爐前油系統(tǒng)、油燃燒器及微油點火系統(tǒng)

PAGEPAGE62京能集團運行人員培訓(xùn)教程BEIHPlantCourse爐前油系統(tǒng)、油燃燒器及微油點火系統(tǒng)THEPLASMAIGNITIONSYSTEMMAJTDNO.100.2

目錄TOC\h\z\u\t"標題2,1,標題1,1"1 教程介紹 42 相關(guān)專業(yè)理論基礎(chǔ)知識 43 系統(tǒng)的任務(wù)及作用 64 系統(tǒng)構(gòu)成及流程 74.1 爐前燃油系統(tǒng)構(gòu)成 74.2 微油量點火系統(tǒng)構(gòu)成 74.3 鍋爐燃油系統(tǒng)流程 75 設(shè)備規(guī)范及運行參數(shù) 85.1 點火及助燃油系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 85.2 燃油系統(tǒng)主要特征參數(shù) 96 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理 106.1 爐前油系統(tǒng) 106.2 油燃燒器 126.3 微油點火系統(tǒng) 177 控制及聯(lián)鎖保護 217.1 投油允許條件： 217.2 OFT動作條件： 217.3 OFT動作聯(lián)鎖： 217.4 燃油母管快關(guān)閥聯(lián)鎖 218 運行操作調(diào)整 228.1 爐前燃油系統(tǒng)投入前具備條件 228.2 爐前燃油系統(tǒng)投入 228.3 油槍投運步驟 228.4 油槍停運步驟 238.5 微油點火正常啟動 238.6 燃油泄漏試驗 238.7 爐前燃油系統(tǒng)維護 249 優(yōu)化安全經(jīng)濟運行 2510 巡回檢查標準 2510.1 爐前油系統(tǒng)巡檢標準 2510.2 微油點火系統(tǒng)巡檢標準 2511 設(shè)備檢修安全措施 2611.1 爐前油系統(tǒng)檢修安全措施 2611.2 微油系統(tǒng)檢修安全措施 2612 常見異常故障 2712.1 燃油泄漏 2712.2 油角閥內(nèi)漏的問題 2712.3 微油燃燒器常見故障 2812.4 高能點火裝置常見故障 2813 事故預(yù)案及演練 2914 安全警示(安規(guī)及25項反措要求) 3214.1 二十五項反措防止火災(zāi)事故規(guī)定 3214.2 二十五項反措防止鍋爐尾部再次燃燒事故規(guī)定 3214.3 電業(yè)安全規(guī)程中燃油設(shè)備檢修規(guī)定 3215 事故案例 3316 設(shè)備附圖 3417 標準試題庫 3717.1 填空題 3717.2 問答題 3818 培訓(xùn)檢測表 4119 延伸閱讀 4219.1 微油點火與等離子點火的優(yōu)劣性比較 4219.2 微油等離子復(fù)合點火技術(shù)介紹 56教程介紹本教程詳盡介紹了發(fā)電廠爐前油系統(tǒng)、油燃燒器及微油點火系統(tǒng)，包含了發(fā)電廠運行維護人員從事本系統(tǒng)相關(guān)工作所必須掌握的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識、系統(tǒng)的構(gòu)成及相關(guān)聯(lián)接、系統(tǒng)中各設(shè)備的工作原理、設(shè)備系統(tǒng)的啟停操作及正常運行調(diào)整、節(jié)能經(jīng)濟運行方式、各種工況下巡回檢查的內(nèi)容及標準、設(shè)備檢修維護時安全隔離要求及措施、作業(yè)危險因素的分析及防止、系統(tǒng)常見故障的分析處理、運行過程中的事故預(yù)想及演練、相關(guān)的定期切換及試驗要求等內(nèi)容。教程編寫過程中，參照了廠家資料，引用了相關(guān)的技術(shù)文獻，并吸收了相關(guān)的技術(shù)法規(guī)，25項重點反事故措施要求的內(nèi)容。教程適應(yīng)于從事爐前油系統(tǒng)、油燃燒器及微油點火系統(tǒng)相關(guān)運行維護各崗位人員，按照崗位技能及職責(zé)的要求，教程依難易程度內(nèi)容分別標注了初級、中級、高級三個等級。初級為巡檢崗位人員的必備知識，中級為主值以上崗位操盤人員要掌握的內(nèi)容，高級為值長、專業(yè)工程師以上崗位人員的應(yīng)知應(yīng)會。教程中附列了相關(guān)的培訓(xùn)檢測表，用于記錄員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)進度、過程狀態(tài)、掌握知識程度等重要信息。部分檢測表需由負責(zé)培訓(xùn)的人員填寫，作為員工從業(yè)資格的重要證明。本教程為通用教材，各發(fā)電廠在實際使用過程中可根據(jù)自身設(shè)備特點做適當增減修相關(guān)專業(yè)理論基礎(chǔ)知識1、燃燒燃燒一般性化學(xué)定義：燃燒是可燃物跟助燃物（氧化劑）發(fā)生的劇烈的一種發(fā)光、發(fā)熱的氧化反應(yīng)。燃燒的廣義定義：燃燒是指任何發(fā)光發(fā)熱的劇烈的反應(yīng)，不一定要有氧氣參加。分為：閃燃、爆炸、著火、自燃。2、著火在燃燒系統(tǒng)內(nèi)建立正常燃燒的過程。3、閃燃可燃液體揮發(fā)的蒸氣與空氣混合達到一定濃度遇明火發(fā)生一閃即逝的燃燒，或者將可燃固體加熱到一定溫度后，遇明火會發(fā)生一閃即滅的燃燒現(xiàn)象，叫閃燃。4、爆炸在極短時間內(nèi)，釋放出大量能量，產(chǎn)生高溫，并放出大量氣體，在周圍介質(zhì)中造成高壓的化學(xué)反應(yīng)或狀態(tài)變化。5、燃燒三要素燃料、著火源、助燃氧氣。6、過剩空氣系數(shù)燃燒實際空氣量與燃料理論空氣量之比。7、點火器點火器（英文名稱：igniter），指能在一瞬間提供足夠的能量點燃煤粉、油（氣）燃料并能穩(wěn)定火焰的裝置。8、中心風(fēng)燃燒器設(shè)有中心風(fēng)管，用以布置點火設(shè)備。一股小流量的中心風(fēng)通過中心風(fēng)管送入爐膛，以提供點火設(shè)備所需要的風(fēng)量，并且在點火設(shè)備停運時防止灰渣在此部位集聚。9、燃盡風(fēng)（OFA）燃盡風(fēng)風(fēng)口包含兩股獨立的氣流：中央部位的氣流是非旋轉(zhuǎn)的氣流，它直接穿透進入爐膛中心；外圈氣流是旋轉(zhuǎn)氣流，用于和靠近爐膛水冷壁的上升煙氣進行混合。外圈氣流的旋流強度和兩股氣流之間的分離程度同樣由一個簡單的調(diào)節(jié)桿來控制。調(diào)節(jié)桿的最佳位置在鍋爐試運行期間的燃燒調(diào)整時設(shè)定。10、NOx燃燒過程中產(chǎn)生的NO、NO2氮氧化物的統(tǒng)稱。11、最低穩(wěn)定燃燒負荷鍋爐在低負荷運行時，能夠長期穩(wěn)定燃燒所能維持的最低蒸發(fā)量。對于燃煤鍋爐，為不必輔以油(或氣體燃料)助燃的最低穩(wěn)定燃燒時的蒸發(fā)量。12、凝固點燃料油是各種炔的復(fù)雜混合物，它從液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)是逐漸進行的，沒有固定的凝固點。石油工業(yè)規(guī)定：試樣油在一定的試管內(nèi)冷卻，將試管傾斜45°，試管中油面在lmin內(nèi)保持不變時，對應(yīng)的油溫為其凝固點。它的高低與石蠟的含量有關(guān)，石蠟含量多的凝固點高。凝固點對重油的管道輸送有重要的意義，即重油的溫度高于凝固點時才能在油管中輸送。鍋爐燃用的重油，其凝固點約為15～36℃。13、粘度粘度是流動阻力的量度，對燃料油的流動性能和霧化性能有著較大的影響。它反映了燃油的流動性，粘度小流動性則好。國內(nèi)電廠采用恩氏粘度oE。當燃油中含膠狀瀝青狀物質(zhì)多時，粘度就大；當壓力較高時，粘度隨之變大；當溫度升高時，油的粘度降低。對燃用粘度較大的重油，輸送前應(yīng)加熱。為保證噴嘴前粘度小于2.77×10-5m2/s(4oE)，以保證霧化質(zhì)量，油溫應(yīng)在100℃以上。但油預(yù)熱不宜超過11014、閃點提高油溫會加速油氣的揮發(fā)。當油面上的油氣達到一定濃度時，如有火源，則會發(fā)出短暫的閃光，此時的油溫叫該油的閃點。閃點是安全防火的重要指標。油庫中的油溫至少應(yīng)比閃點低1O℃，但壓力容器和管道內(nèi)沒有自由液面，可不受此限制。15、燃點油溫達閃點后遇明火即可閃燃，但要使油連續(xù)燃燒下去，必須使油溫更高一些。當油面上的油氣與空氣的混合物遇明火能著火連續(xù)燃燒，持續(xù)時間不少于5s時，此時的最低油溫為其燃點。閃點和燃點是重油運輸、貯存和燃用時需要重視的主要指標。燃油的閃點和燃點越高，貯存、運輸時著火的危險性越小。閃點和燃點還可作為鑒別和控制著火燃燒的重要指標。16、靜電特性油是不良導(dǎo)體，它與空氣、鋼鐵、布等摩擦容易產(chǎn)生靜電。電荷在油面上積聚能產(chǎn)生很高的電壓。一旦放電，就會產(chǎn)生火花，使油發(fā)生燃燒甚至爆炸。產(chǎn)生靜電的強弱與油的流動速度、管道材料和粗糙度、空氣濕度和油中雜質(zhì)含量等因素有關(guān)。因此，輸油、貯油的設(shè)備及管線均應(yīng)有良好的接地。17、燃油泄漏試驗的目的主要是對鍋爐的燃用油管道、閥門、管道上的流量計和一些附帶承壓部件的壓力試驗。其主要目的是檢驗鍋爐油系統(tǒng)的承壓性能和嚴密性，保證油路的可靠工作。18、燃燒必須具備以下三個基本條件：可燃物：不論固體，液體和氣體，凡能與空氣中氧或其它氧化劑起劇烈反應(yīng)的物質(zhì)，一般都是可燃物質(zhì)，如木材，紙張，汽油，酒精，煤氣等。

