2022年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試題模擬考試題庫及模擬考試

Word文檔，下載后可任意編輯年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試題模擬考試題庫及模擬考試

1、下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）（AD）

A、法定代表人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、實際控制人

2、企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以下哪些人員：（）。（ABC）

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

3、關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運輸要求，以下說法正確的有（）。（ACE）

A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視

B、長途客運、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，對身份不明或者拒絕身份查驗的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)

C、對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運輸、寄遞

D、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位可以根據(jù)自身條件運輸危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。

E、物流運營單位，應(yīng)當(dāng)實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

4、關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）（ABCD）

A、道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月

B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示

C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級

D、省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱

5、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是（）。（ABD）

A、客運站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運行包進(jìn)行安全檢查，對查獲的嚴(yán)禁攜帶的物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)行開箱（包）驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權(quán)利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查

6、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。（BCD）

A、進(jìn)站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

C、行包交接時，承運人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由托運人承擔(dān)

D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查

E、檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運貨物中夾帶“三品”，應(yīng)及時扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報公安部門處理，并做好檢查記錄

7、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指（）。（ABD）

A、危險品不進(jìn)站

B、無關(guān)車輛不進(jìn)站

C、危險包裹不進(jìn)站

D、無關(guān)人員不進(jìn)站

8、生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則，以下選項中包括有（）。（ABCE）

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過

D、事故未調(diào)查不放過

E、整改措施未落實不放過

9、車輛技術(shù)檔案包括：（）（ABCD）

A、車輛基本信息

B、車輛技術(shù)等級評定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

10、《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。（A）

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風(fēng)險管控、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

11、特種設(shè)備使用單位，使用未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的特種設(shè)備將被處于（）（B）

A、責(zé)令整改

B、三萬以上10萬元以下罰款，并責(zé)令停用

C、責(zé)令限期整改，超期未改將處于3萬以上10萬以下罰款并停用

12、電梯制造單位應(yīng)當(dāng)向使用單位提供（）的電梯備品備件。（C）

A、平時維修零部件

B、平時保養(yǎng)零部件

C、急需

D、安裝

13、《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的是（）。（B）

A、企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識。

B、定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。

C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D、開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。

14、?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例?規(guī)定,特種設(shè)各使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)至少（）進(jìn)行一次自行檢查并作出記錄。（B）

A、每周

B、每月

C、每季

D、每年

15、在用電稅的定期檢驗周期為（）。（A）

A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

16、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是（）（D）

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

17、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。（B）

A、10，20

B、20，10

C、10，10

D、20，20

18、下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。（D）

A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布

B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。

C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。

D、危險貨物運輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

19、下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是（）。（D）

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

20、下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

21、對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位的主要負(fù)責(zé)人未依法履行職責(zé),導(dǎo)致一般事故發(fā)生的,處一年年收入的（）的罰款。（A）

A、30%

B、40%

C、50%

D、60%

22、事故的間接原因是指（）（C）

A、物的不安全狀態(tài)

B、人的不安全行為C

C、形成事故直接原因的基礎(chǔ)因素

23、依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。（D）

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任

D、刑事責(zé)任

24、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅持的方針是（）。（A）

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

25、關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯誤的是（）。（D）

A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員

26、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，重大的事故由（）組織事故調(diào)查。（B）

A、省市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

B、國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門

C、國務(wù)院或其授權(quán)有關(guān)部門

27、金屬下壓力容器一般于投用（）年內(nèi)進(jìn)行首次定檢（B）

A、6

B、3

C、4

28、關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）（B）

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

29、關(guān)于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯誤的是（）。（D）

A、禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸

B、禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸

C、傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作其他危險貨物的運輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物

30、特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?和其他有關(guān)法律、法規(guī),建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度,加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理,確保特種設(shè)備設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全,符合（）要求。（C）

A、經(jīng)濟(jì)運行

B、高效率運行

C、節(jié)能

D、安全

31、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?第三十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi),向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。（）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。（C）

A、使用證書

B、登記證號

C、登記標(biāo)志

D、登記機(jī)關(guān)名稱

32、關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的,安全生產(chǎn)模擬考試一點通,安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）。（D）

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢查

33、新增置的電梯,在投入使用前,應(yīng)經(jīng)法定檢測驗收合格,領(lǐng)?。ǎ?并進(jìn)行注冊登記。（D）

A、電梯安全使用證

B、電梯駕駛員操作證

C、專職安全管理員證

D、安全檢驗合格標(biāo)志

34、關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是（）。（A）

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時組織落實和整改

35、關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是（）（A）

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

36、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?自2014年（）施行。（A）

A、1月1日

B、7月1日

C、9月1日

D、10月1日

37、鍋爐的容量是鍋爐的基本參數(shù)，一般用（）表示（A）

A、蒸發(fā)量或熱功率

B、給水量

C、容積

38、動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。（B）

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告

B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進(jìn)行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

39、自動扶梯是由構(gòu)級、率引鍵條、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、（）、扶手裝置和桁架（金屬結(jié)構(gòu)）等若干部件組成。（C）

A、保護(hù)裝置

B、超速保護(hù)裝置

C、張緊裝置

D、扶手轉(zhuǎn)動裝置

40、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特制設(shè)備和檢驗檢測機(jī)構(gòu)實施安全監(jiān)察時,應(yīng)有（）特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加并出示有效的證件。（D）

A、1名

B、1名以上

C、2名

D、2名以上

41、危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

42、安全狀況等級定為4級的固定式壓力容器（）使用（B）

A、可以正常使用

B、可以監(jiān)控使用

C、不可繼續(xù)使用

43、安全生產(chǎn)風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（）四個等級。（C）

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

44、客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

45、特種設(shè)備用于出租時，出租期間使用單位是（）（C）

A、出租方

B、租賃方

C、出租方或法律約定的一方

46、對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù)，途中的客運車輛技術(shù)狀況檢查由（）具體實施。（A）

