2023年溫州市自然資源局事業(yè)單位招聘考試筆試模擬試題及答案解析

PAGEPAGE532023年溫州市自然資源局事業(yè)單位招聘考試筆試模擬試題及答案解析畢業(yè)院校：__________姓名：__________考場：__________考號：__________一、選擇題1．關(guān)于“城市道路交通控制中的步行區(qū)”的說法，正確的是()。A、限制一切機(jī)動車輛通行，可以通行自行車，通常設(shè)置于街道狹窄的舊城區(qū)B、限制一切車輛通行，可以通行專用游覽車，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)C、限制一切社會車輛通行，公交車除外，通常設(shè)置于城市核心區(qū)D、限制貨運車輛通行，允許客運車輛通行，設(shè)置于交通比較擁擠的中心區(qū)，可以允許晚間通行貨運車輛答案：B解析：城市道路交通控制中區(qū)域控制包括：①步行區(qū)，限制一切車輛通行，可以通行專用游覽車，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi);②機(jī)動車輛禁行區(qū)，限制一切機(jī)動車輛通行，可以通行自行車，通常設(shè)置于街道狹窄的舊城區(qū);③社會車輛禁行區(qū)，限制一切社會車輛通行，公交車除外，通常設(shè)置于城市核心區(qū);④貨運車輛禁行區(qū)，限制貨運車輛通行，允許客運車輛通行，設(shè)置于交通比較擁擠的中心區(qū)，可以允許晚間通行貨運車輛。2．正在執(zhí)行的《城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系》共有城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)()項。A、80B、60C、50D、70答案：B解析：目前，正在執(zhí)行的《城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系》共有城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)60項。其中，基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)6項，通用標(biāo)準(zhǔn)17項，專用標(biāo)準(zhǔn)37項。3．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，()不屬于在城市總體規(guī)劃綱要階段應(yīng)當(dāng)提出的空間管制范圍。A、禁建區(qū)B、限建區(qū)C、適建區(qū)D、待建區(qū)答案：D解析：《城市規(guī)劃編制辦法》第二十九條規(guī)定，總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容包括：①市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃綱要;②提出城市規(guī)劃區(qū)范圍;③分析城市職能、提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標(biāo);④提出禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍;⑤預(yù)測城市人口規(guī)模;⑥研究中心城區(qū)空間增長邊界，提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍;⑦提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及主要對外交通設(shè)施布局原則;⑧提出重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo);⑨提出建立綜合防災(zāi)體系的原則和建設(shè)方針。4．《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《城市規(guī)劃編制辦法》明確規(guī)定，控制性詳細(xì)規(guī)劃是()。A、技術(shù)規(guī)劃B、法定規(guī)劃C、總體規(guī)劃D、分區(qū)規(guī)劃答案：B解析：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《城市規(guī)劃編制辦法》明確規(guī)定，控制性詳細(xì)規(guī)劃是法定規(guī)劃。在我國的規(guī)劃體系中，控制性詳細(xì)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃與建設(shè)實施之間(包括修建性詳細(xì)規(guī)劃和具體建設(shè)設(shè)計)從戰(zhàn)略性控制到實施性控制的編制層次。控制性詳細(xì)規(guī)劃是實現(xiàn)總體規(guī)劃意圖，并對建設(shè)實施起到具體指導(dǎo)的作用，并成為城市規(guī)劃主管部門依法行政的依據(jù)。5．按照城鄉(xiāng)規(guī)劃及其有關(guān)法律法規(guī)的構(gòu)成特點以及關(guān)聯(lián)性考慮，我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)體系由()兩部分所組成。A、縱向體系與橫向體系B、城市體系與鄉(xiāng)鎮(zhèn)體系C、法律體系與行政體系D、使用體系與程序體系答案：A解析：A項，城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)體系是我國關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃方面各項法律規(guī)范之間的統(tǒng)一、區(qū)別、相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)性的構(gòu)成方式，是關(guān)于調(diào)整我國城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)管理方面所產(chǎn)生的社會關(guān)系的法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)和規(guī)章的總合。按照城鄉(xiāng)規(guī)劃及其有關(guān)法律法規(guī)的構(gòu)成特點以及關(guān)聯(lián)性考慮，我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)體系由縱向體系與橫向體系兩部分所組成。6．簡·雅各布斯在其著作《美國大城市的死與生》中提出的城市設(shè)計理念是()。A、城市設(shè)計不是一種精英行為，而應(yīng)該是大眾經(jīng)驗的集合B、城市永遠(yuǎn)不會成為藝術(shù)品，因為藝術(shù)是生活的抽象，而城市是生動、復(fù)雜而積極的生活本身C、強(qiáng)調(diào)社會環(huán)境的重要性，關(guān)心城市所表達(dá)出的文化氣質(zhì)與精神內(nèi)涵，提倡物質(zhì)與精神完整統(tǒng)一的城市設(shè)計方法D、尊重城市的有機(jī)生長，強(qiáng)調(diào)使用者參與過程答案：B解析：簡·雅各布斯是研究社會與空間關(guān)系的代表人物，在其著作《美國大城市的死與生》中，她嚴(yán)厲抨擊了現(xiàn)代主義者的城市設(shè)計基本觀念，并宣揚了當(dāng)代城市設(shè)計的理念。她認(rèn)為城市永遠(yuǎn)不會成為藝術(shù)品，因為藝術(shù)是生活的抽象，而城市是生動、復(fù)雜而積極的生活本身。她關(guān)注街道、步行道和公園的社會功能，強(qiáng)調(diào)其作為居民日?；顒拥娜萜骱蜕鐣煌膱鏊?。她極力推崇城市多樣性帶來的魅力，呼吁以不同密度和尺度的開發(fā)保證城市的多樣性和豐富性。A項是凱文·林奇提出的城市設(shè)計理念;C項是埃利爾·沙里寧提出的城市設(shè)計理念;D項是克里斯托弗·亞歷山大提出的城市設(shè)計理念。7．計劃經(jīng)濟(jì)體制下的城鎮(zhèn)化模式是以()為主導(dǎo)。A、國有企業(yè)B、分散家庭工業(yè)C、鄉(xiāng)村集體經(jīng)濟(jì)D、私營企業(yè)答案：A解析：計劃經(jīng)濟(jì)體制下以國營企業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式是計劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，其城鎮(zhèn)化的原動力來自于國家計劃對資源的大規(guī)模開發(fā)和生產(chǎn)建設(shè);城鎮(zhèn)化水平的提高主要是因為資源開發(fā)所引起的大量外來人口的遷入以及相關(guān)政策的強(qiáng)制性推動。8．《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定：“制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，必須遵守本法?！边@條規(guī)定說明了《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的適用范圍，適用范圍是指()。A、與政府有關(guān)的城鄉(xiāng)規(guī)劃行為B、與城鄉(xiāng)規(guī)劃的編制、審批和實施有關(guān)的行為C、與建設(shè)單位有關(guān)的建設(shè)活動有關(guān)的行為D、與編制規(guī)劃有關(guān)的各種行為答案：B解析：我國城鄉(xiāng)規(guī)劃配套法規(guī)、規(guī)章相繼發(fā)布和不斷完善，基本上形成城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)體系框架的重要時期，使我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法制建設(shè)得到充實、提高和走向多層次、多方位，涉及城市規(guī)劃編制、審批和實施管理的各個方面。9．關(guān)于我國古代城市的表述中，不準(zhǔn)確的是()。A、唐長安城宮城的外圍被皇城環(huán)繞B、商都殷城以宮廷區(qū)為中心，其外圍是若干居住聚落C、曹魏鄴城的北半部為貴族專用，只有南半部才有一般居住區(qū)D、我國古代城市的城墻是按防御要求修建的答案：A解析：A項，長安城采用中軸線對稱的格局，整個城市布局嚴(yán)整，分區(qū)明確，充分體現(xiàn)了以宮城為中心，“官民不相參”和便于管制的指導(dǎo)思想。城市干道系統(tǒng)有明確分工，設(shè)集中的東西兩市。長安城采用規(guī)整的方格路網(wǎng)，居住分布采用坊里制。10．城市中布置工業(yè)用地時，對運輸條件的考慮隨工業(yè)規(guī)模大小不同而不同。中小型工業(yè)()。A、貨運量小，投資少，為了迅速上馬，盡可能利用原有運輸設(shè)施B、建廠時必須開辟新的線路，增建新的運輸設(shè)施C、要注意滿足修建運輸設(shè)施的基本條件，特別是大型港口的自然條件D、貨運量大，往往超過原有運輸設(shè)施的運輸能力答案：A解析：城市中布置工業(yè)用地時，對運輸條件的考慮隨工業(yè)規(guī)模大小不同而不同。中小型工業(yè)，貨運量小，投資少，為了迅速上馬，盡可能利用原有運輸設(shè)施。