尾水洞鋼模臺(tái)車安裝拆除與運(yùn)行維護(hù)方案(措施)

金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案1.概述尾水洞鋼模臺(tái)車以⑦施工支洞為界上下游各設(shè)置1臺(tái)，其襯砌長(zhǎng)度分別為6m與12m。鋼模臺(tái)車襯砌斷面尺寸為φ18.3m，襯砌范圍為邊頂拱240°。其外形尺寸分別為11×18.3×16.3m與高），單臺(tái)總重分別為143.6t與214.6t（不含液壓系統(tǒng)和軌道重量），其主要由模板組，行走機(jī)構(gòu)、托架、橫移裝置、承重梁、臺(tái)車架、液壓系統(tǒng)、撐桿、以及平臺(tái)、爬梯、欄桿等組成。φ18.3m×6m鋼模臺(tái)車模板組由4組標(biāo)準(zhǔn)段模板（每組寬1.5m），分為左右頂模各4塊、左右側(cè)模（上、下）各8塊模板組成，背離澆筑方向的1組搭接模板組成（寬0.2m）。西瓜皮模板在1#尾水洞23#尾水洞各3由于1#尾水洞轉(zhuǎn)彎段澆筑較短僅三倉(cāng)，該段西瓜皮模板采用5分板，其余洞內(nèi)的西瓜皮模板均采用定型鋼模板。φ18.3m×12m鋼模臺(tái)車模板組由8分為左右頂模各8塊模板組成，背離澆筑方向的1組搭接模板組成（寬0.2m）。φ18.3m×6m鋼模臺(tái)車鋼模臺(tái)車在坡度為0%洞段內(nèi)利用6m鋼模臺(tái)用3m裝載機(jī)做輔助牽引。3φ18.3m×12m全部位于坡度JM10型卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部1金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車安裝工程量詳見下表1、2。表16m鋼模臺(tái)車安裝工程量12142611924221022221283中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部2金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案3表212m鋼模臺(tái)車安裝工程量114252647188921套11242444中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部3金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案2、鋼模臺(tái)車安裝方案2.1、鋼模臺(tái)車安裝程序根據(jù)3條尾水洞與穿尾水洞⑦施工支洞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),及施工總進(jìn)度計(jì)×6m鋼模臺(tái)車。3條尾水洞6m與12m的鋼模臺(tái)車均在⑦施工支洞下游側(cè)安裝完成。6m鋼模臺(tái)車安裝在12m鋼模臺(tái)車上游側(cè)，并橫穿⑦施工支洞洞段后進(jìn)入上游側(cè)，橫穿部位設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)支座，將軌道箱梁擱置在支座上。6m先期安裝，移動(dòng)至上游側(cè)彎段部位澆筑，彎段澆筑完成后在其下游側(cè)拆除西瓜皮模板，將直線段標(biāo)準(zhǔn)段模板拼裝上進(jìn)行直線段澆筑。12m鋼模臺(tái)車由上游至下游依次澆筑。φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車安裝工藝流程如下：中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部4金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車安裝工藝流程圖下?lián)螚U安裝鋼模調(diào)試，試運(yùn)行與驗(yàn)收2.2、安裝施工工藝1、安裝準(zhǔn)備安裝前收集鋼模臺(tái)車施工圖紙，為保臺(tái)車安裝質(zhì)量，安裝前技術(shù)人員對(duì)安裝方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底?，F(xiàn)場(chǎng)查看鋼模臺(tái)車吊點(diǎn)坑與起吊用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置。熟悉臺(tái)車安裝圖，掌握臺(tái)車的安裝過程、方法及質(zhì)量要求。