某高速公路t梁施工方案完整

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某高速公路T梁施工方案某高速公路t梁施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）一、基本概況：全長843。68m,T梁295片，其中30米T梁135片,25米T梁160片。1、30mT梁預(yù)制（1）、k41+950大橋本橋為9跨30m預(yù)應(yīng)力T梁，T梁總數(shù)為90片，其中邊梁36片,中梁54片.（2）、k43+487大橋本橋左幅5跨30m預(yù)應(yīng)力T梁，右幅4跨30m預(yù)應(yīng)力T梁，T梁總數(shù)45片，其中邊梁18片，中梁27片.（3）、本標段30m預(yù)應(yīng)力T梁共135片，其中邊梁54片,中梁81片。（4）、一片邊梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格（mm）單根長（cm）束數(shù)總長(m）總重(kg）規(guī)格(mm）單根長（cm）總長（m)VLM15—9

(套)19(7Ф5）3082.9130。8305.5Ф內(nèi)802932。929.3229（7Ф5）3091.0130.9306.5Ф內(nèi)802941。029.4239（7Ф5)3099.2131.0307。5Ф內(nèi)802949。229.52合計919。5kgФ內(nèi)80：88.2m6(5）、一片中梁工程量：編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格（mm）單根長（cm）束數(shù)總長（m)總重(kg）規(guī)格（mm）單根長（cm)總長（m）VLM15—7

（套）VLM15-9

（套)17(7Ф5）3082.9130。8237.6Ф內(nèi)702932.929。3229（7Ф5）3091。0130。9306.5Ф內(nèi)802941.029。4239(7Ф5)3099.2131.0307.5Ф內(nèi)802949。229.52合計851。6kgФ內(nèi)70:29。3mФ內(nèi)80：58。9m24（6)、工程量量匯總(30mT梁）：①、7（7Ф5）鋼絞線:19245。6kg②、9（7Ф5）鋼絞線：99387kg③、Ф內(nèi)70波紋管:2373。3m④、Ф內(nèi)80波紋管：95337m⑤、VLM15—7錨具：162套⑥、VLM15—9錨具:648套2、25mT梁預(yù)制1、k42+5921#大橋本橋16跨25m預(yù)應(yīng)力T梁,T梁總數(shù)160片，其中邊梁64片,中梁96片。2、一片邊梁工程量：編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格（mm）單根長（cm)束數(shù)總長（m）總重（kg)規(guī)格（mm）單根長（cm）總長（m）VLM15—9

(套）17（7Ф5）2583.3125.8170。6Ф內(nèi)702433。324。327（7Ф5）2592。5125。9199。8Ф內(nèi)702442.924.4237（7Ф5）2602。8126.0200.6Ф內(nèi)702452.824。52合計599.4kgФ內(nèi)70：73。2m43、一片中梁工程量：編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格（mm）單根長(cm）束數(shù)總長（m）總重（kg）規(guī)格（mm）單根長（cm）總長（m）VLM15-6

（套）VLM15-7

（套)16(7Ф5）2583。3125.8170。6Ф內(nèi)702433.324。3227(7Ф5)2592.9125.9199。8Ф內(nèi)802442.924.4237（7Ф5）2602.8126。0200。6Ф內(nèi)802452.824。52合計571.0kgФ內(nèi)70：73.2m244、工程量匯總(25mT梁)：①、6（7Ф5)鋼絞線:16377。6kg②、7（7Ф5)鋼絞線：76800kg③、Ф內(nèi)70波紋管：11712m④、VLM15-6錨具：192套⑤、VLM15-7錨具：768套二、施工部署1、施工組織項目部成立T梁預(yù)制一場(30mT梁），樁號為k41+280—k41+600，T梁預(yù)制二場(25mT梁)樁號為k42+800—k43+380。設(shè)2個預(yù)制場施工隊，每個預(yù)制場設(shè)施工負責人1人，技術(shù)負責人1名，質(zhì)檢工程師1名，試驗員1名，資料員1名，下設(shè)砼澆筑班、木工班、鋼筋班、張拉移梁班、安裝班、拌和站、投入施工人員：第一預(yù)制場80人，第二預(yù)制場100人.采用邊預(yù)制、邊安裝的施工方案。第一預(yù)制場先期預(yù)制、安裝新寨大橋30mT梁共90片，然后，待豐嶺1號大橋右幅T梁安裝完畢后，即可將豐嶺2號大橋45片梁用運輸車運至豐嶺2號橋安裝.梁部施工總體計劃安排在8月底預(yù)制第一片梁,12月底完成三座大橋T梁的預(yù)制工作.先建設(shè)k42+800—k43+380預(yù)制場，加快25mＴ梁的制安工作，與此同時,盡快建設(shè)k41+280—k41+60030mＴ梁預(yù)制場.施工計劃見附圖。2、設(shè)備進場計劃（1)、第一預(yù)制場①、預(yù)制場位于K41+280～K41+600主線上,占地面積9545m2,計劃10月10日進場施工，11月10日具備生產(chǎn)T梁能力.②、預(yù)制場計劃制作15條底板,配置1臺5T龍門吊，3套中板模板，1套邊板模板,1座攪拌站，600m導(dǎo)軌，2臺300噸穿心式千斤頂,真空輔助壓漿設(shè)備2套，上述資源進場時間見下表。設(shè)備名稱進場或完成日期備注攪拌站10月20日完成底座10月10日完成導(dǎo)軌11月10日完成5T龍門架11月5日完成模板10月20日完成300T千斤頂11月5日完成真空壓漿設(shè)備11月5日完成（2）、第二預(yù)制場①、預(yù)制場位于k42+900主線上，占地面積11455m2，計劃8月10日進場，8月25日具備T梁生產(chǎn)能力。②、預(yù)制場計劃制作12條底板，配置2臺60T、1臺5T龍門吊，2套中板模板，半套邊板模板，1座攪拌站，600m導(dǎo)軌，2臺300kw穿心式千斤頂,真空輔助壓漿設(shè)備2套，上述資源進場時間見下表.設(shè)備名稱進場或完成日期備注攪拌站8月10日完成底座8月10日完成導(dǎo)軌8月5日進場60T龍門架8月15日進場模板8月15日進場3000kN千斤頂8月1日進場真空壓漿設(shè)備8月1日進場三、預(yù)制梁施工技術(shù)方案一）、工藝流程見下圖：預(yù)應(yīng)力T梁施工流程圖平整場地底座鋪設(shè)平整場地底座鋪設(shè)鋼筋下料成型工廠訂購鋼筋綁扎及波紋管安裝鋼筋下料成型工廠訂購鋼筋綁扎及波紋管安裝支模板現(xiàn)場檢查支模板現(xiàn)場檢查綁扎翼板鋼筋綁扎翼板鋼筋砼拌合澆注砼砼拌合澆注砼試塊制作砼養(yǎng)生試塊制作砼養(yǎng)生試塊檢測拆模板試塊檢測拆模板穿鋼鉸線穿鋼鉸線穿鋼鉸線穿鋼鉸線張拉張拉灰漿配制壓漿灰漿配制壓漿試塊制作封錨試塊制作封錨試塊檢測吊運試塊檢測吊運二）、一般要求（1)、在澆筑砼前先進行配合比設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可采用。鋼筋、鋼鉸線、錨具必須經(jīng)檢驗合格后才能使用。(2）、底座采用C15砼,并配Ф12@200的鋼筋網(wǎng)，底模采用8mm鋼板，底座端部應(yīng)預(yù)設(shè)吊裝兜底用活動底模，并設(shè)31mm二次拋物線反拱。(3）、鋼筋綁扎及波紋管安設(shè)：鋼筋下料、焊接在現(xiàn)場鋼筋加工批量加工，人工搬運到預(yù)制場安裝。安裝鋼筋骨架時，應(yīng)注意預(yù)埋塑料波紋管定位架、板式橡膠支座鋼板及錨筋,邊梁應(yīng)預(yù)埋防撞欄桿錨筋，并在定位架上安裝波紋管.（4)、支立模板:側(cè)模采用特制組合鋼模板,采用5T龍門吊安裝；側(cè)模在拼裝前均要涂上脫模劑,拼裝模板接縫應(yīng)順直、密封，防止漏漿。（5)、砼澆筑與養(yǎng)護:砼設(shè)計強度等級為C50，采用現(xiàn)場攪拌，澆注砼入模時應(yīng)順側(cè)模注入，斜向分段、水平分層澆注，振搗砼采用附著式振動器,振動器每次振搗時間表宜短不宜長,振搗頻率適當增大。為了利于橋面鋪裝與預(yù)制板面有效結(jié)合，預(yù)制板面必須拉毛處理。砼澆注完畢至板梁吊裝前，必須灑水及覆蓋麻袋養(yǎng)護。(6）、拆模：鋼模板的拆除應(yīng)在澆注砼后，砼立方體強度達到15-20Mpa時進行，拆出的組合模板上的砼應(yīng)清理干凈，涂上潤滑油保護,以便下次使用.