專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案（實(shí)用15篇）

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專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第1篇為做好xxxx公路xxxx防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)搶險(xiǎn)救災(zāi)）應(yīng)急救援處理工作，最大限度地減少水災(zāi)、水毀造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，確保各施工處內(nèi)路基、橋涵等基礎(chǔ)設(shè)施和施工工地、駐地等工作的'安全渡汛，依據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合我合同段工作實(shí)際，制定本方案。

一、實(shí)施范圍

本預(yù)案適用于xxxx公路xxxx在發(fā)生以下水毀險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)爭(zhēng)救援處理工作：

（一）路基、橋梁及涵洞等施工部位發(fā)生水災(zāi)造成重大險(xiǎn)情事故時(shí)應(yīng)爭(zhēng)救援處理工作。

（二）施工工地、駐地等發(fā)生火災(zāi)造成重大險(xiǎn)情。

二、實(shí)施原則

（一）救人高于一切；

（二）搶險(xiǎn)施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救；

（三）最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失；

（四）局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)；

（五）屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。

三、防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

（一）項(xiàng)目部成立防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急救援處理工作指揮部（下下簡(jiǎn)稱(chēng)應(yīng)急處理指揮部），應(yīng)急處理指揮部總指揮由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理朱見(jiàn)擔(dān)任，副總指揮由項(xiàng)目副經(jīng)理王鳳忠擔(dān)任，項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員為指揮部成員，應(yīng)急處理指揮部下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)在項(xiàng)目部綜合辦公室。

（二）應(yīng)急處理指揮部主要職責(zé)：

1、組織指揮各方面力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，統(tǒng)一指揮對(duì)險(xiǎn)情水毀現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援，控制險(xiǎn)情蔓延和擴(kuò)大。

2、檢查督促有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)搶修施救、通訊聯(lián)絡(luò)、后勤保障、運(yùn)行穩(wěn)定、善后處理、原因調(diào)查等工作。

3、指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急救援處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援處理工作中的重大問(wèn)題。

4、組織召開(kāi)險(xiǎn)情水毀現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。

（三）應(yīng)急處理指揮部辦公室主要職責(zé)。

1、指導(dǎo)各單位制定應(yīng)急處理預(yù)案和開(kāi)展檢查及演練。

2、險(xiǎn)情事故發(fā)生接報(bào)后，立即向應(yīng)急處理指揮部總指揮、副總指揮匯報(bào)，并將應(yīng)急處理指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指示及時(shí)傳達(dá)組有關(guān)單位，保持與施工現(xiàn)場(chǎng)各施工處聯(lián)系，隨時(shí)掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況，保障整個(gè)應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行。

3、研究向上級(jí)報(bào)告險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理的訊息，報(bào)應(yīng)急處理指揮部領(lǐng)導(dǎo)審批后，依照事故報(bào)告程序上報(bào)。

4、完成上級(jí)主管部門(mén)交辦的其他任務(wù)。

（四）應(yīng)急處理指揮部可依據(jù)情況需要，在現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮部。公路工程、駐地等水災(zāi)險(xiǎn)情由項(xiàng)目部和施工處負(fù)責(zé)，水災(zāi)險(xiǎn)情所轄路段的施工段由所屬部門(mén)配合。

（五）現(xiàn)場(chǎng)指揮部主要職責(zé)

1、指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救援工作。

2、核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向應(yīng)急處理指揮部匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及除情水毀應(yīng)急處理的進(jìn)展情況。

3、及時(shí)落實(shí)應(yīng)急處理指揮部領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神。

4、安排上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察險(xiǎn)情事故現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)事宜。

（六）現(xiàn)場(chǎng)指揮部成立現(xiàn)場(chǎng)施工組，通訊聯(lián)絡(luò)組、善后處理組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情水毀應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人。

四、險(xiǎn)情水毀報(bào)告

險(xiǎn)情水毀發(fā)生后，發(fā)生險(xiǎn)情路段必須做到：

（一）立即將所發(fā)生險(xiǎn)情水毀的情況報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急處理指揮部辦公室（電話(huà)：6425270）。并由其分別轉(zhuǎn)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)，電話(huà)報(bào)告完畢2個(gè)小時(shí)內(nèi)向項(xiàng)目部應(yīng)急處理指揮部辦公室報(bào)書(shū)面材料。

（二）對(duì)于已經(jīng)報(bào)告的險(xiǎn)情水毀搶修進(jìn)展情況，要隨時(shí)續(xù)報(bào)。險(xiǎn)情水毀搶修完成24小時(shí)內(nèi)，形成完整的書(shū)面材料報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急處理指揮部辦公室。

（三）險(xiǎn)情水毀報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生險(xiǎn)情水毀的時(shí)間、地點(diǎn)和路段。

2、發(fā)生險(xiǎn)情水毀的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、水毀情況、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

3、險(xiǎn)情水毀原因、性質(zhì)和初步判斷；

4、險(xiǎn)情水毀搶修情況和采取的措施；

5、需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助險(xiǎn)情水毀搶修和處理的有關(guān)事宜；

6、險(xiǎn)情水毀報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間。

五、險(xiǎn)情水毀應(yīng)急與救援

當(dāng)?shù)弥l(fā)生險(xiǎn)情水毀或收到水災(zāi)險(xiǎn)情水毀呼救后，應(yīng)急處理指揮部依照應(yīng)急處理險(xiǎn)情水毀的基本程序，迅速組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

險(xiǎn)情水毀發(fā)生后，有關(guān)施工處負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)親赴現(xiàn)場(chǎng)；緊急情況下，應(yīng)急處理指揮部或副總指揮帶隊(duì)親赴現(xiàn)場(chǎng)。

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，各險(xiǎn)情水毀應(yīng)急救援處理工作組在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，依照各自職能立即開(kāi)展工作。

（一）通訊聯(lián)絡(luò)。通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急救援搶修工作。

（二）現(xiàn)場(chǎng)施救?，F(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治受傷人員，解救水困人員，最大限度地減少死傷人數(shù)的損失，千方百計(jì)地做好防止和減輕次生損失工作。

（三）后勤保障。后勤保障組工作人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)應(yīng)急救援處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備，保證應(yīng)急救援處理需要，為應(yīng)急救援處理工作提供保障。

（四）運(yùn)行穩(wěn)定。運(yùn)行穩(wěn)定組工作人員應(yīng)當(dāng)做好思想穩(wěn)定工作，必要時(shí)采取統(tǒng)一管理、分散接待的方法，做好死傷者家屬的事宿安排等接待工作，并做好思想工作。

（五）善后處理。善后處理組工作人員應(yīng)察勘險(xiǎn)情水毀現(xiàn)場(chǎng)，編寫(xiě)險(xiǎn)情水毀證據(jù)，分析險(xiǎn)情水毀原因，為險(xiǎn)情水毀公正、公平處理提供依據(jù)。

六、應(yīng)急處理支持與反饋。

（一）項(xiàng)目部配備專(zhuān)業(yè)保障隊(duì)伍是應(yīng)急救援處理工作中的骨干力量。保障隊(duì)伍及其設(shè)備物資由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度使用。緊急情況下，可先口頭調(diào)度，后補(bǔ)辦文書(shū)手續(xù)。

（二）項(xiàng)目部可依據(jù)險(xiǎn)情事故應(yīng)急援處理工作的需要，緊急征用機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)施。各施工處必須無(wú)條件地服從調(diào)度和征用。

參與應(yīng)急救援處理工作的單位可依照有關(guān)規(guī)定，向當(dāng)事方有關(guān)單位請(qǐng)求給予適當(dāng)救助補(bǔ)償；當(dāng)事方有關(guān)單位應(yīng)視情給予適當(dāng)救助補(bǔ)償。

（三）項(xiàng)目部依據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果，對(duì)應(yīng)急處理先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

（四）經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作推諉扯皮、拖延時(shí)限或虛報(bào)救助實(shí)效的，給予通報(bào)批評(píng)；性質(zhì)嚴(yán)重的按黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)單位及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

（五）險(xiǎn)情事故發(fā)生后，當(dāng)事方有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)從講政治、保穩(wěn)定的高度，嚴(yán)格新聞采防程序，認(rèn)真核定新聞報(bào)道統(tǒng)稿，客觀公正地做好宣傳報(bào)道工作。

七、其他事項(xiàng)

（一）凡發(fā)生本預(yù)案所指以外的險(xiǎn)情事故，各單位可參照本預(yù)案執(zhí)行。

本《預(yù)案》自公布之日起實(shí)施。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第2篇一、安全措施及注意事項(xiàng)：

1)施工升降機(jī)安裝人員必須取得地、市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書(shū)，并指定技術(shù)人員和安全監(jiān)督員在場(chǎng)監(jiān)控。

