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海東市中心城區(qū)道路與給排水工程海東大道三號(hào)橋拱圈施工專項(xiàng)方案編制:審核:批準(zhǔn):中鐵二十一局集團(tuán)第四工程有限公司海東大道三號(hào)橋項(xiàng)目部 二O一四年十二月二日 目錄1. 編制依據(jù)、原則和范圍 41.1 編制依據(jù) 41.2 編制原則 41.3 編制范圍 42. 工程概況 42.1 工期目標(biāo) 52.2 氣候條件 52.3 工程數(shù)量表 52.4 工程重、難點(diǎn) 53. 施工組織機(jī)構(gòu)及勞力、物資設(shè)備組織 63.1 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 63.2 作業(yè)班組設(shè)置和施工任務(wù)安排 63.3 施工機(jī)械設(shè)備組織 73.4 主要物資材料情況 74. 主拱圈施工 74.1 施工測(cè)量放樣 84.2 現(xiàn)澆箱型主拱圈施工工藝流程圖 94.3 滿堂支架搭驗(yàn)算 94.4橋下箱涵安全檢算 274.4.1主拱支架施工時(shí)產(chǎn)生的地面附加荷載 274.4.2箱涵結(jié)構(gòu)荷載分析 294.4.3覆土厚度2m時(shí)箱涵結(jié)構(gòu)計(jì)算 294.4.4覆土厚度3m時(shí)箱涵結(jié)構(gòu)計(jì)算 364.4.5覆土厚度4m時(shí)箱涵結(jié)構(gòu)計(jì)算 434.4.6結(jié)論 504.5地基處理 504.6滿堂支架搭設(shè) 514.7支架預(yù)壓 514.8模板工程 534.9鋼筋工程 544.10砼工程 554.11后澆帶砼施工及養(yǎng)護(hù) 584.12支架卸落 595. 工期、夜間及冬期等施工的主要保證措施 595.1 工期保證措施 595.2 夜間施工的主要措施 605.3 冬期施工的主要措施 616. 質(zhì)量保證措施 646.1 質(zhì)量目標(biāo) 646.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 646.3 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理措施 647. 安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 707.1 保證安全生產(chǎn)的主要措施 707.2 文明施工 757.3 環(huán)境保護(hù)措施 77編制依據(jù)、原則和范圍編制依據(jù)(1)《海東大道三號(hào)橋橋梁工程施工圖》;(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);(3)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查資料;(4)我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及已有裝備;(5)現(xiàn)行的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、本項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)要求及企業(yè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。編制原則(1)以設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。(2)規(guī)范作業(yè)程序,強(qiáng)化各項(xiàng)工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等控制措施,確保各項(xiàng)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備四新技術(shù)。編制范圍海東市中心城區(qū)海東大道二期3號(hào)橋橋梁工程主拱部位。工程概況海東大道三號(hào)橋位于青海省海東市樂(lè)都區(qū)。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K3+271.5,終點(diǎn)樁號(hào)K3+388.632,橋梁全長(zhǎng)117米;橋梁結(jié)構(gòu)形式為上承空腹式箱型拱橋,橫斷面布置為4m(人行道)+14.5m(車行道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+5m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護(hù)欄)+14.5m(車行道)+8m(人行道)。橋梁主拱圈采用C50鋼筋砼箱型拱,等截面懸鏈線,跨徑80m,矢高14m,矢跨比1/5.71,拱圈高度1.2m,底板、頂板分別厚0.2m,腹板厚0.8m,箱形斷面無(wú)翼緣,其中左幅橋主拱圈寬20.5m,右幅橋主拱圈寬24.5m。工期目標(biāo)海東大道三號(hào)橋主拱圈計(jì)劃2015年2月28日開(kāi)工,2015年9月22日完成,共208個(gè)工作日。氣候條件樂(lè)都區(qū)地處湟水谷地及其兩側(cè)山地,南北高中間低,為內(nèi)陸半干旱氣候,年平均氣溫6.9℃,年平均降水量335.4毫米,年無(wú)霜期144天。工程數(shù)量表海東大道三號(hào)橋主拱圈工程數(shù)量表序號(hào)工程部位及項(xiàng)目單位數(shù)量備注1主拱圈C50砼M32691.8鋼筋t846.4工程重、難點(diǎn)1、橋梁跨越大古城西沙溝,溝內(nèi)常年流水,在施工過(guò)程中對(duì)支架地基處理是本方案的重點(diǎn);2、拱橋施工中成拱線形的控制,其成功與否將嚴(yán)重影響成橋美觀度;3、拱圈施工中砼坍落度的控制直接影響到拱圈混凝土均勻性及外觀。施工組織機(jī)構(gòu)及勞力、物資設(shè)備組織項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人,常務(wù)經(jīng)理1人,副經(jīng)理2人,總工程師1人。設(shè)置五部?jī)墒遥悍謩e為工程部、財(cái)務(wù)部、物資部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃部、試驗(yàn)室、綜合辦公室七個(gè)職能部門。