地鐵試用期工作總結(jié)范文

—地鐵試用期工作總結(jié)范文熟識(shí)業(yè)務(wù)，熱愛(ài)本職工作，事業(yè)心強(qiáng)，是做好工作的前提，也是搞好總結(jié)的根底。那么有關(guān)地鐵試用期工作總結(jié)怎么寫？下面是為大家整理的有關(guān)地鐵試用期工作總結(jié)，希望對(duì)你們有幫忙!地鐵試用期工作總結(jié)1我于X年X月X日參加X(jué)X公司。入職以來(lái)，我主動(dòng)努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫忙下，不斷強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素養(yǎng)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和裝備安全等留意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的根本學(xué)問(wèn)、線路裝備、線路的養(yǎng)護(hù)與修理、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的運(yùn)用等。培訓(xùn)結(jié)束后，參加沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線軌道修理工班開(kāi)頭工作，與同事們一起走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長(zhǎng)與同事們的幫忙下，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中把握了更多的學(xué)問(wèn)與技能。在X工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了許多。從一個(gè)剛畢業(yè)的高校生漸漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我熟悉到把學(xué)問(wèn)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不簡(jiǎn)單，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能完成理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能連續(xù)豐富和進(jìn)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗(yàn)就是一筆珍貴的財(cái)寶，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不管大事小事，每多做一件事必定會(huì)多學(xué)到一些學(xué)問(wèn)，必定會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也非常重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中肯定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。作為X的新員工，我在工作中還有許多缺乏，專業(yè)學(xué)問(wèn)還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度主動(dòng)，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，留意多向老師們請(qǐng)教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問(wèn)，穩(wěn)固自己的專業(yè)學(xué)問(wèn)，多動(dòng)腦筋，開(kāi)闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)缺乏，爭(zhēng)取做的更好。地鐵試用期工作總結(jié)2我很榮幸能夠通過(guò)面試，得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，通過(guò)兩個(gè)多月的工作實(shí)踐，我感受頗多。在這段時(shí)間內(nèi)，我參與了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報(bào)裝、園林遷改、施工圖設(shè)計(jì)管理等工作。接下來(lái)，我就針對(duì)各項(xiàng)詳細(xì)事宜，結(jié)合我的工作經(jīng)驗(yàn)談一談我在工作中的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)的缺乏以及一點(diǎn)建議。一、新員工入職培訓(xùn)：通過(guò)4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項(xiàng)，通過(guò)之后的實(shí)習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實(shí)踐，如今已經(jīng)根本熟識(shí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中缺乏的是，形式過(guò)于單一，大家大部分時(shí)間在被動(dòng)接受，建議可以采納部分更加形象活潑的方式進(jìn)行入職體驗(yàn)。二、水電報(bào)裝類工作：在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場(chǎng)、梅苑小區(qū)的自來(lái)水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊急，線路建設(shè)時(shí)采納了許多非常規(guī)程序和手段，收尾工作許多沒(méi)有完善，倉(cāng)促收工撤場(chǎng)，導(dǎo)致有一些遺留問(wèn)題，在物業(yè)開(kāi)發(fā)時(shí)就表達(dá)了出來(lái)，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問(wèn)題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開(kāi)展，這是難點(diǎn)。以洪山廣場(chǎng)為例，在以往施工過(guò)程中，由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛，水務(wù)集團(tuán)沒(méi)有按時(shí)進(jìn)行自來(lái)水施工，而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井，沒(méi)有按時(shí)恢復(fù)，并存在水費(fèi)拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場(chǎng)地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來(lái)水施工需要對(duì)洪山廣場(chǎng)局部進(jìn)行重新挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場(chǎng)管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位，推動(dòng)自來(lái)水安裝，在此過(guò)程中，我們主動(dòng)推動(dòng)，爭(zhēng)取了各項(xiàng)工作的交叉同步進(jìn)行。