省道某改建工程博山段實施施工組織設(shè)計

實施性施工組織設(shè)計工程概況1.1工程簡介該段工程為省道xx路改建工程第一合同段補充合同工程，工程起訖樁號為K159+692.58—K161+710，路線全長2.01742km。本段主要包括路基填筑、開挖，橋涵，防護等工程。其中路基挖方約11.2萬方，路基填方約7.45萬方。橋涵工程包括三座板橋、三座暗板涵、四座拱涵及一座輔道涵。拱直徑小于2.0m涵的1.2自然概況該段工程位于xx市xx區(qū)池上鎮(zhèn)境內(nèi)，為山東半島魯北平原的南部，屬山嶺重丘地形，地形起伏較大，山體表面植被茂密，特別是路線左側(cè)，喬木、灌木叢生，為魯山林區(qū)。沿線地質(zhì)條件較好，除山林表面有薄層粘土外，其下均為堅硬巖石，巖石多為花崗巖、石灰?guī)r為主，許多巖層暴露。本地區(qū)地震基本烈度7度。水文與氣象線路所經(jīng)地區(qū)處于溫帶季風(fēng)性大陸氣候，春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷干燥。年平均氣溫12～13℃。最冷月在一月，平均氣溫-2℃；最熱月在七月，平均氣溫27℃。全年無霜期190天左右。年平均降水量500～700mm，集中在6～9月份,占年降水量的78.7%，歷年最大降水量1347mm，歷年最小降水量381.4mm。主導(dǎo)風(fēng)向東北風(fēng)或西南風(fēng)，多年平均風(fēng)速2.6～4m/S,月平均風(fēng)速4月份最大為3.3～5.9m/S。各季風(fēng)速以春季最大，為3.3～5.5m/；各年最大風(fēng)速為18.7～27m/S。1.3交通、動力、通訊及其他條件本合同交通條件較差，交通運輸不便，該段可利用的電源可從店子村引入，部分結(jié)構(gòu)物采用自備發(fā)電機發(fā)電。沿線村鎮(zhèn)有可利用的國內(nèi)直撥電話。材料、機械設(shè)備可通過汽車經(jīng)過省道327或村路運到工地。1.4主要設(shè)計技術(shù)指標設(shè)計技術(shù)標準等級山嶺重丘區(qū)二級公公路路基寬度（m）10行車道寬度（m）9計算行車速度(KKm/h)40路肩寬度（m）0.5橋涵載重標準汽-超20，掛車-1001.5主要工程量本合同段主要工程數(shù)量為：路基填石方為37033m3，填土方44939m3；挖土方為2000m3,挖石方41523m3；2-8m明板橋10延米，2-6m明板橋10延米，2-4m暗板橋21.284延米；拱涵4道（122.352延米），板涵3道（46.246）延米及路基防護、排水和拆除等工程。2、工期目標及施工進度計劃2.1工期目標本段工程計劃2004年2月15日開工，兩座板橋及K160+793、K161+008拱涵于4月底完工；路塹石方開挖于2月15日開工，部分路基填方段基底處理安排在3月初施工?？傮w竣工日期滿足原標段工期要求。2.2施工進度計劃安排進度安排的原則(1)突出重點，抓住主要矛盾，實施有效的組織指揮。(2)在抓好重點工程和主要矛盾的同時，對整個工程進行有力協(xié)調(diào)，制定嚴密可行的施工計劃，運用科學(xué)手段，優(yōu)化施工組織，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，使本標段的工程管理始終處于受控狀態(tài)。(3)采用專業(yè)化施工隊組織施工，充分利用網(wǎng)絡(luò)計劃進行工期控制，狠抓關(guān)鍵線路，確保工期目標的實現(xiàn)。(4)樹立以質(zhì)量、安全保工期的指導(dǎo)思想。建立健全質(zhì)量、安全保證體系，建立精干高效的質(zhì)量、安全管理機構(gòu)，排查質(zhì)量、安全事故隱患，強化現(xiàn)場控制力度，在確保質(zhì)量、安全的前提下加快施工進度。具體施工進度計劃1、路基土石方（K159+692.58～K163+700）路基土石方開挖總量為112268.0方，填筑方量為74520.2方。主要由兩個機械化施工隊進行施工，按照具體情況分工,兩隊各有主管人員1名，技術(shù)人員2名，司機和其他人員各68名，共有挖掘機2臺、裝載機3臺、推土機2臺、壓路機2臺、潛孔鉆2臺、風(fēng)槍6臺、空壓機2臺自卸車15輛。計劃于2004年2月15日開始施工，2004年6月30日完工.2、小橋涵工程由2個專業(yè)化施工隊完成，其中K159+7272-8.0m明板橋、K161+0392-6.0m明板橋、K160+2172-4.0m暗板橋a、墩臺基礎(chǔ)工程：2004年3月1日～2004年3月15日；b、墩臺身工程：2004年3月16日～2004年5月1日；c、橋面鋪裝及其他附屬：2004年5月2日～2004年5月31日；涵洞有：暗涵2道，石拱涵4道及1座輔道涵。計劃于2004年3月1日開工2004年5月31日完工.橋涵蓋板預(yù)制由預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制，預(yù)制時間為2004年3月25日始至2004年4月30日完成防護及排水工程計劃于2004年3月1日開工2004年6月30日完工。兩個橋涵施工隊計劃進場150人，主要施工機械有挖掘機1臺、切筋機2臺、電焊機2臺、汽車吊1臺、攪拌機3臺、發(fā)電機2臺。施工進度計劃橫道圖施工進度計劃橫道圖見下圖《省道xx路沂源段改建工程1合同段補充合同工程進度橫道圖》。序號工程內(nèi)容2004年1月2月3月4月5月6月7月一路基工程1路基施工準備工作作2路基填前除草、碾碾壓3路基填、挖施工二橋涵工程1三座板橋工程⑴墩、臺基礎(chǔ)工程⑵墩、臺身工程⑶橋面鋪裝⑷防撞護欄及其他附附屬工程2涵洞工程3蓋板預(yù)制三防護工程3.為本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)及人員、設(shè)備配置和材料供應(yīng)安排3.1施工組織機構(gòu)配置3.1.1組建原則為保證本工程的順利實施，根據(jù)本工程的特點，我處將按照職能明確、精干實效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目管理組織機構(gòu)，成立“中鐵十四局集團省道xx路改建工程xx段項目部”。配備業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項目法全面負責(zé)本工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、進度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全高效、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作，配備專業(yè)化施工隊伍，負責(zé)本工程的施工。3.1.2組建機構(gòu)實施工程項目部和施工隊二級管理模式，項目部設(shè)項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理2名、總工程師1名、安全長1名等領(lǐng)導(dǎo)班子和各職能部室，即：施工技術(shù)部、安質(zhì)部、計劃統(tǒng)計部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、實驗室、辦公室等。各部室各設(shè)1名主管。項目部下屬設(shè)5個專業(yè)化施工隊，即：2個路基施工隊、2個橋涵施工隊。3.1.3職責(zé)項目經(jīng)理負責(zé)本合同段的全面管理，總工程師負責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場工程進度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作，各部室的工作職能見下表：項目部各部室的工作職能表項目部各部室的工作職能表部門職能施工技術(shù)部施工技術(shù)方案編制制、現(xiàn)場技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、測量量控制、分析析處理質(zhì)量問問題安質(zhì)部安全質(zhì)量檢查、監(jiān)監(jiān)督，分析處處理安全質(zhì)量量問題計劃統(tǒng)計部制定施工計劃、統(tǒng)統(tǒng)計報表、計計量、合同管管理、經(jīng)濟核核算物資設(shè)備部材料、物資、施工工機械設(shè)備的的供應(yīng)及管理理財務(wù)部財務(wù)管理、經(jīng)濟核核算、費用控控制、資金籌籌集和控制實驗室各種試驗、檢測及及計量管理工工作辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞勞資、公務(wù)、后后勤、治安、政政工黨委辦公室貫徹執(zhí)行黨的方針針政策、黨務(wù)務(wù)及政治、思思想、組織建建設(shè)公安派出所維持工地治安、日日常戶籍管理理備注各部室在履行各自自職責(zé)的同時時，加強部室室之間的協(xié)作作。施工隊按項目部編制的實施性施工組織設(shè)計負責(zé)實施，其實施過程由項目部負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊要嚴格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況，并確保各項措施的落實。施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強項目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計劃完成。項目部直接與業(yè)主和監(jiān)理工程師聯(lián)系，在工程的實施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實，工程款的撥付，各種報表的填報以及接受各類檢查等，項目部作為本單位的全權(quán)代表在負責(zé)實施。本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖路基施工隊施工技術(shù)部路基施工隊施工技術(shù)部中鐵十四局集團省道仲臨路改造工程項目部中鐵十四局集團省道仲臨路改造工程項目部項目副經(jīng)理安質(zhì)部項目副經(jīng)理安質(zhì)部計劃統(tǒng)計部計劃統(tǒng)計部項目經(jīng)理實驗室項目經(jīng)理實驗室橋涵施工隊總工程師橋涵施工隊總工程師財務(wù)部財務(wù)部物資設(shè)備部物資設(shè)備部安全長安全長辦公室辦公室黨委辦公室黨委辦公室隧道施工隊派出所隧道施工隊派出所3.2人員配置為便于對施工現(xiàn)場的指揮和對外聯(lián)系，項目部設(shè)在池上鎮(zhèn)店子村。