（7）、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉：預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉采用的千斤頂,在施工前應(yīng)先將張拉設(shè)備送有關(guān)資質(zhì)檢測部門進行標定，并經(jīng)項目監(jiān)理同意后才能使用（后附：預(yù)應(yīng)力張拉工藝框圖）.A、張拉程序如下:0初應(yīng)力1。0δcom（持荷2分鐘）錨固B、一般操作:①、調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度，使每束預(yù)應(yīng)力筋長度均勻。②、張拉一般施加20％的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋脈上選定適當?shù)奈恢每坍嫎擞洠鳛闇y量延伸量的基點。然后緩慢逐級加載直至符合設(shè)計要求。預(yù)應(yīng)力張拉工藝框圖梁體砼強度檢查梁體砼強度檢查報工程師批審報工程師批審檢查處理錨墊板下砼張拉設(shè)備標檢檢查處理錨墊板下砼張拉設(shè)備標檢通訊設(shè)備準備鋼鉸線伸長量計算通訊設(shè)備準備鋼鉸線伸長量計算清孔勞動力組織清孔勞動力組織穿束穿束錨具、孔道、千斤頂三對中錨具、孔道、千斤頂三對中測量伸長值初張拉測量伸長值初張拉張拉張拉測量伸長值控制噸位張拉測量伸長值控制噸位張拉測量伸長值持荷2分鐘測量伸長值持荷2分鐘測量回縮值測量回縮值回油、缷載、錨固報工程師批審回油、缷載、錨固報工程師批審采取補救措施 采取補救措施③、持荷當張拉應(yīng)力達到設(shè)計荷載時，應(yīng)停止供油，關(guān)閉進油閥門持荷2分鐘，當有掉表現(xiàn)象時應(yīng)進行補表，確保張拉應(yīng)力與設(shè)計相符。④、錨固當張拉應(yīng)力符合設(shè)計要求后應(yīng)測量、記錄預(yù)應(yīng)力的延伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應(yīng)在±6％范圍內(nèi),如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固錨具，千斤頂回油至零.（8）、壓漿、封錨：切割鋼鉸線（束）頭，封錨頭、清洗孔道并進行孔道壓漿和封錨處理。三）T型梁模板的制作及安裝T梁模板的制作由專業(yè)廠家設(shè)計制作，并經(jīng)檢驗合格后，方可進場使用。模板安裝和拆除采用龍門架，施工緊張時采用16T吊車配合人工安拆,施工時注意以下事項：A、整個施工過程中始終保持模板的完好狀態(tài)，認真及時進行維修保養(yǎng)工作。B、模板在吊運過程中，注意避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。C、模板在首次使用時，要對模面認真進行除銹工作.除銹采用鋼絲刷清除銹土后，然后涂刷脫模劑。D、裝拆時要注意檢查接縫外止?jié){墊的完好狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿.四）鋼筋骨架的制作及安裝：鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚進行，骨架的焊接采用分段、分片方式。在專用的焊接臺座上施焊（應(yīng)注意鋼筋焊接接頭錯位，盡量避免在同一截面上）,然后運到現(xiàn)場裝配成型。其裝配程序是：在底模板準確標出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線——安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)——分段安裝馬蹄部位及梁肋鋼筋——綁扎上翼緣板及頂板鋼筋。所有鋼筋在加工之前，必須先進行清污、除銹和調(diào)直處理五）預(yù)應(yīng)力孔道：T型梁預(yù)應(yīng)力孔道按照施工圖設(shè)計位置使用滿足規(guī)范要求的塑料波紋管進行孔道預(yù)留，施工中應(yīng)：首先根據(jù)設(shè)計位置進行位置標注，并應(yīng)在安裝時采用鋼筋井字架進行固定，防止移動。六）混凝土澆筑：鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后再進行砼澆筑。混凝土在拌和站集中拌和，斗車水平運輸,垂直運輸采用龍門吊起吊入模。關(guān)鍵部位砼澆筑時，砼倒在灰盤上人工用鐵锨翻入模內(nèi),避免砼集中入模造成澆筑厚度過大。插入式振搗為主，附著式振搗為輔，考慮到梁底部鋼筋較密，擬用人工進行釬搗或使用小石子砼。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度4m-6m，分層下料厚度不超過30cm,上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫外砼的良好接合。澆筑到頂后及時整平、抹面收漿。T梁砼澆筑中注意以下事項：A、澆筑前，要對所有的人員進行詳細的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及砼拌合、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否完好進行一次全面檢查,符合要求后方可開始施工。B、澆筑時,下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。分段澆筑時，在砼尚未到達的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器,以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。C、澆筑過程中隨時檢查砼的塌落度和干硬性,嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合以保證砼質(zhì)量。D、認真填寫砼澆筑原始記錄。七）預(yù)應(yīng)力張拉A、T梁采用Φj15。24鋼絞線，鋼絞線的標準抗拉強度Ryb=1860Mpa，用300T液壓千斤頂兩端同時張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)在應(yīng)力狀態(tài)下下料,切斷采用砂輪鋸.鋼絞線在澆筑后整體穿入孔道，整體穿入時,應(yīng)排列理順，并沿長度方向每隔3m用鐵絲綁扎一道。T梁待梁體實際強度達到設(shè)計強度85%后方可張拉。張拉程序為0—-初應(yīng)力——σcon（持荷2min錨固)B、張拉機具已進行檢驗并在使用過程中每隔2個月至少進行一次檢查和保養(yǎng)，并應(yīng)有備用300T張拉千斤頂。張拉采用張拉力、伸長值“二參數(shù)”質(zhì)量控制法。（做到應(yīng)力應(yīng)變均在允許范圍內(nèi)）C、后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)應(yīng)力張拉計算書1、T梁預(yù)應(yīng)力筋用ФJ=15.24mm高強度低松弛鋼絞線。其標準強度Ryb=1860Mpa張拉控制應(yīng)力óK=0.75Ryb=1395Mpa彈性模量Eg=1。95×105Mpa公稱截面面積AP=140mm22、張拉力計算P=бk×AP×n（KN)30mT梁張拉力計算表鋼絞線根數(shù)бk(Mpa）10%張拉力20%張拉力KN50%張拉力KN100%張拉力KN71395136。71273。42683.551367。10091395175.77351。54878。851757.7003、理論伸長值計算（1）預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力PP=P（1-e-（kx+uθ））△L=PPLKx+uθAPEPP=1395Mpa×mm2NEP=1。95×105e=2.718281828(自然常數(shù))(4800計算器：｛SHIFT}{IN｝{1｝｛EXE｝)k=0.0015u=0.15(2）計算表力筋編號θ（rad）X(m)PP（N）L（mm）△L(mm)總伸長量N10.1396314.6645191166.168715414。50107.94215。88N20.2235114.705189971.406215455.00107.55215.09N30.2235114.746189965。618815496107。83215。66（3）油表讀數(shù)計算控制荷載：F=δk×Ap×n×1/1000×b①、7（7Ф5）力筋：F=1395×140×7×1/1000×1。0=1367.1(KN）②、9（7Ф5）力筋:F=1395×140×9×1/1000×1。0=1757.7(KN）油表讀數(shù)計算表力筋類別油表號回歸方程10%δ20%δ50％δ100%δ7(7Ф5）1628P=1.050+0。0215F3。9896.92815。7430.447(7Ф5）1619P=1.300+0.0215F4.2397.1816.0030.6929(7Ф5）1628P=1。