2022年一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)自我提分評估(附答案)

2022年一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)自我提分評估(附答案)單選題（共50題）1、關(guān)于盾構(gòu)法施工掘進過程中換刀施工說法正確的是（）。A.換刀作業(yè)必須在地質(zhì)條件較好、地層較穩(wěn)定的地段進行B.當(dāng)前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩(wěn)定開挖面C.帶壓換刀作業(yè)不適于在不穩(wěn)定地層中進行D.刀盤前方地層和土倉可以不滿足氣密性要求【答案】B2、垃圾填埋場導(dǎo)排系統(tǒng)施工表述錯誤的是（）。A.對于富?；蛉鄙俾咽瘏^(qū)域，采用人工運出或補齊卵石B.在運料車行進路線的防滲層上，加鋪不小于兩層的同規(guī)格土工布C.運料車在防滲層上行駛時，轉(zhuǎn)彎須緩慢進行D.施工中，使用的金屬工具避免與防滲層接觸。【答案】C3、用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D4、（）按質(zhì)量計劃中關(guān)于工程分包和物資采購的規(guī)定，經(jīng)招標(biāo)程序選擇并評價分包方和供應(yīng)商，保存評價記錄。A.項目質(zhì)量負責(zé)人B.項目技術(shù)負責(zé)人C.項目負責(zé)人D.項目生產(chǎn)負責(zé)人【答案】C5、（2019年真題）關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動壓路機碾壓控制在4-6遍【答案】D6、預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點應(yīng)設(shè)置（）A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A7、SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配,【答案】B8、鋼筋彎制前采用冷拉法進行調(diào)直時，（）鋼筋的冷拉率不得大于2％。A.HPB300B.HRB235C.HRB335D.HRB400【答案】A9、橋梁活動支座安裝時，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。2018真題A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B10、關(guān)于后張法封錨混凝土強度等級，說法正確的是（）。A.比兩側(cè)混凝土等級提高一級B.不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土等級的80%，且不低于30MpaC.混凝土結(jié)構(gòu)強度的75%D.不低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度等級，不低于C40【答案】B11、關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是（）。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測D.大型沉井應(yīng)進行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測【答案】B12、對于J2精度的全站儀，如果上、下半測回角值之差絕對值不大于()″，認為觀測合格。A.8B.10C.12D.14【答案】C13、下列方法中（）不屬于污水二級處理方法。A.活性污泥法B.生物膜法C.離心分離法D.氧化溝【答案】C14、（2014年真題關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)B.預(yù)應(yīng)力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉【答案】B15、下列關(guān)于盾構(gòu)機穿越江河段施工說法錯誤的是（）。A.設(shè)定適當(dāng)?shù)拈_挖面壓力，加強開挖面管理與掘進參數(shù)控制，防止冒漿和坍塌B.盾構(gòu)密封系統(tǒng)進行全面檢查和處理C.加強對地層變形監(jiān)測D.采用快凝早強注漿材料，加強同步注漿和二次補充注漿【答案】C16、關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應(yīng)在跨中臨時支撐，待上部混凝土達到設(shè)計強度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不小于35°C.預(yù)制曲梁宜采用三點吊裝D.安裝的構(gòu)件在軸線位置校正后焊接【答案】C17、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型可分為兩類，即按（）原則構(gòu)成和按密實級配原則構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。A.填充B.粘結(jié)C.嵌擠D.空隙【答案】C18、關(guān)于施工測量的說法，錯誤的是（）。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計文件是施工測量的依據(jù)B.施工測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體，先細部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設(shè)計文件時，應(yīng)進行平面控制網(wǎng)聯(lián)測【答案】C19、HDPE膜做防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵是（）。A.HDPE膜的自身質(zhì)量及焊接質(zhì)量B.做好施工技術(shù)交底C.保證施工機具的完好率D.保證施工人員的數(shù)量【答案】A20、某立交橋橋面設(shè)計標(biāo)高為56.400m，T梁底標(biāo)高為54.200m，橋下路面標(biāo)高為50.200m，則該橋的橋梁高度為（）m。A.6.4B.6.2C.4.0D.2.2【答案】B21、人工開挖溝槽的槽深超過（）m時應(yīng)該分層開挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B22、關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法，正確的是（）。A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段數(shù)量進行試驗B.污水管道段長度300m時，可不作試驗C.可采用水壓試驗D.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘【答案】A23、軟弱地層的基坑圍護結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）A.圍護墻→圍檁→支撐B.圍護墻→支撐→圍檁C.圍檁→支撐→立柱D.圍護墻→支撐→地基【答案】A24、超前小導(dǎo)管注漿終壓應(yīng)由地層條件和周邊環(huán)境控制要求確定，一般宜不大于（）MPa。