這些工業(yè)要靠近鐵路接軌站、碼頭、公路進(jìn)行布置。大型聯(lián)合企業(yè)貨運量大，往往超過原有運輸設(shè)施的運輸能力，建廠時必須開辟新的線路，增建新的運輸設(shè)施。這些工業(yè)的安排要注意滿足修建運輸設(shè)施的基本條件，特別是大型港口的自然條件。工業(yè)區(qū)的運輸方案應(yīng)考慮各種運輸方式互相聯(lián)系，互相補(bǔ)充，形成系統(tǒng)，并避免貨運線路和主要客運線路交叉。11．制定城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的基本程序的正確順序是()。①編制工作報告經(jīng)同意后，開展組織編制總體規(guī)劃的工作。②前期研究。③編制城市總體規(guī)劃綱要。④提出進(jìn)行編制工作的報告，并向上一層級的規(guī)劃主管部門提出報告。⑤組織編制機(jī)關(guān)委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的單位承擔(dān)具體編制工作。⑥組織編制機(jī)關(guān)按規(guī)定報請總體規(guī)劃綱要審查，并應(yīng)當(dāng)報上一層級的建設(shè)主管部門組織審查。⑦組織編制機(jī)關(guān)及時公布經(jīng)依法批準(zhǔn)的城市和鎮(zhèn)總體規(guī)劃。⑧規(guī)劃方案編制完成后由組織編制機(jī)關(guān)公告30日以上，并采取聽證會、論證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。⑨根據(jù)規(guī)定報請審批單位審批。審批機(jī)關(guān)組織專家和有關(guān)部門進(jìn)行審查。⑩規(guī)劃方案的修改完善;在政府審查基礎(chǔ)上，報請本級人民代表大會常務(wù)委員會(或鎮(zhèn)人民代表大會)審議。?根據(jù)綱要審查意見，組織編制城市總體規(guī)劃方案。A、④①⑤②③⑥⑩?⑧⑨⑦B、②④①⑤③⑥?⑧⑩⑨⑦C、④①②⑤③⑥?⑧⑩⑨⑦D、②①⑤④③⑥⑩⑧?⑨⑦答案：B解析：制定城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的基本程序包括：①前期研究。②提出進(jìn)行編制工作的報告，組織編制直轄市、省會城市、國務(wù)院指定市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院提出報告，組織編制其他市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)人民政府提出報告。③編制工作報告經(jīng)同意后，開展組織編制總體規(guī)劃的工作。④組織編制機(jī)關(guān)委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的單位承擔(dān)具體編制工作。⑤編制城市總體規(guī)劃綱要。⑥組織編制機(jī)關(guān)按規(guī)定報請總體規(guī)劃綱要審查。其中，組織編制直轄市、省會城市、國務(wù)院指定市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)報請國務(wù)院組織審查;組織編制其他市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)報請省、自治區(qū)人民政府組織審查。⑦根據(jù)綱要審查，組織編制城市總體規(guī)劃方案。⑧規(guī)劃方案編制完成后由組織編制機(jī)關(guān)公告30日以上，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。⑨規(guī)劃方案的修改完善。⑩在政府審查基礎(chǔ)上，報請本級人民代表大會常務(wù)委員會(或鎮(zhèn)人民代表大會)審議。?根據(jù)規(guī)定報請審批機(jī)關(guān)審批。?審批機(jī)關(guān)組織專家和有關(guān)部門進(jìn)行審查。?組織編制機(jī)關(guān)及時公布經(jīng)依法批準(zhǔn)的城市和鎮(zhèn)總體規(guī)劃。12．在詳細(xì)規(guī)劃階段不需要劃定的控制線是()。A、城市綠線B、城市黃線C、城市紫線D、城市藍(lán)線答案：C解析：《城市紫線管理辦法》第三條，國家歷史文化名城的城市紫線由城市人民政府在組織編制歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃時劃定。其他城市的城市紫線由城市人民政府在組織編制城市總體規(guī)劃時劃定。13．城市的經(jīng)濟(jì)活動是高效率的，而高效率的取得，不僅是人口、資源、生產(chǎn)工具和科學(xué)技術(shù)等物質(zhì)要素的高度集中，更主要的是由于高度的()。A、組織B、管理C、運營D、監(jiān)督答案：A解析：城市和鄉(xiāng)村作為兩個相對的概念，存在著一些基本的區(qū)別，主要體現(xiàn)在集聚規(guī)模、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)、職能、物質(zhì)形態(tài)、文化觀念上。其中，在生產(chǎn)效率方面，城市的經(jīng)濟(jì)活動是高效率的，而高效率的取得，不僅是人口、資源、生產(chǎn)工具和科學(xué)技術(shù)等物質(zhì)要素的高度集中，更主要的是由于高度的組織?？梢哉f，城市的經(jīng)濟(jì)活動是一種社會化的生產(chǎn)、消費、交換的過程，它充分發(fā)揮了工商、交通、文化、軍事和政治等機(jī)能，屬于高級生產(chǎn)或服務(wù)性質(zhì)。14．對城市發(fā)展布局有影響的，城市規(guī)劃中確定的，必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制線，應(yīng)當(dāng)依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的()來劃定。A、《城市藍(lán)線管理辦法》B、《城市紫線管理辦法》C、《城市黃線管理辦法》D、《城市綠線管理辦法》答案：C解析：A項，《城市藍(lán)線管理辦法》第二條規(guī)定，本辦法所稱城市藍(lán)線，是指城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線。B項，《城市紫線管理辦法》第二條規(guī)定，本辦法所稱城市紫線，是指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍界線，以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線。C項，《城市黃線管理辦法》第二條規(guī)定，本辦法所稱城市黃線，是指對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。D項，《城市綠線管理辦法》第二條規(guī)定，本辦法所稱城市綠線，是指城市各類綠地范圍的控制線。15．下列不屬于進(jìn)行定量化分析的數(shù)理工具的是()。A、運籌學(xué)模型B、概率統(tǒng)計方法C、數(shù)學(xué)決策模型D、因果分析法答案：D解析：城市規(guī)劃常用的分析方法有三類，分別是定性分析、定量分析和空間模型分析。城市規(guī)劃中常采用一些概率統(tǒng)計方法、運籌學(xué)模型、數(shù)學(xué)決策模型等數(shù)理工具進(jìn)行定量化分析。主要包括：①頻數(shù)和頻率分析;②集中量數(shù)分析;③離散程度分析;④一元線性回歸分析;⑤多元回歸分析;⑥線性規(guī)劃模型;⑦系統(tǒng)評價法;⑧模糊評價法;⑨層次分析法。定性分析方法常用于城市規(guī)劃中復(fù)雜問題的判斷，主要有因果分析法和比較法。16．下列不屬于城市總體規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的是()。A、城市性質(zhì)B、城市建設(shè)用地C、城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)D、城市防災(zāi)工程答案：A解析：根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》第三十二條規(guī)定，城市總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容包括：①城市規(guī)劃區(qū)范圍。②市域內(nèi)應(yīng)當(dāng)控制開發(fā)的地域。包括：基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)，濕地、水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)，地下礦產(chǎn)資源分布地區(qū)。③城市建設(shè)用地。包括：規(guī)劃期限內(nèi)城市建設(shè)用地的發(fā)展規(guī)模，土地使用強(qiáng)度管制區(qū)劃和相應(yīng)的控制指標(biāo)(建設(shè)用地面積、容積率、人口容量等);城市各類綠地的具體布局;城市地下空間開發(fā)布局。④城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施。包括：城市干道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、交通樞紐布局;城市水源地及其保護(hù)區(qū)范圍和其他重大市政基礎(chǔ)設(shè)施;文化、教育、衛(wèi)生、體育等方面主要公共服務(wù)設(shè)施的布局。⑤城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)。包括：歷史文化保護(hù)的具體控制指標(biāo)和規(guī)定;歷史文化街區(qū)、歷史建筑、重要地下文物埋藏區(qū)的具體位置和界線。⑥生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)目標(biāo)，污染控制與治理措施。⑦城市防災(zāi)工程。包括：城市防洪標(biāo)準(zhǔn)、防洪堤走向;城市抗震與消防疏散通道;城市人防設(shè)施布局;地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)規(guī)定。17．《城鄉(xiāng)用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》屬于現(xiàn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中的()。A、綜合標(biāo)準(zhǔn)B、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C、通用標(biāo)準(zhǔn)D、專用標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：我國現(xiàn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架分為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、通用標(biāo)準(zhǔn)和專用標(biāo)準(zhǔn)三個層次。