050+0。0215F4。8298.60819。94538。8419（7Ф5)1619P=1.300+0.0215F5.0798。85820.19539.091△L（mm）=△L1+△L2L→實際伸長伸值油表讀數(shù)計算表鋼鉸線根數(shù)千斤頂編號回歸方程公式油表編號20％張拉力（KN)油表讀數(shù)50%張拉力（KN）油表讀數(shù)100％張拉力（KN）油表讀數(shù)4304P=0.310+0.022F16374304P=1。300+0。0215F16196508P=0。310+0。022F16376508P=1。300+0.0215F1619八）壓漿與封端壓漿在張拉完成后應(yīng)抓緊時間，進行封錨和壓漿.壓漿所用水泥漿應(yīng)同梁體相同,并摻加減水劑、膨脹劑，用專用拌和機拌和。壓漿前,先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道的真空達到負壓0。08Mpa左右，然后在孔道另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿壓入孔道并產(chǎn)生一定的壓力。四、工期計劃:總施工工期進度計劃見附表。保證實現(xiàn)工期計劃要達到如下目標：1）*＊大橋0#-1#墩蓋梁必須在11月20日前結(jié)束,（至少右幅）保證第一片30mT梁在12月初安裝。2）*＊1號大橋16＃-15#墩蓋梁必須在10月15日前結(jié)束,以保證第一片25mT梁10月下旬安裝.3）**1號大橋全部墩柱蓋梁必須在12月中旬結(jié)束,1月底,25mT梁全部架完。保證豐嶺2號橋30mT梁的運梁及吊裝時間.4）＊*2號橋必須在1月初架設(shè)第一片30mT梁，保證1月底架梁結(jié)束。五、工程質(zhì)量、安全技術(shù)措施(一)工程質(zhì)量技術(shù)措施1、施工準備中要對參加T梁預(yù)制、安裝項目施工人員進行崗前培訓,聘請既有理論知識又有實踐經(jīng)驗的專家課，使所有管理干部和技術(shù)人員都得到強化專業(yè)培訓。各工種技術(shù)工人實行持證上崗制，新工人也要進行基本教育，做到崗前“充電”。2、施工前,要由技術(shù)負責人和有關(guān)專業(yè)工程師做好如下準備：（1）熟悉、審核施工圖紙，參加技術(shù)和施工工藝交底和圖紙會審。(2）編制實施性T梁預(yù)制場建設(shè)，T梁預(yù)制及安裝詳細計劃，安排好施工工序，找出關(guān)鍵線路，制定施工工藝操作規(guī)程。（3)檢查所有檢測、測量和試驗設(shè)備，對砼拌和站要進行標定。3、提前做好鋼材、水泥、模板、砂、石的材料及儲備工作，安排好施工機具、設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。4、確定好預(yù)制場范圍，清除場內(nèi)影響施工障礙物,做好生產(chǎn)、生活、辦公用房及臨時供水、供電工作.做好場地防洪、防火的安全措施。5、落實材料采購計劃，凡進場材料均要有生產(chǎn)合格證及質(zhì)量證明單。6、加強測量放樣工作。在梁基座、梁模板安裝、鋼筋安裝、龍門架安裝等工作中要在初測基礎(chǔ)一進行復(fù)測,保證其施工符合質(zhì)量標準要求。7、抓好關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制.關(guān)鍵工序施工前要經(jīng)技術(shù)負責人批準，要有作業(yè)指導(dǎo)書及實施細則。明確技術(shù)要求和質(zhì)量驗收標準。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度,每道工序完成后要經(jīng)過自檢、互檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查,合格后方可進行下道工序施工。8、材料質(zhì)量控制：（1)水泥符合國有標準，其使用時間不超過出廠日期后三個月。(2）細骨料采用粒徑在5mm下天然河砂，其余含泥量≤3％。(3)粗骨料巖石強度≥60Mpa，有害物質(zhì):針片狀≤10%、泥土粉塵≤2%，粗骨料粒徑5—100mm。（4）T梁預(yù)制拌和及養(yǎng)護用水要保持不含有影響水泥正常凝結(jié)及硬化的有害雜質(zhì)或油脂、污水、PH值小于4的酸性水及硫酸鹽含量超過水重1%的水均不得使用。（5）外加劑,要有適當包裝和容器。包裝上標明名稱、用途和有效物質(zhì)含量，并附產(chǎn)品鑒定合格證書。預(yù)應(yīng)力砼中不得摻用含氯鹽的外加劑。（6）進場鋼筋要附有出廠質(zhì)量證明試驗報告單。每批鋼筋取一組試件做強度和冷彎及焊接試驗。(7）拌和站出料砼拌制設(shè)備和計量裝置要保持良好狀態(tài)，嚴格按配合比進料.砼運輸過程中發(fā)生離析、漏漿，嚴重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象，砼澆筑前如有離析現(xiàn)象要二次攪拌并不得加水。砼拌制時，按不同標號、配合比每50-100m3砼制作一組試件，每別做7天強度和28天強度試驗，其質(zhì)量必須符合設(shè)計標準.（8）必須由專業(yè)廠家進行模板設(shè)計、制作，力求簡單，便于安裝、拆缷，按縫嚴密，不得漏漿.模板面需涂刷司離劑,使砼面光潔美觀。模板構(gòu)件安裝允許偏差，豎向，每1m高度≤3mm,模板表面平整度誤差≤2mm，相鄰兩板面高差誤差≤1mm.（9)預(yù)制場地應(yīng)平整、堅實，要采取必要的排水措施，防止場地沉陷。（10）預(yù)制臺座:要堅固、無沉陷，臺座表面要采用5mm以上厚度的鋼板，在臺座上要設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度值按通用圖要求設(shè)置。（11)鋼絞線加工：①鋼絞線要在離開地面，并在清潔、干燥環(huán)境中放置，并應(yīng)覆蓋防水帆布.②鋼絞線安裝后至壓漿時間不允許超過7d。③鋼絞線切割要用切斷機或砂輪鋸，禁止使用電弧。④鋼絞線編束時應(yīng)每隔1.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應(yīng)向里，綁好的鋼絞線束應(yīng)編號掛牌堆放；另外,鋼絞線不應(yīng)過早編束存放,要在安裝前下料編束，盡快安裝。（12）波紋管安裝：①波紋管在安裝前必須嚴格檢查，有破損、變形成銹蝕的波紋管不得使用。②波紋管的連接，要采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不小于被連接管道的5-7倍。波紋管連接后用密封膠帶封口,避免砼澆注時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。③安裝波紋管位置要準確,采用鋼筋卡子按圖中座標布置定位筋，并用鐵絲綁扎或點焊牢固，避免管道在澆注砼時產(chǎn)生位移。(13）預(yù)應(yīng)力砼的澆注：①模板、芯模、鋼筋、管道、錨具和鋼絞線經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準澆注砼。②澆注砼時要分層梯形澆注，在鋼筋較密插入式振搗捧無法振搗處應(yīng)安裝附著式振搗器，特別是T形梁預(yù)制。振搗時要避免振搗捧與波紋管的接觸。③砼澆注結(jié)束后要及時收面兩遍，收面結(jié)束待初凝前將板頂面進行拉毛。④砼澆注完成并初凝后，要立即進行覆蓋澆水養(yǎng)生。⑤砼抗壓強度試件制作：13m空心板每片制取一組,16m空心板每片制2組。20m、25m、30m箱梁或T梁每片制取2組.40mT每片制取3組，此試件屬標準養(yǎng)護。同條件養(yǎng)護試件根據(jù)工作班最少制取2組。⑥澆注前要注意預(yù)埋筋的位置必須準確,并固定牢固.（14）梁板存放：①梁板存放場要整平壓實，四周要設(shè)排水設(shè)施，預(yù)防地基沉陷造成梁板斷裂。②堆梁前必須根據(jù)梁長、斜交角度設(shè)底座，底座間距離按梁板吊點之間長度設(shè)置，再根據(jù)不同斜交角設(shè)置斜角底座.③梁板要按吊運及安裝次序順序堆放，存梁時間不超過60天。④梁板堆垛時，應(yīng)放置在底座上，吊環(huán)向上,標志向外，每片梁要注意樁號、橋名、梁板編號、澆注日期。在砼養(yǎng)護期未滿7d的要繼續(xù)灑水養(yǎng)護。⑤水平分層堆放梁板時，13m板堆放不要超過4層，16m板不要超過3層，T梁箱梁不超過2層，層與層之間用墊木隔開，各層墊木的位置在吊點處，上下層墊木必須在一條豎直線上。⑥梁片起吊、堆碼作業(yè)應(yīng)在張拉、壓漿作業(yè)工序完成后且管道壓漿水泥凈漿強度滿足規(guī)范定后才能進行，以免人片在預(yù)施預(yù)應(yīng)力前超吊、存放時，在梁板自重作用下發(fā)生斷裂。(二）、安全技術(shù)措施：新寨大橋、豐嶺1號大橋、豐嶺2號大橋三座大橋T梁預(yù)制及安裝是施工安全的重點控制部位，健立健全完善的安全保證體系和保證措施非常重要。