航道處2009年安全工作總結(jié)及2012年工作打算

Word版本，下載可自由編輯-3-航道處2009年安全工作總結(jié)及2012年工作打算2009年以來，我航道處仔細(xì)貫徹執(zhí)行省、市平安五、隱患治理，加強(qiáng)平安管理手段。

在平安管理工作中，我處定期不定期開展自下而上的平安檢查和專項檢查。每月各基層單位組織一次自查。春運(yùn)、五一、“六月平安月”期間，市處在各基層單位自查的基礎(chǔ)上，由處領(lǐng)導(dǎo)分離帶隊對各單位舉行平安督查。每到一處，都深化到一線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地，查找事故隱患，了解平安狀況，解決存在問題，準(zhǔn)時消退隱患，防患于未然。在自查中，姜堰航道站發(fā)覺車輛進(jìn)出大門時因大門與辦公樓形成直角，進(jìn)出都有視角死角，于是安裝了一面反光鏡，消退了這一隱患?？诎洞l因為新閘與老閘結(jié)構(gòu)不同，針對船舶過閘時簡單碰撞閘門這一新狀況，立刻召開專題會議，調(diào)節(jié)船舶過閘流程，制定《船隊平安過閘保證書》并以文件形式發(fā)放至各工班，明確船民與船閘工作人員的責(zé)任;針對因大修沒有所有完成，閘區(qū)沒有徹低封閉，還有一些閑雜人員在閘區(qū)內(nèi)通行這一狀況，在上下游閘門兩側(cè)張貼警示標(biāo)語，提示過往人員注重平安。

為了發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，抓好平安源頭管理，我處開展了職工“平安進(jìn)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計”活動月。全系統(tǒng)共有275人參與了該項活動，從源頭上訂正人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)，阻擋事故發(fā)生，防微杜漸。

實施事故隱患、危急點監(jiān)控法是實現(xiàn)預(yù)防為主的有力措施。我處進(jìn)一步完美事故隱患、危急點監(jiān)控措施，在每個監(jiān)控點醒目處，將監(jiān)控等級、責(zé)任人、危害性、監(jiān)控措施、各類人員檢查周期上墻明示，仔細(xì)予以監(jiān)控，防患于未然。采取科學(xué)預(yù)防，把人、機(jī)、環(huán)境三者有效地結(jié)合起來，堅持“誰在崗、誰檢查，誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，把事故苗頭毀滅在萌芽狀態(tài)。

六、超前謀劃，完美平安應(yīng)急體系。

對本系統(tǒng)管理工作中可能發(fā)生的突發(fā)大事，建立了一整套的應(yīng)急救援預(yù)案，將應(yīng)急隊伍與交通戰(zhàn)備專業(yè)保障隊伍有機(jī)結(jié)合，并適時組織演練。重點強(qiáng)化了船閘和危急品船舶待閘密集區(qū)的應(yīng)急處置工作。組織開展了焦港船閘工程防汛大堤應(yīng)急搶險和施工區(qū)域防火滅火應(yīng)急預(yù)案演練，收到了預(yù)期效果。

七、重點工程，加強(qiáng)平安監(jiān)管手段。

為確保重點工程的施工平安，我處不斷加大在建工程的平安監(jiān)管力度。由一把手處長親手掛帥，帶領(lǐng)工作小組進(jìn)駐重點工程施工現(xiàn)場，親臨一線，坐鎮(zhèn)指揮，并抽調(diào)平安專職人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，全過程舉行平安監(jiān)管。在焦港船閘工程平安監(jiān)管工作中，我處一是嚴(yán)把人員資歷關(guān)，做到項目經(jīng)理、總工、平安員、特種作業(yè)人員持證上崗。二是嚴(yán)把專項平安技術(shù)計劃審查關(guān)，保證計劃的實施到位。三是抓好施工人員平安教導(dǎo)和平安技術(shù)交底工作，要求到崗到人，簽字確認(rèn)。四是抓了施工設(shè)備進(jìn)場驗收，確保進(jìn)場設(shè)備處于良好的平安技術(shù)情況。五是抓了重點部位平安預(yù)防關(guān)，不斷完美防汛大堤平安施工技術(shù)計劃和應(yīng)急搶險預(yù)案，執(zhí)行防范措施，做到預(yù)防提示在先、重在預(yù)防抓執(zhí)行。六是抓施工現(xiàn)場違章行為和平安隱患的檢查整改，做到持續(xù)改進(jìn)保平安。七是抓好參建各方的平安責(zé)任執(zhí)行，建立了各單位平安工作責(zé)任制和平安二、抓好今年隱患整改狀況的督查，對全年的隱患整改狀況舉行梳理，確保各項隱患所有整改到位。

三、通過年終考核