每孔穩(wěn)壓時間不小于2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B25、淺埋暗挖法隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度，對保證開挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動和地表沉降，都具有決定性的影響。在諸多支護形式中，（）支護是滿足上述要求的最佳支護形式結(jié)構(gòu)。A.鋼拱錨噴混凝土B.超前小導(dǎo)管注漿C.開挖面深孔注漿D.管棚超前支護【答案】A26、盾構(gòu)管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。A.墊木B.混凝土塊C.型鋼D.墊圈【答案】A27、當(dāng)基坑開挖較淺、尚未設(shè)支撐時，圍護墻體的水平變形表現(xiàn)為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A28、管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)按照設(shè)計要求將管底土層夯壓密實，并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B29、管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)按照設(shè)計要求將管底土層夯壓密實，并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B30、下列關(guān)于基坑邊坡穩(wěn)定控制措施說法錯誤的是（）。A.根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)及邊坡髙度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折B.施工時嚴格按照設(shè)計坡度進行邊坡開挖，可挖反坡C.禁止雨水等地面水浸人土體，保持基底和邊坡的干燥D.對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應(yīng)及時采取相應(yīng)的排水和坡腳、【答案】B31、基坑應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測不包括()。A.基坑設(shè)計安全等級為一、二級的基坑B.開挖深度大于或等于6m的下列基坑C.極軟巖基坑、破碎的軟巖基坑、極破碎的巖體基坑D.開挖深度小于5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑【答案】C32、下列指標(biāo)中，不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是（）。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C33、柔性管道在設(shè)計管基支承角2α范圍內(nèi)應(yīng)采用（）回填。A.黏性土B.粉質(zhì)黏土C.細砂D.中粗砂【答案】D34、預(yù)制沉井施工如果沉井較深或者有嚴重流沙時應(yīng)采用（）。A.排水下沉B.不排水下沉C.水力機具下沉D.機具挖土下沉【答案】B35、城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質(zhì)，通常采用的方法是（）。A.化學(xué)氧化法B.微生物處理法C.紫外光氧化法D.活性炭吸附法【答案】B36、關(guān)于基坑開挖說法，以下說法錯誤的是（）。A.基底經(jīng)勘察，設(shè)計，監(jiān)理，施工單位驗收合格后，應(yīng)及時施工混凝土墊層B.開挖至鄰近基底200mm時，應(yīng)配合人工清底，不得超挖或擾動基底土C.鋼筋網(wǎng)片安裝及噴射混凝土緊跟開挖流水段，及時施工支撐或錨桿D.土方必須自下而上分層、分段依次開挖【答案】D37、（2020年真題）淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B38、安全生產(chǎn)的因素中物的控制不包括（）。A.施工機具B.材料C.安全防護用品D.溫度【答案】D39、供熱站所所有系統(tǒng)應(yīng)進行嚴密性試驗，試驗壓力為1.25倍設(shè)計壓力，且不得低于（），穩(wěn)壓在1h內(nèi)，詳細檢查管道、焊縫、管路附件及設(shè)備等無滲漏，壓力降不大于0.05MPa為合格。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.4MPaD.0.8MPa【答案】B40、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是（）。A.加強通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作B.特殊工種必須專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作，并持證上崗C.安全防護裝置與用品，按規(guī)定進行定期檢驗、日常檢查D.量測監(jiān)控數(shù)值超過規(guī)定值，應(yīng)立即采取措施【答案】D41、對接熱力管道管口時，應(yīng)檢查管道平直度，在所對接管子的全長范圍內(nèi)，最大偏差值應(yīng)不超過()mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B42、與懸浮-密實結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法，正確的是（）。A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小【答案】C43、預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的（）進行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力，并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。A.摩阻損失B.直徑C.強度D.長度【答案】A44、污水的物理處理法不包括：（）。A.重力分離法B.電解法C.篩濾截留法D.離心分離法【答案】B45、（2018年真題）橋梁活動支座安裝時，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.其他【答案】B46、（2016年真題）大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和（）三種。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應(yīng)力裂縫D.結(jié)構(gòu)裂縫【答案】B47、（2017年真題）濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C48、（2013年真題）不屬于排水管道圈形檢查井的砌筑做法是（）。A.砌塊應(yīng)垂直砌筑B.砌筑砌塊時應(yīng)同時安裝踏步C.檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時進行砌筑D.采用退茬法砌筑時每塊砌塊退半塊留茬【答案】D49、項目施工成本目標(biāo)控制是項目部經(jīng)理接受（）委托履約的重要指標(biāo)之一。