武漢理工837機(jī)械設(shè)計(jì)講義

1234機(jī)械零部件中的潤(rùn)滑一、機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求是什么？機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求是什么？1實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能，工作可靠2經(jīng)濟(jì)性好：設(shè)計(jì)和制造周期短、成本低，產(chǎn)品生產(chǎn)效率高、能耗低、管理費(fèi)用少3操作方便，運(yùn)行安全4標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度高：以便簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作，提高產(chǎn)品質(zhì)量5其他要求：環(huán)保、噪音、外觀等二、機(jī)械零件的主要失效形式有哪些？機(jī)械零件的主要失效形式有哪些？件的主要失效形式有哪些斷裂：1過(guò)載斷裂：工作應(yīng)力超過(guò)材料的強(qiáng)度極限σB2σr1塑性變形：工作應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限σS引起2過(guò)大彈性變形：零件的剛度不夠引起表面失效：1壓潰、過(guò)度磨損：零件接觸表面p過(guò)大2σH過(guò)大引起3膠合：零件工作溫升△t過(guò)高引起（0701）通常典型的應(yīng)力變化規(guī)律有哪幾種？絕大多數(shù)轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)力狀態(tài)屬于哪一種？三、（）通常典型的應(yīng)力變化規(guī)律有哪幾種？絕大多數(shù)轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)力狀態(tài)屬于哪一種？1.應(yīng)力比不變2.平均應(yīng)力不變3.應(yīng)力最小應(yīng)力不變轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)力屬于應(yīng)力比等于常數(shù)這一類型①r=-1的對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力②r=0的脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力③0<r<1絕大多數(shù)轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)力狀態(tài)屬于r=-1的對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力四、擦的狀態(tài)不同，摩擦可以分為哪幾種？擦的狀態(tài)不同，摩擦可以分為哪幾種？1干摩擦：表面間無(wú)任何潤(rùn)滑劑或保護(hù)膜摩擦性質(zhì)與潤(rùn)滑劑的粘度無(wú)關(guān)而取決于兩表面的特性和潤(rùn)滑油油性的摩擦，摩擦系數(shù)0.01～0.13流體摩擦：表面間的潤(rùn)滑膜把摩擦副完全隔開(kāi)，摩擦力的大小取決于流體分子內(nèi)部摩擦力的摩擦，摩擦系數(shù)可達(dá)0.001～0.0084混合摩擦：摩擦副處于干摩擦、邊界摩擦和流體摩擦混合狀態(tài)時(shí)的摩擦磨損按機(jī)理分有哪幾種類型？五、0601磨損按機(jī)理分有哪幾種類型？1粘著磨損：摩擦表面的微凸體在相互作用的各點(diǎn)發(fā)生粘著作用，使材料由一表面轉(zhuǎn)移到另一表面的磨損2磨粒磨損：摩擦表面間的游離硬顆?；蛴驳奈⑼贵w峰間3表面疲勞磨損：摩擦表面受循環(huán)接觸應(yīng)力作用到達(dá)一定程度時(shí)，就會(huì)在零件工作表面形成疲勞裂紋，隨著裂紋的擴(kuò)展與相互連接，會(huì)造成許多微粒從零件表面上脫落下來(lái)，致使表面上出現(xiàn)許多淺坑，這種磨損過(guò)程即4腐蝕磨損（機(jī)械化學(xué)磨損）而引起的磨損5流體磨粒磨損和流體侵蝕磨損（沖蝕磨損）6微動(dòng)磨損（微動(dòng)損傷）0603、機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有哪些？