2021-2022年二級建造師之二建市政工程實務能力提升試卷B卷附答案

2021-2022年二級建造師之二建市政工程實務能力提升試卷B卷附答案單選題（共85題）1、關(guān)于預應力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.長20m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構(gòu)件混凝土強度不得低于設計值的75%C.當設計無要求時，張拉順序可采取分批、分階段對稱張拉（宜先中間，后上、下或兩側(cè)）D.工作人員應站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況【答案】D2、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強度最低達到設計強度的（）時，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A3、鋼絲繩必須有產(chǎn)品合格證。庫存超過（）年的鋼絲繩，使用前應進行檢驗，確認合格并形成文件后方可使用。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B4、給水處理方法中，自然沉淀的目的是（）。A.去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)B.去除經(jīng)沉淀或澄清后剩余的細微雜質(zhì)C.去除水中病毒和細菌D.去除水中粗大顆粒雜質(zhì)【答案】D5、市政工程埋地給排水管道不采用（）。A.原狀土基礎B.砂石基礎C.混凝土條基D.砌塊基礎【答案】D6、圍護結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法【答案】B7、土質(zhì)路基壓實，壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過()km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A8、城市排水泵站中的溢流井的功能是()A.調(diào)節(jié)水量B.緊急排放C.作為水泵出水口D.穩(wěn)定出水井水位【答案】D9、以下關(guān)于各種維護結(jié)構(gòu)特點錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B10、下列關(guān)于小導管注漿加固技術(shù)的使用條件與基本規(guī)定的說法，錯誤的是（）。A.小導管注漿支護加固技術(shù)可作為暗挖隧道常用的支護措施和超前加固措施B.在軟弱、破碎地層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時，宜采取超前小導管注漿和超前預加固處理方法C.小導管支護和超前加固可不配合鋼拱架單獨使用D.在條件允許時，應配合地面超前注漿加固【答案】C11、水泥路面應根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，下列選擇不當?shù)氖???）。A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】A12、瀝青混合料碾壓說法正確的是（）。A.密集配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用振動壓路機B.層厚較大時宜采用高頻小振幅C.厚度較薄時宜采用低振幅D.碾壓路段總長度不超過100m【答案】C13、下列指標中，不屬于路面混凝土配合比設計指標的是（）。A.工作性B.抗壓強度C.耐久性D.彎拉強度【答案】B14、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ28-2014）中規(guī)定的熱力管道施焊單位應具備的條件包括（）。A.僅有負責焊接工藝的焊接技術(shù)人員B.有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩(wěn)定可靠C.焊工應持有效合格證，即可在任何范圍內(nèi)進行焊接工作D.施工單位的焊工資格無需進行備案【答案】B15、生活垃圾填埋場工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加()的拌合土層施工術(shù)。A.石灰土B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土【答案】D16、當設計無要求時，預制混凝土樁起吊時的強度應達到設計強度的（）。A.50%以上B.75%以上C.85%以上D.100%【答案】B17、關(guān)于裝配式預應力混凝土水池施工技術(shù)正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側(cè)宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現(xiàn)澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C18、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是（）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)B.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)C.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結(jié)構(gòu)D.分塊建筑臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)【答案】C19、路基填土寬度應比設計寬度寬()mm。A.200B.300C.500D.800【答案】C20、關(guān)于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術(shù)要求，錯誤的是（）。A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mmC.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫【答案】B21、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)，預制臺座的間距應能滿足施工作業(yè)要求；臺座表面應光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應不超過（）mm，且應保證底座或底模的撓度不大于2mm。A.2B.3C.4D.5【答案】A22、固定支架支承表面的標高可采用（）調(diào)整。A.加設不超過兩層金屬墊板B.加設不超過兩層硬木墊板C.加設不超過一層金屬墊板D.加設不超過一層硬木墊板【答案】A23、在燃氣管道上開孔時無法滿足管道開孔邊緣與管道焊縫的間距要求時，應對以開孔中心為圓心、1.5倍開孔直徑為半徑的圓中所包容的全部焊縫進行（）檢測。A.抽樣B.100%射線C.試驗D.100%超聲波【答案】B24、一級及二級管網(wǎng)應進行強度和嚴密性試驗，試驗壓力分別為（）倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。A.1.25、1.5B.1.15、1.25C.1.25、1.15D.1.5、1.25【答案】D25、水泥穩(wěn)定土、石灰土、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工技術(shù)中具有相同要求的有（）A.具有良好的板體性B.初期強度一致C.水穩(wěn)性的程度一致D.抗凍性的程度一致【答案】A26、噴錨暗挖法施工隧道的襯砌主要為（）。A.單層式襯砌B.多層式襯砌C.分離式襯砌D.復合式襯砌【答案】D27、交叉中隔壁法（CRD法）適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.14B.16C.18D.20【答案】D28、（2016年真題）根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015，不屬于鋼筋工程主控項目的是（）。A.受力鋼筋的連接方式B.鋼筋的力學性能C.鋼筋的重量偏差D.鋼筋的安裝間距偏差【答案】D29、用作預應力筋管道的平滑鋼管和高密度聚乙烯管，其壁厚不得小于（）。A.2mmB.2.5mmC.3mmD.3.5mm【答案】A30、給水處理濾池內(nèi)不宜采用的濾料是()。A.石英砂B.重晶石C.鈦鐵砂D.石灰?guī)r【答案】D31、密級配瀝青混合料復壓優(yōu)先采用（）碾壓，以增加不透水性。A.輪胎壓路機B.振動壓路機C.二輪鋼筒式壓路機D.振蕩壓路機【答案】A32、下列影響因素中，對混凝土內(nèi)部溫度影響最大的是（）A.水的潔凈度B.砂的細度模數(shù)C.碎石級配情況D.水泥用量【答案】D33、高壓和中壓A燃氣管道，應采用（）。A.鋼管B.機械接口鑄鐵管C.聚乙烯管D.