易觀分析：中國電動汽車公共充電服務市場發(fā)展研究報告2022

發(fā)展研究報告2022密并受到版權法保護1000個有效用戶問卷調查反饋；③行業(yè)專家、企業(yè)高管、典型用戶深度訪談意見議及市場發(fā)展趨勢了解市場。千帆分析領域全面、行業(yè)劃分并且千帆的產品效果已經在BAT旗下的眾工商銀行、招商銀行、華泰證券、銀河證家企業(yè)得到了驗證法明法明業(yè)健康有序發(fā)展建言獻策動汽車用戶提供充電及相關增值服務商(資產型充電運營商、第三方充電服務商、車企充電運營商)以及電動汽車用戶2022/7/26激發(fā)科技與創(chuàng)新活力201中國電動汽車公共充電服務行業(yè)發(fā)展背景 02中國電動汽車公共充電服務行業(yè)發(fā)展現狀03中國電動汽車用戶公共充電行為洞察分析04中國電動汽車公共充電服務行業(yè)發(fā)展趨勢05中國電動汽車公共充電服務行業(yè)發(fā)展建議 01主體主體5激發(fā)科技與創(chuàng)新活力充電智能服務平臺---連接管理充電運營商，為用戶提供找樁、充電及結算服務◆公共充電基礎設施根據建設規(guī)模和使用場景可分為主體、輔助及補充三大類，主體包含大型建筑配建停車場、大型公共服務設施配建城市公用快充站與高速公路服務區(qū)配建城際快充站。用戶居住地停車位公公共充電基礎設施充站快充站補充期 (2015-2018)發(fā)期 (2019-2025)期 (2026以后)發(fā)2008年2009年2010年2014年2006年2015年期 (2015-2018)發(fā)期 (2019-2025)期 (2026以后)發(fā)2008年2009年2010年2014年2006年2015年2019年2018年2021年2022年?比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充國內首座具有商業(yè)運營功能的電動汽充電站?國家電網唐山南湖充電站建成投運，是中國首座符合國家標準及國家電網設計標準?特銳德成電?萬邦新能源成立星充電網絡快電正式上線?北京奧運?會期間建成國內第一座集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的充電需求?工信部：中國建成全球最大規(guī)模充電基礎設施絡上汽安悅，提供充電設施生產、建設、運營的一站式綜合服務?云杉智慧成立，業(yè)務涵蓋充電設施投資建設管理系統開發(fā)應用等?全球領先的新能源服務提供商能鏈智電納斯達克上市，成為中國充電服務第一股的大型充激發(fā)科技與創(chuàng)新活力◆中國公共充電服務市場發(fā)展歷程可分為四個階段：萌芽期(2006-2014)、成長期(2015-2018)、爆發(fā)期(2019-2025)以及成熟 (2006-2014)運營、商業(yè)模式、生態(tài)體系展成熟中國充電基礎設施建設運營、商業(yè)模式、生態(tài)體系展成熟中國充電基礎設施建設隨著政府對充電基礎設施建設的投入，相關充電服務市場逐漸被開。比亞迪、上海市電力公司、國家電網開始投運充電站22020年?蔚來推出?充電樁正NIOPower式被納入Charger超“新基建”級充電樁七大重點?特斯拉推出業(yè)再度成V3超充樁為各方關焦點62013年2015年2016年2018年2019年2020年2021年《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》：首次明確提出力爭到2020年基本建成2013年2015年2016年2018年2019年2020年2021年《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》：首次明確提出力爭到2020年基本建成《2016年能源工作年，計劃建設充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個，私人專用充電各類充元《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》：全面優(yōu)化充電設施布局，顯著增強充電網絡互聯互通能力，快速升級充電運營服務質《能源發(fā)展“十二、上海、重慶等能源汽車示范推充電樁、充(換)電站等服務網點。