①基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。指在某一專業(yè)范圍內(nèi)作為其他標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)并普遍使用，具有廣泛指導(dǎo)意義的術(shù)語、符號、計量單位、圖形、模數(shù)、基本分類、基本原則等的標(biāo)準(zhǔn)。②通用標(biāo)準(zhǔn)。指針對某一類標(biāo)準(zhǔn)化對象制定的覆蓋面較大的共性標(biāo)準(zhǔn)，它可作為制訂專用標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。如通用的安全、衛(wèi)生和環(huán)保要求，通用的質(zhì)量要求，通用的設(shè)計、施工要求與試驗方法，以及通用的管理技術(shù)等。③專用標(biāo)準(zhǔn)。指針對某一具體標(biāo)準(zhǔn)化對象或作為通用標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充、延伸制定的專項標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋面一般不大，如某種工程的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝及質(zhì)量驗收的要求和方法，某個范圍的安全、衛(wèi)生、環(huán)保要求，某項試驗方法，某類產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)以及管理技術(shù)等。《城鄉(xiāng)用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》屬于現(xiàn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。18．下列關(guān)于功能分區(qū)的表述，錯誤的是()。A、功能分區(qū)是依據(jù)城市基本活動對城市用地進(jìn)行分區(qū)組織B、功能分區(qū)最早是由《雅典憲章》提出并予以確定的C、功能分區(qū)對解決工業(yè)城市中的工業(yè)和居住混雜、衛(wèi)生等問題具有現(xiàn)實意義D、《馬丘比丘憲章》對城市布局中的功能分區(qū)絕對化傾向進(jìn)行了批判答案：B解析：A項，1917年法國建筑師戈涅在《工業(yè)城市》的專著提出，城市內(nèi)部的布局中，強(qiáng)調(diào)按功能劃分為工業(yè)、居住、城市中心等，各項功能之間是相互分離的，以便于今后各自的擴(kuò)展需要。B項，“工業(yè)城市”中提出的功能分區(qū)思想，直接孕育了《雅典憲章》所提出的功能分區(qū)的原則。C項，這一原則對于解決當(dāng)時城市中工業(yè)居住混雜而帶來的種種弊病具有重要的積極意義。D項，《馬丘比丘憲章》指出《雅典憲章》所崇尚的功能分區(qū)“沒有考慮城市居民人與人之間的關(guān)系，結(jié)果使城市患了貧血癥，在那些城市里建筑物成了孤立的單元，否認(rèn)了人類的活動要求流動的、連續(xù)的空間這一事實”。19．屬于居住區(qū)排水管道的是()。A、再生水管道B、雨水管道C、蒸汽管道D、熱水管道答案：B解析：居住區(qū)工程管線按照性能與用途可分為：①給水管道，包括生活給水和消防給水;②排水管道，包括雨水、污水管道，以及居住區(qū)周邊的排洪、截洪渠等;③中水管道，污水、廢水經(jīng)過中水處理設(shè)施的凈化后產(chǎn)生的再生水成為中水，可用于沖洗馬桶、洗車、澆花、噴灑道路等，輸送中水的管道成為中水管道;④燃?xì)夤艿溃ㄈ斯っ簹?、天然氣、液化石油氣等管?⑤熱力管道，包括熱水、蒸汽等管道;⑥電力線路，包括高低壓輸配電線路;⑦電信線路，包括電話、有線電視及寬帶網(wǎng)等線路。20．不屬于在城市黃線范圍內(nèi)禁止進(jìn)行的活動是()。A、違反城市規(guī)劃要求，進(jìn)行建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施的建設(shè)B、未經(jīng)批準(zhǔn)，改裝、遷移或拆毀原有城市基礎(chǔ)設(shè)施C、依法建設(shè)各類排污設(shè)施D、違反國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行建設(shè)答案：C解析：《城市黃線管理辦法》第十三條規(guī)定，在城市黃線范圍內(nèi)禁止進(jìn)行下列活動：①違反城市規(guī)劃要求，進(jìn)行建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施的建設(shè)。②違反國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行建設(shè)。③未經(jīng)批準(zhǔn)，改裝、遷移或拆毀原有城市基礎(chǔ)設(shè)施。④其他損壞城市基礎(chǔ)設(shè)施或影響城市基礎(chǔ)設(shè)施安全和正常運轉(zhuǎn)的行為。21．《土地管理法》規(guī)定，國家編制土地利用總體規(guī)劃，按規(guī)定的土地用途可將土地分為()。A、可耕地、不可耕地、未利用地B、生產(chǎn)用地、建設(shè)用地、未利用地C、耕地、建設(shè)用地、未利用地D、農(nóng)用地、建設(shè)用地、未利用地答案：D解析：《土地管理法》第四條規(guī)定，國家編制土地利用總體規(guī)劃，規(guī)定土地用途，將土地分為農(nóng)用地、建設(shè)用地和未利用地。嚴(yán)格限制農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地，控制建設(shè)用地的總量，對耕地實行特殊保護(hù)。22．《雅典憲章》提出的功能分區(qū)思想，對當(dāng)時城市中出現(xiàn)的各種問題的解決起到了緩解和改善的作用。這些問題不包括()。A、人口增長B、工業(yè)污染C、工業(yè)與居住混雜D、環(huán)境衛(wèi)生惡化答案：A解析：根據(jù)《雅典憲章》的內(nèi)容，城市空間組織就是對城市功能進(jìn)行劃分，將城市化分成不同的功能區(qū)，然后運用便捷的交通網(wǎng)絡(luò)將這些功能區(qū)聯(lián)系起來。功能分區(qū)在當(dāng)時具有一定的現(xiàn)實意義和歷史意義。在工業(yè)化發(fā)展過程中不斷擴(kuò)張的大中城市內(nèi)，工業(yè)和居住混雜，工業(yè)污染嚴(yán)重，土地的高密度使用，設(shè)施不配套，交通擁擠，由此產(chǎn)生了嚴(yán)重的衛(wèi)生問題、交通問題和居住生活環(huán)境問題。從這樣的意義上講，功能分區(qū)的運用確實可以解決相當(dāng)一部分當(dāng)時城市中所存在的實際問題，改變城市中混亂的狀況。23．使用城鎮(zhèn)人口的比重作為衡量城市化水平的重要指標(biāo)，具有很高的實用性，但也有其缺陷。存在的缺陷是指()。A、行政區(qū)劃的變更和政治因素的影響B(tài)、城鎮(zhèn)流動人口的數(shù)量波動較大C、各國對城鎮(zhèn)人口統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定不同D、城鎮(zhèn)人口難以準(zhǔn)確統(tǒng)計答案：C解析：在實際工作中，為了簡便起見和易于進(jìn)行不同歷史時期、不同地區(qū)之間的比較，國際通行的方法是將城鎮(zhèn)常住人口占區(qū)域總?cè)丝诘谋戎刈鳛榉从吵擎?zhèn)化過程的最主要指標(biāo)，一般稱為“城鎮(zhèn)化水平”或“城鎮(zhèn)化率”。這一指標(biāo)既直接反映了人口的集聚程度，又反映了勞動力的轉(zhuǎn)移程度。這一指標(biāo)目前在世界范圍內(nèi)被廣泛采用，并應(yīng)用這一指標(biāo)作為城鎮(zhèn)化進(jìn)程階段劃分的重要依據(jù)。但是各國對城鎮(zhèn)人口統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定不同，是其存在的一個缺陷。24．下列表述中，正確的是()。A、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃體現(xiàn)各級政府事權(quán)B、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)劃分城市(鎮(zhèn))經(jīng)濟(jì)區(qū)C、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃需要單獨編制并報批D、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的對象只涉及城鎮(zhèn)答案：C解析：根據(jù)《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50280—98)第3.0.1條規(guī)定，城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的定義是指一定區(qū)域范圍內(nèi)，以生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。按行政等級和管轄范圍，城鎮(zhèn)體系規(guī)劃可以分為全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域(或自治區(qū)域)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、市域(包括直轄市以及其他市級形成單元)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃等。它們體現(xiàn)了一級政府、一級規(guī)劃、一級事權(quán)的規(guī)劃編制要求。因此，城鎮(zhèn)體系規(guī)劃需要單獨編制并報批。全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃需要單獨報批;市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、鎮(zhèn)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃屬于城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的一部分，隨總體規(guī)劃上報審批，鄉(xiāng)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。25．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，建設(shè)工程規(guī)劃許可證是經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依法確認(rèn)其建設(shè)工程項目符合()的法律憑證。