硬質(zhì)塑料管【答案】A34、下列地鐵土建結(jié)構(gòu)中，屬于一級防水等級的結(jié)構(gòu)物是（）。A.出入口B.設備用房C.通道D.區(qū)間隧道【答案】B35、用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)的給水處理方法是()A.過濾B.軟化C.混凝沉淀D.自然沉淀【答案】D36、發(fā)達國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，填埋場必須采用（）防滲，并且生活垃圾填埋場必須采用HDPE膜和黏土礦物相結(jié)合的復合系統(tǒng)進行防滲。A.水平B.垂直C.傾斜D.十字交叉【答案】A37、下列選項中，不屬于涵洞的是（）。A.管涵B.T形涵C.蓋板涵D.箱涵【答案】B38、某市政工程估價為5000萬元招標人可要求每個投標人提供保證金最高額為（）。A.100萬元B.50萬元C.60萬元D.40萬元【答案】B39、箱涵頂進挖運土方時，挖土的進尺可根據(jù)土質(zhì)確定，當選用小型反鏟挖土機時，一般宜為（）m。A.0.2～0.4B.0.3～0.6C.0.4～0.8D.0.5～0.9【答案】C40、關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪作業(yè)B.卸料點距攤鋪點較遠時，可揚鍬遠甩C.半幅施工時，路中一側(cè)宜預先設置擋板D.邊攤鋪邊整平，嚴防集料離析【答案】B41、下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是（）。A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主B.放坡設計與施工時應考慮雨水的不利影響C.上級放坡坡度宜緩于下級放坡坡度D.分級放坡時，宜設置分級過渡平臺【答案】C42、蓋挖逆作法施工時，先施做車站周邊圍護樁和結(jié)構(gòu)主體樁柱，然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于樁柱上，（）。A.自上而下完成土方開挖，自下而上完成邊墻、中隔板及底板襯砌的施工B.自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工C.由一側(cè)向另一側(cè)完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工D.由中間向兩側(cè)完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工【答案】B43、施工組織設計應經(jīng)（）審批A.項目經(jīng)理B.總承包單位技術(shù)負責人C.項目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B44、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面應高出地下水位（）以上。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】D45、敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫應進行（）無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D46、地面錨桿正確的施作順序是（）。A.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿B.鉆孔→吹凈鉆孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹凈鉆孔→灌漿→孔口固定錨桿【答案】B47、場區(qū)建（構(gòu)）筑物的平面控制網(wǎng)，當場地平整的大型區(qū)內(nèi)容，宜布置成建筑（）。A.方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.三角試D.導線測量控制網(wǎng)【答案】A48、梁板和橋墩整體結(jié)合在一起的橋梁結(jié)構(gòu)稱為（）。A.梁式橋B.剛架橋C.懸索橋D.拱式橋【答案】B49、（2021年第2批真題）在水平定向鉆施工前，核實已有地下管線和構(gòu)筑物準確位置采用（）法。A.坑探B.雷達探測C.超聲波探測D.洞探【答案】A50、預應力筋切斷不得采用()切割。A.切斷機B.砂輪鋸C.電弧D.乙炔—氧氣【答案】C51、施工成本管理是（）的核心內(nèi)容。A.項目管理B.企業(yè)經(jīng)營C.監(jiān)理制度D.建設管理【答案】A52、下列關(guān)于進度計劃控制與實施的說法錯誤的是（）A.年度和季度施工進度計劃屬控制性計劃B.月、旬（周）施工進度計劃是實施性的作業(yè)計劃C.施工進度計劃最終通過施工任務書由作業(yè)班組實施D.作業(yè)計劃通過監(jiān)理例會協(xié)調(diào)之后編制【答案】D53、在粉碎的或原狀松散的土中，按配合比要求摻入一定量的水泥和水拌合而成的混合料，被稱為（）A.水泥穩(wěn)定土（或水泥穩(wěn)定粒料）B.貧混凝土C.石灰穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定粒料【答案】A54、市政公用工程項目的施工組織設計必須經(jīng)（??）批準。A.項目經(jīng)理B.企業(yè)技術(shù)負責人C.項目總工D.項目監(jiān)理【答案】B55、為了防止瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油，不得采用（）。A.輪胎壓路機B.振動壓路機C.鋼輪壓路機D.三輪鋼筒壓路機【答案】A56、排水管道工程高程應以（）作為施工控制基準。A.管外底高程B.管內(nèi)底高程C.管頂高程D.管道中心高程【答案】B57、下列再生水應用選項中，屬于環(huán)境用水的是(）。A.農(nóng)田灌溉B.道路清掃C.人造噴泉D.回灌地下【答案】C58、施工單位應根據(jù)建設單位或設計單位提供的城市平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)點的位置、編號、精度等級及其坐標和高程資料，確定管網(wǎng)()。A.實際線位B.實際線位和高程C.實際高程D.施工線位和高程【答案】D59、關(guān)于地下連續(xù)墻的施工工藝，開挖導溝的下一步工作是（）。A.開挖溝槽B.修筑導墻C.清除槽底淤泥D.吊放接頭管【答案】B60、拱形涵、蓋板涵兩側(cè)主結(jié)構(gòu)防水層的保護層砌筑砂漿強度達到（）才能回填土。A.1.5MPaB.2MPaC.2.5MPaD.3MPa【答案】D61、（2012年真題）跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強度最低達到設計強度的（）時，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A62、關(guān)于真空井點降水施工的說法，正確的是（）。A.易產(chǎn)生塌孔的地層中宜采用長螺旋鉆進成孔B.成孔直徑不宜大于300mmC.在孔內(nèi)投放濾料至孔口高度D.聯(lián)網(wǎng)試運行時需連續(xù)觀測水位12h【答案】B63、關(guān)于內(nèi)支撐體系的施工的說法，正確的是（）。A.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應與設計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，可以留有少量縫隙C.鋼支撐應按設計要求施加預壓力，當監(jiān)測到預加壓力出現(xiàn)損失時，宜再次施加預壓力D.支撐拆除應在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達到換撐要求的承載力后進行【答案】D64、關(guān)于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是（）。A.鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6mB.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，可隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析C.攤鋪的混合料，使用人工反復修整D.攤鋪機開工前應提前0.5～1h預熱熨平板使其不低于120℃【答案】A65、初期支護中最佳支護形式是（）。A.鋼拱錨噴混凝土B.鋼筋網(wǎng)噴混凝土C.錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土D.管棚超前支護【答案】A66、關(guān)于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內(nèi)滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D.