助燃物：凡能幫助和支持燃燒的物質(zhì)叫助燃物。一般指氧和氧化劑，主要是指空氣中的氧。這種氧稱為空氣氧，在空氣中約占21%?？扇嘉镔|(zhì)沒有氧參加化合是不會燃燒的。如燃燒1公斤石油就需要10-12立方米空氣。燃燒1公斤木材就需要4-5立方米空氣。當空氣供應(yīng)不足時，燃燒會逐漸減弱，直至熄滅。當空氣的含氧量低于14-18%時，就不會發(fā)生燃燒。

火源：凡能引起可燃物質(zhì)燃燒的能源都叫火源，如明火，摩擦，沖擊，電火花等等。

具備以上三個條件，物質(zhì)才能燃燒。例如生火爐，只有具備了木材（可燃物），空氣（助燃物），火柴（火源）三個條件，才能使火爐點燃。18、OFT的意義OFT（OILFUELTRIP）的功能是當燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障或鍋爐MFT（MFT，全稱是MainFuelTrip，中文名為主燃燒跳閘，是鍋爐安全保護的核心內(nèi)容。它的作用是連續(xù)監(jiān)視預(yù)先確定的各種安全運行條件是否滿足，一旦出現(xiàn)可能危及鍋爐安全運行的工況，就快速切斷進入爐膛的燃料，避免事故發(fā)生。）時，迅速切斷燃油的供油，防止事故的進一步擴大。OFT發(fā)生后，燃油跳閘閥、調(diào)節(jié)閥和回油閥迅速關(guān)閉，所有燃油油槍迅速退出。系統(tǒng)的任務(wù)及作用燃煤鍋爐冷態(tài)啟動時，爐溫很低，直接投入煤粉不易著火，故首先投入油燃燒器，用于爐膛升溫并保持穩(wěn)定燃燒，經(jīng)過幾小時的加熱，爐膛溫度升高后，再投入煤粉。此外，在鍋爐低負荷運行時，由于爐膛溫度降低，煤粉著火不穩(wěn)定，火焰發(fā)生脈動，這時也需要投入油燃燒器來穩(wěn)定燃燒。爐前油系統(tǒng)的主要作用是為油燃燒器提供參數(shù)合格的燃油以及安全保證?；鹆Πl(fā)電廠中配置燃油系統(tǒng)的主要作用有兩個，一是燃煤鍋爐在啟動階段采用助燃油進行點火。二是在鍋爐低負荷以及燃用劣質(zhì)煤種時用燃油穩(wěn)定燃燒，改善爐內(nèi)燃燒工況，防止發(fā)生鍋爐非正常滅火。系統(tǒng)構(gòu)成及流程爐前燃油系統(tǒng)構(gòu)成爐前燃油系統(tǒng)包括燃油流量測量裝置、進油調(diào)節(jié)閥、進油跳閘閥、油泄漏試驗閥、油角閥、回油跳閘閥、安全閥、手動閥、管路、濾網(wǎng)、溫度及壓力測點等。微油量點火系統(tǒng)構(gòu)成微油量點火系統(tǒng)由微油量氣化油槍、壓縮空氣系統(tǒng)、高壓風(fēng)系統(tǒng)、冷爐制粉系統(tǒng)等組成。鍋爐燃油系統(tǒng)流程鍋爐燃油系統(tǒng)的流程：油庫儲罐中的輕柴油經(jīng)油泵升壓后再經(jīng)供油管路供至每臺鍋爐的爐前燃油母管，并維持燃油母管一定壓力。燃油母管中的油經(jīng)手動進油總門、濾網(wǎng)、流量計、供油調(diào)節(jié)閥、供油跳閘閥等設(shè)備后進入前后墻兩個支母管，支母管中的燃油再供至前后墻的各層油燃燒器。燃油經(jīng)過油燃燒器的霧化噴嘴將重油霧化成很細小的霧狀液滴群（即油霧），經(jīng)過受熱、蒸發(fā)，成為氣態(tài)燃料。當氣態(tài)燃油與空氣混合并達到著火條件時，便開始著火。每只油燃燒器入口設(shè)有可以快速遮斷的油角閥。兩根供油支母管在最下層燃燒器的下部經(jīng)手動閥匯入同一根回油母管，再經(jīng)回油流量計、回油關(guān)斷閥回流至燃油泵房儲油罐。（見圖4-1鍋爐燃油系統(tǒng)）燃油吹掃系統(tǒng)的流程：輔助蒸汽分兩根母管分別供至鍋爐的前后墻，每只油燃燒器設(shè)有一只電磁吹掃閥，吹掃蒸汽主要用于油燃燒器點火前及退出運行后清掃管路及油燃燒器用。圖4—1鍋爐燃油系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范及運行參數(shù)點火及助燃油系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范點火及助燃燃料應(yīng)根據(jù)燃用煤種、點火型式、油（氣）源、油（氣）價及運輸?shù)葪l件，通過技術(shù)經(jīng)濟比較確定，原則要求如下：宜選用清油作為點火和低負荷助燃的燃料；當重油的供應(yīng)和油品質(zhì)量有保證時，也可采用重油作為點火和低負荷助燃的燃料；工程條件合適時，也可采用可燃氣體作為點火和低負荷助燃的燃料。鍋爐點火系統(tǒng)的型式應(yīng)根據(jù)燃用煤種、鍋爐本體、制粉系統(tǒng)型式、點火燃料等條件確定；燃用煤種適宜時，宜采用節(jié)油點火系統(tǒng)。全廠點火及助燃燃料系統(tǒng)的設(shè)計出力，按下列要求選擇：燃油（氣）系統(tǒng)燃油（氣）量宜不小于一臺最大容量鍋爐最大的點火油（氣）量與另一臺最大容量鍋爐啟動助燃油（氣）量之和；當鍋爐燃用低負荷需油（氣）助燃的煤種時，燃油（氣）系統(tǒng)的燃油（氣）量宜不小于一臺鍋爐啟動助燃、一臺鍋爐低負荷助燃所需的油（氣）量之和。鍋爐點火燃油（氣）量應(yīng)根據(jù)點火方式、鍋爐廠所配點火油油（氣）槍需同時使用部分的總出力確定。鍋爐啟動助燃油（氣）量應(yīng)根據(jù)點火方式、煤種、爐型和燃燒器布置特點選擇，要求如下：當然用煙煤、高揮發(fā)份貧煤時宜為鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量工況下輸入熱量的10%；當然用無煙煤、低揮發(fā)分貧煤、褐煤時宜為鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量工況下輸入熱量的20%。鍋爐低負荷助燃油（氣）量應(yīng)根據(jù)煤種、鍋爐不投油（氣）最低穩(wěn)燃負荷水平及鍋爐運行方式來確定，當需要時，宜按鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量工況下輸入熱量的5%選?。幌到y(tǒng)回油量應(yīng)根據(jù)燃油噴嘴設(shè)計特點，燃燒安全保護要求和燃油參數(shù)來確定，且不小于系統(tǒng)設(shè)計出力的10%；系統(tǒng)設(shè)計出力為燃油（氣）量與最小回油量之和，其裕量宜為10%；當鍋爐采用節(jié)油點火裝置后，系統(tǒng)設(shè)計出力可在上述相關(guān)要求的基礎(chǔ)上相應(yīng)減小，并宜與鍋爐廠協(xié)商減少其所配點火油槍的出力。燃油系統(tǒng)主要特征參數(shù)油燃燒器主要特征參數(shù)（不同發(fā)電公司）序號項目岱海發(fā)電公司京泰發(fā)電公司漳山發(fā)電公司燃料-10號輕柴油0號輕柴油0號輕柴油油槍出力（kg/h）80019002750霧化型式機械霧化機械霧化機械霧化燃油壓力2.832.5～3.93.5燃燒器數(shù)量12412微油點火主要特征參數(shù)序號項目（單位）寧東發(fā)電公司漳山發(fā)電公司備注單只油槍出力（kg/h）60～100120～150漳山輔助油槍60～80油壓（MPa）0.6～1.20.8～1.2壓縮空氣壓力（MPa）0.4～0.70.25～0.4壓縮空氣流量（Nm3/min支）0.3≈0.863油槍高壓風(fēng)壓力（Pa）6000左右＞2000Pa油槍高壓風(fēng)流量（m3/h）1000左右≈630可點燃煤粉量（t/h）5～62～12.0氣化油槍燃燒火焰中心溫度（℃）1500～20001500～2000一次風(fēng)風(fēng)速（m/s）20～3012～25設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理爐前油系統(tǒng)爐前燃油系統(tǒng)管道采用一供一回，鍋爐供油母管上設(shè)有快速關(guān)斷閥、流量計、壓力測點等，回油母管上設(shè)有快速關(guān)斷閥、回油調(diào)節(jié)閥、壓力測點等，通過調(diào)節(jié)回油調(diào)節(jié)閥的開度，控制油槍點火時的供油壓力（根據(jù)油槍霧化確定），以確保點火成功。油系統(tǒng)油槍采用一對一控制方式，每支油槍的供油由一個氣動球閥控制，同時蒸汽吹掃也是采用一控一的控制形式，即一個氣動球閥控制一支油槍的吹掃。每個油槍油管路和蒸汽吹掃管路上均設(shè)有止回閥和手動截止閥，吹掃總管路上設(shè)有電動截止閥。圖6-1爐前油系統(tǒng)布置爐前燃油系統(tǒng)組成主要又以下幾個部件組成：供回油手動門、供油快關(guān)閥、濾網(wǎng)、流量計、油角閥、吹掃閥、回油快關(guān)閥、回油調(diào)節(jié)閥、油槍、點火槍以及相關(guān)壓力，溫度表計等組成。供回油快關(guān)閥為氣動蝶閥，只有開關(guān)兩個位置，開關(guān)行程較快，在燃油系統(tǒng)出現(xiàn)OFT時，起到迅速隔離油路的作用。