XX機場停機坪施工監(jiān)理細(xì)則

目錄第一章編制依據(jù) 1第二章施工準(zhǔn)備 12.1一般要求 12.2施工測量 2第三章土方工程 43.1一般要求 43.2土方開挖 53.3土方壓實 53.4施工質(zhì)量控制 5第四章基層工程 64.1一般要求 64.2石灰改良土基 84.3水泥穩(wěn)定級配碎石 114.4施工質(zhì)量控制 13第五章水泥混凝土道面工程 175.1施工準(zhǔn)備 175.2原材料及配合比 185.2.1水泥 185.2.2細(xì)集科 195.2.3粗集料 185.2.4水 205.2.5水泥混凝土配合比 205.3模板制作、安裝 205.4鋪筑試驗段 215.5混凝土混合料攪拌和運輸 225.6混凝土混合料鋪筑 245.7拆模 275.8養(yǎng)護 265.9水泥混凝土道面面層接縫作業(yè) 275.9.1切縫 275.9.2接縫材料 285.9.3接縫材料施工工藝 285.9.4接縫材料施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 305.10水泥混凝土道面面層低溫施工 315.11風(fēng)、雨天施工 335.12水泥混凝土道面面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 345.13水泥混凝上道面面層保護 35第六章不停航施工監(jiān)理實施細(xì)則 36第七章安全文明施工監(jiān)理實施細(xì)則 43第一章編制依據(jù)1、設(shè)計文件、圖紙及說明書2、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用機場飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》（MH5006-2002）3、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》（MH5006-2002）4、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用機場飛行區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（MH5007-2000）5、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJE30—2005）6、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJE42—2005）7、國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）8、建設(shè)單位與施工單位簽定的《施工承包合同》9、監(jiān)理單位與建設(shè)單位簽定的《建設(shè)監(jiān)理委托合同》10、國家、民航總局、湖北省其他有關(guān)規(guī)定。第二章施工準(zhǔn)備2.1一般要求2.1.1施工單位應(yīng)全面熟悉施工圖紙、技術(shù)要求、施工規(guī)范等有關(guān)資料和文件，深入了解施工現(xiàn)場的各種地下電纜、管網(wǎng)以及有關(guān)設(shè)施的位置、走向、埋設(shè)深度和結(jié)構(gòu)情況等資料。2.1.2施工單位應(yīng)認(rèn)真做好施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并提出開工報告。施工總平面布置圖應(yīng)符合下列要求：1綜合考慮現(xiàn)場的地形、地物，做到布局合理，便于施工。2各項臨時工程的設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合。3臨時排水應(yīng)在開工前完成。2.1.3施工單位應(yīng)將施工圖紙、施工組織設(shè)計、工程施工特點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期要求等，逐級向施工有關(guān)人員做好施工技術(shù)交底工作。2.1.4對地形復(fù)雜的地區(qū)應(yīng)制定技術(shù)保障措施，再進(jìn)行現(xiàn)場施工。2.1.5施工單位應(yīng)按照經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)的施工總平面布置圖進(jìn)行現(xiàn)場布置。3.1.6本機場正在使用，施工單位應(yīng)與機場當(dāng)局商議制訂嚴(yán)密的保證飛行安全措施。2.2施工測量2.2.1施工測量前，施工單位應(yīng)對建設(shè)單位所提供的平面、高程控制點及其成果進(jìn)行復(fù)測和驗收，合格后方能作為施工測量的依據(jù)。2.2.2復(fù)測驗收后，所有測量標(biāo)志均由施工單位接管并妥善保護。工程竣工后，施工單位應(yīng)將所有測量資料（含竣工測量資料）、圖紙和計算成果，按工程項目分類裝冊，作為工程竣工驗收資料的附件。2.2.3施工測量平面、高程控制點的布置，可利用已有的平面、高程控制點加密，間距宜不大于200m。根據(jù)施工需要也可在跑道一側(cè)及其兩端延長線上布置平面、高程控制點。2.2.4施工測量控制點標(biāo)石的埋設(shè)，應(yīng)根據(jù)施工需要而定。主要控制點應(yīng)不影響飛行安全，且能長期保存。2.2.5平面控制與高程控制測量應(yīng)符合下列要求：1平面控制與高程控制網(wǎng)的布設(shè)，應(yīng)以已知控制點為起點。2各項工程控制網(wǎng)施測，應(yīng)布設(shè)為閉合線路。2.2.6測量精度要求1平面控制1）施工控制點的測量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）中一級導(dǎo)線測量的各項規(guī)定，其測量精度要求如下：導(dǎo)線長度2.4km平均邊長0.25km測角中誤差8〞測距中誤差15mm測距相對中誤差≤1/14，000方位角閉合差16〞（n為測站數(shù)）相對閉合差≤1/10，0002）施工放線定位測量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）中二級導(dǎo)線測量的各項規(guī)定，其測量精度要求如下：導(dǎo)線長度≤1.2km平均邊長0.10km測角中誤差12〞測距中誤差15mm測距相對中誤差≤1/7，000方位角閉合差24〞（n為測站數(shù)）相對閉合差≤1/5，0002高程測量1）施工控制點的高程應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）中二等水準(zhǔn)的規(guī)定，其精度要求如下：每公里高程中誤差2mm閉合差4mm（L為公里數(shù)）2）高程定位應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）中三等水準(zhǔn)的規(guī)定，其精度要求如下：每公里高差中誤差6mm閉合差12mm（L為公里數(shù)）3）各施工點的高程精度用水平儀直接后視高程控制點檢測，不得兩次轉(zhuǎn)點引測。其高程誤差為：道面、排水構(gòu)筑物≤2mm，基礎(chǔ)≤4mm，土方≤10mm。第三章土方工程3.1一般要求3.1.1施工前，應(yīng)做好臨時排水設(shè)施，并盡可能結(jié)合正式排水線路，但開挖深度宜保持在溝（管）的土槽面以上。排水溝渠應(yīng)保證水流順暢。3.1.2施工前應(yīng)做好臨時供水、供電設(shè)施。3.1.3施工前應(yīng)修筑臨時道路，保證行車安全，保證不揚塵。3.1.4對挖土作業(yè)區(qū)的各類土壤，施工單位應(yīng)在施工前測定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按區(qū)編號列表，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，作為現(xiàn)場控制土方施工質(zhì)量的依據(jù)。3.2土方開挖3.2.1土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。3.2.2土方開挖如遇特殊土質(zhì)時，應(yīng)報請監(jiān)理工程師和設(shè)計部門提出處理方案。3.2.3棄土應(yīng)運至建設(shè)單位指定地點堆放。棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1;1.5。3.2.4土方挖至接近設(shè)計高程時，應(yīng)對高程加強測量檢查，并根據(jù)土質(zhì)情況預(yù)留壓實沉降值，避免超挖。3.3土方壓實3.3.2土方密實度要求不得小于設(shè)計的規(guī)定值。3.3.3原地面碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)碾壓機械的輪跡突然增大時，應(yīng)檢查下面是否有不穩(wěn)定土壤，并應(yīng)采取措施妥善處理。