公路施工技術規(guī)范知識競賽題團隊word文檔

公路施工技術規(guī)范知識競賽題團體比賽TOC\o"1-3"\n\u1. 團隊必答題33道，一般難度1.1. 橋涵11道1.2. 隧道11道1.3. 路基路面11道2. 搶答題44道，一般難度2.1. 橋涵17道2.2. 隧道11道2.3. 路基路面16道3. 風險題33道3.1. 一般難度11道3.1.1. 橋涵4道3.1.2. 隧道3道3.1.3. 路基路面4道3.2. 中等難度11道3.2.1. 橋涵4道3.2.2. 隧道3道3.2.3. 路基路面4道3.3. 高難度11道3.3.1. 橋涵4道3.3.2. 隧道3道3.3.3. 路基路面4道4. 加賽題（中等難度）8道4.1. 橋涵3道4.2. 隧道2道4.3. 路基路面4道團隊必答題33道，一般難度橋涵11道鋼結構焊縫磨修的要求：所有表面的修磨均應沿主要受力方向進行，使磨痕平行于主要受力方向。公路上常用的測量導線形式有哪幾種？閉合導線、附合導線、支導線。不同品種的水泥為什么不能混合使用？答：不同品種的水泥，所含礦物成分不同，各礦物成分在水泥中所占比例也不相同，因而不同品種的水泥，具有不同的化學物理特性。冬期拌制混凝土時，為什么要控制水的溫度？答：水溫過高會引起水泥產生“假凝”現(xiàn)象，影響混凝土的正常凝結硬化過程，影響混凝土早期強度的發(fā)展。大體積混凝土的溫度控制宜按照“內降外保”的原則，對混凝土內部采取設置冷卻水管通循環(huán)水冷卻，對混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進行。在混凝土內部通水降溫時，進出口水的溫差規(guī)定是宜小于或等于10℃在預應力張拉質量標準中，每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)量控制要求是1絲，“絲”的含義是指單根鋼絞線內的鋼絲對支架預壓荷載的要求是？①設計荷載的1.05～1.10倍；②完全模擬最不利工況在拆除混凝土結構的模板后，混凝土表面方出現(xiàn)細微裂縫，其可能原因是？拆模時，天氣情況為低溫、干燥、大風對于先張法預應力結構，要求在預應力張拉后的多少時間應進行混凝土澆注？4小時在軟弱地基上設置支架時，應對地基的哪兩個參數(shù)進行驗算？承載力、沉降或者壓縮對懸索橋基準索股的線形采用絕對垂度進行調整，垂度調整時對環(huán)境的要求是？夜間溫度穩(wěn)定時隧道11道隧道施工獨頭掘進長度超過多少米時，必須采用機械通風。150m隧道雙向開挖接近貫通，當兩開挖面間距離剩下15～30m時，應采取什么安全措施。單向開挖，其他回答如加強聯(lián)系、統(tǒng)一指揮等合理措施不給分。隧道雙向開挖接近貫通時，兩端施工應加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當兩開挖面間距離剩下15～30m時，應改為單向開挖，并落實貫通面的安全措施，直到貫通為止。中隔壁法或交叉中隔壁法開挖時，左右兩側導坑開挖工作面應齊頭開挖還是錯開開挖？錯開開挖，（縱向間距不宜小于15m。）冬季施工時,對噴射作業(yè)區(qū)氣溫有什么要求？冬季施工時,噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應低于5℃鋼架拱腳必須放在牢固的基礎上腳底超挖部分應如何處理？應用噴射混凝土填充。（混凝土也給全分）鋼架拱腳必須放在牢固的基礎上。應清除底腳下的虛渣及其他雜物，腳底超挖部分應用噴射混凝土填充。隧道混凝土襯砌應連續(xù)灌筑。如因故間斷并超過允許間斷時間時，應如何處理？按施工縫處理。如回答具體措施，給應得分的1/3，混凝土襯砌應連續(xù)灌筑。如因故間斷，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。當超過允許間斷時間時，應按施工縫處理。監(jiān)控量測必測項目是什么？洞內、外觀察—1/4得分，周邊位移（收斂）—1/4得分，拱頂下沉—1/4得分，地表下沉（洞口段、淺埋段（h0≤2b））只答地表下沉得1/8得分，帶洞口段、淺埋段得1/4得分，淺埋段有（h0≤2b）（埋深小于等于2倍開挖寬度）限制描述1/2得分。防水板焊接縫寬度應滿足什么規(guī)定？兩（雙）側焊縫寬度大于等于25mm。滿分。加答：單條焊縫的有效焊接寬度不應小于12.5mm，得分加50%。什么地方的電動排水設備應采用雙回路輸電。涌水隧道膨脹巖土隧道施工防排水應遵循什么原則？以防為主，防、截、堵、排相結合的原則。