、機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有哪些？1．強(qiáng)度準(zhǔn)則性：針對(duì)零件斷裂、塑性變形或表面疲勞損壞失效。強(qiáng)度的計(jì)算準(zhǔn)則為：σ≤[σ]MPaτ≤[τ]針對(duì)斷裂或塑性變形σH≤[σH]針對(duì)表面疲勞損壞2．剛度準(zhǔn)則：針對(duì)過(guò)大彈性變形剛度的計(jì)算準(zhǔn)則為:y≤[y]，θ≤[θ]，υ≤[υ]式中，y，θυ撓度、偏轉(zhuǎn)角和扭轉(zhuǎn)角；3．耐磨性準(zhǔn)則：針對(duì)過(guò)度磨損、膠合破壞其驗(yàn)算式為：p≤[p]防止過(guò)度磨損；pv≤[pv]防止膠合破壞4．振動(dòng)和噪聲準(zhǔn)則：針對(duì)高速機(jī)械的振動(dòng)失穩(wěn)防止的條件為：fp≤0.87f或fp≥1.18f（fp為激振頻率，f為固有頻率）5．可靠性準(zhǔn)則6．熱平衡準(zhǔn)則。其中影響壽0602潤(rùn)滑劑的主要作用是什么？常用的潤(rùn)滑劑有哪幾種？在摩擦面見(jiàn)加入潤(rùn)滑劑可以降低摩擦，減少或防止磨損保護(hù)零件不銹蝕，而且采用潤(rùn)滑時(shí)還能起到散熱降溫的作用，由于液體的不可壓縮性，潤(rùn)滑油膜還具有緩沖、吸振的能力，使用膏狀的潤(rùn)滑脂既可以防止內(nèi)部的潤(rùn)滑劑外泄有可以外部雜質(zhì)侵如，避免加劇零件的磨損起到密封作用。價(jià)潤(rùn)滑油的指標(biāo)有哪些？1粘度2潤(rùn)滑性（油性）3極壓性4閃點(diǎn)5凝點(diǎn)6氧化穩(wěn)定性形成動(dòng)壓潤(rùn)滑（動(dòng)壓潤(rùn)滑）油膜的必要條件是什么？八、 潤(rùn)滑）油膜的必要條件是什么？、1、兩工作表面間必須構(gòu)成楔形間隙；2、兩工作表面間應(yīng)充滿具有一定粘度的潤(rùn)滑油或其它流體；3、兩工作表面間存在一定相對(duì)滑動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)方向總是帶動(dòng)潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn)，小截面流出。試說(shuō)明徑向滑動(dòng)軸承動(dòng)壓油膜的形成過(guò)程？九、 試說(shuō)明徑向滑動(dòng)軸承動(dòng)壓油膜的形成過(guò)程？、徑向滑動(dòng)軸承的軸頸較低，帶入軸承間隙中的油量較少，這時(shí)軸瓦對(duì)軸頸摩擦力的方向與軸頸表面圓周速度方一、0501試述平鍵連接的類型和應(yīng)用場(chǎng)合平鍵類型1普通平鍵2薄型平鍵3導(dǎo)向4滑鍵。普通平鍵按構(gòu)造分圓頭（A型平頭（B型）及單圓頭（C型）1普通平鍵用于軸上零件與軸無(wú)相對(duì)移動(dòng)的場(chǎng)合。2薄型平鍵常用于薄壁結(jié)構(gòu)，空心軸及一些徑向尺寸受限制的場(chǎng)合3導(dǎo)向平鍵用于被聯(lián)接的轂類零件在工作過(guò)程中必須在軸上作軸向移動(dòng)，4寸（bh）d1平鍵的兩側(cè)面的最底位置，并與軸瓦接觸此時(shí)，兩表面間自然形成一收斂的楔形空間。當(dāng)軸頸開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，速度較低，帶入軸承間隙中的油量較少，這時(shí)軸瓦對(duì)軸頸摩擦力的方向與軸頸表面圓周速度方向相反，迫使軸頸在摩擦力作用下沿孔壁向右爬升。隨著轉(zhuǎn)速增大，軸頸表面的圓周速度增大，帶入楔形空間的油量也逐漸加多。這時(shí)，右側(cè)楔形油膜產(chǎn)生了一定的動(dòng)壓力，將軸頸便穩(wěn)定在一定的偏心位置上。