新會(huì)制梁場(chǎng)t型門(mén)式起重機(jī)拆卸施工方案

MG450/16t-32mA3型門(mén)式起重機(jī)拆卸方案編制：鄧

軍復(fù)核：汪海洪批準(zhǔn)：徐

行武漢鑫安機(jī)電設(shè)備安裝有限公司二〇一七年六月目錄一、編制依據(jù)……………3二、項(xiàng)目概況……………3三、施工準(zhǔn)備……………6四、吊裝前準(zhǔn)備…………8五、施工工藝及步驟……………………9六、拆除施工組織………………………15附表1：130噸汽車(chē)吊工作性能表………17

MG450/16t-32mA3型門(mén)式起重機(jī)拆卸方案一、編制依據(jù)⑴項(xiàng)目部《施工組織設(shè)計(jì)》；⑵《新會(huì)制梁場(chǎng)MG450/16t-32mA3型門(mén)式起重機(jī)總圖》；⑶梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)、周邊環(huán)境、設(shè)備資源情況；⑷《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》；⑸《《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169-2016）；⑹《設(shè)備起重吊裝工程手冊(cè)》（機(jī)械工業(yè)出版社）；⑺《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2012）；⑻《起重設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50278－2010）；二、項(xiàng)目概況1、設(shè)備簡(jiǎn)況MG450/16t-32mA3型門(mén)式起重機(jī)由大車(chē)金屬結(jié)構(gòu)(含剛性支腿、柔性支腿、主梁)、起重小車(chē)(裝有起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu))、行走系統(tǒng)和電氣設(shè)備四大部分組成。主要配置：主卷?yè)P(yáng)機(jī)、大車(chē)行走、小車(chē)行走均采用了變頻技術(shù)；主卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在起重小車(chē)上。一個(gè)20t電動(dòng)葫蘆安裝在主梁側(cè)面的副軌上。本機(jī)用于200—350km／h鐵路客運(yùn)專線20m、24m、32m預(yù)制雙線整孔預(yù)應(yīng)力箱形混凝土梁的提升、裝卸施工，與運(yùn)梁車(chē)配合完成箱梁的裝運(yùn)作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)的拆除工拆除位置位于原門(mén)式起重機(jī)安裝位置處。拆除時(shí)采用兩臺(tái)160t汽車(chē)吊、一臺(tái)50t汽車(chē)吊。拆除施工主要工序?yàn)椋翰鸪跋壤O(shè)纜風(fēng)繩，將兩側(cè)立柱錨固好，汽車(chē)吊站位于鐵路線路靠近梁場(chǎng)一側(cè)；用160t汽車(chē)吊先拆除起重小車(chē)及卷?yè)P(yáng)機(jī)，再依次拆解主梁，然后放倒兩側(cè)立柱。2、作業(yè)用主要機(jī)械性能起吊設(shè)備主要有大噸位汽車(chē)吊，130T汽車(chē)吊兩臺(tái)，50t汽車(chē)吊一臺(tái)。額定起重量：

450t跨度：

32m起升高度：

11m起升速度：

0.01/0.02m/s工作級(jí)別：

A3大車(chē)（橫移）運(yùn)行速度：

0.03/0.07m/s小車(chē)（縱移）運(yùn)行速度：

0.08/0.17m/s大車(chē)運(yùn)行速度：

0-5/0-10米/分小車(chē)運(yùn)行速度：

0-2/0-4米/分起升速度：

0-0.5/0-1米/分大車(chē)基距：

8米小車(chē)軌距：

4.5m整機(jī)重量：

361kg整機(jī)功率：

170kw3、施工作業(yè)總體說(shuō)明3.1吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前先清理拆卸現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)定吊車(chē)站位位置。主梁、立柱拆卸吊裝前，收集氣象資料，確保提升時(shí)風(fēng)力小于6級(jí)。3.2拆卸順序如下：(1)門(mén)式起重機(jī)行走到預(yù)定位置利用自身錨定裝置鎖定；(2)提梁小車(chē)行走到靠梁場(chǎng)立柱一側(cè)；(3)兩立柱頂部連接處固定；(4)掛設(shè)固定收緊纜風(fēng)繩；(5)關(guān)掉主電源拆卸電器系統(tǒng)；(6)吊下小車(chē)棚、卷?yè)P(yáng)機(jī)、平臺(tái)欄桿、司機(jī)室、梯子；(7)松卸主梁連接橫梁一端螺栓，吊下主梁；(8)整體吊下放倒立柱；(9)地面分解拆卸、歸類(lèi)、轉(zhuǎn)場(chǎng)、捆綁。3.3拆除吊裝方法：拆除時(shí)采用大噸位汽車(chē)吊進(jìn)行，吊機(jī)使用方法為：（1）用130t汽車(chē)吊拆除起重小車(chē)及卷?yè)P(yáng)機(jī)；（2）用兩臺(tái)130t汽車(chē)吊拆解主梁；（3）用一臺(tái)130t汽車(chē)吊放倒剛腿，1臺(tái)50t汽車(chē)吊配合移位；柔腿拆卸同剛腿；（4）用一臺(tái)50t汽車(chē)吊拆除大車(chē)走行臺(tái)車(chē)、小車(chē)棚、平臺(tái)欄桿、司機(jī)室、梯子、支撐；（6）用50t汽車(chē)吊地面分解拆卸、歸類(lèi)、轉(zhuǎn)場(chǎng)。3.4