瓦斯隧道施工期間應連續(xù)通風。因故障原因停風時，必須撤出人員、切斷電源?；謴屯L前，必須進行什么工作？檢測瓦斯?jié)舛?，符合?guī)定后才可啟動機器路基路面11道一、判斷題（共12題）挖方路基邊坡防護工程宜在路基挖方完成后進行，以避免防護工程與路基挖方施工干擾（×）水泥穩(wěn)定土路拌法施工時，必須嚴密組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，此時間不應超過5～6h，并應短于水泥的終凝時間。采用集中廠拌法施工時，延遲時間不應超過6h（×）瀝青路面施工必須有施工組織設計，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫低于5℃(高速公路和一級公路)或低于3℃(其他等級公路)，以及雨天、路面潮濕的情況下施工（×）石灰穩(wěn)定土層應在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應在0℃以上，并應在第一次重冰凍（-3～-5℃）到來之前15天完成（×）熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于65°C后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。（×）二、簡答題：（共6題）1、簡答路基填料CBR值的定義？答：所謂CBR值是指試料貫入量達2.5mm時，單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量與標準荷載強度的比值。2、簡答高速公路、一級公路土質路基壓實度標準？答：上路床0～0.3m壓實度≥96%，下路床0.3～0.8m壓實度≥96%，上路堤0.8～1.5m壓實度≥94%，下路堤＞1.5m壓實度≥93%，零填及挖方路基0～0.3m壓實度≥96%，0.3～0.8m壓實度≥96%。3、簡答那幾種情況下，應進行路基試驗路段施工？答：⑴二級及以上公路路堤；⑵填石路堤、土石路堤；⑶特殊地段路堤；⑷特殊填料路堤；⑸擬采用新技術、新工藝、新材料的路基。4、瀝青路面半剛性基層有那幾種？答：水泥穩(wěn)定土或粒料、石灰與粉煤灰穩(wěn)定土或粒料。5、簡答用于瀝青混合料的礦粉必須用什么種類巖石細磨？答：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。6、簡答熱拌瀝青混合料按級配組成分為那幾類？答：第一類是密級配瀝青混合料，第二類是開級配瀝青混合料，第三類是間斷級配瀝青混合料。搶答題44道，一般難度橋涵17道普通環(huán)境下的水泥混凝土結構，其墊塊的厚度不應出現(xiàn)負誤差，正誤差應不大于多少毫米？1mm設計支架時，對其最大變形值有要求：撓曲的桿件(橫梁、縱梁)，其彈性撓度與相應計算跨度之比的上限是多少：1/400水泥混凝土配合比設計時，應同時考慮砂的哪兩個參數(shù)：細度模數(shù)和級配。挖孔樁的臨時護壁可以不拆除，對還是錯，為什么？錯，摩擦樁的臨時護壁應拆除滾軋直螺紋鋼筋接頭外觀檢驗時，其質量標準是：標準型接頭的絲頭有效長度應不小于1/2連接套筒長度，且容許誤差為多少？+2P。承包人向監(jiān)理提交的合同整體進度計劃應按照哪兩種形式分別編繪？關鍵線路網(wǎng)絡圖和主要工作橫道圖在工程實施全過程中，所引用的標準或規(guī)范如果有修改或新頒，由誰來決定是否用新標準或規(guī)范？發(fā)包人冬期施工期間，采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強度達到設計強度的多少以前不得受凍？40％就地現(xiàn)澆的橋梁水泥混凝土防撞護欄，宜在順橋向每間隔多少間距設一道斷縫或假縫？5～8鋼結構埋弧自動焊應在距設計焊縫端部多大距離以外的引板上起、熄弧？80mm大型鋼箱梁的梁段應在胎架上組裝，胎架應具有足夠的剛度和幾何尺寸精度。梁段宜采用連續(xù)匹配組裝的工藝，每次組裝的梁段數(shù)量不應少于多少節(jié)段？3段。斜拉索索股采用成盤存放時，宜在倉庫內平穩(wěn)整齊架空堆垛存放，不宜露天存放，儲存期不宜超過多長時間？6個月。大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時進行，但混凝土的入模溫度應不低于5℃；熱期施工時，宜采取措施降低混凝土的入模溫度，且其入模溫度不宜高于多少度？