組織機(jī)構(gòu)詳細(xì)設(shè)置見(jiàn)下圖:作業(yè)班組設(shè)置和施工任務(wù)安排本工程由中鐵二十一局集團(tuán)第四工程有限公司海東大道三號(hào)橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)實(shí)施,根據(jù)本工作內(nèi)容的不同,分別設(shè)置4個(gè)專業(yè)工班,即:木工工班:負(fù)責(zé)內(nèi)外模板加工及支護(hù);鋼筋工班:負(fù)責(zé)所有鋼筋的加工及綁扎;混凝土工班:負(fù)責(zé)拱圈混凝土澆筑及養(yǎng)生;架子工班:負(fù)責(zé)拱圈支架的搭設(shè)與拆除。按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置,各專業(yè)施工班組最大配置合計(jì)140人,其中架子工30人,鋼筋工40人,焊工30人,振搗工20人,普工20人。施工機(jī)械設(shè)備組織本橋主要設(shè)備為吊車、電焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、電焊機(jī)、等,具體設(shè)備及數(shù)量如下:序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間出場(chǎng)時(shí)間備注1吊車25T2臺(tái)2014年6月2015年6月2挖掘機(jī)1臺(tái)2014年6月2014年8月3裝載機(jī)ZL50C1臺(tái)2014年6月2014年8月4自卸車4臺(tái)2014年6月2014年8月5壓路機(jī)1臺(tái)2014年6月2014年8月6鋼筋彎曲機(jī)GW4042014年6月2015年6月7鋼筋調(diào)直機(jī)22014年6月2015年6月8電焊機(jī)500A152014年6月2015年6月9對(duì)焊機(jī)UN15022014年6月2015年6月主要物資材料情況本工程全部物資由項(xiàng)目部自行采購(gòu),為確保按工期完成施工任務(wù),目前項(xiàng)目部已將該橋拱圈所需鋼筋備齊;混凝土配合比報(bào)告已報(bào)審批,所需混凝土由商混站供應(yīng),供應(yīng)能力能滿足生產(chǎn)需要。主拱圈施工橋梁主拱圈采用C50鋼筋砼箱型拱,等截面懸鏈線,跨徑80m,矢高14m,矢跨比1/5.71,拱圈高度1.2m,其中底板厚0.2m,腹板厚0.8m,頂板厚0.2m,左幅橋主拱圈寬20.5m,右幅橋主拱圈寬24.5m。主拱圈拱頂設(shè)置6cm向上預(yù)拱度,拱腳為0,從拱頂?shù)焦澳_按照懸鏈線過(guò)渡,根據(jù)拱架預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)果,將地基彈性沉降和拱架、拱盔的彈性沉降直接疊加在拱盔立模高程上;對(duì)于地基和拱架拱盔的非彈性沉降,直接通過(guò)預(yù)壓進(jìn)行消除。預(yù)壓重量為主拱重量,按120%超載預(yù)壓。本拱圈采用滿堂支架施工。箱體外模一次性立模成形,外模、內(nèi)模均采用15mm厚膠合板;拱盔從上至下由底模板、橫向方木、縱向方木組成,底層縱向方木支承于支架鋼管頂端的可調(diào)式底托上。箱形拱圈現(xiàn)澆前對(duì)支架進(jìn)行荷載預(yù)壓,以消除支架非彈性變形及基礎(chǔ)不均勻沉降,預(yù)壓材料采用砂袋。支架立模高程應(yīng)計(jì)入落地支架彈性、非彈性變形等影響。砼由商砼站集中拌和,罐車運(yùn)輸,泵送入模,拱圈砼分四節(jié)段澆筑,并分別在跨中分段拱圈間預(yù)留1m合攏段,拱腳處預(yù)留2m合攏段,單幅橋順橋向中間預(yù)留1m合攏段,每一節(jié)段按照先底板及腹板下梗肋,然后再腹板及頂板的施工順序施工。箱形卸架必須在主拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%以上后方可拆除支架,拆除支架后再進(jìn)行后續(xù)施工。施工測(cè)量放樣根據(jù)計(jì)算的預(yù)拱度值,再反加上支架彈性和非彈性變形值(含地基之影響),即可得到拱腹線(拱盔立模高程)。首先將拱圈中心線、起拱位置放出,將支架搭設(shè)范圍測(cè)量放出。同時(shí)在支架上放樣現(xiàn)澆拱圈平面控制位置時(shí)候按照每隔5米一個(gè)斷面放樣,每個(gè)斷面放樣3個(gè)點(diǎn)(兩腹板邊界點(diǎn)和拱圈中心線),同時(shí)拱圈底板標(biāo)高控制按照支架立桿搭設(shè)的縱向間距關(guān)鍵點(diǎn)控制,作為調(diào)整外模標(biāo)高的依據(jù),拱圈高程控制按照拱軸線方程:,計(jì)算出縱向每排立桿拱圈位置高程進(jìn)行線性控制?,F(xiàn)澆箱型主拱圈施工工藝流程圖該橋分左、右兩幅橋,橋梁?jiǎn)慰?0m,考慮工期要求及施工成本,我部計(jì)劃該橋拱圈按照“先右橋、后左橋”的施工順序施工。箱型拱圈施工工藝滿堂支架搭驗(yàn)算4.3.1計(jì)算依據(jù)1、《建筑五金實(shí)用手冊(cè)》2、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》3、《鋼結(jié)構(gòu)—原理與設(shè)計(jì)》4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》5、《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》6、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》7、路橋施工手冊(cè)《橋涵》8、現(xiàn)澆梁施工設(shè)計(jì)圖紙4.3.2計(jì)算方式根據(jù)施工技術(shù)方案計(jì)算各構(gòu)件受力情況及支架的整體穩(wěn)定性是否滿足要求,根據(jù)計(jì)算驗(yàn)證方案的可行性,并根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果指導(dǎo)編制施工方案;計(jì)算方式采取由上至下,逐個(gè)驗(yàn)算桿件受力是否符合要求。4.3.31#區(qū)段(拱腳附近)箱形拱肋支架計(jì)算代表性截面(單位:cm)4.3.3.1荷載根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》及《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》:模板及支架荷載:q=1.0kN/m2,設(shè)備及人工荷載:q=3.0kN/m2,砼澆注沖擊荷載:q=2.5kN/m2,砼澆注振搗荷載:q=2.5kN/m2計(jì)算?;炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%):q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取:1.05底板部位荷載計(jì)算:長(zhǎng)度取1m,梁高取1.2m計(jì)算。