A、修建性詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃條件B、控制性詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃條件C、控制性詳細(xì)規(guī)劃和開發(fā)程度D、修建性詳細(xì)規(guī)劃和開發(fā)強(qiáng)度答案：B解析：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2019修正)第三十六條、第三十七條、第三十八條和第四十條規(guī)定了在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)項目選址、使用土地和進(jìn)行各項工程建設(shè)，須由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門實施規(guī)劃管理，核發(fā)選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證的“一書兩證”制度。建設(shè)工程規(guī)劃許可證是經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依法確認(rèn)其建設(shè)工程項目符合控制性詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃條件的法律憑證。26．以下有關(guān)軍事保護(hù)的描述不正確的是()。A、國家對軍事設(shè)施實行分類保護(hù)、確保重點的方針B、軍事管理區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)按照劃定的范圍，為軍事管理區(qū)修筑圍墻、設(shè)置鐵絲網(wǎng)或者界線標(biāo)志C、在沒有劃入軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)的軍事設(shè)施一定距離內(nèi)，進(jìn)行采石、取土、爆破等活動，不得危害軍事設(shè)施的安全和使用效能D、軍事禁區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體條件，按照劃定的范圍，為水域軍事禁區(qū)修筑圍墻、設(shè)置鐵絲網(wǎng)等障礙物答案：D解析：D項，《軍事設(shè)施保護(hù)法》第十四條規(guī)定，軍事禁區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體條件，按照劃定的范圍，為陸地軍事禁區(qū)修筑圍墻、設(shè)置鐵絲網(wǎng)等障礙物，為水域軍事禁區(qū)設(shè)置障礙物或者界線標(biāo)志。27．城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得在城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的()范圍以外作出規(guī)劃許可。A、規(guī)劃區(qū)B、建成區(qū)C、行政轄區(qū)D、建設(shè)用地答案：D解析：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2019修正)第四十二條規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得在城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍以外作出規(guī)劃許可。28．《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，()指城市土地利用結(jié)構(gòu)的空間組織及其形式和形態(tài)。A、城市布局B、城市結(jié)構(gòu)C、城市形態(tài)D、城市功能分區(qū)答案：A解析：《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》第4.4.2條規(guī)定，城市布局是指城市土地利用結(jié)構(gòu)的空間組織及其形式和形態(tài)。B項，第4.4.1條規(guī)定，城市結(jié)構(gòu)是指構(gòu)成城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境發(fā)展的主要要素，在一定時間形成的相互關(guān)聯(lián)、相互影響與相互制約的關(guān)系。C項，第4.4.3條規(guī)定，城市形態(tài)是指城市整體和內(nèi)部各組成部分在空間地域的分布狀態(tài)。D項，第4.4.4條規(guī)定，城市功能分區(qū)是指將城市中各種物質(zhì)要素按不同功能進(jìn)行分區(qū)布置組成一個相互聯(lián)系的有機(jī)整體。29．下列關(guān)于城鎮(zhèn)體系概念的表述，不正確的是()。A、城鎮(zhèn)體系把一個以相對完整區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體當(dāng)作一個區(qū)域整體來研究B、城鎮(zhèn)體系是由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)所組成的，這些城鎮(zhèn)是通過客觀和非人為作用而形成的區(qū)域分工產(chǎn)物C、城鎮(zhèn)體系最本質(zhì)的特點是城鎮(zhèn)之間是相互聯(lián)系的，構(gòu)成了一個有機(jī)整體D、城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市答案：B解析：根據(jù)《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50280—98)第2.0.9條規(guī)定，城鎮(zhèn)體系是指一定區(qū)域內(nèi)在經(jīng)濟(jì)、社會和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城市群體。城鎮(zhèn)體系概念中的含義：①城鎮(zhèn)體系的研究對象是一個相對完整區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體，對于不同的區(qū)域有不同的城鎮(zhèn)體系。②城鎮(zhèn)體系以中心城市為核心，必須有一個具有一定經(jīng)濟(jì)社會影響力的中心城市，才能形成具有現(xiàn)代意義的城鎮(zhèn)體系。③城鎮(zhèn)體系是由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)所組成的，各城鎮(zhèn)都有自己的特色，而這些差別和特色則是通過客觀的和人為的作用而形成的區(qū)域分工產(chǎn)物。④城鎮(zhèn)體系最本質(zhì)的特點是相互聯(lián)系，從而構(gòu)成一個有機(jī)整體。30．關(guān)于公路規(guī)劃的表述中，錯誤的是()。A、國道等主要過境公路應(yīng)以切線或環(huán)線繞城而過B、經(jīng)過小城鎮(zhèn)的公路，應(yīng)當(dāng)盡量直接穿過小城鎮(zhèn)C、大城市、特大城市可布置多個公路客運站D、中小城市可布置一個公路客運站答案：B解析：公路在市域范圍內(nèi)的布置主要決定于國家和省公路網(wǎng)的規(guī)劃，同時要滿足市域城鎮(zhèn)體系發(fā)展的需要。規(guī)劃中要注意的問題包括：①要有利于城市與市域內(nèi)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)之間的聯(lián)系，適應(yīng)城鎮(zhèn)體系發(fā)展的規(guī)劃要求;②干線公路要與城市道路網(wǎng)有合理的聯(lián)系;③要逐步改變公路直接穿過小城鎮(zhèn)的狀況，并注意防止新的沿公路進(jìn)行建設(shè)的現(xiàn)象發(fā)生。31．以下有關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃中節(jié)能節(jié)地政策的描述錯誤的是()。A、制定城市總體規(guī)劃，要根據(jù)本地區(qū)的環(huán)境資源條件確定發(fā)展目標(biāo)、方式、功能分區(qū)、用地布局，確定交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通總體布局，落實非機(jī)動車優(yōu)先政策B、要從規(guī)劃源頭控制高耗能居住建筑的建設(shè)C、各地應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈》康膶嶋H狀況以及土地、能源、水資源和環(huán)境等綜合承載能力，分析住房需求，制定住房建設(shè)規(guī)劃，合理確定當(dāng)?shù)匦陆ㄉ唐纷》靠偯娣e的套型結(jié)構(gòu)比例D、在城鎮(zhèn)化過程中，要通過合理布局，提高土地利用的集約和節(jié)約程度答案：A解析：A項，《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》中規(guī)定，制定城市總體規(guī)劃，要根據(jù)本地區(qū)的環(huán)境、資源條件，科學(xué)確定發(fā)展目標(biāo)、方式、功能分區(qū)、用地布局，確定交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通總體布局，落實公交優(yōu)先政策，確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局，限制高能耗產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模。32．城市歷史環(huán)境的調(diào)查首先要通過對()的調(diào)查，把握城市發(fā)展動力以及城市形態(tài)的演變原因。A、城市性質(zhì)發(fā)展與演變過程B、城市規(guī)模演變過程C、城市形成和發(fā)展過程D、城市歷史沿革答案：C解析：歷史文化環(huán)境的調(diào)查首先要通過對城市形成和發(fā)展過程的調(diào)查，把握城市發(fā)展動力以及城市形態(tài)的演變原因。城市的經(jīng)濟(jì)、社會和政治狀況的發(fā)展演變是城市發(fā)展最重要的決定因素。每個城市由于其歷史、文化、經(jīng)濟(jì)、政治、宗教等方面的原因，在其發(fā)展過程中都形成了各自的特點。33．關(guān)于調(diào)整控制性詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的說法，正確的是()。A、調(diào)整后的詳細(xì)規(guī)劃不用重新審批便可執(zhí)行B、調(diào)整直接涉及公眾權(quán)益的，審批之后便可直接執(zhí)行C、城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門必須就調(diào)整的必要性組織論證D、歷史文化保護(hù)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容原則上可以隨時調(diào)整答案：C解析：調(diào)整詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的，城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門必須就調(diào)整的必要性組織論證，其中直接涉及公眾權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行公示。