2023年華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈鴻蒙座艙專題研究 華為智能座艙“一芯多屏”解決方案

2023年華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈鴻蒙座艙專題研究華為智能座艙“一芯多屏”解決方案什么是智能座艙？向計算和通信架構演進，域控制器應運而生單一功能采用獨立的控制器，造成整車控制器近百個，整車線束超過3公里，成本高、重量大、組裝自動化水平低；同時，過去面向眾多不同廠家開發(fā)的ECU（電子控制單元）車廠要進行新功能開發(fā)和OTA都非常困難。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的功能越來越復雜，通過各種傳感器采集的數(shù)據(jù)量顯著增大，對數(shù)據(jù)傳輸和處理的實時性要求也越來越高。將傳統(tǒng)的功能“APP化”，集成到中心處理器中，共用整車各種傳感器和執(zhí)行器，零部件逐步變成標準件，有利于降低成本和開發(fā)難度，域控制器聚焦于通過增加軟件特性實現(xiàn)產(chǎn)品增值。SoC：麒麟芯片華為智能座艙“一芯多屏”解決方案在“一芯多屏”的技術底座和強大的芯片能力支持下，座艙內(nèi)的液晶儀表、AR-HUD（平視顯示器）、中央顯示、中央娛樂屏、中控屏、副駕屏等均由同一芯片提供性能支持，實現(xiàn)多屏協(xié)同。海思提供智能座艙芯片方案海思在智慧媒體、AI引擎和聯(lián)接等領域擁有業(yè)界領先的技術優(yōu)勢，為智能座艙、中控屏、AR-HUD等提供專業(yè)解決方案，助力Tier1及車企打造差異化產(chǎn)品。OS：鴻蒙系統(tǒng)華為1+8+N戰(zhàn)略，打通萬物互聯(lián)鴻蒙操作系統(tǒng)為1+8+N戰(zhàn)略提供底層支撐，未來將逐步覆蓋全場景終端設備，打造5G智慧生活：“1”代表智能手機，“8”代表PC、平板、車機、手表、智慧屏、音箱、耳機、AR/VR眼鏡，“N”代表loT生態(tài)產(chǎn)品，覆蓋移動辦公、智能家居、運動健康、影音娛樂、智慧出行五大生活場景。鴻蒙車機操作系統(tǒng)，針對性面向“車”HarmonyOS是面向“車”的操作系統(tǒng)，采用分布式架構、模塊化的組合設計、欒種線的數(shù)據(jù)傳輸與共享，可實現(xiàn)車機與手機、平板、智能家居、可穿戴設備等其他智能終端的交互。智能座艙硬件智能座艙發(fā)展方向：AI融合交互算法，構建全新體驗芯片模組要支持代際兼容性設計，能夠容易升級替換（如插拔式替換）。南向硬件標準構建需要在短距無線、有線標準、視覺、音頻等接口標準化方向上持續(xù)探索演進，充分降低零部件成本，構建硬件生態(tài)。分布式軟總線的原理是通過協(xié)議貨架和軟硬協(xié)同層屏蔽各種設備的協(xié)議差別。一是通過總線中樞模塊，解