施工隊伍和機械設(shè)備主要從已完工的泰安和濟南等地調(diào)入，施工高峰期時，投入人員280人，施工隊伍的布置根據(jù)各自施工任務(wù)的劃分和現(xiàn)場具體情況部署。職務(wù)性別姓名電話號碼項目經(jīng)理男李合書記女賈麗紅總工男姚洪瑞副經(jīng)理男連殿云副經(jīng)理男余廣紹施技部長男唐述平安質(zhì)部長男余奎計劃統(tǒng)計部長男高艷花財務(wù)部長男李合莊物資設(shè)備部長男陶偉理辦公室主任男劉長斌3.3施工隊伍安排該段路基工程安排路基施工隊兩個，每隊工作內(nèi)容均包括路基填方及挖方；其中路基二隊施工K159+692.58—K160+793段路基工程，路基三隊施工K160+793—K161+710段路基工程。該段橋涵工程安排兩個施工隊施工。其中橋涵一隊施工K159+740、K160+039板橋，K160+217暗板涵，K160+569拱涵，K160+793、K161+008拱涵；橋涵三隊施工K161+108.55拱涵，K161+242.5暗板涵，K161+265左側(cè)輔道涵，K161+424.5暗板涵。其中橋涵三隊施工的板涵蓋板預(yù)制由橋涵一隊統(tǒng)一施工。防護工程安排兩個專業(yè)施工隊施工3.3.施工隊人員安排隊伍名稱首批進場人員數(shù)進場時間第二批進場人員數(shù)數(shù)進場時間高峰期人員數(shù)路基二隊221840路基三隊202040橋涵一隊253055橋涵三隊192645防護一隊222850防護二隊2228503.4進場機械設(shè)備主要機械設(shè)備表序號機械名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注一土、石方機械1挖掘機CAT325臺22裝載機ZL50臺33推土機TY220臺24壓路機18T臺25潛孔鉆QY115臺46風(fēng)槍YT-28臺47空壓機KY9m3/miin臺28自卸車臺10二橋涵機械1切筋機GQ-40臺22電焊機BX3-500臺23汽車吊QY16臺14攪拌機臺25發(fā)電機120KW/300KW臺1/16插入式振搗棒臺5三防護工程機械1砂漿攪拌機臺23.5材料供應(yīng)安排料場（1）中粗砂：沿線附近河溝較多，可從當?shù)刭徺I，汽車運輸。（2）片石、塊石、碎石：沿線大部分采石場都生產(chǎn)片塊石，可就近采購；汽車運輸。（3）鋼材、水泥、油料等其他材料：油料在當?shù)夭少?；鋼材由萊鋼廠購進；水泥由xx水泥廠購進。水：工程用水從附近河塘抽取，生活用水從店子村引入。材料供應(yīng)安排(1)根據(jù)工程施工進度計劃，按資源供應(yīng)能力和需求，做到超前計劃，按時供應(yīng)，強調(diào)保障，避免過多儲存和供不應(yīng)求，材料分批進場，短期儲存，略有富余。(2)材料供應(yīng)廠家的選擇和確定，均在進料前對材料進行質(zhì)量檢驗，并得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的確認合格后，方可簽訂供貨合同。(3)材料進場后，再次經(jīng)過工地檢驗，經(jīng)檢驗合格并經(jīng)標識后，方可投入使用。所有材料的進場和發(fā)放必須進行計量和點驗，嚴格材料管理。材料進場時間安排根據(jù)施工計劃、材料用量，各種原材料在施工中要提前做好材料計劃，保證材料的供應(yīng)能滿足施工要求，特別是在農(nóng)忙季節(jié)來臨之前，各種材料要有足夠的儲備量，避免因施工用的材料短缺而影響施工。材料進場供應(yīng)計劃如下表：主要材料供應(yīng)計劃表材料名稱鋼材炸藥碎石中粗砂水泥片塊石時間單位ttm3m3tm32004年二月份12024085560三月份7.653507101701400四月份8.1124008001801450五月份0.8511025080550六月份1.2324.691.246305.13合計18.7251004.62091.25614265.134、主要臨時工程安排及施工場地、平面布置4.1施工總平面布置原則合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電、排水系統(tǒng)暢通，便道與現(xiàn)場的各工點、倉庫、水泥庫、砂石、鋼筋等堆放位置綜合布置，并與場外道路連接。臨時設(shè)施以滿足施工為原則，避免二次搭設(shè)。施工隊伍駐地盡量靠近施工現(xiàn)場。4.2臨時工程預(yù)制場：在店子村附近。配備兩臺350L型攪拌機，可滿足蓋板預(yù)制要求。施工便道根據(jù)實際情況，施工便道修建按滿足施工、少占好地、充分利用現(xiàn)有道路的原則進行，計劃約需修建340m臨時道路，寬4.5米。詳細情況見施工便道圖。施工用水各橋涵施工用水均可從涵洞附近的河道中取用，飲用水可從店子村用運輸車運至工地。施工用電2-6m橋、2-8m橋及梁板預(yù)制場用電從店子村東頭的玻璃場附近直接接入工地，預(yù)制場備用一臺15KW發(fā)電機以備急用。工地通訊工地通訊：項目部安裝程控電話，項目部和施工隊（公司）的領(lǐng)導(dǎo)和主要業(yè)務(wù)人員配備手機及大功率對講機，測量隊配備大功率對講機進行聯(lián)系。臨時房屋：橋涵一隊可考慮從店子村租用部分民房，工地搭設(shè)部分臨時工棚，其他隊伍原則上在工地搭建臨時住房。4.3施工總平面布置圖4.4臨時工程數(shù)量表附表1臨時工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1施工便道m(xù)340泥結(jié)碎石路面,路路面寬4.5米2臨時住房m22000活動板房3辦公用房m2200活動板房m2200磚混4儲料場m21000場地平整,10ccm厚砼硬化地地面480磚混5機械停放場m2800平整場地、碎石110cm硬化6預(yù)制廠m21000場地平整,20ccm厚泥結(jié)碎石石硬化地面7臨時電力線m1000380v8臨時圍網(wǎng)m500彩色鋼板墻4.5臨時占地計劃表附表2臨時用地計劃表用途面積（m2）需用時間年月年月用地位置菜地水田旱地林地樁號左側(cè)（m）右側(cè)（m）一、臨時工程1.便道54008.10畝.年K161+5000-K1611+550、K162++500-KK163+77005-20二.生產(chǎn)及生活臨時設(shè)設(shè)施1.臨時住房11101.67畝·年K161+400015-309001.35畝·年K162+6800202.辦公等公用房屋3200.48畝·年K161+400015-30800.12畝·年K162+6800203.儲料場15002.25畝·年K161+400015-30500.08畝·年K161+500030300.05畝·年K161+6000304.預(yù)制場20005.25畝·年K161+400015-305、生產(chǎn)房屋5000.75畝·年K161+400015-306、機械停放場15002.25畝·年K161+450015-30租用面積合計1489022.34畝·年注：需用時間一覽內(nèi)注明本工程用地的畝·年即可。5、主要分項工程施工方案5.1梁板預(yù)制工程施工場地考慮到梁板預(yù)制場的場用水、用電、砼的澆注、梁板的存放、養(yǎng)生、吊運等方便，將梁板預(yù)制場計劃設(shè)在K159+800路線左側(cè)，共分兩塊場地，其中一塊為臨時征用農(nóng)田，另一塊為附近工藝品廠存煤廠。對于征用的臨時農(nóng)田，要在地下凍層融化后，用推土機推平，然后用18t壓路機振動碾壓，保證壓實度在95%以上，防止因陰雨天雨水的侵濕，使地面出現(xiàn)不均勻的下降，影響臺座的平整度，造成梁板底面變形。原存煤廠場地密實，只做平整碾壓。施工配比設(shè)計在正式施工之前，即進行材料調(diào)查，準備施工配比并選定料源梁板底座施做在已平整的場地上根據(jù)梁板設(shè)計尺寸進行規(guī)劃定位臺座。根據(jù)現(xiàn)場梁板的數(shù)量，橋涵所處的部位，施工工期，計劃制作5個15米臺座，5個20米臺座，20米臺座設(shè)在煤廠（考慮到2孔8米梁板的運輸?shù)跹b）。梁板布置、制作如下圖：臺座在制作過程中需要在以下方面控制：1、臺座面的平整度，保證生產(chǎn)出的梁板底面平整度，在制作過程中首先控制好臺座兩邊的角鋼保證在一個平面上，用水準儀測量控制，并用靠尺檢測。2、臺座兩邊線的順直度，采用兩端拉線控制。3、臺座寬度的控制，通過控制角鋼來控制臺座寬度。4、臺座厚度，通過兩邊角鋼控制?；炷聊０寮庸がF(xiàn)場梁板計劃2孔8米橋及2孔6米橋采用鋼模施工，鋼模采用4mm厚面板，肋梁采用同厚鋼板及角鋼制作，鋼模加工由專業(yè)加工廠加工。其它蓋板用竹膠板加工制作。模板的的加固采用臺座上加拉桿及模板上沿加拉桿加固。立模時注意堵頭模與側(cè)模連接緊密。由于同一個橋涵上梁板的角度統(tǒng)一，在拼裝模板前，在臺座上放出梁板尺寸，采用對角線或模板端頭歸方控制預(yù)制梁板的幾何尺寸。模板的拼裝以放線為準?；炷翝仓氨仨殞⒛０鍍?nèi)側(cè)清理干凈并涂脫模劑。底板采用寶麗板鋪于底座上。鋼筋加工在裝運及儲存時嚴格保護，嚴防受到物理損害、腐蝕和污染。在使用時首先檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標志內(nèi)容是否符合規(guī)定。鋼筋加工在梁廠附近，鋼筋采用鋼筋切斷機切斷、彎筋機彎制成型，就地在梁臺座處進行綁扎、綁扎采用梅花型綁扎，接點要綁扎牢固，以免鋼筋骨架變形?；炷涟韬蛻?yīng)嚴格按照試驗配比要求配料，拌和過程中嚴格控制拌和時間，控制好塌落度。拌合點設(shè)在梁板預(yù)制廠附近，防止運距的過長使砼在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)離淅，影響砼的質(zhì)量?；炷翝仓艥沧⒁鶆颉⑦B續(xù)。在澆注過程中不宜堆料集中。在鋼筋密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。砼的振搗：振搗的時間以砼不再下沉，無明顯氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為宜。