圖6-2供回油快關(guān)閥流量計在供回油管路上各設(shè)置一個，其液晶顯示屏上分別顯示供油流量，回油流量，在爐前燃油有用量時，分別記錄供油、回油管路上流量計的數(shù)值，兩個數(shù)值相減，得出的數(shù)值就是此次用油的數(shù)量。圖6-3油流量計油角閥與吹掃閥也為氣動閥，在閥前有手動門，閥后有逆止門，直接與各個油槍相連接。在回油管路上設(shè)置回油調(diào)節(jié)閥，其開度大小可由0-100%調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)調(diào)門開度，主要控制油槍點火時的供油壓力，以確保各油角霧化良好，點火成功。爐前油系統(tǒng)蒸汽吹掃為保證燃油管路的干凈暢通，在每次投油槍之前或退出油槍之后都應(yīng)對油槍管路進行吹掃，一般采用蒸汽（輔汽）吹掃，其蒸氣本身的高溫高壓可將油槍管路內(nèi)的殘留油質(zhì)軟化并吹出，起到更好的吹掃效果。每次使用完油槍時，由于油角閥的快關(guān)性，油槍管路內(nèi)必然會存有未燃燒噴出的殘留燃油，時間長了會黏貼在油槍管路內(nèi)壁，造成管路的堵塞，也可在管路內(nèi)燃燒，造成管路的損壞，為了保證油槍的可靠性，必須對油槍進行吹掃。油燃燒器油燃燒器由霧化器和配風(fēng)器及點火器組成。油霧化器一般叫油槍或油噴嘴，其作用是將油霧化成細小的油滴以增加油和空氣的接觸面積，強化燃燒過程提高燃燒效率。配風(fēng)器的作用是及時給油霧火炬根部送風(fēng)并使油與空氣充分混合，造成良好的著火條件，保證燃燒迅速完全地進行。點火器的作用是提供點火貨源，使油槍著火。圖6-4油燃燒器及點火槍油燃燒器工作原理是：首先用霧化噴嘴將油霧化成很細小的霧狀液滴群（即油霧），經(jīng)過受熱、蒸發(fā)，成為氣態(tài)燃料。當氣態(tài)燃油與空氣混合并達到著火條件時，便開始著火。液體燃料的著火溫度比其氣化溫度高得多，故油滴在氣化后才開始著火燃燒，所以液體燃料的燃燒實際上轉(zhuǎn)變?yōu)榫嗳紵?。其著火與燃盡自然比煤粉容易得多。為了提高燃燒效率，必須保證油的霧化質(zhì)量，即霧化后的液滴應(yīng)細而均勻，并使液滴氣化后迅速而均勻地與空氣混合，避免火焰根部缺氧產(chǎn)生碳黑。當然，也應(yīng)盡可能實現(xiàn)低氧燃燒，以減少二氧化硫向三氧化硫的轉(zhuǎn)換的機會，即減少三氧化硫的轉(zhuǎn)換率，降低煙氣中硫酸蒸汽的濃度，減輕低溫腐蝕。同時，也可減少NOx的生成量。油霧化器（油噴嘴）油噴嘴的作用是把燃油霧化成細小的油霧群，并保持一定的霧化角與空氣相交混合，油霧中心區(qū)形成回流區(qū)。卷吸熱煙氣，加熱油霧。按照油的霧化方式，油噴嘴分為機械霧化式、蒸汽霧化式和空氣霧化式等。機械霧化油噴嘴：將具有一定壓力的燃油在油噴嘴內(nèi)產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)，從油噴嘴射出后，油膜被撕裂成霧狀小液滴。一個簡單機械霧化油噴嘴主要包括霧化片，旋流片，分流片三部分組成。具有一定壓力的燃油首先流經(jīng)分流片上的若干個小孔，匯集到一個環(huán)形槽中，然后經(jīng)過旋流片上的切向槽進入中心旋渦室。分流片起均布進入各切向槽油流量的作用，切向槽與渦旋室使油壓轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)動量，獲得相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)強度。強烈旋轉(zhuǎn)著的油流在流經(jīng)霧化片中心孔出口處時，在離心力作用下克服油的表面張力，被撕裂成油霧狀液滴，并形成具有一定擴散角的圓錐狀霧化炬。在機械霧化噴嘴中，霧化油滴粒徑?jīng)Q定于當時的油粘度、油壓或者說是它能在油噴嘴中所獲得的旋轉(zhuǎn)強度。圖6-5機械噴嘴結(jié)構(gòu)示意圖圖6-6簡單機械霧化油噴嘴1-霧化片；2-旋流片；3-分油嘴（分流片）簡單壓力式噴嘴是靠重油的高壓來實現(xiàn)重油霧化的，一般說來，油壓愈高，霧化的質(zhì)量愈佳。簡單壓力式噴嘴的優(yōu)點是供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，霧化后油滴分布均勻，有利于混合和燃燒，缺點是用油壓來調(diào)節(jié)鍋爐負荷的幅度不大，因油壓過低將使油霧化品質(zhì)惡化，增加了不完全燃燒損失，所以簡單壓力式噴嘴用油壓調(diào)節(jié)鍋爐負荷一般只能有10%-20%的變化范圍。對于較大的負荷變動，只能用減少油槍數(shù)量和調(diào)換小孔徑霧化片的辦法來達到。中間回油槍機械霧化油噴嘴中間回油槍機械霧化噴嘴，也稱中間回油噴嘴。中間回油噴嘴的結(jié)構(gòu)和原理與簡單壓力式噴嘴基本相同，區(qū)別是：分油盤中心開孔，經(jīng)內(nèi)套管同回油管路接通，調(diào)節(jié)鍋爐負荷時，使從切向槽流入旋渦室的燃油在出噴油孔前，讓一部分燃油經(jīng)分油盤中心孔沿內(nèi)套管流向回油管路，也即用控制回油量來調(diào)節(jié)鍋爐負荷，中間回油噴嘴在進行回油調(diào)節(jié)時，因進入旋渦室的油壓基本保持不變，燃油仍保持原有的旋轉(zhuǎn)速度，因此霧化質(zhì)量可以不受影響，從而可以保證低負荷時的運行要求。中間回油噴嘴適應(yīng)負荷變動的幅度可達70%左右，一般應(yīng)用在40%之內(nèi)較為合適。中間回油噴嘴的主要缺點是，當負荷降低時，回油量增加，由于進入爐膛的燃油流量減少，使噴嘴出口的軸向流速相應(yīng)降低，但切向流速因油壓維持不變而并未改變，因此霧化角會相應(yīng)擴大，其結(jié)果可能導(dǎo)致燃燒器擴口處結(jié)焦，所以回油量不宜控制過大（如圖6-7）。圖6—7內(nèi)回油式機械霧化器1—壓緊螺母；2—霧化片；3—旋流片；4—分油嘴；5—噴嘴座；6—進油管；7——回油管；8—墊片蒸汽霧化油噴嘴蒸汽霧化油噴嘴是利用利用油與霧化蒸汽在噴嘴中進行內(nèi)混，混合物在噴嘴出口端產(chǎn)生壓力降，體積膨脹，使油被碎裂成霧滴。蒸汽霧化是利用高速蒸汽氣流的噴射使燃油霧化，噴嘴頭上有油孔、汽孔和混合孔，形成“Y”形噴嘴。油壓一般為0．5～2．0MPa，汽壓一般為0．6～1．0MPa。油與蒸汽在混合孔內(nèi)相互撞擊，形成乳化狀態(tài)的汽混合物，再噴入爐內(nèi)便霧化成細小油滴。為了使空氣和油霧很好地混合，噴嘴頭上裝有多個油孔。為了減少汽耗量與便于控制，蒸汽壓力保持不變，而用調(diào)節(jié)油壓的辦法來改變噴油量。圖6—8蒸汽霧化噴嘴（a）噴嘴螺帽；（b）霧化板；（c）后板；（d）噴嘴本體Y型噴嘴的特點：出力大，目前單只油槍出力可達10t/h或更高。調(diào)節(jié)比大，最大噴油量與最小噴油量之比即調(diào)節(jié)比值為7～10，而機械霧化噴嘴只有5左右。油、汽通過分散細孔道混合。油霧化質(zhì)量較其他噴嘴好，且霧化角和粒度特性幾乎不受負荷變化的影響。汽耗量小，通常蒸汽與油的質(zhì)量比只有0.02-0.03。結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝。調(diào)節(jié)簡單，不存在對停用燃燒器的保護問題。因為它能在很大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)出力，又能保證霧化質(zhì)量，因而能使鍋爐在很大的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)保持所有燃燒器同時運行。壓縮空氣霧化壓縮空氣霧化采用壓縮空氣在噴嘴口產(chǎn)生高速氣流并形成負壓區(qū)，油通過高位油箱或升壓泵進入油噴嘴，在流出噴口時被高速氣流撕裂成油霧。由于需專門壓縮空氣系統(tǒng)，維護工作量亦較大，調(diào)節(jié)性能差，因此較少采用，一般用于輕油系統(tǒng)。高能點火器高能點火器主要由點火激勵器、點火桿、點火電纜、半導(dǎo)體火花塞及推進裝置等組成，推進裝置有兩個氣缸，分別帶動點火桿和油槍實現(xiàn)進退動作，氣缸工作壓力為0.4～0.6MPa，行程為400mm，用單向節(jié)流控制閥控制活塞的進退速度，油槍及點火桿進、退到位均分別由接近開關(guān)輸出訊號。高能點火器主要是利用能產(chǎn)生高壓的電源激勵器向油氣混合物提供引燃電弧，每套高能點火裝置上裝有一支油槍，可用來點火、升壓及引燃和穩(wěn)燃所屬的煤粉燃燒器。圖6—9高能點火器結(jié)構(gòu)調(diào)風(fēng)器（配風(fēng)器）鍋爐燃油時，同樣也需要合理組織配風(fēng)。調(diào)風(fēng)器的作用就是組織油燃燒時的空氣供給，并使空氣與油霧充分混合。由于油霧燃燒時要求早期混合強烈，因此通常采用旋流葉片，使一次風(fēng)產(chǎn)生強烈旋轉(zhuǎn)，促進油霧與空氣的混合。油燃燒器的調(diào)風(fēng)器型式很多，普遍使用的有平流式調(diào)風(fēng)器和文丘里調(diào)風(fēng)器以及旋流式調(diào)風(fēng)器。平流式調(diào)風(fēng)器二次風(fēng)平行于調(diào)風(fēng)器的軸線流動，為了加強后期混合，風(fēng)速很高，約有50～70米／秒。