A.混凝土自重荷載計(jì)算考慮混凝土超灌系數(shù)取1.05,則底板部位混凝土分布荷載B.模板荷載計(jì)算側(cè)模:底模:內(nèi)側(cè)模板:所以底板模板總荷載為:C.設(shè)備及人工荷載D.混凝土澆筑沖擊及振搗荷載因此,底板下荷載合計(jì)荷載分布示意圖(單位:)4.3.3.2碗扣支架計(jì)算采用WJ碗扣為Φ48×3.5mm鋼管。梁重分配原則:箱梁的所有重量之和僅由底板下的立桿承受。具體布置為:箱梁底板下的立桿布置為(縱距×橫距)90cm×90cm。立桿的最大步距(層高)均為120cm。4.3.3.2.1支架基本承載力支架采用WJΦ48×3.5mm碗扣。截面特性如下:,,(1)若層高為0.6m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,?。?)若層高為1.2m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,取4.3.3.2.2立桿檢算(滿足)4.3.3.3方木驗(yàn)算4.3.3.3.1上層橫向方木驗(yàn)算上層方木采用0.1m×0.1m方木(紅松木),間隔0.3m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量:E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:上層方木所受均布荷載為34.575×0.3=10.3725kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:從以上驗(yàn)算結(jié)果可知,方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.3.3.2下層縱向方木驗(yàn)算下層方木采用0.12m×0.12m方木(紅松木),在頂托上間隔0.9m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量:E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:下層方木所受均布荷載為34.575×0.9=31.1175kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:由計(jì)算結(jié)果可知,下層方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.41#區(qū)段(拱腳附近)實(shí)心拱肋支架計(jì)算代表性截面(單位:cm)4.3.4.1荷載根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》及《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》。模板及支架荷載:q=1.0kN/m2,設(shè)備及人工荷載:q=3.0kN/m2,砼澆注沖擊荷載:q=2.5kN/m2,砼澆注振搗荷載:q=2.5kN/m2計(jì)算?;炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%):q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取:1.05底板部位荷載計(jì)算:長(zhǎng)度取1m,梁高取1.2m計(jì)算。A.混凝土自重荷載計(jì)算考慮混凝土超灌系數(shù)取1.05,則底板部位混凝土分布荷載B.模板荷載計(jì)算側(cè)模:底模:所以底板模板總荷載為:C.設(shè)備及人工荷載D.混凝土澆筑沖擊及振搗荷載因此,底板下荷載合計(jì)荷載分布示意圖(單位:)4.3.4.2碗扣支架計(jì)算采用WJ碗扣為Φ48×3.5mm鋼管。梁重分配原則:箱梁的所有重量之和僅由底板下的立桿承受。具體布置為:箱梁底板下的立桿布置為(縱距×橫距)60cm×90cm。立桿的最大步距(層高)均為120cm。4.3.4.2.1支架基本承載力支架采用WJΦ48×3.5mm碗扣。截面特性如下:,,(1)若層高為0.6m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,?。?)若層高為1.2m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,取4.3.4.2.2立桿檢算(滿足)4.3.4.3方木驗(yàn)算4.3.4.3.1上層橫向方木驗(yàn)算上層方木采用0.1m×0.1m方木(紅松木),間隔0.3m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量:E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:上層方木所受均布荷載為50.515×0.3=15.1545kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:從以上驗(yàn)算結(jié)果可知,方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.4.3.2下層縱向方木驗(yàn)算下層方木采用0.12m×0.12m方木(紅松木),在頂托上間隔0.9m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量::E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:下層方木所受均布荷載為50.515×0.9=45.4635kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:從以上驗(yàn)算結(jié)果可知,方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.52#區(qū)段(拱頂附近)箱形拱肋支架計(jì)算代表性截面(單位:cm)4.3.5.1荷載根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》及《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》。模板及支架荷載:q=1.0kN/m2,設(shè)備及人工荷載:q=3.0kN/m2,砼澆注沖擊荷載:q=2.5kN/m2,砼澆注振搗荷載:q=2.5kN/m2計(jì)算?;炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%):q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取:1.05底板部位荷載計(jì)算:長(zhǎng)度取1m,梁高取1.2m計(jì)算。