28先張法預應力筋的放張時，預應力筋放張時構件混凝土的強度和彈性模量（或齡期）應符合設計規(guī)定；設計未規(guī)定時，彈性模量應不低于混凝土28d彈性模量的多少？80％。漿砌片石工程，片石應分層砌筑，宜以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平，對其豎縫的要求是：相互錯開，不得貫通漿砌塊石工程，塊石應平砌，每層石料高度應大致相同。對外圈定位行和鑲面石塊，應按照怎樣的排列規(guī)則進行排列？丁順相間或兩順一丁。用于懸臂澆筑施工的掛籃，其結構除應滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，在澆筑混凝土狀態(tài)和行走時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)、斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)及上水平限位的安全系數(shù)最小為多少？2。隧道11道瓦斯工區(qū)的通風機對電源有什么要求？應設兩路電源中隔壁法或交叉中隔壁法開挖，中隔壁及臨時支撐應在什么時候拆除？澆筑二次襯砌時（前），逐段拆除雙側壁導坑法導坑與中間土體同時施工時，導坑應超前多少？30～50m。對瓦斯易于聚積處應采取什么措施？局部通風。瓦斯工區(qū)鉆孔應采用什么方式？濕式鉆孔隧道貫通后，貫通誤差調整后的線路中線應滿足什么要求?！豆仿肪€設計規(guī)范》。如答設計要求不給分，因大多數(shù)設計不給設計要求。爆破作業(yè)應在上一循環(huán)噴射混凝土終凝多少小時后進行。不少于4h后進行初期支護背后回填注漿孔深不應小于多少？0.5m。小凈距隧道施工，先行洞與后行洞掌子面應錯開多大距離？應大于2倍隧道開挖寬度。防水板焊接焊縫進行充氣檢查的頻率是多少？全部豎井運輸通向井口的軌道應設置什么安全設施。阻車器路基路面16道一、判斷題（共10題）填石路堤填料粒徑應不大于600mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為12～15。（×）土質挖方邊坡高度超過25m、巖質挖方邊坡高度超過35m以及不良地質、特殊巖土地段的挖方邊坡，應進行個別勘察設計。（×）填石路床填料粒徑應不小于150mm，并且CBR值大于8%（×）。瀝青路面施工應配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓、成型壓的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。（×）高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量不宜少于4臺。施工氣溫低、風大、碾壓層薄時，壓路機數(shù)量應適當增加。（×）橋面鋪裝的復壓宜采用輪胎壓路機或鋼筒式壓路機進行，經(jīng)試驗或經(jīng)驗證明不致?lián)p壞橋梁結構時，也可采用振動壓路機碾壓。（√）瀝青混凝土車轍試驗是到現(xiàn)場取樣，到試驗室加熱到施工時的壓實溫度后，進行成型試件和車轍試驗動穩(wěn)定度。（×）瀝青混凝土車轍試驗是在溫度60℃、荷載0.7MPa、速率42次/min標準條件下試驗的。（√）二、選擇題（共5題，少選或多選均不得分）1、填石路堤壓實度質量標準為：（C、D）A、上路堤用硬質石料時，孔隙率≤25%B、下路堤用硬質石料時，孔隙率≤28%C、上路堤用軟質石料時，孔隙率≤20%D、下路堤用硬質石料時，孔隙率≤22%2、濕陷性黃土地基的基底處理按以下原則處理：（B、C、D）A、對于濕陷等級為Ⅰ級非自重濕陷性黃土可按正常路基施工。B、對于濕陷等級為Ⅰ級自重濕陷性黃土可采用重錘夯實或沖擊碾壓。C、對于濕陷等級為Ⅱ級非自重濕陷性黃土可采用重錘夯實或沖擊碾壓。D、對于濕陷等級為Ⅱ級非自重濕陷性黃土可采用強夯、擠密樁等方法進行深層加固處理。3、高速公路土石混填上路堤的壓實度標準為：（D）A、符合試驗路確定的施工工藝標準。B、最后一遍碾壓后的沉降差≤試驗路確定的沉降差。C、用挖坑法檢測，試坑大600mm*600mm灌砂法或灌水（水袋）法試驗，壓實度大于94%。D、采用雙控法：符合試驗路確定的施工工藝標準，同時最后一遍碾壓后的沉降差≤試驗路確定的沉降差。4、高速公路夏炎熱區(qū)重載交通密級配瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準為：（A、C）A、空隙率VV深度90mm以內4～6%B、穩(wěn)定度MS不小于7KNC、流值FL1.5～4mmD、瀝青飽和度VFA(%)70～855、高填方路堤施工應符合下列規(guī)定：（A、B、D）A、基底承載力應滿足設計要求。