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

47、擁有（）輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。（B）

A、10

B、20

C、30

D、50

48、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費用在（）中據(jù)實列支。（C）

A、利潤

B、預(yù)算

C、成本

D、收入

49、特種作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向（）（AB）

A、特種設(shè)備安全管理人員報告

B、單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告

C、政府監(jiān)督管理部門報告

D、設(shè)備管理員報告

E、

50、事故簡要經(jīng)過：某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺15噸起重機(jī)，起吊一臺制冷機(jī)組，由于吊鉤沖頂，鋼繩斷裂機(jī)組墜地，所幸沒有人員傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失較大。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該設(shè)備通過了安裝驗收的檢驗，卷筒固定端斷繩斷口呈過載斷裂狀，卷筒防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測試有效。事故原因分析：（）（ACD）

A、外方人員違規(guī)

B、外方人員違規(guī)

C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移

D、觸發(fā)擋塊松動又沒及時修復(fù)到正常位置

E、

51、單鉤主要用于中小起重置的起重機(jī)，有（）。（BC）

A、中鉤型

B、長鉤型

C、短鉤型

D、超短鉤型

E、

52、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件，未依法履行報廢義務(wù)，并辦理使用登記證書注銷手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。（BC）

A、二千元

B、三萬元

C、三十萬元

D、二十萬元

E、

53、使用單位在下列哪種情況須設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)（）（C）

A、在公眾聚集場所使用20臺以上30臺以下電梯的

B、使用50噸以上工業(yè)鍋爐的

C、使用特種設(shè)備（不含氣瓶）總量50臺以上（含50臺）的

54、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?第十二條規(guī)定,任何單位和個人有權(quán)向負(fù)責(zé)（）和有關(guān)部門舉報設(shè)計特種設(shè)備安全的違法行為,接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時處理。（A）

A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門

B、勞動部門

C、檢察機(jī)關(guān)

55、電站鍋爐遇到（）情況應(yīng)立即停爐（ABCDE）

A、鍋爐嚴(yán)重缺水時

B、鍋爐嚴(yán)重滿水時

C、直流鍋爐斷水時

D、爐膛熄火時

E、水位裝置、安全閥失效時

56、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，或者國家明令淘汰、已經(jīng)報廢的特種設(shè)備的;責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。（BC）

A、二千元

B、三萬元

C、三十萬元

D、

E、

57、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)連守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備（）和（）責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合節(jié)能要求。（AC）

A、安全

B、崗位管理制度

C、節(jié)能

D、

E、

58、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?規(guī)定，特種設(shè)各存在（），特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。（ABC）

A、嚴(yán)重事故隱患

B、無改造、修理價值

C、達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的

D、

E、

59、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?中規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)建立、健全特種設(shè)備是（）制度。（B）

A、交接班責(zé)任

B、安全和節(jié)能責(zé)任

C、維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任

60、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?規(guī)定，使用單位使用未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備的帝令停止伸用有關(guān)特種設(shè)各，處（）以上（）以下罰款。（AC）

A、3萬元

B、1萬元

C、30萬元

D、

E、

61、壓力容器的后天缺陷一.安全生產(chǎn)模擬考試一點通.般是指，壓力容器在（）中產(chǎn)生的（ABC）

A、使用

B、修理

C、改造

D、安裝

E、

62、《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運輸。（×）

63、一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗收組進(jìn)行專項驗收，出具整改驗收結(jié)論，并由驗收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。（×）

64、中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。（√）

65、在確定起重機(jī)的載荷質(zhì)量時，應(yīng)不包括起吊裝置的質(zhì)量（×）

66、事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅·安全生產(chǎn)模擬考試一點通·離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。（√）

67、液力傳動的叉車應(yīng)當(dāng)配備在傳動裝置處于接合狀態(tài)時，能防止發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的裝置（×）

68、特種設(shè)備達(dá)到設(shè)計使用年限，要繼續(xù)使用除按要求檢驗評估及審批外還要進(jìn)行登記變更（√）

69、發(fā)生自然災(zāi)害危害到特種設(shè)備安全時，使用單位應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)管部門和其它有關(guān)部門報告情況（√）

70、依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。（√）

71、安全閥、壓力表安全聯(lián)鎖裝置都是固定式壓力容器上的安全附件（√）

72、電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量同題負(fù)責(zé)。（√）

73、在一個單位內(nèi)，特種設(shè)備的安全管理負(fù)責(zé)人可以是最高領(lǐng)導(dǎo)層里的正職也可以是副職（√）

74、衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。（×）

75、特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的情況書面告知市質(zhì)監(jiān)局或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。（√）

76、氣體在臨界溫度下使其液化所需的最大壓力稱之為臨界壓力（×）

77、危險貨物運輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實施排空作業(yè)等活動。（×）

78、停用一年以上的特種設(shè)備，，安全生產(chǎn)模擬考試一點通，重新啟用時，使用單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢查并到登記機(jī)關(guān)辦理啟用手續(xù)（√）

79、可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（×）

80、?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?規(guī)定,特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設(shè)備使用単位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢査,消除事故隱患,方可繼續(xù)使用。（√）

81、客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。（√）

82、安全管理員應(yīng)對本單位的特種設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理并作出記錄（×）

83、飽和蒸汽的密度隨溫度的升高而增大（√）

84、氣瓶的使用單位就是氣瓶的產(chǎn)權(quán)單位（×）

85、以電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運熔融金屬額定起重量應(yīng)不大于16噸、安全生產(chǎn)模擬考試一點通、（×