1、安全管理目標：做到“三無一杜”、“一創(chuàng)建”，即工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)事故；杜絕重傷、死亡事故;創(chuàng)建安全文明工地。要根據(jù)工程特點,做到防范重點有：防高空墜落事故，防起重傷之事故、防觸電陽性擊事故，防機械傷害事故。2、安全保證體系：3、工作保證措施（1）施工準備階段a、根據(jù)具體情況，從保證安全和生產(chǎn)的角度配置機械設(shè)備,杜絕因機械設(shè)備不符工程特點及性質(zhì)而造成的安全事故。b、根據(jù)工程特點編制有針對性的安全防護措施，對一些易發(fā)事故工點施工負責人、技術(shù)負責人組織設(shè)計安全防護方案及措施。c、分專業(yè)組織作業(yè)層人員時行施工方案、工藝流程的技術(shù)交底。（2)施工過程階段a、確保各個作業(yè)層及人員清楚從事工作的安全技術(shù)措施及工藝流程等事項。b、各工作崗位或現(xiàn)場張掛安全操作、警示牌。c、組織安全生產(chǎn)大檢查，確保安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施能夠順利執(zhí)行.d、確保周一安全活動、班前講話和安全接班制度的正常進行，對施工現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患事故定時、定人檢查整改情況。e、開展“百日安全無事故”活動,把經(jīng)常性的安全管理、教育、檢查、評比、總結(jié)、表彰結(jié)合起來,形成制度，廣泛發(fā)動群眾、實行專群結(jié)合保障安全生產(chǎn)行之有效。(3）竣工收尾階段1、總結(jié)施工過程中的安全生產(chǎn)經(jīng)驗,對于成功的經(jīng)驗措施和控制辦法進行推廣.2、找出施工過程中的安全管理薄弱環(huán)節(jié)，改進或制定具有針對性的措施,在每道工序工作中進行運用。4、制度保證措施為安全完成承建的茖任務(wù)，確保安全目標實現(xiàn),以安全標準工地建設(shè)為載體，全面加強施工安全管理,認真執(zhí)行以下安全管理制度.(1）、安全片產(chǎn)責任制從本工程的各級管理人員到位生產(chǎn)工人殷實照國家規(guī)章制度和我單位有關(guān)規(guī)定,逐級建立和完善安全生產(chǎn)責任制，做到分工明確，責任到人.（2）、安全生產(chǎn)教育制度各級人員都要接受相應(yīng)安全生產(chǎn)德育;對工人進行崗前安全教育，包括安全技術(shù)知識的考核，采用新設(shè)備、新工藝、新材料的安全操作教育等.a、對新工人進行上崗前的技能和安全基本知識培訓教育。b、堅持每周不少于兩小時的集體或班組安全學習,安全技術(shù)人員定期對作業(yè)班組和工人上安全技術(shù)課.c、對特殊工種工人，必須經(jīng)考試取得合格證全方能上崗操作.(3）、安全技術(shù)交底制度在編制施工組織設(shè)計和下達施工計劃時，有針對性地編制安全技術(shù)措施,并在施工前由專人進行安全、技術(shù)交底，無安全措施和未進行技術(shù)交底不得進行作業(yè)。(4）、安全生產(chǎn)檢查制度堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。安全檢查堅持以自查為主、互查為輔，邊查邊改的原則；安全檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實。（5)、若發(fā)生安全事故，本著“三不放過"的原則處理，對那些不遵守制度、違反紀律、工作失職的，給予處分，嚴重的追究刑事責任。事故發(fā)生后，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故調(diào)查報告報有關(guān)部門審查備案。找原因、總結(jié)教訓、制訂切實的防范措施,并通告全體職工。（6）、安全設(shè)計制度針對施工過程中易發(fā)安全事故的工點和干擾大、隱患多、影響大的工點，在編制施組時同步進行安全設(shè)計，由總工程師組織有關(guān)員進行審查，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審批。（7）、安全標準工地建設(shè)制度針對施工中難點和事故易發(fā)點，制訂有效的安全防范措施，落實崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格監(jiān)督考核，強化現(xiàn)場安全管理。使安全標準工地建設(shè)活動標準化、規(guī)范化。（8）、安全生產(chǎn)獎懲制為調(diào)動員工搞好安全生的積極性，維護生產(chǎn)經(jīng)營的正常秩序，確保安全生產(chǎn)，在安全生產(chǎn)管理方面進行考核和獎懲。（9）、周一安全活動制。（10）、班前安全講話制（11）、安全交接班制.（12）、安全操作掛牌制。5、安全技術(shù)措施（1）、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施a、施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防臺風、防洪、防觸電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應(yīng)按業(yè)主批準的總平面布置圖進行統(tǒng)一布置。b、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材專人管理不得亂拿亂動，并組成一個由15～20人的義務(wù)消防隊，所有施工人均熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。c、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。d、氯氣瓶不得沾染沒油沸，乙塊發(fā)生器發(fā)生有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊發(fā)生器要隔離存放。e、施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ468-88的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.f、臨時用電線路的安裝、維修、拆除、均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。g、電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定,并應(yīng)架在專用電桿上。h、室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。i、各類電器開關(guān)長榮設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或零保護。j、配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖。k、檢修電氣設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。L、現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路，不準掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。m、嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。嚴禁亂接照明燈或其它用電器。n、施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造、地面結(jié)構(gòu)物或有危險品、文物時，應(yīng)立即停止施工,待處理完畢后方可施工.（2）、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施a、所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用具，如安全等安全工具。b、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋和裙子上班.c、設(shè)置護欄并架設(shè)護網(wǎng),并要穩(wěn)固可靠。d、從事架子施工的人中員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。模板施工高度超過5m的架子要由架子工去完成。e、施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用.架子工應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ—90）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。