A.企業(yè)法人B.業(yè)主本人C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.業(yè)主代表【答案】A50、下列關(guān)于柔性管道回填施工做法錯誤的是（）。A.回填之前，現(xiàn)場需要做試驗段，長度應(yīng)為一個井段或不少于100mB.管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐C.管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段，從管道兩側(cè)同時回填，同時夯實D.管道半徑以下回填時應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施【答案】A多選題（共30題）1、關(guān)于夯管施工技術(shù)，下列說法正確的是（）。A.穿越城市道路時，夯管覆土不小于2倍管徑，且不得小于1.0mB.夯進的管道可以采用混凝土管C.夯管的長度一般不超過100mD.開始夯進時應(yīng)先進行試夯E.夯管完成后排土方式采用人工結(jié)合機械方式【答案】AD2、鋼筋工程中，鋼筋接頭的設(shè)置應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件的最大彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，接受拉處理E.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mm【答案】ACD3、屬于污水處理的構(gòu)筑物有（）。A.消化池B.配水泵站C.閘井D.沉砂池E.調(diào)流閥井【答案】ACD4、關(guān)于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。A.管道支架處不應(yīng)有管道焊縫B.活動支架的偏移方向、偏移量及導(dǎo)向性能應(yīng)符合設(shè)計要求C.調(diào)整支承面標(biāo)高的墊板不得與鋼結(jié)構(gòu)焊接D.有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應(yīng)在試壓前拆除【答案】CD5、關(guān)于模板、支架和拱架的拆除，下列說法錯誤的是（）。A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拔出C.底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除D.底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力前拆除E.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除【答案】D6、普通吊架由（）組成。A.緊固螺栓B.卡箍C.吊桿D.支承結(jié)構(gòu)E.橡膠襯墊【答案】BCD7、水泥混凝土面層結(jié)構(gòu)中需要配筋補強的部位有（）。A.繁重交通路段脹縫處B.下穿市政管線路段C.地下設(shè)施檢查井周圍D.小于90°的面層角隅E.繁重交通路段縮縫處【答案】ABCD8、在計算預(yù)應(yīng)力筋下料長度時，應(yīng)考慮的因素有()。A.結(jié)構(gòu)的孔道長度B.錨夾具長度C.千斤頂長度D.工作長度E.外露長度【答案】ABC9、供熱管道對口焊接前，應(yīng)重點檢驗（）A.坡口質(zhì)量B.錯邊量C.管道平直度D.對口間隙E.縱焊縫位置【答案】ABD10、（2012年真題）道路路基壓實度的檢測方法有（）。A.灌水法B.蠟封法C.環(huán)刀法D.灌砂法E.鉆芯法【答案】ACD11、敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為（）。A.手掘式B.半機械挖掘式C.土壓式D.機械挖掘式E.泥水式【答案】ABD12、模板支架、腳手架拆除施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)采?。ǎ┑却胧?，確保拆除施工安全。A.模板、支架和拱架拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)B.模板、支架和拱架拆除采用機械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進行D.拆除順序按要求上下同時作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放【答案】ABC13、滿水試驗的流程有（）。A.吹掃B.水池注水C.水池內(nèi)水位觀測D.蒸發(fā)量測定E.整理試驗結(jié)論【答案】BCD14、關(guān)于盾構(gòu)施工現(xiàn)場設(shè)置，以下說法正確的是（）。A.采用氣壓法盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置空壓機房B.采用泥水平衡盾構(gòu)機施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置電機車電瓶充電間等設(shè)施C.采用土壓平衡盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)D.采用泥水平衡盾構(gòu)機施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置集土坑E.工作井施工需要采取降水措施時，應(yīng)設(shè)置相當(dāng)規(guī)模的降水系統(tǒng)【答案】A15、落實進度控制的措施應(yīng)具體到（）。A.執(zhí)行人B.目標(biāo)C.任務(wù)D.作業(yè)隊E.檢查方法【答案】ABC16、防水基層處理劑應(yīng)根據(jù)()選用。A.防水層類型B.基層混凝土平整度C.基層混凝土齡期D.基層混凝土含水率E.鋪設(shè)防水層前對處理劑的要求【答案】ACD17、有關(guān)高架橋結(jié)構(gòu)與運行特點的說法，錯誤的有（）A.經(jīng)軌交通列車的運行速度快，運行頻率低，維修時間長B.高架橋應(yīng)考慮管線設(shè)置或通過要求，并設(shè)有緊急進出通道C.高架橋大都采用預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，構(gòu)造復(fù)雜，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)D.高架橋坂位布置應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求E.高架橋應(yīng)設(shè)有降低振動和噪聲的系統(tǒng)【答案】AC18、盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點（）。A.施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響B(tài).當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運通行、建（構(gòu)）筑物正常使用C.土方及襯砌施工安全、掘進速度快D.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性E.施工速度慢【答案】ABCD19、路面的使用要求指標(biāo)有（）。