在解決類似此類問(wèn)題的過(guò)程中，我們慢慢熟識(shí)了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問(wèn)題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開(kāi)發(fā)工程開(kāi)展之初，就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問(wèn)題，會(huì)影響后續(xù)工作開(kāi)展的，假如有，我們就提前介入，予以解決，不能按時(shí)解決的，也爭(zhēng)取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭(zhēng)取各項(xiàng)工作的同步推動(dòng)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。三、施工圖設(shè)計(jì)管理工作：在這段時(shí)間內(nèi)，我依據(jù)各工程的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，同相應(yīng)工程業(yè)主代表溝通，確定了個(gè)工程施工圖出圖時(shí)間，然后將其反應(yīng)至設(shè)計(jì)院，要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評(píng)、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的，則催促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是全部工作的前提，目前沒(méi)有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前全部工作根本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行，但這終究不應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)長(zhǎng)期的制度流程。我在施工圖設(shè)計(jì)管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的另外一個(gè)大問(wèn)題是，設(shè)計(jì)合同良莠不齊，存在許多未明確的事項(xiàng)，導(dǎo)致了一些投資的鋪張，設(shè)計(jì)效勞不到位的情況，例如商定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)缺乏，未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)效勞，未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問(wèn)題。對(duì)此，我建議我們要強(qiáng)化設(shè)計(jì)合同管理，首先，要進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，這對(duì)投資掌握是非常重要的；其次，要對(duì)設(shè)計(jì)效勞加以明確，如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場(chǎng)效勞時(shí)間內(nèi)容；第三，限定設(shè)計(jì)變更率，強(qiáng)化施工圖設(shè)計(jì)的成熟度。另外，建設(shè)公司應(yīng)當(dāng)盡快成立檔案室，進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲(chǔ)管理。四、工程管理：在實(shí)習(xí)期內(nèi)，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于工程管理，規(guī)定觸及到的面比擬廣，為我們管理提供了一個(gè)框架，我建議在詳情上應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些詳細(xì)的規(guī)章文件進(jìn)行支撐，這樣可以做到按章管理，防止混亂。比方質(zhì)量管理方面，應(yīng)當(dāng)編制質(zhì)量掌握點(diǎn)方案，細(xì)化到工程中的各項(xiàng)，明確質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項(xiàng)的整改流程，制定獎(jiǎng)懲措施，按不同工程及問(wèn)題大小設(shè)臵不同的獎(jiǎng)懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于安全、進(jìn)度同樣可以編制詳細(xì)的文件來(lái)支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對(duì)監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟識(shí)工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前明白違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防，防止工程管理顯現(xiàn)混亂。以上是我個(gè)人的一些心得和體會(huì)，對(duì)自身工作的總結(jié)及展望，以及對(duì)一些工作的建議，同時(shí)，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，提高自己，對(duì)自身存在的缺乏進(jìn)行補(bǔ)充，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)力量，能夠在管理過(guò)程中，被監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)斧正。地鐵試用期工作總結(jié)3時(shí)間如白駒過(guò)隙，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其仔細(xì)學(xué)習(xí)。對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)頭無(wú)論是從工作還是生活上都需要順應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的看法去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更強(qiáng)化烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中肯定要留意安全，只有安全才能確保一切工作順當(dāng)?shù)拈_(kāi)展。實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的力量。今日是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)裝備的了解熟悉，如何在實(shí)際崗位中詳細(xì)的綻開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的力量和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深入的了解與熟悉。在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)綻開(kāi)的工作，我都仔細(xì)學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫忙乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作布置，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)掌握以及各條線路列車的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的掌握有肯定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的熟悉。