f、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，上、下遞工具時,嚴禁拋擲。g、支架拆除時,應(yīng)以安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下的順序進行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。h、懸掛醒目的安全警示牌。夜間施工必須有充足的燈光照明.(3）、施工機械的安全控制措施a、各種機械操作人員須取得操作證,不準操作與證不相符的機械,不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理.b、操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。c、嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。d、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點.e、嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè).f、指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。g、使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用銅絲繩拖拉機械或重物時，人員應(yīng)遠離鋼絲繩。h、災(zāi)殃期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，防止機械事故的發(fā)生。(4）、易燃、易爆物品安全技術(shù)措施a、運載易燃、易爆、有毒、強腐蝕等危險品進，其裝載、包裝、遮蓋必須符合“爆炸物品管理條例”有關(guān)規(guī)定,必須配備有性能良好,有效期內(nèi)的滅火器，途中停放應(yīng)避離人源、火種、居民區(qū)、建筑等。炎熱季節(jié)要選擇陰涼處停放處，裝卸時要嚴禁火種,除必要的啎車人員外,不得搭乘其他人員.b、裝運氧氣瓶時，車廂板若有油污應(yīng)清除干凈。必要時，應(yīng)用加以隔墊,不準混裝油料或勱油容器.c、裝運易爆物資或器材時,車廂底面應(yīng)墊有軟墊層，以減輕貨物震動.裝載重。6、安全防護基本用品的防護措施a、安全帽：安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格后方能使用；正確使用安全帽并扣好帽帶；不得使用缺襯、缺帶或破損安全帽。b、安全帶：安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢驗后方能使用；使用兩年后，按規(guī)定抽驗一次，對不合格的，必須更換安全繩后才能使用；安全帶儲存在干燥、通用的倉庫內(nèi)，不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體。安全帶應(yīng)高掛低用，不準將繩打結(jié)使用；安全帶上的各種部件不得任意拆除。c、安全網(wǎng)：網(wǎng)繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴密;網(wǎng)寬≮2.6m，網(wǎng)高出施工層1m以上。網(wǎng)之間拼接嚴密，空隙≯10cm。某高速公路路基施工方案具體施工要求一)、施工準備1。施工測量在開工之前在現(xiàn)場放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、棄土場等的具體位置，標明起輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準。2。調(diào)查與試驗路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進行詳細調(diào)查。對圖紙所示的利用挖方、借土場的路堤填料取有代表性的圖樣進行試驗。3。防水、排水施工前做好路基的各種防、排水措施,挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。臨時排水溝設(shè)置盡量與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合。4。清理場地路基工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、原地以下100—300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土.且堆放在棄土場內(nèi)或經(jīng)監(jiān)理工程師認可的地點.場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。二）、路基挖方施工1.土方開挖①土方開挖應(yīng)按設(shè)計自上而下進行，開挖中發(fā)現(xiàn)土層有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報請監(jiān)理工程師批準。②路塹邊坡根據(jù)測設(shè)的邊樁位置，當機械開挖至靠近邊坡0。3m時，改為人工修坡。不設(shè)圬工防護的邊坡,每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護地段即使做好防護。③路床當開挖接近路基面標高時，核對土質(zhì)狀況,土質(zhì)路塹要調(diào)查核對基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時進行補充勘探，檢驗基床范圍地基允許承載力是否滿足要求.路床頂面以下0-800mm范圍內(nèi)的壓實度不小于95％.（一）、工程概況機械筑路一隊主要承擔K86+020~K88+900段路基土石方的施工任務(wù).其中填方為787861m3，挖方為598363m3。機械筑路二隊主要承擔K89+100~K93+300段路基土石方的施工任務(wù)。其中填方為956974m3，挖方為773898m3。(二）施工方法㈠路基挖方施工⒈土方開挖土方開挖應(yīng)按設(shè)計自上而下的進行，開挖中發(fā)現(xiàn)土層有變化時，修改施工方案及挖方邊坡,并及時報請監(jiān)理工程師批準。土方地段的挖方路基施工標高,考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量,下沉量的數(shù)值由試驗室確定。路基頂面以下80cm的壓實度，要達到95%，嚴格按JTJ051-93《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗。不符合要求時，采取壓實或其它措施進行處理，并報監(jiān)理工程師批準。㈡路基填方施工本合同段路基填筑土石方176。2萬m3，填料基本為路塹挖方和隧道出碴。填料石方大塊需經(jīng)過破碎機破碎，石塊的最大粒徑不大于15cm(用于路基頂面以下30cm范圍內(nèi)，最大粒徑不大于100mm）。路基填筑按公路施工規(guī)范及建設(shè)部《高密度大量土石方填筑工法》組織施工，其核心是:將土石方施工過程分為“三階段”“四區(qū)段"“八流程”三階段為準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢查簽證、面層整修。路基填方采用縱向分段、水平分層填筑法施工，填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。地面不平時，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實后再填下一層。填土利用推土機攤鋪，平地機整平，重型壓路機碾壓。其壓實度由試驗確定的壓實遍數(shù)控制。由灌砂法進行壓實結(jié)果檢測。路基填筑施工工藝是關(guān)系到整個路基質(zhì)量的關(guān)鍵，填筑施工前根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求,先對有代表性的填料取樣做好標準重型擊實試驗和土質(zhì)分析，以取得最佳含水量和最大干容重等有關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)所配置的壓實機械，選定合適的松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)及碾壓速度、工序、含水量控制等，有關(guān)數(shù)據(jù)及最佳的機械組合,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，開始分段分層填筑碾壓.3、一般地段填筑施工（1）基底處理將路基范圍內(nèi)的樹木、雜草等進行砍伐和清理;用推土機清除原地面浮土、垃圾、有機質(zhì)殘渣及地面以下100-300mm以內(nèi)的表土，并用壓路機碾壓;對經(jīng)過水塘及水田地段的地基按設(shè)計要求進行清淤換填等處理。