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小學(xué)奧數(shù)正反比率性質(zhì)求解小學(xué)奧數(shù)正反比率性質(zhì)求解小學(xué)奧數(shù)正反比率性質(zhì)求解小學(xué)六年級奧數(shù)講義正反比率性質(zhì)求解注:標(biāo)有※的題目,屬于東華、南開等中學(xué)歷年考試原題有關(guān)知識鋪墊一、下邊是有關(guān)購置相同禮物的份數(shù)與總價(jià)的表格第一次第二次第三次份數(shù)102040總價(jià)/元80160320因?yàn)榭們r(jià)÷份數(shù)=80:10=160:20=320:40=單價(jià)(必定),所以份數(shù)與總價(jià)成()比率關(guān)系。除此之外,我們還發(fā)現(xiàn):10:20=80:16020:40=160:32010:40=80():()依據(jù)以上發(fā)現(xiàn),能夠得出這樣的結(jié)論:單價(jià)必定,份數(shù)與總價(jià)成正比率關(guān)系,第一次與第二次的份數(shù)比,就是第一次與第二次的總價(jià)比;或許說,第一次與第二次的總價(jià)比就是第一次與第二次的份數(shù)比。簡單地說,就是:單價(jià)必定,份數(shù)與總價(jià)成正比率關(guān)系,份數(shù)的比就是總價(jià)的比。二、下邊是有關(guān)汽車從塘廈到東莞來回時(shí)的速度與時(shí)間的表格。去時(shí)回時(shí)速度千米/小時(shí)12080時(shí)間/小時(shí)23因?yàn)?,時(shí)間×速度=120×2=80×3=行程(必定),所以時(shí)間與速度成()比率關(guān)系。除此之外,我們還發(fā)現(xiàn):120:80=():()2:3=():()依據(jù)以上發(fā)現(xiàn),能夠得出這樣的結(jié)論:行程必定,時(shí)間與速度成反比率關(guān)系,去時(shí)的速度比回時(shí)的速度等于()的時(shí)間比()的時(shí)間;去時(shí)的時(shí)間比回時(shí)的時(shí)間等于()的速度比()的速度。簡單地說,就是:行程必定,時(shí)間與速度成反比率關(guān)系,時(shí)間的比是速度的反比。你能依據(jù)以上規(guī)律,說出一些其余近似的例子嗎?利用以上知識,能夠?qū)㈩}目中A類條件的比轉(zhuǎn)變成B類條件的比,所以,正反比率性質(zhì)也是“條件轉(zhuǎn)變”的重要依照之一。如:汽車從塘廈到東莞,來回時(shí)間的時(shí)間分別是4小時(shí)和6小時(shí),則來回的速度比是():()這就是將已知中的時(shí)間條件比轉(zhuǎn)變成了速度關(guān)系。例一、甲乙兩人同時(shí)加工一批部件,甲乙工作效率的比是4:5,達(dá)成任務(wù)時(shí),乙比甲多加工120個(gè)零件,這批部件共多少個(gè)?剖析:因?yàn)轭}目中給出的比是工效比,而詳細(xì)量又是工作總量的差,條件不般配,所以,一定進(jìn)行條件的轉(zhuǎn)變。因?yàn)閮扇送瑫r(shí)加工,同時(shí)結(jié)束,也就是工作時(shí)間相同(必定),工作效率和工作總量成()比率關(guān)系,工效的比就是()的比,甲乙的工效比是4:5,所以甲乙的工作總量比也是():()。所以甲達(dá)成的部件個(gè)數(shù)是:120÷(5-4)×4=480(個(gè))乙達(dá)成的部件個(gè)數(shù)是:,這批部件共有。練習(xí):1.師徒兩人共同加工一批部件,已知師徒的功能比是5:2,竣工時(shí),徒弟比師父少做21個(gè),這批部件共多少個(gè)?