承載力不足的地基應按設計要求進行處理。B、受水淹浸的部分應用水穩(wěn)性和透水性均好的材料。C、要加快施工填筑速率，保證與其它路段路基同時完工。D、高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。三、簡答題（共3題）1、如何定義陡坡路堤？答：地面斜坡坡率陡于1：2.5的路堤。2、軟土的鑒別的三項指標是什么？答：軟土的鑒別指標為：⑴天然含水率（%）大于35與液限，⑵天然孔隙比≥1，⑶十字板剪切強度＜35（KPa）。3、簡述穩(wěn)定滑坡的幾種措施？答：⑴截水、排水措施，截止滑坡頂面的地表水，不讓地表水流入滑動面，⑵修樹枝狀排水溝排除滑體坡面上的徑流水。⑶減輕滑體上作業(yè)機械、土體重力和震動。⑷抗滑樁固穩(wěn)滑坡腳。⑸錨桿（包括預應力錨索）固穩(wěn)滑體。風險題33道一般難度11道橋涵4道由于模板間相互錯移而引起的混凝土結構表面高低錯開稱為突變不平整，由模板的凸出或其他原因而引起的不平整稱為漸變不平整，漸變不平整采取什么樣的工具測定？2m直尺測定一般地，組合梁斜拉橋，其預制混凝土橋面板在存放場存放時間的時間要求是？6個月。由制造廠處理的鋼橋桿件摩擦面，在鋼橋安裝前應進行哪個試驗方可進行高強螺栓連接施工？抗滑移系數(shù)試驗隧道3道以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道施工通風應能提供洞內各項作業(yè)所需要的最小風量。每人應供應新鮮空氣3m3/min，采用內燃機械作業(yè)時，供風量不宜小于4.5m3/（min?kw）。供風量為兩相計算之和?！辈粚Γ?/2得分）。取最大值（1/2得分）以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“徑向注漿或初期支護背后回填注漿，注漿終壓宜為0.5～1.0MPa。”正確以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道襯砌厚度應不小于設計厚度?！闭_路基路面4道判斷題1、涵洞及結構物基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行?；踊靥顟謱犹钪?、分層壓實，分層厚度宜為300mm。（×）2、臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。（√）3、鈣質生石灰三級灰標為有效氧化鈣加氧化鎂含量≥65%。（×）4、熱拌瀝青混合料開級配設計空隙率為＞12%。（×）中等難度11道橋涵4道大摻量礦物摻和料混凝土結束濕養(yǎng)護的條件是，現(xiàn)場混凝土強度不應低于28d強度的多少？70%。混凝土表面出現(xiàn)了非受力裂縫，如果其寬度未設計規(guī)定，或未超過多少毫米時承包人可以不進行修補？0.15mm海水環(huán)境混凝土結構物的保護層墊塊厚度尺寸不允許負偏差，正偏差不得大于多少？5㎜。對鋼結構采用扭距法擰高強螺栓連接副的初擰、復擰、終擰有何時間要求？1天內。隧道3道鋼架傾斜度應小于多少？2°以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“全長粘結式錨桿安設后不得敲擊，其端部不得懸掛重物?！辈徽_。其端部三天內不得懸掛重物。鋼筋網(wǎng)應順直鋪設還是隨受噴巖面起伏鋪設？隨受噴巖面起伏鋪設路基路面4道1、挖方高邊坡如何定義？答：土質挖方邊坡高度超過20m，巖質挖方邊坡高度超過30m以及不良地質、特殊巖土地段的挖方邊坡。2、簡答土的天然稠度定義？答：土的液限與天然含水率之差和該土的塑性指數(shù)之比，稱為該土的天然稠度。3、簡答瀝青混凝土路面柔性基層有那幾種？答：瀝青穩(wěn)定碎石、瀝青貫入式、級配碎主石、級配砂礫。4、瀝青改性劑有那三類？答：SBS（熱塑性橡膠類）、SBR（橡膠類）、EVA及PE（塑性樹脂類）。高難度11道橋涵4道水泥混凝土粗集料采用卵石破碎而成的礫石時，對破碎面有兩個要求：第一個要求是破碎面不小于70%。第二個要求是？具有兩個及以上的破碎面防雷裝置的關鍵技術參數(shù)是？沖擊接地電阻值。對于整孔預制預應力箱梁，可以通過對部分預應力筋進行初張拉來控制早期收縮裂縫，但設置了前提條件，前提條件是：梁體混凝土的抗壓強度達到設計強度等級的1/3以上、彈性模量不低于設計值的50％。