并進(jìn)行安中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部5金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案全學(xué)習(xí)，做到安全、文明施工。安裝前檢查鋼模臺(tái)車各構(gòu)件數(shù)量與尺寸是否符合設(shè)計(jì)圖要求。安裝對(duì)安裝場(chǎng)地進(jìn)行清理、平整，并清除臺(tái)車部件上的鐵銹及垢污，準(zhǔn)備和檢查各起吊用具，按施工規(guī)范要求架設(shè)安裝場(chǎng)施工用臨時(shí)電源。檢查尾水洞的第4倉(cāng)頂拱底端牽引鋼模臺(tái)車的錨點(diǎn)與卷?yè)P(yáng)機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋的插筋是否完好。臺(tái)車安裝所需施工人員，材料及設(shè)備準(zhǔn)備到位。2、卷?yè)P(yáng)機(jī)（吊裝、牽引）、吊點(diǎn)吊耳、臨時(shí)軌道安裝。在頂拱砼兩側(cè)頂端砼澆筑前預(yù)埋用于5t卷?yè)P(yáng)機(jī)固定插筋，利用QY20型汽車吊將2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)分別吊裝至兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝處，將兩側(cè)的卷?yè)P(yáng)機(jī)與固定插筋焊接牢固。利用QY20型汽車吊將1臺(tái)JM10型卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝至牽引鋼絲繩卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝處，并與預(yù)埋牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)插筋固定牢固。利用⑦施工下游側(cè)第一倉(cāng)跨中部位頂拱兩吊點(diǎn)坑內(nèi)的吊點(diǎn)錨桿焊接吊耳裝置，吊耳采用20mm(厚)×300mm(寬)的鋼板焊接，鋼板長(zhǎng)度根據(jù)錨桿點(diǎn)的間距來(lái)定，組成形式為工字形，需用三塊鋼板組焊而成。完成后掛設(shè)HBQ3-32型起吊滑車。轉(zhuǎn)向吊點(diǎn)直接利用尾水洞兩側(cè)外露的Φ32系統(tǒng)錨桿，焊接吊耳板至系統(tǒng)錨桿上，掛設(shè)HBQ1-5型轉(zhuǎn)向滑車。待⑦施工下游側(cè)底拱澆筑4～5倉(cāng)后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，在底拱預(yù)埋壓緊螺母上安裝軌道支座與箱梁，鋪設(shè)P50鋼軌，安裝長(zhǎng)度為50m的軌道，軌距為9.4m。軌道安裝前，先對(duì)箱梁上的螺栓孔進(jìn)行清理，其支中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部6金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案座按圖用加工的螺母壓實(shí)，利用QY20型汽車吊將軌道梁吊裝到支座上，用水準(zhǔn)儀檢查軌道梁的平直度，軌道梁是否完全壓在支腿上，如果沒有，位。要求：軌距9.4m±1cm，兩側(cè)軌道高低差不超過5。軌道安裝后，需保證軌道位置準(zhǔn)確、平直、無(wú)扭曲現(xiàn)象，確保鋼模臺(tái)車順利運(yùn)行。3、行走機(jī)構(gòu)、臺(tái)車架安裝（1）臺(tái)車架側(cè)面構(gòu)件組裝在尾水洞安裝部位的底拱砼上利用洞渣將底拱找平至軌道梁面，利用QY20B吊車在找平面上組裝臺(tái)車架側(cè)面構(gòu)件，檢查各尺寸符合要求后緊固連接螺栓。用同樣的方法組裝另側(cè)臺(tái)車架構(gòu)件。待兩側(cè)構(gòu)件組裝完成后，用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組分別將其豎立，并用型鋼臨時(shí)支撐牢固。（2）臺(tái)車架橫梁、斜撐安裝調(diào)整兩側(cè)臺(tái)車架組件垂直、間距及前后位置，利用QY20B吊車依次安裝各橫梁、斜撐，并緊固各連接螺栓。