2)施工升降機(jī)安裝必須針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際和所采用的電梯說(shuō)明書(shū)中有關(guān)電梯的構(gòu)造的方法和步驟編制施工組織設(shè)計(jì)。

3)作業(yè)前，有關(guān)部門(mén)人員對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須包括采用的電梯構(gòu)造說(shuō)明書(shū)、施工作業(yè)環(huán)境和條件等，場(chǎng)內(nèi)地面承載力要滿(mǎn)足吊車(chē)工作的要求。

4)施工前應(yīng)對(duì)吊裝繩索、吊裝工具、機(jī)械、鋼絲繩等作全面檢查，進(jìn)行保養(yǎng)，試運(yùn)轉(zhuǎn)。符合安全要求方可進(jìn)行試吊。

5)對(duì)安裝電梯的各機(jī)構(gòu)、各部件、重要的螺栓、連接銷(xiāo)、動(dòng)力系統(tǒng)和受力位置，電氣系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，把安全隱患排除于安裝作業(yè)前。

6)電梯安裝的作業(yè)區(qū)布好警戒線(xiàn)，掛起警告牌。

7)電梯安裝作業(yè)時(shí)必須有專(zhuān)人指揮，有專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)照管電源，專(zhuān)人操作控制臺(tái)，專(zhuān)人拆裝螺栓。

8)指揮人員應(yīng)有上崗證，作業(yè)時(shí)與操作人員之間密切配合，通訊信號(hào)統(tǒng)一、暢通、清晰、明嘹，需要時(shí)配備對(duì)講機(jī)。

9)安裝作業(yè)時(shí)，風(fēng)力不大于四級(jí)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)至四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各連接螺栓。如遇6級(jí)和以上風(fēng)力或下雨等惡劣天氣應(yīng)停止高空作。風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)機(jī)械重新檢查試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏、可靠后方能恢復(fù)作業(yè)。吊桿與吊籠不得同時(shí)工作。

10)高空作業(yè)系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

11)起吊過(guò)程中機(jī)械發(fā)生突然故障，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源進(jìn)行搶修。在空然停電時(shí)，應(yīng)把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。

12)凡需使用電焊或風(fēng)焊作業(yè)時(shí)，必須申報(bào)動(dòng)火作業(yè)，做好防火措施，派專(zhuān)人監(jiān)焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監(jiān)視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業(yè)后認(rèn)真檢查確認(rèn)無(wú)火種隱患方可離場(chǎng)。

13)所有特種作業(yè)人員必須持證才能上崗操作。

14)不應(yīng)進(jìn)行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，必須有充足的照明和制訂相應(yīng)的安全作業(yè)措施。

15)應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線(xiàn)至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。

16)升降機(jī)梯籠2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平穩(wěn)牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿的防護(hù)門(mén)。全程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。

17)裝設(shè)在陰暗處或夜間作業(yè)的升降機(jī)應(yīng)在全程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。

18)升降機(jī)安裝后，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)的附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)），經(jīng)試驗(yàn)自驗(yàn)收合格后，然后報(bào)市特種設(shè)備監(jiān)察檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。

19)嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ3320xx）的有關(guān)規(guī)定。

20)有關(guān)安全、防火、質(zhì)量管理、文明施工，本方案未詳之處，應(yīng)執(zhí)行公司和上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。

二、現(xiàn)場(chǎng)配合工作：

1)清理進(jìn)場(chǎng)道路有作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，以利作業(yè)。

2)安裝位置附近提供升降機(jī)專(zhuān)用電源。

3)配合作業(yè)，如提供風(fēng)、電焊等。

4)建筑物外墻搭設(shè)排柵要平齊，不得與電梯升降運(yùn)動(dòng)發(fā)生干涉。

5)附墻架對(duì)墻面的作用力約為50KN，土建單位必須確保附墻結(jié)構(gòu)能滿(mǎn)足該要求。

三、施工升降機(jī)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

（一）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援架構(gòu)及聯(lián)系電話(huà)：

1：組織架構(gòu)

組長(zhǎng)：xxx，1397631XXXX

組員：xxx，1391234XXXX；xxx，1391234XXXX、xxx，1391234XXXX

2：急救中心：120

火警中心：119

報(bào)警中心：110

防止施工升降機(jī)事故的預(yù)防措施

1)按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)，使用有生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品。

2)導(dǎo)軌架的穩(wěn)定是靠與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行附著連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以在安裝施工升降機(jī)時(shí)隨著導(dǎo)軌架的搭設(shè)，按該機(jī)的技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的距離及時(shí)進(jìn)行附著連接。

3)施工升降機(jī)籠是施工升降機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，含有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、限速器及電器箱等，外側(cè)附有駕駛室，設(shè)置了保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)與門(mén)聯(lián)鎖，只有當(dāng)施工升降機(jī)籠前后兩道門(mén)均關(guān)好后，施工升降機(jī)籠才能運(yùn)行。

4)各停層應(yīng)設(shè)獨(dú)立門(mén)，該門(mén)外的人員應(yīng)無(wú)法隨意開(kāi)啟。

5)限速器是施工升降機(jī)的主要安全裝置，它可以限制施工升降機(jī)籠的運(yùn)行速度，防止墜落。

6)裝拆單位必須有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)證，作業(yè)人員必須持特種作業(yè)人員操作證上崗。

7)安裝和拆卸前必須履行安全技術(shù)交底，過(guò)程中有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，裝、拆的人員必須熟悉圖紙和裝、拆程序及檢查要點(diǎn)。

8)調(diào)試施工升降機(jī)籠時(shí)，導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙以施工升降機(jī)不能自動(dòng)下滑為限，在離地面10m高度之內(nèi)，作上下運(yùn)行試驗(yàn)。

9)隨導(dǎo)軌的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附著連接，第一道附著桿距地面應(yīng)為10m左右，以后每隔6m（或按說(shuō)明書(shū)規(guī)定）做一道附著連接。

10)安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取準(zhǔn)用證后方能投入使用。

11)在拆除平衡重之前，必須對(duì)施工升降機(jī)附著桿制動(dòng)器、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆除。

12)安裝、拆卸附著桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí)，施工升降機(jī)籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在裝、拆過(guò)程中同時(shí)上下運(yùn)行。裝拆人員必須按規(guī)定系安全帶。

13)施工升降機(jī)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。底籠周?chē)?.5m范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固防護(hù)欄桿。做好運(yùn)行記錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動(dòng)器靈敏性。當(dāng)施工升降機(jī)未切斷電源開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不能離開(kāi)操縱崗位。操縱室應(yīng)有滅火設(shè)備。

（三）發(fā)生施工升降機(jī)事故應(yīng)急救援

1)當(dāng)發(fā)生意外事故的時(shí)候要保持鎮(zhèn)靜，注意事態(tài)的發(fā)展情況及影響的范圍，有序指揮搶險(xiǎn)和人員的疏散。

2)事故發(fā)生時(shí)（如電器部分起火）必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，用有效的滅火器材進(jìn)行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第3篇隧道施工中出現(xiàn)：加固線(xiàn)路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現(xiàn)問(wèn)題影響便橋穩(wěn)定；“天窗”點(diǎn)內(nèi)施工任務(wù)不能完成，未達(dá)到放行列車(chē)條件；路基開(kāi)挖過(guò)程中地質(zhì)不良；跳槽開(kāi)挖中，已加固地段線(xiàn)路下沉，危及行車(chē)安全；斜洞和泄水洞開(kāi)挖過(guò)程中有瓦斯等易爆炸氣體等突發(fā)事件，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。

一、人員組織

組長(zhǎng)：1人，由項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員：25人，其中技術(shù)人員1人、防護(hù)員2人、職工1人、千斤頂操作人員1人、勞務(wù)工20人。

二、材料機(jī)具準(zhǔn)備

路基梁備用零件、砼預(yù)制塊、木板、鋼板、千斤頂、鼓風(fēng)機(jī)、電源、撬棍、鐵鍬、照明、通信等設(shè)備。

三、處理方案

1.加固線(xiàn)路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現(xiàn)問(wèn)題影響便橋穩(wěn)定。項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知就近車(chē)站申請(qǐng)“天窗”點(diǎn)，封鎖線(xiàn)路，立即更換聯(lián)結(jié)零件，用砼預(yù)制塊或短枕木對(duì)支座進(jìn)行支護(hù)。

2.“天窗”點(diǎn)內(nèi)施工任務(wù)不能完成，未達(dá)到放行列車(chē)條件。項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)上報(bào)并與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，延長(zhǎng)線(xiàn)路封鎖時(shí)間，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況立即組織搶險(xiǎn)小組進(jìn)行搶險(xiǎn)。

3.路基開(kāi)挖過(guò)程中地質(zhì)不良。在路基開(kāi)挖過(guò)程中因地質(zhì)不良可能出現(xiàn)坍塌的地段，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取木板或鋼板進(jìn)行支撐。