管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段試驗【答案】D67、關(guān)于懸臂澆筑張拉及合龍的說法正確的是（）。A.合龍宜在一天中氣溫最高時進行B.合龍順序宜為先中跨后次跨最后邊跨C.合龍前在兩端懸臂預加壓重，在澆筑混凝土過程中逐步拆除D.合龍段混凝土強度宜與兩側(cè)號塊的混凝土強度相同【答案】C68、關(guān)于供熱管道支、吊架的安裝描述中，正確的有（）。A.管道安裝應在支、吊架安裝前進行B.管道支架支撐面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調(diào)整C.固定支架卡板和支架結(jié)構(gòu)接觸面應焊接D.吊架安裝前應進行防腐處理【答案】B69、為確保灌注樁頂質(zhì)量，在樁頂設計標高以上應加灌一定高度，一般不宜小于（）。A.0.5mB.0.4mC.0.3mD.0.2m【答案】A70、下列關(guān)于蓋挖法施工的優(yōu)缺點說法錯誤的是（）A.蓋挖法施工時，混凝土結(jié)構(gòu)的垂直施工縫處理較為困難B.蓋挖逆作法施工時，暗挖施工難度大、費用高C.施工受外界氣候影響小，基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全D.由于豎向出口少，需水平運輸，后期開挖土方不方便【答案】A71、模板、支架和拱架的拆除應遵循（）的原則。A.先支先拆、后支后拆，在每一循環(huán)中，橫向縱向同時卸落B.先支后拆、后支先拆，在每一循環(huán)中，縱向同時卸落，橫向?qū)ΨQ卸落C.先支先拆、后支后拆，在每一循環(huán)中，縱向同時卸落，橫向?qū)ΨQ卸落D.先支后拆、后支先拆，在每一循環(huán)中，橫向同時卸落，在縱向應對稱均衡卸落【答案】D72、（2019年真題）供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補償器的突出特點是（）。A.耐高壓B.補償距離長C.密封性能好D.在管道運行過程中處于無應力狀態(tài)【答案】D73、按級配原則構(gòu)成的瀝青組混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是（）。A.骨架—密實結(jié)構(gòu)B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)C.骨架—懸浮結(jié)構(gòu)D.密實—懸浮結(jié)構(gòu)【答案】A74、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A75、關(guān)于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預制梁可直接支撐在混凝土存放臺座上B.構(gòu)件應按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混擬土梁存放時間最長為6個月【答案】B76、下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。A.未鋪裝面層前可視情況開放交通B.采用瀝青乳液進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為28dC.采用瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為28dD.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實【答案】D77、掛網(wǎng)噴漿時，在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)，然后噴射水泥砂漿或細石混凝土，厚度宜為（），坡腳同樣需要處理A.150～160mmB.100～150mmC.30～40mmD.50～60mm【答案】D78、城市熱力管道套筒補償器的安裝位置（）A.應靠近固定支座B.應位于兩個固定支座之間C.應靠近管道分支處D.與固定支座位置無關(guān)【答案】A79、關(guān)于頂管施工，工作井外所采用的的起重設備的說法中，錯誤的是（）。A.起重設備必須經(jīng)過起重荷載計算B.起重作業(yè)前應試吊，吊離地面100mm左右時，檢查重物捆扎情況，確認安全后方可起吊C.起吊時工作井內(nèi)人員應戴好安全帽D.工作井上、下作業(yè)時必須有聯(lián)絡信號【答案】C80、應通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設計單位研究確定的沉入樁指標是（）。A.貫入度B.樁端標高C.樁身強度D.承載能力【答案】A81、關(guān)于承重模板支架搭設的說法，正確的是（）。A.腳手架宜利用支架體系搭設B.支架底部應有良好的排水措施C.支架搭設完畢后即可投入使用D.地基承載力不影響支架的搭設【答案】B82、掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1.3B.1.5C.2D.2.5【答案】C83、一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛，這是（）系統(tǒng)。A.開式B.閉式C.供水D.回水【答案】B84、關(guān)于裝配式預制混凝土梁板存放的說法，錯誤的是（）。A.存放臺座應堅固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上B.多層疊放時，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應在豎直線上相互錯開C.疊放高度宜按構(gòu)件強度、臺座地基承載力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性等經(jīng)計算確定D.預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超3個月，特殊情況下不應超過5個月【答案】B85、塑料或橡膠止水帶接頭應采用（）。A.熱接B.疊接C.咬接D.對接【答案】A多選題（共38題）1、下列分項工程中，需要編制安全專項方案并進行專家論證的是（）。A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程B.開挖深度5m的基坑降水工程C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程D.單件起吊重量為80kN的預制構(gòu)件E.搭設高度8m的混凝土模板支撐工程【答案】BC2、一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)用換熱器相連，一次熱網(wǎng)熱媒損失小，但中間設備多，實際使用較廣泛的不是以下（）系統(tǒng)。A.開式B.閉式C.供水D.回水E.冷卻【答案】ACD3、關(guān)于地下鐵道隧道工程防水設計所遵循原則的說法，正確的有（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛?cè)峤Y(jié)合D.以防為主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD4、暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有（）。A.降低地下水位法B.超前小導管注漿C.管棚超前支護D.圍巖深孔注漿E.地表錨桿【答案】BCD5、下列關(guān)于施工質(zhì)量驗收程序的說法，正確的是（）。A.檢驗批及分項工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責人等進行驗收B.分部工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術(shù)、質(zhì)量負責人等進行驗收C.對于涉及重要部位的地基與基礎、主體結(jié)構(gòu)的分部工程，其勘察、設計單位工程項目負責人也應參加驗收D.單位工程完工后，施工單位應組織有關(guān)人員進行自檢E.單位工程中的分包工程完工后，總包單位應對分包的工程項目進行自檢【答案】ACD6、在明挖基坑外進行地基加固的目的包括（）。A.止水B.減少圍護結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力C.減少圍護結(jié)構(gòu)位移D.防止坑底土體隆起E.彌補圍護結(jié)構(gòu)插入深度不足【答案】AB7、利用補償材料變形進行伸長量及熱膨脹應力補償?shù)陌ǎǎ?。A.自然補償器B.方形補償器C.波紋管補償器D.套筒式補償器E.球形補償器【答案】ABC8、在路基壓實施工中，路基壓實的方式有（）。A.超重力壓實B.重力壓實C.振動壓實D.人工夯實E.機械夯實【答案】BC9、根據(jù)受力特點，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預應力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD10、《混凝土強度檢驗評定標準》GB/T50107—2010中規(guī)定了評定混凝土強度的方法，包括（）。