對力筋施加預應力時，宜對多臺千斤頂張拉時的同步性、持荷時間、錨下的有效預應力及其均勻度等進行質量控制，在采用兩臺以上千斤頂實施對稱和兩端張拉時，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2％。隧道3道以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道施工供電應采用400/230V三相五線系統(tǒng)?！辈徽_。應為非瓦斯隧道。以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“高速公路隧道內應不滲水?！辈徽_。車行橫通道、人行橫通道等服務通道的防水要求為：拱部不滴水，邊墻不淌水。以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道中每立方米空氣，含10%以上游離二氧化硅的粉塵，不得大于2mg；含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵，不得大于4mg。”不正確。為老規(guī)范規(guī)定，粉塵類型不同，規(guī)定值不同。路基路面4道1、膨脹土地區(qū)二級及二級以上公路路堤基底處理應符合那些規(guī)定？答：⑴高度不足1m的路堤，應按設計要求采取換填或改性處理等措施處治。⑵表層為過濕土，應按設計要求采取換填或進行固化處理等措施處治。⑶填土高度小于路面和路床的總厚度，基底為膨脹土時，宜挖除地表0.30～0.60m的膨脹土，并將路床換填為非膨脹土或摻灰處理。若為強膨脹土，挖除深度應達到大氣影響深度。2、水泥穩(wěn)定土適用于土的塑性指數(shù)在什么范圍？石灰穩(wěn)定土適用于土的塑性指數(shù)在什么范圍？答：水泥穩(wěn)定土用做底基層時，土的液限不應超過40，塑性指數(shù)不應超過17。石灰穩(wěn)定土用做底基層時，適用于塑性指數(shù)為15～20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土。3、簡答瀝青貫入式路面的優(yōu)點？答：瀝青貫入式路面的優(yōu)點是當缺乏瀝青拌和機及攤鋪機等設備時，可以施工瀝青路面，而且瀝青貫入式路面充分利用粗集料之間的嵌擠，所以它的抗車轍能力較強。4、高速公路瀝青混凝土面層有那些功能性要求？答：表面層一般采用優(yōu)質材料，要求具有抗滑、平整、降低噪聲、抗車轍（高溫穩(wěn)定性）、抗磨耗、抗?jié)B性、抗裂性、抗老化等功能。加賽題（中等難度）8道橋涵3道連續(xù)剛構橋梁懸臂澆筑時，對縱向預應力長鋼束的張拉，宜通過必要的試驗確定其張拉程序和各項參數(shù)，張拉持荷時間宜增加一倍；當鋼束的伸長值不能滿足要求時，可采取的措施有：補張拉或反復張拉，但張拉應力不得超過設計規(guī)定的最大控制應力。預應力張拉用的機具設備應與儀表、錨具產品配套使用，并應在使用前進行校正、檢驗和標定。對張拉千斤頂?shù)念~定張拉力的要求是：宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。水泥混凝土預應力結構施工中，預應力管道壓漿過程中及壓漿后48h內，結構或構件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃隧道2道開挖面瓦斯?jié)舛却笥诙嗌贂r，所有人員必須撤至安全地點。1.5%以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“噴射混凝土厚度應不小于設計厚度?！辈粚?。包含規(guī)范要求的全部4項，得分加倍，否則不加分。（規(guī)范要求：平均厚度≥設計厚度；檢查點的90%≥設計厚度；最小厚度≥0.5設計厚度，且≥50）路基路面4道1、簡答淺層軟土地基有那幾種處理方法？答：⑴換填處理法：換填料應選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。回填應分層填筑、壓實。⑵拋石擠淤法：拋石擠淤一般用于泥沼及軟土厚度小于3m，且其軟層位于水下，更換土施工困難或基底直接落在含水量極高的淤泥上稠度遠超過液限，呈流動狀態(tài)。⑶砂（礫）墊層法：在路堤基底鋪砂墊層或砂墊層和土工布混合使用，使軟土中的水分在路堤自重的壓力作用下，加速排水和固結，提高基底的淤泥強度，從而使軟基逐步密實穩(wěn)定。