4.跳槽開(kāi)挖中，已加固地段線(xiàn)路下沉，危及行車(chē)安全?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)停止開(kāi)挖作業(yè)，對(duì)支座進(jìn)行加固支護(hù)，整修下沉地段線(xiàn)路達(dá)到放行列車(chē)條件。5.斜洞和泄水洞開(kāi)挖過(guò)程中有瓦斯等易爆炸氣體。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織作業(yè)人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，采用鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)具對(duì)斜洞和泄水洞進(jìn)行換氣通風(fēng)，排出洞內(nèi)易爆氣體，為施工提供安全可靠的環(huán)境。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第4篇根據(jù)市政府防汛工作部署，為保障人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，必須以高度的政治職責(zé)感和使命感，全面落實(shí)各項(xiàng)防汛防臺(tái)措施，樹(shù)立“防大災(zāi)、抗大災(zāi)”的思想意識(shí)，進(jìn)一步完善防汛保安體系，做到有備無(wú)患，以確保本公司系統(tǒng)汛期安全，特制定防汛防臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案。

一、值班制度

1、接到臺(tái)風(fēng)暴雨緊急警報(bào)后，應(yīng)迅速向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

2、暴雨、臺(tái)風(fēng)期間實(shí)行24小時(shí)值班制度。

二、處置制度

1、公司防汛指揮部常設(shè)機(jī)構(gòu)在楊高南路475號(hào)安全辦。

2、按應(yīng)急指揮體系和防臺(tái)防汛網(wǎng)絡(luò)通知各抗災(zāi)救災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì)。

三、匯報(bào)制度

1、臺(tái)風(fēng)暴雨期間，各企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持與公司安全辦聯(lián)系，三小時(shí)報(bào)告一次，有險(xiǎn)情立即報(bào)告，并采取積極防范措施。

2、警報(bào)解除后，做好汛情、災(zāi)情以及抗災(zāi)救災(zāi)情景資料匯總，并報(bào)公司。

3、各企業(yè)按公司預(yù)案，制定本單位防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)公司安全辦備案。

公司防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組名單

組長(zhǎng)：總經(jīng)理

副組長(zhǎng)：分管領(lǐng)導(dǎo)

組員：行政事務(wù)部、投資管理部、工會(huì)、置業(yè)公司、醫(yī)務(wù)室、安全辦負(fù)責(zé)人組成。

應(yīng)急處置程序：

上海氣象臺(tái)：32分鐘內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)小組成員集中－決策－發(fā)布命令或決定－增派聯(lián)絡(luò)員發(fā)布臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)－各單位防汛防臺(tái)值班人員進(jìn)入崗位。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第5篇1.目的

本預(yù)案旨在提高汛期對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變本事，做到迅速、有序、有效地開(kāi)展防臺(tái)防汛應(yīng)急救援行動(dòng)，并采取有效措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步蔓延，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

2.適用范圍

本部門(mén)汛期發(fā)生的各類(lèi)事故適用預(yù)案。

3.引用標(biāo)準(zhǔn)

3.1《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》;

3.2《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》;

3.3上海市道路交通突發(fā)事故快速處置條例;

3.4車(chē)輛道路行駛中潛在不確定因素;

3.5《上海市安全生產(chǎn)條例》;

3.6公司有關(guān)規(guī)定。

4.事故處理的一般原則

將“安全第一、預(yù)防為主”的方針落實(shí)到實(shí)處，進(jìn)一步明確各級(jí)安全職責(zé)制，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。同時(shí)，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性，針對(duì)突發(fā)事件，各級(jí)人員必須團(tuán)結(jié)協(xié)作，快速反應(yīng)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。堅(jiān)持以人為本，先救人、后救物的原則，嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，控制事態(tài)發(fā)展，開(kāi)展有效應(yīng)急救援工作，處理好事故善后工作。

5.事故處理的組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

5.1事故處理的組織結(jié)構(gòu)

5.2事故處理職責(zé)分工

5.2.1部門(mén)經(jīng)理是防臺(tái)防汛事故處理的直接總指揮;

5.2.2部門(mén)副經(jīng)理負(fù)責(zé)編制、修訂防臺(tái)防汛事故應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)事故的發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急處置措施或適時(shí)宣布應(yīng)急結(jié)束，指導(dǎo)事故善后工作。

5.2.3部門(mén)安全員或車(chē)管員負(fù)責(zé)對(duì)防臺(tái)防汛事故做出調(diào)查、評(píng)估、報(bào)告和通報(bào)。

5.2.4部門(mén)安全員負(fù)責(zé)事故處理過(guò)程中安全工作和應(yīng)急預(yù)案的日常演練等。

5.2.5部門(mén)辦事員負(fù)責(zé)事故處理過(guò)程中的后勤保障。

5.2.6調(diào)壓工隊(duì)長(zhǎng)或科室負(fù)責(zé)人是事故現(xiàn)場(chǎng)處理的直接**，對(duì)事故作出確定，下達(dá)指令，積極組織自救，及時(shí)恢復(fù)正常的工作秩序;必要時(shí)，報(bào)警請(qǐng)求援助。

5.2.7部門(mén)經(jīng)理、副經(jīng)理、車(chē)輛管理員、安全員、辦事員組成公司防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

6.防臺(tái)防汛中行車(chē)安全的處理

6.1處理步驟：

6.1.1出現(xiàn)暴雨藍(lán)色預(yù)警或以上級(jí)別暴雨預(yù)警時(shí)，停止室外常規(guī)檢修作業(yè)，各隊(duì)進(jìn)入應(yīng)急值班狀態(tài)，做好配合輸配公司搶修的準(zhǔn)備。

6.1.2車(chē)輛行駛途中遭遇突發(fā)暴雨自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

6.1.2.1機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇突發(fā)暴雨等惡劣天氣自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，即時(shí)報(bào)警并報(bào)告部門(mén)防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

6.1.2.2當(dāng)情景緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當(dāng)即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)堅(jiān)持與本部門(mén)防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。

6.1.2.3部門(mén)防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，應(yīng)立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情景危急時(shí)，報(bào)警請(qǐng)求地方政府支援。

6.1.2.4應(yīng)急處置工作結(jié)束后，防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險(xiǎn)部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)。

6.1.3若暴雨天氣有搶修任務(wù)必須出車(chē)時(shí)，做好以下防范措施：

6.1.3.1堅(jiān)持良好的視野

雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的?chē)輛。

6.1.3.2防止車(chē)輪側(cè)滑

雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間構(gòu)成“潤(rùn)滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。所以，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，堅(jiān)持直線(xiàn)和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。

6.1.3.3低速擋緩慢行駛

無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二擋或三擋、時(shí)速不超過(guò)30公里或40公里，隨時(shí)注意觀察前后車(chē)輛與自我車(chē)的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。

6.1.3.4防止涉水陷車(chē)

當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的`路面時(shí)，首先應(yīng)停車(chē)查看積水的深度，水深超過(guò)排氣管，容易造成車(chē)輛熄火;水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易進(jìn)水。不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

6.1.3.5切忌熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛

發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬(wàn)不要再啟動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)將車(chē)放在原地等待拖走。車(chē)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因?yàn)橐坏┧M(jìn)入燃燒室，因水的不可壓縮性，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中產(chǎn)生頂氣門(mén)或頂**連桿的致命危害;這時(shí)造成的損失可就是十分嚴(yán)重的了，發(fā)動(dòng)機(jī)大修就再所難免了。

6.1.3.6注意跟車(chē)

尤其是大車(chē)不要跟的太近，一是會(huì)阻擋視線(xiàn);二是大車(chē)能過(guò)去的積水小車(chē)未必能過(guò)去，況且大車(chē)容易濺起水浪，使小車(chē)受害。

6.1.3.7注意觀察行人

由于雨中的行人撐傘，騎車(chē)人穿雨披，他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情景時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。

6.1.3.8及時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈

遇有暴雨視線(xiàn)極低時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車(chē)輛駛離路面或停在安全的地方。

6.1.3.9安全停車(chē)

機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛途中突然遭遇洪水駕駛員應(yīng)迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶。在選擇停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)盡量選擇地勢(shì)較高的位置，避免水位升高進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。

6.1.3.10緊急逃生

若車(chē)輛已被淹熄火，但尚能打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)門(mén)離開(kāi)，選擇安全的地點(diǎn)避險(xiǎn);若車(chē)門(mén)和車(chē)窗不能正常打開(kāi)，可使用車(chē)上的金屬工具或座位頭枕的插頭敲碎玻璃后，選擇安全的地點(diǎn)避險(xiǎn)，等待救援，即時(shí)報(bào)警并報(bào)告部門(mén)防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