（3）行走機(jī)構(gòu)安裝將臺(tái)車架提升一定高度，用QY20B吊車安裝各行走輪裝置，再使各輪落于軌道上。12m與6m鋼模臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)及臺(tái)車架安裝完成后，在牽引端臺(tái)中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部7金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案車立柱兩側(cè)距離底部2m處焊接用于牽引的牽引吊耳板，將φ30牽引鋼絲繩套入吊耳內(nèi)，繩端采用2HBQ3-32型牽引滑車，卷?yè)P(yáng)機(jī)側(cè)掛設(shè)HBQ1-20型轉(zhuǎn)向滑車，將JM10型牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩穿過滑輪組形成40t程中利用自制的兩塊木阻擋塊緊貼臺(tái)車兩側(cè)后輪，以便牽引繩斷裂后臺(tái)車緊急制動(dòng)，防止意外事故發(fā)生。40t牽引繞法示意圖如下：12m鋼模臺(tái)車40t牽引繩繞法示意圖4、爬梯架設(shè)及平臺(tái)鋪板及安全護(hù)欄安裝用QY20B吊車和5t手拉葫蘆將爬梯安裝于臺(tái)車架設(shè)計(jì)圖位置，并連接牢固。將欄桿焊接于爬梯兩側(cè)。在臺(tái)車架上部與下部平臺(tái)上均滿鋪5cm18#鐵絲將模板牢固固定在臺(tái)車架上下平臺(tái)的橫梁上，以防止發(fā)生移位。兩平臺(tái)的兩端臨空側(cè)均考慮端頭護(hù)欄，護(hù)欄利用尾水出口圍堰拆中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部8金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案除的1.2m高護(hù)欄進(jìn)行焊接、安裝，其底部30cm高設(shè)鐵皮踢腳板。5、橫移裝置安裝在地面將橫移小車、連桿、橫移液壓油缸、頂升裝置等組裝好，利用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組吊車整體吊裝到臺(tái)車架前后橫梁上，調(diào)整其前后左右位置。6、液壓操作柜安裝用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組將液壓泵站及操作柜一起吊于臺(tái)車架上平臺(tái)規(guī)定位置并加固牢靠。7、托架安裝（1）臺(tái)車架移位開動(dòng)行走卷?yè)P(yáng)機(jī)，牽引使臺(tái)車架向下游行走12m（2）托架組裝在臨時(shí)軌道上架設(shè)兩根工字鋼，用QY20B吊車將兩根承重梁分別吊放于工字鋼上，并調(diào)整好間距；依次組裝橫梁，尺寸調(diào)整合格后緊固連接螺栓；安裝水平支撐。（3）托架就位用2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組將托架豎直起吊一定高度，使其超過頂模油缸頂部，并用攔風(fēng)繩固定托架，防止空中擺動(dòng)；運(yùn)行臺(tái)車架至托架下方；下降托架，裝上頂升油缸與支座的銷軸。8、側(cè)模油缸、手動(dòng)撐桿安裝利用吊車或人工將油缸、手動(dòng)撐桿依次安裝在臺(tái)車架立柱支座上。中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部9金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案9、模板安裝根據(jù)尾水洞模板的結(jié)構(gòu),擬定模板的安裝方法,頂模及兩側(cè)上下側(cè)模組裝為一個(gè)吊裝單元，6m鋼模臺(tái)車還含彎段的西瓜皮模板與標(biāo)準(zhǔn)段的模板組裝為一個(gè)吊裝單元。（1）臺(tái)車架移位啟動(dòng)行走電機(jī)牽引使臺(tái)車架向前行走12m（2）模板組裝依次組裝頂模、上下側(cè)模，6m鋼模臺(tái)車還含彎段的西瓜皮模板，安裝好定位銷，緊固連接螺栓。（3）模板就位利用2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組用鋼絲繩分別拴住頂模兩吊耳將模板緩慢直立，使頂模支座板超過托架頂面；運(yùn)行臺(tái)車架至模板下方；下降模板，安裝、緊固模板與承重梁連接螺栓；用手動(dòng)撐桿支撐好模板。