450門(mén)式起重機(jī)拆除作業(yè)流程圖：

三、施工準(zhǔn)備1、物資準(zhǔn)備：設(shè)備、材料、施工機(jī)械、工機(jī)具及加工件的準(zhǔn)備，要求編制計(jì)劃。（1）對(duì)起重設(shè)備：吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、倒鏈、鋼絲繩、環(huán)扣、吊卡等進(jìn)行全面檢查修理和試驗(yàn)，不合格者不得在工地使用。（2）焊接設(shè)備：電焊機(jī)、氣割工具、焊接工具中的儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，使用性能正常。（3）鉗工工具：如砂輪機(jī)、切割機(jī)、磨光機(jī)、電鉆及其它工具，應(yīng)符合安全及正常使用的需要。（4）施工材料的準(zhǔn)備:各類(lèi)工具材料應(yīng)該準(zhǔn)備充分（見(jiàn)“施工主要機(jī)具材料計(jì)劃”）；并對(duì)拆卸所需的輔助工具及材料進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，以保證施工安全系數(shù)。據(jù)材料計(jì)劃表及時(shí)采購(gòu)，備足施工中型材、管材、板材等鋼材，備齊一般消耗性材料，如：枕木、棚架管、腳手板、電焊條、燈泡、電線、黃油、機(jī)油、大布、棉紗、石筆等。2、人員準(zhǔn)備：配備各工種人員，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)練兵。特殊工種必須持有效合格證上崗工作。具體為：項(xiàng)目總負(fù)責(zé)1人，機(jī)械技術(shù)員1人，質(zhì)量安全負(fù)責(zé)1人，施工指揮1人，電焊工1人，起重工4人，電工1人，鉚工1人，配合工2人。3、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：施工臨建的搭設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及交通道路的平整。（1）制梁場(chǎng)根據(jù)施工平面布置圖及拆卸施工的需要，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理、平整，保證拆卸現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物，以滿足設(shè)備零部件臨時(shí)存放、拆卸需要，確保吊運(yùn)通道暢通，以便拆卸工作順利進(jìn)行。（2）大型吊車(chē)、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)通道及預(yù)定的現(xiàn)場(chǎng)堆放組裝場(chǎng)地，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、壓實(shí)或硬化。特別是預(yù)計(jì)吊車(chē)站位位置對(duì)地基承載力的要達(dá)到規(guī)定要求。4、電源準(zhǔn)備：按要求準(zhǔn)備好施工及設(shè)備運(yùn)行用電源。電氣材料的選擇必須滿足《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）中有關(guān)施工用電的規(guī)定。5、技術(shù)安全準(zhǔn)備：對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)并考試，制訂安全措施，成立安全管理網(wǎng)并設(shè)專職安全員，準(zhǔn)備好各種安全用具。（1）拆卸前必須認(rèn)真審閱相關(guān)技術(shù)文件，設(shè)備圖紙及相關(guān)資料；組織全體安裝人員學(xué)習(xí)經(jīng)審批的《MG450/16t-32mA3型門(mén)式起重機(jī)拆卸施工方案》；（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人做好拆卸前技術(shù)交底工作，提出具體拆卸工藝要求及保證質(zhì)量措施；要求所有有關(guān)作業(yè)人員了解該設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，熟悉拆卸工藝，并能掌握技術(shù)要點(diǎn)。