⑷反壓護道法：在路堤兩則填筑一定寬度和高度的護道，使路堤底地基土不被擠出和隆起，使路堤下淤泥趨于穩(wěn)定，以增加路堤的抗滑穩(wěn)定性。⑸爆破排淤法：爆破排淤法其實質也是換填法，是利用爆炸時的張力作用，把淤泥或泥炭揚棄，然后回填以強度較高的滲水性材料。2、季節(jié)性凍土地區(qū)路基填料應符合那些規(guī)定？答：⑴ 季節(jié)性凍深范圍內的路基填料宜優(yōu)先選擇礦渣、爐渣、粉煤灰、砂、砂礫石及碎石等抗凍穩(wěn)定性較好的材料。⑵ 路床或上路堤采用粉土、粘土填筑時，可按設計要求使用石灰、水泥、土壤固化劑等單獨或混合進行穩(wěn)定處理，填料的改善或處理應根據(jù)路基抗凍脹性能要求，結合填料性質經(jīng)試驗確定。⑶凍土、非透水性過濕土不得直接填筑下路堤。3、簡答填石路堤施工要點？答：⑴膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。⑵二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實，路堤填料粒徑應不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400mm范圍內，填料粒徑應小于150mm。⑶路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)，一般情況松鋪厚度不超過500mm。⑷中硬、硬質石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行。⑸填石路堤應采用大功率推土機和自重不小于18t的重型振動壓路機。⑹在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。⑺采用強夯或沖擊壓路機進行施工的填石路堤，其壓實層厚與質量控制標準可通過現(xiàn)場試驗確定或參照相應的技術規(guī)范確定。4、SMA路面的壓實應符合那些特別的要求？答：⑴、除瀝青用量較低，經(jīng)試驗證明采用輪胎壓路機碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機碾壓，以防將瀝青結合料搓揉擠壓上浮。⑵ 、SMA路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應復查其級配是否合適。下面的是2016年經(jīng)典勵志語錄，需要的朋友可以欣賞，不需要的朋友下載后可以編輯刪除??！謝謝??！1、有來路，沒退路;留退路，是絕路。2、為目標，晚臥夜半，夢別星辰，腳踏實地，凌云舍我其誰!3、做一題會一題，一題決定命運。4、靜下來，鑄我實力;拼上去，亮我風采。5、拼一載春秋，搏一生無悔。6、狠抓基礎是成功的基礎，持之以恒是勝利的保證。7、把汗水變成珍珠，把夢想變成現(xiàn)實!8、擰成一股繩，搏盡一份力，狠下一條心，共圓一個夢。9、每天都是一個起點，每天都有一點進步，每天都有一點收獲!10、22.對命運承諾，對承諾負責11、我自信，故我成功，我行，我一定能行。12、不敢高聲語，恐驚讀書人。13、高三高考高目標，苦學善學上好學。14、爭分奪秒巧復習，勤學苦練創(chuàng)佳績、攀蟾折桂，舍我其誰。15、眼淚不是我們的答案，拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點，迎接新挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新成績。17、遇難心不慌，遇易心更細。18、樂學實學，挑戰(zhàn)高考;勤勉向上，成就自我。19、努力造就實力，態(tài)度決定高度20、忘時，忘物，忘我。誠實，樸實，踏實。21、精神成人，知識成才，態(tài)度成全。22、作業(yè)考試化，考試高考化，將平時考試當高考，高考考試當平時。23、我高考我自信我成功!24、23.再苦再累不掉隊，再難再險不放棄25、拼搏高考，今生無悔;越過高三，追求卓越!26、挑戰(zhàn)人生是我無悔的選擇，決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀，水深不厭潛，學精不厭苦：追求!28、學練并舉，成竹在胸，敢問逐鹿群雄今何在?師生同志，協(xié)力攻關，笑看燕趙魁首誰人得。29、快馬加鞭君為先，自古英雄出少年。30、太陽每天都是新的，你是否每天都在努力。31、把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來。