2023年高考物理課時跟蹤檢測(一)　描述運(yùn)動的基本概念

課時跟蹤檢測（一）描述運(yùn)動的基本概念

1.如圖所示為我國的超長版時速350km“復(fù)興號”動車組首次

亮相京滬高鐵，超長版“復(fù)興號”動車組全長439.9m,載客定員1

283人。下列說法正確的是（）

A.“復(fù)興號”體積太大，不能看成質(zhì)點(diǎn)，乘客可看成質(zhì)點(diǎn)，因

為乘客體積小

B.“復(fù)興號"運(yùn)行時任何情況下都不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動

C.計(jì)算“復(fù)興號”通過某一隧道的時間時，可將它看成質(zhì)點(diǎn)

D.計(jì)算“復(fù)興號”從北京南站到上海虹橋站的運(yùn)行時間時，可將它看成質(zhì)點(diǎn)

解析：D能否將研究對象看成質(zhì)點(diǎn)，要看研究對象的形狀和大小對所研究的問題是否

無影響或影響是否可以忽略不計(jì)。計(jì)算“復(fù)興號”通過某一隧道的時間時，“復(fù)興號”的

長度不可忽略，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)。計(jì)算“復(fù)興號”從北京南站到上海虹橋站的運(yùn)行時間

時，“復(fù)興號”的長度可忽略不計(jì)，可將其看成質(zhì)點(diǎn)。A、B、C錯誤，D正確。

2.2021年5月6日，中國海軍罕見地同時展開“雙

航母出巡”，這樣就形成了山東艦和遼寧艦雙航母編隊(duì)

巡航訓(xùn)練的壯觀場景，編隊(duì)成員包括母艦外，還有052D

驅(qū)逐艦與054A護(hù)衛(wèi)艦及075型補(bǔ)給艦。下列說法中正

確的是（）

A.遼寧艦上的觀察員感覺海水向后退去，他選擇的參考系是海水

B.遼寧艦上的觀察員感覺海水向后退去，他選擇的參考系是航母

C.遼寧艦上的觀察員感覺其他艦沒有動，其他艦一定是靜止的

D.遼寧艦上的觀察員感覺天空的白云沒有動，航母一定是靜止的

解析：B遼寧艦上的觀察員感覺海水向后退去，他選擇的參考系是航母，故A錯誤，

B正確；遼寧艦上的觀察員感覺其他艦沒有動，其他艦與遼寧艦是相對靜止的，故C錯誤;

遼寧艦上的觀察員感覺天空中的白云沒有動，航母不一定是靜止的，故D錯誤。

3.校運(yùn)會400m比賽中，終點(diǎn)在同一直線上，但起點(diǎn)不在同一直線上（如圖所示）。關(guān)