澆注過程中隨時檢查砼拌合質(zhì)量，嚴格控制水灰比，以保證砼的質(zhì)量。采用覆蓋灑水養(yǎng)護，砼灌注完畢收面拉毛后，在砼表面覆蓋草袋片灑水養(yǎng)護，使砼及模板的表面保持濕潤。養(yǎng)護時間絕對不少于七天。吊運存放當梁體砼和壓漿達到吊裝要求時，吊運至存梁場，按編號堆放。存梁場要平整碾壓密實，不積水。層與層之間以墊木隔開，上下二層墊木應(yīng)在一條垂直線上。用吊車吊裝。5.2路塹土方開挖施工方案開挖時，按設(shè)計斷面要求自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖,采用推土機配合挖掘機或裝載機進行開挖，土方開挖及運輸作業(yè)，當運距在100米內(nèi)時，利用推土機推送，當運距超過100米時，采用裝載機或挖掘機開挖、自卸車運輸。施工工藝主要有：測量放線、清除地表植被、開挖施工、邊坡開挖、路塹基床開挖等。施工方法如下：⑴測量放線在施工機械和施工隊伍進場前，由項目部測量隊根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場交樁情況，準確測設(shè)出路線兩側(cè)征地線及開挖路塹邊坡坡頂線和邊溝位置，并用明顯標志作出標記。⑵清除地表植被按照測定的征地線，安排路基施工隊清理、挖除施工段地表有機土和草皮、樹根等，運往指定棄土場。(3)開挖施工根據(jù)設(shè)計圖紙事先開挖山頂截水溝，保證雨水能順利排出路基范圍以外。施工中，土方的開挖使用挖掘機挖土和裝車，在坡度不超過15°時，可利用推土機在一定的高度內(nèi)，自上向下推土將土層推至低平區(qū)域，再利用挖掘機或裝載機裝車運輸，以加快施工進度，較硬土層用裂土器進行松動。具體操作方法如下：a、結(jié)合地形和土質(zhì)情況，為提高挖土及裝車效率，配置正、反鏟挖掘機靈活進行施工。b、實行多層挖土?xí)r，多臺挖掘機同時沿前進方向上層首先開挖，下層順次跟進。地形平緩地帶，采用正向開挖，側(cè)向裝土法,施工時正鏟向前進方向挖土，汽車位于正鏟側(cè)向裝車，減小挖掘機回轉(zhuǎn)角度，縮短循環(huán)時間，提高挖機工作效率。在地形偏陡地帶，則可將分層臺階寬度縮短，采用正向挖土、后向裝土法，施工時汽車位于正鏟后方，鏟臂卸土回轉(zhuǎn)180°。c、推土機和裝載機配合裝土施工方法為：用推土機推鏟挖方段突出部位，使其形成較均勻的坡面，并可向下推運土方，然后用裝載機裝車，以充分利用推土機下坡推土效率高的特點。d、對強風(fēng)化及較硬土層，當挖掘機挖不動時，利用裂土器對土層進行松動，每次松動層厚約50cm。松動時，用鉤土器自上而下進行松動，然后將土推起，進行下一層作業(yè)。施工中，根據(jù)具體情況，靈活運用各種設(shè)備的優(yōu)越性對土方進行開挖，充分發(fā)揮各種機械的使用效率。e、施工注意事項：開挖前,調(diào)查地下管線、文物古跡及其他既有設(shè)施，在施工中要予以保護。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)未示出的管線、文物古跡和其他需保護的結(jié)構(gòu)物，要立即報告監(jiān)理工程師并予以保護聽候處理。挖出的不能用于本工程的土，須運出場外至業(yè)主指定地點堆放。（4）邊坡開挖標出邊線，施工中隨時檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差。根據(jù)設(shè)計文件、規(guī)范要求，嵌襯邊坡上的坑穴，平整邊坡上的凹凸。對需防護的邊坡，當防護不能緊跟開挖施工時，暫留一定厚度的保護層，在邊坡防護施工時再刷坡挖足。（5）基床開挖按基床設(shè)計斷面，依據(jù)測量放線樁，用紅漆作出明顯的標志。利用推土機對基床進行推平，重型壓路機碾壓以保證路基密實，然后用平地機修整路拱，人工整平達到設(shè)計要求。(6)路塹開挖挖施工注意事事項a.開挖前，調(diào)查查地下管線、文文物古跡及其其他既有設(shè)施施，在施工中中予以保護。開開挖過程中，如如發(fā)現(xiàn)未示出出的管線、文文物古跡和其其他需保護的的結(jié)構(gòu)物，報報監(jiān)理工程師師并予以保護護，聽候處理理。b.挖出的不能用用于本工程的的土，運出場場外至業(yè)主指指定地點堆放放。c.在居民區(qū)附近近的開挖，采采取有效的安安全防護措施施，以保護居居民區(qū)房屋及及保證居民的的施工人員的的安全，若需需中斷既有道道路時，首先先開通臨時便便道，為附近近居民的生活活及交通提供供臨時便道。5.3路塹石方開開挖施工方法法石方開挖總體方案案根據(jù)半填半挖斷面面和全挖斷面面兩種開挖斷斷面形式，充充分考慮施工工工效及安全全,分別對兩種種開挖形式進進行爆破方案案的設(shè)計。路路塹石方開挖挖采用深孔松松動控制爆破破和預(yù)裂爆破破相結(jié)合的方方案進行施工工：全斷面開開挖的路塹，采采取分梯段縱縱向松動控制制爆破后開挖挖，從兩端掘掘進開挖施工工；半填半挖挖路段先挖淺淺地段，再挖挖深地段，以以增加開挖工工作面；風(fēng)化化層和松軟巖巖部位，先用用大馬力推土土機松動，對對于無法松動動的部分，實實施淺眼松動動爆破或深孔孔松動控制爆爆破；風(fēng)化層層和松軟巖地地段的邊坡用用人工配合挖挖掘機清刷，次次堅石和堅石石地段用預(yù)留留光爆層實施施光面爆破；；石方裝車用用挖掘機或裝裝載機，運輸輸用載重自卸卸汽車。①全斷面開挖施工方方案石方全挖路段的開開挖采用“留靴”式爆破。首首先根據(jù)實地地測量放樣情情況沿路基外外側(cè)形成一條條槽式塹溝((下圖中I部分)，然后再按按設(shè)計爆破剩剩余部分(下圖中II部分)以阻止路基基上部山體爆爆破巖石滾落落至路基施工工現(xiàn)場以外。同同時在爆破II部分巖體時時，采用微差差控制爆破以以控制爆破方方向。方案圖圖為:圖中Ⅰ、Ⅱ兩部分的施工方案案分別如下：：a.I部分(即即塹溝)巖體爆破施施工考慮到工程機械和和自卸車的裝裝運，鉆孔設(shè)設(shè)備的操作、爆爆破網(wǎng)絡(luò)的設(shè)設(shè)計等因素，擬擬沿路基挖方方較矮一側(cè)的的坡腳開挖一一條寬約122m的塹溝。塹塹溝開挖時采采用潛孔鉆機機布孔，微差差控制爆破，從從路塹兩端向向中間推進直直至整個路塹塹接通，為石石方爆破提供供運輸通道。b.Ⅱ部部分巖體爆破破施工根據(jù)邊坡設(shè)計的變變坡分級情況況自上而下依依次爆破，同同時每一工作作面由塹溝方方向從外向里里采用微差控控制爆破，使使巖體拋擲到到塹溝內(nèi)，減減少推土機清清碴工作量，加加快施工進度度。為確保邊邊坡的穩(wěn)定，不不產(chǎn)生超挖和和欠挖，邊坡坡采用預(yù)裂爆爆破(具體施工方方法見后)。②半填半挖斷面開挖挖方案半填半挖斷面的開開挖根據(jù)開挖挖面積情況，采采用分層橫向向臺階爆破((適用于挖方方較短處)和分層縱向向臺階爆破(適用于縱向向開挖較長處處)。為保證路路基斷面的尺尺寸和邊坡的的穩(wěn)定性、順順直性，邊坡坡采用光面爆爆破進行開挖挖。具體布置置圖見下頁。5.3.2石方爆爆破施工流程程框圖現(xiàn)場勘察地形地質(zhì)及環(huán)境現(xiàn)場勘察地形地質(zhì)及環(huán)境送有關(guān)單位審批研究爆破方案爆破設(shè)計爆破效果分析與資料整理爆破施工機械挖裝機具配置材料準備人員組織階梯高度的確定炮孔布置藥量計算起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計爆破震動檢算施工組織設(shè)計平整場地炮孔定位鉆孔檢查炮孔深度裝藥炮孔回填物堵塞防護覆蓋連接網(wǎng)絡(luò)爆破震動檢測警戒起爆解除警戒爆后現(xiàn)場檢查5.3.3松動控控制爆破施工工方法為保證施工中路基基邊坡穩(wěn)定和和施工安全，同同時保證爆破破后的石塊破破碎良好，路路塹石方主要要采取深孔松松動控制爆破破，不使用大大爆破施工。松動控制爆破采取取接近內(nèi)部作作用藥包的裝裝藥量，用導(dǎo)導(dǎo)爆索或塑料料導(dǎo)爆管非電電起爆系統(tǒng)設(shè)設(shè)計成孔內(nèi)外外微差網(wǎng)路，使使得各組炮孔孔或各個炮孔孔起爆有足夠夠的時間間隔隔，成為單獨獨作用藥包，炮炮孔中回填足足夠長度、一一定密實度的的堵塞物，以以保證爆破后后的巖石開裂裂、凸起，松松動而不飛散散，適于機械械化裝車并能能有效地控制制飛石、振動動效應(yīng)和沖擊擊波，確保爆爆區(qū)周圍的安安全。爆破施施工前，進行行爆破設(shè)計，報報監(jiān)理工程師師批準后再實實施。施工方法如下：①爆破設(shè)計采取梯段（臺階）爆爆破，其炮孔孔布置見下圖圖：底部裝藥底部裝藥h1δaWW臺階（梯段）自由面堵塞中間裝藥堵塞頂部自由面Δ炮孔參數(shù)a.炮孔孔傾角δ一般為90°～60°，使用的炸炸藥為2#硝銨炸藥。b.臺階階（梯段）高高度Ｈ≥（0.060～0..064）d或d≤(15.6～16.7)Ｈ，d為炮孔直徑徑（mm）。c.爆破破斷面內(nèi)的最最大抵抗線（以以下簡稱最大大抵抗線）Wmax≤(0.0032～0.0344)d，且Ｗmaxx≤(0.50～0.58)Ｈd.實際最小抵抗線當Ｈ≤５m時，Ｗ＝Ｗmaxx-0.055H當Ｈ>５m時，ＷＷ＝Ｗmaxx-0.１-0.03Ｈe.炮孔底部超鉆h1=(0.2～0..3)Ｗmaxf.堵塞長度h0=(0.7～1..0)Ｗg.炮孔間距a＝(1.0～1.225)ＷΔ藥量計算每個炮孔裝藥量計計算公式為：：Ｑ＝qaＷＨ式中q為單位耗藥藥量（kg/m3）。Δ起爆網(wǎng)路設(shè)計采用塑料導(dǎo)爆管非非電起爆網(wǎng)路路。網(wǎng)路具體體模式依爆區(qū)區(qū)地形、爆破破方量、炮孔孔布置以及對對爆破作業(yè)要要求的不同需需具體設(shè)計。②施工操作a.平整鉆機作業(yè)場地地為使鉆機就位，除除了修便道外外，還需平整整鉆機的作業(yè)業(yè)場地，覆蓋蓋層料厚時，利利用推土機鏟鏟平；覆蓋層層薄且石頭凸凸起時，用風(fēng)風(fēng)槍打孔小爆爆破，然后用用推土機推平平。作業(yè)面的的平整度以保保障鉆機移動動和鉆孔時安安全為標準。b.布孔與鉆孔首先按設(shè)計的孔距距、排距布孔孔。對臺階面面邊沿的孔，要要特別注意最最小抵抗線不不要過小，以以防最小抵抗抗線方向出現(xiàn)現(xiàn)飛石。鉆孔時要根據(jù)設(shè)計計要求，確保?？孜?、方向向、傾斜角和和孔深。每孔孔鉆完后，首首先將巖石粉粉吹干凈，然然后從孔中把把鉆桿提升到到孔口上，這這時不要移動動鉆機，以防防孔深不夠時時，可以繼續(xù)續(xù)在原孔中加加深鉆孔。