(2)分層填筑分段按照路基橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑;如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實；不同性質(zhì)的填料分別分層填筑,不得混填。①當路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線原坡陡于1∶5時，將原地面按圖紙或監(jiān)理工程師的指示挖成臺階。臺階的寬度不小于1m，且向內(nèi)側(cè)傾斜2%，并用小型機具夯實。臺階所挖出的材料，可以用作填料時，同新路堤材料一起重新壓實。②當填土高度小于0。8m（包括零填)時,對原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將地面翻松深0.3m，整平壓實，壓實度達到95％以上。③攤鋪時的最大松鋪厚度不大于40cm，也不得少于10cm。每種填料層總厚度不小于0.5m。④連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,必須在結(jié)構(gòu)物砼達到設(shè)計要求的強度后,采用適當?shù)氖┕し椒ㄟM行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。⑤路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，不能開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行.（3）攤鋪整平采用推土機攤鋪、平地機整平,先兩側(cè)后中間，達到路肩平直圓順，層面平整，中間稍高形成橫坡，便于雨天排水.（4)灑水或晾曬填土含水量的波動范圍控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，超出時灑水或晾曬。灑水采用灑水車噴灑，晾曬為自然晾曬及翻曬.（5)碾壓成型采用振動壓路機、重型壓路機，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實”的原則碾壓。碾壓時，橫向接頭輪跡重疊50cm，做到無漏壓、無死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序為先內(nèi)側(cè)后外側(cè);路肩兩側(cè)各超填30cm,壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實度。7、水塘（河)地段的路基填筑⑴我們將對水塘（河)地段的路基填筑高度重視，避免因填筑不當，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。⑵水塘（河）地段填方施工宜在干燥河雨量較少的季節(jié)進行。⑶按照圖紙和監(jiān)理工程師的要求,圍堰抽水，清除表層淤泥，并用滲水性良好的材料分層回填壓實至常水位以上50cm,然后進行填塘（河）部分路基的軟基處理施工或正常的填筑。⑷當遇路基半側(cè)在水塘（河）種情況時，施工應(yīng)注意拼填部位的填筑質(zhì)量，除需清除側(cè)的樹根雜草外，還應(yīng)將表面松土清除,拼填時隨填高要求挖出臺階，分層壓實至設(shè)計要求壓實度。臺階處可用人工或機夯壓實。⑸沿河路基施工時，原河道如需拓寬開挖及沿河側(cè)路基防護等河道內(nèi)作業(yè)，必須在路堤填筑前先行完成，嚴禁在路堤填筑期間抽干河中積水進行河道內(nèi)施工。10、橋臺背回填結(jié)構(gòu)物處回填包括橋涵臺背、擋土墻墻背、錐坡等。橋涵缺口填土采用人工水平攤鋪平整，在結(jié)構(gòu)物的周邊,采用1t的小型振動壓路機和平板振動沖擊夯碾壓，在結(jié)構(gòu)物周邊1m以外采用振動壓路機碾壓。結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95％。⑴回填土必須在隱蔽工程驗收合格且橋涵圬工達到設(shè)計要求強度后方可進行填筑。⑵橋涵缺口用砂礫、碎石等透水性材料按橋涵設(shè)計要求進行填筑。透水材料指由巖塊和礫石組成，最大粒徑為300mm，小于20mm的粒料通過0.074mm篩孔的細料含量不大于10%，其塑性指數(shù)不大于6,水分在該層可以自由滲透的材料。填料填筑時均衡、對稱地分層填筑和壓實,每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95％。⑶橋涵填土的范圍：橋臺臺背填土順線路方向長度頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。涵洞臺背填土長度每側(cè)不得小于2倍孔徑長度。⑷橋臺背后填土與錐坡填土同時進行，并一次填足所需寬度。擋土墻墻址部分的基坑及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡，回填結(jié)束后及時封閉.⑸在回填壓實施工中，壓路機到達不到的地方，使用小型平板振動夯或沖擊夯夯實。(三)、質(zhì)量、安全保證體系1、質(zhì)量保證體系我公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，我們將進一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系,提高質(zhì)量管理水平。本工程實行二級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。用于本工程的質(zhì)量保證體系及其構(gòu)成見框圖。⑴質(zhì)量保證體系框圖⑵質(zhì)量保證體系構(gòu)成施工組織設(shè)計大綱第一章施工總體計劃第一節(jié)項目管理機構(gòu)設(shè)置1、項目部組織機構(gòu)如果能夠中標，將以安排我公司的主體施工隊伍,組成精干高效、運轉(zhuǎn)自如、經(jīng)驗豐富和技術(shù)過硬的項目部。項目部組織機構(gòu)見圖1-1。2、各生產(chǎn)部門任務(wù)劃分路基工區(qū)施工任務(wù)包括土石方、涵洞工程以及防護排水工程施工,具體劃分如下：路基一工區(qū):K33+700~K36+000段路基二工區(qū)：K36+000~K38+500段路基三工區(qū)：K38+500~K41+100段路基四工區(qū):K41+100~K43+300段;橋梁一工區(qū)負責梅子沖大橋、周關(guān)大橋和劉家凹大橋的全部工程施工，橋梁二工區(qū)負責曾關(guān)大橋、長沖大橋的全部工程施工,橋梁三工區(qū)負責金關(guān)大橋、松茅堰大橋以及三陽互通主線橋的全部工程施工。第二節(jié)施工場地布置與臨時工程安排本合同段臨時房屋、便道和電力線路布設(shè)及工程數(shù)量以及施工場地布置見施工總平面布置圖。1、場地布置為了方便與外界聯(lián)系，擬將項目部設(shè)在三陽互通區(qū)A匝道旁,對應(yīng)主線樁號K42+880右側(cè)300m的一塊平地內(nèi)；路基一工區(qū)駐地設(shè)在K34+200右側(cè)100m處;路基二工區(qū)駐地設(shè)在K37+310右側(cè)50m處；路基三工區(qū)駐地設(shè)在K40+100右50米處；路基四工區(qū)駐地設(shè)在K41+800右150m處;橋梁一工區(qū)駐地設(shè)在K36+600左50m處，1#預(yù)制場內(nèi);橋梁二工區(qū)駐地設(shè)在K38+750左側(cè)100m處，2＃預(yù)制場內(nèi);橋梁三工區(qū)駐地設(shè)在K42+300左側(cè)80m處，3＃預(yù)制場內(nèi)。每個預(yù)制場內(nèi)各配置2套全自動的電子控制強制式拌和機。1#預(yù)制場負責完成梅子沖大橋、周關(guān)大橋和劉家凹大橋的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和臨近構(gòu)造物施工所需混凝土的供應(yīng)，2＃預(yù)制場負責完成曾關(guān)大橋、長沖大橋的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和臨近構(gòu)造物施工所需混凝土的供應(yīng)，3#預(yù)制場負責完成金關(guān)大橋、松茅堰大橋以及三陽互通主線橋的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和臨近構(gòu)造物施工所需混凝土的供應(yīng).2、臨時房屋項目部、路基工區(qū)、橋梁工區(qū)修建臨時房屋，施工隊駐地、試驗室和配電室采用磚混結(jié)構(gòu)修建；小型結(jié)構(gòu)物施工隊、拌和站和預(yù)制場的宿舍采用臨時活動房屋；鋼筋加工棚、木工棚、值班室和料庫等采用楠竹和石棉瓦搭設(shè)。