安徽專用車項目可行性研究報告

報告說明隨著用戶對產(chǎn)品品牌認知度和忠誠度的提高，品牌已日益成為企業(yè)的核心競爭力。而知名品牌的建立是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、品牌文化、研發(fā)力量、工藝技術、售后服務、配件網(wǎng)絡和市場營銷等諸多方面因素的綜合體現(xiàn)，需要企業(yè)長期、大量的投入，新進企業(yè)短期內(nèi)難以形成。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資23212.93萬元，其中：建設投資18335.60萬元，占項目總投資的78.99%；建設期利息426.37萬元，占項目總投資的1.84%；流動資金4450.96萬元，占項目總投資的19.17%。項目正常運營每年營業(yè)收入39400.00萬元，綜合總成本費用33422.10萬元，凈利潤4349.50萬元，財務內(nèi)部收益率11.59%，財務凈現(xiàn)值517.56萬元，全部投資回收期7.22年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項目工藝技術方案先進合理，原材料國內(nèi)市場供應充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價格具有較強的競爭能力。該項目經(jīng)濟效益、社會效益顯著，抗風險能力強，盈利能力強。綜上所述，本項目是可行的。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章行業(yè)、市場分析 6一、下游市場需求概況 6二、下游市場需求概況 11三、行業(yè)發(fā)展概況 17第二章項目建設背景及必要性分析 21一、面臨的機遇和挑戰(zhàn) 21二、行業(yè)基本情況 24三、行業(yè)的進入壁壘 26四、項目實施的必要性 28第三章公司基本情況 30一、公司基本信息 30二、公司簡介 30三、公司競爭優(yōu)勢 31四、公司主要財務數(shù)據(jù) 34公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) 34公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) 34五、核心人員介紹 34六、經(jīng)營宗旨 36七、公司發(fā)展規(guī)劃 36第四章選址方案分析 38一、項目選址原則 38二、建設區(qū)基本情況 38三、創(chuàng)新驅動發(fā)展 41四、社會經(jīng)濟發(fā)展目標 42五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 44六、項目選址綜合評價 46第五章法人治理 47一、股東權利及義務 47二、董事 51三、高級管理人員 56四、監(jiān)事 58第六章原輔材料供應 61一、項目建設期原輔材料供應情況 61二、項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理 61第七章環(huán)保方案分析 62一、編制依據(jù) 62二、環(huán)境影響合理性分析 63三、建設期大氣環(huán)境影響分析 64四、建設期水環(huán)境影響分析 66五、建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析 66六、建設期聲環(huán)境影響分析 66七、建設期生態(tài)環(huán)境影響分析 68八、營運期環(huán)境影響 69九、清潔生產(chǎn) 70十、環(huán)境管理分析 72十一、環(huán)境影響結論 75十二、環(huán)境影響建議 76第八章進度計劃方案 77一、項目進度安排 77項目實施進度計劃一覽表 77二、項目實施保障措施 78第九章經(jīng)濟效益及財務分析 79一、經(jīng)濟評價財務測算 79營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 79綜合總成本費用估算表 80固定資產(chǎn)折舊費估算表 81無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 82利潤及利潤分配表 84二、項目盈利能力分析 84項目投資現(xiàn)金流量表 86三、償債能力分析 87借款還本付息計劃表 88第十章風險風險及應對措施 90一、項目風險分析 90二、項目風險對策 92第十一章總結說明 95行業(yè)、市場分析下游市場需求概況礦業(yè)行業(yè)固定資產(chǎn)投資受到宏觀經(jīng)濟波動影響大，具有周期性。然而歷史數(shù)據(jù)表明，露天礦業(yè)行業(yè)擁有穩(wěn)定而巨大的市場需求基數(shù)，礦業(yè)市場需求受宏觀經(jīng)濟周期及產(chǎn)品價格波動的影響相對較小，未來礦山開采行業(yè)的發(fā)展趨勢仍然較為樂觀，將為采礦運輸制造行業(yè)帶來持續(xù)的市場需求。非公路寬體自卸車作為在特定工況下的裝載運輸設備，其主要應用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及水利水電工程等領域。露天采礦是指利用一定的采掘運輸設備，在寬敞的空間從事開采工作，已經(jīng)廣泛用于開采煤炭、金屬礦、冶金輔助原料、建筑材料及化工料等礦床。當今世界主要的能源和工業(yè)原料都來自礦產(chǎn)資源。根據(jù)《中國能源報》報道，最近幾年我國露天煤礦得到了快速發(fā)展，露天煤礦產(chǎn)量由2000年的4,000萬噸左右提高到2018年的5.76億噸，產(chǎn)量比重由4%左右提至2018年的16%左右，但與其他國家相比，仍處于較低水平，但是我國基數(shù)較大，其實際數(shù)量依然較高。當前，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了露天煤礦、金屬礦、建材礦、水利水電工程的快速發(fā)展，從而為非公路寬體自卸車行業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場需求。根據(jù)《工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》等一系列相關產(chǎn)業(yè)政策，工程機械行業(yè)要把握全面建成小康社會的目標要求和內(nèi)容，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全力推進工程機械中國制造向中國創(chuàng)造轉變，中國速度向中國質(zhì)量轉變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉變，促進工程機械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；加快實施工程機械行業(yè)走出去戰(zhàn)略，使工程機械主要產(chǎn)品全面達到國際先進水平，為發(fā)展成為制造強國打下堅實基礎。2016年6月，工業(yè)和信息化部發(fā)布工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年），加快推進生態(tài)文明建設，促進工業(yè)綠色發(fā)展，開拓了新能源非公路寬體自卸車市場。1、露天煤礦露天煤礦是非公路寬體自卸車的主要應用領域和目標市場，約有超過半數(shù)的非公路寬體自卸車產(chǎn)品被應用于我國露天煤礦場地礦石及物料運輸領域。從能源消費結構來看，煤炭對于我國具有特別意義。在當前世界能源消費構成中主要為，原油、天然氣和煤炭三大能源，而煤炭是我國的主體能源和重要的工業(yè)原料。煤炭工業(yè)作為重要的基礎產(chǎn)業(yè)，有力支撐了我國國民經(jīng)濟和社會平穩(wěn)較快發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，我國煤炭消費量占能源消費總量的57.7%。根據(jù)《BP世界能源統(tǒng)計年鑒2020》公布的數(shù)據(jù)顯示，作為世界第一產(chǎn)煤大國，我國煤炭產(chǎn)量占世界的47.3%，2019年煤炭生產(chǎn)量占全球第一。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2019年，我國原煤生產(chǎn)量已達38.46億噸。中國“富煤、貧油、少氣”的地質(zhì)條件決定了煤炭作為基礎能源的戰(zhàn)略地位，并且在未來相當長的時期內(nèi)，我國以煤為主的能源結構不會發(fā)生變化。然而，與其他主要產(chǎn)煤國家相比，我國煤炭資源開采條件屬中等偏下水平，2016年12月國家能源局印發(fā)《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出“以提高質(zhì)量和效益為核心，發(fā)展工藝先進、生產(chǎn)效率高、資源利用率高、安全保障能力強、環(huán)境保護水平高、單位產(chǎn)品能源消耗低的先進產(chǎn)能，保障煤炭長期穩(wěn)定供應。