10、側(cè)面平臺(tái)、欄桿、爬梯安裝用麻繩將平臺(tái)提升到臺(tái)車架適當(dāng)位置，焊于臺(tái)車架立柱上；平臺(tái)安裝完成后，再將欄桿、爬梯焊于平臺(tái)相應(yīng)位置。11、液壓油路安裝按照液壓系統(tǒng)布置圖安裝各油路分配器、控制閥、連接各油路；安裝控制電路；啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，依次調(diào)試各油缸，并安裝于側(cè)模支座上。12、調(diào)試、試運(yùn)行及驗(yàn)收中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部10金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案鋼模臺(tái)車安裝完成后，應(yīng)組織一次聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收的基本程序?yàn)椋轰撃Ｅ_(tái)車外觀檢查→車架變形檢查→鋼模質(zhì)量檢查→安全設(shè)施檢查→臺(tái)車油壓裝置調(diào)試→模板就位尺寸檢查→試運(yùn)行。其具體驗(yàn)收程序如下：（1）臺(tái)車外觀質(zhì)量檢查：首先檢查臺(tái)車是否有掉漆與銹蝕的部位，臺(tái)車局部是夠較大的變形。所有的連接螺栓是否緊固牢固（采用抽樣檢驗(yàn)）。（2）車架變形檢查利用鋼尺檢查臺(tái)車架組裝完成后長(zhǎng)度、寬度與高度及縱橫向?qū)蔷€尺寸是否滿足要求，臺(tái)車橫梁的下?lián)隙仁欠駶M足要求，輪跨與輪距及其對(duì)角線偏差是否滿足要求。（3）鋼模質(zhì)量檢查鋼模面板邊棱角是否為直角，拼接接縫是否嚴(yán)密，兩組模板直接螺栓是否連接牢固。面板外側(cè)應(yīng)無(wú)防銹漆，需涂防銹油，其它部位防銹漆是否完整。（4）安全設(shè)施檢查所有的爬梯、平臺(tái)及其護(hù)欄是否焊接與車架焊接、有無(wú)脫焊。上下平臺(tái)是否滿鋪模板，除上下通道的預(yù)留孔洞外是否有漏鋪的孔洞。兩端的護(hù)欄是否與臺(tái)車架焊接牢固能否承受1KN水平力。（5）調(diào)試卸下側(cè)模手動(dòng)撐桿，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，調(diào)試、伸縮側(cè)模油缸使側(cè)模中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部11金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案各油缸同步、伸縮自如，頂升、調(diào)試頂模油缸，其頂模油缸伸縮應(yīng)自如。調(diào)整橫移油缸，其伸縮行程應(yīng)一致。在調(diào)試過程中檢查高壓油壓管路是否滿足強(qiáng)度及氣密性要求。（6）模板就位尺寸檢查將頂模與側(cè)模油缸伸至設(shè)計(jì)襯砌邊線后，安裝手動(dòng)撐桿，利用全鉆儀檢查模板就位后模板的實(shí)際尺寸，其偏差是否滿足水工砼模板規(guī)范要求。（7）試運(yùn)行模板尺寸檢查合格后，φ6m鋼模臺(tái)車?yán)醚b載機(jī)與自行驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，φ12m鋼模臺(tái)車采用JM10型牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。每套鋼模臺(tái)車在臨時(shí)軌道上均需往返運(yùn)行2個(gè)循環(huán)，每個(gè)循環(huán)24m，檢查臺(tái)車在運(yùn)行過程中是否卡軌，試運(yùn)行完成后將阻擋塊墊在下游車輪部位下部后，放下夾軌器，將φ30牽引鋼絲繩拆除。（8）驗(yàn)收待上述檢查部位檢查合格后，驗(yàn)收通過，即可投入使用。3、鋼模臺(tái)車運(yùn)行方案3.1、鋼模臺(tái)車結(jié)構(gòu)6m鋼模臺(tái)車0%坡度段利用自帶的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，6%坡度段利用自帶的驅(qū)動(dòng)裝置與3m裝載機(jī)聯(lián)合進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。