A.混凝土自重荷載計(jì)算考慮混凝土超灌系數(shù)取1.05,則底板部位混凝土分布荷載B.模板荷載計(jì)算側(cè)模:底模:內(nèi)側(cè)模板:所以底板模板總荷載為:C.設(shè)備及人工荷載D.混凝土澆筑沖擊及振搗荷載因此,底板下荷載合計(jì)荷載分布示意圖(單位:)4.3.5.2碗扣支架計(jì)算采用WJ碗扣為Φ48×3.5mm鋼管。梁重分配原則:箱梁的所有重量之和僅由底板下的立桿承受。具體布置為:箱梁底板下的立桿布置為(縱距×橫距)90cm×90cm。立桿的最大步距(層高)均為120cm。4.3.5.2.1支架基本承載力支架采用WJΦ48×3.5mm碗扣。截面特性如下:,,(1)若層高為0.6m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,?。?)若層高為1.2m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,取4.3.5.2.2立桿檢算(滿足)4.3.5.3方木驗(yàn)算4.3.5.3.1上層橫向方木驗(yàn)算上層方木采用0.1m×0.1m方木(紅松木),間隔0.3m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量:E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:上層方木所受均布荷載為28.576×0.3=8.5728kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:從以上驗(yàn)算結(jié)果可知,方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.5.3.2下層縱向方木驗(yàn)算下層方木采用0.12m×0.12m方木(紅松木),在頂托上間隔0.9m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量:E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:下層方木所受均布荷載為28.576×0.9=25.7184kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:由計(jì)算結(jié)果可知,下層方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.62#區(qū)段(拱頂附近)實(shí)心拱肋支架計(jì)算代表性截面(單位:cm)4.3.6.1荷載根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》及《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》。模板及支架荷載:q=1.0kN/m2,設(shè)備及人工荷載:q=3.0kN/m2,砼澆注沖擊荷載:q=2.5kN/m2,砼澆注振搗荷載:q=2.5kN/m2計(jì)算?;炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%):q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取:1.05底板部位荷載計(jì)算:長(zhǎng)度取1m,梁高取1.2m計(jì)算。A.混凝土自重荷載計(jì)算考慮混凝土超灌系數(shù)取1.05,則底板部位混凝土分布荷載B.模板荷載計(jì)算側(cè)模:底模:所以底板模板總荷載為:C.設(shè)備及人工荷載D.混凝土澆筑沖擊及振搗荷載因此,底板下荷載合計(jì)荷載分布示意圖(單位:)4.3.6.2碗扣支架計(jì)算采用WJ碗扣為Φ48×3.5mm鋼管。梁重分配原則:箱梁的所有重量之和僅由底板下的立桿承受。具體布置為:箱梁底板下的立桿布置為(縱距×橫距)60cm×90cm。立桿的最大步距(層高)均為120cm。4.3.6.2.1支架基本承載力支架采用WJΦ48×3.5mm碗扣。截面特性如下:,,(1)若層高為0.6m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,?。?)若層高為1.2m,則從而可查得穩(wěn)定系數(shù),如取1.5的荷載提高系數(shù)則,取4.3.6.2.2立桿檢算如下(滿足)4.3.6.3方木驗(yàn)算4.3.6.3.1上層橫向方木驗(yàn)算上層方木采用0.1m×0.1m方木(紅松木),間隔0.3m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量:E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:上層方木所受均布荷載為46.582×0.3=13.9746kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:從以上驗(yàn)算結(jié)果可知,方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.6.3.2下層縱向方木驗(yàn)算下層方木采用0.12m×0.12m方木(紅松木),在頂托上間隔0.9m滿鋪,其容許應(yīng)力:,彈性模量:E=9×103MPa,跨中最大撓度要求滿足f<L/400,L為計(jì)算跨度。由以上計(jì)算可知:下層方木所受均布荷載為46.582×0.9=41.9238kN/m。為安全起見(jiàn),方木的力學(xué)計(jì)算模型采用簡(jiǎn)支梁。慣性距:彎距:彎曲應(yīng)力:撓度:從以上驗(yàn)算結(jié)果可知,方木強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算結(jié)果滿足規(guī)范要求。4.3.7地基承載力驗(yàn)算從以上驗(yàn)算結(jié)果可知,立桿受力最大為28.006kN,因此取該值作為地基驗(yàn)算的立桿受力最大值。將混凝土墊層厚度分別取15cm和20cm驗(yàn)算地基承載力。當(dāng)混凝土墊層厚度為15cm時(shí),受力面積為0.4×0.4m2。則:當(dāng)混凝土墊層厚度為20cm時(shí),受力面積為0.5×0.5m2。則:4.3.8支架構(gòu)造要求對(duì)施工中所用腳手架、鋼管、模板采用國(guó)標(biāo)材料。4.3.8.1立桿立桿接頭必須錯(cuò)開(kāi)布置,立桿每隔5m必須用長(zhǎng)鋼管縱、橫向連接,對(duì)立桿起約束作用。立桿和長(zhǎng)鋼管必須用十字扣件扣緊,不得遺漏。上下相鄰的連接鋼管應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置在立桿的里側(cè)和外側(cè),以減少立桿的偏心受荷情況。