A.平整度B.承載能力C.溫度穩(wěn)定性D.透水性E.經(jīng)濟性【答案】ABC20、下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力安裝、張拉說法有誤的是（）。A.錨固肋數(shù)量和布置應(yīng)符合設(shè)計要求B.上下相鄰兩無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯開一個錨固肋C.預(yù)應(yīng)力筋的計算長度=張拉長度十錨固肋寬度十張拉工作長度D.預(yù)應(yīng)力筋安裝中出現(xiàn)死彎時應(yīng)及時進行角度、曲率調(diào)整E.預(yù)應(yīng)力筋可采用特殊接頭進行接長使用【答案】CD21、（2013年真題）土木合成材料膨潤土墊（GCL）施工流程主要包括（）。A.土工膜鋪設(shè)B.GCL墊的鋪設(shè)C.搭接寬度調(diào)整與控制D.GCL墊熔接E.搭接處層間撒膨潤土【答案】BC22、基坑圍護結(jié)構(gòu)中，可重復(fù)使用的有（）。A.灌注樁B.鋼板樁C.鋼管樁D.SMW樁E.重力式水泥土擋墻【答案】BCD23、裝配式預(yù)應(yīng)力水池吊裝的質(zhì)量要點包括：（）。A.有裂縫的構(gòu)件，應(yīng)進行鑒定B.預(yù)制柱、梁及壁板等構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注中心線，并在杯槽、杯口上標(biāo)出中心線C.預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計位置起吊，曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45゜；當(dāng)小于45゜時，應(yīng)進行強度驗算D.預(yù)制構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)采取臨時固定措施。曲梁應(yīng)在梁的跨中臨時支撐，待上部二期混凝土達到設(shè)計強度的50%及以上時，方可拆除支撐E.安裝的構(gòu)件，必須在軸線位置及高程進行校正后焊接或澆筑接頭混凝土【答案】ABC24、混凝土常用原材料包括水泥和()。A.粗細骨料B.礦物摻合料C.外加劑D.水E.纖維【答案】ABCD25、以下符合總平面布置原則的有（）。A.平面布置合理、緊湊，盡可能減少施工用地B.合理組織運輸，保證場內(nèi)道路暢通，各種材料能按計劃同時進場，避免二次搬運C.因地制宜劃分施工區(qū)域的和臨時占用場地，減少各工種之間的干擾D.在保證施工順利進行的條件下，盡可能在施工現(xiàn)場附近搭設(shè)施工臨時設(shè)施E.施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置，福利設(shè)施應(yīng)在生活區(qū)范圍之內(nèi)【答案】AC26、下列工序中，屬于GCL墊施工主要內(nèi)容的是()。A.吊運就位B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度控制D.搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土E.保護層攤鋪【答案】BCD27、燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)；穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應(yīng)符合下面哪些要求（）。A.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上B.套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管C.套管端部距電車道邊軌不應(yīng)小于2.0mD.套管端部距道路邊緣不應(yīng)小于1.0mE.燃氣管道宜與鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道平行【答案】ABCD28、以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道現(xiàn)澆混凝土二次襯砌安全控制要點正確的是（）。A.現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在初期支護完成后進行B.模板及其支撐體系應(yīng)進行設(shè)計，其強度、剛度、穩(wěn)定性滿足荷載要求C.澆筑側(cè)墻和拱部混凝土應(yīng)自兩側(cè)拱腳開始，對稱進行D.模板及其支撐體系支設(shè)完成，經(jīng)確認合格并形成文件后，方可澆筑混凝土E.鋼筋骨架未形成整體且穩(wěn)定前，嚴禁拆除臨時支撐架【答案】BCD29、（2012年真題）關(guān)于燃氣管道穿越河底施工的說法，錯誤的有（）。A.管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPaB.必須采用鋼管C.在河流兩岸上、下游宜設(shè)立標(biāo)志D.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定E.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定【答案】ABCD30、用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治的施工要點是()。A.舊路面清潔與整平B.搭接和固定C.土工合成材料張拉D.鋪瀝青面層E.灑布粘層油【答案】ABC大題（共10題）一、1．背景：某公司承建城市地鐵工程標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個車站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設(shè)有雨水污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并穿越長度100m左右的中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：事件一、設(shè)計文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上；經(jīng)過分析，項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。事件二、隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時，項目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項方案，并請當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?，獲準(zhǔn)后即組織實施。事件三、由于車站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲兩個月。事件四、隧道實際長度比清單長度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項目部扣除1.5m的長度。2．