萬輛電動汽車充電基礎設施體系《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-布局充換電基礎設施，加強與城鄉(xiāng)建停車管理等的統籌調《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》：加快度超前的充換電網絡體系《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》：過渡期后不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼，轉為氫等基礎設施建設和配套運營服務等推動充電基礎設施規(guī)?；ㄔO7激發(fā)科技與創(chuàng)新活力共充22022年工信部、財政部工信部、發(fā)改委《關于進一步提升動汽車充電基礎施服務保障能力索新能源汽車參與電力現貨市場的實施路徑，研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調度機制雙碳”賦予公共充電服務新使命8激發(fā)科技與創(chuàng)新活力國家政策指引下，各地加大充電基礎設施建設與運營支持力度8激發(fā)科技與創(chuàng)新活力、上海、重慶、深圳等重點城市均已出臺。市2018年10月，北京市城管委出臺《2018-2019年度北京市電動汽車社會公用充電設施運營考核獎勵實施細則》?對電?對電動汽車經營性充電樁進行考核，按照考核結果分等級進行獎勵?日?？己藶槊咳齻€月對電動汽車公用充電站的經營情況進行考核評價，促進企業(yè)提高充電設施運營效率，為用戶提供優(yōu)質服務?年度考核是在考核年度內對公用充電站的運行維護管理情況進行考核評價，引導企業(yè)加強管理，鼓勵充電設施發(fā)揮“持槍站崗”作用，為用戶提供安全穩(wěn)定的服務2020年11月，重慶市發(fā)改委發(fā)布《重慶市能源局重慶市財政局關于申報2020年充電基礎設施建設補貼有關事項的通知》?對面向公眾開放、提供公共服務的充電設施予以補貼?完善充電基礎設施建設，加快充電樁建設布局，推動汽車更新換代消費，促進新能源汽車發(fā)展樁建設與運營樁建設與運營2020年4月上海市發(fā)改委發(fā)布《關于促進本市汽車消費若干措施》、2020年5月上海市發(fā)改委出臺《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發(fā)展暫行辦法》?支持自(專)用充電樁共享改造，對支持改造的物業(yè)給予補貼?建立星級補貼制度，對公共充電樁、專用充電樁和換電設施按照星級享受度電補貼?支持充電樁共享運營，對提供公共服務的共享電量進行運營補貼電設施建設和動力蓄電池回收2020年2月，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》?分批次減少新能源汽車補貼?對新建建筑配套建設的充電設施不再補貼?對不同充電模式的充電樁予以差異化的電量補貼?支持動能蓄電池回收，并予以補貼136.7萬輛352.1萬輛100%5.3%8.9%94.7%1020.091.1%500.0352.1120.6136.780%850.0900690.0非營業(yè)個人60%非營業(yè)單位60040%30020%00%201920202021136.7萬輛352.1萬輛100%5.3%8.9%94.7%1020.091.1%500.0352.1120.6136.780%850.0900690.0非營業(yè)個人60%非營業(yè)單位60040%30020%00%2019202020212022E測2023E2024E2025E20212020商用車9激發(fā)科技與創(chuàng)新活力非營業(yè)個人非營業(yè)單位12002020-2021年新能源乘用車、商用車占比及乘用車分用途市場結構2019-2025年中國新能源汽車銷量情況及預測 (單位：萬輛)乘用車數據來源：中汽協、乘聯會·易觀分析整理久事集團、鐵發(fā)基金、久事金浦、CeninganInvestmentPteLtd、GIC新加坡政府投資公司國家電投、普洛斯GLP、三峽集團等戰(zhàn)略融資約3億元2021.01特來電2014年戰(zhàn)略融資約3億元2021.06IDG資本、新希望集團、泰康資產、禹達投資、寶龍地產、遠洋控股星星充電依威能源2014年2021.06超3.5億元香港電訊領投，大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設立的基金等跟投能鏈智電2019年Pre-IPO2022.018700萬美元安