調(diào)整后的詳細(xì)規(guī)劃必須依法重新審批后方可執(zhí)行。歷史文化保護(hù)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容原則上不得調(diào)整。因保護(hù)工作的特殊要求確需調(diào)整的，必須組織專家進(jìn)行論證，并依法重新組織編制和審批。34．下列哪種說法不符合《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則(試行)》的規(guī)定?()A、機(jī)動車停車場的出入口距離人行過街天橋、地道須大于50mB、機(jī)動車停車場的出入口距離交叉路口須大于80mC、機(jī)動車停車場內(nèi)主要通道寬度不得小于6mD、機(jī)動車停車場車位指標(biāo)大于100個時，出入口不得小于2個答案：D解析：《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則(試行)》第五條規(guī)定，機(jī)動車停車場車位指標(biāo)大于50個時，出入口不得少于2個;大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。AB兩項，第四條規(guī)定，機(jī)動停車場的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于八十米。C項，第十條規(guī)定，機(jī)動車停車場內(nèi)的主要通道寬度不得小于6米。35．城市修建性詳細(xì)規(guī)劃的現(xiàn)狀圖不標(biāo)明()。A、建筑面積B、現(xiàn)有道路位置、寬度C、現(xiàn)狀建筑性質(zhì)、層數(shù)、質(zhì)量D、城市綠地及植被情況答案：A解析：修建性詳細(xì)規(guī)劃現(xiàn)狀圖(1:500~1:2000)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明現(xiàn)狀建筑性質(zhì)、層數(shù)、質(zhì)量和現(xiàn)有道路位置、寬度、城市綠地及植被狀況。36．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，城市總體規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容中不包括()。A、禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍及空間管制措施B、規(guī)劃期限內(nèi)城市建設(shè)用地的發(fā)展規(guī)模C、城市地下空間開發(fā)布局D、城市人防設(shè)施布局答案：A解析：根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》(2006年版)第三十二條規(guī)定，城市總體規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容包括：①城市規(guī)劃區(qū)范圍。②市域內(nèi)應(yīng)當(dāng)控制開發(fā)的地域，包括基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)、濕地、水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)，地下礦產(chǎn)資源分布地區(qū)。③城市建設(shè)用地，包括規(guī)劃期限內(nèi)城市建設(shè)用地的發(fā)展規(guī)模，土地使用強(qiáng)度管制區(qū)劃和相應(yīng)的控制指標(biāo)(建設(shè)用地面積、容積率、人口容量等);城市各類綠地的具體布局;城市地下空間開發(fā)布局。④城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，包括城市干道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、交通樞紐布局，城市水源地及其保護(hù)區(qū)范圍和其他重大市政基礎(chǔ)設(shè)施;文化、教育、衛(wèi)生、體育等方面主要公共服務(wù)設(shè)施的布局。⑤城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)，包括歷史文化保護(hù)的具體控制指標(biāo)和規(guī)定;歷史文化街區(qū)、歷史建筑、重要地下文物埋藏區(qū)的具體位置和界線。⑥生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)目標(biāo)，污染控制與治理措施。⑦城市防災(zāi)工程，包括城市防洪標(biāo)準(zhǔn)、防洪堤走向;城市抗震與消防疏散通道;城市人防設(shè)施布局;地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)規(guī)定。37．以新建、擴(kuò)建、改建的方式所進(jìn)行的給水排水、電力通信、燃?xì)鉄崃ΑＳ霉芫€等建設(shè)工程及其附屬設(shè)施建設(shè)是()。A、建筑工程B、市政工程C、環(huán)境保護(hù)工程D、道路交通工程答案：B解析：A項，建筑工程，系指以新建、擴(kuò)建、改建的方式所進(jìn)行的各類房屋建設(shè)工程，以及房屋建筑附屬或單獨使用的各類構(gòu)筑物。B項，市政管線工程，系指以新建、擴(kuò)建、改建的方式所進(jìn)行的給水排水(雨水、污水)、電力通信、燃?xì)鉄崃ΑＳ霉芫€等建設(shè)工程及其附屬設(shè)施。C項，其他工程指環(huán)境工程、防災(zāi)工程等。D項，道路交通工程，系指以新建、擴(kuò)建、改建的方式所進(jìn)行的城鎮(zhèn)道路、橋梁、地鐵、廣場、停車場及其附屬設(shè)施，以及對外公路交通、鐵路、港口、機(jī)場及其附屬設(shè)施。38．關(guān)于“城鎮(zhèn)”和“鄉(xiāng)村”概念的表述中，準(zhǔn)確的是()。A、非農(nóng)業(yè)人口工作和生活的地域即為“城鎮(zhèn)”，農(nóng)業(yè)人口工作和生活的地域即為“鄉(xiāng)村”B、在國有土地上建設(shè)的區(qū)域為“城鎮(zhèn)”，在集體所有土地上建設(shè)的地區(qū)和集體所有土地上的非建設(shè)區(qū)為“鄉(xiāng)村”C、“城鎮(zhèn)”是指我國市鎮(zhèn)建制和行政區(qū)域的基礎(chǔ)區(qū)域，包括城區(qū)和鎮(zhèn)區(qū);“鄉(xiāng)村”是指城鎮(zhèn)以外的其他區(qū)域D、從事二、三產(chǎn)業(yè)的地域即為“城鎮(zhèn)”，從事第一產(chǎn)業(yè)的地域即為“鄉(xiāng)村”答案：C解析：人類社會勞動的兩次大分工形成了農(nóng)村聚落和城市聚落。一般來講，把人口規(guī)模較大的聚落稱為城市，把人口數(shù)量較少、與農(nóng)村還保持著直接聯(lián)系的聚落稱為鎮(zhèn)。鎮(zhèn)在我國是一級行政單元，鎮(zhèn)以上是城市，鎮(zhèn)以下是鄉(xiāng)村。39．“要大力促進(jìn)城市綜合節(jié)能，重點推進(jìn)高耗能企業(yè)節(jié)能降耗，改革城鎮(zhèn)供熱體制”等屬于城市總體規(guī)劃的()原則。A、積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化B、促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)C、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)戶外區(qū)域發(fā)展D、加快建設(shè)節(jié)約型城市答案：D解析：城市總體規(guī)劃的原則包括：①統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展;②積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化;③加快建設(shè)節(jié)約型城市。要大力促進(jìn)城市綜合節(jié)能，重點推進(jìn)高耗能企業(yè)節(jié)能降耗，改革城鎮(zhèn)供熱體制，合理安排城市景觀照明，鼓勵發(fā)展新能源和可再生能源;④為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便;⑤統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。40．縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，由()負(fù)責(zé)組織編制。A、縣所在市人民政府的規(guī)劃行政管理部門B、縣級人民政府C、鎮(zhèn)人民政府D、縣所在市人民政府的房產(chǎn)管理部門答案：B解析：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2019修正)第十五條規(guī)定，縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。41．我國的土地使用模式為()。A、偏于規(guī)劃主導(dǎo)型的綜合型模式B、完全的規(guī)劃主導(dǎo)型模式C、偏于區(qū)劃主導(dǎo)型的綜合型模式D、完全的區(qū)劃主導(dǎo)型模式答案：A解析：我國的土地使用控制模式既不是完全的規(guī)劃主導(dǎo)型，更不是區(qū)劃主導(dǎo)型，而是偏于規(guī)劃主導(dǎo)型的一種綜合型的土地使用控制模式。這就要求采取城市規(guī)劃與城市立法相結(jié)合的方式來控制城市土地使用。我國控制性詳細(xì)規(guī)劃不是法律也不可能變成完全意義上的法律，但控制性詳細(xì)規(guī)劃中具有法律意義的部分應(yīng)該以積極的方式形成法律條文，提高其在規(guī)劃管理中的權(quán)威地位。42．城市發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模后，將會遇到越來越多的阻力因素(如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等)，城市發(fā)展初期的比較優(yōu)勢逐漸喪失，而其他城市的比較優(yōu)勢越來越顯著，這就是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)里經(jīng)常提到的()。A、“S”現(xiàn)象B、正“U”現(xiàn)象C、倒“V”現(xiàn)象D、倒“U”現(xiàn)象答案：D解析：區(qū)域中的各個城市發(fā)展并不是均衡的，區(qū)域內(nèi)一些條件較為優(yōu)越的城市由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聚集經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)，它們的發(fā)展往往呈現(xiàn)循環(huán)和累積的不斷過程，逐漸成為區(qū)域的中心城市。