創(chuàng)新煤礦設計理念，采用高新技術和先進適用技術裝備，重點建設露天煤礦、特大型和大型井工煤礦?！?020年3月發(fā)改委、國家能源局等8個部門聯(lián)合發(fā)布《關于印發(fā)<關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見>的通知》（發(fā)改能源〔2020〕283號），該指導意見提出，“到2025年，大型煤礦和災害嚴重煤礦基本實現(xiàn)智能化，形成煤礦智能化建設技術規(guī)范與標準體系，實現(xiàn)開拓設計、地質(zhì)保障、采掘（剝）、運輸、通風、洗選、物流等系統(tǒng)的智能化決策和自動化協(xié)同運行，井下重點崗位機器人作業(yè)，露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人化運輸”，為無人駕駛非公路寬體自卸車提供了良好的政策支持。2、金屬礦（1）黑色金屬礦鐵礦是我國主要的黑色金屬礦產(chǎn)資源，截至2019年末中國鐵礦儲量位居世界第五。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)高速的增長，作為工程建設主要原材料的鋼鐵需求旺盛，進而帶動上游鐵礦石開采量逐年遞增，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，我國生鐵年產(chǎn)量由2010年的5.97億噸增至2019年的8.09億噸，年均復合增長率為3.09%。（2）有色金屬礦礦山開采中，非煤礦礦山主要包括黑色金屬和有色金屬，其中黑色金屬主要是鐵礦，有色金屬則以金、銀、銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、鉬、銻十類為代表。中國是鐵礦石第一進口大國，也是全球有色金屬消費第一大國，金屬礦產(chǎn)的開發(fā)利用為我國經(jīng)濟的持續(xù)較快發(fā)展做出了重要貢獻。2010-2019年，我國十種有色金屬產(chǎn)量由3,120.98萬噸增長至5,866.00萬噸，年均復合增長率為6.51%。此外，根據(jù)《有色金屬行業(yè)“十三五”規(guī)劃》，“十三五”是全面建設小康社會的決戰(zhàn)期，經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，四化同步發(fā)展以及中國制造2025、“一帶一路”、京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略深入實施，有色金屬市場需求潛力和發(fā)展空間依然較大。非公路寬體自卸車市場必將依靠產(chǎn)品自身突出的經(jīng)濟型、適應性、安全性、可靠性在上述產(chǎn)業(yè)政策的推動下，獲得更為廣泛深入的拓展。為加快5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術與有色金屬行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，切實引導有色金屬企業(yè)智能升級，按照《國家智能制造標準體系建設指南》總體要求，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、自然資源部聯(lián)合編制了《有色金屬行業(yè)智能礦山建設指南（試行）》，開展礦山智能生產(chǎn)系統(tǒng)建設，實現(xiàn)礦山全流程的少人無人化生產(chǎn)，基于5G網(wǎng)絡大帶寬的優(yōu)勢，利用ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術，開展礦山無人駕駛系統(tǒng)建設與應用，減少現(xiàn)場作業(yè)人員，實現(xiàn)安全、減員，為非公路無人駕駛寬體自卸車提供了良好的政策支持。3、建材礦建材礦主要包括：水泥原料，輕型骨料及花崗巖、玄武巖、大理石等建筑石材。其中包括石灰?guī)r、泥灰?guī)r和粘土在內(nèi)的水泥原料作為主要建材礦。改革開放以來，隨著我國擴大內(nèi)需、加大基礎設施建設投資、水泥需求量快速增長，其產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，我國水泥產(chǎn)銷量均位居世界第一。自2010年開始，我國水泥行業(yè)進入漫長的去產(chǎn)能階段，全國水泥產(chǎn)量也在2014年到達頂峰后開始下降，到2018年，全國水泥產(chǎn)量已降至約22億噸。2019年我國水泥產(chǎn)量達到23億噸，產(chǎn)量增幅約為5.18%，成為自2015年以來產(chǎn)量增幅最大的一年。砂石骨料是基礎建材，中國是砂石生產(chǎn)大國，年消費量超過200億噸，由于環(huán)境保護的需要，目前機制砂是主要供應渠道，大規(guī)模機制砂的生產(chǎn)為非公路寬體自卸車帶來較旺盛的需求，將成為重要的戰(zhàn)略市場。國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展導致了礦業(yè)資源的相對短缺，未來5-10年內(nèi)我國的礦產(chǎn)市場立足于開發(fā)利用本國礦產(chǎn)資源，并在此基礎上合理利用國外資源將是必然趨勢。國內(nèi)巨大的礦場資源儲量和數(shù)量龐大的低品位礦的開發(fā)需要通過大量先進的礦用運輸設備，這將對非公路寬體自卸車在礦山行業(yè)的應用形成良好的拉動作用，其市場需求將隨著各種礦產(chǎn)資源的開采利用而逐步體現(xiàn)。下游市場需求概況礦業(yè)行業(yè)固定資產(chǎn)投資受到宏觀經(jīng)濟波動影響大，具有周期性。然而歷史數(shù)據(jù)表明，露天礦業(yè)行業(yè)擁有穩(wěn)定而巨大的市場需求基數(shù)，礦業(yè)市場需求受宏觀經(jīng)濟周期及產(chǎn)品價格波動的影響相對較小，未來礦山開采行業(yè)的發(fā)展趨勢仍然較為樂觀，將為采礦運輸制造行業(yè)帶來持續(xù)的市場需求。非公路寬體自卸車作為在特定工況下的裝載運輸設備，其主要應用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及水利水電工程等領域。露天采礦是指利用一定的采掘運輸設備，在寬敞的空間從事開采工作，已經(jīng)廣泛用于開采煤炭、金屬礦、冶金輔助原料、建筑材料及化工料等礦床。當今世界主要的能源和工業(yè)原料都來自礦產(chǎn)資源。根據(jù)《中國能源報》報道，最近幾年我國露天煤礦得到了快速發(fā)展，露天煤礦產(chǎn)量由2000年的4,000萬噸左右提高到2018年的5.76億噸，產(chǎn)量比重由4%左右提至2018年的16%左右，但與其他國家相比，仍處于較低水平，但是我國基數(shù)較大，其實際數(shù)量依然較高。當前，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了露天煤礦、金屬礦、建材礦、水利水電工程的快速發(fā)展，從而為非公路寬體自卸車行業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場需求。根據(jù)《工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》等一系列相關產(chǎn)業(yè)政策，工程機械行業(yè)要把握全面建成小康社會的目標要求和內(nèi)容，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全力推進工程機械中國制造向中國創(chuàng)造轉變，中國速度向中國質(zhì)量轉變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉變，促進工程機械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；加快實施工程機械行業(yè)走出去戰(zhàn)略，使工程機械主要產(chǎn)品全面達到國際先進水平，為發(fā)展成為制造強國打下堅實基礎。2016年6月，工業(yè)和信息化部發(fā)布工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年），加快推進生態(tài)文明建設，促進工業(yè)綠色發(fā)展，開拓了新能源非公路寬體自卸車市場。1、露天煤礦露天煤礦是非公路寬體自卸車的主要應用領域和目標市場，約有超過半數(shù)的非公路寬體自卸車產(chǎn)品被應用于我國露天煤礦場地礦石及物料運輸領域。從能源消費結構來看，煤炭對于我國具有特別意義。在當前世界能源消費構成中主要為，原油、天然氣和煤炭三大能源，而煤炭是我國的主體能源和重要的工業(yè)原料。煤炭工業(yè)作為重要的基礎產(chǎn)業(yè)，有力支撐了我國國民經(jīng)濟和社會平穩(wěn)較快發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，我國煤炭消費量占能源消費總量的57.7%。