6.1.4若臺(tái)風(fēng)天氣有搶修任務(wù)必須出車(chē)時(shí)，做好以下防范措施：

6.1.4.1減速慢行

狂風(fēng)中，高速公路、一級(jí)公路等空曠的道路上，風(fēng)力會(huì)比城市道路更大。在風(fēng)力很大的路段開(kāi)車(chē)，最好的辦法是減速慢行。如果在行車(chē)過(guò)程中感覺(jué)車(chē)輛不受控制，應(yīng)立即找安全的地方停車(chē)。

6.1.4.2注意觀察行人

狂風(fēng)中行車(chē)，要注意行人的動(dòng)向，異常是那些用東西包頭走路或快速行走的人;狂風(fēng)大作時(shí)，汽車(chē)?yán)鹊淖饔?*減弱，有些行人或司機(jī)可能聽(tīng)不見(jiàn)喇叭聲。

6.1.4.3避讓障礙物

狂風(fēng)過(guò)后，路面會(huì)有樹(shù)枝、玻璃等雜物，還有許多水坑，這時(shí)要放慢車(chē)速，提前繞開(kāi)障礙物。

6.1.4.4及時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈

臺(tái)風(fēng)常伴隨暴雨，能見(jiàn)度很差時(shí)，僅憑雨刮器不能保證安全，必須要打開(kāi)燈光，包括大燈和雙閃燈。大燈可提醒對(duì)向行駛的車(chē)輛，雙閃燈則可提示后方車(chē)輛。

6.1.4.5安全停車(chē)

臺(tái)風(fēng)時(shí)，平時(shí)安全的停車(chē)位置可能就不安全了。所以在選擇停車(chē)位置的時(shí)候，必須要觀察一下周?chē)那榫?，比如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒(méi)有花盆、雜物，此外，銹跡斑斑的空調(diào)外機(jī)也要敬而遠(yuǎn)之。遠(yuǎn)離自行車(chē)、摩托車(chē)、施工圍擋、斷壁殘?jiān)?，以及過(guò)于茂盛的大樹(shù)、老樹(shù)。

7.防臺(tái)防汛中大樓的處理

7.1處理步驟：

7.1.1隨時(shí)掌握臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水等氣象資料，安全員及時(shí)做好信息通知;

7.1.2汛情出現(xiàn)前，防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員對(duì)可能受洪災(zāi)的人員、物資、設(shè)備及時(shí)轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保其不受洪災(zāi)侵襲。變配電設(shè)備等布置在洪水影響最小的部位，做好遮蓋防水工作。對(duì)存在隱患的建筑及時(shí)做好修理和預(yù)防措施。

7.1.3汛情出現(xiàn)時(shí)，安全員通知室內(nèi)人員關(guān)好門(mén)窗，拔掉各類(lèi)電器插頭，切斷大樓電源，避免發(fā)生火災(zāi)。

7.1.4安全員通知底層人員迅速往高層進(jìn)行轉(zhuǎn)移，在室內(nèi)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離窗臺(tái)，避免玻璃窗破碎帶來(lái)的傷害。

7.1.5部門(mén)備好手電筒，為緊急疏散人員供給照明。

7.1.6防臺(tái)防汛發(fā)生險(xiǎn)情事故的處理

7.1.6.1報(bào)警

發(fā)生防臺(tái)防汛事故后，安全員立即拉響警鈴?fù)ㄖ鲗尤藛T立即進(jìn)行疏散，并向公司消防隊(duì)報(bào)警、醫(yī)務(wù)室、生產(chǎn)部、安全部報(bào)警，報(bào)告的資料包括以下資料：

事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)象;

7.1.6.2切斷電源

接到切斷電源命令后，防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指派電工立刻趕赴本辦公大樓低壓配電室，切斷低壓總電源。

7.1.6.3人員疏散

接到災(zāi)情信號(hào)后，防臺(tái)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織大樓人員有序疏散，打開(kāi)安全出口，做好防護(hù)，引導(dǎo)人員從安全出口逃生。大樓人員撤離后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組檢查各層人員是否有人后迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

7.1.6.4自行救災(zāi)

在消防人員和上級(jí)到來(lái)之前，各科室負(fù)責(zé)人與各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)組織人員自行救災(zāi)，用抽水或堵進(jìn)水點(diǎn)等辦法盡量降低水位，阻止蔓延。

7.1.6.5協(xié)助救災(zāi)

消防人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告災(zāi)情、人員疏散情景，并提出抗災(zāi)意見(jiàn)，并配合消防人員進(jìn)行抗災(zāi)。

7.1.6.6設(shè)置警戒

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情景設(shè)置警戒范圍，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，并向安全地帶疏散受威脅人員。

7.1.6.7人員集結(jié)

在撤離至安全集結(jié)地點(diǎn)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立刻組織本部門(mén)成員在集結(jié)點(diǎn)集合，清點(diǎn)本部門(mén)人數(shù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮匯報(bào)人員疏散和集結(jié)情景。

8.注意事項(xiàng)：

8.1相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合，做到有條不紊，忙而不亂。

8.2必須做好應(yīng)急救援設(shè)備、物資的準(zhǔn)備以及救援人員隊(duì)伍的配備，確保狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時(shí)各項(xiàng)救援工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

8.3相關(guān)人員需熟練掌握應(yīng)急救援技能，堅(jiān)持聯(lián)絡(luò)通訊暢通。

8.4恢復(fù)正常的工作秩序，核實(shí)損失情景，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、取證，配好做好事故善后接待賠償工作。

8.5做好事故分析工作，抓好“四不放過(guò)”教育。

8.6根據(jù)應(yīng)急救援情景，做好應(yīng)急救援預(yù)案資料的修訂。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第6篇一、編制目的：

鐵路工程是交通建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量，安全緊系國(guó)計(jì)民生。既有線(xiàn)施工在鐵路施工中經(jīng)常遇見(jiàn)，一但發(fā)生事故危害極大，將直接影響整個(gè)工程進(jìn)度。

四工區(qū)管段DIK43+400～DIK55+136。14段以橋梁工程為主體，緊鄰既有京山線(xiàn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)不僅有鐵路部門(mén)的高壓線(xiàn)、網(wǎng)通光纜，還有原既有京山線(xiàn)路堤坡腳埋設(shè)的各種電纜，施工環(huán)境復(fù)雜。在橋梁施工中，鉆孔樁的施作，承臺(tái)基坑的開(kāi)挖，橋墩施工等與既有線(xiàn)行車(chē)必然存在相互干擾與影響，為確保臨近既有線(xiàn)施工的順利完成，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

成立應(yīng)急救援組織：應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)分為一、二級(jí)編制，工區(qū)項(xiàng)目部設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的一級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，各作業(yè)工班設(shè)置應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。

1、一級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)

中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第四工區(qū)成立以工區(qū)經(jīng)理為組長(zhǎng)，工區(qū)書(shū)記、總工、副經(jīng)理、副書(shū)記為副組長(zhǎng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

（2）領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系方式如下：

序號(hào)：

姓名：

職務(wù)：

聯(lián)系方式：

備注：

（3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工

組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的總體指揮和決定；負(fù)責(zé)上報(bào)事故情況；明確組內(nèi)分工；負(fù)責(zé)所屬單位人、財(cái)、物的指揮協(xié)調(diào)；采取措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大；負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的審批。

副組長(zhǎng)職責(zé)：組長(zhǎng)在崗時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)開(kāi)展工作；組長(zhǎng)不在崗時(shí)，全面負(fù)責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)。

組員職責(zé)：負(fù)責(zé)險(xiǎn)體涉及的施工范圍內(nèi)人員、機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛搶險(xiǎn)、搶修、維護(hù)、配備及善后工作；負(fù)責(zé)與地方制定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，協(xié)助做好傷員救治工作；負(fù)責(zé)險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急情況處理；協(xié)助地方公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理非鐵路施工原因造成的災(zāi)害事故；在制定應(yīng)急搶險(xiǎn)措施、方案時(shí)，為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，做好參謀；制定現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施，防止事故擴(kuò)大，確保人員和財(cái)產(chǎn)減小損失。

（4）應(yīng)急辦公室

應(yīng)急辦公室設(shè)在工區(qū)安全質(zhì)量部，負(fù)責(zé)承辦應(yīng)急小組交辦的有關(guān)事項(xiàng)和對(duì)外信息發(fā)布工作。

主任：

聯(lián)絡(luò)員：

（5）專(zhuān)業(yè)工作組

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故救援、設(shè)備保證、后勤保障、醫(yī)療救護(hù)、治安保衛(wèi)、宣傳報(bào)道等專(zhuān)業(yè)工作組，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)展鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作。

①事故救援組組成及職責(zé)：

組成部門(mén)及人員：由工區(qū)安全質(zhì)量部部長(zhǎng)漆學(xué)銀任組長(zhǎng)，工程管理部、安全質(zhì)量部全體人員及各應(yīng)急小分隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員。

