2022年試驗檢測師之道路工程題庫附答案（優(yōu)品）

2022年試驗檢測師之道路工程題庫附答案（優(yōu)品）單選題（共60題）1、混凝土的強度等級是以立方體抗壓強度標準值確定的,其含義即為具有（）保證率的抗壓強度。A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C2、瀝青面層及水泥混凝土路面的厚度應用（）測定。A.挖坑法B.鉆孔法C.短脈沖雷達D.環(huán)刀法【答案】B3、在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（）。A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A4、不能用來評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的指標有（）。A.穩(wěn)定度B.流值C.動穩(wěn)定度D.殘留穩(wěn)定度【答案】D5、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(21）按每一雙車道評定路段檢查80～100個點，6車道公路每評定段彎沉測點有（）個。A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B6、下列說法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是（）。A.砌體砂漿配合比準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實B.漿砌片石、混凝土預制塊的質量和規(guī)格符合設計要求C.基礎縮縫應與墻體縮縫錯開D.砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象【答案】C7、土工合成材料直剪摩擦特性試驗上下剪切盒相對位移達到剪切面長度的（）時結束試驗。A.15%B.15.5%C.16%D.16.5%【答案】D8、下列不是OGFC、瀝青混合料的特點（）A.細顆粒較少B.比普通AC更容易老化C.排水功能顯著D.力學性能較好【答案】D9、橫向力系數(shù)SFC表征的含義是（）A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)B.測得的測試輪軸向力與輪荷載大小之比C.測試車在剎車時橫向力的大小D.測試車側面測得的橫向力與測試車重量的比【答案】B10、（）越大,表示土粒分布范圍越大。A.粒徑B.不均勻系數(shù)C.塑性指數(shù)D.曲率系數(shù)【答案】B11、用于高速公路和一級公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層，對重交通荷載，要求7d無側限抗壓強度標準Rd不低于（）。A.1.1MPa,0.9MPaB.1.0MPa,0.8MPaC.1.0MPa,0.7MPaD.0.9MPa,0.6MPa【答案】C12、手工鋪砂法測定路面構造深度,所使用量砂筒的容積為（）。A.15mLB.25mLC.50mLD.100mL【答案】B13、礦渣水泥不適宜用作（）。A.耐熱耐火要求的混凝土B.大體積混凝土C.有抗硫酸鹽侵蝕要求的混凝土D.早期強度要求高的混凝土【答案】D14、以下關于熱瀝青取樣的描述不正確的是()。A.有攪拌設備的儲罐中取樣時，先將經(jīng)加熱已經(jīng)變成流體的黏稠瀝青充分攪拌后，用取樣器從瀝青層的中部取規(guī)定數(shù)量樣品B.從瀝青罐車中取樣，當僅有放料閥時，待放出全部瀝青的1/2時取樣；若從頂蓋處取樣時，可用取樣器從中部取樣C.當瀝青罐車卸料過程中取樣時，按時間間隔均勻地取至少3個規(guī)定數(shù)量瀝青，然后將這些瀝青充分混合后取規(guī)定數(shù)量樣品D.瀝青樣品可存放在密封帶蓋的金屬容器中，或灌入塑料桶等密閉容器中存放。樣品應存放在陰涼干凈處，注意防止污染【答案】D15、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）A.動力黏度B.絕對黏度C.條件黏度D.運動黏度【答案】C16、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（8）.普通水泥混凝土配合比設計步驟中，以下先后順序正確的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.基準配合比設計～試驗室配合比設計～初步配合比設計～工地配合比設計B.初步配合比設計～試驗室配合比設計～基準配合比設計～工地配合比設計C.基準配合比設計～初步配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計D.初步配合比設計～基準配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計【答案】D17、在混凝土中摻減水劑,若保持用水量不變,則可以提高混凝土的（）。A.強度B.耐久性C.流動性D.