根據(jù)《BP世界能源統(tǒng)計年鑒2020》公布的數(shù)據(jù)顯示，作為世界第一產(chǎn)煤大國，我國煤炭產(chǎn)量占世界的47.3%，2019年煤炭生產(chǎn)量占全球第一。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2019年，我國原煤生產(chǎn)量已達38.46億噸。中國“富煤、貧油、少氣”的地質(zhì)條件決定了煤炭作為基礎能源的戰(zhàn)略地位，并且在未來相當長的時期內(nèi)，我國以煤為主的能源結構不會發(fā)生變化。然而，與其他主要產(chǎn)煤國家相比，我國煤炭資源開采條件屬中等偏下水平，2016年12月國家能源局印發(fā)《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出“以提高質(zhì)量和效益為核心，發(fā)展工藝先進、生產(chǎn)效率高、資源利用率高、安全保障能力強、環(huán)境保護水平高、單位產(chǎn)品能源消耗低的先進產(chǎn)能，保障煤炭長期穩(wěn)定供應。創(chuàng)新煤礦設計理念，采用高新技術和先進適用技術裝備，重點建設露天煤礦、特大型和大型井工煤礦?！?020年3月發(fā)改委、國家能源局等8個部門聯(lián)合發(fā)布《關于印發(fā)<關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見>的通知》（發(fā)改能源〔2020〕283號），該指導意見提出，“到2025年，大型煤礦和災害嚴重煤礦基本實現(xiàn)智能化，形成煤礦智能化建設技術規(guī)范與標準體系，實現(xiàn)開拓設計、地質(zhì)保障、采掘（剝）、運輸、通風、洗選、物流等系統(tǒng)的智能化決策和自動化協(xié)同運行，井下重點崗位機器人作業(yè)，露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人化運輸”，為無人駕駛非公路寬體自卸車提供了良好的政策支持。2、金屬礦（1）黑色金屬礦鐵礦是我國主要的黑色金屬礦產(chǎn)資源，截至2019年末中國鐵礦儲量位居世界第五。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)高速的增長，作為工程建設主要原材料的鋼鐵需求旺盛，進而帶動上游鐵礦石開采量逐年遞增，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，我國生鐵年產(chǎn)量由2010年的5.97億噸增至2019年的8.09億噸，年均復合增長率為3.09%。（2）有色金屬礦礦山開采中，非煤礦礦山主要包括黑色金屬和有色金屬，其中黑色金屬主要是鐵礦，有色金屬則以金、銀、銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、鉬、銻十類為代表。中國是鐵礦石第一進口大國，也是全球有色金屬消費第一大國，金屬礦產(chǎn)的開發(fā)利用為我國經(jīng)濟的持續(xù)較快發(fā)展做出了重要貢獻。2010-2019年，我國十種有色金屬產(chǎn)量由3,120.98萬噸增長至5,866.00萬噸，年均復合增長率為6.51%。此外，根據(jù)《有色金屬行業(yè)“十三五”規(guī)劃》，“十三五”是全面建設小康社會的決戰(zhàn)期，經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，四化同步發(fā)展以及中國制造2025、“一帶一路”、京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略深入實施，有色金屬市場需求潛力和發(fā)展空間依然較大。非公路寬體自卸車市場必將依靠產(chǎn)品自身突出的經(jīng)濟型、適應性、安全性、可靠性在上述產(chǎn)業(yè)政策的推動下，獲得更為廣泛深入的拓展。為加快5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術與有色金屬行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，切實引導有色金屬企業(yè)智能升級，按照《國家智能制造標準體系建設指南》總體要求，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、自然資源部聯(lián)合編制了《有色金屬行業(yè)智能礦山建設指南（試行）》，開展礦山智能生產(chǎn)系統(tǒng)建設，實現(xiàn)礦山全流程的少人無人化生產(chǎn)，基于5G網(wǎng)絡大帶寬的優(yōu)勢，利用ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術，開展礦山無人駕駛系統(tǒng)建設與應用，減少現(xiàn)場作業(yè)人員，實現(xiàn)安全、減員，為非公路無人駕駛寬體自卸車提供了良好的政策支持。3、建材礦建材礦主要包括：水泥原料，輕型骨料及花崗巖、玄武巖、大理石等建筑石材。其中包括石灰?guī)r、泥灰?guī)r和粘土在內(nèi)的水泥原料作為主要建材礦。改革開放以來，隨著我國擴大內(nèi)需、加大基礎設施建設投資、水泥需求量快速增長，其產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，我國水泥產(chǎn)銷量均位居世界第一。自2010年開始，我國水泥行業(yè)進入漫長的去產(chǎn)能階段，全國水泥產(chǎn)量也在2014年到達頂峰后開始下降，到2018年，全國水泥產(chǎn)量已降至約22億噸。2019年我國水泥產(chǎn)量達到23億噸，產(chǎn)量增幅約為5.18%，成為自2015年以來產(chǎn)量增幅最大的一年。砂石骨料是基礎建材，中國是砂石生產(chǎn)大國，年消費量超過200億噸，由于環(huán)境保護的需要，目前機制砂是主要供應渠道，大規(guī)模機制砂的生產(chǎn)為非公路寬體自卸車帶來較旺盛的需求，將成為重要的戰(zhàn)略市場。國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展導致了礦業(yè)資源的相對短缺，未來5-10年內(nèi)我國的礦產(chǎn)市場立足于開發(fā)利用本國礦產(chǎn)資源，并在此基礎上合理利用國外資源將是必然趨勢。國內(nèi)巨大的礦場資源儲量和數(shù)量龐大的低品位礦的開發(fā)需要通過大量先進的礦用運輸設備，這將對非公路寬體自卸車在礦山行業(yè)的應用形成良好的拉動作用，其市場需求將隨著各種礦產(chǎn)資源的開采利用而逐步體現(xiàn)。行業(yè)發(fā)展概況近年來，隨著非公路寬體自卸車的市場前景逐漸得到廣泛認可，眾多重卡及工程機械行業(yè)的制造企業(yè)也紛紛進入非公路寬體自卸車的制造領域。我國非公路寬體自卸車行業(yè)經(jīng)歷了迅速發(fā)展階段，國內(nèi)外市場規(guī)模的迅速擴大，涌入了眾多參與者，行業(yè)競爭加劇，行業(yè)市場化程度不斷提高。由于其突出的適應性和經(jīng)濟性得到市場的廣泛認同，市場規(guī)模迅速提升。非公路寬體自卸車作為非公路自卸車的新興產(chǎn)品，由于其自身優(yōu)越的適應性和經(jīng)濟性，非公路寬體自卸車市場的發(fā)展空間很大。其市場容量和市場規(guī)模的增長主要源自三方面：增量市場、存量替代和出口增長。1、增量市場首先，我國國民經(jīng)濟處在高速發(fā)展時期，基礎建設規(guī)模不斷擴大，能源項目、水利工程項目發(fā)展迅速，必然導致工程運輸總量不斷增長，自卸類產(chǎn)品市場需求總量持續(xù)增長，必將帶動非公路寬體自卸車市場增長；其次，由于非公路寬體自卸車是主要根據(jù)礦山、水利水電工程等特定工況條件設計專門用于該等工況的產(chǎn)品，市場總量增長中非公路寬體自卸車市場增長速度將明顯高于其他自卸類產(chǎn)品增長速度，因此，我國非公路寬體自卸車增量需求在未來幾年將快速增長。2、存量替代目前，對于非公路寬體自卸車而言，最主要的潛在市場在于存量替代市場。長期以來，國內(nèi)露天礦山和水利水電工程等所用產(chǎn)品比較雜亂。大型礦山采用的模式主要是進口大型非公路礦用自卸車，輔助專用的大型配套設備，但這種模式投資巨大，靈活性差，運行和維護成本巨大，很難推廣到中小型礦山。對于中小型礦山和水利水電項目，目前國內(nèi)大都采用公路自卸車運輸方式，但公路自卸車由于按公路道路條件的運輸要求設計，其車架、結構尺寸、懸掛系統(tǒng)、輪胎等設計都是主要針對公路，沒有考慮礦山、水利水電工程等復雜的工況環(huán)境，因此車輛裝載量小，爬坡能力不足，車輛橫向穩(wěn)定性、可靠性和安全性差。而非公路寬體自卸車綜合了非公路礦用自卸車和公路自卸車的優(yōu)勢，針對礦山、水利水電工程的實際工況條件專業(yè)打造，因而不但具備了良好的適用性和安全性，而且經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，具有明顯的替代優(yōu)勢。非公路寬體自卸車替代進口大型非公路礦用自卸車和公路自卸車符合經(jīng)濟效益原則。