問題及解答：見精選案例5分析表中內(nèi)容：【答案】二、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設(shè)計獲準(zhǔn)后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場揚塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因，給出對策。4．簡述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項【答案】1．不妥之處：項目部在施工組織批準(zhǔn)后即開工。正確做法：實行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項目開工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達開工令。2．就現(xiàn)場揚塵問題相應(yīng)整改措施如下：運輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時清理遺撒；現(xiàn)場堆料及時覆蓋；現(xiàn)場布置灑水車灑水降塵；請監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經(jīng)損失?？刹扇〉膶Σ撸壕植糠倒ぶ匦蕖＝?jīng)現(xiàn)場試驗確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴禁在施工溫度低于5℃時施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點應(yīng)做好成品保護工作；設(shè)有專人在有關(guān)部門協(xié)助下巡視路面及附屬設(shè)施，防止污染和損壞。三、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責(zé)，其余均由B公司負責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項?！敬鸢浮浚?）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負責(zé)盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。四、1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。措施三、將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。2．問題：（1）結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項目部擬采取的措施二中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎？如不齊全請補充。（4）從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補充？【答案】（1）專項施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理條例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對臨時支架、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。（4）不全面。還應(yīng)對分包方提出安全要求并認真監(jiān)督、檢查，承包方負責(zé)項目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責(zé)。五、1．背景：A安裝公司承接新建住宅小區(qū)的供熱管道工程。為了保證施工質(zhì)量，公司購置了先進的二手電弧焊設(shè)備，施焊工人均持有焊工合格證書，并聘請經(jīng)驗豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導(dǎo)。土方開挖至槽底發(fā)現(xiàn)某段地基較松軟，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員查驗認為可不做特別處理而繼續(xù)施工。其后開挖遇到一段廢棄的雨水方溝，在停工等待處理方案期間陰雨不斷，復(fù)工時發(fā)現(xiàn)已鋪設(shè)管道進入泥漿，管端保溫層進水。支架安裝時，作業(yè)人員加塞硬木墊片進行調(diào)高。管道連接固定后發(fā)現(xiàn)漏裝補償器隨即補裝。管道安裝完畢經(jīng)強度試驗與氣密性試驗合格后進行了48h試運行，經(jīng)檢查管道接口沒有發(fā)現(xiàn)滲漏；A安裝公司向開發(fā)商提供驗收報告。2．問題：（1）A安裝公司是否具備供熱管道的施焊條件？為什么？（2）指出A安裝公司技術(shù)質(zhì)量管理工作的缺失，并寫出正確做法。（3）背景中管道功能性試驗的程序與方法是否妥當(dāng)？為什么？【答案】（1）不具備。因為A公司缺少專職的檢查、檢驗人員；二手焊接設(shè)備的性能穩(wěn)定性有待檢驗；缺少精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設(shè)備；為保證焊接質(zhì)量采取聘請經(jīng)驗豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導(dǎo)的措施不能滿足要求。根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28—2014規(guī)定，施焊單位應(yīng)符合下列要求：1）有負責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗人員；2）有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠；3）有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設(shè)備；4）有保證焊接工程質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)的措施。（2）A安裝公司技術(shù)質(zhì)量管理工作主要缺失：1）開挖遇到廢棄的雨水方溝，反映施工前準(zhǔn)備工作不足，沒有對管道施工范圍內(nèi)的地上地下障礙物進行現(xiàn)場核查確認，導(dǎo)致工程停頓。2）溝槽遇到松軟地基，施工方僅征詢監(jiān)理人員的意見，工作程序不清晰，應(yīng)由建設(shè)方邀請設(shè)計方等人員驗槽，并應(yīng)得到設(shè)計方書面處理意見。3）成品保護措施不足。施工間斷時，對施工成品必須制定嚴格的防止損壞的保護措施，并認真實施；已安裝管道應(yīng)采用封堵措施，防止泥漿進入管內(nèi)。4）作業(yè)人員違規(guī)操作，關(guān)鍵工序施工質(zhì)量控制不到位。管道和補償器安裝是供熱管道施工的關(guān)鍵工序，應(yīng)編制作業(yè)指導(dǎo)書和進行技術(shù)交底。管道支架的支撐表面的標(biāo)高可以采用加金屬墊板的方式調(diào)高，墊板必須與預(yù)埋鐵件或鋼結(jié)構(gòu)進行焊接；采用加塞硬木墊片調(diào)高是不允許的。補償器安裝前，管道和固定支架是不得進行固定連接的。管道連接固定后再補裝補償器也是不允許的。（3）不妥當(dāng)。因為有關(guān)規(guī)范規(guī)定：供熱管道工程需經(jīng)有關(guān)各方預(yù)驗收合格且熱源已具備供熱條件后，方能按建設(shè)和設(shè)計單位認可的參數(shù)進行試運行，試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行72h，而不是48h。