這時(shí)，軸承處于流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài)，油膜產(chǎn)生的壓力與外載荷向平衡。此應(yīng)用十分廣泛。2半圓鍵連接用與靜連接，鍵的側(cè)面是工作面。半圓鍵的優(yōu)點(diǎn)是工藝性好；缺點(diǎn)是軸上的鍵槽較深，對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大。它主要用于載荷較小的連接，也常用于錐形軸連接的輔助裝置。采鍵連接時(shí)，兩個(gè)半圓鍵的布置形式是沿軸在同一直線上。3楔鍵連接只用于靜連接，楔鍵上、下表面是工作面。楔鍵的優(yōu)點(diǎn)是能在軸向固定軸上零向鍵連接只能傳遞單向轉(zhuǎn)矩，工作面為上下兩面，其中一面在通過(guò)的平面內(nèi)。兩對(duì)使用時(shí)，沿圓周按120-130布置。切向鍵用于載荷很大，對(duì)中精度要求不高的場(chǎng)合。23456螺栓組連接的受力分析和計(jì)算0702螺紋聯(lián)接的主要類型有哪幾種？各用于什么場(chǎng)合？螺紋聯(lián)接的主要類型有1.螺栓聯(lián)接2.螺釘聯(lián)接3.雙頭螺柱聯(lián)4.1螺栓聯(lián)接廣泛用于被連接件不太厚，周邊有足夠裝配空間的場(chǎng)合。它又分為普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔用螺栓聯(lián)接，前者的特點(diǎn)是被聯(lián)接件上的通孔和螺栓桿之螺釘聯(lián)接適用于被聯(lián)接件一薄一厚，受力不大，不需要經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合3雙頭螺柱聯(lián)接4緊定螺釘聯(lián)接0502α=33傳動(dòng)效率較高，主要用于傳動(dòng)緊連接螺栓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，將拉伸載荷增加到原來(lái)的是05051.3倍，是什30%0402作用下，螺紋之間的摩擦力可能瞬時(shí)，聯(lián)接有可能自松，而影響正常工作，甚至發(fā)生14對(duì)免附加彎曲應(yīng)力?？刹捎猛古_(tái)與沉頭座、球面墊圈等來(lái)保證螺栓聯(lián)接的裝配精度5減小應(yīng)12V3帶傳動(dòng)的兩 0703、0301、9701試1.彈性滑動(dòng)是帶的彈性變是彈性體，受力后會(huì)產(chǎn)生彈性變形，在帶的彈性極限內(nèi)，變形：δF/EAA一定時(shí)，F(xiàn)δ拉力差，即：緊邊拉力F1大于松邊拉力F2，則帶在緊邊的伸長(zhǎng)量δ加和溫度升高。2使從動(dòng)輪的圓周速度v2低于主動(dòng)輪的圓周速度v1即v2<v1。2打滑：當(dāng)實(shí)際傳遞的載荷超過(guò)極限有效拉力Flim時(shí)，過(guò)載引起的帶與小帶輪接面間將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)。打滑將使帶的磨損加劇，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速急劇降低，甚至使傳動(dòng)失效。彈性滑動(dòng)與打滑的本質(zhì)區(qū)別：彈性滑動(dòng)：是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不可避免的固有特性；只發(fā)生帶和帶輪的全部接觸弧上。二、0606為什么在普通V帶傳動(dòng)中要規(guī)定小帶輪直徑d1必須大于最小帶論直徑dmin？但？為什么小帶輪的直徑又不能過(guò)大？為什么小帶輪的直徑又不能過(guò)大？若d1小于最小帶輪直徑dmin，將使帶的彎曲應(yīng)力σb1過(guò)大導(dǎo)致帶的疲勞強(qiáng)度降低過(guò)多，并且傳動(dòng)效率較低。當(dāng)傳遞的轉(zhuǎn)矩一定時(shí)，采用較大的小帶輪直徑可使 、帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？帶傳動(dòng)的計(jì)算準(zhǔn)則是什么？帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？帶傳動(dòng)的5123離心1）過(guò)載打滑：當(dāng)實(shí)際傳遞的載荷超過(guò)Flim有足夠的疲勞強(qiáng)度和。11即應(yīng)滿足：不打滑條件：F實(shí)傳≤Felim=F1(1?)=σ1A(1efα1efα1疲勞強(qiáng)度條件：σmaxσ1σcσb1σ]的因素有哪些？四、影響極限有效拉力Felim的因素有哪些？1）初拉力F0——F0↑，正壓力↑，∑Ffmax↑，F(xiàn)elim↑但F0↑↑，磨損加快，帶的↓；2）小輪包角α1——α1↑，包圍弧↑，∑Ffmax↑，fV帶傳動(dòng)承載能力的1.2.3.VV帶的額定功率[P]fv鑄鐵帶輪—皮革帶=0.595，fv鑄鐵帶輪—膠帶=0.51；采用新型帶：多楔帶，齒形帶。12鏈傳動(dòng)應(yīng)該怎樣布置？連傳動(dòng)中的動(dòng)載荷主要與什么參數(shù)有關(guān)動(dòng)載荷主要與什么參數(shù)動(dòng)的主要失效形式有：1鏈的疲勞破壞，如鏈板疲勞斷裂，套筒，滾子表面出現(xiàn)疲勞2345鏈輪輪齒磨損，塑性變形及1鏈傳動(dòng)在工作過(guò)程中，鏈條和從動(dòng)鏈論都是作周期性的變速運(yùn)動(dòng)，因而造成和從動(dòng)鏈輪向連的零件也產(chǎn)生周期性的速度變化，從而引起動(dòng)載荷2由于鏈條橫向分速度也在作周期性的變化，將是了條發(fā)生橫向振動(dòng)，甚至發(fā)生共振3鏈節(jié)和鏈輪嚙合瞬間的相對(duì)速度也將引起沖擊和動(dòng)載荷4鏈輪與鏈條的制造誤差5v》0.6m/s時(shí)，按功率曲線設(shè)計(jì)計(jì)算，當(dāng)v<0.6m/s時(shí)，按靜強(qiáng)滾子鏈傳動(dòng)中，》度設(shè)計(jì)計(jì)算四、鏈傳動(dòng)跟帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比有什么特點(diǎn)。鏈傳動(dòng)跟帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比有的運(yùn)動(dòng)“多邊形效應(yīng)”特性是什么？鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)“多邊形效應(yīng)”特性是什么？與帶傳動(dòng)相比，6種鏈速時(shí)快時(shí)慢、v1忽上忽下的變化，稱為鏈傳動(dòng)的“多邊形效應(yīng)”。它使得傳動(dòng)不平穩(wěn)，并產(chǎn)生周期性的振動(dòng)。六、鏈傳動(dòng)心距和鏈節(jié)數(shù)對(duì)傳動(dòng)有什么影響？鏈傳動(dòng)心距和鏈節(jié)數(shù)對(duì)傳動(dòng)有什么影響？中心距對(duì)傳動(dòng)有很大影響，中心距小時(shí)，鏈節(jié)數(shù)少，鏈速一同時(shí)，由于中心距小，鏈條在小鏈輪上的包角減小，每個(gè)輪齒上所受的載荷增大，容易出現(xiàn)跳齒和脫齒現(xiàn)象。中心距大時(shí)，鏈節(jié)數(shù)增多，中心距太大時(shí)，會(huì)發(fā)生鏈的顫抖現(xiàn)象，使運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性降低。七、鏈條張緊的目的是什么？鏈條張緊的目的是什么？鏈條張緊的目的，主要是為了避免鏈的懸垂度太大，嚙合時(shí)鏈條產(chǎn)生橫向振動(dòng)，同時(shí)也是為了123圓柱齒輪強(qiáng)度計(jì)算中的重要07050201齒輪傳動(dòng)的失效形式有哪些？各發(fā)生在什么場(chǎng)合？齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？齒輪傳動(dòng)的失效形式有哪些？各發(fā)生在什么場(chǎng)合？齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？一、、齒輪傳動(dòng)的失效形式有1輪齒斷裂。