經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有肯定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的進(jìn)展有所熟悉，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是效勞乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)和把握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步?？偨Y(jié)這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必需專心思索每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要按時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回憶自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難懷疑，收獲經(jīng)驗(yàn)與力量，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加主動(dòng)向上，仔細(xì)學(xué)習(xí)的看法去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的根底，以認(rèn)知的看法去學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，仔細(xì)對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。地鐵試用期工作總結(jié)4我很榮幸能到XX地鐵公司實(shí)習(xí)，在這個(gè)過(guò)程中，我得到了許多人的幫忙和指點(diǎn)。才讓我盡快的融入工作。一、實(shí)習(xí)任務(wù)1、了解地鐵站務(wù)工作的主要內(nèi)容。2、了解地鐵車站的根本裝備，如AFC、閘機(jī)、BOM、綜控室等各種裝備3、通過(guò)地鐵站務(wù)實(shí)習(xí)，熟識(shí)站務(wù)員的主要工作內(nèi)容和工作職責(zé)。正確引導(dǎo)乘客進(jìn)出站；引導(dǎo)乘客通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票；引導(dǎo)乘客選擇適宜的出站口轉(zhuǎn)乘其他交通方式；做好站臺(tái)安全防護(hù)工作，安全運(yùn)用屏蔽門；幫助車站工作人員做好大客流的引導(dǎo)工作，緊急情況疏散客流的工作。4、通過(guò)票務(wù)實(shí)習(xí)，了解地鐵車票的種類，了解單程票的運(yùn)用時(shí)間限制，了解地鐵對(duì)于乘客攜帶品的限制。5、通過(guò)參觀實(shí)習(xí)，了解地鐵車站環(huán)境（包括溫度、濕度、隧道通風(fēng)、照明）的掌握；熟識(shí)進(jìn)路排列、列車運(yùn)行監(jiān)督、地鐵列車運(yùn)行圖。二、學(xué)習(xí)內(nèi)容與成果（一）、單程票卡的購(gòu)置1、一般單程票卡乘客可以在車站自動(dòng)售票機(jī)上自助購(gòu)置，也可在車站售票處購(gòu)置，乘客運(yùn)用自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)一般單程票卡時(shí)，可以運(yùn)用1元硬幣或5元、10元紙幣，根據(jù)自動(dòng)售票機(jī)提示自助操作。2、福利票卡持有免費(fèi)乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費(fèi)領(lǐng)取福利票卡一張。免費(fèi)乘車證件只限持證者本人運(yùn)用。持《殘疾人證》（視力殘疾）的盲人乘客可以有一名伴隨人員免票。3、一卡通卡的自助充值除原發(fā)卡充值點(diǎn)外，乘客還可以在車站設(shè)置的自動(dòng)充值機(jī)自助充值。自助充值時(shí)，只限運(yùn)用50元或XXX元紙幣，根據(jù)自動(dòng)充值機(jī)提示自助操作。（二）、單程票卡的運(yùn)用1、一般單程票卡僅限當(dāng)日在購(gòu)票站單人、單次進(jìn)站運(yùn)用，乘客進(jìn)站時(shí)運(yùn)用一般單程票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡勝利，閘門開(kāi)啟，乘客進(jìn)站。乘客出站時(shí)須將一般單程票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開(kāi)啟，乘客出站。2、福利票卡僅限當(dāng)日在換領(lǐng)站本人、單次進(jìn)站運(yùn)用。運(yùn)用福利票卡的乘客應(yīng)當(dāng)協(xié)作地鐵工作人員的證卡核對(duì)檢查。乘客進(jìn)站時(shí)運(yùn)用福利票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，X燈亮，提示刷卡勝利，閘門開(kāi)啟，乘客進(jìn)站。乘客出站時(shí)須將福利票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開(kāi)啟，乘客出站。3、一卡通卡的運(yùn)用僅限一人一卡進(jìn)站運(yùn)用。乘客持卡進(jìn)站時(shí)，運(yùn)用一卡通卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡勝利，閘門開(kāi)啟，乘客進(jìn)站。乘客出站時(shí)運(yùn)用一卡通卡輕觸出站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)扣款后閘門開(kāi)啟，乘客出站。（三）、補(bǔ)票1、持卡出站時(shí)無(wú)進(jìn)站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補(bǔ)票處現(xiàn)金補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。2、遺失機(jī)場(chǎng)線單程票的乘客出站時(shí)須到車站補(bǔ)票處補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。3持出站票出站時(shí)，須將出站票插入出站閘機(jī)的投票口，閘門開(kāi)啟，乘客出站。（四）、異樣情況處理1、單程票卡異樣情況處理乘客購(gòu)置單程票卡后不能正常進(jìn)站的，應(yīng)當(dāng)?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。因單程票卡不能辨認(rèn)無(wú)法正常出站時(shí)，乘客應(yīng)當(dāng)持單程票卡到補(bǔ)票處免費(fèi)換取出站票。因運(yùn)用或保管不當(dāng)造成單程票卡明顯損壞，乘客應(yīng)當(dāng)支付單程票卡本錢費(fèi)3元后領(lǐng)取出站票。2、一卡通卡異樣情況處理乘客持一卡通卡不能正常進(jìn)站的，可以先到自動(dòng)查詢機(jī)處自助查詢一卡通卡相關(guān)信息。