一次風(fēng)通過固定式旋流葉片強烈旋轉(zhuǎn)，以滿足火焰根部油霧與空氣的混合并產(chǎn)生中心回流區(qū)。既提供了著火熱源，又防止產(chǎn)生碳黑。圖6-10平流式調(diào)風(fēng)器及火焰結(jié)構(gòu)（a）平流式調(diào)風(fēng)器；（b）火焰結(jié)構(gòu)文丘里調(diào)風(fēng)器是平流式調(diào)風(fēng)器的另一種型式，其特點是空氣流經(jīng)一個縮放形的文丘里管時，在喉部與調(diào)風(fēng)器入口端產(chǎn)生了較大的靜壓差，因而可根據(jù)此靜壓差，比較精確地控制過量空氣系數(shù)。在負荷變化時，這種調(diào)風(fēng)器燃燒調(diào)節(jié)的適應(yīng)性較強。平流式調(diào)風(fēng)器的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能自動控制風(fēng)量，較適合于大型電站鍋爐。微油點火系統(tǒng)微油氣化直接點火是利用介質(zhì)霧化（壓縮空氣）與氣化相結(jié)合的強化燃燒技術(shù)使燃油充分燃燒，很小的燃油量就可獲得一個剛性較強、溫度很高的穩(wěn)定火炬，由于該火炬溫度可達1500—2000℃。當煤粉通過火炬時很快受熱，并使煤粉顆粒破裂粉碎，迅速被點燃。根據(jù)分級燃燒的原理，使煤粉在點火初期就盡可能充分燃燒，達到煤粉鍋爐點火啟動和低負荷穩(wěn)燃的目的。（圖6-11微油點火原理）圖6—11微油點火原理圖微油點火技術(shù)是以常用的高能點火器點燃微油槍，用微油槍點燃煤粉氣流，以煤粉氣流的火焰代替大油槍的火焰，達到以煤代油的目的。微油點火技術(shù)具有投資少、設(shè)備簡單、操作維護方便等優(yōu)點，準確無誤的投運率高，工況多變時仍能正常點燃煤粉氣流。在2個大修期之間運行無故障，日常維修工作量少，已成為電站鍋爐節(jié)油點火的主流技術(shù)。微油量氣化燃燒器原理先利用壓縮空氣的高速射流將燃料油直接擊碎，霧化成超細油滴進行燃燒，同時用燃燒產(chǎn)生的熱量對燃料進行初期加熱，擴容，后期加熱，在極短的時間內(nèi)完成油滴的蒸發(fā)氣化，使油槍在正常燃燒過程中直接燃燒氣體燃料，從而大大提高燃燒效率及火焰溫度。氣化燃燒后的火焰（見圖6-11）剛性極強、其傳播速度極快超過聲速、火焰呈完全透明狀（根部為藍色，中間及尾部為透明白色），火焰中心溫度高達1500～2000℃，可作為高溫火核在煤粉燃燒器內(nèi)進行直接點燃煤粉燃燒，從而實現(xiàn)電站鍋爐啟動、停止以及低負荷穩(wěn)燃。壓縮空氣主要用于點火時實現(xiàn)燃油霧化、正常燃燒時加速燃油氣化及補充前期燃燒需要的氧量；高壓風(fēng)主要用于補充后期加速燃燒所需的氧量。微油燃燒器結(jié)構(gòu)示意圖：圖6-12微油燃燒器結(jié)構(gòu)示意圖直接點燃煤粉燃燒器工作原理微油量氣化油槍燃燒形成的火焰，在煤粉燃燒器內(nèi)形成溫度梯度極大的局部高溫火核，使進入一次室的濃相煤粉通過氣化燃燒火核時，煤粉顆粒溫度急劇升高、破裂粉碎，并釋放出大量的揮發(fā)份迅速著火燃燒，然后由已著火燃燒的濃相煤粉在二次室內(nèi)與稀相煤粉混合并點燃稀相煤粉，實現(xiàn)了煤粉的分級燃燒，燃燒能量逐級放大，達到點火并加速煤粉燃燒的目的，大大減少煤粉燃燒所需引燃能量，滿足了鍋爐啟、停及低負荷穩(wěn)燃的需求。周界冷卻二次風(fēng)主要用于保護噴口安全，防止結(jié)焦燒損及補充后期燃燒所需氧量。圖6—13微油煤粉燃燒器工作原理圖微油量點火系統(tǒng)組成微油量點火系統(tǒng)由微油量氣化油槍、燃油系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、高壓風(fēng)系統(tǒng)、冷爐制粉系統(tǒng)等組成；煤粉燃燒系統(tǒng)由煤粉濃縮環(huán)、點火煤粉燃燒器、周界風(fēng)冷卻系統(tǒng)等組成；控制系統(tǒng)由DCS系統(tǒng)和就地控制箱、火檢保護系統(tǒng)等組成，對點火系統(tǒng)和送粉系統(tǒng)進行控制，保證鍋爐安全、穩(wěn)定、可靠運行；輔助系統(tǒng)由壁溫監(jiān)測系統(tǒng)及火焰電視系統(tǒng)組成。微油量氣化油槍由進油管、壓縮空氣進氣管、噴油嘴及高能點火裝置等組成；工作油壓：0.6～2.0MPa，出力：25～200kg/h。根據(jù)鍋爐機組燃燒器的特點和煤質(zhì)情況，在每支點火煤粉燃燒器上安裝兩支微油量氣化油槍，一支帶自動高能點火器的微油氣化主油槍，另一支為不帶自動點火器的輔助氣化油槍，兩支氣化油槍均安裝在點火燃燒器的一次燃燒室上。輔助氣化油槍是為了更好地適應(yīng)煤質(zhì)變化，靈活性高。燃油系統(tǒng)在燃油總站供油管上接一路作為來油母管，并在來油母管上安裝來油總門、并列安裝兩只油過濾器及出入口門，同時由母管向四角點火燃燒器處引分支管，在每角的分支管道上安裝電動球閥、電動球閥出入口閥及旁路閥、油過濾器等構(gòu)成供油系統(tǒng)。壓縮空氣系統(tǒng)在壓縮空氣母管上安裝總門，同時由母管向四角點火燃燒器處引分支管，在每角的分支管道上安裝電磁閥、電磁閥出入口閥及旁路閥等構(gòu)成壓縮空氣系統(tǒng)。在就近的壓縮空氣母管上取氣源，要求含水量低，達到儀表氣源標準；在氣源最低點處安裝低點放水，以便于排出壓縮空氣管道中的水分。高壓風(fēng)系統(tǒng)微油量氣化油槍在運行和備用期間，需要有一風(fēng)壓為6000Pa、出力2000m3/h的助燃吹掃風(fēng),該路風(fēng)可以從一次風(fēng)機出口用鋼管引出，形成微油量氣化燃燒直接點煤粉燃燒系統(tǒng)的高壓風(fēng)母管。高壓風(fēng)母管的安裝標高應(yīng)接近下一次風(fēng)管標高，在鍋爐四角燃燒器處各安裝一個金屬軟管接頭，然后用金屬軟管將高壓風(fēng)接入微油量氣化油槍。冷爐制粉系統(tǒng)冷爐制粉的關(guān)鍵是熱風(fēng)來源，加熱冷風(fēng)采用暖風(fēng)器或者冷一次風(fēng)室加小油槍。暖風(fēng)器蒸汽取自廠用輔助蒸汽系統(tǒng)或從冷再蒸汽來，還有從磨煤機惰化蒸汽供汽管路上引出，疏水引至吹灰疏水管，利用吹灰疏水管座進入鍋爐疏水擴容器。暖風(fēng)器加熱蒸汽參數(shù)為：壓力0.9～1.2MPa，溫度≥300℃，蒸氣消耗量5～6t/h，30分鐘左右可以將出口風(fēng)溫加熱到150～170℃煤粉燃燒系統(tǒng)由煤粉濃縮器、一次燃燒室、二次燃燒室、周界冷卻風(fēng)等組成。采用四套微油量點火及穩(wěn)燃技術(shù)燃燒器，安裝在下層一次風(fēng)噴口處，作為點火燃燒器和主燃燒器使用。微油點火煤粉燃燒器前一次風(fēng)管彎轉(zhuǎn)角度并布置中心濃淡分離裝置，保證一級燃燒室相對較高的煤粉濃度，在內(nèi)燃方式的基礎(chǔ)上，利用雙筒結(jié)構(gòu)將部分煤粉推至燃燒器出口，在爐膛內(nèi)燃燒。微油點火煤粉燃燒器由油燃燒器、中心筒一級燃燒室、內(nèi)套筒二級燃燒室，外套筒等部分組成。中心筒一級燃燒室：引入濃縮后的含粉氣流，高溫油火焰與煤粉在此發(fā)生強烈的化學(xué)反應(yīng)，煤粉裂解，產(chǎn)生大量揮發(fā)分并被點燃。內(nèi)套筒二級燃燒室：揮發(fā)分及煤粉繼續(xù)燃燒，并將后續(xù)引入的煤粉點燃，實現(xiàn)分級燃燒。外套筒：利用高速含粉氣流冷卻二級燃燒室，同時將部分煤粉推入爐膛燃燒。燃燒器結(jié)構(gòu)簡圖如下圖。圖6-14煤粉燃燒器結(jié)構(gòu)示意圖周界冷卻風(fēng)主要用于保護控制燃燒器噴口壁溫不超溫，防止結(jié)焦、燒損及保護噴口安全，并補充后期燃燒所需的氧量?？刂萍氨O(jiān)測系統(tǒng)圖像火焰監(jiān)視系統(tǒng)圖像火焰監(jiān)視系統(tǒng)由圖像監(jiān)視探頭、視頻復(fù)合電纜、九畫面分割器及探頭冷卻風(fēng)構(gòu)成，用于監(jiān)視微油點火點燃的煤粉火焰。運行人員可以很直觀地監(jiān)視每只燃燒器的燃燒情況。為防止監(jiān)視探頭因爐膛高溫損壞，從鍋爐火檢冷卻風(fēng)管道上引出冷卻風(fēng)接到探頭上。燃燒器壁溫在線監(jiān)測系統(tǒng)為防止燃燒器因超溫而燒損，便于運行人員進行風(fēng)粉參數(shù)調(diào)整，煤粉燃燒器在一級燃燒室和二級燃燒室出口部位外壁各安裝了1只熱電偶，經(jīng)補償導(dǎo)線進入控制系統(tǒng)后顯示在DCS畫面上?？刂萍奥?lián)鎖保護投油允許條件：無OFT信號。速關(guān)閥開。燃油壓力OK（＞2.5Mpa）。吹掃蒸汽電動門開且壓力OK（＞0.4Mpa）?？傦L(fēng)量＞30%。無油火檢故障信號。油槍在遠方位。壓縮空氣壓力＞0.6MPa。有油運行或有給煤機運行或所有燃油閥關(guān)且吹掃完成。OFT動作條件：任一油閥開且燃油母管快關(guān)閥關(guān)。任一油閥開且燃油母管快關(guān)閥開，燃油母管壓力2V3小于1.8Ma延時3秒。MFT。手動OFT。OFT動作聯(lián)鎖：關(guān)閉燃油母管快關(guān)閥。關(guān)閉燃油角閥。關(guān)閉燃油吹掃閥。退出油槍。