這些城市發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模后，也將會遇到越來越多的阻力因素(如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等)，城市發(fā)展初期的比較優(yōu)勢逐漸喪失，而其他城市的比較優(yōu)勢越來越顯著，這就是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)里常常提到的倒“U”形現(xiàn)象。43．從城市規(guī)劃的角度來講，最根本的原則應(yīng)該在于()。A、社會合理性B、資源配置合理性C、經(jīng)濟(jì)合理性D、能源利用合理性答案：A解析：從城市規(guī)劃的角度來講，經(jīng)濟(jì)合理性并不是城市規(guī)劃唯一依據(jù)，其最根本的原則應(yīng)該在于社會合理性，或者說是基于公正、公平等公共利益的基礎(chǔ)之上的。但經(jīng)濟(jì)的合理性也是必須予以考慮的，否則，規(guī)劃的空間組織難以實施。但這并不意味著一切均要按照經(jīng)濟(jì)理性行事，而是要考慮經(jīng)濟(jì)的可能，如果要對此進(jìn)行調(diào)整，規(guī)劃就必須提出相應(yīng)的手段與方式。44．固體廢棄物污染控制規(guī)劃目標(biāo)總體上體現(xiàn)()基本原則。A、資源化、減量化、無害化B、資源化、節(jié)約化、無害化C、資源化、減量化、節(jié)約化D、節(jié)約化、減量化、無害化答案：A解析：固體廢物污染控制規(guī)劃是根據(jù)環(huán)境目標(biāo)，按照資源化、減量化和無害化的原則確定各類固體廢物的綜合利用率與處理、處置指標(biāo)體系并制定最終治理對策。固體廢物污染控制規(guī)劃目標(biāo)總體上要體現(xiàn)資源化、減量化和無害化的“3C”基本原則。45．根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，下列關(guān)于行政處罰的基本原則內(nèi)容的表述，不正確的是()。A、行政機(jī)關(guān)在處罰中，對受處罰者用同一尺度平等對待B、對行政處罰不服的受處罰者享有陳述權(quán)、申辯權(quán)，有權(quán)依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟，但因行政機(jī)關(guān)的行政處罰受到損害的，無權(quán)提出索賠要求C、實施行政處罰的主體是法定的;實施行政處罰的依據(jù)是法定的;實施行政處罰的程序是法定的D、實施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或其他組織自覺遵守法答案：B解析：B項，《行政處罰法》第六條規(guī)定，公民、法人或者其他組織對行政機(jī)關(guān)所給予的行政處罰，享有陳述權(quán)、申辯權(quán);對行政處罰不服的，有權(quán)依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。公民、法人或者其他組織因行政機(jī)關(guān)違法給予行政處罰受到損害的，有權(quán)依法提出賠償要求。46．國家級風(fēng)景名勝區(qū)的規(guī)劃編制要求具備()的單位承擔(dān)。A、乙級規(guī)劃編制資質(zhì)B、丙級規(guī)劃編制資質(zhì)C、丁級規(guī)劃編制資質(zhì)D、甲級規(guī)劃編制資質(zhì)答案：D解析：《風(fēng)景名勝區(qū)條例》規(guī)定，編制風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃的編制單位必須具備相應(yīng)的等級資質(zhì)。依照原建設(shè)部發(fā)布的《國家重點風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃編制審批管理辦法》和《國家重點風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制報批管理規(guī)定》，國家級風(fēng)景名勝區(qū)的規(guī)劃編制要求具備甲級規(guī)劃編制資質(zhì)的單位承擔(dān)。47．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，下列關(guān)于對城鄉(xiāng)規(guī)劃的權(quán)力機(jī)關(guān)的監(jiān)督內(nèi)容表述中不符合規(guī)定的是()。A、有計劃、分步驟地組織實施城鄉(xiāng)規(guī)劃是地方各級人民政府的職責(zé)，是地方各級人民政府工作的重要內(nèi)容之一B、地方人民政府應(yīng)當(dāng)向本級人民代表大會常務(wù)委員會或者鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民代表大會報告城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施情況，接受人民代表大會及其常務(wù)委員會的監(jiān)督和檢查C、全國人民代表大會及其常務(wù)委員會對“二府三院”工作實施監(jiān)督，是《憲法》和法律賦予國家權(quán)力機(jī)關(guān)的重要職責(zé)D、地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)接受人民代表大會及其常務(wù)委員會通過受理人民群眾的申訴、控告等，責(zé)成人民政府依法處理答案：C解析：C項，人民代表大會及其常務(wù)委員會對“一府兩院”工作實施監(jiān)督，是《憲法》和法律賦予國家權(quán)力機(jī)關(guān)的重要職責(zé)。AB兩項，《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2019修正)第二十八條規(guī)定，地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平，量力而行，尊重群眾意愿，有計劃、分步驟地組織實施城鄉(xiāng)規(guī)劃。第五十二條規(guī)定，地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)向本級人民代表大會常務(wù)委員會或者鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民代表大會報告城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施情況，并接受監(jiān)督。D項，按照《憲法》規(guī)定，地方各級人民政府還應(yīng)當(dāng)接受本級人民代表大會常務(wù)委員會或者鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民代表大會依法對城鄉(xiāng)規(guī)劃實施情況進(jìn)行的其他方式的行政法制監(jiān)督。人民代表大會及其常務(wù)委員會通過受理人民群眾的申訴、控告等，責(zé)成人民政府依法處理。48．有利于城市交通高效、順暢、有序運行的道路銜接方式是()。A、城市中重要的生活性主干路可以連接高速路，城市次干路可以與常速公路連接B、城市中重要的生活性主干路可以連接快速路，城市次干路可以與常速公路連接C、城市中重要的生活性主干路可以連接快速路，城市次干路可以與高速公路連接D、城市中重要的生活性主干路可以連接高速路，城市次干路可以與快速公路連接答案：B解析：城市快速路應(yīng)通過立交與城市交通性主干路銜接，再由交通性主干路連接到生活性主干路和次干路，再與支路相聯(lián)系。城市中重要的生活性主干路可以連接快速路，城市次干路可以與常速公路連接。這種銜接關(guān)系的安排將有利于城市交通的高效、順暢、有序運行。49．城市總體規(guī)劃的相關(guān)文獻(xiàn)和統(tǒng)計資料具有的特點不包括()。A、覆蓋范圍廣B、信息量大C、時間跨度大D、時間跨度小答案：D解析：城市總體規(guī)劃的相關(guān)文獻(xiàn)和統(tǒng)計資料通常以公開出版的城市統(tǒng)計年鑒、城市年鑒、各類專業(yè)年鑒、不同時期的地方志等形式存在，這些文獻(xiàn)及統(tǒng)計資料具有信息量大、覆蓋范圍廣、時間跨度大、在一定程度上具有連續(xù)性可推導(dǎo)出發(fā)展趨勢等特點。在獲取相關(guān)文獻(xiàn)、統(tǒng)計資料后，一般按照一定的分類對其進(jìn)行挑選、匯總、整理和加工。50．城市詳細(xì)規(guī)劃階段豎向規(guī)劃的方法一般不包括()。A、設(shè)計等高線法B、高程箭頭法C、縱橫斷面法D、方格網(wǎng)法答案：D解析：詳細(xì)規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃的方法包括：①設(shè)計等高線法，以居住區(qū)為例，根據(jù)規(guī)劃結(jié)構(gòu)，在已確定的干路網(wǎng)中，確定居住小區(qū)內(nèi)的道路線路，定出這些道路的紅線;②高程箭頭法，根據(jù)豎向規(guī)劃設(shè)計原則，確定出區(qū)內(nèi)各種建筑物、構(gòu)筑物的地面標(biāo)高，道路交叉點、變坡點的標(biāo)高，以及區(qū)內(nèi)地形控制點的標(biāo)高，將這些點的標(biāo)高標(biāo)注在居住區(qū)豎向規(guī)劃圖上，并以箭頭表示區(qū)內(nèi)各種類用地的排水方向;③縱橫斷面法，多用于地形比較復(fù)雜的地區(qū)。51．以下關(guān)于我國當(dāng)代城市規(guī)劃思想和發(fā)展歷程的說法，錯誤的是()。A、計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的城市規(guī)劃思想與實踐B、改革開放初期的城市規(guī)劃思想與實踐C、1990年代以來的城市規(guī)劃思想與實踐D、進(jìn)入新世紀(jì)后，全國各地出現(xiàn)了新一輪基本建設(shè)和城市建設(shè)過熱的狀況答案：D解析：我國當(dāng)代城市規(guī)劃思想和發(fā)展歷程具體包括：①計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的城市規(guī)劃思想與實踐;②改革開放初期的城市規(guī)劃思想與實踐;③1990年代以來的城市規(guī)劃思想與實踐。D項屬于1990年代以來尤其是進(jìn)入新世紀(jì)以后我國城市發(fā)展過程中出現(xiàn)的情況。52．()的傾向?qū)o城市公共中心的功能成分及其地域組構(gòu)形態(tài)帶來影響。A、逆城鎮(zhèn)化B、逆中心化C、城市外延化D、城市區(qū)域化答案：B解析：隨著信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，原本憑借地緣性關(guān)系而緊湊集結(jié)的一些城市中心設(shè)施與功能，將可跨越地理空間的約束，分散到環(huán)境更為適宜的地點擇址，而出現(xiàn)所謂“逆中心化”的傾向，這將會給城市公共中心的功能成分及其地域組構(gòu)形態(tài)帶來影響。53．下列選項中，不是城市總體規(guī)劃的重要任務(wù)是()。A、按居住區(qū)、居住小區(qū)等組成梯級布置，形成城市生活居住區(qū)B、按組群方式布置工業(yè)企業(yè)，形成工業(yè)區(qū)C、配合城市各功能要素，組織城市綠化系統(tǒng)，形成城市的公共活動中心體系D、按居民工作、居住、游憩等活動的特點，形成城市的公共活動中心體系答案：C解析：城市總體布局的基本內(nèi)容包括：①按組群方式布置工業(yè)企業(yè)，形成工業(yè)區(qū)。