3.3.4挖方區(qū)的設(shè)計面，需經(jīng)試驗室取樣試驗合格后才允許進(jìn)行上一層的施工。3.4施工質(zhì)量控制3.4.1為保證壓實質(zhì)量，應(yīng)按規(guī)定檢查土基的密實度。取樣檢驗數(shù)目，應(yīng)符合表3.4.1的規(guī)定。3.4.2土基高程和平整度應(yīng)符合表3.4.2規(guī)定。表3.4.1土基及土面區(qū)密實度檢測要求項目頻數(shù)檢測方法標(biāo)準(zhǔn)值土基每層1000m21點環(huán)刀法、灌砂法或水袋法表3.4.2土基及土面區(qū)平整度及高程檢測要求項目頻數(shù)檢測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)值（mm）土基高程10m×10m方格網(wǎng)控制水準(zhǔn)儀+10、-20平整度每1000m21點3m直尺（最大值）≤20第四章基層工程4.1一般要求4.1.1基層工程應(yīng)在對其下部的土基和相關(guān)隱蔽工程質(zhì)量檢查驗收合格后施工。4.1.2施工前應(yīng)對采料場和已進(jìn)場的材料，按設(shè)計的規(guī)格和質(zhì)量要求進(jìn)行檢驗。不合格的材料嚴(yán)禁使用。4.1.3應(yīng)避免在做好的基礎(chǔ)上重挖埋設(shè)電纜管線、供油管線或其它管線。不能避免時，對被破壞的基礎(chǔ)應(yīng)恢復(fù)到設(shè)計要求的平整度和密實度后，方可進(jìn)行上部的道面工程施工。4.1.4基層工程在正式開工前應(yīng)鋪試驗段，檢測各項技術(shù)指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計要求。4.2石灰改良土基4.2.1材料要求：土灰除滿足規(guī)范要求外，在施工過程中控制要點為石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn)。鈣+鎂含量應(yīng)大于60%；塊狀石灰在使用前10天充分消解；消解灰存放時間不宜超過2個月；一個工作區(qū)內(nèi)采用的土質(zhì)相同，擊實標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同，以便壓實度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。4.2.2．準(zhǔn)備下承層。1)石灰土施工前，應(yīng)對上道床頂嚴(yán)格驗收，驗收內(nèi)容包括壓實度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項目。2)按要求設(shè)置道面施工控制樁。4.2.3.備土、鋪灰：1)備土：按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機械化施工。鋪土后，先用推土機大致推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。2)備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線，一般500cm*500cm方格網(wǎng)，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。4.2.4.拌和：采用專用的穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行路拌法施工，鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。1)土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中，下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定)，土的含水量過大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。2)水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進(jìn)行挖驗，每間隔5-10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。3)結(jié)構(gòu)物兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保結(jié)構(gòu)物兩端灰土拌和均勻。第二遍拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下—次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實的密度愈大，對土塊的破碎要求愈好，采用此法可達(dá)到事半功倍的目的，否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10CM。4.2.5.整平：用平地機，結(jié)合少量人工整平。1)灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。2)用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1-2遍。3)利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。4)平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。5)重復(fù)(3)—(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。6)整平時多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。7)要點提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時寧刮勿補。4.2.6.碾壓碾壓采用振動式壓路機和15-18T三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。整平完成后，先用振動壓路機由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般碾壓4-5遍，壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7公里/小時,以后用2.0-2.5公里/小時,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”的原則。要點提示：碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1-2臺，三輪壓路機2-3臺，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。4.2.7.檢驗1)試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度(要及時拿出試驗結(jié)果)，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施預(yù)以處理。3)要點提示：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不予驗收，應(yīng)徹底處理，標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補，壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。4.2.8.接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊，下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。4.2.9.養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行?；彝镣瓿珊蠼?jīng)驗收合格，即可進(jìn)行下道工序施工。4.3水泥穩(wěn)定級配碎石4.3.1一般要求1水泥穩(wěn)定混合料施工應(yīng)采用廠拌法集中拌和并采用攤鋪機攤鋪。2硫酸鹽含量超過0.25%的混合料，不得用水泥穩(wěn)定。3水泥劑量應(yīng)以水泥質(zhì)量占全部粗細(xì)顆粒的干質(zhì)量的百分比表示，即水泥劑量=水泥質(zhì)量/干土質(zhì)量。4.3.2材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和混合料組成設(shè)計1水泥1）水泥強度等級宜采用32.5的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥及早強水泥。