A.標準差已知統(tǒng)計方法B.協(xié)方差未知統(tǒng)計方法C.平均值已知的統(tǒng)計方法D.標準差未知的統(tǒng)計方法E.非統(tǒng)計方法【答案】AD11、關(guān)于支架、拱架搭設要求，正確的有（）。A.支架立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊B.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈C.易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施D.支架或拱架應與施工腳手架、便橋相連E.支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗合格后方可安裝模板【答案】ABC12、城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對瀝青材料的技術(shù)性能要求有（）。A.適當?shù)某矶菳.足夠的溫度穩(wěn)定性C.較好的水穩(wěn)性D.較大的塑性E.較好的抗?jié)B性【答案】ABCD13、下列說法中屬于梁式橋特征的有()。A.在豎向荷載作用下無水平反力B.外力作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直C.與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大D.通常需用預應力鋼筋混凝土建造E.通常需用抗彎能力強的材料建造【答案】ABC14、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風化巖層,應采用（）判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動鉆桿抖動情況E.現(xiàn)場撈渣取樣【答案】BD15、城市地鐵車站常用的施工方法有（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.蓋挖法D.箱涵頂進法E.礦山法【答案】AC16、噴錨暗挖襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型——復合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由（）所組成。A.預支護B.初期支護C.地層加固D.防水隔離層E.二次襯砌【答案】BD17、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層材料,都具備（）特點。A.結(jié)構(gòu)較密實B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD18、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題主要有（）。A.灌注混凝土時堵管B.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮C.樁身混凝土強度低或混凝土離析D.擴徑E.樁身混凝土夾渣或斷樁【答案】ABC19、安全管理職責落實方法包括（）。A.明確項目內(nèi)各級安全生產(chǎn)管理隸屬關(guān)系B.明確項目領(lǐng)導層與各職能部門(或崗位)安全管理職責C.實施各級、各層次的安全職責責任書簽字交底手續(xù)D.各級安全責任制制版上墻E.定期實施各級安全責任制考核、獎罰、追究【答案】ABC20、關(guān)于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。A.管道支、吊架的安裝應在管道安裝、檢驗前完成B.活動支架的偏移方向、偏移量及導向性能應符合設計要求C.調(diào)整支承面標高的墊板不得與鋼結(jié)構(gòu)焊接D.有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應在試壓前拆除【答案】CD21、燃氣管道的閥門安裝前應做（）試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。A.強度B.嚴密性C.材質(zhì)D.耐腐蝕E.滿水試驗【答案】AB22、支架可分為（）等形式。A.導向支架B.液壓支架C.彈簧支架D.滾動支架E.滑動支架【答案】ACD23、下列選項屬于地鐵車站組成部分的是（）。A.站臺B.人行天橋C.行車道D.出入口及通道E.通風道【答案】ABD24、設置水泥混凝土路面的脹縫很重要，它應滿足（）等要求。A.應與路面中心線垂直B.縫寬必須一致C.縫中不得連漿D.縫壁必須垂直E.縫內(nèi)滿灌填縫料【答案】ABCD25、下列路基質(zhì)量驗收屬于主控項目的有（）A.橫坡B.寬度C.壓實度D.平整度E.彎沉值【答案】C26、瀝青混凝土路面面層應具有（）和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。A.較高的結(jié)構(gòu)強度B.剛度C.耐磨D.不透水E.整體性好【答案】ABCD27、燃氣管道嚴密性試驗需具備的條件有()。A.管道安裝檢驗合格B.吹掃合格設備復位C.強度試驗合格D.管線全線回填后E.其他試驗完成后【答案】CD28、確定懸臂澆筑段前段標高應考慮的因素有（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度C.己澆筑段的實際標高D.溫度影響E.墩柱沉降【答案】ABCD29、下列選項中，屬于施工準備階段質(zhì)量管理內(nèi)容的有（）。A.建立質(zhì)量管理體系和組織機構(gòu)，建立各級崗位責任制B.確認分項、分部和單位工程的質(zhì)量檢驗與驗收程序、內(nèi)容及標準C.對施工作業(yè)人員進行質(zhì)量和安全技術(shù)培訓，經(jīng)考核后持證上崗D.按照安全生產(chǎn)規(guī)定，配備足夠的質(zhì)量合格的安全防保用品E.考核評價【答案】ABCD30、壓力管道試驗準備工作包括（）。A.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件C.水壓試驗前應清除管道內(nèi)的雜物D.應做好水源引接、排水等疏導方案E.管道土方全部回填【答案】ABCD31、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目有（）。A.原材料B.壓實度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值【答案】ABC32、下列屬于城市主干路的特征有（）。A.路面均為瀝青混凝土面層B.應設中間分隔帶C.設計車速為60km/hD.雙幅路E.兩側(cè)不應設置吸引大量車流公共建筑物的出入口【答案】BC33、基坑圍護結(jié)構(gòu)中，隔水性能較好的有（）。A.新的鋼板樁B.鋼管樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】AD34、（2021年第2批真題）采用鋪設土工布加固地基時，土工布應滿足的技術(shù)指標有（）。A.抗拉強度B.抗壓強度C.頂破強度D.材料厚度E.滲透系數(shù)【答案】ACD35、關(guān)于柱式墩臺施工要求，正確的有（）。A.墩臺柱與承臺基礎接觸面應鑿毛處理，清除鋼筋污銹B.澆筑墩臺柱混凝土時，應鋪同配合比的水泥砂漿一層C.柱身高度內(nèi)有系梁連接時，系梁應與柱同步澆筑D.V形墩柱混凝土應對稱澆筑E.分層澆筑時，接縫應按施工縫處理【答案】ABCD36、給水與污水處理廠正式運行前必須進行全廠試運行，其目的有（）。A.對土建工程和設備安裝進行全面、系統(tǒng)地質(zhì)量檢查和鑒定B.發(fā)現(xiàn)土建工程和設備安裝存在的缺陷C.考核主輔機械協(xié)聯(lián)動作的正確性，掌握必要的設備技術(shù)性能數(shù)據(jù)、制定操作規(guī)程D.進行現(xiàn)場測試和技術(shù)經(jīng)濟分析，使設備正式投產(chǎn)后能安全、低耗、高效運行E.及時回收工程款【答案】ABCD37、釆用充氣膠囊做空心構(gòu)件芯模吋,下列說法正確（）。A.膠囊使用前應經(jīng)檢查確認無漏氣B.從澆筑混凝土到膠囊放氣止,應保持氣壓穩(wěn)定C.使用膠囊內(nèi)模時不應固定其位置D.膠囊放氣時間應經(jīng)試驗確定E.膠囊放氣時間以混凝土強度達到保持構(gòu)件不變形為度【答案】ABD38、關(guān)于模板搭設、拆除要求，錯誤的有（）。A.安裝模板應與鋼筋工序配合進行B.模板拆除應遵循先支先拆、后支后拆的原則C.安裝墩、臺模板時，其底部應與基礎預埋件連接牢固，上部應采用拉桿固定D.預應力混凝土結(jié)構(gòu)的底模應在結(jié)構(gòu)預應力張拉前拆除E.拆除非承重側(cè)模應在混凝土強度達到2MPa以上【答案】BD大題（共18題）一、A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m。