抗?jié)B性【答案】C18、水泥膠砂流動度試驗,第一層膠砂裝至截錐圓模高度約（）處,用小刀在相互垂直的兩個方向上各劃（）次,用搗棒由邊緣至中心均勻搗壓（）次。A.1/2,15,15B.1/2,5,15C.2/3，5，15D.2/3，5，10【答案】C19、土工織物刺破強力試驗時試驗機的加載速率要求為()。A.100mm/min±10mm/minB.200mm/min±10mm/minC.300mm/min±10mm/minD.400mm/min±10mm/min【答案】C20、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質量檢驗評定標準》中規(guī)定,高速公路瀝青混凝土面層的實測項目中（）的規(guī)定分最高。A.壓實度B.平整度C.厚度D.A.和C.選項【答案】D21、關于路基工程質量檢驗評定請回答以下問題。（4）填石路基邊線與邊坡不應出現(xiàn)單向累計長度超過（）的彎折。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】C22、關于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結強度、拖車法測定路面對輪胎噪聲影響測試方法,請回答以下問題。（2）采用彎沉比值判定板底脫空時,應采用同一恒定荷載對（）進行彎沉測試。A.僅板角B.僅板中和板邊C.僅板中和板角D.板中、板邊和板角【答案】D23、用沸煮法檢驗水泥體積安定性,只能檢查出（）的影響。A.游離CaoB.MgoC.石膏D.S0?【答案】A24、凍融劈裂試驗試件的擊實次數(shù)（）。A.雙面各50次B.雙面各75次C.雙面各112次D.雙面各120次【答案】A25、立方體抗壓強度標準值是砼抗壓強度總體分布中的一個值,強度低于該值的概率不超過（）A.15%B.10%C.5%D.3%【答案】C26、土的最佳含水率與下列（）含水率比較接近。A.液限B.塑限C.天然D.飽和狀態(tài)時【答案】B27、制備瀝青延度試樣時,將準備好的瀝青試樣仔細注入8字形試模中,在室溫中冷卻（）后,用熱刮刀刮平試樣表面。A.0.5hB.1.5hC.不少于1.5hD.不少于3h【答案】C28、測試步驟中下列說法錯誤的有（）A.測點應在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3～5cm處C.彎沉儀可以雙側同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右【答案】B29、關于瀝青混合料試件制作方法（擊實法），請回答以下問題。（2）瀝青混合料試件制作方法（擊實法）成型步驟正確順序應為（）。①插入溫度計至混合料中心附近，檢查混合料溫度。②在裝好的混合料上面墊-張吸油性小的圓紙。③用小鏟將混合料鏟人試模中，插搗后將瀝青混合料表面整平。④將裝有擊實錘及導向棒的壓實頭放入試模中。⑤試件擊實-面后，以同樣的方法和次數(shù)擊實另-面。⑥將試模裝在底座上，放-張圓形的吸油性小的紙。⑦待將試模連同底座一起放在擊實臺上固定。A.③①②⑥⑦④⑤B.⑥③①⑦②④⑤C.③①⑥②⑦④⑤D.⑥⑦③①②④⑤【答案】B30、關于無機結合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）、養(yǎng)生試驗方法、無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。（1）無機結合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）制作1個100mm×100mm的試件需要干土（）。A.1700～1900gB.1700～2000gC.1800～2000gD.1800～2100g【答案】A31、承載板法測定土基回彈模量內容包括：①將測試車置于測點上，使測試車加勁小梁中部恰好對準承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測點；④利用加載、卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測定汽車總影響量；⑥預壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實驗裝置的可靠性，卸載后百分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應力環(huán)；⑧在承載板安置彎沉儀，架好百分表；⑨在測定點附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。正確的試驗步驟為（）A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨【答案】C32、關于承載比CBR試驗,下列說法中錯誤的是（）。A.本方法不適用與瀝青面層B.貫入試驗前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸D.如貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗結果無效，重做試驗【答案】D33、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。5）測量試驗點土樣含水率時,當最大粒徑為26.5mm時,取樣數(shù)量約為（）（2018助理真題）A.60B.120C.250D.500【答案】D34、進行排水工程管道基礎和管節(jié)安裝時，基礎混凝土強度達到()時，方可進行管節(jié)鋪設。A.2MPA以上B.3MPA.以上C.4MPA.以上D.5MPA.以上【答案】D35、關于粗集料的力學性質試驗請回答以下問題。（5）粗集料壓碎值試驗步驟正確的是（）。①將試筒安放在底板上。②稱取通過2.36mm篩孔的全部細料質量m1,準確至lg。③將試模從壓力機上取下,取出試樣。④開動壓力機,均勻地施加荷載,在10min左右的時間內達到總荷載400kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。⑤將裝有試樣的試模放到壓力機上,同時將壓頭放入試筒內石料面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側壁。⑥用2.36mm標準篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內無明顯的篩出物為止。⑦將要求質量的試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面上均勻搗實25次；最后用金屬棒作為直刮刀將表面仔細整平。A.①⑦⑤④⑥③②B.①⑦⑤④③⑥②C.①⑦④②③⑤⑥D.①⑤⑦③④⑥②【答案】B36、混凝土坍落度試驗,要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒,每次插搗（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】C37、使用擺式儀測定路面抗滑值時,需要校核滑動長度,滑動長度應達到（）標準。A.120mmB.126mmC.130mmD.136mm【答案】B38、用連續(xù)平整度儀測定平整度評定工程質量時,所選取的測定位置應距車道標線（）。A.20-30cmB.30-50cmC.50-80cmD.80-100cm【答案】D39、某公路管理部門對轄區(qū)G106國道開展2020年度公路技術狀況評價工作,受委托的檢測機構依據(jù)《公路技術狀況評定標準》（JTG5210-2018）對其中10km路段進行檢測與評價。該路段是雙向六車道的一級公路。瀝青混凝土路面,其中一個評定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結構強度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請完成下面題目:A.87.67B.90.0C.90.50D.90.5【答案】C40、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B41、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時,按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）附錄A的方法,進行測試路段的選樣取點,在橫截面上測點應選在（）,且距路面邊緣不應小于1m。A.行車道輪跡邊緣B.行車道輪跡處C.大于1mD.小于1m【答案】B42、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質量檢測評定時，己知7天無側限抗壓強度設計值為3.2MPa，某路段的無側限抗壓強度測試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。4)按百分制計算該檢查項目評分值為A.無百分制B.80C.0D.100【答案】A43、在建設項目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨立的施工條件的工程為（）。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.合同段工程【答案】C44、在進行半剛性基層透層油滲透深度測試時,應在透層油基本滲透或噴灑（）h后,隨機選取芯樣位置,進行鉆芯取樣。A.5B.10C.24D.48【答案】D45、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對于試驗室配合比，含水率應增加（）。A.0.5%-1.5%B.0.5%-1.0%C.1.5%-2%D.1%-2%【答案】A46、計算所放置的各搪瓷盆或牛皮紙測定值的平均值時，當兩個測定值的誤差不超過平均值的（）時，取兩個數(shù)據(jù)的平均值作為灑布瀝青用量的報告值。A.0.02B.0.05C.0.08D.0.1【答案】D47、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。