12m鋼模臺(tái)車直接利用3JM10卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。兩套臺(tái)車主要由行走機(jī)構(gòu)、臺(tái)車架、橫送裝置、托架、中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部12金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）模板組、手動(dòng)撐桿、平臺(tái)、液壓系統(tǒng)等組成。1、行走機(jī)構(gòu)施工方案6m鋼模臺(tái)車有2套主動(dòng)輪與22套主動(dòng)輪上裝有YEJ型4KW電機(jī)，XWED3-84-289減速器、運(yùn)行速度為12.5m/min。12m鋼模臺(tái)車它由六套被動(dòng)輪及41臺(tái)JM10型固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，可使整個(gè)鋼模按要求的方向移動(dòng)。牽引方法鋼模臺(tái)車行駛至澆筑倉(cāng)位，使用后輪底部設(shè)置的活動(dòng)阻擋塊在P50軌道上夾緊，配合夾軌器阻止臺(tái)車下滑。2、臺(tái)車架臺(tái)車架由立柱、橫梁及撐桿等零部件組成，它上部與橫送裝置連接，下部與行走機(jī)構(gòu)連接，是整個(gè)鋼模臺(tái)車的受力部件。3、橫送裝置橫送裝置利用安裝在橫梁上的液壓油缸的伸縮在立模時(shí)來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)模板左右的移動(dòng)，以使模板中心和洞軸線重合。4、托架托架下部安裝有4只頂模油缸和4只手動(dòng)豎向螺旋撐桿及四個(gè)導(dǎo)向桿，通過控制4只頂模油缸的升降，在立模時(shí)使模板高程滿足設(shè)計(jì)要求；4只手動(dòng)豎向螺旋撐桿澆筑時(shí)撐住托架中部，防止托架變形；四個(gè)導(dǎo)向桿插入車架，防止模板向下滑動(dòng)。托架用于支承整個(gè)模板組的重量，通過螺栓與中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部13金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案頂模連接。5、模板組模板組由頂模、側(cè)模、搭接模板組成，頂模、側(cè)模之間用鉸頁(yè)連接；各組模板之間用螺栓連接成整體。6m鋼模臺(tái)車直線標(biāo)準(zhǔn)模板長(zhǎng)6m，由4組1.5m寬模板和一組200mm寬搭接模板組合而成，轉(zhuǎn)彎段由標(biāo)準(zhǔn)模板，西瓜皮模板與一組200mm1#尾水洞位于第1～3組標(biāo)準(zhǔn)段模板之間，2～3#西瓜皮模板位于第1組和3組、4組之間，第2、3組為一整體。12m鋼模臺(tái)車整個(gè)模板長(zhǎng)8組1.5m寬模板和一組200mm寬搭接模板組合而成。6、液壓系統(tǒng)每套臺(tái)車的液壓系統(tǒng)均由一個(gè)泵站和12只（6m鋼模臺(tái)車10只）液壓油缸及管路等附件組成，頂模4個(gè)、左右側(cè)模各3個(gè)（6m鋼模臺(tái)車側(cè)模油缸只有4個(gè)）、橫送裝置2個(gè)。具體說(shuō)明見液壓系統(tǒng)安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書。液壓系統(tǒng)使整個(gè)模板能上、下、左、右移動(dòng)，左、右側(cè)模伸縮，達(dá)到立模、脫模的要求。7、手動(dòng)撐桿手動(dòng)撐桿其主要作用是在立模結(jié)束后，澆筑開始前，使其兩端分別頂緊在模板和臺(tái)車架上，防止模板在澆筑過程中的變形。每根手動(dòng)撐桿在頂緊時(shí)應(yīng)做到受力基本均勻一致。中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部14金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案8、平臺(tái)平臺(tái)的主要作用是讓操作者有一個(gè)相對(duì)安全的工作場(chǎng)所。平臺(tái)應(yīng)加固牢靠，防止發(fā)生安全事故。