軌道基礎(chǔ)施工方案方案

軌道基礎(chǔ)施工方案一、 概況工程名稱:秦皇島動力設(shè)備有限公司鐵道貨場工程軌道基礎(chǔ).工程地點:秦皇島市山海關(guān)區(qū).本工程軌道基礎(chǔ)下而徑板基礎(chǔ)，寬1.6米，厚0.5米。上而條形梁基寬0.8米，高1。2米。屬于大體積碗澆筑工程.二、。施工平而布置該工程"三通一平"條件符合要求。根據(jù)場地總體平面位置部署的實際情況確定散貨堆場堆放位豊：確采用商品妊不需要占用場地。施工所用鋼材加工場地、模板加工堆放場地、等均按總體要求設(shè)于相鄰區(qū)域,使本項目中材料集中堆放、運輸距離最小，便于文明施工管理，且不影響后續(xù)項目和其他項目施工。三、。主要工序工藝方案本工程以上方T基礎(chǔ)墊層T鋼筋綁扎T混凝土澆筑-＞養(yǎng)護控溫溫為施工主線，保證工程有序有章，節(jié)次完成，無返工，不窩工，順利達到質(zhì)量管理目標。1、施工測量以建設(shè)單位提供的平而和髙程控制點為依據(jù)，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認，根據(jù)設(shè)計對本工程平面座標和高程的要求，設(shè)置施工測量平而控制網(wǎng)，兩軸一高?？刂泣c設(shè)置在場內(nèi)不易被破壞且易于對建筑物進行檢測控制的東側(cè)3軸線南北各一點，B軸東側(cè)一點西側(cè)a軸外一點，西側(cè)a軸南側(cè)兩點北側(cè)一點，形成軸線和標髙控制網(wǎng)絡(luò)?；凵戏角謇硗谏锨鞍磧奢S一高確左建筑物的軸線控制線和淸槽基線以及高程控制點和基槽底標高。請現(xiàn)場監(jiān)理確認無誤后對控制軸線和高程控制點做好保護，淸槽放線。兩軸一髙控制點引測和確左采用科力達全站儀，建筑物軸線控制使用DJD2-PG電子經(jīng)緯儀，髙程控制使用DZS3-1自動安平水準儀配以經(jīng)檢驗校核的鋼尺進行測控。2、土方工程伐板基礎(chǔ)，采用一臺0.3m3反鏟挖掘機挖土，配合三輛0.5t自卸翻斗車將棄上外運集中堆放。要求機械開挖時預留150mm的保護上層，用人工開挖?；蹨[理完成后用10T壓路機滾動壓實。基槽淸挖碾壓后檢測標髙、立位軸線等，確認無誤后，報監(jiān)理及相關(guān)單位簽認方可進行下一工序施工。3、混凝土墊層基槽、碎石墊層經(jīng)檢驗合格后，并辦理完驗收手續(xù)方可施工。工藝流程基層處理-＞找標髙、彈水平控制線一＞混凝上攪拌-鋪設(shè)混凝土-振搗一＞找平-＞養(yǎng)護。①基層處理：基底表面應(yīng)平整，不得有浮土、擾動丄。表而應(yīng)整理平整，密實度達到設(shè)計要求并經(jīng)過檢查驗收合格.②找標髙禪水平控制線：根據(jù)設(shè)計標高+50cm水平標髙線，往下量測出墊層頂標高。在間距不大于3米的木樁上標注紅線作為墊層澆注標高的控制依據(jù)。③混凝上攪拌運輸：C15磴加早強劑，采用商品混凝上，攪拌工作由攪拌站負責。栓輸送車運輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車混凝土輸送泵到澆注地點。④ 鋪設(shè)混凝上：混凝上墊層厚度不應(yīng)小于100mm。為了控制墊層的平整度，可在基底打入小木樁(30mmx30mmx200mm)或鋼筋，拉水平標髙線在木樁上做墊層上平的標記(間距3m左右)。先從樁基礎(chǔ)部分內(nèi)的深坑部分開始澆筑，再從東北角開始鋪設(shè)，由東北角向外退著操作。混凝土澆筑時要比標高線髙出5?8mmo坡腳部位按照標線和坡角樣板采用F硬性細石混凝土人工拍實，做到坡腳和密實度達到設(shè)計要求及質(zhì)量驗收標準.振搗:用鐵鍬鋪混凝上，厚度略髙于找平層標高，隨即用平板振搗器振搗。其移動距離不大于作用半徑的1。5倍，做到不漏振，確?；炷撩軐?⑥找平:混凝上振搗密實后，以樁上水平標高線及找平堆為準檢查平整度，高的鏟掉，凹處補平?