宜選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥，如達(dá)不到要求可摻緩凝劑。2）禁止使用已受潮變質(zhì)的水泥。2水各類飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工。3集料最大粒徑不應(yīng)大于37.5mm，其顆粒組成應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級配范圍。宜選用均勻系數(shù)大于10、塑性指數(shù)小于12的土。3）水泥穩(wěn)定土碎石或礫石的壓碎值應(yīng)不大于30%。4混合料組成1）穩(wěn)定土7d浸水抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2）同一土樣按最小、中間和最大水泥劑量進(jìn)行試配，通過擊實試驗，確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實）密度。按規(guī)定達(dá)到的密實度分別計算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度，即試件的干密度=擊實試驗所得最大干密度×現(xiàn)場要求密實度。3）按最佳含水量和計算所得干密度制備強度試驗的試件。試件在規(guī)定養(yǎng)生溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水24h后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強度試驗。計算試驗結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)，偏差系數(shù)范圍為10%～15%，若大于此值，應(yīng)重做試驗，并找出原因，加以解決。根據(jù)達(dá)到要求的強度標(biāo)準(zhǔn)選擇水泥用量。4.4施工質(zhì)量控制4.4.1表4.4.1基層、底基層的外形尺寸檢查項目、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法程類別項目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法基層高程(mm)10m×10m方格網(wǎng)控制+5-15水準(zhǔn)儀厚度（mm）均值每5000m26個點-10挖坑或鉆孔取芯單個值-25挖坑或鉆孔取芯寬度（mm）每100延米1處+0以上用尺量橫坡度（%）每100延米3處±0.3水準(zhǔn)儀平整度（mm）每100延米3處＜12每外用3m直尺連續(xù)量10尺，取最大值4.4.2基層質(zhì)量控制的項目、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法應(yīng)符合表4.3.2的規(guī)定。表4.4.2基層質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程類別項目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法水泥穩(wěn)定土級配每2000m21次本規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)現(xiàn)場取樣，試驗室試驗現(xiàn)場觀察，異常時隨時試驗現(xiàn)場取樣，試驗室試驗水泥劑量每5000m2或每臺班1次，至少6個樣品不少于設(shè)計值-1.0%現(xiàn)場取樣，試驗室試驗含水量異常時隨時試驗現(xiàn)場觀察現(xiàn)場隨時觀察無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現(xiàn)象現(xiàn)場觀察密實度每2000m2檢查3次以上本規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)抗壓強度現(xiàn)場取樣，試驗室試驗4.4.3混合料拌和、運輸、攤鋪和壓實1混合料拌和1）在正式拌制混合料之前，應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。2）水泥穩(wěn)定混合料采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機械拌制時。配料應(yīng)準(zhǔn)確，保證集料的最大粒徑和級配符合要求。3）拌和混合料的用水量應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小及時調(diào)整，含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。2混合料運輸1）水泥穩(wěn)定混合料運輸宜采用自卸機動車，并以最短時間運到攤鋪現(xiàn)場。2）混合料運至攤鋪現(xiàn)場時應(yīng)保持水份，必要時應(yīng)對運料車輛加蓋。3）運輸?shù)缆仿窙r應(yīng)良好，避免運料車劇烈顛簸，致使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。3混合料攤鋪和碾壓1）混合料運到現(xiàn)場后，應(yīng)采用攤鋪機攤鋪混合料，攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。2）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。3）混合料每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)碾壓機具類型確定。用12t～15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過15cm。4）5）水泥穩(wěn)定施工時嚴(yán)禁用薄層貼補法進(jìn)行找平。6）當(dāng)混合料的含水量達(dá)到最佳含水量時，應(yīng)立即用輕型兩輪壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪應(yīng)超過兩段的接縫處。后輪壓完道面全寬時為一遍，一般需壓6～8遍，直到達(dá)到要求的密實度為止。7）壓路機的碾壓速度，頭兩遍1.5～1.7km/h為宜，以后逐漸增加到2.0～2.5km/h。8）9）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑適量的水份。10）11）水泥穩(wěn)定應(yīng)盡可能縮短從加水拌和至碾壓終了的延遲時間，延遲時間不應(yīng)超過2h。宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，達(dá)到要求的密實度。碾壓結(jié)束之前，其縱橫坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。12）用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫。設(shè)4.4.4水泥穩(wěn)定層冬、雨季施工1水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層施工期的日最低氣溫應(yīng)在50C以上。2水泥穩(wěn)定層施工時，應(yīng)注意天氣變化，降雨時應(yīng)停止施工，對已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。3施工時應(yīng)采取措施保護水泥和細(xì)集料，防止雨淋。4應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整攪拌時混合料的用水量。4.4.5養(yǎng)護及交通管制12養(yǎng)護宜采取濕治養(yǎng)護，如無紡布、麻布袋、砂等。在整個養(yǎng)護期間應(yīng)保持潮濕狀態(tài)，不應(yīng)忽干忽濕。3養(yǎng)護結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。4養(yǎng)護期間應(yīng)限制重型車輛在基礎(chǔ)上行駛。5養(yǎng)護期后臨時在基礎(chǔ)上開放交通作為通道時，應(yīng)采用保護措施。第五章水泥混凝土道面工程5.1施工準(zhǔn)備5.1.1水泥混凝土道面面層施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，向施工有關(guān)人員做好施工技術(shù)交底工作。5.1.2水泥混凝土原材料及配合比的試驗應(yīng)先于其他準(zhǔn)備工作進(jìn)行，據(jù)此確定材料的規(guī)格和數(shù)量。5.1.3施工前材料應(yīng)準(zhǔn)備充足。水泥、砂、石、鋼筋等材料進(jìn)場時，應(yīng)分別對其品種、質(zhì)量、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行檢驗。