（3）參加施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種持證上崗，必須進(jìn)行安全交底；6、其他準(zhǔn)備：（1）技術(shù)監(jiān)督局申請(qǐng)備案(甲方協(xié)調(diào))；（2）對(duì)設(shè)備使用現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估，對(duì)已損壞部件進(jìn)行登記認(rèn)可；（3）劃分警戒區(qū)域，保證施工時(shí)無(wú)閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。四、吊裝前檢查施工準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)對(duì)下列內(nèi)容組織大檢查：1.施工機(jī)具的規(guī)格和布置與吊裝方案是否一致并便利操作；2.機(jī)具的合格證以及清洗、檢查、試驗(yàn)的記錄是否完整；3.隱蔽工程（如地錨、地基等）的自檢記錄；4.工件的檢查、試驗(yàn)以及吊裝前應(yīng)進(jìn)行的工作是否都以完成；5.工件的基礎(chǔ)，地腳螺栓的質(zhì)量、位置是否符合工程要求；6.基礎(chǔ)周?chē)靥钔恋馁|(zhì)量是否合格；7.施工場(chǎng)地是否堅(jiān)實(shí)平整；8.工件運(yùn)輸所經(jīng)道路是否按要求整平壓實(shí)；9.纜風(fēng)繩是否按規(guī)定調(diào)整到一定的角度，能否按分配受力；11.氣象預(yù)報(bào)情況；12.指揮者及施工人員是否已熟悉其工作內(nèi)容；13.輔助人員是否配齊；14.備用工具、材料是否齊備；15.一切妨礙吊裝工作的障礙物是否都已妥善處理；16.其他有關(guān)準(zhǔn)備工作是否就緒。17所有施工機(jī)具經(jīng)檢查合格簽證后，方可起吊。五、施工工藝及步驟步驟一：門(mén)式起重機(jī)行走就位、固定大車(chē)行走及立柱鉸座。1、將450噸門(mén)式起重機(jī)行走到預(yù)定位置，緊住抱閘鎖定車(chē)輪組；2、枕木墊墩在立柱下橫梁下，并在立柱上下鉸座接處用工字鋼支撐與大車(chē)行走機(jī)構(gòu)焊接固定。步驟二：設(shè)置地錨、立柱攬風(fēng)繩固定。1、在距離大車(chē)軌道10m處的地面兩側(cè)（或橋面吊點(diǎn)孔內(nèi)）設(shè)立地錨，共八處，供立柱斜拉所用。2、纜風(fēng)繩及錨點(diǎn)受力分析：（1）纜風(fēng)繩受力計(jì)算風(fēng)載荷計(jì)算：ω0為基本風(fēng)壓力，查表蒲氏5級(jí)時(shí)ω0=10K1為風(fēng)壓度變化系數(shù)，查表得K1=1.54，K2為風(fēng)載體型系數(shù)，查表得K2=1.5，K3為風(fēng)振系數(shù)，查表計(jì)算得K3=1.45，A為立柱投影面積總和，計(jì)算得A=36按風(fēng)載荷PF計(jì)算公式，PF=ωΣA及由風(fēng)載荷產(chǎn)生的纜風(fēng)繩受力公式P，=PFH/cos40°H為立柱高度，為纜風(fēng)繩與地面水平夾角，得P’=1200×31/cos40°=48766N=48.766kN，纜風(fēng)繩共4根，得每根纜風(fēng)繩受力為12kN。結(jié)論：選d≥17.5mm，結(jié)構(gòu)為（6×37＋1）綱絲繩，查表計(jì)算得其破斷拉力約為45000M，即45kN，取安全系數(shù)k=3得出其許用拉力P為15kN，P＞P’，（實(shí)際作業(yè)選用d22mm，結(jié)構(gòu)為（6×37＋1）的鋼絲繩，安全可靠）。（2）錨點(diǎn)受力計(jì)算纜風(fēng)繩d≤22mm時(shí),初拉力P0=10kN，風(fēng)荷拉力P’=12kN，因此錨點(diǎn)所受處拉力Pw=22kNa固定代用錨件固定代用錨件反力P1=2（Pwcosα＋Pwsinα）=62kN錨件與地面的磨擦系數(shù)查表μ=0.45安全抗滑系數(shù)k取1.8結(jié)論：代用錨件重量選擇大于5T的物體，查表計(jì)算Mpa為50kN得：安全抗拔（滑）力N=50P1μ/k=775kN＞Pw（實(shí)際作業(yè)選用大于20T的天車(chē)結(jié)構(gòu)，安全可靠。）b橋面的吊點(diǎn)孔作為錨點(diǎn)在吊點(diǎn)孔箱體內(nèi)使用32的工字鋼作為橫桿，d=22mm的鋼絲繩保護(hù)在工字鋼上穿出橋面作為錨點(diǎn)。（3）手拉葫蘆、卸扣、繩卡的選擇a、根據(jù)17.5～22mm纜風(fēng)繩的許用拉力P最小為15kN，選擇5～10T的手拉葫蘆；（實(shí)際選用10T的手拉葫蘆）b、鋼絲繩繩卡選擇：根據(jù)本工程選用的鋼絲繩6*37+1、d=17.5mm和d=2