于這樣的做法，下列說法正確的是（）

A.這樣做的目的是使參加比賽的同學(xué)位移大小相同

B.這樣做的目的是使參加比賽的同學(xué)路程相同

C.這樣做的目的是使參加比賽的同學(xué)所用時間相同

D.這種做法其實(shí)是不公平的，明顯對外側(cè)跑道的同學(xué)有利

解析：B校運(yùn)會400m比賽，其跑道是彎的，為了保證其路程均為400m且終點(diǎn)在同

一直線上，則起點(diǎn)不在同一直線上，故B正確。

4.下列所說物體的速度通常指平均速度的是（）

A.某同學(xué)百米賽跑的速度

B.物體豎直上拋到最高點(diǎn)時的速度

C.子彈射出槍口時的速度

D.物體下落后第2秒末的速度

解析：A某同學(xué)百米賽跑的速度為一過程的速度，為平均速度，故A正確；物體豎

直上拋到最高點(diǎn)時的速度為某一位置的速度，為瞬時速度，故B錯誤；子彈射出槍口時的

速度為某一位置的速度，為瞬時速度，故C錯誤；物體下落后笫2秒末的速度為某一時刻

的速度，為瞬時速度，故D錯誤。

5.兩個物體4、8的加速度的＞如，貝!）（）

A.A的速度一定比5的速度大

B.A的速度變化量一定比B的速度變化量大

C.A的速度變化一定比B的速度變化快

D.A受的合外力一定比B受的合外力大

解析：C加速度等，表示速度變化的快慢，因此加速度a大，速度。、速度變化

量均不一定大，但速度變化一定快，故選項(xiàng)A、B錯誤，選項(xiàng)C正確。根據(jù)牛頓第二定

律尸=,wa可知，物體所受合外力的大小與質(zhì)量和加速度兩個物理量有關(guān)，而題意中未涉及

物體4、8質(zhì)量的大小關(guān)系，因此它們所受合外力的大小關(guān)系也無法確定，故選項(xiàng)D錯誤。

6.（多選）如圖甲所示，火箭發(fā)射時，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；如圖乙所

示,汽車以1（18km/h的速度行駛,急剎車時能在2.5s內(nèi)停下來，下列說法中正確的是（）

A.10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/s

B.2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為一3（）m/s

C.火箭的速度變化比汽車的速度變化快

D.火箭的加速度比汽車的加速度小

解析：BD因火箭發(fā)射時，速度在10s內(nèi)由0增加到100m/s,故10s內(nèi)火箭的速度

改變量為100m/s,選項(xiàng)A錯誤；汽車以108km/h=30m/s的速度行駛，急剎車時能在2.5

s內(nèi)停下來，則2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為。-30m/s=-30m/s,選項(xiàng)B正確；火箭的

二、士士Au100,,Av'0—30,,,,

加速度。1=石=77m/s2=10m/s2,汽車的加速度.2=仄1=25m/s2=-12m/s-,

負(fù)號表示汽車的加速度方向與運(yùn)動方向相反，故火箭的速度變化比汽車的速度變化慢，火

箭的加速度比汽車的加速度小，選項(xiàng)C錯誤，D正確。

7.核潛艇是戰(zhàn)略核威懾手段之一，我國自主研制的“094A”核潛艇

在世界上處于比較領(lǐng)先的地位。如圖所示，在某次實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中潛艇遇到

情況需要緊急下潛，假設(shè)在某段時間內(nèi)可視為勻減速下潛，若在這段時

間內(nèi)5s末的速度比2s末的速度小3m/s,則“094A”潛艇在該段時間內(nèi)的加速度大小為

（）

A.1m/s2B.1.5m/s2

C.2m/s2D.3m/s2

解析：A設(shè)5s末的速度為05,2s末的速度力=。5+3m/s,時間Af=3s,潛艇在該段

時間內(nèi)的加速度。=普=%五逛=-1m/s2,故潛艇在該段時間內(nèi)的加速度大小為1m/s2,

A正確，B、C、D錯誤。

8.已知物體做直線運(yùn)動，下列說法正確的是（）

A.加速度增大，速度一定增大

B.物體有加速度，速度一定增加

C.速度變化越快，加速度越大

D.物體速度為零，加速度一定為零

解析：C加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，與速度的大小無關(guān)，加速度增大,

表示速度變化得更快了，如果加速度與速度方向相反，則速度減小，如果加速度與速度方

向相同，則速度增加，A錯誤；做直線運(yùn)動的物體有加速度時，速度一定變化，有可能增

加，也有可能減小，B錯誤；速度變化越快，加速度越大，C正確；速度為零，加速度不一

定為零，如豎直上拋運(yùn)動，物體在最高點(diǎn)時，速度為零，但是加速度不為零，D錯誤。

=~

9.（多選）一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為2m的正方形軌道運(yùn)動，每秒鐘勻速移動1d~mc

m,初始位置在從邊的中點(diǎn)A,由向c運(yùn)動，如圖所示，4、8、C、O分C卜

別是be、cd、da、邊的中點(diǎn)，則下列說法正確的是（）J——6——

A.第2s末的瞬時速度是1m/s

B.前2s內(nèi)的平均速度為乎m/s

C.前4s內(nèi)的平均速率為0.5m/s

D.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s

解析：AB第2s末質(zhì)點(diǎn)在8點(diǎn)，瞬時速度是lm/s,故A正確；前2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)從A

經(jīng)過c到8,位移為gm,平均速度為。=乎m/s,故B正確，D錯誤；前4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)

4

運(yùn)動到C點(diǎn)，路程為4m,平均速率為。=wm/s=lm/s,故C錯誤。

10.（多選）一個做變速直線運(yùn)動的物體，加速度逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動情況