A.該樣品砂當量結果為64.5%B.該樣品砂當量結果為65%C.該樣品砂當量結果為66.0%D.該樣品砂當量結果為66%【答案】D48、路面鉆芯取樣用的鉆頭直徑選擇原則是()。A.路面面層用Φl50mm，基層用Φ100mmB.水泥混凝土路面不宜用Φ100mmC.厚度小于150mm，用Φ100mmD.試件直徑大于最大集料粒徑的3倍【答案】D49、抗凍等級是以28d齡期的試件,按標準試驗方法（慢冷法）進行反復凍融循環(huán)試驗時,以同時滿足強度損失率不超過（）,質量損失率不超過（）所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)來表示。A.20%;5%B.25%;5%C.20%;10%D.25%;10%【答案】B50、用連續(xù)平整度儀測定平整度評定工程質量時，所選取的測定位置應距車道標線()。A.20-30C.mB.30-50C.mB.30-50CmC50-80CmD.80-100C.m【答案】D51、某普通公路交工驗收，路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù)，請依據(jù)上述條件完成下面題目。21）擺式摩擦系數(shù)儀測量值的單位是（）A.BPNB.無量綱C.ND.MPA【答案】B52、土的液塑限試驗備樣時，土應先通過（）篩。A.5mmB.2mmC.0.5mmD.0.25mm【答案】C53、土的常用物理性質指標有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請回答以下問題。（4）土顆粒質量為ms，由ms-Vs.P蘭計算得到的是（）。（2013助理真題）A.pdB.p′C.psatD.以上都不是【答案】D54、測定土工織物厚度時,壓塊等級分為（）。A.三級B.四級C.五級D.六級【答案】A55、負壓篩析法測定水泥的細度，已知水泥篩余質量為1.05g，則篩余百分率為A.4%B.4.2%C.5%D.5.2%【答案】B56、細度模數(shù)在1.6~2.2之間的砂為（）。A.粗砂B.中砂C.細砂D.特細砂【答案】C57、某一無機穩(wěn)定碎石材料需要控制材料的延遲時間，延遲時間是指（）A.從加水拌和到開始鋪筑的時間B.從加水拌和到開始碾壓的時間C.從加水拌和后到開始碾壓的時間D.從加水拌和后到碾壓終了的時間【答案】D58、采用3m直尺測定水泥混凝土面層平整度時,以（）作為指標。A.IRIB.最大間隙hC.VBID.標準差【答案】B59、水泥的安定性是一項表示水泥漿體硬化后是否發(fā)生不均勻性（）變化的指標。A.質量B.體積C.高度D.長度【答案】B60、一組水泥混凝土標準立方體試件進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,該組試件的抗壓強度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B多選題（共30題）1、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層進行配合比設計工作,選用42.5級水泥,碎石的最大公稱粒徑為19mm,確定好材料種類及配比后,對配合比進行制件驗證混合料性能。某一組試件的7天無側限抗壓強度測試值（單位：MPa）為：3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知設計值為3.2MPa,該組數(shù)據(jù)平均值=3.76；S=0.198；Cv=0.053；Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。（4）以下關于該材料7天無側限抗壓強度試驗的說法,錯誤的有（）。A.將試件兩頂面用刮刀刮平,必要時可用快凝水泥砂漿抹平試件頂面B.試件破壞荷載應大于測力量程的10%且小于測力量程的90%C.試驗過程中,應保持加載速率為1mm/min,并記錄試件破壞時的最大壓力PD.最終試驗結果的變異系數(shù)應≤15%【答案】BD2、關于路面壓實度、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法，請回答以下問題。（4）下列關于貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法，說法正確的是()。A.當路面平均溫度不在20℃±2℃以內，對瀝青層厚度大于5C.m的壢青路面，彎沉值應進行溫度修正B.彎沉儀只能是單側測定，雙側同時測定不能適用C.m的壢青路面，彎沉值應進行溫度修正B.彎沉儀只能是單側測定，雙側同時測定不能適用C當表針轉動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1；待表針回轉穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2D.當采用長度為5.4m的彎沉儀測定時，可不進行支點變形修正【答案】ACD3、3m直尺測定平整度有（）法。A.單尺測定最大間隙B.