A公司施工項目部編制了施工組織設計，施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：池壁和頂板連續(xù)施工，為增強整體性，項目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接；池壁模板安裝時，采用一次安裝到頂而分層預留操作窗口的施工方法。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接，在止水帶上穿孔固定就位。事件2：底板混凝土和側(cè)墻混凝土分次澆筑，水平施工縫設置在腋角以上100mm處。事件3：為避免混凝土養(yǎng)護不到位而開裂，項目部加強了冬期混凝土質(zhì)量控制，特別是新澆混凝土入模溫度、拆模時內(nèi)、外部溫度控制?！締栴}】1.指出事件1的錯誤之處并改正。2.請指出事件1中，池壁模板安裝的另一種方法。3.指出事件2的錯誤之處并改正。4.補充事件3水池養(yǎng)護措施?！敬鸢浮?.（1）頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接錯誤，兩者應完全分離。（2）橡膠止水帶采用疊接錯誤，應采用熱接。在止水帶上穿孔固定就位錯誤，應用架立筋固定就位。2.安裝一側(cè)模板，綁完鋼筋后，分層安裝另一側(cè)模板。3.水平施工縫設置在腋角上不小于200mm處。（源于20版一建教材新增考點）4.延長拆模時間和外保溫措施；拆模后及時回填土。二、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km，其中K0+550～K1+220穿過農(nóng)田，地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0.5～1.0m的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時，項目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0.2m，并按≥93%的壓實度標準（重型擊實）壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土（包括農(nóng)田地表土）作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制訂了雨期施工質(zhì)量控制措施：①加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時調(diào)整產(chǎn)品供應計劃；②瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補充【答案】1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。錯誤之處①：沒有清除地表的種植土，直接在農(nóng)田原狀土上填土；正確做法：應清除地表的種植土；清除地表種植土后回填路基應分層填土，分層壓實；錯誤之處②：壓實度控制標準按≥93%控制。正確做法：該道路為城市主干路，路床頂面下0～80cm時，土路基壓實度標準（重型擊實）≥95%。2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。不允許。農(nóng)田地表土是腐殖土（含有植物根系），有機物含量過高（或超過10%）。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。不合理。理由：石灰粉煤灰砂礫基層每層最大壓實厚度為20cm，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應分成二或三層攤鋪、分層壓實、分層檢驗合格。4.瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補充。（1）集中力量分段施工，縮短施工長度；三、某公司項目部承建一供水擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土地下水池，長40m、寬32m、池體深13.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，地層土為黏土，地下水位于地表以下0.5m。設計要求基坑用地下連續(xù)墻作為圍護結(jié)構(gòu)。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在20℃內(nèi)。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時發(fā)現(xiàn)下列問題：（1）方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖導溝→修筑導墻→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。（2）項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。（3）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在事故隱患。（4）為增加混凝土和易性，項目部技術(shù)負責人經(jīng)與現(xiàn)場監(jiān)理協(xié)商將混凝土設計配合比的每立方米混凝土水泥用量由計算用量340kg調(diào)至390kg。墻體施工進入高溫期，澆筑時混凝土入模溫度達到28℃，墻體養(yǎng)護14d后拆除模板發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.3mm左右的裂紋。（5）施工組織設計中考慮了圍護樁變形，在監(jiān)測方案中重點針對地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移進行監(jiān)控?！締栴}】1.補充方案中地下連續(xù)墻的工序。2.項目部監(jiān)測方案編制及審批過程中存在哪些不妥？3.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋？說明理由。4.根據(jù)背景分析墻體產(chǎn)生裂縫的原因。5.基坑監(jiān)測的主要對象除圍護結(jié)構(gòu)變形外，還應有哪些監(jiān)測項目？【答案】1.地下連續(xù)墻的施工工序還有：鋼筋籠加工、吊放鋼筋籠、下導管、灌注水下混凝土、拔出接頭管。2.基坑監(jiān)測方案應由建設方委托具備相應資質(zhì)的第三方對基坑工程實施現(xiàn)場監(jiān)測。應由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案，監(jiān)測方案需經(jīng)建設方、設計方、監(jiān)理方等認可，必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)單位協(xié)商一致后方可實施。3.需要搭設圍擋。廠區(qū)內(nèi)從業(yè)人員較多，不安全因素也多按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。4.產(chǎn)生裂縫的原因應有：（1）由于增加了水泥用量，加大了水化熱影響。（2）高溫期濕潤養(yǎng)護時間均不得小于28d。（3）未設置后澆帶。5.本工程基坑與鄰近建筑物距離2.6m，如果支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形將對周邊環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響，本基坑開挖深度已達13.5m，屬于二級基坑，監(jiān)測的主要對象除地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移外，還應有的監(jiān)測項目為：周圍建筑物、地下管線變形，地下水位，地下連續(xù)墻頂部豎向位移，立柱結(jié)構(gòu)豎向位移，支撐軸力，地表沉降等。四、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構(gòu)吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工；吊車側(cè)部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗?！締栴}】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責任?！敬鸢浮?、存在的問題：將標段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構(gòu)機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應到位，應承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑巍?、事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過程，但是工程施工安全控制應由總承包人負責，分包人應服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。五、某城市新建一座跨線橋，1號軸～6號軸、9號軸～13號軸為預制吊裝小箱梁，每孔預制小箱梁為9片。主橋6號軸～9號軸為現(xiàn)澆后張預應力混凝土箱形梁，設計跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1．6m。下部結(jié)構(gòu)為斷面1．8m×1．2m墩柱，現(xiàn)澆后張預應力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎，樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2～3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1～2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機。施工中發(fā)生如下事件：事件一、主橋6號軸樁基施工開始時，作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后開始鉆進。鉆至地下15m時鉆進發(fā)生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗孔時發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預應力開始張拉時(即σcon=0)，新招聘的操作工人開始量測讀數(shù)，當張拉到達控制應力(σcon)時又量測讀數(shù)。計算出的差值與理論伸長值之比值為1．08。施工員復核了數(shù)據(jù)后認為控制應力及伸長量均滿足設計要求，可以繼續(xù)施工，決定進行錨固。事件三、為節(jié)約成本，項目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗，在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設箱梁模板支架。支架搭設完成自檢合格后，即準備進行混凝土澆筑。事件四、對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法，延長養(yǎng)護時間到28d，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題：1．試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2．事件二的做法正確嗎?為什么?3．指出事件三的不妥之處并改正。4．本工程預制小箱梁的數(shù)量一共多少片?預制小箱梁安裝就位時應該注意哪些事項?5．補充事件四不完善的地方?！敬鸢浮苛?、某公司承建一項城市給水管道工程，工程起訖里程為K3+426～K4+782,管道采用?610×11.9mm無縫鋼管。工程中標后，項目部立即組織現(xiàn)場勘探，發(fā)現(xiàn)當?shù)氐刭|(zhì)條件良好，土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，決定采用開槽敷設。在管道施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：溝槽開挖時，項目部采用機械開挖，一次開挖到底。溝槽開挖完成后，已是下午六點，項目部人員收工回去休息，結(jié)果晚上八點天氣突變，下了一場雷陣雨。第二天開工，施工人員向項目經(jīng)理報告，槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗，擾動深度達到80mm，項目經(jīng)理認為對工程沒影響，不需要采取措施。事件二：施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填，對管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進行回填，并在管道回填至設計高程12～24h內(nèi)對管道變形率進行測量，測量結(jié)果顯示本工程變形率為2.8%。問題：1.請計算本工程給水管道的總長。2.指出事件一中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件二中的不妥之處，并說明理由？4.事件二中管道變形率是否符合要求？若不符合，請說明理由并給出處理措施?！敬鸢浮?.4782-3426=1356m2.不妥之處一：項目部采用機械開挖，一次開挖到底。理由：槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留200～300mm土層，由人工開挖至設計高程，整平。不妥之處二：槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗，擾動深度達到80mm，項目經(jīng)理認為對工程沒影響，不需要采取措施。理由：排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理。3.不妥之處一：施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填。理由：管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段，從管道兩側(cè)同時回填，同時夯實。不妥之處二：對管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進行回填。理由：管基有效支承角范圍內(nèi)應采用中粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。4.不符合要求。理由：鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應不超過2%。處理措施：（1）挖出回填材料至露出管徑85％處，管道周圍應人工挖掘以避免損傷管壁。（2）挖出管節(jié)局部有損傷時，應進行修復或更換。（3）重新夯實管道底部的回填材料。（4）按規(guī)定重新回填施工，直至設計高程。（5）按規(guī)定重新檢測管道的變形率。七、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準備會議，并強調(diào)：“項目技術(shù)負責人作為工程質(zhì)量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術(shù)交底工作?！笔┕で绊椖考夹g(shù)負責人就工程特點、概況、設計要求等內(nèi)容向施工人員進行了技術(shù)交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓?！締栴}】1.項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調(diào)整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1.項目技術(shù)負責人主持編制項目質(zhì)量計劃不妥，應是項目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責任人主持編制項目質(zhì)量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，直線段應從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?！扒耙蝗帐┕そY(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。八、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準備會議，并強調(diào)：“項目技術(shù)負責人作為工程質(zhì)量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術(shù)交底工作?！笔┕で绊椖考夹g(shù)負責人就工程特點、概況、設計要求等內(nèi)容向施工人員進行了技術(shù)交底?；鶎邮┕ぶ校宰孕镀囘\輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。【問題】1.項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調(diào)整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?.項目技術(shù)負責人主持編制項目質(zhì)量計劃不妥，應是項目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責任人主持編制項目質(zhì)量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，直線段應從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?！