32、25.我因X班而自豪，X班因我而驕傲33、我心飛翔，路在腳下。34、人活著要呼吸。呼者，出一口氣;吸者，爭一口氣35、辛苦三年，幸福一生。36、精神成就事業(yè)，態(tài)度決定一切。2016年經(jīng)典勵志語錄二你一定要堅強，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因為，人生，就是你一個人的人生。竹子用了4年時間，僅僅長了3cm，從第五年開始，以每天30cm的速度瘋狂的生長，僅僅用了六周時間就長到了15米。其實在前面的四年，竹子將根在土壤里延伸了數(shù)百平米。做人做事亦是如此，不要擔心你此時的付出得不到回報，因為這些付出都是為了扎根。人生需要儲備!多少人，沒熬過那三厘米!能夠比跌倒的次數(shù)多一次站起來的次數(shù)，你就是強者!開始，去做，這是最難的一步。往往，突破了最難的一步以后，或者說，破除了想像中的困難以外，其他的事，可能反而容易。尤其有些事情，上癮以后，形成習慣，不繼續(xù)反而不舒服。再好的方法，對于徹底的、不想上進的懶人是無效的，但既然，生命是屬于自己的，愿意行動與否，也還是自己的事。成功與不成功之間，有時距離是很短的，你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動一次;說得再好不如立刻就做!人與人的距離是說與做的差別;人與人的差別是信與愿的有無!凡事實行則無瑕憂慮，空想則寸步難行。無論要做什么立刻行動!馬上行動!開始行動!做一件事情，只有最初五分鐘熱情的，叫失敗者;最后五分鐘仍有熱情的，叫成功者。當你周圍都是米的時候，你很安逸;當有一天米缸見底，才發(fā)現(xiàn)想跳出去已無能為力。有一種陷阱，名叫安逸!別在最能吃苦的年紀選擇安逸!沒有危機!是最大的危機!自己不上進，危機無處不在吞噬你的理想和靈魂，混下去很容易，混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你，迷茫又著急。你想要房子想要汽車，想要旅行想要高品質生活。你不斷催促自己成長，卻沉不下心來認真讀一篇文章;你急切地期待成功，卻每次在遇到挫折時提前退縮。既然沒有過那些汗水和拼搏，又何必在旁觀別人的榮耀與成功時憤憤不平呢?所以，努力吧，別抱怨。如果你要做一件事，請只管安安靜靜的去做。因為那是你自己的事，別人不知道你的情況，也不可能幫你實現(xiàn)夢想。千萬不要因為虛榮心而炫耀，也不要因為別人一句評價放棄自己的夢想。其實最好的狀態(tài)，是堅持自己的夢想，聽聽前輩的建議，少錯幾步。值不值，時間是最好的證明。你可以沒有夢想，但不能不知道現(xiàn)在要做什么，你可以長相平凡丟到人群里就被淹沒，但不能隨波逐流成為沒有個性的復制品，你可以被壓力逼迫得痛哭一百次，但哭完記得笑一千次給它看，你可以習慣為別人付出，但至少別忘了為自己而活，你可以學會假裝，但最后不要變成你當初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢，比你看起來更強大，也比你以為的更聰明。2016年經(jīng)典勵志語錄三1、如果真的想活得悠閑，那么，為何不學著讓自己釋放心靈的重負，學著忘卻，忘記那些無礙于個人原則的得失;無關大局的磕磕碰碰;無傷大雅的前嫌舊隙呢?學會讓自己時時都輕裝上陣，瀟灑前行!2、人格的完善是本，財富的確立是末。3、古人云“隱忍不怒的人，勝于勇者”、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領”。生活中，寬容可以減少人與人之間的隔閡，可以讓大家更好地溝通，彼此多一些體貼和關懷。4、“一個人不能騎兩匹馬，騎上這匹，就要丟掉那匹，聰明人會把凡是分散精力的要求置之度外?！比说纳途κ怯邢薜?，我們要學會將聚光鏡一樣，排除一切瑣事的干擾，將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標上。5、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔心。一個人最大的破產是絕望，最大的資產是希望。不要等待機會，而要創(chuàng)造機會。6、喜歡的最高境界是你可能為她去死，可愛的最高境界是你得為你愛的人好好活著。7、如果人生需要一個完美的符號，沒有比微笑更合適的了。微笑，它是甜美的歌聲，能唱出生活的快樂;它是溫暖的陽光，能驅散心頭的陰影;它是無邊的春風，能蓬勃事業(yè)的生機。