5.1.4水泥混凝土作業(yè)所需的各類機具、儀器、設(shè)備應(yīng)準(zhǔn)備充分，在其規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)經(jīng)計量單位檢驗合格后方可使用。5.1.5水泥混凝土道面面層應(yīng)在對基層及相關(guān)隱蔽工程的質(zhì)量檢查驗收合格后施工。5.2原材料及配合比5.2.1水泥5.2.1.1水泥應(yīng)選用收縮性小、耐磨性強、抗凍性好、含堿量低的水泥。水泥中堿含量應(yīng)按Na2O＋0.658k2O計算值表示。水泥中堿含量不得大于0.6％。5.2.1.2水泥應(yīng)選用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級應(yīng)為42.5MPa以上；不宜選用快硬早強型水泥。水泥的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。水泥混凝土面層設(shè)計28d抗折強度為5.0MPa，所選水泥實測28d抗折強度大于7.5MPa。5.2.1.3水泥進(jìn)場時應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，并應(yīng)對其工廠名稱、生產(chǎn)許可證編號、品種名稱、代號、強度等級、包裝日期和編號以及數(shù)量等進(jìn)行檢查驗收。5.2.1.4工地應(yīng)設(shè)置水泥倉庫或水泥罐，位置應(yīng)選高地勢處。對不同強度等級、廠牌、品種、包裝日期的水泥不得混合存放，不同品種的水泥嚴(yán)禁混合使用。水泥生產(chǎn)日期超過三個月，必須對其性能進(jìn)行重新試驗，符合要求方可使用；受潮變質(zhì)的水泥不得使用。5.2.1.5試驗室應(yīng)對進(jìn)場的每批袋裝或散裝水泥及時進(jìn)行檢測復(fù)核。檢測項目包括細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性、強度等。5.2.2細(xì)集科5.2.2.1細(xì)集料應(yīng)優(yōu)先采用河砂。采用細(xì)度模數(shù)為2.65～3.20的天然中粗砂，質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐久、潔凈，符合有關(guān)技術(shù)要求。5.2.2.2砂的堅固性用硫酸鈉溶液檢驗，試樣經(jīng)5次循環(huán)后質(zhì)量損失率應(yīng)小于8％。5.2.2.3水泥混凝土道面面層用砂，應(yīng)進(jìn)行堿活性檢驗，可采用化學(xué)法和砂漿長度法進(jìn)行集料的堿活性檢驗。經(jīng)檢驗判斷有潛在危害時，應(yīng)采取有效處理措施。5.2.3粗集料5.2.3.1粗集料應(yīng)采用碎石，質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐久、耐磨、潔凈，符合規(guī)定的級配，最大粒徑應(yīng)不超過40mm。碎石質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)2規(guī)定的技術(shù)要求。5.2.3.2水泥混凝土用碎石強度，采用壓碎指標(biāo)值進(jìn)行質(zhì)量控制，壓碎指標(biāo)值宜符合有關(guān)規(guī)定。5.2.3.3碎石顆粒級配應(yīng)按5～20mm、20～40mm兩級規(guī)格控制。顆粒粒徑應(yīng)采用圓孔篩，也可使用方孔篩，但應(yīng)符合相應(yīng)的換算系數(shù)。5.2.3.4碎石的堅固性用硫酸鈉溶液法檢驗，試樣經(jīng)5次循環(huán)后質(zhì)量損失應(yīng)不大于5％。5.2.3.5水泥混凝土道面面層用的粗集料應(yīng)進(jìn)行堿活性檢驗。經(jīng)檢驗確定為有潛在危險時，應(yīng)采取有效處理措施。嚴(yán)禁選用含有非晶質(zhì)活性二氧化硅的巖石（如蛋白石、方石英、硅鎂石灰?guī)r、玻璃質(zhì)或陷晶流紋巖、安山巖和凝灰?guī)r等）作粗集料。5.2.4水水泥混凝土拌和、沖洗集料及養(yǎng)護用水宜采用飲用水。5.2.5水泥混凝土配合比5.2.5.1混凝土配合比，應(yīng)按設(shè)計要求保證混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求。5.2.5.2混凝土配合比，應(yīng)根據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線及經(jīng)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行計算和試配確定。配合比設(shè)計應(yīng)按抗折強度控制。水泥混凝土道面面層強度應(yīng)以28d齡期的抗折強度為標(biāo)準(zhǔn)。5.2.5.3混凝土的單位水泥用量，應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計算。單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3。5.2.5.4混凝土混合料的稠度試驗，采用塌落度測定時，塌落度應(yīng)小于0.5cm；采用維勃稠度儀控制稠度時應(yīng)大于20s。5.2.5.5混凝土中粗集料粒徑應(yīng)按5～20mm、20～40mm二級級配組成不同比例，選擇單位密度最大、混凝土抗折強度較高的級配比例。5.2.5.6現(xiàn)場施工使用的配合比，宜按設(shè)計強度1.10-1.15倍進(jìn)行配制。確定水泥用量、水灰比、砂率后，采用絕對體積法計算砂、石用量，經(jīng)試配，確定混凝土混合料的理論配合比。在施工時，應(yīng)測定現(xiàn)場粗、細(xì)集料的含水率，將理論配合比換算為現(xiàn)場施工實際配合比，作為混凝土配料的依據(jù)。5.3模板制作、安裝5.3.1模板應(yīng)選用鋼材制作。在道面的彎道部分、異形塊部位可選用木模。5.3.2鋼模板應(yīng)有足夠的剛度，不易變形，鋼板厚度應(yīng)大于4mm。鋼模應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，裝拆方便，便于運輸，其各部分尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。5.3.3木模板宜采用烘干的松木或杉木，厚度應(yīng)為2～3cm，不應(yīng)有扭曲、折裂或其他損傷現(xiàn)象。木模板的內(nèi)壁、頂面與底面應(yīng)刨光，拼接牢固，角隅平整無缺。5.3.4木模板的企口應(yīng)制成陰企口。企口形狀、尺寸按設(shè)計圖紙要求制作。5.3.5模板在使用過程中應(yīng)注意維護，定期檢查校正其外形尺寸及企口等。企口損壞的模板必須及時修理。5.3.6立模前應(yīng)對模板進(jìn)行仔細(xì)檢查，對出現(xiàn)彎曲、變形、企口損壞等的模板，嚴(yán)禁使用。5.3.7模板應(yīng)支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有前后錯茬和高低不平等。模板接頭和模板與基層接觸處，均不得有漏漿現(xiàn)象。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂隔離劑。5.3.8混凝土混合料鋪筑前，應(yīng)對模板的平面位置、高程等進(jìn)行復(fù)測；檢查模板支撐穩(wěn)固情況、模板企口是否對齊。在混凝土鋪筑過程中，應(yīng)設(shè)專人跟班檢查，如發(fā)現(xiàn)模板變形及有垂直和水平位移等情況，應(yīng)及時糾正。5.4鋪筑試驗段5.4.1水泥混凝土道面面層在施工前，必須鋪筑試驗段。5.4.2試驗段宜在次要道面部位上鋪筑。試驗段鋪筑面積大小根據(jù)試驗?zāi)康拇_定。5.4.3通過試驗段應(yīng)確定如下內(nèi)容：1水泥混凝土混合料攪拌工藝：檢驗砂、石、水泥及用水量的計量控制情況，每盤混合料攪拌時間，混合料均勻性等。2混合料的運輸：檢驗路況是否良好，混合料有無離析現(xiàn)象，運到鋪筑現(xiàn)場所需時間，失水控制情況。3混凝土混合料的鋪筑：確定混合料鋪筑預(yù)留振實的沉落度，檢驗振搗器功率及振實混合料所需時間，檢查混合料整平及做面工藝，確定拉毛、養(yǎng)護、拆模及切縫最佳時間等。4測定混凝土強度增長情況，檢驗抗折強度是否符合設(shè)計要求及施工配合比是否合理。5檢驗施工組織方式、機具和人員配備以及管理體系。6根據(jù)現(xiàn)場混合料生產(chǎn)量制定施工進(jìn)度計劃。