從購置成本來說，對于非公路礦用自卸車：國產(chǎn)非公路礦用自卸車的購置成本每噸載重量約3-5萬元，進口非公路礦用自卸車每噸載重量約5-8萬元；公路自卸車的購置成本為每噸載重量約1.8萬元，而非公路寬體自卸車約每噸載重量1.5萬元。例如，對于上述三種設備來說，載重量40噸的非公路礦用自卸車的購置成本一般在150萬元以上，載重量17噸的公路自卸車約31萬元，載重量40噸非公路寬體自卸車60萬元左右。因此相比非公路礦用自卸車來說，非公路寬體自卸車的購置經(jīng)濟性顯而易見。和公路自卸車相比，非公路寬體自卸車的購置經(jīng)濟性也具有一定的優(yōu)勢。從運營和維護成本來說，非公路礦用自卸車由于總體市場規(guī)模較小，所以零配件的價格高，特別是進口非公路礦用自卸車，其價格更高，而且供貨周期長。同時，其維修的技術要求高、難度大，因此，非公路礦用自卸車的運營和維護成本很高。公路自卸車由于承載重量受到汽車和公路相關法規(guī)的限制，其載重量較小，運營效率低。根據(jù)實際運營數(shù)據(jù)，同工況條件下，同功率的非公路寬體自卸車比公路自卸車承載能力提高30%，油耗降低15%。同時，公路自卸車難以適應復雜的工況環(huán)境，導致車輛故障率高，壽命短，因此公路自卸車的運營和維護成本也比較高。而非公路寬體自卸車針對特定工況設計制造，適應性和可靠性好，出勤率和運營效率較高，同時，其易損零配件大都選購公路重卡零配件，性價比高，供應充足。綜上所述，由于非公路寬體自卸車具有明顯的適應性和經(jīng)濟性，隨著非公路寬體自卸車逐漸被市場認同，非公路寬體自卸車將逐步替代現(xiàn)有的同載重量級別的非公路礦用自卸車和公路自卸車。3、出口增長非公路寬體自卸車不僅在我國是個相對新興的產(chǎn)品，在國外也沒有相同或類似的產(chǎn)品?；诜枪穼掦w自卸車良好的適應性和經(jīng)濟性，該產(chǎn)品在國外，特別是在發(fā)展中國家必將存在相當大的市場需求。實際上，近幾年我國已經(jīng)有部分非公路寬體自卸車出口到中東、非洲、中亞、東南亞等地區(qū)。隨著非公路寬體自卸車在國際上的認同度逐步提升，我國非公路寬體自卸車將迎來較大的出口量。項目建設背景及必要性分析面臨的機遇和挑戰(zhàn)1、面臨的機遇“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將給我國的采選礦設備及配套類裝備制造業(yè)帶來廣闊發(fā)展機遇。礦產(chǎn)資源領域合作是實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分，是將地理毗鄰、資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟增長優(yōu)勢的關鍵領域。“一帶一路”中的沿線國家擁有豐富的礦產(chǎn)資源，是世界礦物原材料的主要供給基地。其中，中亞地區(qū)礦產(chǎn)資源集中且非常豐富，目前發(fā)現(xiàn)有25處百噸以上金礦床、17處千萬噸以上銅礦床、6處50萬噸以上鉬礦床、23處500萬噸以上鉛鋅礦床、8處30萬噸以上銻礦床、4處100萬噸以上稀土礦床、30處2萬噸以上鈾礦床……，該地區(qū)金、鋅、鋁、銻、錳、鉻等礦產(chǎn)資源儲量均居世界前列；中蒙俄經(jīng)濟走廊中的蒙古國、俄羅斯的煤、銅等礦產(chǎn)資源豐富，部分大礦儲量在國際上處于領先地位；東南亞諸國有長達2,500千米的錫礦帶，也是全球最為著名的寶玉石產(chǎn)區(qū)；剛果（金）、南非等非洲國家礦產(chǎn)資源十分豐富；同時，作為21世紀海上絲綢之路的自然延伸，拉美國家如智利、秘魯?shù)雀侨蜚~礦等儲量、分布最為集中的地區(qū)。上述地區(qū)盡管礦產(chǎn)資源豐富，但是普遍存在勘探開發(fā)開采能力相對較弱的問題，基礎設施建設主要依賴外資支持，關鍵設備主要自發(fā)達國家進口，因此雖然憑借其資源優(yōu)勢獲得了不菲的經(jīng)濟利益，但也面臨著不小的降本增效的壓力。在礦業(yè)全球化的背景下，“一帶一路”沿線國家與我國具有良好的礦產(chǎn)資源合作基礎，且資源合作能進一步帶動產(chǎn)能合作與經(jīng)濟互聯(lián)，為區(qū)域命運共同體建設奠定發(fā)展基礎。因此，“一帶一路”沿線國家的礦產(chǎn)合作，是實現(xiàn)優(yōu)勢互補的必由之路。如今，很多沿線國家已經(jīng)深切體會到，通過“一帶一路”建設，將能夠共享中國改革發(fā)展的紅利，并將本地區(qū)的資源、技術與資金優(yōu)勢等轉化為市場與合作優(yōu)勢。為此，各國對沿線開展礦業(yè)合作的熱情高漲。這些無疑會給我國的采選礦設備及配套件制造企業(yè)提供廣闊的空間和機遇。非公路寬體自卸車憑借良好的經(jīng)濟性和適用性在上述國外市場具有廣闊的發(fā)展前景，并將為非公路寬體自卸車行業(yè)持續(xù)提供巨大的增長空間。2020年政府工作報告指出，2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值達到99.1萬億元，同比增長6.1%，2020年將繼續(xù)實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，推動經(jīng)濟發(fā)展方式加快轉變，加強交通、水利等重大工程建設，增加國家鐵路建設資本金1,000億元，繼續(xù)推動西部大開發(fā)、東北全面振興、中部地區(qū)崛起、東部率先發(fā)展。深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設、長三角一體化發(fā)展。中國宏觀經(jīng)濟始終保持持續(xù)、健康、穩(wěn)步增長，政府采取積極措施不斷加大對礦山和大型工程等基礎產(chǎn)業(yè)和基礎設施建設的投入，推進資源類產(chǎn)業(yè)的整合，強調(diào)發(fā)展方式向低能耗、高收益的轉變，為作為重要土方運輸工具的非公路寬體自卸車行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。為了促進我國工程機械行業(yè)及裝備制造業(yè)的發(fā)展，我國相繼出臺了《中國制造2025》《產(chǎn)業(yè)結構指導目錄（2019年本）》《國務院印發(fā)“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等一系列產(chǎn)業(yè)相關政策，配合國家長期以來對煤炭、有色金屬、建材及水利工程等行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的支持，將有效促進我國非公路寬體自卸車行業(yè)發(fā)展。近年來，國家不斷強調(diào)并鼓勵礦山的露天開采，為非公路寬體自卸車奠定了良好的發(fā)展基礎。露天開采不僅有利于礦山開采完畢后的回填和復耕，還有效減少了對礦區(qū)環(huán)境及地質(zhì)結構的嚴重破壞，避免了由于礦井瓦斯聚集、污水排放造成的嚴重安全隱患，符合國家積極倡導的集約化生產(chǎn)和綠色環(huán)保開采的理念和發(fā)展趨勢。此外，對于目前仍采用公路自卸車的礦山和大型工程，受限于汽車裝備制造及相關法規(guī)的約束，工況作業(yè)的適應性和安全性無法得到有效保障。而在重卡產(chǎn)品平臺上充分吸收工程機械產(chǎn)品設計理念，針對不同工況環(huán)境量身定制的非公路寬體自卸車，具有顯著優(yōu)于公路自卸車的適應性和安全性。隨著國家對安全生產(chǎn)的日益重視和人民安全意識的不斷提高，將進一步推動非公路寬體自卸車行業(yè)的發(fā)展。2、面臨的挑戰(zhàn)非公路寬體自卸車行業(yè)為礦山及水利水電工程等關系國民經(jīng)濟的重要行業(yè)提供運輸設備，上述行業(yè)依賴于國家宏觀經(jīng)濟形勢、經(jīng)濟政策，如果國家采取調(diào)控措施，抑制投資，將對該等行業(yè)產(chǎn)生負面影響，從而影響到非公路寬體自卸車行業(yè)的市場需求。行業(yè)基本情況根據(jù)產(chǎn)品所基于的不同技術平臺和運用范疇，工程機械行業(yè)土方機械范疇內(nèi)自卸車子行業(yè)，可進一步細分為公路自卸車和非公路自卸車。1、公路自卸車公路自卸車，是指采用公路重卡底盤改裝而成的自卸車。公路自卸車采用傳統(tǒng)的批量化、定型化生產(chǎn)模式，制造成本及售價相對較低。公路自卸車屬于土方機械范疇、歸屬汽車領域管理，按照公路法規(guī)及標準設計制造，須滿足汽車相關規(guī)范和限制，從而存在工況適應性弱、爬坡能力不足、橫向穩(wěn)定性及安全性差、裝載量小、運營效率低等劣勢。2、非公路自卸車非公路自卸車，是指外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量等特征不允許在公路上行駛的，在非公路工況中作業(yè)的自卸車。該類產(chǎn)品可進一步細分為非公路礦用自卸車和非公路寬體自卸車兩類。（1）非公路礦用自卸車非公路礦用自卸車，簡稱礦用車或礦用自卸車，一般采用剛性車架，用車輪或履帶轉向的自卸車，有效載荷為70t以上。該類產(chǎn)品采用工程機械類底盤，屬于工程機械類產(chǎn)品。