多發(fā)生在脆性材料輪齒根部2345齒輪塑性變形，多發(fā)于低長(zhǎng)、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)速高、躁聲小。缺點(diǎn)：制造精度要求高，制造費(fèi)用大，精度低時(shí)振動(dòng)和躁聲大，不適用于軸間距離較大的傳動(dòng)。齒輪材料的選擇：選擇齒輪材料時(shí)，應(yīng)使齒面具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，以抵抗齒面磨損、點(diǎn)蝕、膠合及塑性變形；而心要韌。與直齒輪傳動(dòng)相比，斜齒輪傳動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？二、0504與直齒輪傳動(dòng)相比，斜齒輪傳動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？1嚙合性能好，斜齒輪輪齒之間是一種逐漸嚙合過(guò)程，輪齒上的受功率的傳動(dòng)。2重合度大，在同等條件下，斜齒輪的嚙合過(guò)程比直齒輪長(zhǎng)，即重合度較大，這就降低了每對(duì)齒輪的載荷，從而提高了齒輪的承載能力，延長(zhǎng)了齒輪的使用，并使傳動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，其無(wú)根切標(biāo)準(zhǔn)齒輪的最小輪齒比直齒圓柱齒輪少，因而可以得到更加緊湊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。輪齒嚙合時(shí)的力為軸向力，該軸向力是有害的，將增大傳動(dòng)的0505齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)的損傷形式有哪幾種？如何提高齒輪輪齒的抗折斷能力？如何提高出論輪齒齒面的抗點(diǎn)蝕能力？出論輪齒齒面的抗點(diǎn)蝕能力？齒輪傳動(dòng)的失效形式有：輪齒斷裂2齒面磨粒磨損3齒面點(diǎn)蝕4齒面膠合5齒輪塑性變形。1選可以提高齒輪的抗折斷能力。提高齒面硬度和潤(rùn)滑油的粘度，采用正角度變位，降低齒面上？四、余 齒面點(diǎn)蝕為什么首先出現(xiàn)在節(jié)線附近靠近齒根的表面上？、71節(jié)線附近常為單對(duì)齒嚙合區(qū)，輪齒受力與接觸應(yīng)力最大2節(jié)線處齒廓相對(duì)滑動(dòng)速度圓柱齒輪傳動(dòng)的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度？和接觸疲勞強(qiáng)度？五、0404怎樣提高漸開(kāi)線圓柱齒輪1增大模數(shù)，2適當(dāng)增大齒寬，齒寬過(guò)大會(huì)引起偏載反而使應(yīng)力增大34提高制造5適當(dāng)選擇熱處理方法及選用疲勞強(qiáng)度較高的材料提高齒根接觸疲勞強(qiáng)度的措施：123采用正45選用接觸疲勞強(qiáng)度較高的材料，或采取適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒⒃囀鲂饼X圓柱齒輪中，增大螺旋角β對(duì)傳動(dòng)性能的影響。試述斜齒圓柱齒輪中，增大螺旋角β對(duì)傳動(dòng)性能的影響。斜齒輪傳動(dòng)增大螺旋角β的影響是β增大可使重合度增大，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性和承載能力，但β過(guò)大軸向力增加，支承軸承尺寸變大，效率變低，軸承裝置復(fù)雜。β過(guò)小斜齒輪優(yōu)點(diǎn)不明顯，對(duì)于人字齒輪，因軸向力可以相互抵消，故β可以選123蝸桿傳動(dòng)的效率和熱平衡計(jì)算蝸桿傳動(dòng)中引入蝸桿直徑系數(shù)的原因是什么？一、0706蝸桿傳動(dòng)中引入蝸桿直徑系d1定為標(biāo)準(zhǔn)值，即對(duì)應(yīng)于每一標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)規(guī)定了一定數(shù)量的蝸桿蝸桿分度圓直徑d1，d1與m的比值稱為蝸桿直徑系數(shù)q。