工業(yè)是城市發(fā)展的主要因素，發(fā)展工業(yè)是推動城市化進(jìn)程的必要手段之一。合理安排工業(yè)區(qū)與其他功能區(qū)的位置，處理好工業(yè)與居住、交通運輸?shù)雀黜椨玫刂g的關(guān)系，是城市總體規(guī)劃的重要任務(wù)。②按居住區(qū)、居住小區(qū)等組成梯級布置，形成城市生活居住區(qū)。③配合城市各功能要素，組織城市綠化系統(tǒng)，建立各級休憩與游樂場所。④按居民工作、居住、游憩等活動的特點，形成城市的公共活動中心體系。⑤按交通性質(zhì)和交通速度，劃分城市道路的類別，形成城市道路交通體系。54．城市發(fā)展到今天，變化是巨大的，城市的地域性不容忽視，城市地域新類型也不斷涌現(xiàn)，但以下不能作為城市地域新類型的是()。A、大城市綿延區(qū)B、大都市地區(qū)C、大都市帶D、全球城市區(qū)域答案：A解析：當(dāng)今城市的地域新類型包括：①大都市區(qū)。大都市區(qū)是一個大的城市人口核心，以及與其有著密切社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的、具有一體化傾向的鄰接地域的組合，它是國際上進(jìn)行城市統(tǒng)計和研究的基本地域單元，是城鎮(zhèn)化發(fā)展到較高階段時產(chǎn)生的城市空間組織形式。②大都市帶。有許多都市區(qū)連成一體，在經(jīng)濟(jì)、社會、文化等各方面活動存在密切交互作用的巨大的城市地域稱為大都市帶。③全球城市區(qū)域。全球城市區(qū)域既不同于普通意義上的城市范疇，也不同于僅因地域聯(lián)系形成的城市群或城市輻射區(qū)，而是在全球化高度發(fā)展的前提下，以經(jīng)濟(jì)聯(lián)系為基礎(chǔ)，由全球城市及其腹地內(nèi)經(jīng)濟(jì)實力較為雄厚的二級大中城市擴(kuò)展聯(lián)合而形成的一種獨特空間現(xiàn)象。55．為節(jié)約用地和保證綠地率，停車場(庫)的設(shè)置宜采用()的方式。A、地面、地下、半地下相結(jié)合B、地面、地下相結(jié)合C、地下、半地下相結(jié)合D、地面、半地下相結(jié)合答案：A解析：居住區(qū)內(nèi)必須配套設(shè)置機(jī)動車和非機(jī)動車的停車場(庫)，停車數(shù)量的確定應(yīng)分析當(dāng)?shù)貙嶋H情況和居民的特點，以及對未來機(jī)動車和非機(jī)動車的發(fā)展趨勢，綜合判斷。為節(jié)約用地和保證綠地率，停車場(庫)宜采用地面、地下、半地下相結(jié)合的方式，一般情況下，地面停車率不宜大于0.1輛/每戶(地面停車率10%)。配套服務(wù)設(shè)施也應(yīng)按照規(guī)范要求，配套機(jī)動車和非機(jī)動車的停車場(庫)。56．根據(jù)《城市房地產(chǎn)管理法》的規(guī)定，滿2年未動工開發(fā)的，可以()。A、征收相當(dāng)于土地使用權(quán)出讓金30%以上的土地閑置費B、征收相當(dāng)于土地使用權(quán)出讓金50%以下的土地閑置費C、征收相應(yīng)的罰款D、無償收回土地使用權(quán)答案：D解析：《城市房地產(chǎn)管理法》第二十六條規(guī)定，以出讓方式取得土地使用權(quán)進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)的，必須按照土地使用權(quán)出讓合同約定的土地用途、動工開發(fā)期限開發(fā)土地。超過出讓合同約定的動工開發(fā)日期滿1年未動工開發(fā)的，可以征收相當(dāng)于土地使用權(quán)出讓金20%以下的土地閑置費;滿2年未動工開發(fā)的，可以無償收回土地使用權(quán)。但是，因不可抗力、政府有關(guān)部門的行為或者動工開發(fā)必需的前期工作造成動工開發(fā)延遲的除外。57．組團(tuán)型城鎮(zhèn)的特點是()。A、城市建成區(qū)是由兩個以上相對獨立的主體團(tuán)塊和若干個基本團(tuán)塊組成的B、建成區(qū)主體輪廓長短軸之比小于4:1，是長期集中緊湊全方位發(fā)展?fàn)顟B(tài)C、城鎮(zhèn)總平面是由一個相當(dāng)大規(guī)模的主體團(tuán)塊和三個以上較次一級的基本團(tuán)塊組成的復(fù)合式形態(tài)D、建成區(qū)主體平面形狀的長短軸之比大于4:1，并明顯呈單向或雙向發(fā)展答案：A解析：城市規(guī)劃學(xué)術(shù)界較多采用比較直觀的、簡單易行的“圖解式分類法”，以城市行政區(qū)劃邊界以內(nèi)主體建成區(qū)總平面外輪廓形狀為差別標(biāo)準(zhǔn)，城市主體周圍距離較遠(yuǎn)或面積規(guī)模較小的相對獨立的分區(qū)或村鎮(zhèn)不參與差別。大體可以分為集中型、帶型、放射型、星座型、組團(tuán)型和散點型六大主要類型。其中，組團(tuán)型城市形態(tài)的城市建成區(qū)是由兩個以上相對獨立的主體團(tuán)塊和若干個基本團(tuán)塊組成，這多是由于較大河流或其他地形等自然環(huán)境條件的影響，城市用地被分隔成幾個有一定規(guī)模的分區(qū)團(tuán)塊，有各自的中心和道路系統(tǒng)，團(tuán)塊之間有一定的空間距離，但由較便捷的聯(lián)系性通道使之組成一個城市實體，這種形態(tài)屬于多元復(fù)合結(jié)構(gòu)。如布局合理，團(tuán)組距離適當(dāng)，這種城市既可有較高效率，又可保持良好的自然生態(tài)環(huán)境。58．根據(jù)《節(jié)約能源法》，國家采取措施，對集中供熱的建筑分步驟實行供熱()制度。A、遞級收費B、標(biāo)準(zhǔn)計量C、統(tǒng)一收費D、分戶計量答案：D解析：《節(jié)約能源法》第三十八條規(guī)定，國家采取措施，對實行集中供熱的建筑分步驟實行供熱分戶計量、按照用熱量收費的制度。新建建筑或者對既有建筑進(jìn)行節(jié)能改造，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝用熱計量裝置、室內(nèi)溫度調(diào)控裝置和供熱系統(tǒng)調(diào)控裝置。具體辦法由國務(wù)院建設(shè)主管部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定。59．下列對第二次世界大戰(zhàn)之后現(xiàn)代城市規(guī)劃與城市設(shè)計的表述，錯誤的是()。A、現(xiàn)代城市規(guī)劃開始更多地與國家和各級政府決策機(jī)構(gòu)結(jié)合，成為國家引導(dǎo)城市發(fā)展的一個手段和工具B、現(xiàn)代城市規(guī)劃的重點是物質(zhì)環(huán)境C、城市更新運動對城市內(nèi)在的環(huán)境品質(zhì)和文化內(nèi)涵重視不夠，使得城市中心進(jìn)一步衰退，不少歷史文化遺產(chǎn)受到威脅與破壞D、城市設(shè)計已經(jīng)作為一個單獨的研究領(lǐng)域在世界范圍內(nèi)確立起來答案：B解析：B項，規(guī)劃的重點已經(jīng)從物質(zhì)環(huán)境轉(zhuǎn)向了公共政策和社會經(jīng)濟(jì)等問題，城市規(guī)劃也逐漸趨向于成為一門社會科學(xué)。A項，第二次世界大戰(zhàn)之后，現(xiàn)代城市規(guī)劃開始更多地與國家和各級政府決策機(jī)構(gòu)結(jié)合，成為國家引導(dǎo)城市發(fā)展的一個手段和工具。C項，第二次世界大戰(zhàn)以后，城市更新運動對城市內(nèi)在的環(huán)境品質(zhì)和文化內(nèi)涵重視不夠，使得城市中心進(jìn)一步衰退，不少歷史文化遺產(chǎn)受到威脅與破壞。D項，到了20世紀(jì)70年代，城市設(shè)計已經(jīng)作為一個單獨的研究領(lǐng)域在世界范圍內(nèi)確立起來。60．著作《進(jìn)化中的城市》的作者是()。A、格迪斯B、卡米洛·西諦C、戈涅D、索里亞·瑪塔答案：A解析：格迪斯作為一個生物學(xué)家最早注意到工業(yè)革命、城市化對人類社會的影響，通過對城市進(jìn)行生態(tài)學(xué)的研究，強(qiáng)調(diào)了人與環(huán)境的相互關(guān)系，并揭示了決定現(xiàn)代城市成長和發(fā)展的動力。在他于1915年出版的著作《進(jìn)化中的城市》中，他把對城市的研究建立在對客觀現(xiàn)實研究的基礎(chǔ)之上，通過周密分析地域環(huán)境的潛力和局限對于居住地布局形式與地方經(jīng)濟(jì)體系的影響關(guān)系，突破了當(dāng)時常規(guī)的城市概念，提出把自然地區(qū)作為規(guī)劃研究的基本框架。二、多選題1．我國現(xiàn)行的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》配套的行政法規(guī)有()。A、《城市紫線管理辦法》B、《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理條例》C、《城市綠線管理辦法》D、《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》答案：BD解析：我國現(xiàn)行的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》配套行政法規(guī)有《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理條例》、《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》、《風(fēng)景名勝區(qū)條例》;部門規(guī)章及規(guī)范性文件包括《省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制審批辦法》、《城市、鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制審批方法》、《城市紫線管理辦法》、《城市綠線管理辦法》、《城市藍(lán)線管理辦法》、《城市黃線管理辦法》等。2．在《城市電力規(guī)劃規(guī)范》中規(guī)定，城市用電負(fù)荷分為()。A、第一產(chǎn)業(yè)用電B、第二產(chǎn)業(yè)用電C、第三產(chǎn)業(yè)用電D、第四產(chǎn)業(yè)用電答案：ABC解析：《城市電力規(guī)劃規(guī)范》(GB/T50293—2014)第4.1.1條規(guī)定，城市用電負(fù)荷可分為第一產(chǎn)業(yè)用電、第二產(chǎn)業(yè)用電、第三產(chǎn)業(yè)用電和城鄉(xiāng)居民生活用電等四類。規(guī)范還規(guī)定了城市建設(shè)用電負(fù)荷的分類;城市建筑用電負(fù)荷的分類;城市民用負(fù)荷預(yù)測的內(nèi)容、方法及相應(yīng)的指標(biāo)等。3．不宜作為城市建設(shè)用地的是()。A、不穩(wěn)定的滑坡體本身B、已探明有開采價值的礦藏的分布地段C、處于滑坡體下滑方向的地段D、膨脹土地區(qū)答案：ABCD解析：城市建設(shè)用地選擇就是合理地選擇城市的具體位置和用地的范圍。城市建設(shè)用地選擇的基本要求如下：①選擇有利的自然條件。