退點火器。禁止點火器打火。燃油母管快關(guān)閥聯(lián)鎖自動開：燃油泄漏試驗或投油順控；允許開：無OFT條件存在；保護關(guān)：MFT或OFT；自動關(guān)：燃油泄漏試驗結(jié)束或投油順控結(jié)束。運行操作調(diào)整爐前燃油系統(tǒng)投入前具備條件火檢冷卻風(fēng)系統(tǒng)已投入運行；壓縮空氣系統(tǒng)已投入運行，各氣動門氣源送入；相關(guān)儀表監(jiān)測及保護裝置均已投入，回油調(diào)節(jié)門、吹掃蒸汽供汽電動門、油槍及油閥控制電源送電；檢查爐前燃油系統(tǒng)畫面狀態(tài)正確，各電磁閥狀態(tài)正確；檢查爐前燃油系統(tǒng)已正確導(dǎo)通；各油角閥、吹掃閥在關(guān)斷位置，關(guān)閉手動門；來回油流量計前后截止門開啟、其旁路閥關(guān)閉；回油調(diào)節(jié)閥前后截止門開啟、其旁路閥關(guān)閉；濾網(wǎng)前后截止門開啟，排污門、旁路門關(guān)閉；投入來回油母管伴熱疏水，開啟疏水器前后截止門，疏水器旁路門關(guān)閉；輔助蒸汽系統(tǒng)已投入運行，爐前蒸汽母管疏水導(dǎo)通；稍開輔助蒸汽至吹掃蒸汽手動門，全開燃油吹掃管路疏水器前后及旁路手動門對燃油吹掃管路進行暖管，當供汽溫度＞150℃關(guān)閉疏水器旁路手動門，打開吹掃蒸汽供汽手動門。爐前燃油系統(tǒng)投入燃油泵已投入運行；鍋爐吹掃已完成，MFT、OFT信號已復(fù)位；打開供回油速關(guān)閥，壓力調(diào)節(jié)閥投入自動，維持供油壓力2.8MPa；檢查各油槍均在遠控位置；全面檢查燃油系統(tǒng)，確認油系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象后方可進行投油點火；爐前油系統(tǒng)在鍋爐運行時應(yīng)保持連續(xù)運行，以保證油槍處于備用狀態(tài)。油槍投運步驟推進油槍；推進點火器點火19S后自動退出；開啟吹掃閥吹掃90S（如果曾吹掃至少55S并且未開過油角閥則立即進行下一步）；關(guān)閉吹掃閥；推進點火器點火19S后自動退出；開啟油角閥；油角閥開啟10秒后火檢有火，則油槍投運成功。油槍停運步驟關(guān)閉油角閥；推進油槍；推進點火器點火19S后自動退出；開啟吹掃閥吹掃60S；關(guān)閉吹掃閥；退出油槍。微油點火正常啟動鍋爐按正常啟動步驟上水至冷態(tài)沖洗完畢。啟動引、送風(fēng)機進行爐膛吹掃。將B磨煤機由“正常運行方式”切換至“微油點火方式”，取消全爐膛滅火保護。啟動密封風(fēng)機，磨煤機進行風(fēng)道建立，開啟煤粉管路的擋板門，冷風(fēng)門。請示值長啟動一臺一次風(fēng)機，進行升壓，然后對B磨煤機進行通風(fēng)，通風(fēng)量滿足啟動條件，吹掃時間五分鐘，徹底吹盡一次風(fēng)管內(nèi)的殘余煤粉。保證一次風(fēng)速在20～26m/s。啟動冷爐熱風(fēng)加熱系統(tǒng)，進行暖磨。按微油點火程序投入#1、#2、#3、#4角微油量氣化油槍。利用圖像火檢觀察著火情況。待磨煤機出口溫度達到70～85℃時，啟動磨煤機，給煤機。磨煤機煤量加到22T/H，利用圖像火檢及到就地看火孔檢查監(jiān)視煤粉著火情況，同時要注意監(jiān)視爐膛壓力變化。根據(jù)爐內(nèi)燃燒情況調(diào)整各項參數(shù)，進行升溫升壓。磨煤機入口風(fēng)溫達到200℃以上時，可以將冷風(fēng)加熱系統(tǒng)停止。根據(jù)要求逐漸投入其他磨煤機。燃油泄漏試驗8.6.1試驗?zāi)康模盒孤┰囼灥闹饕饔檬菣z驗整個爐前油系統(tǒng)中的燃油母管是否泄漏以及進出口關(guān)斷閥的嚴密性，以保證油系統(tǒng)的正常安全運行。8.6.2試驗步驟泄漏試驗程序一般有兩部分，第一部分試驗確保油母管帶壓時無泄漏。第二部分試驗確保燃油主關(guān)斷閥及油角閥在關(guān)位時無泄漏。油管路泄漏試驗是在先進行了油再循環(huán)的基礎(chǔ)上方可進行。具體操作如下：1）操作“啟動泄漏試驗”按鍵，指令發(fā)出后，再循環(huán)閥關(guān)閉，油跳閘閥開啟。2）油母管內(nèi)油壓升高，到“泄漏試驗壓力OK”定值滿足后，自動關(guān)閉油跳閘閥；若在再循環(huán)閥關(guān)閉后的予設(shè)定的時間（此時限可根據(jù)油系統(tǒng)管路情況調(diào)整）內(nèi)，油壓達不到“泄漏試驗壓力OK”定值，則應(yīng)發(fā)出“泄漏試驗升壓失敗”信號。3）跳閘閥確定關(guān)閉后，開始進行5分鐘（可調(diào)）計時，在計時周期內(nèi)，若油管路內(nèi)油壓下降至“泄漏試驗壓力低”定值，則應(yīng)發(fā)出“泄漏試驗保壓失敗”信號，否則應(yīng)發(fā)出“泄漏試驗完成”信號。燃油關(guān)斷閥及油角閥泄漏試驗步驟：1)若允許條件滿足，可以從CRT上直接發(fā)出啟動泄漏試驗指令；2)打開燃油供油速斷閥，打開燃油供油調(diào)節(jié)閥，充油，并在CRT上顯示“燃油泄漏試驗正在進行”；3)油母管壓力高后,關(guān)閉燃油供油速斷閥；4)(180s)內(nèi),若燃油供油速斷閥后母管壓力高，則燃油回油速斷閥及油角閥泄漏試驗通過，并在CRT上顯示；否則認為燃油回油速斷閥及油角閥泄漏，燃油泄漏試驗失敗，并在CRT上顯示。5)若第一步試驗成功，則打開燃油回油速斷閥泄油，8秒種后關(guān)閉。90S內(nèi),若燃油供油速斷閥后母管壓力低，則認為泄漏試驗通過；否則認為燃油供油速斷閥有泄漏，泄漏試驗失敗，并在CRT上顯示。爐前燃油系統(tǒng)維護油槍在投退時應(yīng)檢查其位置正確，燃油壓力、流量變化正常；油槍霧化良好，著火穩(wěn)定；油槍在停運后，應(yīng)在完全退出位置，供油、吹掃、霧化手動門開啟且電磁閥關(guān)嚴，無內(nèi)漏現(xiàn)象；經(jīng)常檢查油槍燃油電磁閥和蒸汽吹掃電磁閥開關(guān)情況，在投運過程、運行中以及停運狀態(tài)下，都不得出現(xiàn)兩個電磁閥同時開啟的情況，發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏現(xiàn)象及時關(guān)閉電磁閥前手動門，并通知檢修人員處理，防止燃油漏入蒸汽系統(tǒng)；正常油槍的投退必須在遠方DCS上操作，且DCS上操作時，應(yīng)將畫面上油槍的就地允許點火切至退出位，當因檢修工作等需要就地投退油槍時，應(yīng)將畫面上油槍的就地允許點火切至投入位；燃油各壓力、溫度、濾網(wǎng)差壓正常，根據(jù)實際情況適當調(diào)整；爐前燃油管道，閥門無滲漏；各角油槍控制箱在遠方位且信號正確；燃油系統(tǒng)各壓縮空氣壓力表維持在0.5～0.8MPa范圍內(nèi)；正常運行中油槍套管吹掃閥保持開啟，以防止積油碳化卡澀油槍。優(yōu)化安全經(jīng)濟運行按規(guī)程規(guī)定進行燃油泄漏試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)進行綜合分析，找出燃油泄漏部位，及時進行處理。由于油角閥長期的開關(guān)和油角閥的生產(chǎn)工藝不良，造成正常運行時，在非油燃燒器運行時，因為燃油母管帶壓，因此造成一部分燃油會滲漏到爐膛中去。這樣一方面會造成燃油的浪費，另一方面從安全的角度考慮，滲漏到爐膛中的燃油會長時間的集聚然后造成爆燃的現(xiàn)象，還有一部分燃油被飛灰攜帶到尾部煙道中沉積下來，時間一長，還會引起尾部煙道的二次燃燒。巡回檢查標準爐前油系統(tǒng)巡檢標準現(xiàn)場清潔，照明充足；燃油系統(tǒng)管道保溫完整，無滲漏；沒有影響油系統(tǒng)正常運行的措施。燃油系統(tǒng)各調(diào)節(jié)閥、安全閥，關(guān)斷電磁閥、油槍進油電磁閥、油槍及儀表電源，壓縮空氣氣源投入，氣壓維持在0.5～0.8MPa范圍內(nèi)；各關(guān)斷電磁閥、調(diào)節(jié)閥、油槍進油電磁閥試驗合格，開關(guān)靈活，無滲漏；各壓力表、溫度表、流量表及熱工測點投入；檢查火檢冷卻風(fēng)壓指示大于6.5KPa，所有油火檢冷卻風(fēng)投入和所有煤火檢冷卻風(fēng)投入；各角油槍控制箱在遠方位且信號正確。所有油槍，點火槍都已校驗，伸縮到位，動作正常；檢查爐前蒸汽吹掃壓力、溫度正常，管路預(yù)暖，疏水門開啟；爐前燃油系統(tǒng)各閥門位置正確。油槍在運行中應(yīng)檢查各油槍管路，閥門無滲漏；微油點火系統(tǒng)巡檢標準檢查微油點火系統(tǒng)控制儀表、聯(lián)鎖、報警保護、圖象火檢測系統(tǒng)正確投運，并進行穩(wěn)壓罐液位控制閥聯(lián)鎖試驗；檢查油濾網(wǎng)、減壓閥、逆止門完好，油槍機械位置、信號正確；檢查微油點火系統(tǒng)點火器送電，閥門位置、狀態(tài)正確；點火主油槍、風(fēng)道加熱器、各油槍進油手動門開啟，吹掃、霧化空氣、油火檢冷卻空氣手動門開啟；點火輔助油槍進油、吹掃、霧化空氣手動門關(guān)閉；各油槍供油電磁閥、霧化吹掃電動門電源正常，閥門關(guān)閉，信號正確；各油槍供油電磁閥控制氣源手動門開啟，氣壓正常；開啟微油點火系統(tǒng)霧化與吹掃空氣供氣總門，檢查減壓閥后壓力正常，符合要求；檢查罐底排污門、穩(wěn)壓罐出油門關(guān)閉，開啟穩(wěn)壓罐進氣手動門，調(diào)節(jié)壓力正常，正常情況下通過調(diào)節(jié)霧化及吹掃壓縮空氣穩(wěn)壓閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力為0.5MPa左右，檢查穩(wěn)壓罐各閥門嚴密；檢查微油點火系統(tǒng)各處油壓、風(fēng)壓、空氣壓力正常，無漏油、漏風(fēng)、漏氣現(xiàn)象；微油系統(tǒng)穩(wěn)壓罐液位信號、油壓監(jiān)視，防止燃油進入壓縮空氣系統(tǒng)。