其優(yōu)點是底盤按礦山工況設計、道路通過性能好、載重能力強、使用壽命長、安全性能高，同時購置、運行及維護成本也相對較高。（2）非公路寬體自卸車非公路寬體自卸車，簡稱寬體自卸車，是一種結合了公路重卡和工程機械技術基礎進行系統(tǒng)設計制造的自卸車，一般采用栓接式車架，有效載荷為20t-80t之間，屬于我國工程機械行業(yè)的新興產(chǎn)品。非公路寬體自卸車定位于露天場地物料轉運行業(yè)，主要需求來自于用戶對該類產(chǎn)品的購置和運營成本、安全性、可靠性、售后服務便捷及時性的綜合考量。作為在特定工況下的裝載運輸設備，非公路寬體自卸車主要應用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及大型水電工程。由于非公路寬體自卸車為中國市場首創(chuàng)，國際市場仍處于產(chǎn)品推廣的初期階段，以中國周邊及公路重卡出口的主要國家和地區(qū)為目標市場，包括東南亞、非洲、中亞、蒙古、俄羅斯等發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體，相較于傳統(tǒng)工程機械產(chǎn)品尚未形成規(guī)模化市場。對上述國際新興市場需求的開發(fā)拓展，目前主要依靠國內(nèi)主要非公路寬體自卸車生產(chǎn)企業(yè)的出口推動。公路自卸車主要應用于公路運輸。非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車均應用于露天礦山物料運輸，在使用場景上沒有明顯區(qū)別，客戶一般根據(jù)礦山的工況、初次投入成本、運營成本等因素綜合考量選擇非公路寬體自卸車或非公路礦用自卸車。行業(yè)的進入壁壘由于非公路寬體自卸車作為一種工程機械產(chǎn)品，從生產(chǎn)資質(zhì)的角度看進入的門檻并不高，近年來，隨著非公路寬體自卸車的市場前景逐漸得到廣泛認可，眾多重卡及工程機械行業(yè)的制造企業(yè)也紛紛進入非公路寬體自卸車的制造領域，但該行業(yè)存在較大的壁壘。1、技術壁壘非公路寬體自卸車生產(chǎn)存在較高的整體設計技術門檻。非公路寬體自卸車設計技術涉及到對特定工況條件下需求的準確把握，從而確定與之相適應的產(chǎn)品性能和技術方案的確定。對整體部件及關鍵部件的系統(tǒng)化設計、對系統(tǒng)平臺的模塊化應用、對工況條件與產(chǎn)品結構間匹配關系的精準把握，不僅需要系統(tǒng)化的理論研究支持，同時也需要持續(xù)不斷地實踐探索以及經(jīng)驗積累。2、生產(chǎn)工藝壁壘非公路寬體自卸車生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要在關鍵零部件制造、整機裝配、檢測試驗等方面建立起完善的工藝體系，并建立符合實際生產(chǎn)需求的工藝管理理念。這需要長時間的經(jīng)驗積累及工藝改造，新進入企業(yè)很難短時間內(nèi)實現(xiàn)對生產(chǎn)工藝的準確把握并實際應用。3、售后服務壁壘非公路寬體自卸車長期使用在封閉工地，惡劣的工況條件加大了故障發(fā)生率，對產(chǎn)品使用過程中的服務提出了較高要求。在服務模式的確定、服務網(wǎng)點的布局、服務響應時間及故障修復速度、零配件的配備、維修人員的培訓等方面都要求企業(yè)緊密結合產(chǎn)品特點、迅速設立相匹配的經(jīng)營服務模式。4、營銷渠道壁壘銷售環(huán)節(jié)是生產(chǎn)經(jīng)營型企業(yè)的中心環(huán)節(jié)，營銷渠道的建設對于非公路寬體自卸車企業(yè)的發(fā)展具有相當重要的意義。完善的營銷渠道，無論是銷售模式的確定、對經(jīng)銷商的管理和支持，還是銷售政策的制定，都需要適合非公路寬體自卸車行業(yè)的自身特點，需要較長時間的摸索，短時間內(nèi)難以建立。5、品牌壁壘隨著用戶對產(chǎn)品品牌認知度和忠誠度的提高，品牌已日益成為企業(yè)的核心競爭力。而知名品牌的建立是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、品牌文化、研發(fā)力量、工藝技術、售后服務、配件網(wǎng)絡和市場營銷等諸多方面因素的綜合體現(xiàn)，需要企業(yè)長期、大量的投入，新進企業(yè)短期內(nèi)難以形成。綜上所述，從技術、生產(chǎn)、服務到營銷，非公路寬體自卸車制造企業(yè)需要長期投入大量的人力物力，不斷提高研發(fā)水平、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、營銷模式、售后服務等多方面綜合實力，才能逐步提高用戶對品牌的認知度和忠誠度，從而提升品牌市場地位。項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產(chǎn)業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。公司基本情況公司基本信息1、公司名稱：xxx投資管理公司2、法定代表人：陸xx3、注冊資本：1490萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2016-1-257、營業(yè)期限：2016-1-25至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事專用車相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）公司簡介當前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉向創(chuàng)新驅動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權，實現(xiàn)發(fā)展新突破。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產(chǎn)品系列，并不斷進行產(chǎn)品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實現(xiàn)產(chǎn)品結構升級。公司結合國內(nèi)市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產(chǎn)品的過程中，公司已有多項產(chǎn)品均為國內(nèi)領先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產(chǎn)權的保護。（二）工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內(nèi)較早通過ISO9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場及客戶需要通過了產(chǎn)品認證，表明公司產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴格按照質(zhì)量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產(chǎn)品的需求，而且能根據(jù)客戶的個性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現(xiàn)了對具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價格與國外同類產(chǎn)品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內(nèi)市場起到了逐步替代進口產(chǎn)品的作用。（四）營銷網(wǎng)絡及服務優(yōu)勢根據(jù)公司產(chǎn)品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網(wǎng)絡體系。公司的服務覆蓋產(chǎn)品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經(jīng)銷商共同成長。公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8912.677130.146684.50負債總額4789.693831.753592.27股東權益合計4122.983298.383092.23公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入16298.1213038.5012223.59營業(yè)利潤3395.802716.642546.85利潤總額3008.992407.192256.74凈利潤2256.741760.261624.85歸屬于母公司所有者的凈利潤2256.741760.261624.85核心人員介紹1、陸xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。2、譚xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。3、郭xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。