露的混凝土澆筑塊外表或薄壁構(gòu)造，在寒冷季節(jié)采取保溫措施；改善約束條件的措施是：〔1〕合理地分縫分塊；〔2〕防止根底過大起伏；〔3〕合理的安排施工工序，防止過大的高差和側(cè)面長期暴露；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂才能，加強養(yǎng)護，防止外表干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是非常重要，應(yīng)特別注意防止產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其構(gòu)造的整體性是非常困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了進步模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土外表的早期裂縫2023建筑頂崗實習(xí)周記來到公司生疏的環(huán)境、生疏的人和事，讓我感覺有點拘束，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能如今是業(yè)務(wù)的旺季吧。實習(xí)的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結(jié)識了一些新的同事，熟悉了公司的環(huán)境。實習(xí)的第二個星期——小有收獲經(jīng)過一周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些理解，雖然還沒有詳細(xì)的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比方在接到一些投訴的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進展前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開場實習(xí)的時候，都做過類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開場對于公司的工作內(nèi)容、流程還不理解，所以做“雜活”成了實習(xí)工作必做的工作。雖然工作比擬繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。實習(xí)的第三個星期——初試牛刀在經(jīng)歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業(yè)務(wù)有了一個整體的理解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個小變化，除了進展簡單的____整理，還開場負(fù)責(zé)對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認(rèn)為這是一個很簡單的工作，因為在學(xué)校的時候都已經(jīng)學(xué)習(xí)過營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發(fā)現(xiàn)中間還是有很多小細(xì)節(jié)需要我們注意的，比方在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應(yīng)該完畢談話，要不會讓客戶產(chǎn)生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進展一個產(chǎn)品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去考慮問題的時候，客戶才會愿意繼續(xù)下次的談話，如應(yīng)明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過的交談會好的多，一個可以通過面談理解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。實習(xí)的第四個星期——現(xiàn)場操作一周的回訪，從生疏到純熟，從一個到n個的成長，每天來公司上班就是整理昨天的____，看哪些客戶的信息是需要繼續(xù)回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其別人員去實地拜訪的，接下來就要開場一個接一個不斷地回訪，回訪的過程是漫長的，結(jié)果是令人心寒的，也許你打了100個，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在回絕，有的甚至是態(tài)度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開場理解前輩們了。經(jīng)過一周的洗禮耳膜開場有了職業(yè)病的征兆了，也同時對于產(chǎn)生了恐懼心理，相信這是每一個營銷人員在自己獨當(dāng)一面后，所要面臨的第一關(guān)吧!繁雜、枯燥的回訪，但是卻又是必須經(jīng)歷的。只有在抑制這個經(jīng)歷后才有可能有更大的進步。實習(xí)的第五個星期——意外的收獲時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我抑制了恐懼癥。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。有了這一個多月的業(yè)務(wù)接觸，感覺在拿起來也比擬上手了，也比擬容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個月的工作任務(wù)，開場給自己制定周方案，開場按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃?？此坪唵蔚墓ぷ鞣桨福瑓s涵蓋了很多內(nèi)容，一個工作方案必須是可施行的，每一個工作目的不是空話，必須是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目的之后，工作才會更有動力。實習(xí)的第六個星期——新的鍛煉經(jīng)過將近一個月的回訪工作后，除了匯報之前的工作情況，以及對此的一些小結(jié)，這一周我們有更艱巨的任務(wù)——跟老員工一起去拜訪客戶(而這也就是我們下一個階段的工作重點了)。在出發(fā)地前一天我們就要將材料準(zhǔn)備好，不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料，在理解清楚客戶背景資料后，要明確我們交談的內(nèi)容要點，這次我們交談所要到達(dá)的結(jié)果是什么等等都要在心里有一個簡單的規(guī)劃。當(dāng)然這些只是