用水平木刮杠刮平，拔岀水平控制樁。表而再用電抹子搓平。陰陽角部位用人工找補做成45°八字角，直邊長度不小于100伽。有坡度要求的部位，應(yīng)按設(shè)計要求的坡度做。⑦養(yǎng)護：已澆筑完的混上墊層，應(yīng)在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于7d°4、鋼筋工程施工用鋼材必須保證為正規(guī)廠家生產(chǎn)，每批鋼材必須備齊出廠合格證、檢驗報告、鋼材出爐批號標牌等方可進場，進場后必須報現(xiàn)場監(jiān)理觀感檢測合格后，按監(jiān)理要求抽樣送復試，合格后方可投入使用.所有鋼筋的配料加工均在鋼筋加工場地統(tǒng)一進行。鋼筋配料前由放樣員放樣，配料工長認真閱讀圖紙、標準圖集、圖紙會審、設(shè)計變更、施工方案、規(guī)范等后核對放樣圖，認左放樣圖鋼筋尺寸無誤后下達配料令，由配料員在現(xiàn)場鋼筋加工場地內(nèi)完成配料，制作時先按料單放樣,試制合格后才能成批生產(chǎn)，生產(chǎn)時嚴格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進行?制作后,分門別類掛好標識牌，整齊堆放。按設(shè)計及規(guī)范要求，本工程結(jié)構(gòu)直徑＞22mm的水平主筋接長采用單而搭接焊連接，柱豎向主筋接長采用機械連接接長，柱主筋小于16mm時采用綁扎搭接接長。搭接焊主要要保證搭接鋼筋的同心、焊條的同材質(zhì)、焊縫飽滿等。在鋼筋加工場地確定鋼筋需要在安裝綁扎時進行搭接焊,則需預先對搭接接頭做同心彎曲，鋼筋彎曲角度一般控制在160咗右，對焊的接頭要同時彎曲加工。條件許可情況下，直接將該接頭搭接焊接，避免在安裝綁扎時將接頭接錯。鋼筋焊接時必須注意焊條的級別.HPB235鋼采用E42型焊條，鋼采用IIRB335鋼采用E52型焊條，HRB40鋼筋采用結(jié)E55型焊條.在綁扎現(xiàn)場焊接鋼筋時，焊接部位的底部天氣氣溫在正溫情況下要先在底部灑水，天氣氣溫在負溫情況下采用巖棉氈鋪墊，其灑水和鋪墊而積不得小于1肝，防止滴落火花燒壞防水層或引燃防水層發(fā)生火災。不采取防護措施不得施焊。施焊部位要配備一筒干式滅火器，做到防患于未然。鋼筋綁扎應(yīng)嚴格按施工圖進行，要做到橫平豎直、整齊美觀，數(shù)量間距都要嚴格符合圖紙和規(guī)范的要求，綁扎形式復雜的的結(jié)構(gòu)部位時，應(yīng)先考慮鋼筋穿插就位順序，以減少綁扎困難。要墊好墊塊或撐鐵，保證程板基礎(chǔ)、基礎(chǔ)梁的保護層厚度，并注意成品保護?；A(chǔ)鋼筋保護層采用預制絵墊塊為50*50*40mm和50*50*30mm厚，綁扎在主筋上,縱橫方向間距1rm底板上部鋼筋采用U型馬橙控制保護層厚度，采用412鋼筋做馬錘,縱橫方向間距1m。按施工圖設(shè)汁認真核對各部位妊構(gòu)件上預埋件的規(guī)格型號，確保不漏埋設(shè)，位置標高準確達到質(zhì)量標準.5、栓工程本工程碗采用商品碗?鋼筋經(jīng)檢合格，模板安裝搭設(shè)完畢，自檢合格，預埋螺栓等經(jīng)檢合格,報監(jiān)理檢驗合格后并確認確配合比即可進入妊澆搗施工.磴澆筑前還應(yīng)檢査并保證施工通道通暢，施工用電線路無故障，振搗棒等設(shè)備無故障方可進入確澆筑施工。混凝上澆筑時應(yīng)采用"分區(qū)左點、一個坡度、循序推進、一次到頂”的澆筑工藝。鋼筋泵車布料桿的長度，劃左澆筑區(qū)域，每臺泵車負責本區(qū)域混凝上澆筑。澆筑時先在一個部位進行，直至達到設(shè)計標髙，混凝上形成扇形向前流動，然后在苴坡而上連續(xù)澆筑，循序推進。這種澆筑方法能較好的適應(yīng)泵送工藝，便每車混凝上都澆筑在前一車混凝丄形成的坡而上，確保每層混凝上之間的澆筑間歇時間不超過規(guī)定的時間。