4、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。5、雷xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、覃xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。7、呂xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。8、董xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、法規(guī)及其他有關規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，充分運用經(jīng)濟組織形式的優(yōu)良運行機制，為公司股東謀求最大利益，取得更好的社會效益和經(jīng)濟效益。公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術服務與整體解決方案，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進的技術和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標準和技術進步要求，為國內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻，同時通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務增長和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術服務的理念，充分發(fā)揮公司在技術以及膜工藝技術的扎實基礎及創(chuàng)新能力，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整所需的領域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領域客戶提供中高端技術服務與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用中國“一帶一路”發(fā)展機遇，利用獨立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領先的技術，使得公司真正成為國際領先的創(chuàng)新型企業(yè)。選址方案分析項目選址原則項目選址應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。建設區(qū)基本情況安徽，簡稱“皖”，省名取當時安慶、徽州兩府首字合成，是中華人民共和國省級行政區(qū)。省會合肥。位于中國華東，界于東經(jīng)114°54′～119°37′，北緯29°41′～34°38′之間，東連江蘇，西接河南、湖北，東南接浙江，南鄰江西，北靠山東，總面積14.01萬平方千米。安徽省位于中國華東地區(qū)，瀕江近海，有八百里的沿江城市群和皖江經(jīng)濟帶，內(nèi)擁長江水道，外承沿海地區(qū)經(jīng)濟輻射。地勢由平原、丘陵、山地構成；地跨淮河、長江、錢塘江三大水系。安徽省地處暖溫帶與亞熱帶過渡地區(qū)。淮河以北屬暖溫帶半濕潤季風氣候，淮河以南為亞熱帶濕潤季風氣候，南北兼容。安徽省是長三角的重要組成部分，處于全國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略要沖和國內(nèi)幾大經(jīng)濟板塊的對接地帶，經(jīng)濟、文化和長江三角洲其他地區(qū)有著歷史和天然的聯(lián)系。安徽文化發(fā)展源遠流長，由徽州文化、淮河文化、皖江文化、廬州文化四個文化圈組成。截至2020年7月，安徽省下轄16個省轄市，9個縣級市，50個縣，45個市轄區(qū)。截至2019年末，安徽生產(chǎn)總值37114億元，按可比價格計算，比上年增長7.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值2915.7億元，增長3.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值15337.9億元，增長8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值18860.4億元，增長7.7%。人均GDP達58496元，折合8480美元。預計全省生產(chǎn)總值增長7.5%以上，固定資產(chǎn)投資增長9%以上，社會消費品零售總額增長10.6%，進出口總額增長7%以上，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.3%。糧食總產(chǎn)達810.8億斤，實現(xiàn)“十六連豐”。新增減稅降費813.6億元，財政收入增長6.5%。居民消費價格漲幅2.7%。經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中向好，“十三五”規(guī)劃經(jīng)濟總量目標提前一年實現(xiàn)。當前，國內(nèi)外形勢正在發(fā)生深刻復雜變化，來自各方面的風險挑戰(zhàn)明顯增多，我省發(fā)展面臨的外部環(huán)境依然嚴峻，必須增強憂患意識，做足做好應對更加困難局面的準備。同時更應當看到，安徽創(chuàng)新活躍強勁、制造特色鮮明、生態(tài)資源良好、內(nèi)陸腹地廣闊，在實施長三角一體化發(fā)展和促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略等方面，都擁有許多重大機遇，完全有條件、有能力戰(zhàn)勝各種風險挑戰(zhàn)，保持好的發(fā)展勢頭。今年發(fā)展的主要預期目標是：全省生產(chǎn)總值增長7.5%，固定資產(chǎn)投資增長10%左右，社會消費品零售總額增長9.5%左右，進出口總額增長高于全國平均水平，財政收入增長保持上年水平，城鎮(zhèn)新增就業(yè)63萬人以上，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率5.5%左右，居民消費價格漲幅3.5%左右，城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入增長高于全國平均水平，農(nóng)村常住居民人均可支配收入增長高于全國平均水平0.5個百分點以上，現(xiàn)行標準下剩余的農(nóng)村貧困人口全部脫貧，單位生產(chǎn)總值能耗降低、主要污染物排放量降低完成國家下達目標任務。今后一個時期，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，我國經(jīng)濟將保持中高速增長，我省加快發(fā)展面臨諸多有利因素。國家深入實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，有利于我省發(fā)揮沿江近海、居中靠東的區(qū)位優(yōu)勢，進一步提升在全國區(qū)域發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位；我省在全國率先系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗，有利于有效集聚創(chuàng)新要素資源，加快培育新的競爭優(yōu)勢；全面深化改革扎實推進，將為全省發(fā)展持續(xù)注入新動力；國家大力實施制造強國戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃等，有利于我省加快調(diào)結構轉方式促升級；新型城鎮(zhèn)化試點省建設扎實推進，將進一步挖掘經(jīng)濟增長潛力；國家加快完善基礎設施網(wǎng)絡，將為經(jīng)濟增長提供有力支撐。但也面臨不少壓力和挑戰(zhàn)，發(fā)展不足、發(fā)展不優(yōu)、發(fā)展不平衡問題依然突出，創(chuàng)新能力不強，產(chǎn)業(yè)結構不盡合理，部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，發(fā)展方式較為粗放，資源環(huán)境約束趨緊，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距明顯，城鎮(zhèn)化水平較低，市場主體總量不多，對外開放程度不高，基本公共服務供給不足，扶貧攻堅任務繁重，公民文明素質(zhì)和社會文明程度有待提高，法治安徽建設任務艱巨，政府治理能力和服務意識有待增強。綜合判斷，我省發(fā)展雖面臨不少風險挑戰(zhàn)，但經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，新的增長動力加速孕育的態(tài)勢沒有改變，總體上機遇大于挑戰(zhàn)，處于大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。