設(shè)備檢修安全措施爐前油系統(tǒng)檢修安全措施關(guān)閉爐前油供油母管供油總手動門，并掛“禁止操作，有人工作”標示牌；檢查爐前油供油母管快關(guān)電磁閥關(guān)閉到位，并斷開入口氣動閥電源并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；關(guān)閉爐前油回油母管回油總手動門門，并掛“禁止操作，有人工作”標示牌；關(guān)閉各油槍油角閥，并斷開控制電源，并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；關(guān)閉各油槍吹掃閥，并斷開控制電源，并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；關(guān)閉爐前油吹掃蒸汽供汽電動門，斷開電源，并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；關(guān)閉爐前油吹掃蒸汽供汽手動門，并掛“禁止操作，有人工作”標示牌；在爐前油系統(tǒng)檢修工作地點掛“在此工作”標示牌。微油系統(tǒng)檢修安全措施停運微油點火槍運行。斷開微油高能點火器電源，并掛“禁止合閘，有人工作”警告牌。關(guān)閉爐前燃油系統(tǒng)供油總手動門，并掛“禁止操作，有人工作”警告牌。關(guān)閉爐前燃油系統(tǒng)回油總手動門，并掛“禁止操作，有人工作”警告牌。關(guān)閉微油至#1`#4角小油槍濾網(wǎng)前手動門，掛“禁止操作，有人工作”警告牌。關(guān)閉微油至#1`#4角小油槍濾網(wǎng)后手動門，掛“禁止操作，有人工作”警告牌。關(guān)閉#1~#4角吹掃用壓縮空氣濾網(wǎng)前手動門，掛“禁止操作，有人工作”警告牌。在微油系統(tǒng)檢修工作處掛“在此工作”標示牌。常見異常故障燃油泄漏如果出現(xiàn)燃油壓力擺動時，應(yīng)立即派巡檢就地詳細檢查，并將就地燃油壓力、流量與DCS畫面相比對。聯(lián)系燃油泵房，確認是否在做燃油泵切換或其他工作。聯(lián)系相鄰機組，確認是否有投油槍的工作。檢查就地及遠傳表計是否顯示正常。如果發(fā)生燃油外泄，采取相應(yīng)的隔離措施，查明漏點，確認無引起火災(zāi)。如果燃油外漏著火嚴重，危及人身、設(shè)備或嚴重威脅機組安全時，應(yīng)緊急停爐。燃油系統(tǒng)著火時，聯(lián)系就地人員停運著火區(qū)域非必須帶電設(shè)備，切斷工作電源，手動啟動消防噴淋裝置，并用干砂覆蓋地面積油。著火后警戒疏散組劃定火災(zāi)警戒區(qū)域，并掛醒目的標示牌，疏散火場周邊圍觀人員，搶救被圍困人員，維護疏散引導(dǎo)秩序。特殊情況確保人員順利撤離。嚴禁無關(guān)人員進入以免發(fā)生意外事故檢修燃油泄漏故障之前，要嚴格執(zhí)行燃油系統(tǒng)動火規(guī)定。油角閥內(nèi)漏的問題主要是因為油角閥長期的開關(guān)和油角閥的生產(chǎn)工藝不行，造成正常運行時，在非油燃燒器運行時，因為燃油母管帶壓，因此造成一部分燃油會滲漏到爐膛中去。這樣一方面會造成燃油的浪費，另一方面從安全的角度考慮，滲漏到爐膛中的燃油會長時間的集聚然后造成爆燃的現(xiàn)象，還有一部分燃油被飛灰攜帶到尾部煙道中沉積下來，時間一長，還會引起尾部煙道的二次燃燒。預(yù)防措施：1）在全粉燃燒的過程中要定期監(jiān)視燃油系統(tǒng)中進回油母管的流量監(jiān)測裝置，并對流量裝置進行定期校驗，以監(jiān)測油角閥是否泄漏；2）爐膛和煙道尤其是尾部煙道要定期進行吹灰。防止油角閥的泄漏而造成爐膛的爆燃和尾部煙道的二次燃燒；3）爐膛附近的管道，閥門，焊縫的滲漏：主要是因為這些地方的溫度較高，當管道、閥門、焊縫出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象是很容易造成管道、閥門的外包覆層的著火燃燒，甚至造成火災(zāi)的擴大，危機其它正常運行的設(shè)備。預(yù)防方法：主要在油燃燒器投運時，正常運行時要檢查和定期檢查油燃燒器及管道的外觀，是否有油煙和明火冒出。微油燃燒器常見故障故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、油槍霧化不好，分布不均勻A：油壓調(diào)整不合適B：燃油粘度大C：噴孔堵塞或結(jié)合面未壓緊D：因磨損，噴頭結(jié)構(gòu)參數(shù)改變E：噴頭結(jié)焦A：調(diào)整到規(guī)定值B：提高油溫，使粘度≤4°C：清洗、壓牢D：更換噴頭E：吹掃要徹底，閥門不能泄漏2、送電、送氣后，氣缸不能正常進、退或進、退到位后，過一段時間逐漸自行退出或進入爐膛A：氣源壓力小于額定值B：氣管接頭嚴重泄漏C：氣缸內(nèi)部泄漏嚴重D：氣道塊節(jié)流孔堵塞E：點火槍導(dǎo)管內(nèi)有障礙物或點火槍彎曲F：電磁閥不換向a:電磁閥手控開關(guān)未處于電控位b:電磁頭無信號c:電磁線圈斷線d:壓縮空氣太臟，污染活塞組件或堵塞先導(dǎo)閥進氣孔e:先導(dǎo)閥密封件損壞f:活塞組件密封圈損壞或變形A：提高氣源壓力B：擰緊接頭或重加螺紋密封墊C：更換密封件D：清洗排氣孔E：清除障礙物，校直或更換點火槍F：a:將按鈕置于電控位b:檢修控制電路，正確接線c:更換電磁頭d:壓縮空氣必須過濾，拆洗電磁閥e:更換密封件f:更換活塞組件，并涂足潤滑脂3、送電、送氣后，氣缸頻繁短程抖動A：電路有過大的漏電流或電路故障B：電磁閥按鈕位置不到位C：電磁閥活塞組件與閥體配合不當，使活塞組件不能準確到位或飄浮A：檢查電路，正確匹配元器件B：按鈕置于正確位置C：更換電磁閥4、點火槍發(fā)火正常，但點火不成功A：點火槍發(fā)火端未進入燃油霧化區(qū)B：冷爐啟動時，油槍中有積水噴出C：油槍霧化不好或油系統(tǒng)過濾器堵塞D：點火時二次風(fēng)過大A：調(diào)整點火槍位置B：增加油系統(tǒng)循環(huán)時間C：見故障1或拆洗油系統(tǒng)過濾器D：關(guān)小點火二次風(fēng)門高能點火裝置常見故障故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、點火器通電后無任何反映A：7A熔絲管損壞B：電源插座及電纜插頭末接觸上C：元器件損壞A：更換同型號熔絲管B：旋緊所有插頭C：及時更換同型號元器件（通常放電管、變壓器易損壞）2、點火器通電后電纜內(nèi)部有響聲，但電咀不發(fā)火或發(fā)火很弱A：電纜內(nèi)部擊穿放電B：電咀阻變大或損壞C：接觸電纜插頭末旋緊A：更換同規(guī)格電纜B：更換同規(guī)格電咀C：旋緊所有插頭3、點火器通電后電咀發(fā)火正常但電纜輸出座局部發(fā)火A：輸出座接觸地線松動B：輸出座組件接觸不良A：旋緊接地螺釘B：旋緊組件兩面螺釘4、點火器通電后電咀發(fā)火正常但電纜與其它設(shè)備接觸處有放電現(xiàn)象點火器的地線形成雙回路屬正常現(xiàn)象5、發(fā)火頻率過高限流電阻過小或損壞增大限流電阻使頻率正常事故預(yù)案及演練演練題目：爐前燃油外漏事故前可能出現(xiàn)的征兆、事故特征及現(xiàn)象油槍軟管與金屬管連接的地方出現(xiàn)滲滴油時沒能及時發(fā)現(xiàn)。供油壓力下降或產(chǎn)生波動。油系統(tǒng)正常循環(huán)時回油調(diào)節(jié)門開度減小。機組運行時，燃油母管壓力過低觸發(fā)OFT。爐前燃油供、回油流量計顯示供油流量大于回油流量（除有油槍投運或燃油注油時）。如果燃油大量泄漏，燃油管道會發(fā)生異響，燃油泵會聯(lián)啟。事故可能發(fā)生的原因及危害程度燃油系統(tǒng)注油時未排空，造成管道劇烈振動。爐前燃油循環(huán)隔離時未采取泄壓措施，附近有熱體使燃油膨脹，造成漏油。燃油系統(tǒng)各法蘭墊片使用不符合規(guī)范，燃油系統(tǒng)泄漏。事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施如果出現(xiàn)燃油壓力擺動時，應(yīng)立即派巡檢就地詳細檢查，并將就地燃油壓力、流量與DCS畫面相比對。聯(lián)系燃油泵房，確認是否在做燃油泵切換或其他工作。檢查就地及遠傳表計是否顯示正常。如果發(fā)生燃油外泄，采取相應(yīng)的隔離措施，查明漏點，確認無引起火災(zāi)。如果燃油外漏著火嚴重，危及人身、設(shè)備或嚴重威脅機組安全時，應(yīng)緊急停爐。燃油系統(tǒng)著火時，聯(lián)系就地人員停運著火區(qū)域非必須帶電設(shè)備，切斷工作電源，手動啟動消防噴淋裝置，并用干砂覆蓋地面積油。著火后警戒疏散組劃定火災(zāi)警戒區(qū)域，并掛醒目的標示牌，疏散火場周邊圍觀人員，搶救被圍困人員，維護疏散引導(dǎo)秩序。特殊情況確保人員順利撤離。嚴禁無關(guān)人員進入以免發(fā)生意外事故檢修燃油泄漏故障之前，要嚴格執(zhí)行燃油系統(tǒng)動火規(guī)定。注意事項及預(yù)防運行人員要認真監(jiān)盤，注意監(jiān)視燃油壓力，若發(fā)現(xiàn)燃油壓力擺動要進行及時處理。漏油后應(yīng)立即采取緊急泄壓、堵漏措施。若燃油泄漏著火應(yīng)，迅速切斷著火區(qū)域設(shè)備電源，進行緊急滅火工作。事故發(fā)生后，按照應(yīng)急處置匯報程序匯報上級部門，同時按照事故處置方案進行處理。事故處理時，要注意其它參數(shù)的變化，以防事故擴大。在處理時要嚴格把關(guān)，防止因吹掃不合格出現(xiàn)火災(zāi)。