3.2、φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車運(yùn)行流程φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車運(yùn)行流程圖立摸、校模砼澆筑脫模鋼模臺(tái)車運(yùn)行搭接段處理1、立模、校模（1）整個(gè)鋼模臺(tái)車安裝結(jié)束、運(yùn)行到位后，轉(zhuǎn)動(dòng)夾軌器絲桿，使夾軌器夾緊軌道并頂緊下?lián)螚U。（2）調(diào)節(jié)頂模油缸，使頂模達(dá)到隧洞的設(shè)計(jì)襯砌邊線；（3）調(diào)節(jié)橫送液壓油缸，使模板的中心線與隧洞的斷面軸心線重合；（4）伸側(cè)模油缸，使模板達(dá)到洞子的設(shè)計(jì)襯砌邊線；（5）頂緊上、撐桿及手動(dòng)撐桿，每根撐桿在頂緊時(shí)應(yīng)做到受力基本均勻一致；（6）搭接段模板與已澆砼用木楔撐緊（澆筑第一塊時(shí)可省略該步），側(cè)模底部用方木撐緊；中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部15金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案（7）模板立好后，由測(cè)量人員利用全站儀進(jìn)行模板正，其誤差應(yīng)該控制在：±5～10mm。以上各步均完成后，也就完成立模。2、澆筑（1）側(cè)模底部及模板端部先用木模封堵，然后澆砼，兩側(cè)砼從側(cè)模上窗口入倉(cāng)，注意入倉(cāng)時(shí)，砼不允許直接沖擊模板，兩側(cè)倉(cāng)面砼高差不允許超過砼澆筑厚度過大，應(yīng)分層澆筑。模板在整個(gè)澆筑過程中應(yīng)設(shè)有專人對(duì)模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（2）為了保證襯砌后砼的表面質(zhì)量，澆筑前在模板表面刷脫模劑。3、脫模砼達(dá)到一定3.5MPa強(qiáng)度后，就可準(zhǔn)備脫模，脫模操作方法如下。（1）拆除端部及底部封堵木板；（2）松開手動(dòng)撐桿及上部豎向撐桿；（3）收側(cè)模油缸，使側(cè)模與砼脫離；（4）最后降下頂模油缸，使頂模與砼脫離，完成脫模。（5）完成脫模后，松開下?lián)螚U和軌道夾緊器，再運(yùn)行鋼模臺(tái)車。4、鋼模臺(tái)車的運(yùn)行（1）鋼模臺(tái)車軌道安裝：鋼模臺(tái)車的軌道安裝，本鋼模臺(tái)車的軌道采用P50軌道，鋼模臺(tái)車在安裝和行走前，必須先安裝軌道梁和軌道。軌道梁及軌道采用測(cè)量放線安中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部16金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案裝，中心距為9.4米，允許偏差為±5mm,兩根軌道在高程上的安裝允許偏差為±2mm。軌道梁安裝在軌道梁支座上，軌道梁支座安裝在已澆筑好的底板混凝土上面，采用在已澆砼底板預(yù)埋螺栓與軌道梁支座連接，兩軌道梁支座相距1m，軌道安裝在軌道梁上。（2）鋼模臺(tái)車牽引鋼模臺(tái)車段利用自帶的驅(qū)動(dòng)裝置與3m裝載機(jī)聯(lián)合進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。3（2）12m鋼模臺(tái)車直接利用JM10卷?yè)P(yáng)機(jī)掛設(shè)HBQ32雙門滑車與HBQ20倍滑輪倍率）牽引。其牽引與緊急制動(dòng)方法同安裝時(shí)牽引。（3）鋼模臺(tái)車行走前必須把前進(jìn)方向上影響行走的障礙物清除干凈，讓模板不受任何外界約束。（4）鋼模臺(tái)車在行走時(shí)，必須設(shè)置專人指揮。（5）臺(tái)車端部在接近砼塊分縫線時(shí)，應(yīng)停止行走，測(cè)量分縫線與模板端部的距離，根據(jù)距離的大小，采用點(diǎn)動(dòng)的方式，讓模板端部與分縫線對(duì)齊。（6）切斷驅(qū)動(dòng)裝置電源，轉(zhuǎn)動(dòng)夾軌器絲桿，使夾軌器夾緊軌道。這樣就完成一塊砼的運(yùn)行。（7）待鋼模臺(tái)車就位后必須采用人工清理模板上的污物，清除完成后在鋼模臺(tái)車面板上刷滿脫模劑，嚴(yán)禁面板上面有漏刷區(qū)域。