吉國投、真為基金、中金資本、貝恩資本、金沙江聯合資本、中海資本等B輪2021.06未披露財信產業(yè)基金、寧德時代、合力投資云快充2018年B+輪2021.09未披露蔚來資本B++輪2021.11未披露OPPO資本、2014年未披露2021.052年主要充電運營商融資情況間激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力022.1中國電動汽車公共充電服務市場發(fā)展規(guī)模60%20040%93.6168.159.687.4-7.4%0%114.780.734.053.127.6公共私人39.3.8-60%0-20%20172018201960%20040%93.6168.159.687.4-7.4%0%114.780.734.053.127.6公共私人39.3.8-60%0-20%20172018201920202021公共充電基礎設施增量同比增速20172018201920202021公共充電基礎設施保有量同比增速》·易觀分析整理激發(fā)科技與創(chuàng)新活力52.0%23.224.4042.1%47.6147.035.1%261.7123.410087.062.0%-8.0%2017-2021年中國充電基礎設施保有量及增速情況2017-2021年中國充電基礎設施增量及增速情況30070%100%100.0%30070%100%61.1%60.5%61.1%8020%23.2%8020%70.339.424.570.339.424.5.94036.422.6公共私人485.1400400323.4215.6200200143.754.587.739.000393.1266.0485.1400400323.4215.6200200143.754.587.739.000393.1266.0180.0111.570.651.7公共充電服務市場增長空間廣闊。2019-2025年中國公共充電基礎設施充電總量情況及預測 (單位：億度)2019-2025年中國公共充電服務市場交易規(guī)模及預測 (單位：億元)800800581.1600600581.16006002019202020212022E2023E2024E2025E2019202020212022E2023E2024E2025E激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 營端資產型充電運營商車企充電運營商第三方充電服務商術支持地圖中國公共充電服務產業(yè)圖譜 營端資產型充電運營商車企充電運營商第三方充電服務商術支持地圖端制造商電力供應電力供應停車場地供應停車場地供應激發(fā)科技與創(chuàng)新活力激發(fā)科技與創(chuàng)新活力2.2中國電動汽車公共充電服務商業(yè)模式及典型企業(yè)分析激發(fā)科技與創(chuàng)新活力資產型充電運營商、第三方充電服務商、車企共同推動行業(yè)發(fā)展激發(fā)科技與創(chuàng)新活力類資產型充電運營商第三方充電服務商充電運營商業(yè)征它運營商和第三方平臺開展合作，以實現用戶端流量互補三方充電網絡連接用戶及資產型充電運有獨立的用戶及商戶側運營體系；向車關上下游平臺提供能源接口，保持開放并獨立運營銷售及自有平臺用戶，建立充電服務，形成自有用戶運營的生態(tài)閉環(huán)值??充電技術研發(fā)?充電設備制造?充電樁及配套設施投資建設?充電網絡運營?充電場站及設備維保等?加速公共充電基礎設施網絡構建?推動新能源汽車與充電基礎設施推廣?高度整合產業(yè)鏈上下游資源?新型充電技術迭代與應用??第三方充電網絡建設及運營?充電場站精細化運營管理?充電場站運維服務?充電SaaS平臺?充電生態(tài)服務?能源服務?用戶增值服務等?提升用戶充電便利性?高效鏈接用戶與場站，提高充電場站利用率?促進不同充電運營商間信息互聯互通?提升場站運營商運營能力?聚合產業(yè)優(yōu)質生態(tài)資源，促進服務提質增效??家用充電樁制造與銷售?車輛側服務?與資產型充電運營商及第三方充電服務商打造自有充電服務生態(tài)等??打造車輛服務生態(tài)閉環(huán)?拉動新能源汽車銷售?