3、施工便道外部通行條件較好，有省道S212線和坪廠公路與主線交叉.進場后，我們將沿這些原有道路修建上路便道，另在本合同段內(nèi)擬修建縱向新的施工便道，新建施工便道與原有的道路連接成一個完整的體系,貫穿整個合同段的縱向,確保路基施工時的機械運土以及混凝土供應(yīng)暢通無堵。具體擬修建施工便道情況見后附施工總體平面布置圖。一般地段施工便道路基寬度≥4.5m，路面寬度≥3.5m，每隔200~300m設(shè)置錯車道一處，錯車道路基寬度≥6.5m，路面寬度≥5。5m，長度≥20m。4、施工用電項目部生活用電引入當?shù)剞r(nóng)用電網(wǎng)。各工區(qū)施工、生活用電可以從高壓接線點引入工區(qū)降壓站,放射性供電，另外，各橋梁施工隊自備發(fā)電機保證工程前期用電，同時作為施工備用電源。5、施工用水項目部、各工區(qū)生活用水采用打井取水，或設(shè)置凈化水塔抽取沿線河水.生產(chǎn)用水由流溪和沿溪水系供給，修建高位水池，水泵提水，可滿足施工用水需求。6、施工通訊項目部配備程控和機各一部,各施工區(qū)駐地和重點工地值班室安裝程控，通訊線路從就近村鎮(zhèn)引入，各主要負責人配備，保證施工中的通訊。第三節(jié)設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1、設(shè)備人員動員周期1.1人員動員周期首批為項目部的主要人員，在接到中標通知書7天內(nèi)進駐施工現(xiàn)場,再次詳細踏勘現(xiàn)場，投入施工前的籌備工作.接到中標通知書10天內(nèi),第二批人員包括項目部各職能科室所有成員、各工程隊長、技術(shù)負責人、工區(qū)技術(shù)人員和部分機械操作人員共50人進場，項目部正式掛牌辦公，著手前期施工準備工作。合同簽訂20天內(nèi)，第三批人員進場，全面展開施工。1.2設(shè)備配備和動員周期擬為本合同段配備的主要施工機械設(shè)備、試驗設(shè)備配備見資審表B-3表。前期施工準備用各類土石方機械、水泥砼拌和站、砼輸送罐車、吊車、發(fā)電機組和自卸汽車，以及測量儀器、試驗設(shè)備和行政辦公用品隨第二批人員到達現(xiàn)場。其它施工設(shè)備將在合同簽訂30天內(nèi)根據(jù)工作安排陸續(xù)到達施工現(xiàn)場。2、設(shè)備、人員和材料運到施工現(xiàn)場的方法2.1人員到達施工現(xiàn)場的方法首批項目部的主要人員自帶車輛到達施工現(xiàn)場.第二批和第三批部分人員押運設(shè)備和儀器到達，剩余人員從調(diào)遣地乘長途汽車或火車到達工地。2。2設(shè)備運到施工現(xiàn)場的方法運輸設(shè)備自行行駛到工地，測量、試驗、檢測等精密儀器由專車、專人護送.推土機、挖掘機、平地機、壓路機、裝載機以及其它非自行設(shè)備用平板車運到工地。3、材料的采購及運到施工現(xiàn)場的方法鋼筋、鋼絞線、錨具、支座、水泥等材料采用由業(yè)主確定的供應(yīng)商提供的成品（若有)或由承包人擇優(yōu)確定的供應(yīng)商提供的成品，由供應(yīng)商根據(jù)采購計劃分批運至工地。中粗砂來源于隨州淅河的砂料場，通過公路汽運方式運到各工點.片石、碎石從隨州附近的石料廠采購，由廠家組織運輸?shù)焦さ?。施工用油與當?shù)赜土瞎?yīng)公司取得聯(lián)系,由供應(yīng)公司運到工地并用油灌存儲?；鸸て酚僧?shù)毓簿秩^程控制,由公安人員和具有火工品押運證的人員押運。第四節(jié)主要工程項目的總體施工安排根據(jù)對參考資料的分析、現(xiàn)場的詳細踏勘,結(jié)合以往在湖北地區(qū)的施工經(jīng)驗，考慮到項目所在地的具體氣候情況，我們將各主要施工項目做以下總體施工安排。1、路基工程1.1路基開挖每個施工隊配備挖掘機2臺,潛孔鉆1臺，D85推土機2臺，自卸車20臺。每隊技術(shù)人員8名,操作工人35人。計劃從2005年6月1日開工,到2006年8月31日結(jié)束，共15個月.1.2路基填筑每個施工隊配備挖掘機2臺，平地機1臺,裝載機2臺，D85推土機2臺,振動壓路機2臺，灑水車1臺,每隊技術(shù)人員10名，操作工人30人。計劃從2005年6月1日開工，到2006年10月31日結(jié)束,共17個月。2、橋梁工程施工方案2。1基礎(chǔ)施工擴大基礎(chǔ)采用挖掘機開挖,砼輸送泵澆注，淺水樁采用圍堰筑島施工。在多雨季節(jié)6~8月份施工旱地樁,少雨季節(jié)9～10月份施工水中樁。計劃施工時間為2005年6月1日開始至2005年10月31日結(jié)束,歷時5個月。擬投入的施工機械見資審文件B-3表。2.2墩臺身施工在樁基成型檢驗合格以后,立即組織墩臺身施工。計劃工期為2005年7月1日～2005年12月31日，歷時6個月，冬季施工采用規(guī)范及設(shè)計要求的養(yǎng)生辦法。2。3梁體預(yù)制每個預(yù)制廠配備鍋爐1套，冬季梁體混凝土施工采用蒸汽鍋爐進行養(yǎng)生。本合同主要為T梁和空心板預(yù)制，計劃從2005年6月1日開始施工,2006年5月31日全面完成梁體預(yù)制施工.2.4梁體安裝梁體安裝和橋梁下構(gòu)施工交叉進行，具備吊裝條件以后迅速組織梁體安裝施工.由于梁體集中預(yù)制，在安裝運輸過程中遇河,架便橋。T梁采用架橋機從橋臺開始施工,空心板采用兩臺50T的吊車架設(shè).計劃從2005年9月1日開始安裝,2006年6月30日全面完成梁體安裝施工。2.5橋梁簡支變連續(xù)、橋面鋪裝及其他橋面系的施工橋面鋪裝施工砼統(tǒng)一由各就近預(yù)制場內(nèi)的拌和站拌制，用砼運輸車運送到施工現(xiàn)場澆筑.施工時間計劃為2006年3月1日至2006年7月31日。3、涵洞工程本投標人擬安排8個施工隊同時施工，爭取早日貫通路基施工斷面，確保排水暢通。蓋板統(tǒng)一在預(yù)制場內(nèi)預(yù)制.施工時間計劃為2005年6月1日至2005年9月30日。施工砼統(tǒng)一由拌和站供應(yīng)，砼運輸車運送到施工現(xiàn)場澆筑。4、排水及防護工程各個路基施工段落的排水及防護工程分別由每個路基工區(qū)下設(shè)的專業(yè)施工隊組織進行,砂漿采用機械攪拌，嚴禁人工拌和。施工時間計劃為2005年6月1日至2006年11月15日。【后附施工總體計劃表】第二章重點、難點工程的理解根據(jù)對參考資料的分析、現(xiàn)場的詳細踏勘,結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，我們認為本合同段工程的重點工程為路基土石方施工，難點工程為深挖、高填段的邊坡防護施工。第一節(jié)重點工程—路基土石方施工考慮到湖北地區(qū)每年的6~7月份為梅雨期,這樣在整個工期內(nèi)至少是有四個月的氣候不適宜土石方施工，土石方正常施工時間短，而本合同段的土石方數(shù)量較大，我們認為及時完成本合同段的土石方施工是本合同段的施工重點內(nèi)容所在。為了保證路基土石方施工順利完成，采用以下方式組織施工：1、路基挖方采用“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯掘進”的施工工藝組織施工,逐級開挖逐級防護.石方開挖采用“預(yù)裂爆破技術(shù)”或按照設(shè)計要求的爆破方式進行施工。2、路基填方采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。填筑前先做試驗路段,采用機械化流水作業(yè)。3、施工隊伍安排和施工任務(wù)劃分詳見第一章項目管理機構(gòu)設(shè)置第二節(jié)難點工程—高填、深挖路基邊坡防護湖北地區(qū)雨水較多，為了保證高填、深挖路基邊坡的穩(wěn)定，防止水土流失,邊坡防護施工必須緊跟路基土石方施工進行。1、公司擬組織參加過襄十高速公路施工的專業(yè)防護施工隊伍進駐施工，確保邊破防護的施工質(zhì)量;2、對于高填方路基我們采用，每填筑1m進行邊坡主骨架防護，按照設(shè)計給定的防護措施進行施工；3、在雨水較多期間，為了更好的進行填方邊坡防護施工，控制每天高填方路堤的施工段落長度，確保施工一段，防護一段；4、對于由于天氣原因而無法及時完成邊坡防護的段落，要注意路基寬填寬度不小于設(shè)計要求值，設(shè)置臨時急流槽，并在路基的兩側(cè)設(shè)置擋水埝，引導(dǎo)路基上水從急流槽處排出路基范圍以外，以保護邊坡的穩(wěn)定；5、對于深挖地段，采用分層開挖，分層防護的施工辦法，先施工截水溝，在進行坡面防護施工，減少坡面水徑流量；6、雨水較多天氣,根據(jù)防護施工隊伍安排來合理地安排挖方施工段落長度，確保開挖的邊坡斷面能夠進行及時的防護7、對于確實因為天氣原因無法進行邊坡防護施工的段落，在路基開挖時，邊坡欠挖30cm，該部分土石方在進行防護工程施工時予以清除。8、為了控制深挖地段坡面防護的順適性，施工中采用坡面掛線和標準坡比樣板法來控制每層的邊坡防護為同一個坡比。