5.4.4在試驗段鋪筑過程中，應(yīng)作好各項記錄，對試驗段的施工工藝、技術(shù)指標(biāo)應(yīng)認(rèn)真檢查是否達(dá)到設(shè)計要求，如某項指標(biāo)未達(dá)到設(shè)計要求，應(yīng)分析原因進(jìn)行必要的調(diào)整，直至各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求為止。5.4.5施工單位應(yīng)對試驗情況寫出總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能正式施工。5.5混凝土混合料攪拌和運輸5.5.1混凝土混合料必須采用攪拌機進(jìn)行攪拌，并宜采用雙臥軸強制式攪拌機。5.5.2投入攪拌機每盤混合料的數(shù)量應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應(yīng)符合下列要求：1投入攪拌機中的砂、石料、水泥及水應(yīng)準(zhǔn)確秤量，每臺班前檢測一次秤量的準(zhǔn)確度，經(jīng)常清除秤底盤上面及其側(cè)面的殘余料。2混凝土混合料應(yīng)按重量比計算配比，其允許誤差為：水泥—±1%，水—±1%，砂、石料—±2％，外加劑—±1.5％。3用水量應(yīng)嚴(yán)格控制。施工單位工地試驗室應(yīng)根據(jù)天氣變化情況及時測定砂、石料中含水量變化情況，及時調(diào)整用水量和砂、石料數(shù)量。4每臺班攪拌首盤混合料時，應(yīng)增加適量水泥及相應(yīng)的水與砂，并適當(dāng)延長攪拌時間。5.5.3混凝土混合料攪拌，應(yīng)符合下列規(guī)定：1攪拌機裝料順序宜為砂、水泥、石或石、水泥、砂。進(jìn)料后邊攪拌邊均勻加水，水應(yīng)在攪拌時間的頭15s內(nèi)全部進(jìn)入攪拌機鼓筒。2混凝土混合料應(yīng)攪拌均勻，每盤的攪拌時間，根據(jù)攪拌機的性能和容量通過試拌確定。攪拌時間從除水之外所有材料都已進(jìn)入鼓筒時起算至混合料開始卸料為止。攪拌最短時間，雙臥軸強制式攪拌機宜不小于60s，立軸強制式攪拌機宜不小于90s。采用其他類型攪拌機時，攪拌時間應(yīng)根據(jù)機型確定。攪拌最長時間不得超規(guī)定的最短時間的—倍。3每盤攪拌混合料的體積，不得超過在攪拌機上標(biāo)示的攪拌機的容量。5.5.4運輸混凝土混合料宜采用自卸機動車，并以最短時間運到鋪筑地段。運輸過程中應(yīng)符合下列規(guī)定：1裝混合料的容器應(yīng)清洗干凈，不漏漿。運料前應(yīng)灑水潤濕容器，停運后應(yīng)把容器沖洗干凈。2混合料從攪拌站運至鋪筑現(xiàn)場期間應(yīng)保持水份，必要時應(yīng)加蓋。混合料從攪拌機出料直到卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間，最長不應(yīng)超過30min。嚴(yán)禁用額外加水或其他方法來改變混凝土混合料的稠度。3運輸?shù)缆仿窙r應(yīng)良好，避免運料車劇烈顛簸致使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。不得采用已明顯離析的混凝土混合料?；炷翑嚢铏C出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機動車卸料高度均不應(yīng)超過1.5m。5.6混凝土混合料鋪筑5.6.1混合料鋪筑前，應(yīng)對下列各項進(jìn)行檢查：1基層或找平層應(yīng)密實、平整，并應(yīng)予濕潤，高程符合設(shè)計要求。2模板的支立應(yīng)符合本規(guī)范第5章各條的要求。3應(yīng)備有充分的防雨、防曬和防風(fēng)設(shè)施，對容易發(fā)生故障的機具應(yīng)有備件。5.6.2混凝土混合料從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進(jìn)行攤鋪、振搗、做面（不包括拉毛）允許的最長時間，由工地試驗室根據(jù)混凝土初凝時間及施工時的氣溫確定，應(yīng)符合表5.6.1的規(guī)定。表5.6.1混凝土混合料從攪拌機出料至做面的允許的足長時間施工氣溫(°C)出料至做面允許的最長時間(min)5～＜1012010～＜209020～＜307530～＜35605.6.3混合料的攤鋪，應(yīng)符合下列規(guī)定：1混合料的攤鋪厚度應(yīng)預(yù)留振實的沉落度，沉落度值在現(xiàn)場試驗確定，一般宜按混凝土板厚的10％～15％預(yù)留。2混凝土混合料的攤鋪應(yīng)與振搗配合進(jìn)行。在攤鋪過程中，因機械故障、突然斷電等原因造成臨時停工時，對已鋪筑的混合料應(yīng)加以覆蓋，防止失水；如停工時間過長，對未經(jīng)振實已經(jīng)初凝的混凝土混合料必須清除。3攤鋪混合料時所用工具和操作方法應(yīng)防止混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。4攤鋪填檔混凝土的時間，應(yīng)按兩側(cè)混凝土面層最晚鋪筑的時間算起，其最早時間應(yīng)不小于表5.6.2的規(guī)定。表5.6.2鋪筑填檔混凝土的最早時間晝夜平均氣溫(°C)鋪筑填檔混凝土的最早時間(d)5～<10610～<15515～<20420～<253≥2525鋪筑填檔混凝土混合料時，對兩側(cè)己鋪好的混凝土面層的邊部及表面應(yīng)采取保護措施，防止損壞及粘漿。做面宜在新老混凝土接合處用抹刀劃一整齊的直線，并應(yīng)將板邊的砂漿清除干凈。5.6.4混合料的振搗，應(yīng)符合下列規(guī)定：1混合料的振搗，若采用平板振搗器時，平板振搗器底盤尺寸應(yīng)與其功率相匹配?；炷涟宓倪吔?、企口接縫部位及埋設(shè)有鋼筋網(wǎng)部位，宜采用插人式振搗器進(jìn)行輔助振搗。經(jīng)建設(shè)單位同意也可采用自行式高頻振實機進(jìn)行振搗。2振搗器的功率應(yīng)根據(jù)混凝土混合料的攤鋪厚度選用。平板振搗器的功率應(yīng)不小于2.2kw，振動頻率每分鐘不小于2700次；低頻插入式振搗器的功率應(yīng)不小于1.1kw，振動頻率每分鐘不小于2700次。3振搗器在每一位置的振搗時間，應(yīng)以混合料停止下沉、不再冒氣泡并表面呈現(xiàn)泛漿為準(zhǔn)。根據(jù)振搗器的功率、頻率及混合料的和易性確定，在每一位置的振搗時間，平板振搗器為30～45s，低頻插入式振搗器宜為20～30s，并不宜過振。4平板振搗器的振搗，應(yīng)逐板逐行循序進(jìn)行，每次移位其縱橫向各應(yīng)重疊5～10cm；不能拖振、斜振；平板振搗器應(yīng)距模板5～10cm。5采用低頻插入式振搗器進(jìn)行輸助振搗時，振搗棒應(yīng)快速插入慢慢提起，每棒移動距離應(yīng)不大于其作用半徑的1.5倍，其與模板距離應(yīng)小于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰壞模板、傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)等。分兩層攤鋪的混凝土混合料，當(dāng)振搗上層混合料時，振搗棒應(yīng)插入下層混合料5cm左右的深度。6振搗過程中，應(yīng)輔以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形、移位或松動，及時糾正。5.6.5混合料的整平、做面應(yīng)符合下列規(guī)定：1整平：對經(jīng)過振搗器振實的混凝土表面，應(yīng)用全幅式振動行夯在混凝土表面上緩慢移動，往返振平。振動行夯應(yīng)安裝可逆起動器，電動機功率應(yīng)不小于1.5kw，頻率應(yīng)不小于2700次/min。行夯的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅固，在使用過程中經(jīng)常檢查行夯是否變形，如行夯中部最大垂度彎曲值超過3mm時應(yīng)立即停止使用，及時進(jìn)行校正或更換。全幅式振動行夯振動時應(yīng)防止損壞相鄰板塊混凝土邊緣。2揉漿：經(jīng)行夯振動平整后，再用特制鋼滾筒來回滾動揉漿，同時應(yīng)檢查模板的位置與高程。3找平：混合料表面經(jīng)行夯、鋼滾筒平整揉漿后，在混合料仍處于塑性狀態(tài)時，應(yīng)用長度不小于3m的直尺測試表面的平整度。表面上多余的水和浮漿應(yīng)予以清除，低洼處應(yīng)立即用混合料填平、振實并重新修整，高出的部位應(yīng)去掉并重新加以修整。4做面：混凝土表面抹面的遍數(shù)宜不少于三遍，將小石、砂壓入板面，消除砂眼及板面殘留的各種不平整的痕跡。做面時嚴(yán)禁在混凝土表面上灑水或灑干水泥。5拉毛：做面工序完成后，應(yīng)按照設(shè)計對道面表面平均紋理深度的要求，適時將混凝土表面拉毛，拉毛紋理應(yīng)垂直于道面的中線或縱向施工縫，可采用槽毛結(jié)合法等以達(dá)到要求的平均紋理深度。道面表面平均紋理深度可用填砂法測定。手工操作填砂方法見附錄B。5.7拆模5.7.1拆模時不得損壞混凝土面層的邊角、企口。