可能是（）

A.速度不斷增大，到加速度為零時，速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動

B.速度不斷減小，到加速度為零時，物體做勻減速直線運(yùn)動，而后物體運(yùn)動停止

C.速度不斷減小到零，然后向相反方向做加速運(yùn)動，而后物體做勻速直線運(yùn)動

D.速度不斷減小，到加速度為零時速度減小到最小，而后物體做勻速直線運(yùn)動

解析：ACD如果物體的初速度與加速度方向相同，在加速度逐漸減小的過程中，物

體速度不斷增大，當(dāng)加速度為零時，速度達(dá)最大，以后做勻速運(yùn)動，選項(xiàng)A正確。如果物

體的初速度與加速度反向，在加速度逐漸減小的過程中，物體速度也逐漸減小，當(dāng)加速度

為零時，物體的速度沒減速至零，則以后以較小的速度勻速運(yùn)動，如果速度減為零，而加

速度沒減為零，則物體將反向加速，直至加速度減為零后，做反向勻速直線運(yùn)動。綜上所

述，選項(xiàng)B錯誤，C、D正確。

11.蹦床是運(yùn)動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中

動作的運(yùn)動項(xiàng)目，一個運(yùn)動員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直

速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10m/s的速度彈回，已

知運(yùn)動員與網(wǎng)接觸的時間Af=L0s,那么運(yùn)動員在與網(wǎng)接觸的這段時間

內(nèi)加速度的大小和方向分別為（）

A.2.0m/s2,向下B.8.0m/s2?向上

C.10.0m/s2,向下D.18m/s2,向上

解析：D方法一：取初速度的方向?yàn)檎较?，即取著網(wǎng)前的速度方向?yàn)檎较?，則

5=8m/s,V2——10m/s,則。=二”=-fo-m/s2=-18m/s2,負(fù)號說明加速度的

方向與正方向相反，即向上，D正確。

方法二：取末速度的方向?yàn)檎较?，即取著網(wǎng)后的速度方向?yàn)檎较颍瑒ts=-8m/s,

V2=10m/s,則〃=匐"=當(dāng)乎m/s2=18m/s2,說明加速度的方向與正方向相同，即

向上，D正確。

12.（多選）如圖所示，物體以5m/s的初速度沿光滑的斜面向上做減速

運(yùn)動，經(jīng)過2s速度大小變?yōu)?m/s,則物體的加速度（

A.大小為lm/s2,方向沿斜面向上

B.大小為lm/s2,方向沿斜面向下

C.大小為4m/s2,方向沿斜面向下

D.大小為4m/s2,方向沿斜面向上

解析：BC取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t0o=5m/s。若2s后的速度方向沿斜面向上,

A7)7)一-，—S

v=3m/s,則a=M=A,m/s2=-1m/sZ,即加速度大小為1m/s2,方向沿斜

7)-7)a—3—5

面向下；若2s后的速度方向沿斜面向下，v=-3m/s,則a=M=~7~=—m/s2

=-4m/s2,即加速度大小為4m/s2,方向沿斜面向下。故選項(xiàng)A、D錯誤，B、C正確。

13.在第15屆機(jī)器人世界杯賽上，中國科技大學(xué)的“藍(lán)鷹”隊(duì)

獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍，改寫了我國服務(wù)機(jī)器人

從未進(jìn)入世界前五的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究取得了重要

進(jìn)展。圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”，現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)，

給它設(shè)定了如下動作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)(1,1)出發(fā)，沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(4,2),然后又由

點(diǎn)(4,2)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2,5),然后又由點(diǎn)(2,5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(6,6),然后又由點(diǎn)(6,6)沿直線

運(yùn)動到點(diǎn)(3,3)。整個過程中機(jī)器人所用時間是2&s,貝！!()

A.機(jī)器人的運(yùn)動軌跡是一條直線

B.整個過程中機(jī)器人的位移大小為2gm

C.機(jī)器人不會兩次通過同一點(diǎn)

D.整個過程中機(jī)器人的平均速度為1.5m/s

解析：B根據(jù)坐標(biāo)分析可知機(jī)器人的運(yùn)動軌跡為折線，A錯誤；整個過程中機(jī)器人的

位移為從(1,1)點(diǎn)到(3,3)點(diǎn)的有向線段，總位移為2巾m,B正確；機(jī)器人會兩次通過同一

點(diǎn),C錯誤；整個過程中平均速度。=等=需m/s=lm/s,D錯

誤。