發(fā)電生產(chǎn)部現(xiàn)場反事故演練記錄№：部門機組被演習(xí)人時間專業(yè)演習(xí)人題目事故現(xiàn)象處理經(jīng)過存在問題評價優(yōu)秀：符合相關(guān)規(guī)定及應(yīng)急預(yù)案要求，判斷迅速、處理果斷、組織協(xié)調(diào)順暢；良好：基本符合相關(guān)規(guī)定及應(yīng)急預(yù)案要求，處理迅速而果斷、組織協(xié)調(diào)不暢；合格：基本符合相關(guān)規(guī)定及應(yīng)急預(yù)案要求，處理緩慢欠果斷；不合格：不符合相關(guān)規(guī)定及應(yīng)急預(yù)案要求，造成事故擴大；本次評價：相關(guān)措施及預(yù)案評估：備注成績不合格者，針對此次演習(xí)的事故加強運行規(guī)程的學(xué)習(xí)并舉一反三，在個人培訓(xùn)記錄中要有學(xué)習(xí)記載，發(fā)電生產(chǎn)部在5日內(nèi)對其進行補考。安全警示(安規(guī)及25項反措要求)二十五項反措防止火災(zāi)事故規(guī)定燃油系統(tǒng)的軟管，應(yīng)定其檢查更換。禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先將管子沖洗干凈。油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其他熱體，這些熱體保溫必須齊全，保溫外面應(yīng)包鐵皮。檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應(yīng)消除漏油點，并更換保溫材料。二十五項反措防止鍋爐尾部再次燃燒事故規(guī)定在鍋爐設(shè)計時，油燃燒器必須配有調(diào)風(fēng)器及穩(wěn)燃器，保證油槍根部燃燒所需用氧量。新安裝的油槍，在投運前應(yīng)進行冷態(tài)試驗。鍋爐燃用渣油或重油時應(yīng)保證燃油溫度和油壓在規(guī)定值內(nèi)，保證油槍霧化良好、燃燒完全。鍋爐點火時應(yīng)嚴格監(jiān)視油槍霧化情況，一旦發(fā)現(xiàn)油槍霧化不好應(yīng)立即停用，并進行清理檢修?！奔訌婞c火油系統(tǒng)的維護管理，消除泄漏，防止燃油漏入爐膛發(fā)生爆燃。對燃油速斷閥要定期試驗，確保動作正確、關(guān)閉嚴密。當爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕臨全部滅火時，嚴禁投助燃油槍。當鍋爐滅火后，要立即停止燃料（含煤、油、燃氣、制粉乏氣風(fēng)）供給，嚴禁用爆燃法恢復(fù)燃燒。重新點火前必須對鍋爐進行充分通風(fēng)吹掃，以排除爐膛和煙道內(nèi)的可燃物質(zhì)。電業(yè)安全規(guī)程中燃油設(shè)備檢修規(guī)定燃油設(shè)備檢修開工前，檢修工作負責(zé)人和當值運行人員必須共同將被檢修設(shè)備與運行系統(tǒng)可靠地隔離，在與系統(tǒng)、油罐、卸油溝連接處加裝堵板，并對被檢修設(shè)備進行有效地沖洗和換氣，測定設(shè)備沖洗換氣后的氣體濃度(氣體濃度限額可根據(jù)現(xiàn)場條件制訂)。嚴禁對燃油設(shè)備及油管道采用明火辦法測驗其可燃性。燃油設(shè)備檢修需要動火時，應(yīng)辦理動火工作票。動火工作票的內(nèi)容應(yīng)包括動火地點、時間、工作負責(zé)人、監(jiān)護人、審核人、批準人、安全措施等項。發(fā)電企業(yè)應(yīng)明確規(guī)定動火工作的批準權(quán)限。動火工作必須有監(jiān)護人。監(jiān)護人應(yīng)熟知設(shè)備系統(tǒng)、防火要求及消防方法。在燃油管道上和通向油罐（油池、油溝）的其他管道上(包括空管道)進行電、火焊作業(yè)時，必須采取可靠的隔絕措施，靠油罐(油池、油溝)一側(cè)的管路法蘭應(yīng)拆開通大氣，并用絕緣物分隔，沖凈管內(nèi)積油，放盡余氣并測量油氣合格后方可工作。事故案例案例一：某廠600MW鍋爐爐前油系統(tǒng)跑油故障前機組運行方式啟動期間，吹掃結(jié)束后，準備投入爐前燃油系統(tǒng)，做MFT試驗，巡檢檢查燃油系統(tǒng)各手動門狀態(tài)均正確，就地關(guān)閉供油手動總門，盤上關(guān)閉回油調(diào)門，打開供、回油快關(guān)閥，然后緩慢打開就地手動門，升壓至2.81MPa，盤上通過調(diào)門，調(diào)整流量為5t/h，壓力為2.82MPa。故障經(jīng)過及處理16：20熱工要求進行電腦DCS系統(tǒng)重啟，要求停運風(fēng)煙系統(tǒng)，防止重啟過程中誤動，及無法監(jiān)視各參數(shù)。16：22停送、引風(fēng)機，因風(fēng)量小于25%（588t/h），鍋爐MFT動作，OFT動作，供回油快關(guān)閥動作，燃油管道壓力立即下降，就地發(fā)現(xiàn)供油濾網(wǎng)一圈往外噴油，立即關(guān)閉燃油平臺供回油手動總門，關(guān)閉供油濾網(wǎng)進出口手動門，使燃油系統(tǒng)停止漏油，檢查并制止就地附近動火情況，準備好消防設(shè)施，通知消防隊，并降低暖氣供熱，用沙子阻塞燃油流動，通知檢修進行清理漏油和恢復(fù)工作，派人監(jiān)管。故障原因分析主要原因是供油濾網(wǎng)法蘭未壓緊。檢修人員曾檢修過供油濾網(wǎng)。直接原因是鍋爐MFT、OFT動作，燃油壓力突變造成。暴露問題1）點檢人員對設(shè)備檢修質(zhì)量把關(guān)不嚴。2）運行值在組織、處理燃油泄漏方面有待進一步提高。防范措施1）檢修人員做好設(shè)備維護；2）投入爐前燃油系統(tǒng)，一定要在就地緩慢操作手動門，防止油壓突變；3）運行人員做好巡回檢查和事故預(yù)想，防止燃油系統(tǒng)著火。

設(shè)備附圖16.1微油點火煤粉燃燒器16.2高能點火器組裝圖16.3油燃燒器燃燒原理示意圖16.4油槍及點火槍17.6爐前燃油系統(tǒng)圖標準試題庫填空題粘度是燃料油最重要的性能指標，是劃分燃料油（等級）的主要依據(jù)。粘度是對流動性阻抗能力的（度量），它的大小表示燃料油的（易流性）、（易泵送性）和(易霧化)性能的好壞。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可以劃分為(高硫)、(中硫)、（低硫燃料油）。由于體積隨（溫度）的變化而變化，故密度不能脫離（溫度）而獨立存在。水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量的增加，燃料油的凝點逐漸（上升）。（灰分）是燃燒后剩余不能燃燒的部分。閃點愈（低）愈危險，愈（高）愈安全。凝固點是表示油品（流動性）的重要指標。當燃油加熱到一定溫度時表面油氣分子趨于飽和，與空氣混合，且有明火接近時即可著火，并保持連續(xù)燃燒，此時的溫度稱為（燃點）或（著火點）。油的燃點一般要比閃點高（20℃~30油在規(guī)定加熱條件下，不接近外界火源而自行著火燃燒的現(xiàn)象叫（自燃）。油霧化器一般叫油槍或油噴嘴，其作用是將油（霧化）成細小的油滴以增加油和空氣的（接觸面積），強化燃燒過程提高（燃燒效率）。配風(fēng)器的作用是及時給油霧火炬根部送風(fēng)并使油與（空氣）充分混合，造成良好的（著火）條件，保證燃燒迅速完全地進行。油燃燒器由（霧化器）和（配風(fēng)器）及（點火器）組成。鍋爐油燃燒器霧化方式一般可分為（機械霧化）和（蒸汽霧化）。高能點火器主要是利用能產(chǎn)生高壓的電源激勵器向油氣混合物提供（引燃電弧）。燃油系統(tǒng)著火時，聯(lián)系就地人員停運著火區(qū)域非必須帶電設(shè)備，切斷工作電源，手動啟動消防噴淋裝置，并用（干砂）覆蓋地面積油。燃油系統(tǒng)的（軟管），應(yīng)定其檢查更換。鍋爐燃用渣油或重油時應(yīng)保證燃油（溫度）和（油壓）在規(guī)定值內(nèi)，保證油槍霧化良好、燃燒完全。鍋爐點火時應(yīng)嚴格監(jiān)視油槍霧化情況，一旦發(fā)現(xiàn)油槍霧化不好應(yīng)立即（停用），并進行清理檢修。鍋前燃油系統(tǒng)主要作用是為油燃燒器提供參數(shù)合格的（燃油）以及（安全保證）。吹掃蒸汽主要用于油燃燒器（點火前）及（退出運行后）清掃管路及油燃燒器用。爐前油系統(tǒng)的檢修周期：小修每年（一）次，大修每（三）年一次。