c.裝藥與堵塞裝藥之前，測量孔孔深，對過淺淺或過深的炮炮孔，要調(diào)整整裝藥量。往往孔中裝藥時時，要定量定定位，要防止止卡孔?；靥疃氯牟牧线x選取一定濕度度的粘土，為為防止卡孔，要要分多次回填填，邊回填邊邊用木炮棍搗搗實，還要注注意保護好孔孔中的導(dǎo)爆管管。d.網(wǎng)路聯(lián)接為確保網(wǎng)路準爆，采采用雙雷管雙雙導(dǎo)爆管網(wǎng)路路。起爆雷管管待網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)結(jié)檢查合格、撤撤出人員后聯(lián)聯(lián)結(jié)。e.爆破安全警戒與檢檢查放炮之前，人員及及機械撤離到到安全區(qū)，設(shè)設(shè)置安全警戒戒哨。爆破之之后，暫不要要解除警戒，要要到現(xiàn)場查看看，發(fā)現(xiàn)啞炮炮應(yīng)及時處理理。預(yù)裂爆破施工方法法預(yù)裂爆破用于邊坡坡的爆破，在在松動控制爆爆破的主炮孔孔起爆之前進進行，利用布布設(shè)在設(shè)計開開挖輪廓線上上的預(yù)裂炮孔孔，準確地沿沿爆破開挖輪輪廓線沿線路路縱向爆出一一條預(yù)裂線。根據(jù)斷面高度和邊邊坡設(shè)計坡度度等確定鉆深深，采用潛孔孔鉆按設(shè)計坡坡比與豎孔一一起鉆好斜向向孔。鉆孔間間距和裝藥密密度等根據(jù)巖巖石的結(jié)構(gòu)計計算，現(xiàn)場試試驗加以調(diào)整整。爆破完成成后，用推土土機配合挖掘掘機和自卸車車進行清碴，同同時采用挖掘掘機配液壓錘錘對邊坡進行行修整，從而而確保邊坡順順直，為邊坡坡防護工程創(chuàng)創(chuàng)造條件。預(yù)裂爆破參數(shù)的設(shè)設(shè)計如下：①最小抵抗線W=((7～20)D,D為鉆孔直徑徑。②炮孔間距a=(00.4～0.6)W。③裝藥量Q=(0..12～2.1)LL,L為光爆深度,裝藥量要在在現(xiàn)場試驗。單孔裝藥量，用線線裝藥密度q==松動爆破單單耗藥量在預(yù)裂孔裝藥時,,使用小直徑徑的藥卷,沿鉆孔深度度間斷綁在傳傳爆線上。起起爆采用塑料料導(dǎo)爆管同時時起爆。石方爆破施工注意意事項a.施工前，將爆破器器材的存放地地點、數(shù)量、警警衛(wèi)、收發(fā)、安安全措施及施施工方案編制制報告，并在在爆破器材進進入工地28天前報監(jiān)理理工程師審批批，同時將運運入路線和時時間報有關(guān)部部門批準，取取得通行證后后方可將爆破破器材運入工工地保管。b.爆破作業(yè)人員必須須經(jīng)指定的部部門培訓(xùn)，考考試合格后持持證上崗。c.在確定的爆破危險險區(qū)邊界設(shè)置置明顯的標志志，建立警戒戒線、警戒信信號，在危險險區(qū)入口或附附近道路設(shè)置置標志并派專專人看守，防防止人、畜、公公路設(shè)施等受受到危害和損損失。d.在施工中加強對邊邊坡坡度的檢檢測，隨著開開挖進度及時時修整邊坡，以以免因邊坡坡坡度控制不嚴嚴而造成路基基斷面的偏差差。爆破后的裝運石方爆破后，用挖挖掘機進行裝裝車，自卸車車運輸至填筑筑地點。由于于爆破引起邊邊坡上的松動動巖石必須清清除。石方路路塹的路床頂頂面標高要符符合設(shè)計要求求，高出的部部分用人工輔輔以小爆破予予以整平，超超挖部分按監(jiān)監(jiān)理工程師批批準的材料進進行回填并碾碾壓密實穩(wěn)定定。5.4路堤填筑施施工方案、施施工方法在開工前，制定詳詳細的作業(yè)指指導(dǎo)書，并做做試驗路段，報報監(jiān)理工程師師審批后實施施，以確保路路堤填筑優(yōu)質(zhì)質(zhì)、如期完工工。采用“三階段、四區(qū)段、八八流程”的施工工藝藝組織施工。“三階段”為準備階段段、施工階段段，整修驗收收階段；“四區(qū)段”為填土、平平整、碾壓、檢檢測；“八流程”為施工準備備、基底處理理、分層填筑筑、攤鋪平整整、灑水或晾晾曬、碾壓密密實、檢測簽簽證、路基整整修。5.4.1.路基填填筑施工工藝藝流程合格合格測量放樣清理場地挖排水溝、排水推土機去表土整修基底、挖臺階碾壓自檢基底壓實度測量放樣分層填土推土機攤開，平地機刮平碾壓自檢壓實度，標高上一層填土自卸車運至指定地點裝載機裝表土修筑土路埂監(jiān)理檢驗查原地基及填筑試驗監(jiān)理檢查機械運土是否填到標高監(jiān)理檢查不合格不合格不合格合格5.4.2.路基填填筑施工方法法（1）測量放線根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)現(xiàn)場交樁情況況，準確定出出路基坡腳線線和排水溝位位置。（2）基底處理依據(jù)本合同段路堤堤基底的土壤壤性質(zhì)、地質(zhì)質(zhì)情況，基底底面所處的自自然狀態(tài)、地地形情況等，在在填筑前，根根據(jù)設(shè)計要求求將采取如下下措施進行相相應(yīng)條件下的的基底處理：：對于不同填筑高度度或處于不同同地形坡率的的路基基底處處理要求如下下：a.路基填土高度度小于80厘米時，經(jīng)經(jīng)清理基底后后，將表面翻翻松30厘米，然然后整平壓實實，壓實度達達到規(guī)范要求求。b.路基填土高度度大于80厘米時，將將路基基底整整平處理并在在填筑前進行行碾壓，其壓壓實度須達到到規(guī)范要求。c.當?shù)匦纹侣识付赣?:5時，清清除原地面植植被，用推土土機或人工挖挖臺階，臺階階寬度1～2.0米，并按設(shè)計計要求做成22%～4%的內(nèi)傾斜斜坡，而且開開挖臺階、壓壓實與路堤填填筑應(yīng)同步進進行，以確保保臺階穩(wěn)定。按按規(guī)范要求，砂砂類土則不挖挖臺階，將原原地面以下220～30厘米的表表土翻松。d.地基表層為稻稻田或其它松松軟土質(zhì)時，原原地面地表草草皮、樹根等等植被按施工工規(guī)范要求處處理，然后進進行夯壓密實實。e.浸水（水塘）路路基基底處理理經(jīng)過水田、池塘、洼洼地時，視具具體情況，按按設(shè)計或監(jiān)理理工程師的要要求采用排水水、疏干、換換填穩(wěn)定性好好的土、拋石石擠淤等處理理措施，確保保基底有足夠夠的穩(wěn)定性。f.挖除換填施工工：挖除換填填段安排在旱旱季施工，如如有積水，則則提前排水疏疏干，按設(shè)計計要求挖除換換填至軟土底底面。換填段段施工時，嚴嚴格按要求分分層碾壓，壓壓實度滿足規(guī)規(guī)范要求。（3）做路基填筑試驗驗段①對填土料的各種土土樣，按規(guī)范范要求，分別別進行各種試試驗，以確定定各種填料的的施工參數(shù)。②在處理好的基底上上，按不同填填料和壓實機機具，分別取取長度不小于于100米的試試驗路段，確確定達到規(guī)定定壓實度所需需要的壓實遍遍數(shù)，碾壓速速度、壓實系系數(shù)、工序、機機械最佳組合合方式等參數(shù)數(shù)，并將試驗驗結(jié)果報監(jiān)理理工程師審批批。(4)路基土方填筑筑施工按路基全寬縱向水水平分層填筑筑壓實方法施施工，逐層向向上填筑，路路基兩側(cè)各增增加30cmm寬度碾壓寬寬度。如原地地面不平，從從最低處分層層填筑，每填填一層經(jīng)過壓壓實符合規(guī)范范要求后，再再填筑上一層層；當縱坡大大于12%時，采采用沿縱坡縱縱向分層填筑筑施工，逐層層填壓密實，填填至路堤上部部，仍采用水水平分層填筑筑。a.裝運填料填料采用挖掘機、裝裝載機裝車，自自卸汽車運輸輸至填筑地點點，卸料時嚴嚴格控制松鋪鋪厚度。每層層填料鋪設(shè)的的寬度，靠路路基邊坡每側(cè)側(cè)超過路基設(shè)設(shè)計寬度300cm。每層層填土厚度根根據(jù)試驗段結(jié)結(jié)果和監(jiān)理工工程師批準的的厚度進行。填填土路堤分幾幾個作業(yè)段施施工，兩個相相鄰段交接處處不在同一時時間填筑時，先先填段按1::1坡度預(yù)留留臺階，如兩兩段同時施工工，則分層相相互交疊銜接接，搭接長度度大于2米。對壓實實設(shè)備無法破破碎的大塊硬硬質(zhì)材料，要要予以清出或或破碎，破碎碎后的最大尺尺寸不超過壓壓實層厚的22/3，并均均勻分布。b.攤鋪平整使用推土機配合平平地機進行整整平。對于滲滲水填料，平平整面要做成成坡面向兩側(cè)側(cè)1～4%的橫向排排水坡。為有有效控制每層層虛攤厚度，初初平時用水平平儀控制每層層的虛鋪厚度度。c.碾壓采用振動壓路機碾碾壓，碾壓遍遍數(shù)以試驗路路段所確定的的參數(shù)進行。同同時經(jīng)常注意意土的含水量量，當填料含含水量較低時時，應(yīng)及時采采用灑水措施施。當填料含含水量過大，可可采用翻松晾晾曬的方法，降降低含水量。碾壓原則：先兩邊邊，后中間，先先靜壓，后振振壓，再靜壓壓。行間橫向向重疊0.33～0.5m，碾碾壓區(qū)段間縱縱向重疊2..0米以上。d.檢測驗收填土路基壓實后，按按規(guī)范要求用用測試儀器進進行自檢，將將檢查結(jié)果匯匯總分析，并并將評價結(jié)果果及時反饋給給現(xiàn)場工作人人員，及時調(diào)調(diào)整，確保路路基壓實質(zhì)量量。當各項指指標經(jīng)檢查均均滿足要求后后，報監(jiān)理工工程師驗收，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下道工序序。直至填筑筑到路基頂層層。(5)路基石方方填筑a.填石路基邊坡坡，應(yīng)符合圖圖紙規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理工程師的的指示。基底底處理同填土土路基。b.填石路基施工工時,將石塊逐層層水平填筑，每每層厚度不大大于50cmm。作填料的的石塊尺寸不不得大于層厚厚的2/3，石料料強度不小于于15MPaa。大面朝下下擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏，所所有縫隙用小小石塊或石屑屑填實。在路路床頂面以下下50厘米范圍圍內(nèi)鋪填有適適當級配的砂砂石料，最大大粒徑不大于于10厘米。c.填石路基的的壓實，使用用重型振動壓壓路機分層進進行，壓實層層厚度和壓實實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場壓實試驗驗決定。壓實實時，隨時用用小石塊或石石屑填滿縫隙隙。一直要進進行到在重輪輪下不出現(xiàn)石石塊轉(zhuǎn)動、移移動、無輪跡跡、石塊緊密密、表面平整整均勻為止。d.填石路基壓壓實要求填石路基在壓實前前，應(yīng)用大型型推土機平整整個別不平處處，用人配合合以石屑找平平。填石路堤使用重型型振動壓路機機和羊足碾碾碾壓。