混凝土面層成型后最早拆模時間應(yīng)符合表5.7.1的規(guī)定。拆模后如發(fā)現(xiàn)混凝土板側(cè)壁出現(xiàn)蜂窩、麻面、企口榫舌缺損等缺陷，應(yīng)及時報請監(jiān)理工程師研究處理措施。表5.7.1混凝土道面面層成型后最早拆模時間（h）晝夜平均氣溫(t)混凝土道面成型后最早拆模時間(h)5～＜107210～＜155415～＜203620～＜252425～＜3018≥30125.7.2設(shè)置拉桿縫的模板，拆模前應(yīng)先調(diào)直拉桿，并將模板孔眼空隙里的水泥灰漿清除干凈。5.7.3拆模后，應(yīng)按設(shè)計要求及時均勻涂刷瀝青予以養(yǎng)護，不得露白。5.8養(yǎng)護5.8.1混凝土道面面層終凝后，應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護。5.8.2養(yǎng)護宜采用濕養(yǎng)護并應(yīng)符合下列規(guī)定：1養(yǎng)護材料宜選用保溫、保濕以及對混凝土無腐蝕的材料，如針刺無紡布等。當(dāng)混凝土表面有一定硬度(用手指輕壓道面不顯痕跡)時，應(yīng)立即將養(yǎng)護材料覆蓋于混凝土表面上，并及時均勻灑水以保持養(yǎng)護材料經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護期間應(yīng)防止混凝土表面露白。2養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，但不得少于14d。養(yǎng)護期滿后方可清除覆蓋物。3混凝土在養(yǎng)護期間，禁止車輛在其上通行。5.9水泥混凝土道面面層接縫作業(yè)5.9.1切縫1假縫當(dāng)混凝土達(dá)到一定強度并且在板中產(chǎn)生不均勻收縮裂縫前，應(yīng)在設(shè)計的假縫位置上，用切縫機在混凝土表面上切割符合設(shè)計規(guī)定寬度和深度的縫。當(dāng)混凝土已完成做面工序，在混凝土仍處于塑性狀態(tài)時，在設(shè)計的假縫位置處采用振動壓縫刀按設(shè)計規(guī)定的深度和寬度壓縫，壓縫刀抽出后在壓縫刀形成的縫槽中放入預(yù)制嵌縫條。預(yù)制嵌縫條應(yīng)在混凝土終凝前抽出。2橫向施工縫每天結(jié)束施工、或因機械故障、停電及天氣等原因中斷混凝土混合料鋪筑時，應(yīng)在設(shè)計的接縫位置設(shè)置施工縫。嚴(yán)禁施工縫設(shè)在道面寬度的同一斷面位置上，相鄰板的橫向施工縫應(yīng)至少錯開一至兩塊混凝土板。3平縫拆模后縫壁應(yīng)平直，在縫壁垂直面上涂刷一層瀝青。鋪筑相鄰板的混合料的最早時間應(yīng)不小于表8.0.3中的規(guī)定。板邊加筋按設(shè)計確定。4平脹縫道面平脹縫應(yīng)按平縫方式施工，但縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，道肩處的平脹縫可采用切縫機按設(shè)計要求的深度和寬度切割形成。在縫中應(yīng)按設(shè)計要求放脹縫板及填灌嵌縫料。5切縫應(yīng)符合如下要求：1）為防止混凝土板產(chǎn)生不規(guī)則的收縮裂縫，應(yīng)及時切縫。切縫的時間應(yīng)根據(jù)施工時的氣溫和混凝土的強度通過試驗確定。應(yīng)避免切縫過早導(dǎo)致邊緣損傷、石子松動，也應(yīng)避免切縫過晚導(dǎo)致混凝土板發(fā)生不規(guī)則的收縮裂縫。2）混凝土的縱、橫向縮縫應(yīng)用切縫機切割，切縫深度和寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。3）切割縱、橫縫時，應(yīng)精確確定縫位?？v縫應(yīng)按已形成的施工縫切割，避免形成雙縫；切割橫縫時應(yīng)注意相鄰板縫位置的連接，不得錯縫，保持直線。4）切縫后應(yīng)立即將漿液沖洗干凈，并應(yīng)用填塞物將縫槽填滿，防止砂石或其它雜物落入縫內(nèi)。5.9.2接縫材料應(yīng)選用與混凝土板縫壁粘結(jié)牢固、回彈性好、拉伸量大、不溶于水、不透水、高溫時不溢出或流淌、低溫時不脆裂、抗嵌入能力強和耐久性好的材料。5.9.3接縫材料施工工藝1灌縫應(yīng)在切縫完成、混凝土養(yǎng)護期結(jié)束及道面干燥后盡快進(jìn)行。道面開放交通前必須完成所有灌縫工作。氣溫低于5℃時不宜進(jìn)行灌縫工作。2灌縫前應(yīng)將縫內(nèi)的填塞物、砂、石、泥土、浮漿、養(yǎng)護化合物及其他雜物清理干凈。清縫可采用鋼絲輪刷、高壓水沖洗等方法來完成。清掃完成后應(yīng)用壓縮空氣將縫吹凈。3灌縫時縫槽必須處于清潔、干燥狀態(tài)。下雨或縫中有潮氣時不得進(jìn)行灌縫（水溶性材料除外）。填縫料應(yīng)采用壓力設(shè)備進(jìn)行灌注，以保證填縫料灌注飽滿、密實并與縫壁粘結(jié)牢固。4灌縫深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計圖紙要求的尺寸?？p槽深度較大時，下部可填入襯墊材料或粘結(jié)間斷材料，以控制填縫料的深度，并支承填縫料不產(chǎn)生凹陷。襯墊材料應(yīng)盡量避免與填縫料粘結(jié)，可壓縮而不將填縫料擠出。5填縫料的項面，不得高出道面表面，低于道面表面不超過3mm。6灌縫時應(yīng)按設(shè)計要求深度一次成型，不得分次填灌。7施工過程中應(yīng)及時清除灑溢在板面上的填縫材料。8為保證灌縫質(zhì)量，宜由專業(yè)隊伍采取包工包料方式進(jìn)行灌縫。5.9.4接縫材料施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)1接縫板施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5.9.4.1中的規(guī)定。表5.9.4.1接縫板施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢查項目允許偏差檢查方法厚度平面尺寸（長×寬）平整度垂直度粘結(jié)強度±5%±2%＜1mm90±0.5oC＞0.1MPa用鋼尺量用鋼尺量用1m直尺，尺底與板面最大空隙用框架水平尺測量接縫板與混凝土剝離強度外觀無裂縫、麻面、樹節(jié)及掉邊缺角2填縫料施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5.9.4.2中的規(guī)定。表5.9.4.2接縫料施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度（mm）低于板面0～3mm用尺量粘結(jié)度與混凝土縫壁粘結(jié)良好，沒有完全粘結(jié)長度不得超過板長1%用眼睛觀察，用手剝離，尺量外觀不起泡，不溢油，顏色均勻，填縫料飽滿、密實，縫面整齊，手感軟硬均勻一致；接縫兩側(cè)板面干凈，無填縫料粘污5.10水泥混凝土道面面層低溫施工5.10.l水混混凝土道面除少量收尾工程等特殊情況外，不宜采用低溫施工。當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)5d低到5℃及以下時，混凝土混合料應(yīng)按低溫規(guī)定進(jìn)行施工；當(dāng)晝夜平均氣溫低于0℃時，不得施工。5.10.2低溫施工時，應(yīng)事先準(zhǔn)備足夠的防寒用材料及用具，混凝土攪拌站應(yīng)搭設(shè)暖棚或其它擋風(fēng)設(shè)備，砂、石材料必要時用保暖材料加以覆蓋。5.10.3不得在有凍害或有積雪的基層上鋪筑混凝土混合料，也不應(yīng)把冰凍的砂、石料用在混凝土混合料中。5.10.4混凝土應(yīng)保證不受凍害，并有一定的硬化條件，適當(dāng)減小混凝土混合料的水灰比（應(yīng)保持要求的用灰量，減少用水量），混合料中不得摻用緩凝劑。5.10.5攪拌好的混凝土混合料鋪筑到模板中時的溫度應(yīng)不低于10oC。當(dāng)氣溫為2℃或以下，或混合料鋪筑溫度低于10℃時，應(yīng)視情況事先將水加熱或?qū)⑺蜕?、石料都加熱。材料加熱?yīng)遵守下列規(guī)定：1加熱溫度為：水應(yīng)不超過60℃，砂、石料應(yīng)不超過40℃，拌制的混凝土混合料應(yīng)不超過35℃。2水泥不得加熱。5.10.6根據(jù)氣溫情況可摻入適量的早強劑或加氣劑，提高混凝土的早期強度及抗凍性。5.10.7混凝土混合料的攪拌時間應(yīng)較常規(guī)施工增加50％。5.10.8為減少熱量損失，混凝土混合料的攪拌、運輸和鋪筑等工序應(yīng)緊密銜接，盡量縮短其間隔時間。運料過程中應(yīng)對混合料予以覆蓋保溫。5.10.9混凝土混合料鋪筑后應(yīng)盡快振實、做面。表面有泌水現(xiàn)象時，應(yīng)及時清除，完成做面工序時的混凝土溫度不得低于5℃。5.10.10混凝土做面完畢，當(dāng)用手指輕壓表面無痕跡時，立即用塑料布、無紡布、麻袋等保溫材料覆蓋養(yǎng)護。