4.3.8.2剪刀撐橫橋向每隔5根立桿必須設(shè)剪刀撐一道,縱每隔4根立桿必須設(shè)剪刀撐一道,支架底部設(shè)置掃地桿,頂部設(shè)置水平剪刀撐。剪刀撐布置為菱形,剪刀撐應(yīng)聯(lián)系3~4根立桿,剪刀撐與地面夾角為45~60度,剪刀撐應(yīng)沿步高連續(xù)布置,剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外,在其中間應(yīng)增加3個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。剪刀撐沿架高連續(xù)布置,橫向也連續(xù)布置,剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外,在其中應(yīng)增加2~4個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。搭接時(shí)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m,用不少于3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件來(lái)扣牢,扣件的外邊緣到桿端距離不應(yīng)小于10cm。4.3.8.3扣件式外腳手架的搭設(shè)順序做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作→按支撐施工圖放線→按立桿間距排放底座→放置掃地桿→逐根拉立桿并隨即與掃地桿扣牢→安裝第一步大橫桿(與各立桿扣牢)→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第二步小橫桿→第三、四步大橫桿和小橫桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐。4.3.9結(jié)論1.箱形拱肋空心段底板下的立桿布置間距均為(縱距×橫距)90cm×90cm。立桿的最大步距(層高)均為120cm;2.箱形拱肋實(shí)心段底板下的立桿布置間距均為(縱距×橫距)60cm×90cm。立桿的最大步距(層高)均為120cm。3.下層縱向方木均采用0.12m×0.12m方木(紅松木),在頂托上間隔0.9m滿鋪;上層橫向方木均采用0.1m×0.1m方木(紅松木),間隔0.3m滿鋪。4.當(dāng)混凝土墊層厚度為15cm時(shí),地基承載力需達(dá)到180Kpa以上;當(dāng)混凝土墊層厚度為20cm時(shí),地基承載力需達(dá)到120Kpa以上。4.4橋下箱涵安全檢算4.4.1主拱支架施工時(shí)產(chǎn)生的地面附加荷載根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》及《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》。模板及支架荷載:q=1.0kN/m2,設(shè)備及人工荷載:q=3.0kN/m2,砼澆注沖擊荷載:q=2.5kN/m2,砼澆注振搗荷載:q=2.5kN/m2計(jì)算?;炷寥葜兀ㄅ浣盥蚀笥?%):q=26kN/m3混凝土超灌系數(shù)取:1.05底板部位荷載計(jì)算:長(zhǎng)度取1m,梁高取1.2m計(jì)算。A.混凝土自重荷載計(jì)算考慮混凝土超灌系數(shù)取1.05,則底板部位混凝土分布荷載B.模板荷載計(jì)算側(cè)模:底模:內(nèi)側(cè)模板:所以底板模板總荷載為:C.設(shè)備及人工荷載D.混凝土澆筑沖擊及振搗荷載因此,底板下荷載合計(jì)荷載分布示意圖(單位:)4.4.2箱涵結(jié)構(gòu)荷載分析主拱支架施工時(shí)產(chǎn)生的地面附加荷載為,黃土的容重為18.1kN/m3,填土的內(nèi)摩擦角為23度。土的側(cè)壓力采用朗肯土壓力理論,主動(dòng)土壓力系數(shù)為0.438。箱涵橫斷面結(jié)構(gòu)尺寸圖(單位:cm)4.4.3覆土厚度2m時(shí)箱涵結(jié)構(gòu)計(jì)算箱涵整體受力圖箱涵整體彎矩圖箱涵整體剪力圖箱涵整體軸力圖箱涵整體位移圖箱涵頂板彎矩圖箱涵頂板剪力圖箱涵頂板軸力圖箱涵頂板上緣應(yīng)力圖箱涵頂板下緣應(yīng)力圖箱涵頂板位移圖底板箱涵底板彎矩圖箱涵底板剪力圖箱涵底板軸力圖箱涵底板上緣應(yīng)力圖箱涵底板下緣應(yīng)力圖箱涵底板位移圖箱梁腹板彎矩圖(左)、剪力圖(中)和軸力圖(右)箱梁腹板外側(cè)(左)和內(nèi)側(cè)(右)應(yīng)力圖箱涵腹板位移圖內(nèi)力計(jì)算表部位彎矩(kN.m)剪力(kN)軸力(kN)計(jì)算值設(shè)計(jì)值計(jì)算值設(shè)計(jì)值計(jì)算值設(shè)計(jì)值頂板109.1179.68173.9260.07103.2143.6腹板109.1194.54133.5200.45230.2307.8底板104.6194.54173.9307.8133.5200.454.4.4覆土厚度3m時(shí)箱涵結(jié)構(gòu)計(jì)算箱涵整體受力圖箱涵整體彎矩圖箱涵整體剪力圖箱涵整體軸力圖箱涵整體位移圖頂板箱涵頂板彎矩圖箱涵頂板剪力圖箱涵頂板軸力圖箱涵頂板上緣應(yīng)力圖箱涵頂板下緣應(yīng)力圖箱涵頂板位移圖底板箱涵底板彎矩圖箱涵底板剪力圖箱涵底板軸力圖箱涵底板上緣應(yīng)力圖箱涵底板下緣應(yīng)力圖箱涵底板位移圖箱涵腹板彎矩圖(左)、剪力圖(中)和軸力圖(右)箱涵腹板外側(cè)(左)和內(nèi)側(cè)(右)應(yīng)力圖箱涵腹板軸力圖內(nèi)力計(jì)算表部位彎矩(kN.m)剪力(kN)軸力(kN)計(jì)算值設(shè)計(jì)值計(jì)算值設(shè)計(jì)值計(jì)算值設(shè)計(jì)值頂板132.3179.68214.7260.07123.3143.6腹板132.3194.54152.3200.45270.9307.8底板124.4194.54214.7307.8152.3200.454.4.5覆土厚度4m時(shí)箱涵結(jié)構(gòu)計(jì)算箱涵整體受力圖箱涵整體彎矩圖箱涵整體剪力圖箱涵整體軸力圖箱涵整體位移圖箱涵頂板彎矩圖箱涵頂板剪力圖箱涵頂板軸力圖箱涵頂板上緣應(yīng)力圖箱涵頂板下緣應(yīng)力圖箱涵頂板位移圖底板箱涵底板彎矩圖箱涵底板剪力圖箱涵底板軸力圖箱涵底板上緣應(yīng)力圖箱涵底板下緣應(yīng)力圖箱涵底板位移圖箱涵腹板彎矩圖(左)、剪力圖(中)和軸力圖(右)a箱涵腹板外側(cè)(左)和內(nèi)側(cè)(右)應(yīng)力圖箱涵腹板位移圖內(nèi)力計(jì)算表部位彎矩(kN.m)剪力(kN)軸力(kN)計(jì)算值設(shè)計(jì)值計(jì)算值設(shè)計(jì)值計(jì)算值設(shè)計(jì)值頂板155.4179.68255.4260.07143.6143.6腹板155.4194.54171200.45294.8307.8底板144.1194.54255.4307.8171200.454.4.6結(jié)論通過(guò)以上分析:(1)頂板產(chǎn)生的最大彎矩為155.4KNm,小于頂板的設(shè)計(jì)彎矩179.68KNm,頂板產(chǎn)生的最大剪力為255.4KN,小于頂板的設(shè)計(jì)剪力260.07KN,頂板產(chǎn)生的最大軸力為143.6KN,小于等于頂板的設(shè)計(jì)軸力143.6KN,所以頂板結(jié)構(gòu)是安全的。