填石路堤的壓實，應(yīng)應(yīng)從兩側(cè)向中中間排壓，壓壓路機沿路線線縱向相互平平行反復(fù)碾壓壓，直到達到到密實度要求求為止。施工使用的壓實機機具在使用之之前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師認可可。正式施工工前，按監(jiān)理理工程師的要要求進行壓實實試驗，根據(jù)據(jù)施工所使用用的壓實機具具和建議的壓壓實方法進行行壓實試驗，取取得的參數(shù)用用以指導(dǎo)施工工。(6)路基頂層填筑筑該層施工是路基填填筑的最后一一層，按照試試驗松鋪厚度度、設(shè)計的路路基表面橫坡坡和高程，平平地機配合人人工掛線整平平，碾壓機械械用25T振動壓壓路機，先靜靜壓一遍，以以暴露潛在凹凹凸面后用平平地機細平，再再進行振動碾碾壓，碾壓時時由外向內(nèi)進進行，先靜壓壓后重壓，碾碾壓時相鄰兩兩次輪跡重疊疊1/3左右，直直到滿足設(shè)計計要求的密實實度，最后由由輪胎式壓路路機碾壓兩遍遍予以收光。碾碾壓中，若含含水量偏低或或偏高，要對對填料進行灑灑水或涼曬，使使含水量控制制在最佳含水水量附近，確確保壓實度符符合設(shè)計要求求。(7)路基整修a.在路基工程陸陸續(xù)完畢后，所所有排水構(gòu)造造物已完成并并在臺后回填填之后即進行行路基修整工工作。b.按設(shè)計要求恢恢復(fù)、檢查路路基的中線位位置、寬度、縱縱坡、橫坡、邊邊坡及相應(yīng)標標高，并報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后方可進進行。c.路基邊坡用機機械或人工刮刮土、補土方方法修整成型型。邊溝、排排水溝整修采采用掛線進行行，對各種水水溝的縱坡（含含取土坑縱坡坡）均用儀器器檢測，修整整到滿足設(shè)計計要求。d.將填土路基兩兩側(cè)超寬的部部分予以切除除，保留200cm路基超超寬值，同時時將堆于路基基范圍內(nèi)的廢廢棄土料予以以清除，運往往指定棄土場場。（8）路基填筑施工中中注意事項a.嚴格控制壓實實度，保證壓壓實度符合規(guī)規(guī)范要求。加加強測量控制制，保證路基基寬度、標高高及邊坡符合合設(shè)計要求。b.做好取土坑的的維護，留好好取土坑內(nèi)排排水坑，以便便取土坑積水水時及時排除除，取土坑用用完后，按監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求進行處處理。c.路基填土根據(jù)據(jù)含水量情況況盡量做到隨隨填、隨攤、隨隨壓，并設(shè)置置橫坡以便排排水良好，需需要晾曬的填填土，在合格格后要盡快予予以壓實。5.5涵洞臺背回填施工工方案、施工工方法為防止涵洞端部的的路基下沉而而引起跳車，施施工中將嚴格格控制臺背回回填的質(zhì)量。臺臺背待涵洞上上部結(jié)構(gòu)主體體工程完工且且其圬工強度度達到規(guī)范或或監(jiān)理工程師師允許的回填填強度后，分分層對稱填筑筑，回填范圍圍按規(guī)范要求求進行。回填材料要用監(jiān)理理工程師同意意透水性材料料。橋梁臺背背填土與錐坡坡填土同時進進行，涵洞兩兩側(cè)對稱均勻勻回填，分層層攤鋪回填材材料，通過灑灑水或晾曬，控控制其含水量量接近最佳含含水量，壓路路機配合手扶扶震動夯壓實實。臺背回填的方法如如下：(1)嚴格按技術(shù)術(shù)規(guī)范的要求求挖好臺階，將將不適宜回填填的材料清除除。(2)用油漆在臺臺背上標出每每層的填筑厚厚度，臺背回回填材料運至至現(xiàn)場經(jīng)監(jiān)理理工程師驗收收后嚴格按每每層的松鋪厚厚度鋪筑壓實實。(3)用壓路機對對填料進行壓壓實，碾壓時時，壓路機不不得擠壓結(jié)構(gòu)構(gòu)物，不能用用壓路機碾壓壓的地方，用用手扶振動夯夯進行夯實，臺臺背回填的每每層壓實度要要滿足規(guī)范要要求。(5)每層經(jīng)壓實實并報監(jiān)理工程程師檢驗合格格后，再進行行上層的填筑筑。(6)每座構(gòu)造物物均建立由現(xiàn)現(xiàn)場壓實度資資料和照片組組成的專門的的臺背回填技技術(shù)資料。5.5拱涵施工方案本標段橋梁工程主主要有2-88m明板橋1座（10延米）、2-6m明板橋1座（10延米），2--4m暗板橋1座（21.2884m）；涵洞主要要有鋼筋砼蓋蓋板涵3道（46.2246延米），拱拱涵3道（122..352延米米）。各橋涵涵具體情況見見下表序號樁號跨徑（米）結(jié)構(gòu)類型備注1K159+72772-8明板橋明挖擴大(片石砼砼)基礎(chǔ)、漿砌砌片石臺身、漿漿砌塊石墩身身、鋼筋砼蓋蓋板、現(xiàn)澆鋼鋼筋砼防護護護欄2K160+03992-6明板橋明挖擴大(片石砼砼)基礎(chǔ)、漿砌砌片石臺身、漿漿砌塊石墩身身、鋼筋砼蓋蓋板、現(xiàn)澆鋼鋼筋砼防護護護欄3K160+2177.22-4暗板涵明挖擴大(漿砌片片石)基礎(chǔ)、漿砌砌塊石臺身、鋼鋼筋砼道板4K160+56991-1.5石拱涵明挖擴大(漿砌片片石)基礎(chǔ)、漿砌砌塊石臺身、砼砼拱圈、漿砌砌片石護拱5160+7931-2.5石拱涵同上6K161+00881-2.0石拱涵同上7K161+1088.551-1.0石拱涵同上8K161+2422.51-3.0暗板涵明挖擴大(漿砌片片石)基礎(chǔ)、漿砌砌塊石臺身、鋼鋼筋砼蓋板9K161+4244.51-4.0暗板涵同上10K161+26551-1.5輔道涵同上5.5.1.施工工工藝流程施工準備→測量放放樣→基底開挖→基底檢驗及及處理→砌筑基礎(chǔ)→砌筑臺身→主拱圈澆注注（支架搭設(shè)設(shè)、模板拼裝裝、鋼筋綁扎扎、砼澆注）→拱上建筑施工→橋面系施工。5.5.2.施工工方案5.5.2.1..擴大基礎(chǔ)施施工方案(1)基坑開挖基坑開挖采用挖掘掘機開挖，輔輔以人工配合合，開挖至距距設(shè)計標高330cm時，由由人工清理至至設(shè)計標高?；娱_挖的坡坡度根據(jù)開挖挖的地質(zhì)情況況決定，必要要時采取相應(yīng)應(yīng)的支護措施施。基坑的底底面按基坑的的設(shè)計尺寸每每邊加寬不小小于0.5米，做做為施工工作作面。基坑開挖至設(shè)計標標高后，清理理浮碴，準確確定出基礎(chǔ)中中線及邊線，認認真檢查基底底平面尺寸及及位置，精確確測定基底標標高，質(zhì)檢工工程師核對基基底地質(zhì)及實實際承載力、基基坑幾何尺寸寸、標高是否否滿足設(shè)計及及規(guī)范要求，對對需換填的基基坑，按設(shè)計計或監(jiān)理工程程師的要求進進行施工，換換填料用電夯夯分層夯實，經(jīng)經(jīng)檢查簽證后后方可進行下下道工序。(2)漿砌片石基基礎(chǔ)施工前，精確定出出位置線。開開挖到位后，復(fù)復(fù)查、核對地地質(zhì)情況，掛掛線檢查厚度度，經(jīng)檢查合合格后，通知知監(jiān)理工程師師檢查簽證，進進行砌筑。砂砂漿用拌合機機拌和，嚴格格按批準的配配合比拌制。采采用座漿法和和擠漿法分層層、分段砌筑筑，2～3層組成一個個工作層，每每一個工作層層找平一次。先先砌筑角隅石石及鑲面石，再再砌筑幫襯石石，最后砌腹腹石。鑲面石石與幫襯石互互相鎖合。表表面20cm全部使使用塊石，如如石塊有松動動或開裂，將將石塊提起，清清除墊層及砌砌縫砂漿，再再將石塊重新新鋪砌在新鮮鮮砂漿上。選選擇表面較平平且尺寸較大大的定位石進進行砌筑，滿滿足規(guī)范規(guī)定定的尺寸要求求，表面鑿成成條紋形狀，并并且大面向下下，砂漿飽滿滿不留有孔隙隙，面層間的的錯縫不小于于8cm,杜絕絕通縫、瞎縫縫。伸縮縫應(yīng)應(yīng)平齊無搭疊疊，縫中防水水材料按要求求塞填緊密。砌砌體完工后，覆覆蓋草袋灑水水養(yǎng)護7天。(3)基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)脫脫模后及早進進行，回填土土土質(zhì)要滿足足設(shè)計和規(guī)范范要求。施工工時分層回填填夯實，基礎(chǔ)礎(chǔ)四周同步進進行。若基坑坑內(nèi)有積水，將將積水排出并并清淤，然后后回填。5.5.1.2..墩臺施工方方法拱涵墩臺身均為漿漿砌片(塊)石，施工方方法參照基礎(chǔ)礎(chǔ)漿砌片石施施工方法。5.5.1.3..主拱圈施工工主拱圈支架搭設(shè)、模模板拼裝拱直徑大于和等于于2.0m的涵，拱圈圈模板采用木木質(zhì)拱架。拱拱直徑小于2.0m的涵，拱圈圈模板采用土土牛拱胎。①-A拱直徑小于2.00m涵的地基處處理根據(jù)拱橋地質(zhì)具體體情況進行支支架地基處理理，處理方法法為：用打夯機碾壓密實實，同時在支支架四周的邊邊緣開挖底寬寬60cm的排排水溝引至邊邊溝內(nèi)，以防防地基被雨水水浸泡。在碾壓密實的地基基上，鋪填330cm的碎碎石層并壓實實，作為透水水盲溝，然后后在平整的碎碎石層上設(shè)土土牛拱胎。①-B拱直徑小于2.00m涵的土牛胎胎搭設(shè)ａ.拱胎填土應(yīng)在邊墻墻圬工強度達達到設(shè)計標號號的70％后，分層層澆水夯填，每每層厚度0.2ｍ～0.5ｍ，跨度小小的可以厚一一些，應(yīng)視土土質(zhì)情況而定定。ｂ.填土在端墻外伸出出0.5ｍ～1.0ｍ，并保持1：1.5的邊坡，填填土將達到拱拱頂時，分段段用樣板校正正，每隔30ｃｍ掛線檢檢查。ｃ.土胎表面設(shè)保護層層，抹一層15ｍｍ厚的水水泥砂漿作為為保護層。待待水泥砂漿強強度達到70％后在砂漿漿保護層上鋪鋪設(shè)地板格以以保證拱圈混混凝土表面的的光潔度。②-A拱直徑大于2.00m涵的地基處處理根據(jù)拱橋地質(zhì)具體體情況進行支支架地基處理理，處理方法法為：支架搭設(shè)前先把涵涵底鋪砌施工工完畢，用鋪鋪砌層作為支支架的底支撐撐面，在砂漿漿強度達到設(shè)設(shè)計的75%后再在鋪砌砌面上安裝支支架。②-B拱直徑大于2.00m涵的拱架搭搭設(shè)拱架采用木質(zhì)拱架架，橫梁采用用8cm×66cm的方木，弓弓形木用6cm×55cm的方木，斜斜撐用5cm×55cm的方木制作作而成。搭設(shè)設(shè)前先加工好好。搭設(shè)時從從涵端每隔80cm立一組拱架架，每組拱架架下用直徑為為8cm的圓木作立立柱，立柱間間距為80cm,每根立柱的的高度都比臺臺身設(shè)計標高高低2cm左右，在立立柱底面用一一對厚2cm的斜塞子頂頂緊，目的是是對頂面標高高進行調(diào)整，同同時也利于將將來卸拱的方方便。整架拼裝完畢后，對對每根立柱的的牢固性進行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)松動者及時時調(diào)整。