扒耙蝗帐┕そY(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。九、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些必測項目?4．補充混凝土澆筑振搗措施。【答案】1．【參考答案】需要搭設圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生?！究键c解析】本小題的考點涉及施工現(xiàn)場管理。依據(jù)安全與文明施工的要求作答。2．【參考答案】用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。【考點解析】本小題的考點涉及供水廠站水池模板搭設技術(shù)要求，依據(jù)施工經(jīng)驗作答。3．【參考答案】本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，根據(jù)考試用書表2K313022，基坑側(cè)壁安全等級應定為一級。根據(jù)考試用書表2K320133-1的內(nèi)容，本基坑監(jiān)測的主要對象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外，還應有的必測項目為：周圍建筑物，沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力?！究键c解析】本小題涉及的考點為基坑側(cè)壁的安全等級分類及基坑監(jiān)測的項目。根據(jù)背景資料中的描述：“主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕”，和考試用書中表2K313022、表2K320133-1的內(nèi)容作答。4．【參考答案】混凝土入模后，要及時振搗，并做到不漏振，不過振。對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度?！究键c解析】本小題涉及的考點為水池結(jié)構(gòu)裂縫的控制措施根據(jù)背景資料中的描述：“水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)”；“為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施”，和考試用書中2K314021現(xiàn)澆(預應力)混凝土水池施工技術(shù)內(nèi)容作答。一十、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。、指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。、補充大體積混凝土裂縫防治措施。、施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。、關(guān)于支架還應補充哪些方面的驗算？【答案】、錯誤：口頭技術(shù)交底。正確做法：項目技術(shù)負責人進行交底。技術(shù)交底應書面進行，技術(shù)交底資料應辦理簽字手續(xù)，并歸檔。、錯誤1：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。錯誤2：導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1m，正常灌注時導管埋入混凝土深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深。、減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。、不正確。因為，張拉設備本身應經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，配套校驗，并應在進場時進行檢查和校驗。、還應驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。一十一、某城市熱力管道工程，施工單位根據(jù)設計單位提供的平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)點，按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后，用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。在熱力管道實施焊接前，根據(jù)焊接工藝試驗結(jié)果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度在一1℃以下焊接時，先進行預熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。在焊接質(zhì)量檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經(jīng)過三次返修后達到質(zhì)量要求標準?！締栴}】1．施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處?并改正。2．焊接工藝方案應包括哪些主要內(nèi)容?3．判斷該施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在哪些不妥之處?并改正。4．熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗次序是怎樣的?【答案】1．施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處。(1)不妥之處：按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。正確做法：應按主干線、支干線、支線的次序進行施工定線測量。(2)不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。正確做法：管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補償器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。2．焊接工藝方案應包括的主要內(nèi)容。(1)母材性能和焊接材料。(2)焊接方法。(3)坡口形式及制作方法。(4)焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸。(5)焊接接頭的組對要求及允許偏差。(6)焊接電流的選擇。(7)檢驗方法及合格標準。3．施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在的不妥之處。一十二、背景資料：某城市新建一座鋼管拱橋，單跨100m。東西拱座兩個橋臺，每個橋臺基礎設20根樁徑為1．5m的鉆孔灌注樁，設計樁長40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層，5～35m為卵礫石，35m以下為軟巖層。樁基施工中，施工單位采用了沖擊鉆進行鉆孔。在鋼筋籠制作時，采用閃光對焊連接。灌注第2～3號樁時，在當鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導管時導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上。導管使用前曾用1．5倍的水深壓力進行了水密承壓試驗?；炷撂涠?8cm，混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)進行。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為2～6m。當灌注混凝土進行到10m時，出現(xiàn)塌孔，此時，施工人員立即用吸泥機進行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象，施工人員決定連續(xù)澆筑。混凝土灌注高度進行到28m時，發(fā)現(xiàn)導管埋管達18m，灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動、敲打混凝土不能正常灌注時，決定拔抽導管，混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當灌注到35m時又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導管的方法疏通導管，直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題：1．斷樁可能發(fā)生在何處?原因是什么?2．鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應采用何種方法?3．水下鉆孔的鉆機有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4．鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5．