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經(jīng)（蒸餾）而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的慘合物。燃料油在美國指任何閃點不低于（37.8）°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品。對于高粘度的燃料油，一般需經(jīng)預(yù)熱，使粘度降至（一定水平），然后進入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。為便于比較，西方規(guī)定以（15）°C下之密度作為石油的標準密度。10號輕柴油的恩氏黏度為（1.2～1.67）OE。機械霧化油滴粒徑?jīng)Q定于當時的油（粘度）、（油壓）或者說是它能在油噴嘴中所獲得的旋轉(zhuǎn)強度。蒸汽霧化為了減少汽耗量與便于控制，蒸汽壓力保持不變，而用調(diào)節(jié)（油壓）的辦法來改變噴油量。油燃燒器的調(diào)風(fēng)器型式很多，普遍使用的有（平流式）調(diào)風(fēng)器和（文丘里）調(diào)風(fēng)器以及（旋流式）調(diào)風(fēng)器。平流式調(diào)風(fēng)器的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能自動控制風(fēng)量，較適合于（大型電站鍋爐）。問答題1、爐前油系統(tǒng)投油允許條件有哪些？答案：1)無OFT信號。2)速關(guān)閥開。3)燃油壓力OK（＞2.5Mpa）。4)吹掃蒸汽電動門開且壓力OK（＞0.4Mpa）。5)總風(fēng)量＞30%。6)無油火檢故障信號。7)油槍在遠方位。8)壓縮空氣壓力＞0.6MPa。9)有油運行或有給煤機運行或所有燃油閥關(guān)且吹掃完成。2、油槍遠方投入時其程控投入步驟有哪些？答案:1）進油槍。如上次停運前未吹掃則執(zhí)行以下步序：進點火槍10秒-開吹掃閥30秒-退點火槍-關(guān)吹掃閥-進油槍。2）進點火槍。3）開油角閥。4）判斷火檢：有火檢，點火槍繼續(xù)打火5秒退出；10秒內(nèi)仍無火檢，則執(zhí)行以下步序：關(guān)油角閥-開吹掃閥-退點火槍-關(guān)吹掃閥-退油槍。3、OFT動作條件有哪些？答案:1）任一油閥開且燃油母管快關(guān)閥關(guān)。2）任一油閥開且燃油母管快關(guān)閥開，燃油母管壓力2V3小于1.8Ma延時3秒。3）MFT。4）手動OFT。4、OFT動作聯(lián)鎖有哪些？答案:1）關(guān)閉燃油母管快關(guān)閥。2）關(guān)閉燃油角閥。3）關(guān)閉燃油吹掃閥。4）退出油槍。5）退點火器。6）禁止點火器打火。閃點的定義及特點閃點是油品安全性的指標。油品在特定的標準條件下加熱至某一溫度，令由其表面逸出的蒸氣剛夠與周圍的空氣形成一可燃性混合物，當以一標準測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時的閃火，此時油品的溫度即定義為其閃點。其特點是火焰一閃即滅，達到閃點溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持續(xù)的燃燒，僅當其再行受熱而達到另一更高的溫度時，一旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒，此時的溫度稱燃點或著火點,閃點愈低愈危險，愈高愈安全。燃油系統(tǒng)的任務(wù)及作用油燃燒器除了用于燃油鍋爐外，燃煤鍋爐通常都裝有油燃燒器。燃煤鍋爐冷態(tài)啟動時，爐溫很低，直接投入煤粉不易著火，故首先投入油燃燒器，用于爐膛升溫并保持穩(wěn)定燃燒，經(jīng)過幾小時的加熱，爐膛溫度升高后，再投入煤粉。此外，在鍋爐低負荷運行時，由于爐膛溫度降低，煤粉著火不穩(wěn)定，火焰發(fā)生脈動，這時也需要投入油燃燒器來穩(wěn)定燃燒?；鹆Πl(fā)電廠中配置燃油系統(tǒng)的主要作用有兩個，一是燃煤鍋爐在啟動階段采用助燃油進行點火。二是在鍋爐低負荷以及燃用劣質(zhì)煤種時用燃油穩(wěn)定燃燒，改善爐內(nèi)燃燒工況，防止發(fā)生鍋爐非正常滅火。鍋爐燃油油系統(tǒng)流程鍋爐燃油系統(tǒng)的流程：油庫儲罐中的輕柴油經(jīng)油泵升壓后再經(jīng)供油管路供至每臺鍋爐的爐前燃油母管，并維持燃油母管一定壓力。燃油母管中的油經(jīng)手動進油總門、濾網(wǎng)、流量計、供油調(diào)節(jié)閥、供油跳閘閥等設(shè)備后進入前后墻兩個支母管，支母管中的燃油再供至前后墻的各層油燃燒器。燃油經(jīng)過油燃燒器的霧化噴嘴將重油霧化成很細小的霧狀液滴群(即油霧)，經(jīng)過受熱、蒸發(fā)，成為氣態(tài)燃料。當氣態(tài)燃油與空氣混合并達到著火條件時，便開始著火。每只油燃燒器入口設(shè)有可以快速遮斷的油角閥。兩根供油支母管在最下層燃燒器的下部經(jīng)手動閥匯入同一根回油母管，再經(jīng)回油流量計、回油關(guān)斷閥回流至燃油泵房儲油罐。爐前油檢修安全措施1）關(guān)閉爐前油供油母管供油總手動門，并掛“禁止操作，有人工作”標示牌；2）檢查爐前油供油母管快關(guān)電磁閥關(guān)閉到位，并斷開入口氣動閥電源并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；3）關(guān)閉爐前油回油母管回油總手動門門，并掛“禁止操作，有人工作”標示牌；4）關(guān)閉各油槍油角閥，并斷開控制電源，并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；5）關(guān)閉各油槍吹掃閥，并斷開控制電源，并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；6）關(guān)閉爐前油吹掃蒸汽供汽電動門，斷開電源，并掛“禁止合閘，有人工作”標示牌；7）關(guān)閉爐前油吹掃蒸汽供汽手動門，并掛“禁止操作，有人工作”標示牌；8）在爐前油系統(tǒng)檢修工作地點掛“在此工作”標示牌。燃油泄漏時如何處理如果出現(xiàn)燃油壓力擺動時，應(yīng)立即派巡檢就地詳細檢查，并將就地燃油壓力、流量與DCS畫面相比對。聯(lián)系燃油泵房，確認是否在做燃油泵切換或其他工作。聯(lián)系相鄰機組，確認是否有投油槍的工作。檢查就地及遠傳表計是否顯示正常。如果發(fā)生燃油外泄，采取相應(yīng)的隔離措施，查明漏點，確認無引起火災(zāi)。如果燃油外漏著火嚴重，危及人身、設(shè)備或嚴重威脅機組安全時，應(yīng)緊急停爐。燃油系統(tǒng)著火時，聯(lián)系就地人員停運著火區(qū)域非必須帶電設(shè)備，切斷工作電源，手動啟動消防噴淋裝置，并用干砂覆蓋地面積油。著火后警戒疏散組劃定火災(zāi)警戒區(qū)域，并掛醒目的標示牌，疏散火場周邊圍觀人員，搶救被圍困人員，維護疏散引導(dǎo)秩序。特殊情況確保人員順利撤離。嚴禁無關(guān)人員進入以免發(fā)生意外事故檢修燃油泄漏故障之前，要嚴格執(zhí)行燃油系統(tǒng)動火規(guī)定。油角閥內(nèi)漏預(yù)防措施及方法預(yù)防措施：1）在全粉燃燒的過程中要定期監(jiān)視燃油系統(tǒng)中進回油母管的流量監(jiān)測裝置，并對流量裝置進行定期校驗，以監(jiān)測油角閥是否泄漏；2）爐膛和煙道尤其是尾部煙道要定期進行吹灰。防止油角閥的泄漏而造成爐膛的爆燃和尾部煙道的二次燃燒；3）爐膛附近的管道，閥門，焊縫的滲漏：主要是因為這些地方的溫度較高，當管道、閥門、焊縫出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象是很容易造成管道、閥門的外包覆層的著火燃燒，甚至造成火災(zāi)的擴大，危機其它正常運行的設(shè)備。預(yù)防方法：主要在油燃燒器投運時，正常運行時要檢查和定期檢查油燃燒器及管道的外觀，是否有油煙和明火冒出。培訓(xùn)檢測表表一：操作培訓(xùn)考察表（備：其他操作按此表進行制作。）操作項目操作要點及步驟（學(xué)員默寫）1、2、3、4、示范操作要求培訓(xùn)員按實際操作做操作示范序號效果學(xué)員培訓(xùn)員12模擬操作要求學(xué)員在仿真機上模擬機上操作或?qū)嶋H機組上推演（3次以上）序號評價成績培訓(xùn)員123要求在培訓(xùn)員、機組長監(jiān)護下操作監(jiān)護操作序號評價成績培訓(xùn)員12獨立操作12部門評價負責(zé)人：延伸閱讀微油點火與等離子點火的優(yōu)劣性比較一、等離子點火與微油點火的工作原理1、等離子的點火原理是：利用直流電流在等離子載體空氣中接觸引弧，并在強磁場控制下獲得穩(wěn)定功率的直流空氣等離子體，該等離子體在專門設(shè)計的燃燒器的中心燃燒筒中形成溫度T＞5000K的，溫度梯度極大的局部高溫區(qū)，煤粉顆粒通過該等離子“火核”受到高溫作用，并在10-3秒內(nèi)迅速釋放出揮發(fā)物，使煤粉顆粒破裂粉碎，從而迅速燃燒。由于反應(yīng)是在氣相中進行，使混合物組分的粒級和成分發(fā)生變化，有助于加速煤粉的燃燒，大大地減少點燃煤粉所需要的引燃能