提升自有車主充電體驗及品牌歸屬感資產型充電運營商第三方充電服務商電技術研發(fā)充電樁運營平臺ToB提供建站規(guī)劃、選址、設備投建和充資產型充電運營商第三方充電服務商電技術研發(fā)充電樁運營平臺ToB提供建站規(guī)劃、選址、設備投建和充運維等服務電設備制造充電樁及配套設施投資建設車企充電運營商ToC電網絡運營實力要求較高慢供充電、車輛安全檢測、保險等一務充電場站及設備修保養(yǎng)激發(fā)科技與創(chuàng)新活力業(yè)資金實力、綜合運營實力要求較高；優(yōu)勢優(yōu)勢劣勢劣勢ToB運營提供與維護絡調度第三方充電服務商車企充電運營商ToB運營提供與維護絡調度第三方充電服務商車企充電運營商激發(fā)科技與創(chuàng)新活力資產型充電運營商◆◆資產型充電運營商◆◆網網網安全和良好的用戶使用體驗用主動防御，保障車輛電池安全計，可靈活配置，維護便捷不同使用場景需求用壽命據網絡充電網絡生態(tài)儲能技術結合電網協調和峰谷電價，實現充電站運營服務提供支持電商，延長用戶消費鏈條結合能源大數據、工業(yè)大數據、金融大數據減少棄光、棄電、棄水現象減少棄光、棄電、棄水現象運營商個人用戶務模式硬?主導打造出技術領先全球的光儲充放一體化充電站件?精準調節(jié)電網、光伏、儲能三種供電模式，真正實現新能源的清潔綠色供電軟?構建移動能源開放網絡件?依托大數據和物聯網，構建數字化能源網絡服運營商個人用戶務模式硬?主導打造出技術領先全球的光儲充放一體化充電站件?精準調節(jié)電網、光伏、儲能三種供電模式，真正實現新能源的清潔綠色供電軟?構建移動能源開放網絡件?依托大數據和物聯網，構建數字化能源網絡服臺運營務?提供場站管理支持?擁有電池、充電樁、主機廠配套設備多條產品線激發(fā)科技與創(chuàng)新活力智能充電場景式解決方案慧能源解決方案資產型充電資產型充電第三方充電服務商車企充電運營商第三方充電服務商車企充電運營商、減少資源浪費營效率、降低管理成本資產型充電運營商優(yōu)勢劣勢?高效鏈接用戶與場站，提升場站率?實現充電運營商間信息互聯互通?充電服務生態(tài)資源豐富?便捷的一站式充電體驗?由于第三方充電平臺接入規(guī)模不資產型充電運營商優(yōu)勢劣勢?高效鏈接用戶與場站，提升場站率?實現充電運營商間信息互聯互通?充電服務生態(tài)資源豐富?便捷的一站式充電體驗?由于第三方充電平臺接入規(guī)模不認充電樁是否能使用第三方充電服務商車企充電運營商三方充電網絡建設與運營息息信息信息信息能全生命周期服務細化管理生態(tài)服務交易服務運維服務品服務?熱力選址及建站?運營商充電設備一鍵接入?定制化運營管理平臺?充電場站運維管理?金融服務等?提供找樁、導航、支付車后、生活、保險等增務激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力?充電設備制造商第三方充電服務商營銷和分銷渠道充電場站運營全周期解決方案充電運營商第三方電動汽車電網絡深度合作伙伴伙伴800+車企充電運營商?為主機廠提供電動汽車智能車機能源補給服智能車機能源補給服務解決方案務解決方案，擴充充電網絡，提升用車體驗伴伴?充電設備制造商第三方充電服務商營銷和分銷渠道充電場站運營全周期解決方案充電運營商第三方電動汽車電網絡深度合作伙伴伙伴800+車企充電運營商?為主機廠提供電動汽車智能車機能源補給服智能車機能源補給服務解決方案務解決方案，擴充充電網絡，提升用車體驗伴伴銷渠道，提高充電設備銷量主要合作伙伴站管理、精益化運營支持、品牌升級、充電生態(tài)力采購等服務，提高運營效率和盈利能力、優(yōu)質、高效的充電服務，以務，滿足多S資產型充電運營商環(huán)節(jié)、多場景、多業(yè)態(tài)融合的綜合服務生態(tài)；資產型充電運營商萬臺求激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力金投建源管理于人工智能的EMS能源管統，提供虛擬電廠、電場交易等服務用戶務第三方充電服務商能產品布式儲能產品代運營服務服務能源管理服務光儲充解決方案金投建源管理于人工智能的EMS能源管統，提供虛擬電廠、電場交易等服務用戶務第三方充電服務商能產品布式儲能產品代運營服務服務能源管理服務光儲充解決方案制化光儲充解決方案件服務車企充電運營商碳交易服務據統計、碳排放優(yōu)易撮合等服務，搭易平臺激發(fā)科技與創(chuàng)新活力?整合地方政府、央企、金融機構、產業(yè)資本等多方資源，共建“零碳先鋒基金”資產型充電運營商接超19萬臺充電設備終端。資產型充電運營商S為用戶提供h電站增值服務運營服務企業(yè)運營平臺90%的充電樁品牌和使用獨立電樁運營管理平臺案金融服務金融服務資產型充電運營商第三方充電服務商車企自建樁模式合作建樁模式電服務拉動汽車銷售后服務驗佳電動汽車服務閉環(huán)戶群體較為單一金要求較高??