工作職責(zé)：

應(yīng)急小組組長(zhǎng)接到險(xiǎn)情通知后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，分析緊急狀態(tài)，確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮場(chǎng)所，相關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作；并維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，救助現(xiàn)場(chǎng)傷患人員，組織人員救送傷患人員入院就醫(yī)，隨時(shí)掌握傷患人員治療情況等。

②設(shè)備保證組組成及職責(zé)：

組成部門(mén)及人員：由工區(qū)設(shè)備部部長(zhǎng)毛啟華任組長(zhǎng)，設(shè)備部全體人員及各應(yīng)急小分隊(duì)分管設(shè)備保證的負(fù)責(zé)人為組員。

工作職責(zé)：

保障救援設(shè)備的供應(yīng)和調(diào)配，以及處理事故所需要的材料。

③后勤保障組組成及職責(zé)

組成部門(mén)及人員：由工區(qū)物資部部長(zhǎng)黃豐銀任組長(zhǎng)，物資部全體人員及各應(yīng)急小分隊(duì)分管后勤保障的負(fù)責(zé)人為組員。

工作職責(zé)：

負(fù)責(zé)施工安全突發(fā)事件應(yīng)急救援后勤保障工作；督促檢查應(yīng)急救援各項(xiàng)物資保障的落實(shí)情況，確保安全、有效、及時(shí)完成有關(guān)保障任務(wù)；應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)。

④醫(yī)療救護(hù)組組成及職責(zé)

組成部門(mén)及人員：由工區(qū)財(cái)務(wù)勞資部部長(zhǎng)李寶花任組長(zhǎng)，各應(yīng)急小分隊(duì)分管醫(yī)療保險(xiǎn)的負(fù)責(zé)人為組員。

工作職責(zé)：

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定搶救方案，負(fù)責(zé)通知附近醫(yī)院，并負(fù)責(zé)搶救和臨時(shí)處置事故現(xiàn)場(chǎng)傷員，負(fù)責(zé)護(hù)送重傷員到相應(yīng)醫(yī)院救治。有權(quán)禁止人員進(jìn)入情況不明的現(xiàn)場(chǎng)，防止人員傷亡事故擴(kuò)大，對(duì)可能造成疾病的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行封閉和環(huán)境消毒。

⑤治安保衛(wèi)組組成及職責(zé)

組成部門(mén)及人員：由工區(qū)派出所高孟任組長(zhǎng)，各應(yīng)急小分隊(duì)分管治安保衛(wèi)的負(fù)責(zé)人為組員。

工作職責(zé)：

負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，確?，F(xiàn)場(chǎng)救援工作秩序正常。

⑥宣傳報(bào)道組組成及職責(zé)

組成部門(mén)及人員：由工區(qū)綜合辦公室主任郭迎霞任組長(zhǎng)，各應(yīng)急小分隊(duì)綜合辦公室負(fù)責(zé)人為組員。

工作職責(zé)：

負(fù)責(zé)事故處理過(guò)程中信息的傳閱、相關(guān)材料的記錄、存檔、留存；建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，負(fù)責(zé)接待各類(lèi)咨詢(xún)、采訪等，做好宣傳報(bào)道工作；完成指揮部交辦的其它工作任務(wù)。

2、二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)

（1）各應(yīng)急小分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成

組長(zhǎng)：各施工隊(duì)長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：各施工隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)

組員：施工隊(duì)安全員

下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保衛(wèi)組、搶險(xiǎn)搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組

（2）應(yīng)急組織的分工職責(zé)

①組長(zhǎng)職責(zé)：

決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施廠外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排；控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。

②副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：

評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。

③通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：

確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。

④技術(shù)支持組職責(zé)：

提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。

⑤消防保衛(wèi)組職責(zé)：

事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)，搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。

⑥搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：

實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。

⑦醫(yī)療救治組職責(zé)：

在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。

⑧后勤保障組職責(zé)：

保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給，提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。

三、應(yīng)急響應(yīng)程序

加強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。施工中一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，應(yīng)立即向應(yīng)急小分隊(duì)負(fù)責(zé)人和工區(qū)應(yīng)急辦公室報(bào)告。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人控制好現(xiàn)場(chǎng)，組織人員進(jìn)行搶救工作。工區(qū)應(yīng)急小分隊(duì)負(fù)責(zé)人和工區(qū)應(yīng)急辦公室值班員凡是接到報(bào)告后，必須立即向工區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況，并迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。及時(shí)了解人員安全情況，發(fā)現(xiàn)有傷者，立即給急救中心打電話(huà)，進(jìn)行救治；如有人員被困，按照工區(qū)突發(fā)、緊急情況以及預(yù)案中的分工，立即組織相關(guān)人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，營(yíng)救被困人員。

四、應(yīng)急措施

1、嚴(yán)格按照既有線(xiàn)施工有關(guān)規(guī)定，設(shè)置既有線(xiàn)施工安全員、防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)絡(luò)暢通，隨時(shí)掌握過(guò)往車(chē)輛的時(shí)間，并在列車(chē)通行時(shí)停止施工。

2、離施工地點(diǎn)兩端按規(guī)定設(shè)置防護(hù)員及防護(hù)信號(hào)標(biāo)志，施工地點(diǎn)防護(hù)員及兩端防護(hù)員保持通信聯(lián)系，隨時(shí)預(yù)報(bào)過(guò)往車(chē)輛通過(guò)施工地點(diǎn)的時(shí)間，施工地點(diǎn)一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，防護(hù)員須立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員及兩端防護(hù)員，并立即采取安全防護(hù)措施及時(shí)將列車(chē)攔停在故障地點(diǎn)之外，待險(xiǎn)情消除后方可放行。

3、加強(qiáng)防洪安全工作，除在汛期除做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作外，還應(yīng)每天進(jìn)行水位觀測(cè)、收聽(tīng)水位預(yù)報(bào)、密切監(jiān)視水情動(dòng)態(tài)，確保防洪安全。

4、在毗鄰既有線(xiàn)施工地段一旦出現(xiàn)線(xiàn)路險(xiǎn)情，應(yīng)立即上報(bào)既有線(xiàn)施工安應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，根據(jù)實(shí)際情況決定是否設(shè)置停車(chē)信號(hào)標(biāo)，確保行車(chē)安全。

5、發(fā)生險(xiǎn)情應(yīng)根據(jù)是否有傷員的實(shí)際情況，及時(shí)與已簽訂醫(yī)療配合協(xié)議的醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，組織好傷員的救治工作。

6、救援用機(jī)械設(shè)備：救援越野工程指揮車(chē)1臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，自卸車(chē)4臺(tái)，抽水泵5臺(tái)（配有水管），發(fā)電機(jī)1臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，沖擊鉆2臺(tái)，應(yīng)指派人員對(duì)設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證狀態(tài)良好，隨時(shí)可以投入應(yīng)急搶險(xiǎn)工作中去。

7、組織年輕力壯、熱愛(ài)工作，有經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的職工和勞務(wù)工組成救援搶險(xiǎn)隊(duì)，共計(jì)60人。要求做到聽(tīng)從命令，收到命令后人員和機(jī)械等在25分鐘之內(nèi)即趕到險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)。到場(chǎng)后，依照指揮搶險(xiǎn)命令，按分工積極投入搶險(xiǎn)工作，發(fā)揚(yáng)鐵道兵的優(yōu)良傳統(tǒng)，減少人力財(cái)力損失，用最短的時(shí)間搶險(xiǎn)搶修，及時(shí)開(kāi)通線(xiàn)路。

8、在搶險(xiǎn)期間，我單位的物資、機(jī)械設(shè)備、人員將無(wú)條件的服從局指、以及建設(shè)單位的統(tǒng)一調(diào)遣和協(xié)調(diào)，積極協(xié)助地方政府做好搶險(xiǎn)工作。

五、事故調(diào)查與善后工作

進(jìn)行事故分析，找出事故原因，對(duì)事故原因進(jìn)行分析，找出事故第一責(zé)任人，進(jìn)行嚴(yán)肅處理，同時(shí)組織全體施工人員進(jìn)行安全意識(shí)再教育，事故處理過(guò)后積極投入施工生產(chǎn)。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第7篇一、接警與通知：

深基坑施工發(fā)生安全事故以后，項(xiàng)目部必須立即報(bào)告到公司安監(jiān)部，安監(jiān)部在了解事故準(zhǔn)確位置、事故性質(zhì)、死傷人數(shù)及其它有關(guān)情況后，立即報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)，全過(guò)程時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。