(2)腹板產(chǎn)生的最大彎矩為155.4KNm,小于腹板的設(shè)計(jì)彎矩194.54KNm,腹板產(chǎn)生的最大剪力為171.0KN,小于腹板的設(shè)計(jì)剪力200.45KN,腹板產(chǎn)生的最大軸力為294.8KN,小于腹板的設(shè)計(jì)軸力307.8KN,所以腹板結(jié)構(gòu)是安全的。底板產(chǎn)生的最大彎矩為144.1KNm,小于底板的設(shè)計(jì)彎矩194.54KNm,底板產(chǎn)生的最大剪力為255.4KN,小于底板的設(shè)計(jì)剪力307.80KN,底板產(chǎn)生的最大軸力為171.0KN,小于底板的設(shè)計(jì)軸力200.45KN,所以底板結(jié)構(gòu)是安全的。4.5地基處理支架基礎(chǔ)墊層頂面設(shè)置坡度為2%橫向排水坡,支架地基四周做好排水系統(tǒng)。該橋下為濕陷性黃土,應(yīng)充分考慮支架搭設(shè)范圍,盡量加寬,以免雨后沉降導(dǎo)致支架失穩(wěn)。該橋跨越大古城沙溝,結(jié)合海東市中心城區(qū)大古城沙溝公園建設(shè)工程,大古城沙溝順溝設(shè)有一處暗涵,暗涵凈空尺寸4.5×4.5m,涵洞形式為鋼筋混凝土箱涵,側(cè)壁厚0.5m,頂板厚0.5m,底板厚0.6m;該橋下部為暗涵0+000~0+060段,設(shè)計(jì)地基承載力180KPa;結(jié)合該工程,滿堂支架施工前先進(jìn)行暗涵施工,解決沙溝排水問(wèn)題,再進(jìn)行涵背及涵頂回填,施工滿堂支架基礎(chǔ);施工時(shí)先用推土機(jī)將河床沖積層推平并用壓路機(jī)壓實(shí),然后按設(shè)計(jì)圖紙施工暗涵;待暗涵施工完成并強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后開(kāi)始回填涵背兩側(cè)及涵頂;回填土采用承臺(tái)開(kāi)挖土方,涵背填筑時(shí)兩側(cè)必須對(duì)稱、分層填筑,并選擇最優(yōu)含水量時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行輾壓,輾壓次數(shù)不少于6遍,壓實(shí)度按96%控制;壓路機(jī)無(wú)法碾壓區(qū)域采用小型機(jī)械夯具人工夯實(shí),人工夯實(shí)需嚴(yán)格按要求進(jìn)行,壓實(shí)度同樣按96%控制;回填基礎(chǔ)頂面填筑寬74m,其中主拱凈寬48.5m,在主拱右側(cè)基礎(chǔ)加寬5m,左側(cè)基礎(chǔ)考慮行車要求加寬20m。在碾壓后的基礎(chǔ)上放樣澆筑混凝土墊層,混凝土厚度20cm,混凝土標(biāo)號(hào)C15,基礎(chǔ)施工前對(duì)橋下箱涵頂板應(yīng)進(jìn)行受力檢算。4.6滿堂支架搭設(shè)采用碗扣式腳手架搭設(shè),鋼管采用Φ48×3.5規(guī)格。支架立柱下墊鋼板,以保證立柱荷載均勻傳至基礎(chǔ)。支架搭設(shè)需測(cè)量出底托標(biāo)高,用以控制支架搭設(shè)高度,同時(shí)也保證同一層平桿在同一平面上,頂托采用方木根據(jù)拱圈懸鏈線方程計(jì)算的標(biāo)高固定模板。支架縱、橫向間距見(jiàn)支架檢算結(jié)果。為了施工方便和安全,在支架兩側(cè)設(shè)置1.4m寬的工作平臺(tái),工作平臺(tái)均安裝1.2m高的護(hù)欄。4.7支架預(yù)壓支架搭設(shè)完畢進(jìn)行荷載預(yù)壓,壓載實(shí)物為砂袋,以消除支架非彈性變形,計(jì)算支架彈性變形量和檢驗(yàn)支架設(shè)計(jì)的可靠性,確保安全。(1)預(yù)壓觀測(cè)預(yù)壓觀測(cè)按每10米一個(gè)斷面設(shè)置,每個(gè)斷面設(shè)置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)(拱架左右均布置在地基表面、拱盔模板頂面按左、中、右均勻布設(shè)),加載前,先準(zhǔn)確確定各測(cè)點(diǎn)位置及高程,用油漆做好記號(hào)。同時(shí)應(yīng)在拱架兩端承臺(tái)埋設(shè)觀測(cè)標(biāo),預(yù)壓過(guò)程中對(duì)承臺(tái)進(jìn)行水平位移觀測(cè)。(2)壓載過(guò)程在支架搭設(shè)完成后,預(yù)壓荷載施加之前,測(cè)量記錄支架頂部和底部測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高,支架預(yù)壓觀測(cè)內(nèi)容包括:前后兩次觀測(cè)的沉降差、支架彈性變形量及支架非彈性變形量。按混凝土重量的分配情況,支架預(yù)壓加載分4級(jí)進(jìn)行,依次施加的荷載為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%、100%、120%。每級(jí)加載完成后,每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè),當(dāng)支架測(cè)點(diǎn)連續(xù)2次沉降差平均值小于2mm時(shí),方可繼續(xù)加載。砂袋堆放順序縱向從拱圈兩側(cè)向中心加載,橫向從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載,加載過(guò)程必須對(duì)稱進(jìn)行,防止不均勻荷載。為防止砂袋壓載時(shí)碰到陰雨天氣,吸濕重量增加而引起支架失穩(wěn),所以砂袋全部上完后,應(yīng)用蓬布覆蓋防雨。砂袋全部加載完畢后,測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高。每天定時(shí)觀測(cè)兩次,待前后兩次的測(cè)量數(shù)據(jù)在±2mm/12h以內(nèi),確定支架穩(wěn)定后,報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師簽認(rèn),方可卸除砂袋。