上海電氣W2000-93型2MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)_第1頁(yè)
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上海電氣W2000-932MW組偏航系統(tǒng)（國(guó)投云南風(fēng)電有限公司東川生產(chǎn)部云南昆明650000）摘要：要作用是與控制系統(tǒng)相互配合，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪隨時(shí)與風(fēng)向保持一致，以保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組保持最大吸收風(fēng)能效率；同時(shí)還提供了風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行和停機(jī)狀態(tài)所需要的鎖緊力矩；且當(dāng)機(jī)艙至塔底引出電纜到達(dá)設(shè)定的扭纜角度后自動(dòng)解纜。而偏航系統(tǒng)的安全性與可靠性，卻離不開(kāi)可靠的二次控制電路。通過(guò)分析W2000關(guān)鍵詞：偏航系統(tǒng)控制電路1、概述W2000-93型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，是采用三葉片、上風(fēng)向、水平軸W20002、原偏航控制電路的工作原理及存在的問(wèn)題工作原理PLCPLC430K2，430K2430K5、430K61PLC圖1存在的問(wèn)題430K5405K8405K72PLC430K5405K7430K5引入塔底的電纜扭斷或使風(fēng)機(jī)無(wú)法進(jìn)行偏航對(duì)風(fēng)，嚴(yán)重威脅風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行。同理，風(fēng)機(jī)右偏航亦然如此。圖23、優(yōu)化后偏航控制電路430K5405Q1405Q1430K2430K33430K5430K6RIF-1-RPT-LDP-24DC/2x21-2903334,當(dāng)需要停止偏航時(shí)，就430K2、430K3430K5430K6RIF-1-RPT-LDP-24DC/2x21-2903334故障次數(shù)的發(fā)生，大大提高偏航控制電路的可靠性和安全性。圖34、結(jié)論穩(wěn)定運(yùn)行。參考文獻(xiàn)：[1]姚興佳，宋俊，等.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原理與應(yīng)用【M】.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2015.作者簡(jiǎn)介：丁進(jìn)濤(1985

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