二、指揮與控制：

①基坑開(kāi)挖引起地面不均勻沉降，引起附近建筑物的傾斜的指揮與控制當(dāng)發(fā)現(xiàn)附近建筑物傾斜達(dá)到警戒值1％時(shí)或沉降速度達(dá)到0.1mm/d時(shí)，采取的措施為：

a立即停止基坑開(kāi)挖，加強(qiáng)基坑支護(hù)，措施為增加錨桿數(shù)量，將錨桿間距加密為500mm；情況較差時(shí)，先采用φ600鋼管臨時(shí)立柱進(jìn)行支頂，間距為1.0m。

b地面加強(qiáng)措施為在基坑周邊5.0m范圍內(nèi)采用注漿進(jìn)行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.5～1.0Mpa，土體加固深度為8.0m。

c邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家或加固研究所共同制訂建筑物的糾偏方案并組織實(shí)施。

②突降大雨或暴雨時(shí)，立即起動(dòng)備用水泵抽水，并安排專(zhuān)人不間斷觀察基坑的穩(wěn)定情況。

③基坑坍塌事故的指揮控制

發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)日經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)"120"，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。土建工長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，讓現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人隨時(shí)監(jiān)護(hù)邊坡?tīng)顩r，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門(mén)通知搶救電話(huà)的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門(mén)衛(wèi)在大門(mén)口迎接米救護(hù)的車(chē)輛，有程序的`處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。

緊急救援的一般原則：

以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度，因?yàn)榇蠖鄶?shù)坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援時(shí)間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從緊急工作組成員的指揮。

急救知識(shí)與技術(shù)

鑒于深基坑坍塌事故所造成的傷害主要是機(jī)械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運(yùn)及心肺復(fù)蘇等急救知識(shí)與技術(shù)等。

三、通訊

項(xiàng)目部必須將1一十、1二十、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門(mén)電話(huà)號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。

四、警戒與治安

安全保衛(wèi)小組應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)⒕鋮^(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。

五、人群疏散與安置

疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。

六、公共關(guān)系

項(xiàng)目部辦公室為項(xiàng)目部各信息編寫(xiě)和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括，辦公室屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的煤體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息編寫(xiě)，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向地鐵總公司、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第8篇為加強(qiáng)對(duì)施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位施工生產(chǎn)的實(shí)際，特制本項(xiàng)目施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求，給施工的進(jìn)行和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)情況

本施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)分為一、二級(jí)編制，項(xiàng)目部設(shè)置急應(yīng)預(yù)案實(shí)施的一級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。

三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工、組成

一級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)的職能及職責(zé)

1、應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé)

①分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類(lèi)型；

②指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；

③與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門(mén)、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；

④直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；

⑤最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；

⑥協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；

⑦應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；

⑧應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；

⑨通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助；

⑩決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。

2、應(yīng)急預(yù)案副總指揮的職能及職責(zé)

①協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；

②向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議；

③保持與事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；

④協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；

⑤組織項(xiàng)目部的相關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程各危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；

⑥定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門(mén)的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；

⑦根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)、加工廠的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。

3、現(xiàn)場(chǎng)搶救組的職能及職責(zé)

①搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；

②搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；

③組建現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)；

④保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。

4、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組的職能和職責(zé)

①對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)及加工廠特點(diǎn)以及生產(chǎn)安全過(guò)程的危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；

②指導(dǎo)生產(chǎn)安全部門(mén)安全措施落實(shí)和監(jiān)控工作，減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生；

③完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)的合理的、準(zhǔn)確的`依據(jù)；

④落實(shí)周邊協(xié)議應(yīng)急反應(yīng)共享資源及應(yīng)急反應(yīng)最快捷有效的社會(huì)公共資源的報(bào)警聯(lián)絡(luò)方式，為應(yīng)急反應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)支援措施；

⑤確定各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及時(shí)啟用；

⑥科學(xué)合理地制定應(yīng)急反應(yīng)物資器材、人力計(jì)劃。

5、技術(shù)處理組的職能和職責(zé)

①根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部及加工廠的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備；

②應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。

6、善后工作組的職能和職責(zé)

①做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；

②做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾；

③與保險(xiǎn)部門(mén)一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；

④慰問(wèn)有關(guān)傷員及家屬。

7、事故調(diào)查組的職能及職責(zé)

①保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存；

③調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；

④按“三不放過(guò)”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。

8、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)

①協(xié)助制訂施工項(xiàng)目或加工廠應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲(chǔ)備計(jì)劃，按已制訂的項(xiàng)目施工生產(chǎn)廠場(chǎng)的應(yīng)急反應(yīng)物資儲(chǔ)備計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資的儲(chǔ)備數(shù)量，編寫(xiě)和建立并歸檔；

②定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時(shí)調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)；

③定期編寫(xiě)和整理各項(xiàng)目經(jīng)理部施工場(chǎng)區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的啟動(dòng)，做好物資源數(shù)據(jù)儲(chǔ)備；

④應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行增援，同時(shí)提供后勤服務(wù)。

二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)的職能及職責(zé)

1、事故現(xiàn)場(chǎng)副指揮的職能及職責(zé)

①所有施工現(xiàn)場(chǎng)操作和協(xié)調(diào)，包括與指揮中心的協(xié)調(diào)；

②現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估；

③保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行；

④控制緊急情況；

⑤做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門(mén)的聯(lián)系；

2、現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組的職能與職責(zé)

①引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散；

②對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。

3、物資搶救組的職能和職責(zé)；

①搶救可以轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資；

②轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物資到安全地帶。

4、消防滅火組的職能和職責(zé)

①啟動(dòng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作；

②協(xié)助消防部門(mén)進(jìn)行消防滅火的輔助工作。

5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)

①對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作；

②疏散場(chǎng)區(qū)內(nèi)外人員撤出危險(xiǎn)地帶。

6、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)

①迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；

②提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù)；

③及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資；

④迅速組織后勤必須供給的物品，并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。

應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)人員的構(gòu)成

應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)在應(yīng)急總指揮、應(yīng)急副總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下由各職能科室、現(xiàn)場(chǎng)施工的人員分別兼職構(gòu)成。

1、應(yīng)急總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任；

2、應(yīng)急副總指揮由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任；

3、現(xiàn)場(chǎng)搶救組組長(zhǎng)由公司的各工程負(fù)責(zé)人擔(dān)任，項(xiàng)目部組成人員為成員；

4、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組組長(zhǎng)由總工擔(dān)任，總工辦其他人員為成員；

5、技術(shù)處理組組長(zhǎng)由技術(shù)經(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)擔(dān)任，科室人員為成員；

6、善后工作組組長(zhǎng)由辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任，科室人員為成員；

7、后勤供應(yīng)組組長(zhǎng)由財(cái)務(wù)科、機(jī)械管理科、物業(yè)管理科長(zhǎng)擔(dān)任，科室人員為成員；

8、事故調(diào)查組組長(zhǎng)由質(zhì)安科科長(zhǎng)擔(dān)任，科室人員為成員；

9、事故現(xiàn)場(chǎng)副指揮由該項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人擔(dān)任；

10、現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，各作業(yè)班組分別抽調(diào)人員組成；

11、物資搶救組由施工員、材料員各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成；

12、消防滅火組由施工現(xiàn)場(chǎng)電工，各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成；

13、后勤供應(yīng)組、由后勤人員、各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成。

四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

（一）培訓(xùn)

應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織施工項(xiàng)目部及施工現(xiàn)場(chǎng)的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。

1、一級(jí)應(yīng)急組織每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；

2、二級(jí)應(yīng)急組織每一項(xiàng)目開(kāi)工前或半年進(jìn)行一次培訓(xùn)；

3、新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；

主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：

1、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；

2、施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施

施工用電常識(shí)、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用；

3、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)；

4、事故報(bào)警；

5、緊急情況下人員的安全疏散；

6、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。

（二）演練

應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，施工項(xiàng)目部在項(xiàng)目開(kāi)工后演練一次，根據(jù)工程工期長(zhǎng)短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故報(bào)告指定機(jī)構(gòu)人員、聯(lián)系電話(huà)

質(zhì)安科是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：XXX，電話(huà)：XXXXXX，手機(jī)：XXXXXXXXXXX。質(zhì)安科接到報(bào)告后及時(shí)向總指揮報(bào)告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門(mén)、建設(shè)行政主管部門(mén)或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告，特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)報(bào)告。

六、救援器材、設(shè)備、車(chē)輛等落實(shí)

項(xiàng)目部每年提取一定比例的費(fèi)用，根據(jù)施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對(duì)應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

七、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)

當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急總指揮啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；應(yīng)急總指揮認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急終止令。

應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過(guò)程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。

八、其它

本預(yù)案制定后報(bào)相關(guān)主管部門(mén)備案后正式實(shí)施。

專(zhuān)項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案第9篇1.編制目的

按照國(guó)家規(guī)定的“藍(lán)、黃、橙、紅”四色預(yù)警和四級(jí)響應(yīng)的要求，結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際，為進(jìn)一步提高防臺(tái)防汛指揮調(diào)度、應(yīng)急搶險(xiǎn)和災(zāi)后救助的效率，增強(qiáng)項(xiàng)目員工和工人的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和避險(xiǎn)自救本事，全力避免人員傷亡、減輕災(zāi)害損失，提高項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)防汛防臺(tái)的本事，保障公眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)區(qū)域安全和社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)杭州經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