有利的自然條件，一般是指地勢較為平坦，地基承載力良好，不受洪水威脅、工程建設(shè)投資省，而且能夠保證城市日常功能的正常運轉(zhuǎn)等。②盡量少占農(nóng)田。③保護(hù)古跡與礦藏。城市用地選擇應(yīng)避開有價值的歷史文物古跡和已探明有開采價值的礦藏的分布地段。④滿足主要建設(shè)項目的要求。⑤要為城市合理布局創(chuàng)造良好條件。4．構(gòu)成居住區(qū)的基本要素包括()。A、住宅B、公共服務(wù)設(shè)施C、道路D、綠地答案：ABCD解析：居住區(qū)的概念是在小區(qū)理論與實踐的基礎(chǔ)上總結(jié)發(fā)展而來的。居住區(qū)是一個由住宅、公共服務(wù)設(shè)施、道路、綠地等四類基本要素構(gòu)成的、具有內(nèi)在聯(lián)系和內(nèi)部用地平衡關(guān)系的、有層次特征的城市基本居住單元。5．我國現(xiàn)代城市交通發(fā)展具有的特征包括()。A、隨著城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對外聯(lián)系和交往的加強(qiáng)，城市交通與城市對外交通的聯(lián)系加強(qiáng)了，綜合交通和綜合交通規(guī)劃的概念更為清晰，要求我們要加快對外交通設(shè)施的建設(shè)，疏通城市交通與對外交通的聯(lián)系通道，利用對外交通條件，拓展城市發(fā)展空間B、建立與城市用地發(fā)展相匹配、完善的城市交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關(guān)系、與城市對外交通系統(tǒng)的關(guān)系，協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系C、全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因，提出綜合解決城市交通問題的根本措施D、隨著城市交通機(jī)動化程度的明顯提高，城市交通的機(jī)動化已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通發(fā)展的必然趨勢答案：AD解析：我國現(xiàn)代城市交通發(fā)展具有的特征包括：①隨著城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對外聯(lián)系和交往的加強(qiáng)，城市交通與城市對外交通的聯(lián)系加強(qiáng)了，綜合交通和綜合交通規(guī)劃的概念更為清晰，要求我們要加快對外交通設(shè)施的建設(shè)，疏通城市交通與對外交通的聯(lián)系通道，利用對外交通條件，拓展城市發(fā)展空間;②隨著城市交通機(jī)動化程度的明顯提高，城市交通的機(jī)動化已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通發(fā)展的必然趨勢，面對城市交通現(xiàn)代化的發(fā)展的新特征和新趨勢，我們必須要有新的思路和新的對策。6．我國在1980年開展了小區(qū)試點等工作，居住區(qū)理論得到大量實踐，對居住區(qū)規(guī)劃建設(shè)質(zhì)量的提高產(chǎn)生了巨大的推動作用，其中的典型小區(qū)有()。A、北京夕照寺小區(qū)B、上海番瓜弄C、常州紅梅小區(qū)D、天津川府新村答案：CD解析：1980年代到1990年代末，住房建設(shè)也逐步由國家“統(tǒng)代建”的模式逐步轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)市場開發(fā)，建設(shè)量大增，我國在1980年代開展了小區(qū)試點等工作，居住區(qū)理論得到大量實踐，對居住區(qū)的規(guī)劃建設(shè)質(zhì)量的提高產(chǎn)生了巨大的推動作用，典型小區(qū)例如：常州紅梅小區(qū)、天津川府新村、深圳園嶺小區(qū)等。AB兩項屬于1949~1978年具有代表性的小區(qū)。7．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)()前，應(yīng)當(dāng)組織專家和有關(guān)部門進(jìn)行審查。A、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃B、城市總體規(guī)劃C、近期建設(shè)規(guī)劃D、鎮(zhèn)總體規(guī)劃答案：ABD解析：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2019修正)第二十六條規(guī)定，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)充分考慮專家和公眾的意見，并在報送審批的材料中附具意見采納情況及理由。(2019修正)第二十七條規(guī)定，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃批準(zhǔn)前，審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)組織專家和有關(guān)部門進(jìn)行審查。8．現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想包括()。A、索里亞·瑪塔的線形城市理論B、格迪斯的工業(yè)城市C、霍華德的田園城市理論D、勒·柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想答案：ACD解析：現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想包括：①霍華德的田園城市理論;②勒·柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想;③索里亞·瑪塔的線形城市理論;④戈涅的工業(yè)城市;⑤卡米洛·西諦的城市形態(tài)研究;⑥格迪斯的學(xué)說。9．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要作用是()。A、指導(dǎo)總體規(guī)劃的編制B、控制人口規(guī)模、提高人口素質(zhì)C、全面考察區(qū)域發(fā)展態(tài)勢D、協(xié)調(diào)區(qū)域城市間的發(fā)展答案：ACD解析：城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的作用主要體現(xiàn)在區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展上，包括：①指導(dǎo)總體規(guī)劃的編制，發(fā)揮上下銜接的功能;②全面考察區(qū)域發(fā)展態(tài)勢，發(fā)揮對重大開發(fā)建設(shè)項目及重大基礎(chǔ)設(shè)施布局的綜合指導(dǎo)功能;③綜合評價區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)揮資源保護(hù)和利用的統(tǒng)籌功能;④協(xié)調(diào)區(qū)域城市間的發(fā)展，促進(jìn)城市之間形成有序競爭與合作的關(guān)系。10．在土地管理方面，強(qiáng)化村莊集鎮(zhèn)建設(shè)和用地管理的相關(guān)內(nèi)容包括()。A、加強(qiáng)村鎮(zhèn)規(guī)劃編制工作B、加強(qiáng)對農(nóng)村宅基地管理C、加強(qiáng)近期建設(shè)規(guī)劃實施監(jiān)管D、規(guī)范建設(shè)用地和項目審批程度答案：AB解析：強(qiáng)化村莊集鎮(zhèn)建設(shè)和用地管理的相關(guān)內(nèi)容包括：①加強(qiáng)村鎮(zhèn)規(guī)劃編制工作;②加強(qiáng)對農(nóng)村宅基地管理;③采取切實措施，加大對村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理的資金支持和技術(shù)指導(dǎo)，理順管理體制，加強(qiáng)村鎮(zhèn)基層規(guī)劃建設(shè)管理工作。11．城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)包括()。A、計算規(guī)劃范圍內(nèi)的通信需求量B、提出垃圾回收利用的對策與措施C、確定城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)和垃圾集運、處理方式D、確定主要環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的規(guī)模和布局答案：BCD解析：城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)包括：①根據(jù)城市發(fā)展目標(biāo)和城市布局，確定城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)和垃圾集運、處理方式;②確定主要環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的規(guī)模和布局;③布置垃圾處理場等各種環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，制定環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的隔離與防護(hù)措施;④提出垃圾回收利用的對策與措施。12．政府對城市規(guī)劃實施的管理手段是根據(jù)城市建設(shè)項目的申請來施行的，主要包括對()等來實現(xiàn)。A、建設(shè)項目的選址B、建設(shè)項目的監(jiān)督管理C、建設(shè)用地的規(guī)劃管理D、建設(shè)項目的組織管理答案：AC解析：管理手段是指政府根據(jù)法律授權(quán)通過對開發(fā)項目的規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃所確立的目標(biāo)、原則和具體內(nèi)容在城市開發(fā)和建設(shè)行為中得到貫徹。這種管理實質(zhì)上是通過對具體建設(shè)項目的開發(fā)建設(shè)進(jìn)行控制來達(dá)到規(guī)劃實施的目的。從管理行為來看，這是根據(jù)城市建設(shè)項目的申請來施行管理，其中包括對建設(shè)項目的選址、建設(shè)用地的規(guī)劃管理和建設(shè)工程的規(guī)劃管理等來實現(xiàn)的，同時通過對建設(shè)活動、建設(shè)項目的結(jié)果及其使用等的監(jiān)督檢查等，保證城市中的各項建設(shè)不偏離城市規(guī)劃所確立的目標(biāo)。13．下列選項中，屬于鎮(zhèn)區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃主要內(nèi)容的是()。A、建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證B、確定規(guī)劃范圍內(nèi)不同性質(zhì)用地的界線C、建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計D、提出交通組織方案和設(shè)計答案：AC