然后后在縱、橫向向連續(xù)布設(shè)剪剪刀撐，以增增強拱架的穩(wěn)穩(wěn)定。②-C拱直徑大于2.00m涵的立底模、側(cè)側(cè)模底模采用模板采用用2cm厚的木板，木木板上平鋪一一層三合板，再再在三合板上上釘?shù)匕甯?，以以保證底模的的平整度。地地板革面積大大且表面光滑滑，施工時不不需涂刷脫模模劑，能有效效地保證砼的的外觀質(zhì)量。立模時，要嚴格檢檢查結(jié)構(gòu)尺寸寸是否符合規(guī)規(guī)范要求，扣扣件要扣緊，消消除模板間的的錯臺現(xiàn)象。地地板革待預(yù)壓壓結(jié)束并清除除鋼模上雜物物后鋪設(shè)，避避免污染其表表面而影響砼砼外觀質(zhì)量。(2)預(yù)留預(yù)拱度設(shè)置預(yù)拱度按在拱拱頂處全部變變形值，在拱拱腳處設(shè)置為為零，其余各各點按拱軸線線縱坐標高度度比例或二次次拋物線分配配(3)主拱圈砼澆注模板經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后，可澆注砼砼，砼用滾筒筒攪拌機拌制制，拌制砼時時嚴格按配合合比進行施工工。a.砼按監(jiān)理工程師批批準的配合比比統(tǒng)一拌制。b.澆筑砼時從拱腳向向拱頂一次澆澆筑完成，中中間不得停頓頓。砼用插入入式振動器振振搗。振搗時時加強內(nèi)模底底部砼的振搗搗，防止漏振振。c.在澆注砼過過程中，質(zhì)檢檢工程師要做做到全過程旁旁站，嚴格控控制水灰比和和坍落度，對對砼的澆注順順序和振搗方方式實行統(tǒng)一一指揮和檢查查，嚴防漏振振、過振現(xiàn)象象，并避免振振搗棒振搗鋼鋼筋和模板。d.對澆筑完成的砼表表面要進行拉拉毛處理，并并嚴格控制砼砼頂面標高和和平整度。e.澆筑完砼后，要及及時養(yǎng)生。(4)拱架拆除待拱橋（涵）完成成拱上建筑后后，且拱圈混混凝土強度達達到設(shè)計值的的70％時方可挖挖除土牛拱胎胎和木質(zhì)拱架架。5.6.蓋板涵施施工方案5.6.1.施工工工藝流程施工準備→量測放放樣→基底開挖→基底檢驗及及處理→砌筑臺身→蓋板架設(shè)（蓋蓋板預(yù)制）→→板頂鋪裝→對稱回填。5.6.2.施工工方案5.6.2.1..基礎(chǔ)、臺身身施工方法蓋板涵基礎(chǔ)均為漿漿砌片石基礎(chǔ)礎(chǔ)，臺身為漿漿砌片（塊）石石，施工方法法參照石拱涵涵基礎(chǔ)、臺身身施工。5.6.2.2..鋼筋混凝土土蓋板的預(yù)制制與架設(shè)鋼筋混凝土蓋板均均在砼構(gòu)件預(yù)預(yù)制場預(yù)制，汽汽車運至現(xiàn)場場后，吊車吊吊裝。⑴整修底模對原地面進行清理理、整平、碾碾壓密實，在在其上澆筑砼砼臺座，臺座座上鋪設(shè)不銹銹鋼板做為底底模。并按設(shè)設(shè)計要求設(shè)置置預(yù)拱度，預(yù)預(yù)拱度值按二二次拋物線進進行布設(shè)。⑵鋼筋加工在裝運及儲存時嚴嚴格保護，嚴嚴防受到物理理損害、腐蝕蝕和污染。在在使用時首先先檢查其質(zhì)量量證明書、包包裝方法及標標志內(nèi)容是否否符合規(guī)定。鋼鋼筋采用鋼筋筋切斷機切斷斷、彎筋機彎彎制成型，就就地在梁臺座座處進行綁扎扎、增加點焊焊數(shù)量，以免免鋼筋骨架變變形。⑶模板制作與安裝模板在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加工廠制作作，運至工地地后分段拼裝裝。模板在拼拼裝前除銹、涂涂刷隔離劑。隔隔離劑涂刷一一定要均勻有有效，保證梁梁體有好的外外觀質(zhì)量。模模板的安裝與與拆卸工作采采用龍門吊完完成。⑷砼的灌注和養(yǎng)護砼澆筑過程中應(yīng)注注意以下事項項：①下料要均勻、連續(xù)續(xù)，不宜集中中猛投而造成成擠塞。在鋼鋼筋、孔道密密集部位可短短時間開動插插入式振搗器器輔助下料。②砼的振搗：振搗的的時間以砼不不再下沉，無無明顯氣泡上上升，砼表面面出現(xiàn)均勻的的薄層水泥漿漿為止。③澆注過程中隨時檢檢查砼拌合質(zhì)質(zhì)量，嚴格控控制水灰比，以以保證砼的質(zhì)質(zhì)量。④采用覆蓋灑水養(yǎng)護護，砼灌注完完畢收面拉毛毛后，在砼表表面覆蓋麻袋袋片灑水養(yǎng)護護，使砼及模模板的表面保保持濕潤。養(yǎng)養(yǎng)護時間隨季季節(jié)而定，并并且不少于七七天。⑸吊運存放當梁體砼和壓漿達達到吊裝要求求時，吊運至至存梁場，按按編號堆放。存存梁場要平整整碾壓密實，不不積水。層與與層之間以墊墊木隔開，上上下二層墊木木應(yīng)在一條垂垂直線上。用用吊車吊裝。5.6.2.3..施工過程中中須注意a．明（蓋）板涵基基礎(chǔ)施工前應(yīng)應(yīng)進行地基承承載力測試，在在地基承載力力滿足涵洞地地基允許承載載力后，才能能開始涵洞基基礎(chǔ)砌筑。b．涵洞進出的接溝溝方式應(yīng)根據(jù)據(jù)實際情況考考慮布置。c．涵洞回填必須在在墻身砼強度度達到設(shè)計強強度的70%%以上時，方方可進行。填填料必須符合合要求，兩側(cè)側(cè)對稱回填，使使用小型沖擊擊夯壓實。5.7.排水、防防護工程施工工方法及工藝藝排水防護工程均為為漿砌片石，施施工方法與橋橋涵工程相同同，在此不在在贅述。6.質(zhì)量目標、質(zhì)量保保證體系及技技術(shù)組織措施施6.1質(zhì)量目標為了提高企業(yè)的質(zhì)質(zhì)量管理水平平，我單位在在本工程中嚴嚴格貫徹執(zhí)行行ISO90000族標準質(zhì)量量保證體系的的工作。嚴格格按照招標文文件中的質(zhì)量量保證要求，努努力消除質(zhì)量量隱患，實現(xiàn)現(xiàn)以下質(zhì)量目目標:杜絕質(zhì)量事故,確確保用于本標標段所有材料料均為合格材材料。確保所所有分項工程程質(zhì)量優(yōu)良率率在90%以上，確保保本為優(yōu)良級級工程。6.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)構(gòu)及主要職責(zé)責(zé)6.2.1質(zhì)量管理理組織機構(gòu)建立以ISO90002質(zhì)量體系為為中心，以專專業(yè)檢查與群群眾性檢查相相結(jié)合，以全全員全方位全全過程管理為為內(nèi)容，以跟跟蹤監(jiān)測、跟跟蹤檢驗、試試驗、加強工工序、關(guān)鍵過過程的控制和和不合格控制制為主要手段段的質(zhì)量保證證體系，以實實現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系組織保證體系質(zhì)量保證體系組織保證體系施工準備階段質(zhì)量保證子體系施工階段質(zhì)量保證子體系開工條件保證設(shè)計、施工圖紙分級會審保證施工質(zhì)量保證項目體系輔助質(zhì)量保證項目體系施工組織設(shè)計保證施工作業(yè)人員保證施工預(yù)算保證施工技術(shù)力量保證劃分質(zhì)量驗收項目施工設(shè)備保證材料供應(yīng)質(zhì)量保證作業(yè)隊創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)量措施保證原材料保證創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分級測量保證施工工藝保證QC小組建組保證施工工序質(zhì)量保證各QC小組質(zhì)量組織系統(tǒng)化擇優(yōu)定點保證按標驗收保證優(yōu)質(zhì)管理保證外協(xié)作件質(zhì)量保證技術(shù)協(xié)作保證材料移交保證交工質(zhì)量保證創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量第一，用戶至上竣工文件保證竣工階段質(zhì)量保證子體系資料整理保證竣工決算保證施工技術(shù)總結(jié)保證質(zhì)量評比保證獎懲保證隱蔽工程質(zhì)量檢查質(zhì)量評定制度質(zhì)量監(jiān)督保證子體系經(jīng)理部質(zhì)量檢查作業(yè)隊質(zhì)量檢查班組質(zhì)量檢查安全質(zhì)量措施保證檢查質(zhì)量管理辦法保證定期不定期質(zhì)量檢查制度質(zhì)量考核質(zhì)量競賽創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工作規(guī)劃TQC教育思想教育工作質(zhì)量保證體系創(chuàng)優(yōu)方針管理流程工作程序保證工作標準保證經(jīng)濟責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制工作效率保證評獎制度勞動競賽質(zhì)量工作規(guī)范化施工全過程質(zhì)量保證體系組織保證體系進行日常質(zhì)量管理，負責(zé)組織協(xié)調(diào)檢查和綜合各級部門質(zhì)量管理活動，并進行質(zhì)量信息反饋。進行日常質(zhì)量管理，負責(zé)組織協(xié)調(diào)檢查和綜合各級部門質(zhì)量管理活動，并進行質(zhì)量信息反饋。組織編制實施性施工組織設(shè)計，圖紙會審、技術(shù)交底、變更設(shè)計、“四新”應(yīng)用、組織分項、分部、單位工程檢驗工程技術(shù)檔案。搞好工程控制測量和定位復(fù)測、確保施工測量準確無誤。