構建生態(tài)閉環(huán)優(yōu)勢劣勢自轉向資產型充電運營商第三方充電服務商車企自建樁模式合作建樁模式電服務拉動汽車銷售后服務驗佳電動汽車服務閉環(huán)戶群體較為單一金要求較高??構建生態(tài)閉環(huán)優(yōu)勢劣勢自轉向作共贏車企充電運營商地運維激發(fā)科技與創(chuàng)新活力設◆構建完善的自有充電服務網絡是車企滿足自有品牌用戶充電需求、完善售后服務體系、提升電動汽車銷量、構建車輛服務生態(tài)閉環(huán)的合合作建設充電站互引流術支持修保養(yǎng)資產型充電運營商家庭充電服務包充電方式，包含一個壁掛式充電連接器(即家用充電樁)，像使用手機一樣，隨時在家中超級充電站電電資產型充電運營商家庭充電服務包充電方式，包含一個壁掛式充電連接器(即家用充電樁)，像使用手機一樣，隨時在家中超級充電站電電提供充電保障。每個超級充電站均建有多個充電樁，車輛快速補充電量后便可繼續(xù)旅程酒店、寫字樓、科技園區(qū)、公園、熱門景區(qū)、高速服務區(qū)、高速公路出入口等所為車輛充電充電連接器插入車輛的充電接口，即可開始充電商場、寫字樓等，可以停留幾小時或幾天的場所?通過專屬充電位進行品牌形象露出，提升特斯拉的象?布局市區(qū)，提高充電功率及單樁利用率，降低運營本車企充電運營商特斯拉基于用戶的出行場景，為用戶提供3種充電服務模式充電服務需求；第三方充電服務商第三方充電服務商激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力資產型充電運營商特點：蔚來App一鍵下單，移動充現狀：這種靈活機動的加電方式，隨著換電站與充電樁布局的完善，已經轉型為一種靈活補充方案，應對少量特殊場景資產型充電運營商特點：蔚來App一鍵下單，移動充現狀：這種靈活機動的加電方式，隨著換電站與充電樁布局的完善，已經轉型為一種靈活補充方案，應對少量特殊場景首歌的時間。每次換電都會進行三用戶居住地半徑3公里以內有換電站上門取送車輛并代客加電，亦或由充電車到達現場提供加電服務)提供了超過60萬次一鍵加電服務第三方充電服務商云：蔚來云車企充電運營商imerGkW快充樁兩類車：移動充電車樁：充電樁站：換電站人：道路服務團隊激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力2.3中國電動汽車公共充電服務行業(yè)發(fā)展痛點分析021.611.447517.049.8021.611.447517.049.8025直流快充樁交流慢充樁數據來源：中國充電聯盟·易觀分析整理-10交直流比(右軸)域分布不均衡等方面；截至2020-2021年中國各類公共充電樁保有量 (單位：萬臺)2020-2021年中國各類公共充電樁保有量 (單位：萬臺) (單位：臺)58307TOP10省/直轄市占比4355671.7%激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力不同充電運營商充電網絡間形成信息孤島，互聯互通面臨挑戰(zhàn)截至2021年底主要運營商公共充電樁保有量Top10來電來電能源電電網充26835256172314619633408863536525746325226714528719648401充電樁與車輛充電接口硬件03020302付結算充電信息服務款APP方可滿足數據來源：中國充電聯盟·易觀分析整理www.激發(fā)科技與創(chuàng)新活力營收來源電服務、物流車、出租車和網約車領域?提供電動汽車充電服務收取充電費和服務費是充電運營車人領域線上線下運營成本備采購營收來源電服務、物流車、出租車和網約車領域?提供電動汽車充電服務收取充電費和服務費是充電運營車人領域線上線下運營成本備采購地租金擴容成本，，入來源費樁體廣告費值服務費SaaS平臺服務費次要主要激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力充電場站運營管理問題置狀態(tài)起火火充電樁故障率高充電站維護情況較差，充電槍、充電樁損壞導致無法使用滿電靜置狀態(tài)起火充電場站運營管理問題置狀態(tài)起火火充電樁故障率高充電站維護情況較差，充電槍、充電樁損壞導致無法使用滿電靜置狀態(tài)起火激發(fā)科技與創(chuàng)新活力態(tài)起火動汽車起火事故車輛狀態(tài)統計燃油車占位在一線城市，由于車位資源稀缺，普遍存在大量燃油車停占公共充電樁充電位的情況公共充電場站排隊時間長充電樁數量較少、布局不完善，導致用戶充電排隊時間較長◆據新能源汽車國家大數據聯盟數據顯示，在電動汽車起火事故車輛狀態(tài)統計中，充電狀態(tài)、滿電靜置狀態(tài)發(fā)生起火事故合計占比超行行駛狀態(tài)起火充電狀態(tài)起火數據來源：新能源汽車國家大數據聯盟·易觀分析整理032.8% 