甲7小時(shí)的工作量與乙6小時(shí)的工作量相等,他倆同時(shí)生產(chǎn)一批部件,當(dāng)甲比乙少10個(gè)部件時(shí),兩人一共生產(chǎn)多少個(gè)部件?甲、乙兩車由相距210千米的A、B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行,甲、乙兩車速度的比是2:3,相遇時(shí),甲、乙兩車各行多少千米?※4、飛機(jī)從甲地到乙地,去時(shí)每小時(shí)行800千米,返回時(shí)每小時(shí)行600千米,已知來回共用去3.5小時(shí),求甲乙兩地相距多少千米?例二、甲乙兩個(gè)人各加工100個(gè)部件,甲比乙遲5小時(shí)動工,結(jié)果同時(shí)結(jié)束,2甲乙兩人的工作效率比是5:2,甲每小時(shí)加工部件多少個(gè)?剖析:因?yàn)閮扇恕案骷庸?00個(gè)部件”,也就是()相同(必定),()和()成()比率關(guān)系,又因?yàn)閮扇说墓ばУ谋仁?:2,所以甲乙的()比是():()。又因?yàn)椤凹妆纫疫t5小時(shí)動工”,所以甲加工這批部件用的時(shí)間是:2所以,甲每小時(shí)加工部件個(gè)數(shù)為:練習(xí):1.甲乙兩人各扎180朵花,甲比乙晚3小時(shí)開始,同時(shí)扎完,甲乙兩人工2作效率比是4:3,甲每小時(shí)扎多少朵?師徒兩人各加工480個(gè)部件,達(dá)成時(shí)間比是2:3,已知師傅每小時(shí)比徒弟多加工個(gè),師傅加工這批部件用了多少時(shí)間?例三、甲乙加工一批部件,甲獨(dú)做要15小時(shí),乙每小時(shí)加工60個(gè),現(xiàn)兩人同時(shí)加工達(dá)成任務(wù)時(shí),乙加工的個(gè)數(shù)是甲的
4,這批部件共多少個(gè)?5剖析:因?yàn)閮扇恕巴瑫r(shí)加工達(dá)成任務(wù)”,也就是()相同(必定),(和()成()比率關(guān)系,又因?yàn)榧滓覂扇说墓ぷ骺偭勘仁牵ǎ海ㄋ约滓业模ǎ┍仁牵ǎ海ǎ?。又因?yàn)椤耙颐啃r(shí)加工60個(gè)”,所以甲每小時(shí)加工個(gè)所以,這批部件總個(gè)數(shù)為:
)),練習(xí):
1.A、B
同時(shí)加工一批部件,
A每小時(shí)達(dá)成這批部件的
1
,B
每小時(shí)做
18016個(gè),現(xiàn)A、B兩人同時(shí)2開始加工,達(dá)成任務(wù)時(shí),B加工的個(gè)數(shù)是A的,求部件總數(shù)?客貨車同時(shí)從A、B兩地相對開出,客車每小時(shí)行60千米,貨車每小時(shí)行全程的
1
,相遇時(shí)客車所行行程是貨車的
5,AB兩地相距多少千米?15
4例四、王師傅計(jì)劃加工1200個(gè)部件,實(shí)質(zhì)因?yàn)楣ば嵘?0%,結(jié)果提早1小時(shí)達(dá)成,王師傅計(jì)劃每小時(shí)加工多少個(gè)部件?剖析:因?yàn)椤坝?jì)劃加工1200個(gè)部件”,也就是()相同(必定),()和()成()比率關(guān)系,又“因?yàn)楣ば嵘?0%”所以實(shí)質(zhì)工效與計(jì)劃工效的比():(),那么實(shí)質(zhì)工作時(shí)間與計(jì)劃工作時(shí)間的比():(),又因?yàn)椤疤嵩?小時(shí)達(dá)成”,也就是實(shí)質(zhì)時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間()1小時(shí)所以,計(jì)劃時(shí)間是:,計(jì)劃每小時(shí)加工部件個(gè)。練習(xí):1.