由于蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，振以保證油溫能穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)。降低其溫升的措施：1在箱體外壁增加散熱片，以增大散熱面積A，加散熱片時(shí)，還應(yīng)該注意散熱片配置方向要有利于熱傳導(dǎo)。2在蝸桿軸端設(shè)置風(fēng)扇，進(jìn)行人工通風(fēng)，一增大散熱系數(shù)。3若采用上述辦法后還不能滿足散熱要40504動(dòng)的變位方法相似，也是利具相對(duì)于蝸輪毛坯的徑向位移來(lái)實(shí)現(xiàn)的。但由于加工蝸滑動(dòng)大、8第四篇軸系零、部件設(shè)計(jì)第八章軸的設(shè)計(jì)123軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改錯(cuò)0707軸常用的強(qiáng)度計(jì)1按扭轉(zhuǎn)條件計(jì)算，適用于轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸的初4按靜強(qiáng)度條件進(jìn)行校核，適用于瞬時(shí)過(guò)載很大或根據(jù)軸的承載情況，軸可以分為哪些類型？各類軸的受力特點(diǎn)是什么？二、0607根據(jù)矩的軸（器中的軸）心軸：只受彎矩而不受轉(zhuǎn)矩的軸。當(dāng)心軸隨軸上零件一起轉(zhuǎn)動(dòng)（如火車輪軸）（如自行車的前輪）動(dòng)軸：只承受轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩的軸（汽車的主傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸）軸上零件的周向固定有0507軸上零件的周向固定有哪些方法？詳細(xì)環(huán)。2軸套。3圓螺母。4緊定螺釘或彈簧擋圈。5軸端擋圈與圓錐面。軸上零件的軸向固定方法：平鍵、花鍵、銷連接、過(guò)盈配合和螺釘連接。四、余 動(dòng)系統(tǒng)，擬采用齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)，試合理安排傳動(dòng)、、有一傳動(dòng)系統(tǒng)，擬采用齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)，順序，并說(shuō)明理由。順序，并說(shuō)明理由。1帶具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、造價(jià)低廉及緩沖吸振等特點(diǎn)，打滑又起到過(guò)載保護(hù)的作用所以放在首位與原動(dòng)機(jī)相聯(lián)2鏈傳動(dòng)不均勻，并且引起附加動(dòng)載荷，所以應(yīng)該放在最后3齒輪傳動(dòng)具有效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠長(zhǎng)，傳動(dòng)比穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以放在中間。123非液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則考題、回顧0709整體式和剖分式徑向滑動(dòng)軸承只能從端部裝入。因此，它僅適用于低速輕載或間歇工作的機(jī)械。剖分式的特點(diǎn)是軸承裝向垂直于軸承安裝基準(zhǔn)面和載荷與軸承安裝面成一定角度的場(chǎng)合。對(duì)滑動(dòng)軸承的軸瓦材料有哪些具體要求？說(shuō)出幾種軸瓦材料的名稱，并說(shuō)明如何二、0509對(duì)滑動(dòng)軸承的軸瓦材料有哪些具體要求？說(shuō)出幾種軸瓦材料的名稱，并說(shuō)明如何選用？選用？滑動(dòng)軸承的軸瓦材料有以下要求：1有良好的減摩性，耐磨性和抗膠合性，良好的跑合性，良好的導(dǎo)熱性，