我們要認清形勢、堅定信心，趨利避害、主動作為，著力突破瓶頸制約、補齊發(fā)展短板，努力把安徽發(fā)展推向新的更高水平。創(chuàng)新驅動發(fā)展促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。包括統(tǒng)籌推動四大區(qū)域板塊協(xié)調(diào)發(fā)展、打造全省經(jīng)濟增長極、推動資源型城市轉型發(fā)展、加快發(fā)展縣域經(jīng)濟等四個方面。推動條件較好的地區(qū)保持率先發(fā)展，基礎較弱的地區(qū)補上短板，形成多極支撐的區(qū)域發(fā)展格局。抓好打造長江經(jīng)濟帶重要的戰(zhàn)略支撐、淮河流域綜合治理和振興發(fā)展、大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、國家級合肥濱湖新區(qū)、大黃山國家公園等發(fā)展平臺建設，把皖江示范區(qū)建成引領全省轉型發(fā)展的新支撐帶，加快建設皖北“四化”協(xié)調(diào)發(fā)展先行區(qū)，高水平建設皖南國際文化旅游示范區(qū)，促進皖西革命老區(qū)振興發(fā)展。瞄準打造長三角世界級城市群副中心城市，進一步增強合肥的輻射力和帶動力，將合肥經(jīng)濟圈打造成全省核心增長極。著力把蕪馬城市組群打造成全省重要增長極。引導資源型城市發(fā)展接續(xù)替代產(chǎn)業(yè)，加強資源型城市主城區(qū)與工礦區(qū)融合發(fā)展。深入實施《縣域經(jīng)濟振興工程》，培育一批工業(yè)強縣、農(nóng)業(yè)強縣和生態(tài)名縣。到2020年，縣域經(jīng)濟總量突破1.5萬億元。社會經(jīng)濟發(fā)展目標按照2020年全面建成小康社會的總要求，綜合考慮未來發(fā)展趨勢和條件，“十三五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的目標是：——產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化。三次產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化為8.5：50：41.5，產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化取得明顯進展，先進制造業(yè)加快發(fā)展，高新技術產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)的比重不斷提升，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)不斷成長，服務業(yè)比重穩(wěn)步上升，形成一批在國內(nèi)外有重要影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地。科技進步對經(jīng)濟增長貢獻率明顯提升?！|(zhì)量效益提升。經(jīng)濟效益、社會效益進一步提高，投資效率和企業(yè)效率明顯上升，全要素生產(chǎn)率明顯提高，財政收入躍上新臺階。品牌經(jīng)濟比重顯著提高，消費對經(jīng)濟增長貢獻率持續(xù)提升。發(fā)展空間格局得到優(yōu)化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展趨于協(xié)調(diào)，戶籍人口城鎮(zhèn)化率加快提高。開放型經(jīng)濟水平不斷提升，與長三角一體化發(fā)展格局加快形成。全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)基本建成，創(chuàng)新型省份和人才強省建設取得新的突破?！?jīng)濟總量擴大。在提高發(fā)展平衡性、包容性、可持續(xù)性的基礎上，經(jīng)濟增長速度全國爭先、中部領先，年均增長8.5%左右，到2020年地區(qū)生產(chǎn)總值達到3.6萬億元，努力向4萬億元沖刺。涌現(xiàn)一批在全國有重要影響力的經(jīng)濟強市、經(jīng)濟強縣和開發(fā)園區(qū)，綜合實力和競爭力進一步提高。——人均指標前移。人民生活水平和質(zhì)量普遍提高，人均主要經(jīng)濟指標在全國的位次進一步提升。力爭居民收入增長高于經(jīng)濟增長，人均收入力爭達到全國平均水平，城鄉(xiāng)居民收入差距逐步縮小。就業(yè)比較充分，就業(yè)、社保、教育、醫(yī)療、住房等公共服務體系更加健全，基本公共服務均等化水平穩(wěn)步提高。教育現(xiàn)代化取得重要進展，勞動年齡人口受教育年限進一步提高?，F(xiàn)行標準下農(nóng)村貧困人口實現(xiàn)脫貧，貧困縣全部摘帽，大別山區(qū)和皖北地區(qū)整體脫貧。——文明程度提高。中國夢和社會主義核心價值觀更加深入人心，愛國主義、集體主義、社會主義思想廣泛弘揚，向上向善、誠信互助、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的社會風尚更加濃厚，公民思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)、健康素質(zhì)明顯提高，全社會法治意識不斷增強。公共文化服務體系基本建立，文化產(chǎn)業(yè)成為支柱性產(chǎn)業(yè)，體現(xiàn)徽風皖韻的文化影響力進一步彰顯?！鷳B(tài)環(huán)境改善。生產(chǎn)方式和生活方式綠色、低碳水平不斷上升，大氣、水、土壤等污染得到有效整治，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量階段性改善，城市重污染天氣天數(shù)逐年降低，重點流域水質(zhì)優(yōu)良比例不斷提升。能源資源開發(fā)利用效率大幅提高，能源和水資源消耗、建設用地、碳排放總量和強度得到有效控制，主要污染物排放總量持續(xù)下降。主體功能區(qū)布局和生態(tài)安全屏障基本形成?！贫润w系健全。重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革取得決定性成果，形成一批在全國有影響力的改革品牌和改革成果。人民民主更加健全，法治政府基本建成，司法公信力明顯提高。產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向把合肥經(jīng)濟圈打造成全省核心增長極。進一步增強合肥的輻射力和帶動力。瞄準打造長三角世界級城市群副中心和“一帶一路”節(jié)點城市，支持合肥打造“大湖名城、創(chuàng)新高地”。創(chuàng)建國家級合肥濱湖新區(qū)，全方位承接高端產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新要素，打造全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)試驗區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、生態(tài)文明先行區(qū)。加快培育電子信息、汽車及新能源汽車、裝備制造、新能源等具有國際競爭力的主導產(chǎn)業(yè)集群和總部基地。高水平建設綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)等對外開放大平臺。打造通達全球的對外綜合運輸大通道。支持申報國際貿(mào)易便利化綜合改革試點。支持建設金融服務后臺基地和中國快遞服務后臺基地。加快環(huán)巢湖國家旅游休閑區(qū)建設。加速經(jīng)濟圈一體化。以合肥為中心，促進合蕪發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶、合銅發(fā)展帶、合淮蚌發(fā)展帶建設。建立產(chǎn)業(yè)分工協(xié)調(diào)機制，打造合滁寧、合蕪馬、合銅宜、合六、合淮五大產(chǎn)業(yè)集群帶，加快建設全國有重要影響的先進制造業(yè)基地。提高基礎設施一體化水平，加強交通、水利、能源、信息基礎設施共建共享。加強生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治。引領推動合肥經(jīng)濟圈向合肥都市圈戰(zhàn)略升級，努力成為全省核心增長極乃至國內(nèi)有重要影響力的區(qū)域增長極。到2020年，合肥市地區(qū)生產(chǎn)總值達到1萬億元，占全省比重達到28%，合肥城區(qū)常住人口達到500萬人，在肥投資的世界500強企業(yè)數(shù)超過50家，成為長江經(jīng)濟帶具有較強影響力的區(qū)域性特大城市，圈內(nèi)形成若干國家級或世界級產(chǎn)業(yè)集群，人均收入力爭達到長三角城市群平均水平。打造區(qū)域性增長極。著力把蕪湖建成長江經(jīng)濟帶具有重要影響的現(xiàn)代化大城市。推動蕪馬同城化，把蕪馬城市組群打造成全省重要增長極，成為全國重要的先進制造業(yè)基地和現(xiàn)代物流中心，長江經(jīng)濟帶具有重要影響力的區(qū)域性城市組群，到2020年，GDP總量達到6000億左右。