同時可解決頻繁移動泵管的間題，也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。混凝上澆筑應(yīng)連續(xù)進行，間歇時間不得超過6h,如遇特殊情況，混凝丄在4h仍不能連續(xù)澆筑時，需采取應(yīng)急措施。即在己澆筑的混凝上表而上插12短插筋，長度1米，間距50mm,呈梅花形布置。同時將混凝上表而用塑料薄膜加草席覆蓋保溫。以保證混凝上表面不受凍。② 混凝上澆筑時在每臺泵車的出灰口處配登3~4臺振搗器，因為混凝上的坍落度比較大，在1。5米厚的底板內(nèi)可斜向流淌1米遠左右，2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實，另外1?2臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。③由于混凝上坍落度比較大，會在表而鋼筋下部產(chǎn)生水分，或在表層鋼筋上部的混凝上產(chǎn)生細小裂縫。為了防止岀現(xiàn)這種裂縫，在混凝上初凝前和混凝上預沉后采取二次抹面壓實措施?，F(xiàn)場按每澆筑100方（或一個臺班）制作3組試塊，1組壓7d強度,1組壓28d強度歸技術(shù)檔案資料用：I組作仍14d強度備用。⑤防水混凝上抗?jié)B試塊按規(guī)范規(guī)左每單位工程不得少于2組。考慮本工程不太大，按規(guī)左取2組防水混凝上抗?jié)B試塊.⑥混凝土測溫a基礎(chǔ)底板混凝丄澆筑時應(yīng)設(shè)專人配合預埋測溫管。測溫管的長度分部為兩種規(guī)格，測溫點約布置見附圖2。測溫線應(yīng)按測溫平而布苣圖進行預埋，預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固，以免位移或損壞?每組測溫線有2根（即不同長度的測溫線）在線的上斷用膠帶做上標記，便于區(qū)分深度?測溫線用塑料帶罩好，綁扎牢固，不準將測溫端頭受潮。測溫線位置用保護木框作為標志，便于保溫后查找.B配備專職測溫人員，按兩班考慮。對測溫人員要進行培訓和技術(shù)交底。測溫人員要認貞.負責，按時按孔測溫，不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫淸楚、整潔，換班時要進行交底。C測溫工作應(yīng)連續(xù)進行，每測一次，持續(xù)測溫及混凝上強度達到時間，強度，并經(jīng)技術(shù)部門同意后方可停止測溫。測溫時發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部最高溫度與部門溫度之差達到25度或溫度異常，應(yīng)及時通知技術(shù)部門和項目技術(shù)負責人，以便及時采取措施。測溫采用液晶數(shù)字顯示電子測溫儀，以保證測溫及讀數(shù)準確.混凝上養(yǎng)護混凝丄澆筑及二次抹而壓實后應(yīng)立即覆蓋保溫，先在混凝上表面覆蓋二層草席，然后在上面覆一層塑料薄膜。b新澆筑的混凝上水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng)，防止混凝上表而因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能.c停止測溫的部位經(jīng)技術(shù)部門和項目技術(shù)負責人同意后,可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉，使混凝上散熱.6、回填土繪達到一定強度后按規(guī)范規(guī)龍可以拆除側(cè)模，拆除后經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查后進行回填，回填時每mm厚電動打夯機夯實一遍至設(shè)計標髙.五、安全及文明施工、組織機構(gòu)（-）安全施工安全目標本工程安全目標為：杜絕死亡及重傷事故，月安全事故頻率控制在1。