等距離連續(xù)測定C.連續(xù)平整度儀測定D.不等距離連續(xù)測定【答案】AB4、以下試驗可以用來評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性的有（）。A.馬歇爾試驗B.浸水馬歇爾試驗C.凍融劈裂試驗D.黏附性試驗【答案】BCD5、用于二灰穩(wěn)定土中的粉煤灰，要求（）總含量應大于70%，燒失量應不超過20%。A.CaOB.Si02C.Al2O3D.Fe2O3【答案】BCD6、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗，請回答以下問題。4）以下關于試驗過程說法正確的有（）。A.試驗前給錐尖涂少許凡士林B.按動錐下降按鈕后10秒讀取錐入深度C.錐尖兩次錐入位置距離不少于1cmD.兩次錐入深度允許平行誤差為1mm【答案】AC7、在測定路表彎沉時，我國采用的BZZ-100的測試車，其有關參數(shù)是()。A.后軸標準軸載為100kN±1kNB.后軸標準軸載為60kN±1kNC.輪胎充氣壓力為0.70MPA.±0.05MPAD.輪胎充氣壓力為0.50MPA.±0.05MPA【答案】AC8、在水泥穩(wěn)定碎石混合料目標配合比設計中。可選擇（）個結合料劑量，分別確定備劑量條件下混合料的最佳含水率和最大干密度。A.3B.4C.5D.6【答案】CD9、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437)（5）除了單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)，以下試驗方法也可以用于評價路面抗滑性能的有（）。A.擺式儀法B.三米直尺法C.車載式激光構造深度儀D.手工鋪砂法【答案】ACD10、進行水泥混凝土配合比設計時，最基本的“三大參數(shù)”是（）。A.水膠比B.坍落度C.砂率D.用水量【答案】ACD11、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。（9）最佳瀝青用量根據(jù)馬歇爾試驗指標確定，其目標是（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.流值和VMA滿足要求B.空隙率和VFA接近中值C.穩(wěn)定度接近低值D.密度最大值【答案】ABD12、路面彎沉檢測時應首先檢查（）。A.承載板接地情況B.輪胎充氣壓力C.百分表靈敏度D.剎車性能【答案】BCD13、改善混凝土耐久性的外加劑的有（）。A.減水劑B.早強劑C.阻銹劑D.防水劑【答案】CD14、水泥混凝土拌和物含氣量的測定試驗（混合式氣壓法）主要包括對（）的含氣量的測定。A.混凝土拌和物B.集料C.水泥D.外摻料【答案】AB15、氣候分區(qū)劃分為2-3的地區(qū),表示該地區(qū)的溫度處于（）。A.夏炎熱區(qū)B.夏熱區(qū)C.冬寒區(qū)D.冬冷區(qū)【答案】BD16、乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗時,儲存時間按需要可選()。A.1DB.2DC.5D.7d【答案】AC17、有關土的抗剪強度試驗，說法正確的是（)A.我國普遍采用的是應變式直剪儀B.粘性土的剪應力計算公式為：C.一般的荷載范圍內土的抗剪強度與法向應力之間呈直線關系D.黏性土的抗剪強度主要取決于黏聚力c【答案】ACD18、高速、一級公路瀝青混合料的配合比應在調查以往同類材料的配合比設計經(jīng)驗和使用效果的基礎上進行設計，其步驟包括()。A.目標配合比設計階段B.生產(chǎn)配合比設計階段C.生產(chǎn)配合比驗證階段D.確定施工級配允許波動范圍【答案】ABC19、天然砂和機制砂、石屑,在進行坍落筒法試驗時在掌握坍塌的尺度上應該有所不同,以下描述正確的有（）。A.對天然砂，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標準狀態(tài)B.對機制砂和石屑，宜以“當移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)C.對天然砂，宜以“當移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)D.對機制砂和石屑，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標準狀態(tài)【答案】AB20、混凝土中摻入減水劑的效果是（）。A.保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強度B.保持坍落度不變，降低單位用水量C.保持混凝土強度不變，節(jié)約水泥用量D.保持養(yǎng)護條件不變，加速硬化【答案】BC21、關于混凝土的幾種強度,回答下列問題：（4）關于抗彎拉強度正確的說法是（）。A.道路路面或機場道面用水泥混凝土以抗彎拉強度控制B.路面混凝土配合比設計以抗壓強度為主要指標，采用經(jīng)驗公式法計算C.混凝土抗彎拉強度計算式為fcf