覆蓋厚度應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度而定，保證混凝土在早期硬化期的最低溫度不低于5℃，同時應(yīng)保證當(dāng)混凝土強度未達(dá)到設(shè)計強度50%以前，混凝土道面不受凍害。5.10.11混凝土保溫養(yǎng)護期應(yīng)不少于28d。養(yǎng)護期間內(nèi)，如遇天氣驟然降溫，應(yīng)視情況及時增加覆蓋層的厚度。5.10.12最早拆模時間，平縫為72h。拆模后應(yīng)立即將混凝土側(cè)壁嚴(yán)密覆蓋，保溫養(yǎng)護。5.10.13低溫施工時，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行測溫：1水和砂、石料投入攪拌機前與混合料出料時的溫度測定，每臺班應(yīng)不少于3次。2混凝土板養(yǎng)護過程中，最初兩晝夜應(yīng)每隔6h測溫一次，以后每晝夜不少于兩次。3道面測溫孔每一板塊不得少于一個，交錯布置于道面模板附近和中部?？咨畈坏蒙儆?0cm，孔口應(yīng)用棉花或木塞填住，孔內(nèi)灌煤油，測溫時溫度計應(yīng)與外界冷空氣隔離，溫度計在孔內(nèi)停留時間不少于3min。各項測溫和保溫情況的資料、試件代表地段及其強度等均應(yīng)詳細(xì)記錄，作為工程驗收時的依據(jù)。5.11風(fēng)、雨天施工5.11.1混凝土道面應(yīng)盡量避免在大風(fēng)天（風(fēng)速4～6m/s）。風(fēng)速大于6m/s時必須停止施工。5.11.2鋪筑混凝土混合料時，在迎風(fēng)面應(yīng)采取擋風(fēng)措施，防止并及時清除被大風(fēng)刮到混凝土混合料上的塵土和雜物。盡量縮短各工序作業(yè)的時間間隔。作業(yè)完成后及早覆蓋、灑水養(yǎng)護。5.11.3雨天施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)配備足夠數(shù)量的材料輕便、結(jié)構(gòu)牢固的防雨棚和塑料布。2混凝土道面不得在雨天中施工?；炷恋烂媸┕み^程中如遇降雨，鋪筑作業(yè)應(yīng)予停止。對已鋪筑的混凝土混合料，應(yīng)及時蓋上塑料布或防兩棚，并防止相鄰板的雨水流入，沖走砂漿。3雨停后，混凝土混合料尚未凝結(jié)時，應(yīng)抓緊時間繼續(xù)作業(yè)。表面被雨水沖走的部分砂漿，應(yīng)及時利用原漿填補，不得另調(diào)砂漿或在其上撒干水泥。如沖刷面積較大，應(yīng)予挖除部分混合料，用新混合料重鋪。如混合料已終凝，而振搗、做面作業(yè)尚未完成，對己終凝的混合料應(yīng)予全部清除，重新鋪筑新混合料。鋪筑時應(yīng)清除基槽中的積水。4運送混凝土混合料的運輸車輛，應(yīng)有防雨遮蓋物。各種電氣設(shè)備應(yīng)配有防雨設(shè)施。5應(yīng)測定砂、石的含水量，并及時調(diào)整混合料的用水量和混凝土的配合比。5.12水泥混凝土道面面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)5.12.1水混混凝土道面面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗頻率與檢驗方法，應(yīng)符合表5.12.1的規(guī)定。表17.0.1水泥混凝土道面面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法檢查項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或允許偏差檢驗頻度檢驗方法抗折強度≥28d設(shè)計要求每400m3成型1組28d試件；每1000m3增做一組90d試件；留—定數(shù)量試件供竣工驗收檢驗。10000m2鉆一圓柱體1．現(xiàn)場成型室內(nèi)標(biāo)養(yǎng)小梁抗折試件；2．現(xiàn)場隨機取樣鉆圓柱體試件進(jìn)行劈裂試驗作校核。試驗方法按附錄A平整度≤3mm(最大間隙)分塊總數(shù)的20%用3米長直尺和塞尺測定，一塊板量三次，縱、橫、斜隨機取樣，取一尺最大值相鄰板高差±2mm塊總數(shù)的20%縱、橫縫，用尺量表面平均紋理深度符合設(shè)計要求用填砂法，檢查分塊總數(shù)的10%每塊抽查三點，布置在板的任一對角線的兩端附近和中間縱、橫縫直線性≤1Omm抽查接縫總長度10%用20米長直線拉直檢查板厚度設(shè)計厚度±5mm抽查分塊總數(shù)的10%拆模后用尺量每10000m2抽查一處隨機鉆孔取芯后尺量長度跑道1/7,000驗收時沿中線測量全長按三級導(dǎo)線測量規(guī)定精度檢查寬度跑道1/2,000每100m測量1處用鋼尺自中線向兩側(cè)丈量道面高程±5mm每1Om長測一橫斷面，測處間距不大于兩塊板用水準(zhǔn)儀測量預(yù)埋件預(yù)留孔位置中心±1Omm縱、橫兩個方向用鋼尺量外觀1．不應(yīng)有以下嚴(yán)重缺陷：斷板、裂縫、錯臺、板角斷裂、露石、脫皮起殼、大面積不均勻沉陷，接縫缺邊掉角。2．不應(yīng)有以下一般缺陷：小面積剝落、起皮、露石、粘漿，凹坑、足跡、積瘤、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。3．應(yīng)紋理均勻一致，嵌縫料飽滿，粘結(jié)牢固，縫緣清潔整齊。5.12.2跑道完成后應(yīng)進(jìn)行摩擦系數(shù)測定，測定值應(yīng)符合《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH2001－2000）規(guī)定。5.13水泥混凝上道面面層保護5.13.1水泥混凝土道面面層完工后，在未驗收交工前，施工單位應(yīng)指定專門的看守人員，設(shè)立各種警示標(biāo)志，保護混凝土道面面層及其附屬設(shè)施的完整性。要求在混凝土道面面層上設(shè)置臨時通道時，該處混凝土道面面層必須加蓋物予以保護。5.13.2混凝土道面面層宜在總驗后正式開放使用。在開放交通之前，應(yīng)將道面清理干凈。第六章不停航施工監(jiān)理實施細(xì)則6.1編制依據(jù)6.1.1中國民用航空總局令第191號《民用機場運行安全管理規(guī)定》（CCAR-140）。6.1.2國際民航公約附件--14。6.1.3《民用機場土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》（MH5014-2002）。6.1.4《民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》（MH5006-2002）。6.2不停航施工專項措施6.2.1、對影響航空器起降、滑行和停放應(yīng)采取的措施此次不停航施工區(qū)域距跑道西側(cè)道肩222.5m，不涉及航空器起降和在跑道上滑行，對航空器在聯(lián)絡(luò)道滑行和停機坪的正常使用有影響。6.2.1.1要求距離聯(lián)絡(luò)道和站坪邊線31.5m外區(qū)域：在滿足民航總局191號令和機場各項管理規(guī)定的條件下，組織施工作業(yè)。施工中，在31.5m線位應(yīng)設(shè)置圍欄，上設(shè)旗幟標(biāo)志，夜晚以燈光照明。將飛行區(qū)施工一區(qū)、二區(qū)形成物理隔離、要設(shè)專人巡線，嚴(yán)防施工人員、機械進(jìn)入，影響航空器起降。6.2.1.2因施工暫停使用的滑行道，按照《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5001-2006）要求設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志和不適用地區(qū)燈光標(biāo)志，其上的助航燈光關(guān)閉。6.2.2、對影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光應(yīng)采取的措施在道口對接施工中會拆除現(xiàn)有聯(lián)絡(luò)道和站坪道肩，涉及其上的標(biāo)識和燈具。6.2.2.1道面邊線標(biāo)志：現(xiàn)有道面邊線標(biāo)志設(shè)置在道面邊緣，在道肩板破除施工時，盡量避免對標(biāo)志線的破壞，對造成損壞的及時進(jìn)行修復(fù)。6.2.2.2聯(lián)絡(luò)道和站坪邊燈：道肩板破除施工前，提前對所涉及的道面邊燈進(jìn)行拆除。6.2.2.3施工燈光：施工中所有照明燈光均背向跑道布設(shè)，不混淆跑道導(dǎo)航燈光。6.2.3、對跑道端安全區(qū)、無障礙物區(qū)和其他凈空限制面的保護措施此次施工雖不涉及跑道端安全區(qū)和無障礙區(qū)。但在飛行區(qū)施工所需的大型施工機械如挖掘機、壓路機、裝載機、攤鋪機等應(yīng)停放在指定的機械停放區(qū)。機械高度能滿足凈空及限高要求。6.2.4、對影響機場導(dǎo)航設(shè)施正常工作應(yīng)采取的措施此次施工不涉及機場導(dǎo)航設(shè)施。