導管使用時有哪些要求?【答案】1．(1）斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機清理不徹底，會形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2）可能發(fā)生在28m處?；炷谅駥Ч苌疃冗^大，強制拔導管很可能控制長度不準，導管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導管不會造成斷樁。2．鋼筋連接有焊接、機械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm，無焊接條件時可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會大于22mm，所以采用焊接。焊接選用閃光對焊。40m樁，鋼筋籠吊裝后需要連接，這時用機械連接或手工焊接。3．水下鉆孔需選用泥漿護壁成孔。常用的鉆機有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風化巖地層。正、反循環(huán)鉆機同樣是泥漿護壁成孔，適用于水下成孔。4．埋設護筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，安放導管，灌注水下混凝土。埋設護筒時可制備泥漿。先安放鋼筋籠，后放導管。5．對導管的要求如下：(1）導管內(nèi)壁應光滑、圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長宜為2m。(2）導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1．5倍。(3）導管軸線偏差不宜超過孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時，必須有防止松脫裝置。對導管的埋深2～6m等是水下混凝土灌樁的要求，不是對導管的要求。一十三、某項目部中標一項燃氣管道工程。主管道全長1.615km，設計壓力為2.5MPa，采用Φ219X7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設，平均埋深為1.4m，場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝，項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部用原土進行了回填，并分層夯實處理。由于施工工期緊，項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外源。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充哪些資料才能被確認?3.項目部采用原士回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么?4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由?！敬鸢浮?、本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于l00mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2、清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充：變更通知書和工程量確認單，才能夠計量工程量。3、項目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時，應采用級配砂石或天然砂回填處理。4、張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔燃氣鋼質(zhì)管道、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試；承擔其他材質(zhì)燃氣管道安裝的人員，必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應重新考試和技術(shù)評定。一十四、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計24跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1．5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司，由甲公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件：事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設計單位現(xiàn)場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：甲公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，上報了企業(yè)負責安全的部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求甲公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因甲公司鉆機在其他工地，需等5d后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d?！締栴}】1．事件一的執(zhí)行程序是否妥當?說明理由，寫出正確程序。2．事件二的做法有無違規(guī)之處?如有違規(guī)之處，寫出正確做法。3．事件三的事故處理程序是否妥當?如不妥當，寫出正確做法。4．事件四中，結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施?！敬鸢浮恳皇?、背景資料：某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內(nèi)徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設計無要求。場地地層以硬塑粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)均勻，地下水位與槽底設計標高以下，施工期為旱季。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎與墊層；⑥溝槽回填；⑦閉水試驗。施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側(cè)的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1∶0.5。（3）質(zhì)量管理體系中，管道施工過程質(zhì)量控制實行企業(yè)的“三檢制”流程。（4）根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構(gòu)筑物對土方量估算值的影響）。（5）由于施工場地受限及環(huán)境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據(jù)表3《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車?次，外運單價為100元/車?次。表3土方體積換算系數(shù)表、寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①～⑦或工序名稱作答）、寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)。【答案】A—⑤；B—⑦；C—⑥地質(zhì)條件和土的類別，坡頂荷載情況，地下水位，開挖深度班組自檢、工序或工種間互檢、專業(yè)檢查專檢。（1）溝槽開挖土方量＝溝槽斷面面積×溝槽長度＝（溝槽頂寬＋溝槽底寬）×平均開挖深度÷2×溝槽長度＝［（3÷2×2＋0.5×2＋1000+100×2）＋（0.5×2＋1000+100×2）］×3÷2×1000＝11100m3（2）根據(jù)土方體積換算系數(shù)表，土方天然密實體積為11100m3，虛方體積為11100×1.30＝14430m3。本工程管徑大于700mm，所以可按井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。一十六、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監(jiān)理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結(jié)果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象?！締栴}】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。【答案】1.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查