6、模板搭接段處理中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部17金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案鋼模臺(tái)車模板搭接段采用軟搭接，砼模板就位前將老砼接縫處局部突出部位采用人工打磨平順。搭接模板采用木楔塞入搭接模板插口處，使其緊貼已澆筑砼面，防止產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。3.3、φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)流程φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)方案如下：1、每次澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)清理模板上的雜物，鏟除粘結(jié)的砼。2、轉(zhuǎn)動(dòng)部位有油杯的地方以及手動(dòng)螺旋撐桿應(yīng)定期加黃油。3、每澆筑4-5個(gè)循環(huán)后，對(duì)鋼模上所有聯(lián)接螺栓都應(yīng)重新緊固一次。4、鋼模就位在澆筑砼前，須認(rèn)真檢查以下項(xiàng)目：（1）上下手動(dòng)撐桿是否撐緊；（2）左右手動(dòng)螺旋千斤頂是否頂緊；（3）頂模與側(cè)模鉸接處的螺栓是否緊固。5、脫模前應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：（1）封堵木板是否全部拆除；（2）左右手動(dòng)螺旋千斤頂及上部手動(dòng)撐桿是否完全松開；（3）是否有阻礙托架下降及側(cè)模收回的物體存在。6、鋼模運(yùn)行前應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：（1）臺(tái)車架下部手動(dòng)撐桿是否松開；（2）是否有阻礙鋼模運(yùn)行的物體，并清除；（3）運(yùn)行時(shí)電纜應(yīng)有專人收放，防止發(fā)生事故。7、液壓系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)（1）檢查油路是否符合工作要求，主要是多路環(huán)向閥是否對(duì)應(yīng)正確；中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部18金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案（2）油液每12月更換一次，更換時(shí)將油箱內(nèi)清洗干凈，同時(shí)檢查濾油器是否完好。（3）液壓元件更換按系統(tǒng)圖表明的型號(hào)與規(guī)格。4、鋼模臺(tái)車安裝拆除方案4.1、鋼模臺(tái)車安裝拆除程序鋼模臺(tái)車澆筑將⑦施工支洞岔口段澆筑完成后，12m鋼模臺(tái)車澆筑至巖塞段部位后予以拆除。兩套臺(tái)車拆除部位分別為臨近⑦施工支洞上游側(cè)第2倉(cāng)，臨近巖塞段第2倉(cāng)中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部19金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案4.2、6m與12m鋼模臺(tái)車拆除工藝φ18.3m×6m與12m鋼模臺(tái)車拆除工藝流程圖如下：底拱起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)基礎(chǔ)板預(yù)埋兩側(cè)轉(zhuǎn)向吊點(diǎn)基礎(chǔ)板預(yù)埋5t卷?yè)P(yáng)機(jī)加高支座制安5t起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝手動(dòng)撐桿側(cè)模油缸銷軸拆除模板組拆除橫移裝置拆除臺(tái)車架縱梁、立柱與斜撐拆除中國(guó)水利水電第十四工程局金沙江魯?shù)乩娬卷?xiàng)目部20金沙江魯?shù)乩娬镜叵聫S房系統(tǒng)工程土建及金結(jié)安裝工程（LDL/C2-2）施工方案4.2、拆除施工工藝1、底拱起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、轉(zhuǎn)向吊點(diǎn)、頂拱吊點(diǎn)基礎(chǔ)板預(yù)埋當(dāng)尾水洞底拱砼澆筑至⑦施工支洞上游側(cè)第4倉(cāng)與臨近巖塞段第1倉(cāng)時(shí)開始在