把蚌埠、安慶、阜陽、黃山打造成皖北、皖西南、皖西北、皖南區(qū)域性中心城市，努力將宣城打造成為皖蘇浙區(qū)域交匯中心城市。項目選址綜合評價項目選址應統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設安全，滿足項目科研、生產(chǎn)要求，社會經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。法人治理股東權利及義務1、公司建立股東名冊，股東名冊是證明股東持有公司股份的充分證據(jù)。股東按其所持有股份的種類享有權利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權利，承擔同種義務。2、公司在召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會決定某一日為股權登記日。3、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權利。4、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。股東從公司獲得的相關信息或者索取的資料，公司尚未對外披露時，股東應負有保密的義務，股東違反保密義務給公司造成損失時，股東應當承擔賠償責任。5、公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。6、董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，前述股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的股東有權為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。7、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。8、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；公司股東濫用股東權利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。9、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質(zhì)押的，應當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。10、公司的控股股東、實際控制人不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負有誠信義務。控股股東應嚴格依法行使出資人的權利，控股股東不得利用利潤分配、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和其他股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司和其他股東的利益。公司應防止控股股東及關聯(lián)方通過各種方式直接或間接占用公司的資金和資源，不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東及關聯(lián)方使用：（1）有償或無償?shù)夭鸾韫镜馁Y金給控股股東及關聯(lián)方使用；（2）通過銀行或非銀行金融機構向控股股東及關聯(lián)方提供委托貸款；（3）委托控股股東及關聯(lián)方進行投資活動；（4）為控股股東及關聯(lián)方開具沒有真實交易背景的商業(yè)承兌匯票；（5）代控股股東及關聯(lián)方償還債務；（6）以其他方式占用公司的資金和資源。公司財務部門應分別定期檢查公司與控股股東及關聯(lián)方非經(jīng)營性資金往來情況，杜絕控股股東及關聯(lián)方的非經(jīng)營性資金占用情況的發(fā)生。在審議年度報告的董事會會議上，財務總監(jiān)應向董事會報告控股股東及關聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用和公司對外擔保情況。股東大會授權董事會制定防止大股東、實際控制人及關聯(lián)方占用公司資金的具體管理制度。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員有義務維護公司資金不被控股股東占用。公司董事、高級管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)時，公司董事會應視情節(jié)輕重對直接責任人給予處分和對負有嚴重責任的董事予以罷免。發(fā)生公司股東及其關聯(lián)方以包括但不限于占用或轉移公司資金、資產(chǎn)及其他資源的方式侵犯公司利益的情況，公司董事會應立即以公司的名義向人民法院申請對股東所侵占的公司資產(chǎn)及所持有的公司股份進行司法凍結。凡股東不能對所侵占公司資產(chǎn)恢復原狀或現(xiàn)金清償或現(xiàn)金賠償?shù)?，公司有權按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定及程序，通過變現(xiàn)控股股東所持公司股份償還所侵占公司資產(chǎn)。董事1、公司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔任公司的董事：（1）無民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財產(chǎn)、挪用財產(chǎn)或者破壞社會主義市場經(jīng)濟秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、總經(jīng)理，對該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負有個人責任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結之日起未逾3年；（4）擔任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負有個人責任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個人所負數(shù)額較大的債務到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反本條規(guī)定選舉、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情形的，公司解除其職務。2、董事由股東大會選舉或更換，任期3年。董事任期屆滿，可連選連任。董事任期從就任之日起計算，至本屆董事會任期屆滿時為止。董事任期屆滿未及時改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應當依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定，履行董事職務。董事可以由高級管理人員兼任。第九十五條董事在任期屆滿以前，除非有下列情形，股東大會不得無故解除其職務：（1）本人提出辭職；（2）出現(xiàn)國家法律、法規(guī)規(guī)定或本章程規(guī)定的不得擔任董事的情形；（3）不能履行職責；（4）因嚴重疾病不能勝任董事工作。董事連續(xù)2次未能親自出席，也不委托其他董事出席董事會會議，視為不能履行職責，董事會應當建議股東大會予以撤換。3、董事應當遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負有下列忠實義務：（1）不得利用職權收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產(chǎn)；（2）不得挪用公司資金；（3）不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個人名義或者其他個人名義開立賬戶存儲；（4）不得違反本章程的規(guī)定，未經(jīng)股東大會或董事會同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財產(chǎn)為他人提供擔保；（5）不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會同意，與公司訂立合同或者進行交易；（6）未經(jīng)股東大會同意，不得利用職務便利，為自己或他人謀取本應屬于公司的商業(yè)機會，自營或者為他人經(jīng)營與公司同類的業(yè)務；（7）不得接受與公司交易的傭金歸為己有；（8）不得擅自披露公司秘密；（9）不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實義務。（11）董事違反本條規(guī)定所得的收入，應當歸公司所有；給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。4、董事應當遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負有下列勤勉義務：（1