2.編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)防洪法》、《中華人民共和國(guó)防汛條例》、《杭州市防汛條例》等國(guó)家相關(guān)法律、規(guī)章、規(guī)范性文件，地方性法規(guī)和規(guī)章制定本預(yù)案。

3.適用范圍

本預(yù)案適用于杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程土建施工SG311標(biāo)段星橋路站、天都路站、天豐路站工程。

4.工程概況

4.1工程概況

杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)工程土建施工SG311標(biāo)段主要包括：丁橋站～天豐路站區(qū)間、天豐路站、天豐路站～天都城站區(qū)間、天都城站、天都城站～星橋路站區(qū)間、星橋路站、星橋車(chē)輛基地出入段線(xiàn)盾構(gòu)段，共3站3區(qū)間1車(chē)輛段出入線(xiàn)工程。

1、天豐路站

天豐路站位于天都路和天豐路交叉口，沿天都路大致呈東西向布置。天都路規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬36m，天豐路規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬32m，天都路為城市主干道，天豐路為城市次干道，現(xiàn)狀交通流量均不大。車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站，雙柱三跨（局部單柱雙跨）鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，有效站臺(tái)寬度12.6米、長(zhǎng)120米，車(chē)站主體外包總長(zhǎng)約300.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.7米。結(jié)構(gòu)采用外包全防水，圍護(hù)樁與內(nèi)襯墻之間設(shè)置防水隔離層。車(chē)站設(shè)2組風(fēng)亭、5個(gè)出入口。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層，擬采用明挖（局部蓋挖）順做法施工，附屬結(jié)構(gòu)為地下一層，擬采用明挖順作法施工。

2、天都城站

天都城站位于天都路和場(chǎng)環(huán)路交叉口西側(cè)，沿大農(nóng)港路大致呈東西向布置。天都路規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬36m，場(chǎng)環(huán)路規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬20m，天都路為城市主干道，場(chǎng)環(huán)路為城市次干道，現(xiàn)狀交通流量均不大。車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站，雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，有效站臺(tái)寬度12.6米、長(zhǎng)120米，車(chē)站主體外包總長(zhǎng)約206.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.7米。結(jié)構(gòu)采用外包全防水，圍護(hù)樁與內(nèi)襯墻之間設(shè)置防水隔離層。車(chē)站設(shè)2組風(fēng)亭、3個(gè)出入口。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層，擬采用明挖順做法施工，附屬結(jié)構(gòu)為地下一層，擬采用明挖順作法施工。

3、星橋路站

星橋路站位于天都路和星橋路交叉口，沿天都路大致呈東西向布置。天都路規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬36m，星橋路規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬36m，天都路為城市主干道，星橋路為城市次干道，現(xiàn)狀交通流量均不大。車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站，雙柱三跨（局部單柱雙跨）鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，有效站臺(tái)寬度12.6米、長(zhǎng)120米，車(chē)站主體外包總長(zhǎng)約607.06米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.7米。結(jié)構(gòu)采用外包全防水，圍護(hù)樁與內(nèi)襯墻之間設(shè)置防水隔離層。車(chē)站設(shè)3組風(fēng)亭、4個(gè)出入口、1個(gè)安全疏散口、10個(gè)配線(xiàn)區(qū)出入口。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層，擬采用明挖（局部蓋挖）順做法施工，附屬結(jié)構(gòu)為地下一層，擬采用明挖順作法施工。

4、丁橋站～天豐路站區(qū)間

丁橋站～天豐路站區(qū)間盾構(gòu)從天豐路站始發(fā)，沿天都路向西敷設(shè)，后轉(zhuǎn)向南行進(jìn)，沿線(xiàn)側(cè)穿公園地下室，下穿出入段線(xiàn)，側(cè)穿北城楓景園，為避開(kāi)丁蘭實(shí)驗(yàn)學(xué)校教學(xué)樓，以305m半徑向西南方向行進(jìn)，下穿高壓燃?xì)夤芫€(xiàn)和繞城高速、下穿東風(fēng)港河后，轉(zhuǎn)入大農(nóng)港路，于丁橋站接收，全長(zhǎng)1684.706m。線(xiàn)路縱向最低點(diǎn)里程位于右DK46+230.566，軌面高程20.183m。降坡段坡度分別為27.000‰、11.028‰，升坡段坡度為4.000‰、26.000‰，區(qū)間覆土厚度約為10.04～21.12m。本區(qū)間盾構(gòu)段采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，均從天豐路站始發(fā)，掘進(jìn)至丁橋站接收。

5、天豐路站～天都城站區(qū)間

天豐路站～天都城站區(qū)間盾構(gòu)從天都城站始發(fā)，沿天都路敷設(shè)，沿線(xiàn)側(cè)穿天都城天明苑B區(qū)、側(cè)穿申華石油，下穿學(xué)堂港河、學(xué)堂港橋，側(cè)穿金地格林格林小區(qū)、保利羅蘭香谷小區(qū)，至天豐路站接收，右線(xiàn)全長(zhǎng)1170.456m。

線(xiàn)路縱向最低點(diǎn)里程位于右DK48+250.310，軌面高程17.586m。降坡段坡度分別為25.000‰、8.000‰，升坡段坡度為7.876‰、25.000‰，區(qū)間覆土厚度約為9.52～18.16m。本區(qū)間隧道段主要穿越④1淤泥質(zhì)黏土、④2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、⑥1淤泥質(zhì)黏土。

6、天都城站～星橋路站區(qū)間

天都城站～星橋路站區(qū)間盾構(gòu)從星橋路站始發(fā)，沿天都路敷設(shè)，沿線(xiàn)穿星樂(lè)小區(qū)、悅澤公寓、下穿飛橋港、和睦港橋河，隨后為避讓鐵塔，側(cè)穿廣廈天都城天月苑、天星苑，于天都城站接收，區(qū)間全長(zhǎng)1497.297m。

線(xiàn)路縱向最低點(diǎn)里程位于右DK49+929.925，軌面高程18.667m。降坡段坡度分別為25.000‰、5.000‰，升坡段坡度為21.070‰，區(qū)間覆土厚度約為9.2～19.14m。本區(qū)間隧道段主要穿越④2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、⑥1淤泥質(zhì)黏土、⑥2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、③4砂質(zhì)粉土、③5砂質(zhì)粉土夾粉砂。

7、星橋車(chē)輛段～天豐路站盾構(gòu)（星橋車(chē)輛段出入場(chǎng)Ⅱ線(xiàn)）

星橋車(chē)輛段～天豐路站盾構(gòu)，線(xiàn)路出天豐路站后，沿天都路往南，到達(dá)長(zhǎng)睦路與天都路交叉口后向東拐入長(zhǎng)睦路，最終穿過(guò)現(xiàn)狀農(nóng)田進(jìn)入星橋車(chē)輛基地出入段線(xiàn)明挖區(qū)間端頭井。本區(qū)間為單線(xiàn)盾構(gòu)隧道，全長(zhǎng)1715.193m。

線(xiàn)路縱向最低點(diǎn)里程位于CIIK1+564.684，軌面高程11.898m。線(xiàn)路出天豐路站后以16‰的坡度向上，再以6.03‰的坡度向下，最終以33‰的坡度進(jìn)入星橋車(chē)輛基地出入段線(xiàn)明挖區(qū)間端頭井。區(qū)間覆土厚度約為5.0m～12.0m。本區(qū)間隧道段主要穿越④1淤泥質(zhì)黏土層及④2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。

8、星橋車(chē)輛段～丁橋站盾構(gòu)（星橋車(chē)輛段出入場(chǎng)Ⅰ線(xiàn)）

星橋車(chē)輛段～丁橋站盾構(gòu)段線(xiàn)路出丁橋站后，沿大農(nóng)港路往東，饒開(kāi)東豐港1號(hào)橋后，穿過(guò)現(xiàn)狀農(nóng)田后下穿杭州繞城高速，下穿DN800、DN600高壓燃?xì)夤芫€(xiàn)，下穿長(zhǎng)睦路，穿過(guò)此刻農(nóng)田進(jìn)入星橋車(chē)輛基地出入段線(xiàn)明挖區(qū)間端頭井。本區(qū)間為單線(xiàn)盾構(gòu)隧道，全長(zhǎng)1103.694m。