支架預(yù)壓滿足規(guī)定后按加載順序逆向分級(jí)卸載,支架兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱、均衡、同步卸載。卸載6h后觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,計(jì)算前后兩次沉降差,即彈性變形。計(jì)算支架總沉降量,即非彈性變形。(3)數(shù)據(jù)處理測(cè)量人員用專用表格對(duì)每次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析、處理、修正,得出系統(tǒng)變形值。若支架預(yù)壓后,地基沉降值超出預(yù)計(jì)值>20mm,則應(yīng)重新調(diào)整拱盔高程使其符合施工需要。4.8模板工程施工所用模板必須采用國(guó)標(biāo)材料,采用15mm膠合板,模板加固主要采用對(duì)拉桿和鋼管支撐,由于拱腳段拱箱混凝土頂面的縱傾角較大,故需準(zhǔn)備頂板封頂模板,在澆筑拱箱1/4跨以下的拱箱時(shí),隨澆筑進(jìn)度(利用預(yù)先埋設(shè)固定在拱箱底板鋼筋上的拉桿),把頂板頂模壓蓋在頂板混凝土頂面,以防止混凝土流坍變形,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的拱背線形。(1)鑒于本橋工期十分緊張,并慮拱箱腹板、橫隔梁和頂、底板所形成的最大內(nèi)空單元尺寸不是過(guò)于巨大,故計(jì)劃將拱箱內(nèi)部各空腔單元的內(nèi)模在地面預(yù)先組拼為內(nèi)模單元,待拱箱底板、腹板、橫梁及各倒角鋼筋安裝后,直接吊裝內(nèi)模單元就位,以切實(shí)加快拱箱模型安裝速度。(2)內(nèi)模預(yù)制單元由骨架、蒙板組成,根據(jù)拱圈支模線形(即應(yīng)結(jié)合各預(yù)拱度及預(yù)抬高量定線形),分段確定內(nèi)模頂沿、底沿的縱向線形;組拼時(shí)底面須留有底板混凝土搗固工作孔,頂板(即拱箱頂板底模板)暫不安裝,待拱箱底板與腹板下層混凝土澆筑后,在拱箱頂板鋼筋安裝之前再現(xiàn)場(chǎng)安裝。(3)內(nèi)模采用膠合板模,內(nèi)模支撐支架采用木支架,對(duì)其結(jié)合部位要有聯(lián)接措施,板厚滿足剛度要求;必須采取可靠措施對(duì)模板進(jìn)行固定,確保模板在澆筑混凝土?xí)r不致因振搗和混凝土自重等原因而發(fā)生跑模、變形等現(xiàn)象。(4)模板就位前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和測(cè)量人員應(yīng)對(duì)拱箱底板、腹板、隔梁及所有倒角鋼筋是否侵占保護(hù)層凈空位置、模板底面高程等進(jìn)行校核。(5)。(6)內(nèi)模安裝完成后及時(shí)的將可調(diào)拉壓桿安裝到位,完成后對(duì)模板測(cè)量、校核。4.9鋼筋工程(1)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)并經(jīng)抽取試樣試驗(yàn)合格。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,加工前應(yīng)將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋直徑大于等于25mm以上接頭采用滾軋直螺紋接頭。(2)鋼筋集中在鋼筋加工場(chǎng)加工好后運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)綁扎,加工場(chǎng)加工時(shí),除按圖紙加工各橫向分布鋼筋、橫向箍筋和勾筋、隔梁鋼筋外,并根據(jù)拱箱主筋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、合龍縫錯(cuò)頭位置與長(zhǎng)度、原材料長(zhǎng)度,本著方便現(xiàn)場(chǎng)安裝、盡量節(jié)約的原則,作好主鋼筋的分段和接頭位置的布置,在加工場(chǎng)完成主鋼筋配料、接頭加工,并根據(jù)安裝位置和順序進(jìn)行適當(dāng)編號(hào),通過(guò)上述預(yù)先準(zhǔn)備,盡可能提高拱箱鋼筋安裝速度。(3)鋼筋綁扎順序:底板→腹板、橫隔梁→各倒角鋼筋→支內(nèi)?!敯邃摻罱壴A(yù)埋件埋設(shè)。(4)根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求,主跨拱箱分為四節(jié)段現(xiàn)澆,留有5處后澆段;對(duì)于合龍縫處的主鋼筋接頭,根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工規(guī)范的要求進(jìn)行錯(cuò)頭布置。(5)綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行,底板主筋焊接接頭不得設(shè)置在跨中。(6)為保證保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置C50砼墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯(cuò)開(kāi),排列整齊。(7)拱箱現(xiàn)澆施工中的預(yù)埋主要包括:各拱箱底板的泄水孔、拱上立墻、側(cè)墻鋼筋的預(yù)埋和根據(jù)拱上側(cè)墻、立墻支架的施工需要而設(shè)計(jì)的施工臨時(shí)預(yù)埋,預(yù)埋件應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行完成,防止漏埋。4.10砼工程拱圈采用C50混凝土,在混凝土原料的選擇、配合比、拌制上應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理已批復(fù)的報(bào)告執(zhí)行。(1)砼的質(zhì)量控制本工程砼采用商砼攪拌站集中拌制,為保證梁體砼質(zhì)量,對(duì)砼采取下列措施進(jìn)行質(zhì)量控制:水泥必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)各項(xiàng)性能合格。粗、細(xì)骨料應(yīng)有來(lái)自采集場(chǎng)附帶的質(zhì)量證明書(shū)及分批二檢報(bào)告,要求粗骨料全部用碎石,且粗細(xì)骨料均要求水洗。摻和料的摻量按實(shí)驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格執(zhí)行。細(xì)骨料要求嚴(yán)格過(guò)篩,達(dá)到細(xì)度模數(shù)2.3~3.0,粗骨料要求全部進(jìn)行水洗,攪拌站中設(shè)置水洗機(jī),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水洗作業(yè)。