14.3%6.3%28.6% 44.2%3.8%一線2.8% 14.3%6.3%28.6% 44.2%3.8%一線新一線二線三線四線五線調研樣本車輛類型情況調研樣本車輛所在城市分布情況車流車71%26%2%激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力峰0:00-2:002:00-4:004:00-6:006:00-8:008:00-10:0010:00-12:00峰0:00-2:002:00-4:004:00-6:006:00-8:008:00-10:0010:00-12:0012:00-14:0014:00-16:0016:00-18:0018:00-20:0020:00-22:0022:00-24:00激發(fā)科技與創(chuàng)新活力中用戶公共充電日充電時段分布情況60%51%1.6%98.6%40%27%20%14%10%%快充慢充%60%51%1.6%98.6%40%27%20%14%10%%快充慢充%0%激發(fā)科技與創(chuàng)新活力邊停車場的用戶選擇率相對較低。用戶公共充電快、慢充充電樁選擇情況用戶公共充電場所分布情況住宅小區(qū)辦公樓宇商場停車場交通樞紐住宅小區(qū)辦公樓宇商場停車場交通樞紐公共停車場60%55%40%27%20%8%6%4%0%0.5h以內0.5h-1h1-2h60%55%40%27%20%8%6%4%0%0.5h以內0.5h-1h1-2h2-3h3h以上。用戶公共充電時長分布情況用戶公共充電頻次分布情況30%30%27%21%20%20%16%10%0%%0%每天2次及以上每天1次每周2-3次每周1次每半月1次每月1次及以下激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力障率低度快電，操作簡單置容易找到點分布合理找到充電樁充電站方便航定位準確 作便捷樣能App便配合適充電樁App/耗電情況App輛違章情況障率低度快電，操作簡單置容易找到點分布合理找到充電樁充電站方便航定位準確 作便捷樣能App便配合適充電樁App/耗電情況App輛違章情況9.5%2.8%激發(fā)科技與創(chuàng)新活力、即插即用戶公共充電滿意情況充充電過程體驗位位置布局支支付功能稀疏不易找到耗時長格昂貴方便一App體驗不佳匹配的充電樁在安全隱患電速度慢價格不合理稀疏不易找到耗時長格昂貴方便一App體驗不佳匹配的充電樁在安全隱患電速度慢價格不合理5%◆充電樁分布稀疏不易找到、充電排隊耗時長、充電樁定位不準確、充電價格昂貴四方面是導致用戶對公共充電服務不滿意的主要因素，用戶公共充電不滿意情況位位置布局支支付功能充電過程體充電過程體驗激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力0480.7萬臺114.7萬臺100%加快充換電基礎設施建設，積極推廣智能有序慢充《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2021-2035年)》國務院為主、應急快充為輔的居民區(qū)充電服務模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網絡國家80.7萬臺114.7萬臺100%加快充換電基礎設施建設，積極推廣智能有序慢充《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2021-2035年)》國務院為主、應急快充為輔的居民區(qū)充電服務模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網絡國家《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》國家發(fā)改委等十部門國務院優(yōu)化城市公共充電網絡建設布局，鼓勵充電運營企業(yè)通過新建、改建、擴容、遷移等方式，逐步提高快充樁占比；加快高速公路快充網絡有效覆蓋積極建設城際充電網絡和高速公路服務區(qū)快充站配套設施，實現國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務區(qū)快充站覆蓋率不低于80%《貴州省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案 (2021-2023年)》地方四川省交通運輸廳推進高速公路服務區(qū)充電站建設，到2024年底，初步建成充電服務保障充分、充電補電及時高效、車輛暢行無憂的城際充電服務網絡體系加快構建城際快速充電設施網絡，充分利用高速公路服務區(qū)停車位建設快速充電站《關于四川省干線公路公用充電基礎設施建設運營管理的實施意見》貴州省人民政府75%50%25%0%20212020交流慢充0激發(fā)科技與創(chuàng)新活力61.7%40.9%38.3%59.1%。文件關容文件關容直流快充直流快充數據來源：中國充電聯盟·易觀分析整理發(fā)布V3超級充電樁，充電峰值功率可達250kW，充電時間縮減50%2019年特斯拉推出首個超級快速充電站系統，該系統具備800V超快充能力，可在15分鐘內使Taycan電量從較低狀態(tài)充至80%保時捷發(fā)布V3超級充電樁，充電峰值功率可達250kW，充電時間縮減50%2019年特斯拉推出首個超級快速充電站系統，該系統具備800V超快充能力，可在15分鐘內使Taycan電量從較低狀態(tài)充至80%保時捷2018年建成國內首座乘用車大功率充電示范站--北京未來科學城充電站，該站安裝的新型大功率充電樁單槍最大輸出功率達360kW國家電網2019年480kW高壓超充樁將率先量產鋪設，充電峰值電流可達670A以上小鵬汽車2021年新一代大功率充電站示范項目在江蘇常州正式啟動，充電設備單槍最大充電功率達500kW星星充電2019年推出智能柔性充電弓，單車最大充電功率達450kW特來電2018年奔馳新一代EQS—800——15min/2501；部分企業(yè)大功率充電技術布局800V高壓快充車型量產情況企業(yè)時間車型企業(yè)時間車型量產時間額定功率最大電流峰值功率充電效率現代現代IONIQ52021年653340+2245min/100km極狐αSHI版2022年750260+20010min/195km廣汽AIONVPlus2022年770500+4805min/207km小鵬車型2022年700+670+4805min/200km比亞迪車型—800——5min/150km理想車型2023年80050040010min/300-500km嵐圖車型—80050036010min/400km奧迪A6e-tron—800330+27010min/300km通用車型—800——10min/160km激發(fā)科技與激發(fā)科技與創(chuàng)新活力國網電動首個V2G示范項目，2020.4國內首個納入調峰輔助服務結算的項目北京人濟大廈V2G應用示范項目國家電網電能傳輸企業(yè)、商場等電力負荷調節(jié)可再生能源消納電國網電動首個V2G示范項目，2020.4國內首個納入調峰輔助服務結算的項目北京人濟大廈V2G應用示范項目國家電網電能傳輸企業(yè)、商場等電力負荷調節(jié)可再生能源消納電動汽車經濟性調節(jié)2激發(fā)科技與創(chuàng)新活力VGVehicletogridVG的雙向通信和雙向能量車網互動(V2G)定義及作用車網互動(V2G)重點示范項目落地情況項目名稱參與企業(yè)投項目名稱參與企業(yè)投運時間北京中再中心車網互動示范站國北京中再中心車網互動示范站國家電網2020.6全國首個商業(yè)運營的V2G充放電站全國規(guī)模領先、聚合調控能全國規(guī)模領先、聚合調控能力具有優(yōu)勢的V2G項目2022.1南方電網首個V2G示范項目保定長城工業(yè)園區(qū)車網互動示范試點粵港澳大灣區(qū)車網雙向互動示范項目國家電網長城汽車南方電網2021.4新能源汽車用戶增值服務場景互聯互通靜態(tài)數據動態(tài)數據支付數據用戶數據充電服務數據安全服務數據精準實時析 用融管平臺對接流其他理理 理務層信息新能源汽車用戶增值服務場景互聯互通靜態(tài)數據動態(tài)數據支付數據用戶數據充電服務數據安全服務數據精準實時析 用融管平臺對接流其他理理 理務層信息國家平臺省市級平臺各運營商平臺第三方充電網絡自有生態(tài)延展類平臺車聯網平臺層車輛終端充電設備終端3激發(fā)科技與創(chuàng)新活力管理