做好進場材料、成品半成品檢驗，日常施工試驗、計量工作供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量合格證，搞好材料的現(xiàn)場管理實行以管好、用好、維修好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢驗鑒定、填好運行記錄在施工技術(shù)科的配合下按網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)下達月季年施工計劃，搞好成本核算，做好預(yù)算分割，按優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則及時搞好驗工計價以百年大計質(zhì)量第一、預(yù)防為主、創(chuàng)全優(yōu)精品工程為中心，開展宣傳教育活動質(zhì)量施工測量試驗材料設(shè)備核算工教施工技術(shù)部質(zhì)量檢查部物資保障部機械設(shè)備部計劃統(tǒng)計部辦公室項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各施工隊實施施工保證體系單位工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗施工保證體系質(zhì)量檢查體系項目部質(zhì)量監(jiān)察部工程隊質(zhì)量監(jiān)查室工班質(zhì)量自檢工序質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定達到質(zhì)量目標材料構(gòu)件設(shè)備核檢分項工程質(zhì)量檢驗分部工程質(zhì)量檢驗工藝質(zhì)量檢驗制度保證體系各級質(zhì)量責(zé)任制各級質(zhì)量責(zé)任制制定開展QC小組管理活動定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動每月組織工種質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比不定期進行質(zhì)量分析會制度保證體系6.2.2各質(zhì)量管管理部門主要要職責(zé)6.2.2.1項目目經(jīng)理職責(zé)項目經(jīng)理是工程項項目質(zhì)量管理理工作的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)者和組織者者，對保證工工程質(zhì)量起決決定性作用。其其主要職責(zé)為為：（1）項目經(jīng)理為施工工質(zhì)量的第一一責(zé)任人，對對所有工程的的施工質(zhì)量全全權(quán)負責(zé)，對對工程質(zhì)量實實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，對保證施施工質(zhì)量的重重大問題進行行決策。（2）對職工進行“百百年大計、質(zhì)質(zhì)量第一、用用戶至上”的教育，廣廣泛發(fā)動群眾眾開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程活動。（3）正確處理施工質(zhì)質(zhì)量與施工進進度以及監(jiān)理理的關(guān)系，合合理安排施工工程序，確保保工程質(zhì)量。對對不合格工程程和質(zhì)量事故故負直接責(zé)任任。（4）掌握工程項目的的質(zhì)量情況。嚴嚴格執(zhí)行質(zhì)量量獎罰制度，按“三不放過”的原則處理質(zhì)量事故。（5）每月組織一次工工程項目的質(zhì)質(zhì)量檢查，針針對主要問題題，親自組織織攻關(guān)。對重重大質(zhì)量問題題負責(zé)，并及及時上報有關(guān)關(guān)部門，以得得到妥善解決決。6.2.2.2總工工程師主要職職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行國家和和企業(yè)發(fā)布的的各項技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)程和和質(zhì)量管理措措施，并在施施工過程中嚴嚴格檢查落實實情況，嚴防防工程質(zhì)量事事故發(fā)生。（2）協(xié)助項目經(jīng)理召召開工程質(zhì)量量事故分析會會，提出質(zhì)量量事故的技術(shù)術(shù)處理方案，對對質(zhì)量事故負負責(zé)并有權(quán)追追究技術(shù)責(zé)任任，及時上報報質(zhì)量事故情情況及質(zhì)量事事故報告。（3）對技術(shù)問題和質(zhì)質(zhì)量問題提出出改進措施，指指導(dǎo)開展創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程活動動。對竣工工工程的質(zhì)量負負有直接技術(shù)術(shù)責(zé)任。（4）主持工程項目的的質(zhì)量設(shè)計工工作。主持重重要項目和新新技術(shù)、新工工藝的技術(shù)質(zhì)質(zhì)量交底工作作，以及重點點工程控制軸軸線測量的復(fù)復(fù)查、審定和和核準工作。（5）及時掌握工程質(zhì)質(zhì)量情況，對對質(zhì)量好的典典型及時進行行推廣。對違違反施工程序序和操作規(guī)程程的現(xiàn)象及時時制止，嚴重重的責(zé)令其停停工。（6）主持工程質(zhì)量檢檢查，督促質(zhì)質(zhì)檢部門進行行分項、分部部工程質(zhì)量的的評定，主持持驗收工作。6.2.2.3施工工技術(shù)部的主主要職責(zé)（1）對項目工地的施施工技術(shù)管理理工作和計劃劃管理工作向向項目經(jīng)理部部負責(zé)，負責(zé)責(zé)編制和實施施月度施工計計劃；負責(zé)施施工組織專業(yè)業(yè)設(shè)計和作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書文件件的審批；負負責(zé)工程施工工過程控制；；負責(zé)工程施施工文件和資資料的管理；；負責(zé)項目工工地文件管理理和竣工資料料的管理工作作。（2）負責(zé)向各作業(yè)了了人、班組作作技術(shù)要求質(zhì)質(zhì)量標準交底底，并在施工工過程中認真真檢查落實情情況，對違反反操作規(guī)程的的班組和個人人有權(quán)糾正和和制止。（3）督促測量隊對施施工項目測量量軸線定位，水水準點及高程程控制及時進進行復(fù)核，并并負直接技術(shù)術(shù)責(zé)任。（4）督促試驗人員對對砂石骨料、水水泥、鋼筋、砼砼、水泥砂漿漿等按要求及及時進行現(xiàn)場場取樣和質(zhì)量量檢驗試驗，并并按時完成將將有關(guān)檢驗報報告上報有關(guān)關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。（5）督促物資部熟悉悉掌握原材料料、成品、半半成品的質(zhì)量量標準，嚴禁禁供應(yīng)不合格格的材料。6.2.2.4質(zhì)量量檢查部主要要職責(zé)（1）認真貫徹執(zhí)行國國家、企業(yè)和和監(jiān)理發(fā)布的的各薦技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)質(zhì)量管理措施施和質(zhì)量漿罰罰條例，負責(zé)責(zé)工程質(zhì)量的的核定工作，并并對其工作質(zhì)質(zhì)量負責(zé)，保保證其準確率率。（2）負責(zé)施工項目工工程質(zhì)量的定定期檢查和驗驗收，檢查施施工班組自檢檢、質(zhì)檢員復(fù)復(fù)檢和質(zhì)檢工工程師終檢“三檢制”落實情況。對對違反施工程程序和規(guī)范的的行為堅決制制止，必要時時下達臨時停停工令并及時時報主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)處理。（3）負責(zé)隱蔽工程的的檢查驗收，在在監(jiān)理工程師師指定的時間間內(nèi)，質(zhì)檢工工程師、質(zhì)檢檢員與監(jiān)理工工程師一起，對對申請驗收部部位進行聯(lián)檢檢，聯(lián)檢認定定全部符合技技術(shù)質(zhì)量要求求后，監(jiān)理工工程師在驗收收合格證上簽簽字后方可進進行下道工序序的施工作業(yè)業(yè)。（4）及時檢查驗收進進場原材料、成成品、半成品品、零配件的的質(zhì)量情況，對對不合格品應(yīng)應(yīng)提出驗收意意見及處理意意見，堅決制制止使用不合合格材料。（5）負責(zé)做工程項目目的質(zhì)量總結(jié)結(jié)和統(tǒng)計報表表工作。建立立分項、分部部、單位工程程質(zhì)量臺帳，隱隱患通知書和和監(jiān)理聯(lián)絡(luò)臺臺帳，質(zhì)量事事故臺帳及工工作質(zhì)量獎罰罰臺帳等。（6）及時上報年、季季、月工程質(zhì)質(zhì)量報表并附附分析小結(jié)。6.2.2.5保障障部主要職責(zé)責(zé)（1）負責(zé)工程施工材材料和設(shè)備的的采購，按照照施工進度計計劃和質(zhì)量的的要求，按時時、按質(zhì)、按按量保證主要要材料和輔助助材料的配套套供應(yīng)，確保保經(jīng)濟合理地地解決好供需需銜接，并對對所采購的施施工材料和設(shè)設(shè)備的質(zhì)量負負責(zé)。（2）負責(zé)工程材料設(shè)設(shè)備的入庫驗驗收、倉儲維維護、控制發(fā)發(fā)料、利庫盤盤點等物資的的日常管理工工作，建立和和健全機械設(shè)設(shè)備的管理制制度，嚴格按按計劃供應(yīng)材材料，加強對對機械設(shè)備的的維修、保養(yǎng)養(yǎng)工作，確保保機械設(shè)備有有效合理的利利用。6.2.2.6試驗驗室主要職責(zé)責(zé)（1）對項目工地的試試驗、檢測和和計量工作向向項目經(jīng)理部部負責(zé)。（2）負責(zé)建筑原材料料的監(jiān)督檢驗驗和建筑施工工的過程試驗驗，及時按施施工技術(shù)規(guī)范范要求對砂石石骨料、水泥泥、鋼筋、砼砼、砂漿等進進行現(xiàn)場取樣樣和質(zhì)量檢驗驗試驗，并將將檢驗成果按按時向工程技技術(shù)部和總工工程師匯報。（3）負責(zé)項目工地計計量管理工作作；參加項目目工地有關(guān)的的質(zhì)量分析和和研究。6.3質(zhì)量管理的措施6.3.1建立健全全工程項目質(zhì)質(zhì)量保證體系系（1）工程正式開工前前，針對本工工程的特點，依依據(jù)ISO90002標準，建立立項目部質(zhì)量量保證體系，按按照基礎(chǔ)性控控制、生產(chǎn)性性控制和總體體性控制三個個層次造成適適當?shù)馁|(zhì)量體體系要素，編編制《質(zhì)量計計劃》，確定定本項目工程程的質(zhì)量目標標、要求、措措施以及實施施辦法等，向向業(yè)主提供質(zhì)質(zhì)量保證承諾諾。（2）以ISO9002標標準為指南，建建立質(zhì)量體系系組織機械，明明確項目部各各級人員質(zhì)量量職責(zé)，正確確合理地分配配質(zhì)量體系要要素，質(zhì)量體體系組織機構(gòu)構(gòu)及質(zhì)量體系系要素分配分分別見質(zhì)量體體系組織機構(gòu)構(gòu)圖及質(zhì)量體體系要素分配配表。