試運行中應(yīng)對管道及設(shè)備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況，而不是僅檢查管道接口滲漏。六、某公司中標(biāo)一座地鐵車站工程，車站基礎(chǔ)全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，采用鎖口管接頭；設(shè)三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右。基坑北側(cè)有三條需要重點保護的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側(cè)基坑一倍開挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結(jié)構(gòu)安全的影響很嚴重；基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設(shè)計，擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。基坑開挖至粉土?xí)r，由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏，項目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果，滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失，基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷，如果繼續(xù)發(fā)展可能會導(dǎo)致基坑坍塌?！締栴}】（1）根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》JGJ120—2012，該基坑支護結(jié)構(gòu)屬于哪一級？（2）對于橫穿基坑的管線應(yīng)該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續(xù)墻的工序不全，請補充成完整的流程。（5）項目部監(jiān)測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？（6）針對施工過程中出現(xiàn)的滲漏情況，項目部應(yīng)采取什么措施？【答案】1.基坑支護結(jié)構(gòu)屬于一級。2.①與建設(shè)單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過程中安排專人檢查監(jiān)測管線變形，確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井?dāng)?shù)至少為：212×21／250=18處。4.完整工序：開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→吊放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測不妥；基坑監(jiān)測應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方實施；并應(yīng)由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案。②監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施不妥；監(jiān)測方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方等認可，必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)單位協(xié)商一致后方可實施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯，項目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固，等滲漏處封堵后再開挖；以防止險情發(fā)展成事故。七、某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.Om，管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時到次日早6時進行，項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?，F(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監(jiān)理工程師查看后，項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質(zhì)量員查驗準(zhǔn)備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm?！締栴}】（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件二溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。（3）事件三中對管道施焊的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？【答案】(1)因為未提前辦理有關(guān)手續(xù)（2分），私自移動護欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動位置、擴大面積、延長時間（1分），未提前辦理變更手續(xù)的（1分），由行政主管部門責(zé)令限期改正（1分），可以處2萬元以下的罰款。(2)不妥當(dāng)（1分）。驗槽應(yīng)由建設(shè)方邀請設(shè)計勘察等方參加（2分），不能只約請監(jiān)理工程師。正確做法：當(dāng)槽底地基土質(zhì)局部遇到松軟地基、流沙、溶洞、墓穴等，應(yīng)由設(shè)計單位提出處理（2分）。(3)按規(guī)范規(guī)定：連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍應(yīng)清除油污、銹、毛刺等雜物（2），清理合格后應(yīng)及時施焊（2分）。(4)不正確（1分）。背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達50mm，50÷1200×100%=4.2%，超出3%（1分）；顯然施工質(zhì)量達不到合格標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)挖出管道，設(shè)計出方案。更換管道。（2分）分析原因主要有：首先是管道內(nèi)支撐間距過大，不能滿足吊運要求（1分）；其次是管道腋角回填壓實度不合格，鋼管兩側(cè)壓實度必須不小于95%（1分）。八、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預(yù)制箱涵達到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案中，施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項目部應(yīng)逐級落實施工進度計劃，最