第三章質(zhì)量目標、工期目標和安全目標1、質(zhì)量目標：優(yōu)良工程，爭創(chuàng)交通部典型示范工程.2、工期目標：確保合同規(guī)定的工期，并滿足施工過程中業(yè)主對工期提出的其它要求。計劃開工日期2005年6月1日,計劃完工日期2006年11月30日，總工期18個月.各節(jié)點工期見第一章總體施工計劃。3、安全目標：堅持遵循GB/T28001－2001職業(yè)健康安全管理體系要求,創(chuàng)“安全生產(chǎn)標準化工地”.爭取做到以下四點:（1）杜絕因工死亡,現(xiàn)場施工人員的年負傷率不大于1.5‰；（2)不發(fā)生斷樁、梁體傾覆等責任事故；（3）不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故；（4）杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通訊電力損傷等工程施工責任事故。第四章保證措施第一節(jié)質(zhì)量體系與保證措施1、質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系（見圖4-1）。2、工程質(zhì)量保證措施2.1建立技術(shù)管理體系：實行技術(shù)質(zhì)量工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，劃清各級技術(shù)質(zhì)量管理權(quán)限，明確各級技術(shù)負責人的職責,做到“橫要到邊、縱要到底、有效控制”.2.2建立各項技術(shù)管理制度：如“技術(shù)崗位責任制“、圖紙會審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制"、“技術(shù)檔案制”和“測量換手復(fù)測制"等,使技術(shù)管理標準化、規(guī)范化，做到每個工序有標準、有驗收、有結(jié)論。2。3建立各項質(zhì)量管理制度：實行“三工三查”制，任何分項工程都要進行工前交底、工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評比,并做到自查、互查、交接檢查。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”.2。4提高全員質(zhì)量意識，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針,強化各種形式宣傳教育。隊伍進場后，實行分項分工序?qū)ｍ椯|(zhì)量意識教育，做到人人明白質(zhì)量目標，個個清楚質(zhì)量標準。2.5嚴格實行質(zhì)量終身責任制。認真貫徹國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)[1999]16號《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》精神,嚴格實行質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身責任制，實行企業(yè)法人代表、項目負責人、各級技術(shù)人員及工班負責人對工程質(zhì)量負相應(yīng)責任，層層簽訂質(zhì)量責任書.2.6根據(jù)質(zhì)量目標提出的各項指標，從項目部到工區(qū)、隊、班組步步分解成工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標，層層抓落實，保證各項指標的實現(xiàn),確保質(zhì)量總目標。2。7開展全面質(zhì)量管理(TQC），從原材料的采購驗收，到各工序的施工，直到竣工交驗，實行全過程管理，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，并針對施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及質(zhì)量通病，提出解決措施。第二節(jié)工期保證措施在合理布局、統(tǒng)籌安排、突出重點、全面展開的原則下，建立工期保證體系（見圖4-2），抓住有利季節(jié)不斷掀起施工高潮，高質(zhì)量、高標準、高效率地完成施工任務(wù)，具體措施如下：1、成立精干、高效的項目部，配足經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍和精良的設(shè)備，提高組織管理水平和施工能力.2、合同簽訂后,立即組織隊伍、設(shè)備進場,做好開工前的準備工作.3、采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),搞好計劃管理。4、開展目標管理，搞好經(jīng)濟承包：包任務(wù)、包成本目標、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護,落實政策，獎懲兌現(xiàn)，提高全體員工的主動性和創(chuàng)造性。5、施工過程中，加強指揮與協(xié)調(diào),定期召開進度分析會，保證施工順利進行。6、科學地組織機械化作業(yè)和流水作業(yè),保證機械化生產(chǎn)順利進行，保證工程質(zhì)量和工程進度的落實。7、加強材料采購管理，備足雨季、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購,保證施工生產(chǎn)需要。8、處理好質(zhì)量、進度和安全的關(guān)系，開展全面質(zhì)量、安全管理,提高工程質(zhì)量，減少事故，避免窩工。第三節(jié)人員安排與保證措施1、人員安排為了確保本合同段施工任務(wù)的完成，我單位嚴格按照資審文件要求，選配公司的中堅管理和技術(shù)力量組織本工程的實施.項目經(jīng)理1人，備選項目經(jīng)理1人；主選道橋?qū)I(yè)高級工程師職稱總工程師1人，備選道橋?qū)I(yè)高級工程師職稱總工程師1人;會計師職稱財務(wù)負責人1人，乙級造價工程師職稱計劃與計量工程師1人；路基工程師3人，其中工程師2名,助工1名；橋梁工程師3人,其中高級工程師1名，工程師2名；工程師職稱試驗工程師2人；工程師職稱質(zhì)檢工程師1人;工程師職稱測量工程師1人；工程師職稱環(huán)境工程師1人；工程師職稱安全管理員1人，經(jīng)過安全培訓合格持有上崗證.2、保證措施2.1所有參加施工人員均為我公司目前待崗人員和辦理已完成項目缺陷責任期相關(guān)事宜的人員，保證能夠及時投入施工中去。2。2我公司在孝襄高速公路連接線和許平南高速公路已經(jīng)完工，人員調(diào)動周期短,能夠確保在我們承諾的時間內(nèi)組織進場；2。3一旦中標，公司召開全體動員大會，按照我們資審文件提供的人員名單進行抽拔，組織人員做進場前培訓;2。4公司保證如期安排業(yè)主因施工需要而臨時增加的管理和技術(shù)人員進廠;2.5對于每個擬投入本合同項目的施工技術(shù)人員和機械操作人員，公司在接到業(yè)主的中標通知書后3天內(nèi)及時組織進行人事調(diào)動，并將每個人員的進場時間與經(jīng)濟掛鉤，與年終公司績效考核掛鉤。第四節(jié)安全生產(chǎn)保證措施我們將建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系（見圖4—3）。項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，負責全項目安全領(lǐng)導(dǎo)工作。項目部設(shè)安全環(huán)?？曝撠熑粘０踩芾砉ぷ?實行崗位責任制.1、針對本工程的特點,進行崗前培訓，對員工進行安全基本知識和技能教育，進行遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。2、認真貫徹執(zhí)行我公司ISO9001：2000質(zhì)量認證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化.加強安全生產(chǎn)再教育,進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全第一的思想。3、嚴格實行安全責任制，項目負責人、各級技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊負責人對安全負相應(yīng)責任，層層簽訂安全責任狀,做到責任落實到位,使各級指揮人員在實施組織指揮中始終堅持“安全第一"的方針,確保工程安全。4、正確制定施工方案，把確保施工安全放在首位,采取嚴密的防范措施，預(yù)防為主。實行開工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全評比制度.5、開展安全標準工地建設(shè)，施工現(xiàn)場做到布局合理,施工規(guī)范，防范嚴密。6、施工現(xiàn)場與公路