貨物運(yùn)輸合同模板4篇

13/13貨物運(yùn)輸合同模板4篇下面是我整理的貨物運(yùn)輸合同模板4篇，供大家參閱。

貨物運(yùn)輸合同模板1承運(yùn)人：________________（甲方）

托運(yùn)人：________________（乙方）

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條運(yùn)輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時(shí)間

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運(yùn)到期限

船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時(shí)間

船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條運(yùn)輸費(fèi)用

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

第七條費(fèi)用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。

第八條法律適用

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。

第九條附則

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________

法定代表人：________法定代表人：___________

______年____月____日

附：

海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

海上貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括：

（1）承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱(chēng)、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話；

（2）貨物名稱(chēng)、數(shù)量、重量、包裝等基本情況；

（3）裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱(chēng)；

（4）運(yùn)費(fèi)及其支付方式；

（5）違約責(zé)任。

簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問(wèn)題。另外，運(yùn)輸單證作為合同的組成部分，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求，認(rèn)真填寫(xiě)，避免因填寫(xiě)不清而導(dǎo)致糾紛。

貨物運(yùn)輸合同模板2委托方：貿(mào)易公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

承運(yùn)方：物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

1、2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

第二條：甲方職責(zé)

2、1運(yùn)輸時(shí)光年月日起至年月日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所帶給的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。

2、2甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)光、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所帶給托運(yùn)資料的.真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2、3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時(shí)光為每一天24小時(shí)。

甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

第三條：乙方職責(zé)

3、1乙方所帶給的車(chē)輛務(wù)必是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流職責(zé)險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方帶給承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證）

3、2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、3貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理狀況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

4、1乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)光正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元/天，由甲方支付。

4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：

賬戶(hù)名：物流有限公司

開(kāi)戶(hù)行：建行支行

賬號(hào)：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知（需加蓋公章）。

第五條：合同的終止

5、1如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭(zhēng)四級(jí)以上地震）無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究職責(zé)。

5、2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約職責(zé)。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。

第六條：違約職責(zé)

6、1乙方需按甲方的裝柜時(shí)光表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

第七條：其它

7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至XX年12月31日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：公司乙方簽章：貨運(yùn)有限公司

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

簽署日期：XX年5月28日簽署日期：XX年5月28日

貨物運(yùn)輸合同模板3甲方（托運(yùn)人）：

法定代表人：

地址：

聯(lián)系方式：

乙方（承運(yùn)人）：

法定代表人：

地址：

聯(lián)系方式：

根據(jù)《合同法》及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱(chēng)、規(guī)格、單位數(shù)量、價(jià)款

貨物名稱(chēng)

規(guī)格

單位

單價(jià)

數(shù)量

金額（元）

合計(jì)

合同金額（大寫(xiě)）：

二、包裝要求

托運(yùn)人必須按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行簡(jiǎn)易包裝，否則，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。

三、貨物運(yùn)輸方式

1.貨物起運(yùn)地點(diǎn)：。

2.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)：。

3.貨物到達(dá)地點(diǎn)：。

四、貨物運(yùn)輸期限：

1.貨物承運(yùn)日期：年月日

2.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)日期：年月日

3.貨物運(yùn)到日期：年月日

五、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：

。

六、貨物裝卸責(zé)任及方法：

。

七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：

。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：

運(yùn)輸費(fèi)用按照以下方式進(jìn)行結(jié)算：現(xiàn)金（）轉(zhuǎn)帳（）支票（）

九、雙方的權(quán)利義務(wù)

托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

1.托運(yùn)人的權(quán)利：要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)人的義務(wù)：按約定向承運(yùn)人交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)人有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

承運(yùn)人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，否則應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

十、違約責(zé)任

托運(yùn)人責(zé)任

1.托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，應(yīng)按其價(jià)值的％償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運(yùn)人專(zhuān)用線或在港、站公用線、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車(chē)輛施封完好及無(wú)異味的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨人無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。

承運(yùn)人的責(zé)任

1.不按規(guī)定時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運(yùn)的承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。

2.承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或收貨人，如貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金元。

3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人。在任何情況下，承運(yùn)人的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、污染、損壞，首先由承運(yùn)人向托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，然后由承運(yùn)人向其他有過(guò)錯(cuò)的區(qū)段負(fù)責(zé)人進(jìn)行追償。

5.有下列情形之一，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任：

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）貨物的合理?yè)p耗；

（4）托運(yùn)人本身存在過(guò)錯(cuò)。

十一、爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由合同各方協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：

（1）提交位于（地點(diǎn)）的仲裁委員會(huì)仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)各方均有約束力；

（2）依法向所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。

十二、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

十三、本合同一式陸份，雙方各執(zhí)叁份，自雙方代表簽字、蓋章后生效。

十四、其他約定：。

簽署時(shí)間：年月日

甲方（托運(yùn)人）（蓋章）：

法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：

乙方（承運(yùn)人）（蓋章）：

法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：

貨物運(yùn)輸合同模板4委托方：

承運(yùn)方：

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

1、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

2、運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，暫定

3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第二條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

1、乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為100元/天，由甲方支付。

2、本次運(yùn)輸貨物噸金額總計(jì)為