8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力，不管面對多么憤怒或者沖動得人，只要微笑示之，都能坦然以對，微笑一把神奇的鑰匙，可以打開別人心靈的窗戶，傳遞心靈的善意，退一步，海闊天空;退一步，瞞天過海;沖動是魔鬼，只要心平氣和靜下心來，相對而笑，一切都能化干戈為玉帛。9、很多人找女朋友或者男朋友，把學歷當作指標之一，既希望對方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫，又希望他/她知識豐富、學歷相當或更高，在事業(yè)上能蒸蒸日上;我想說，你找的是伴侶，不是合作伙伴，更不是同事，生活就是生活，這個人適合你，即使你是博士他/她斗大字不識一個，那也無所謂，適合就會和諧融洽，人比文憑更重要10、聽著一首歌，反反復復，琢磨不透，自己在想什么?難道真的愛她么?可為什么說不出口呢，愛情就是買賣，看透就好。癡情的人不會有真愛、讓這一切隨風，吹到天涯海角。不要再讓我見到，對你，既然說不出，那就模模糊糊?；蛟S，這樣最好，誰都不會太累。11、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔心。12、人要想樹立自己的威信，就要不斷進行自我完善和修養(yǎng)、嚴于律己。你要求別人怎么樣，首先必須自己先做到那樣，身教的效果總比言傳更為快捷。嚴于律己能使自己成為一個最可信賴的人。13、成功的道路上，肯定會有失敗;對于失敗，我們要正確地看待和對待，不怕失敗者，則必成功;怕失敗者，則一無是處，會更失敗。14、選幾個自認為能靠得住的人組成良好、穩(wěn)固、有力的人際關系的核心。這首選的幾個人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業(yè)生涯中彼此聯(lián)系緊密的人。他們構成你的影響力內圈，因為他們能讓你發(fā)揮所長，而且彼此都希望對方成功。15、我們現(xiàn)在做的工作，也許過于平淡，也許雞毛蒜皮。但這就是工作，是生活，是成就人事的不可缺少的基礎。對于敬業(yè)者來說，凡事無小事，簡單不等于容易。16、親情是一種深度，友情是一種廣度，而愛情是一種純度。親情是沒有條件、不求回報的陽光沐浴，友情是浩蕩巨大、可以隨時安然棲息的堤岸;而愛情則是神秘無邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世，親情、友情、愛情;三者缺一，已為遺憾，三者缺二，實為可憐;三者皆缺，活而如亡。17、如果你心中有陽光，就不會恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣，就不會畏縮不前;無論前方風多大，雨多大，闖過去就是一片海闊天空!孩子別憂傷，生命的美麗就是堅強的走過坎坷!18、好心沒有錯，但也要分清是非，不分原則的善良，是“愚善”，就像東郭先生一樣。因此，在沒有搞清一件事是否值得做之前，要敢于說“不”，不要被他人利用，更不要一不小心成為他人的替罪羊。19、其實路并沒有錯，錯的是選擇，愛并沒有錯，錯的是緣分，所以無論何地，一路的風景總是有限的，終究會有美好的。生命不是一場賽跑，而是一次旅行。20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪，而是嫁給一個能給你安全感的男人。住在別墅里天天流淚的，你進的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人，是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥，愛你一時，寵你一世，騙你一輩子!其實日子過得好，真的不是有多少錢，而是無憂無慮無煩惱。21、想取得成功，不僅要吃“苦中苦”，也要相關條件的配合支持，那些光知道吃苦的人，那些吃了不值得吃的苦的人，那些把吃苦當成解決一切問題法寶的人，恐怕只能繼續(xù)在“苦中苦”的怪圈里徘徊。22、人往往是失去之后才懂得珍惜，可是為時已晚，即使是哭干眼淚也換不回曾經(jīng)的擁有。多少人都是這樣的感嘆：擁有時不知道珍惜，失去時已無可挽回。23、從不犯錯的孩子長大后要么成為庸才，要么早晚要犯大錯。因此，我們要適度降低對孩子的期望與要求，鼓勵他們真實地面對自己的缺點和錯誤，鼓勵他們在嘗試中不怕犯錯誤，注重過程的體驗和收獲，摘掉“好孩子”的面具。24、成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續(xù)累