線(xiàn)路縱向最低點(diǎn)里程位于CIK0+946.427，軌面高程12.040m。線(xiàn)路出丁橋站后以13‰的坡度向上，再以30‰及2‰的坡度向下，最終以33‰的坡度進(jìn)入星橋車(chē)輛基地出入段線(xiàn)明挖區(qū)間端頭井。區(qū)間覆土厚度約為5.0m～12.0m。

本區(qū)間隧道段主要穿越④1淤泥質(zhì)黏土層、④2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土及④3淤泥質(zhì)黏土。

4.2氣象條件

上海位于長(zhǎng)江三角洲東南前緣，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤(rùn)，四季分明。年平均氣溫為15.4℃，最熱為7月份，月平均氣溫為27.8℃，最冷月為1月份，月平均氣溫為3℃。年降水量為1144mm，年平均蒸發(fā)量1336.6mm。夏秋之季常有熱帶風(fēng)暴侵襲，多雷暴雨；秋冬季節(jié)常有大霧天氣。上海地區(qū)年主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng)，冬季為西北風(fēng)，年平均風(fēng)速為3.8ms。

5.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

5.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)小組組成

項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為應(yīng)急指揮小組，總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副總指揮由書(shū)記、副經(jīng)理、總工程師和安全總監(jiān)擔(dān)任，成員由項(xiàng)目各部門(mén)負(fù)責(zé)人、工區(qū)主管組成。

總指揮：xxx

副總指揮：xxx

成員：xxx全員。

各工區(qū)成立以工區(qū)主管為組長(zhǎng)，工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、施工班組為組員的救援隊(duì)，具體負(fù)責(zé)本工區(qū)內(nèi)的應(yīng)急救援工作。

項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織體系如下：

應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)圖

5.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

5.2.1應(yīng)急救援總指揮職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)預(yù)案的總體實(shí)施，發(fā)生事故以后迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

（2）按照程序逐級(jí)上報(bào)事故情景，出現(xiàn)重大事故時(shí)，可越級(jí)上報(bào)；

（3）確定搶險(xiǎn)方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)情景對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化。

5.2.2應(yīng)急救援副總指揮職責(zé)

（1）協(xié)助總指揮開(kāi)展應(yīng)急救援工作；

（2）根據(jù)總指揮確定搶險(xiǎn)方案，迅速采取有效措施，組織各小組進(jìn)行搶救，并將搶險(xiǎn)情景及時(shí)上報(bào)總指揮；

（3）組織、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作，調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資及設(shè)備；

（4）總指揮不在時(shí)代替總指揮行使應(yīng)急搶險(xiǎn)職責(zé)。

5.2.3應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)

（1）技術(shù)保障組

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx

成員：項(xiàng)目部工程部技術(shù)員

職責(zé)：負(fù)責(zé)供給總體的技術(shù)支持，發(fā)生生產(chǎn)安全事故或突發(fā)事件后，立刻向上級(jí)匯報(bào)，并趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家到場(chǎng)供給技術(shù)支持，從技術(shù)角度，拿出兩種以上應(yīng)急方案，供總指揮參考。

（2）搶險(xiǎn)救援組

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx

成員：工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和作業(yè)隊(duì)伍

職責(zé)：發(fā)生事故后，立刻召集應(yīng)急指揮小組成員按照預(yù)案實(shí)施搶救工作，包括搶救傷員、防止次生事故的發(fā)生、排除險(xiǎn)情，并做好與外界的協(xié)調(diào)工作。

（3）現(xiàn)場(chǎng)警戒組

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxxx

成員：工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和作業(yè)隊(duì)伍

職責(zé)：組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行警戒，并對(duì)人員進(jìn)行疏散，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，如有需要，與公安、交警部門(mén)取得聯(lián)系，取得他們幫忙。

（4）物資保障組

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx

成員：項(xiàng)目部材設(shè)部相關(guān)人員

職責(zé)：負(fù)責(zé)組織預(yù)案中所需的應(yīng)急材料的進(jìn)場(chǎng)、管理及日常補(bǔ)充，在發(fā)生事故后，組織其他所需材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。

（5）醫(yī)療救護(hù)組

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxxx

成員：項(xiàng)目部合同部相關(guān)人員

職責(zé)：在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。

（6）善后處理組

組長(zhǎng)：xxxx

副組長(zhǎng)：xxxx

成員：項(xiàng)目部綜合辦相關(guān)人員

職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)和人員接待工作，配合指揮部做好事件的對(duì)外信息公布和處理工作，統(tǒng)一口徑，保證信息及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞，妥善處理善后事宜。

6.應(yīng)急救援基本原則和任務(wù)

6.1、基本原則

（1）、預(yù)防為主的原則

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)施工安全管理，認(rèn)真落實(shí)安全預(yù)防措施和事故隱患整改措施，提高對(duì)重大事故應(yīng)急處置本事和應(yīng)急救援本事，整合一切可利用資源，在施工過(guò)程中做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作；

（2）、統(tǒng)一指揮的原則

在施工地地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主及監(jiān)理的統(tǒng)一指揮下，積極做好預(yù)案編制和應(yīng)急準(zhǔn)備工作；在事故發(fā)生或?yàn)?zāi)害構(gòu)成時(shí)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，積極開(kāi)展應(yīng)急救援活動(dòng)；當(dāng)災(zāi)害擴(kuò)大需要外界支援時(shí)，由業(yè)主統(tǒng)一指揮和對(duì)外聯(lián)系，確保社會(huì)支援資源滿(mǎn)足救援需要；

（3）、包干負(fù)責(zé)的原則

根據(jù)項(xiàng)目部承包的工程范圍，實(shí)行項(xiàng)目包干職責(zé)制，在事故發(fā)生或自然災(zāi)害構(gòu)成時(shí)，首先進(jìn)行應(yīng)急行動(dòng)，開(kāi)展救援和搶險(xiǎn)自救活動(dòng)，并且及時(shí)向上級(jí)報(bào)告；在情景緊急的情景下方可向外請(qǐng)求支援；

（4）、保證重點(diǎn)的原則

在應(yīng)急處置活動(dòng)中，必須做到以人為本，必須把人的生命擺在第一位，采取各種必要的措施，防止事故蔓延和傷害廣大，尤其要做到保證參加救援人員的人身安全和被救援人員不要受到二次傷害；

（5）、分工負(fù)責(zé)的原則

預(yù)案制定后在進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急處置時(shí)，首先應(yīng)按施工生產(chǎn)作業(yè)范圍落實(shí)分工；在情景緊急，事故單位確實(shí)無(wú)法滿(mǎn)足自救時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向臨近單位進(jìn)行求助。

6.2、任務(wù)

（1）、建立健全應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)建立健全各級(jí)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援隊(duì)伍。

（2）、編制本標(biāo)段防臺(tái)防汛專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)監(jiān)理審批；并及時(shí)編制專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案。

（3）、按編制的預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急準(zhǔn)備，預(yù)案?jìng)鬟_(dá)至施工隊(duì)，要求各施工隊(duì)按項(xiàng)目部《預(yù)案》要求落實(shí)應(yīng)急準(zhǔn)備；并且安排《預(yù)案》演習(xí)，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性、可靠性；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修訂、完善。

（4）、當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件或生產(chǎn)安全事故時(shí)，以最快、最便捷的方法向上級(jí)報(bào)告，及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急救援。

（5）、接到事故報(bào)告后，項(xiàng)目部應(yīng)急指揮部應(yīng)立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督指導(dǎo)救援行動(dòng)。

（6）、災(zāi)害過(guò)后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行事故調(diào)查、取證，處理事故及善后工作，恢復(fù)生產(chǎn)等工作。

（7）、總結(jié)預(yù)案實(shí)施情景，做好分析、總結(jié)工作，進(jìn)一步完善預(yù)案。

7.突發(fā)事件分級(jí)

Ⅰ級(jí)：貼合下列條件之一的為Ⅰ級(jí)

一次死亡十人（含十人）以上，或者五十人以上重傷，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以上的事故。

Ⅱ級(jí)：貼合下列條件之一的為Ⅱ級(jí)

一次死亡十人以下三人（含三人）以上，或者五十人以下十人以上重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以下500萬(wàn)以上的事故。

Ⅲ級(jí)：貼合下列條件之一的為Ⅲ級(jí)

一次死亡一人以上三人以下，或者十人以上五十人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬(wàn)元以下100萬(wàn)元以?xún)?nèi)的事故。

Ⅳ級(jí)：貼合下列條件之一的為Ⅳ級(jí)

十人以下重傷沒(méi)人死亡，或者直接經(jīng)濟(jì)損失在100萬(wàn)元以?xún)?nèi)的事故。

當(dāng)發(fā)生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)突發(fā)事件時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，親自組織指揮應(yīng)急救援。

8.應(yīng)急報(bào)告

8.1.報(bào)告程序

（1）、當(dāng)發(fā)生Ⅳ級(jí)以上突發(fā)事件時(shí)，項(xiàng)