建立以項目經(jīng)理為為首，由與工工程質(zhì)量管理理直接相關(guān)的的各職能部門門負責(zé)人組成成工程質(zhì)量管管理委員會，項項目經(jīng)理為施施工質(zhì)量的第第一責(zé)任人，對對所有工程的的施工質(zhì)量全全權(quán)負責(zé)，并并實行工程質(zhì)質(zhì)量分級現(xiàn)任任制，對工程程質(zhì)量實施統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對對保證施工質(zhì)質(zhì)量的重大問問題進行決策策。本合同段設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢員4～6名，各作業(yè)業(yè)隊均配備兼兼職質(zhì)檢員2～3名，組成項項目質(zhì)量監(jiān)督督機構(gòu)，質(zhì)檢檢員在現(xiàn)場進進行質(zhì)量跟蹤蹤檢查，加強強對各道工序序特別是著急急部位或技術(shù)術(shù)復(fù)雜部位的的專職檢查，嚴嚴格把關(guān)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時督促有并人人員糾正，對對重大問題立立即向項目技技術(shù)負責(zé)人報報告。（3）開工前，各施工工作業(yè)隊依據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙、招招標文件、施施工規(guī)范和施施工措施，編編制“質(zhì)量管理計計劃”，制訂出各各分部分項工工程程度控制制圖及質(zhì)量控控制點，編制制施工作業(yè)指指導(dǎo)書、操作作規(guī)程、管理理細則和崗位位責(zé)任制等，對對施工質(zhì)量進進行全過程的的管理控制，確確保整個施工工過程連續(xù)、穩(wěn)穩(wěn)定地處于受受控狀態(tài)。（4）依據(jù)ISO90002標準每月定定期開展內(nèi)部部質(zhì)量審核活活動，發(fā)現(xiàn)問問題及時進行行糾正，以確確保質(zhì)量體系系的有效運行行。質(zhì)量體系要素分配配表要素編號職能部門要素質(zhì)量監(jiān)督部工程部保障部合同部試驗室辦公室安全調(diào)度部財務(wù)部4.1管理職責(zé)▲△△△△△△△4.2質(zhì)量體系▲▲△△△△△4.3合同評審△▲△4.4設(shè)計控制4.5文件和資料控制▲△△△△△△△4.6采購△▲△△4.7顧客提供產(chǎn)品的控控制△△▲△△4.8產(chǎn)品標識和可追溯溯性△▲▲△4.9過程控制△▲△△△△4.10檢驗和試驗▲△△▲△4.11檢驗、測量和試驗驗設(shè)備的控制制△△▲△4.12檢驗和試驗狀態(tài)▲▲▲△△△4.13不合格品的控制▲▲△△▲4.14糾正和預(yù)防措施▲▲△△△4.15搬運、貯存、包裝裝、防護和交交付△▲▲△4.16質(zhì)量記錄控制▲△△△△△△△4.17內(nèi)部質(zhì)量審核▲▲△△△△△△4.18培訓(xùn)△△▲△△4.19服務(wù)▲△△△△4.20統(tǒng)計技術(shù)△▲△注：▲主要職能部門；△△相關(guān)職能部部門；測量歸歸工程部管理理。6.3.2施工過程程主要質(zhì)量環(huán)環(huán)節(jié)控制措施施6.3.2.1施工工準備全面認真審閱合同同要求、招標標文件、設(shè)計計資料和當?shù)氐匦姓块T有有關(guān)文件、法法規(guī)；確定施施工總體部署署，制定施工工方案、工藝藝規(guī)程及質(zhì)量量控制計劃；；選定機械設(shè)設(shè)備，對現(xiàn)場場進行復(fù)核與與控制測量，調(diào)調(diào)遷和培訓(xùn)參參建隊伍，完完成臨時設(shè)施施，作好“三通一平”。6.3.2.2材料料設(shè)備采購明確采購的材料、設(shè)設(shè)備、器具的的規(guī)格型號、賣賣方信譽及檢檢測試驗的資資料，嚴格按按質(zhì)量標準訂訂貨、采購、包包裝和運輸，按按照程序文件件中的有關(guān)程程序進行檢驗驗和控制，選選用合格的供供貨方，把好好材料關(guān)，對對工程上使用用的所有材料料進行質(zhì)量檢檢查，杜絕不不合格材料和和半成品進入入工地。6.3.2.3過程程控制a.施工過程的控制主主要通過質(zhì)量量體系的正常常運行，按照照程序文件中中的有關(guān)過程程控制程序進進行質(zhì)量控制制，根據(jù)設(shè)計計及規(guī)范與招招標文件《技技術(shù)規(guī)范》要要求、工藝標標準和驗收標標準，對各分分項、分部工工程進行延續(xù)續(xù)性檢驗與評評價。b.加強技術(shù)管理的基基礎(chǔ)工作，施施工中對隱蔽蔽工程和每道道工序嚴格執(zhí)執(zhí)行施工質(zhì)量量“三檢制”和“聯(lián)檢制”，堅持施工工班組自檢、作作業(yè)隊質(zhì)檢員員復(fù)檢、項目目經(jīng)理部質(zhì)檢檢工程師終檢檢制度，在三三檢合格的情情況下由項目目經(jīng)理部質(zhì)檢檢工程師將檢檢驗合格證呈呈交監(jiān)理工程程師并在監(jiān)理理工程師指定定的時間里，質(zhì)質(zhì)檢工程師、質(zhì)質(zhì)檢員與監(jiān)理理工程師一起起，對申請驗驗收的部位進進行聯(lián)檢，在在聯(lián)檢合格后后，監(jiān)理工程程師在驗收合合格證上簽字字后方可進行行下道工序的的施工作業(yè)。c.建立設(shè)備全、人員員配備強的現(xiàn)現(xiàn)場試驗室，試試驗室將按照照國家的有關(guān)關(guān)規(guī)定和規(guī)范范要求或設(shè)計計文件要求對對工程上使用用的砂石骨料料、水泥、鋼鋼筋、砼、水水泥砂漿等進進行現(xiàn)場取樣樣和質(zhì)量檢測測及分析，并并及時將有關(guān)關(guān)的檢驗成果果上報有關(guān)部部門和領(lǐng)導(dǎo)。d.為了達到過程的有有效控制，必必須做到質(zhì)量量、成本、工工期三位一體體，施工過程程中，明確各各職能部門的的控制任務(wù)，進進行密切協(xié)作作，建立著急急工序的管理理點和控制點點，作好對設(shè)設(shè)計變更、工工藝更改和所所有施工文件件的控制和不不合格的控制制工作。e.在施工質(zhì)量驗收中中，嚴格按照照規(guī)范要求，對對各工序的單單元工程進行行驗收評定，若若施工圖的標標準高于上述述評定標準時時，將按施工工圖的要求進進行評定，評評定所用的表表格將按指定定要求進行設(shè)設(shè)計填寫。6.3.2.4試驗驗與檢驗按照我單位質(zhì)量體體系程序文件件中的有關(guān)檢檢驗和試驗控控制程序進行行進貨檢、工工序檢、分項項分部檢和單單位工程質(zhì)量量評定、階段段檢、設(shè)備安安裝檢、預(yù)檢檢、隱檢、功功能檢和終檢檢等，并采用用工序檢驗記記錄、質(zhì)量評評定記錄、工工序交接記錄錄、工程攝影影、竣工驗收收文件、現(xiàn)場場標記等方式式進行標識，作作到及時、準準確、完整、可可靠。6.3.3施工質(zhì)量量管理措施6.3.3.1開展展質(zhì)量教育，增增強職工質(zhì)量量服務(wù)意識和和服務(wù)水平開工前和施工過程程中，對職工工進行質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)任教育和質(zhì)質(zhì)量管理意識識教育，牢固固樹立“百年大計、質(zhì)質(zhì)量第一”的觀念，然然后針對本工工程的實際，加加強對各級人人員的培訓(xùn)工工作，對主要要工種進行技技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)訓(xùn)和再培訓(xùn)，使使職工具有保保證作業(yè)質(zhì)量量的技術(shù)業(yè)務(wù)務(wù)知識和能力力，并要求質(zhì)質(zhì)量檢驗人員員和特殊工種種作業(yè)人員持持證上崗。牢牢固建立服務(wù)務(wù)意識，各分分項工程開工工前，應(yīng)進行行技術(shù)及應(yīng)知知應(yīng)會教育，嚴嚴格執(zhí)行規(guī)范范，嚴格操作作規(guī)程；分項項工程開工前前必須按照合合同要求進行行試驗，執(zhí)行行先試驗再鋪鋪開的程序，且且必須按技術(shù)術(shù)規(guī)范規(guī)定向向監(jiān)理工程師師報送試驗報報告、施工方方案、施工方方法、施工準準備、質(zhì)保措措施等，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后方可施施工。6.3.3.2實行行工程質(zhì)量崗崗位責(zé)任制經(jīng)理部、工區(qū)（工工段）設(shè)專職職質(zhì)量員，班班組設(shè)兼職質(zhì)質(zhì)量員，明確確各級責(zé)任。開開工前報監(jiān)理理工程師審批批備案。分項項施工的現(xiàn)場場實行標示牌牌管理，寫明明作業(yè)內(nèi)容和和質(zhì)量要求，認認真執(zhí)行自檢檢、互檢、工工序交接檢驗驗的“三檢制度”，并根據(jù)合合同的規(guī)定切切實作好隱蔽蔽工程的檢查查工作。整個施工過程中，按按科學(xué)化、標標準化、程序序化作業(yè)，實實行定人、定定點、定崗施施工。實行工工程質(zhì)量崗位位責(zé)任制。各各分項、分部部及單位工程程完成后，填填寫《質(zhì)量責(zé)責(zé)任卡》，詳詳細敘述該工工程完成狀況況、施工過程程、參與人員員等，確保施施工全過程的的可追溯性。6.3.3.3嚴格格執(zhí)行質(zhì)量獎獎懲制度建立嚴格的質(zhì)量獎獎懲制度，堅堅決杜絕質(zhì)量量事故，避免免出現(xiàn)質(zhì)量問問題，堅持三三不放過。施施工做到獎優(yōu)優(yōu)罰劣，確保保一次達標。對對不按施工程程序和設(shè)計標標準施工的班班組和個人追追究責(zé)任，并并予以罰款、離離崗、降職等等處罰。6.3.3.4采用用標準工法，實實行規(guī)范化和和標準化作業(yè)業(yè)項目經(jīng)理部編制各各分項工程的的《施工手冊冊》、《作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書》，下下發(fā)到各施工工工班，指導(dǎo)導(dǎo)施工人員施施工。本工程程整個施工作作業(yè)過程，貫貫穿工前交底底、工中檢查查、工后驗收收的“一條龍”操作管理方方法，推進施施工工序作業(yè)業(yè)程序化、標標準化、規(guī)范范化，把新技技術(shù)、新工藝藝、新材料運運用到各項施施工生產(chǎn)中去去，切實保證證標準化作業(yè)業(yè)質(zhì)量。6.3.3.5開展展全面質(zhì)量管管理活動按照要求，認真做做好工程的施施工記錄