6.2.5、飛行區(qū)施工人員及機械車輛管理措施6.2.5.1、飛行區(qū)施工人員管理要求：6.2.5.1.1飛行區(qū)內(nèi)施工人員，必須首先經(jīng)過機場公安分局，業(yè)主安全管理部門的安全培訓(xùn)并考核合格，向機場公安分局申請辦理臨時通行證后方能進(jìn)入飛行區(qū)工作。進(jìn)入飛行區(qū)工作的人員必須將有效證件佩戴在胸前，自覺接受機場職能部門和飛行區(qū)大門護衛(wèi)人員的檢查。未經(jīng)培訓(xùn)的人員一律不得進(jìn)入飛行區(qū)工作。6.2.5.1.2施工期間，現(xiàn)場始終保持設(shè)立專職證件管理員，負(fù)責(zé)對飛行區(qū)通行證件管理和引領(lǐng)人員進(jìn)出施工現(xiàn)場，當(dāng)施工結(jié)束人員離開飛行區(qū)時，對飛行區(qū)通行證進(jìn)行收繳并妥善保管。所有證件集中管理，進(jìn)入飛行區(qū)時發(fā)放，撤出飛行區(qū)后即予回收。6.2.5.1.3進(jìn)入飛行區(qū)的施工人員，不得赤膊、露背、穿拖鞋，嚴(yán)禁亂扔雜物，吸煙和隨地大小便。必須身著顏色鮮艷易于識別的反光背心，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入。6.2.5.1.4每班施工人員在指定通道集中進(jìn)出施工區(qū)域，所有人員必須在設(shè)有警戒線的施工區(qū)內(nèi)作業(yè)，不得超越警戒線。6.2.5.1.5嚴(yán)禁任何施工人員在酒精或藥物影響下工作，嚴(yán)禁在飛行區(qū)內(nèi)嬉戲、打架鬧事。6.2.5.1.6需帶入飛行區(qū)的機工具每日進(jìn)場前必須做好登記。施工現(xiàn)場按指定位置存放，嚴(yán)禁亂丟亂扔，不能存放在飛行區(qū)內(nèi)的機工具在施工結(jié)束后必須全部帶出飛行區(qū)。6.2.5.2、飛行區(qū)施工車輛管理要求6.2.5.2.1進(jìn)入飛行區(qū)施工的車輛，必須嚴(yán)格遵守機場控制區(qū)的有關(guān)規(guī)定。6.2.5.2.2需進(jìn)入飛行區(qū)的所有固定施工用車，必須辦理車輛控制區(qū)通行證后方能進(jìn)入飛行區(qū)。駕駛員必須經(jīng)機場公安部門培訓(xùn)考核合格后方可進(jìn)入飛行區(qū)。因臨時進(jìn)出施工區(qū)域，駕駛員沒有經(jīng)過培訓(xùn)的車輛，應(yīng)當(dāng)由持有場內(nèi)車駕駛證的機場管理機構(gòu)人員全程引領(lǐng)。6.2.5.2.3所有施工車輛通行證集中存放在證件保管員處。施工結(jié)束后證件管理員將所有施工車輛通行證及時收回保管，待下次開工前再予發(fā)放。6.2.5.2.4施工車輛必須從開設(shè)的臨時通道和指定的路線進(jìn)出飛行區(qū)，進(jìn)入場區(qū)的固定施工車輛駕駛室內(nèi)，必須有機場場區(qū)行駛路線及施工區(qū)域位置的平面圖。6.2.5.2.5進(jìn)入場區(qū)的機動車輛，必須配置紅白警示旗和黃色蝸牛式移動警燈。蝸牛燈24小時開啟，飛行區(qū)內(nèi)飛行區(qū)開啟遠(yuǎn)光燈。6.2.5.2.6進(jìn)入場區(qū)的機動車輛，必須四證俱全。在進(jìn)入場區(qū)前由安全員進(jìn)行檢查，經(jīng)證明處于安全可靠的正常狀態(tài)后方進(jìn)入。6.2.5.2.7裝卸有粉塵的材料時，必須采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途灑落和揚塵。6.2.5.3、飛行區(qū)施工機械設(shè)備管理要求6.2.5.3.1進(jìn)入場區(qū)的機械設(shè)備，在進(jìn)入場區(qū)前必須作全面檢查，經(jīng)證明處于安全可靠的正常狀態(tài)方可使用，并實行掛牌標(biāo)識。6.2.5.3.2所有機械設(shè)備，必須在其頂部安裝紅白相間棋盤旗，并在夜間安裝一盞恒定光強為10cd的紅色警示燈。紅白相間棋盤旗尺寸為90cm*90cm。6.2.5.3.3進(jìn)入飛行區(qū)施工的機械設(shè)備，必須在施工完畢后立即退至規(guī)定的機械停放區(qū)域。6.2.6、防止無關(guān)人員和動物進(jìn)入飛行區(qū)的措施6.2.6.1施工道口按現(xiàn)況機場圍界實施管理，高2.5m，上部布設(shè)有具有防攀爬能力的直徑80cm的滾地龍籠，機場安檢部門負(fù)責(zé)全天24小時管理，防止無關(guān)人員進(jìn)入飛行區(qū)。6.2.6.2機場現(xiàn)有圍界網(wǎng)眼尺寸5cm×10cm，堅實牢固，能有效防止小動物鉆進(jìn)飛行區(qū)。6.2.6.3施工期間所有人員、車輛、機械均按照飛行區(qū)施工管理要求，憑飛行區(qū)施工通行證出入施工區(qū)域，由機場安檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)出安檢，在統(tǒng)一管理下組織施工作業(yè)。6.2.7、防止外來物污染道面的措施6.2.7.1施工期間明確施工范圍，嚴(yán)禁人員、車輛、機械等擅自進(jìn)入現(xiàn)有道面。需要進(jìn)入跑道的車輛、人員必須嚴(yán)格按照指定線路進(jìn)出，運輸材料、土方的車輛必須加蓋篷布。6.2.7.2施工單位必須配置足夠的人員、設(shè)備用于道面的清掃，并由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。6.2.7.3每天施工結(jié)束退場前將道面清掃干凈達(dá)到適用性條件后交由機場保障部檢查，檢查合格簽字認(rèn)可后撤離。6.2.8、對溝渠和坑洞的覆蓋要求機場開放前半小時開始清理施工現(xiàn)場，清理完畢后由施工方通報機場保障部進(jìn)行檢查，檢查完畢后雙方會簽確認(rèn)，撤離飛行區(qū)。撤離后由機場保障部通報運行指揮中心，現(xiàn)場符合開放條件。6.2.9、對施工中的漂浮物、灰塵、施工噪音和其它污染的控制措施6.2.9.1施工期間，安排專職保潔人員，負(fù)責(zé)31.5m外施工區(qū)域的保潔工作，重點確保施工區(qū)域的清潔。31.5m內(nèi)區(qū)域每日退場前必須打掃干凈，防止松散顆粒、易漂浮物殘留，危機飛行安全。6.2.9.2對施工中易漂浮的物體、堆放的材料加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散，材料需堆放于施工二區(qū)范圍內(nèi)。大于5級風(fēng)時安排專職人員對現(xiàn)場材料覆蓋情況進(jìn)行檢查核實。6.2.9.3安排灑水車隨時灑水以防揚塵。6.2.9.4每個小區(qū)在每天施工結(jié)束清掃完畢后由機場保障部進(jìn)行檢查，并辦理交接。6.2.10、對無線電通信的要求6.2.10.1施工單位配備對講機與塔臺直接建立聯(lián)系，由安全檢查員隨身攜帶，施工期間必須確保通訊順暢。緊急情況下由塔臺直接指揮，施工單位必須立即執(zhí)行。6.2.10.2施工單位內(nèi)部配置一套獨立的無線對講聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)（不得干擾機場無線電通訊），施工期間保證通信系統(tǒng)完好，確保各項指令和信息及時傳達(dá)。6.2.10.3在飛行區(qū)施工開始前將施工、監(jiān)理、建設(shè)單位及機場有關(guān)部門聯(lián)系電話編制通訊錄，分發(fā)給各有關(guān)單位，保持通信聯(lián)絡(luò)始終處于正常暢通狀態(tài)。6.2.10.4安全檢查員必須經(jīng)過無線電通信培訓(xùn)，熟悉通信程序。6.2.11、對需要供水管線或消防栓，或消防救援通道發(fā)生改變或被堵塞時，通知航空器救援和消防人員的程序和補救措施6.2.11.1根據(jù)招標(biāo)文件、附件及補充說明與答疑，施工現(xiàn)場供水采取鋪設(shè)供水管路，場外取水的方式，施工高峰階段增加水車供水，不影響機場消防管網(wǎng)的正常使用。6.2.11.2施工中保持巡場路的暢通。施工進(jìn)出跨越巡場路時，優(yōu)先保證機場運行車輛的通行，施工人員、車輛和機械不得占用巡場路。6.2.12、土方開挖施工時對電纜、輸油管道、給排水管線和其它地下設(shè)施位置的確定和保護程序6.2.12.1施工前吃透圖紙，各標(biāo)段摸清施工區(qū)域內(nèi)的所有管線的種類、位置、管線參數(shù)（管徑、材質(zhì)、深度）及所涉及的機場職能部門，并對管線參數(shù)向相關(guān)的職能部門詳細(xì)咨詢。6.2.12.2向當(dāng)時施工管線的施工單位（當(dāng)時的施工負(fù)責(zé)人）逐一落實，是否有設(shè)計變更，尤其位置變更，向機場檔案室查閱當(dāng)時的施工圖紙。6.2.12.3施工前，采用人工配合機械進(jìn)行管線的逐一探摸和標(biāo)定，確定地下管線的