如卡內(nèi)余額缺乏時(shí)，應(yīng)領(lǐng)先行充值或現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站；如因卡內(nèi)缺少上次乘車出站記錄，應(yīng)當(dāng)?shù)绞燮碧幯a(bǔ)交上次乘車票款前方可進(jìn)站；如卡片不能正常讀寫，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站，持卡乘客應(yīng)按時(shí)與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。（五）、易燃易爆物品規(guī)定嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險(xiǎn)品（如X、X、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制X、各種酸類等）以及其它危害公共安全的物品（六）、攜帶物品規(guī)定嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)（1.8米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃制品等）、笨重（如自行車、洗衣機(jī)、電視機(jī)、臺(tái)式電腦顯示器、電冰箱等）、阻礙公共衛(wèi)生、車內(nèi)通行和簡(jiǎn)單污損地鐵裝備和站、車環(huán)境的物品及動(dòng)物進(jìn)站乘車。（七）、緊急情況1、地鐵站內(nèi)、車內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況時(shí)，乘客應(yīng)聽(tīng)從工作人員指揮，協(xié)作維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。2、列車到達(dá)終點(diǎn)站或因故不能正常運(yùn)行時(shí)，乘客應(yīng)聽(tīng)從工作人員指揮，全部挨次下車，以免發(fā)生意外。三、總結(jié)時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)理論學(xué)習(xí)，崗位實(shí)操。對(duì)于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)是艱辛而又難能可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。我們首先學(xué)習(xí)的就是公司的各種規(guī)章制度和根本內(nèi)容簡(jiǎn)介，我們的第一堂課程就是安全運(yùn)營(yíng)，預(yù)防為主，綜合管理。樹(shù)立隱患就是事故的理念。公司在“X地鐵”的指引下，堅(jiān)持“安全是根底、效勞是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動(dòng)力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個(gè)”的目標(biāo)。以安全運(yùn)營(yíng)為先，追求安全零風(fēng)險(xiǎn)。樹(shù)立“隱患就是事故”的理念，采納“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過(guò)各種有效的管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度；在實(shí)習(xí)開(kāi)頭時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn)，讓我了解了許多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的學(xué)問(wèn)，這給我以后上崗工作帶來(lái)很大幫忙，同時(shí)能防止一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)大事。我們其中還參與了三月份的紅袖標(biāo)志愿者效勞，全程跟車，工作是辛苦的，但同時(shí)我們也了解了更多的實(shí)際情況，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也把所學(xué)的公司規(guī)章制度應(yīng)用到了實(shí)際工作之中。安全教育培訓(xùn)完后我們參與車站實(shí)習(xí)了，在實(shí)操實(shí)習(xí)的幾天中，我們先從簡(jiǎn)潔的壓票，點(diǎn)鈔，在學(xué)習(xí)車門事故處理，切除故障車門，手動(dòng)處理故障屏蔽門。我們先熟識(shí)車站裝備以及對(duì)綜控員工作的學(xué)習(xí)。綜控員主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班裝備、設(shè)備的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車裝備，對(duì)當(dāng)班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)備、裝備發(fā)生故障或發(fā)生異樣情況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能趕緊做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)裝備。實(shí)操學(xué)習(xí)之后我的感想是：最為一名地鐵公司的站務(wù)員，我們要做的就是根據(jù)票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，根據(jù)地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。顯現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持主動(dòng)的工作看法與熱忱，不斷提升個(gè)人效勞水平。地鐵試用期工作總結(jié)5這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的閱歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常珍貴。這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班裝備、設(shè)備的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車裝備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)備、裝備發(fā)生故障或發(fā)生異樣情況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能趕緊做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置LOW監(jiān)控時(shí)需要操作LOW的車站，兼任LOW監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)分相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，由于一旦發(fā)生緊急大事，他們就必需趕緊做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。在根本熟識(shí)了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)頭了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。布置并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及效勞事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也表達(dá)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。之后我便