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我國卡丁車俱樂部行業(yè)市場前景與發(fā)展現(xiàn)狀分析一、卡丁車俱樂部正快速興起近兩年來隨著我國汽車的普及以及消費升級浪潮影響了整個室外娛樂市場,卡丁車作為一種新興的娛樂方式正在我國的一二線城市快速興起??ǘ≤囯m然結(jié)構(gòu)簡單,但安全性卻很高,這主要得益于它極低的底盤重心,以及超輕的車身。因為底盤極低的緣故,車手在賽道上感覺到的相對速度會比實際速度高3倍左右,因此卡丁車安全性高而又極具競速特性的可玩性極高的賽車種類,并且不需要駕駛執(zhí)照,因此基本上沒有門檻。2014年以來國內(nèi)的相關(guān)卡丁車俱樂部數(shù)量逐年上升,2020年預計國內(nèi)卡丁車俱樂部數(shù)量將突破500家。2014-2020年我國卡丁車俱樂部數(shù)量變化2019年我國卡丁車俱樂部接待人數(shù)已經(jīng)達到1680萬人次/年,在一二線城市不乏有大型卡丁車賽車場的身影??ǘ≤嚲銟凡恐饕嫦騼深惾巳海撼扇伺c兒童,成人卡丁車與兒童卡丁車的標準也有明顯的不同。而按照場地來分又可以分為室內(nèi)卡丁車場和室外卡丁車場,一般兒童卡丁車場基本上以室內(nèi)場為主,占地面積數(shù)百到數(shù)千平方米不等,主要以電動卡丁車為主,考慮到安全因素因此速度有限。而成人卡丁車場室內(nèi)外場地均有,包括燃油卡丁車與電動卡丁車,無論是規(guī)模還是前期投入成本都遠遠高于兒童卡丁車。一般成人卡丁車場占地較大因此一般選址在市郊為主,而兒童卡丁車場則多分布在商場等人流密集場地為主。2014-2019年我國卡丁車俱樂部接待人數(shù)統(tǒng)計二、卡丁車市場的選址卡丁車在現(xiàn)階段的國內(nèi)依然屬于一種高消費的娛樂方式,因此對當?shù)氐南M水平有一定的要求。2014-2019年間國內(nèi)卡丁車俱樂部的市場規(guī)模從11.55億元上升至26.88億元翻了一倍有余,而人均消費從110元上升到160元。一般成人卡丁車場上百元/節(jié)的價格,兒童卡丁車場數(shù)十元至上百元/節(jié)不等的價格對于多數(shù)消費者而言實際上比較難以承受,目前大部分消費者依然以體驗為主。而卡丁車場地的前期投入成本和維護成本并不低,特別是室外場地往往受到天氣的影響,一年當中能夠正常運營的時間有限,室內(nèi)兒童卡丁車場的客流量主要集中在周末,平日的客流量比較小,因此總體來說回報周期比較長。特別是室內(nèi)場地的卡丁車使用強度較高,因此維護保養(yǎng)也決定了卡丁車俱樂部的盈利水平。2014-2019年我國卡丁車俱樂部市場規(guī)模變化對于卡丁車場地而言,選址是最重要的,好的選址基本上就能帶來初期寶貴的客流。目前國內(nèi)的一線城市卡丁車場地基本飽和,新開發(fā)成本較高且租金高昂,競爭強度大。部分二線城市進入市場競爭白熱化階段,兒童卡丁車俱樂部進駐商場等人流密集區(qū)域。一般在卡丁車俱樂部定價前,要對當?shù)啬繕讼M群體的收入結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)、以及消費水平進行調(diào)研,因為這些都決定了顧客的消費能力有多大。收入結(jié)構(gòu)包含平均工資收入和不工作也能獲取到的收入;消費結(jié)構(gòu)則主要看除了正常的家庭支出外,能提供娛樂消費的比例有多少,消費水平主要以當?shù)匚飪r為參考。2019年部分城市居民收入與消費情況比較三、藍海市場的特征一般來說一個卡丁車場地的藍海市場往往具有三個特征:當?shù)厝丝跀?shù)量較多且分布集中、房價水平適宜、競爭程度較低。藍海市場意味著沒有同類的競爭對手,甚至在當?shù)乜梢孕纬蓧艛?,從而通過高定價加速成本回收。室內(nèi)兒童卡丁車館選址的基本原則是選擇客源充足、靠近目標用戶、交通便利的地段,比較常見的有商場、超市、社區(qū)、公園、學校附近。總體來說兒童市內(nèi)卡丁車場容易面臨的問題是定價不當導致目標市場無法接受,同時室內(nèi)賽車場面積較小無法完全讓孩子體驗到卡丁車賽車運動的樂趣,因此容易失去新鮮感。而成人卡丁車場消費頻次低,更應該考慮對接企業(yè)團建、素質(zhì)拓展、商務等其他獲客渠道。卡丁車藍海市場的特征相關(guān)報告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》;四、多種手段拓展收入來源除了門票和場地費用以外,卡丁車俱樂部還可以通過相關(guān)培訓、賽事運營、餐飲及其他配套服務等多種方式來提高卡丁車場地的收入,從而快速實現(xiàn)成本回收。例如相關(guān)駕駛培訓不僅能為消費者提供更為沉浸式的賽車體驗,也能為門店增加培訓收入。小到頭盔,賽車服,護具,大到賽車租賃購買,這些都是一家卡丁車俱樂部可以經(jīng)營的項目,而且都可以進行收

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