5%。以內(nèi)，為保證目 標的實現(xiàn).安全生產(chǎn)責任制本工程制立以項目經(jīng)理為主，安全負責人為輔，各級工長及班組為主要執(zhí)行者，保衛(wèi)、安全員為主要監(jiān)督者，醫(yī)務(wù)人員為保障者的安全生產(chǎn)責任制。安全技術(shù)措施3.1基坑四周在土方回填前搭設(shè)防護欄桿，并設(shè)醒目標志，臨邊欄桿高1.2mu2施工機具的安全防護：現(xiàn)場所有機械設(shè)備必須合理有序的布程和停放，機械設(shè)備的設(shè)置和使用必須嚴格遵守《施工現(xiàn)場機械設(shè)備安全管理規(guī)定》。3）消防保衛(wèi)管理:施工現(xiàn)場必須設(shè)置暢通消防車道，配備足夠的消防器材、消火栓，進水主管務(wù)必滿足消防要求?各分項工程，各分管轄地實行"誰主管、誰負責"的原則.3.4）雨季施工階段的防護措施加強機械檢査、安全用電，防止漏電、觸電事故.下雨天盡量不安排作業(yè)，如因工程需要必須施工，則應(yīng)采取防滑、防凍措施，并系好安全帶。（二）文明施工措施文明施工是一個建筑施工企業(yè)形象最宜接的反映，在本工程的施工過程中，我司將按照有關(guān)施工現(xiàn)場標準化管理規(guī)左的內(nèi)容及相關(guān)文件進行布宜及管理，避免對周用環(huán)境的彫響，樹立我司的企業(yè)形象。具體措施：1） 大門整潔醒目，形象設(shè)計有特色，"五牌一圖”齊全完整；2）設(shè)立現(xiàn)場保潔員制度，設(shè)保潔員，全面負責施工現(xiàn)場及車輛路過的現(xiàn)場外主要道路的打掃:3）現(xiàn)場材料分類標識，堆放整齊；4）建筑垃圾分類圍擋堆放，及時淸運；5）大門兩側(cè)100m內(nèi)有專人淸掃，保證無建筑、生活垃圾和污染：6）防火組織健全，在施工過程中建立以項目經(jīng)理為首的義務(wù)消防隊，怎期訓練，并保證消防設(shè)施齊全有效，所有施工人員均會正確使用消防器材；7）現(xiàn)場施工人員登記成冊，作業(yè)人員持證上崗，大門口晝夜值班，所有人員均三證齊全有效：8）加強施工現(xiàn)場用電管理,嚴禁亂拉亂接電線，并派專人對電器設(shè)備定期檢查，對不符合規(guī)范的操作限期整改。木丄程主要匸作內(nèi)容為新建長100m.軌道間距為26m,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋碗帯形龍門吊基礎(chǔ)，另外有碗 換化料場lftl5200m2?-龍門吊基礎(chǔ)底為回填上施工時須全部挖出回填土，深約4。5m,使其持力層在中細砂層，然后用級配砂石墊層分整碾壓夯實（壓實系數(shù)不小于0.95）回填至基底標島，處理的地基承 載力不小于200Kpa,碗基礎(chǔ)下設(shè)寬為2.2m,厚為0.Im,Cl0素碗墊層，上設(shè)C25鋼筋碇帶形基礎(chǔ)?；A(chǔ)鋼筋采用e（HPB235）和e（HRB335）.料場施工前應(yīng)用10t瞰壓道機礙壓平整，面層用C20素栓隨打隨斥，分格縫間距為6m.白松木條嵌縫深60mm.寬6mm.另外包括基礎(chǔ)埋件及軌道安裝等。 木丄程為聚氨酯有限公司50kt/y環(huán)保型聚毎陽皺泡聚懿技改項目廠區(qū)道路，道路路面為C30.C20水泥混凝土路血和偵制混凝上塊料面層.道路基層為級配碎石。整個廠區(qū)道路根據(jù)使用情況分為通行戦重車輛路面（運輸?shù)缆罚?、通行非載重牟輛路面（一般道路）和人行道等。亠廠區(qū)混凝上道路寬度為12m、1Om、6m和人行道（寬度一般為建筑物門寬或1.5m）o道路做法如下所示：12m、10、寬道路：基底素土夯實-30cm厚級配碎石基層（碾壓樂實度為92%）->20cm厚二灰碎石（碾壓壓實度為95%）-瀝青透油層（lkg