甲計(jì)劃加工1000個(gè)產(chǎn)品,實(shí)質(zhì)因?yàn)楣ば嵘?5%,結(jié)果提早1小時(shí)達(dá)成,甲實(shí)質(zhì)每小時(shí)加工多少個(gè)產(chǎn)品?某工程隊(duì)接受了900千米的筑路任務(wù),因?yàn)槊咳毡扔?jì)劃少達(dá)成1,結(jié)果比10計(jì)劃推延2天達(dá)成,計(jì)劃每日鋪路多少千米?3、汽車從A地到B地,若每小時(shí)比本來多行25千米,則所用時(shí)間是本來的4,若每小時(shí)比本來少行
25千米,則所用時(shí)間比本來多
4小時(shí),求
AB兩地距離?5例五、甲乙兩人進(jìn)行1760米賽跑,最先甲乙的速度比是點(diǎn)后,甲乙的速度比變成9:11,()先抵達(dá)終點(diǎn),(先抵達(dá)終點(diǎn)()米。
11:9,當(dāng)甲抵達(dá)中)比()練習(xí):1、貨車速度是客車的9,兩車分別從甲乙兩站同時(shí)相向而行,在離兩站中10點(diǎn)3千米處相遇,相遇后,兩車仍按本來速度行進(jìn),問當(dāng)客車抵達(dá)甲站時(shí),貨車離乙站多遠(yuǎn)?※2、甲、乙兩人同時(shí)從東鎮(zhèn)到西鎮(zhèn),當(dāng)甲走了全程的
25時(shí),乙只走了
9.6千米,3
3當(dāng)甲抵達(dá)西鎮(zhèn),乙距西鎮(zhèn)還有全程的
11。問:當(dāng)甲走完整程的
11時(shí),乙行了多少千米?例六.一輛車從甲地開往乙地,假如車速度提升25%,那么能夠比原準(zhǔn)時(shí)間提早24分鐘抵達(dá);假如以原速度行駛80千米后,再將速度提升1,那么能夠提3前10分鐘抵達(dá)乙地。求甲、乙兩地相距多少千米?剖析:車速提升25%,那么速度是本來的5倍,于是所用時(shí)間就是本來的4,45所以本來要用的時(shí)間為24÷(5-4)×5=120分鐘。以原速行駛80千米后的這段行程,速度提升1,那么所用時(shí)間是本來這段路程所用時(shí)間的33,所以本來這段行程要用的時(shí)間為10÷(4-3)×4=40分鐘4而前面80千米用去的時(shí)間是120-40=80分鐘,所以甲、乙兩地之間的距離是80÷80×120=120千米。練習(xí)、汽車從甲地開往乙地,假如車速提升20%,可節(jié)儉1小時(shí),假如以原速度行駛120千米后,再加速25%則可提早40分鐘抵達(dá),甲乙兩地相距多少千米?例七、甲乙兩人分別從A、B兩地同時(shí)出發(fā),相向而行,相遇后甲持續(xù)向前經(jīng)甲過9分鐘抵達(dá)B地,乙持續(xù)向前經(jīng)過4分鐘抵達(dá)乙A地,兩人出發(fā)后多少分鐘相遇?ACB剖析:如圖,假定甲乙兩人在xx乙C點(diǎn)相遇,相遇時(shí)間為甲x分鐘;9分鐘4分鐘從AC段來看,甲乙兩人用的時(shí)間比是x:4,因?yàn)樾谐瘫囟?,時(shí)間與速度成反比,所以甲乙兩人速度比是4:x;從BC段來看,甲乙兩人用的時(shí)間比是9:x,因?yàn)樾谐瘫囟?,時(shí)間與速度成反比,所以甲乙兩人速度比是x:9;由此可得:4:x=x:9x2=4×9x2=36x=6所以:兩人出發(fā)后6分鐘相遇。練習(xí):1.客貨車分別從甲乙兩地同時(shí)出發(fā),相向而行,相遇后客車再行41小時(shí)到6達(dá)乙地,貨車在相遇后又行了6小時(shí)抵達(dá)甲地,兩車經(jīng)過多少小時(shí)相遇?※2、客貨車分別從甲乙兩地同時(shí)出發(fā),5小時(shí)相遇,相遇后客車再行6小時(shí)抵達(dá)乙地,貨車在相遇后又行了幾
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