每盤砼攪拌完畢,應(yīng)分別在砼攪拌站和澆筑現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)坍落度,同時(shí)還應(yīng)觀察拌和物的粘聚性和保水性。砼試樣在澆注地點(diǎn)隨機(jī)抽取,每澆注≤l00立方米砼取樣次數(shù)不得少于一次。采用邊長(zhǎng)為15cm的立方體試件的抗壓強(qiáng)度作為評(píng)判澆注砼強(qiáng)度的依據(jù)。(2)混凝土澆注前準(zhǔn)備工作砼澆筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)鋼筋布置及后續(xù)施工預(yù)埋鋼筋等預(yù)埋件,檢查模板斷面尺寸誤差是否符合規(guī)定,橋梁中線誤差情況,模板接縫情況等。對(duì)以上情況逐項(xiàng)檢查、驗(yàn)收,各項(xiàng)檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑?;炷翝沧⑶?,首先對(duì)模板內(nèi)的雜物進(jìn)行清理,然后用空壓機(jī)對(duì)模板內(nèi)的灰塵吹風(fēng)及高壓水泵沖洗模板內(nèi)表面(灰塵及其他雜物從排水孔吹走),同時(shí)再對(duì)模板內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)濕。(3)混凝土的運(yùn)輸與供應(yīng)現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時(shí),采用2臺(tái)混凝土汽車輸送泵車按設(shè)計(jì)分段對(duì)稱、同時(shí)進(jìn)行施工,為確?;炷吝\(yùn)輸及供應(yīng),計(jì)劃使用8臺(tái)混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸砼。(4)澆注順序本橋按照設(shè)計(jì)分三階段兩次施工,第一階段澆筑主拱兩側(cè)第1、第4節(jié)段,第二階段澆筑主拱中部第2、第3節(jié)段,第三階段澆筑合龍段。“兩次”意思分別為:底板及腹板下梗肋板和腹板及頂板。在支架上澆筑砼,橫向混凝土的分布堅(jiān)持“對(duì)稱、平衡、同步進(jìn)行”的原則進(jìn)行施工,以免產(chǎn)生超過(guò)允許的偏差和變形。澆注混凝土?xí)r,應(yīng)就每箱的底板、腹板高度,沿結(jié)構(gòu)橫截面以斜坡層向前推進(jìn)。拱圈施工時(shí)澆筑順序?yàn)榈装?、腹板、頂板。沿拱圈高方向澆注順序圖:(5)澆注下料及振搗要求底板澆注時(shí),從腹板下梗肋板位置下料振搗,如腹板梗肋板位置下料不能滿足底板砼量,可從箱形拱圈中間直接下料。施工時(shí),派專人注意觀察底板混凝土的穩(wěn)定,防止腹板混凝土下墜引起翻漿,造成病害。振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度表面泛漿氣泡消失為準(zhǔn)。澆注時(shí)每臺(tái)泵車各配合兩組振動(dòng)人員,每組8人,每組配備4支插入式振動(dòng)棒。考慮到振搗作業(yè)時(shí)工作量和工作強(qiáng)度,每組人員工作4小時(shí)后,由另一組人員替換,如此輪番作業(yè),每組振搗人員又分成兩班人,每班4人,第一班先澆注振搗,第二班人員進(jìn)行復(fù)振,振搗第一遍的以插紅牌為分界,振搗第二遍的以綠牌為標(biāo)志,兩班人以5米為分界點(diǎn),在分界點(diǎn)處第二班復(fù)振人員的振搗范圍是分界點(diǎn)前后0.5米處,避免產(chǎn)生漏振。振搗時(shí)用小頭徑的振搗棒,不得觸碰鋼筋及模板。對(duì)橫梁的振搗由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督檢查,確保振搗密實(shí)。澆注混凝土過(guò)程中,每一工作班交接時(shí),雙方施工班長(zhǎng)及施工負(fù)責(zé)人做好交接班手續(xù),防止出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。(6)砼澆注施工時(shí)的防雨措施陰雨天氣施工時(shí)在澆注工作面的上方,用鋼管和彩條布搭設(shè)臨時(shí)遮雨設(shè)施,并按參加施工人員人數(shù)備足雨衣、雨鞋等雨具。(7)混凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)由專人專班及時(shí)進(jìn)行,根據(jù)總體工期安排,主拱箱澆筑時(shí)處4、5、8、9月份,屆時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫觀測(cè)決定養(yǎng)護(hù)措施。(8)混凝土澆注注意事項(xiàng)①施工時(shí)要設(shè)專人對(duì)橫隔板等鋼筋密集處進(jìn)行振搗和檢查,并備以竹片,鋼筋人工搗固。②腹板振搗以插入式振搗器為主。在腹板與底板倒角處,應(yīng)注意振搗密實(shí),灌筑腹板混凝土后,不得再振搗底板混凝土,以防止腹板梗角處混凝土外鼓,上部懸空,出現(xiàn)空洞。③頂板或底板上、下層鋼筋之間,應(yīng)有足夠的聯(lián)系筋,以免鋼筋網(wǎng)變形。④拱圈倒角等部位因應(yīng)力集中,常常出現(xiàn)裂紋,施工時(shí)在這些部位需增加抗裂鋼筋。⑤對(duì)模板、鋼筋骨架、預(yù)埋件及預(yù)留孔位置、標(biāo)高等,均應(yīng)詳細(xì)檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。模板內(nèi)雜物要清理干凈,并辦理簽證手續(xù)。4.11后澆帶砼施工及養(yǎng)護(hù)各段均澆筑完成28天后,澆筑1/4跨合龍段,既第1與第2節(jié)段間、第4與第3節(jié)段間;再澆筑拱腳和橫橋向兩道溫度嵌補(bǔ)段;最后低溫跨中合龍,實(shí)現(xiàn)整個(gè)拱圈合龍。在拱頂混凝土強(qiáng)度達(dá)30MPa且氣溫達(dá)到10℃時(shí)澆注后澆帶混凝土。按施工組織安排,主拱箱后澆帶合龍作業(yè)將在5、6、9月份進(jìn)行。結(jié)合該地區(qū)的氣溫實(shí)際情況,采取以下措施來(lái)嚴(yán)格控制后澆帶的合龍溫度。一是科學(xué)安排作業(yè)時(shí)間,在自然溫度達(dá)到10℃時(shí)合龍;二是集中人力、物力,最大限度地縮短合龍的澆注時(shí)間,一般控制在4h之內(nèi)完工;通過(guò)采取上述措施,有效地控制合龍溫度。后澆帶應(yīng)采用收縮補(bǔ)償混凝土,接口工藝采用快易收口網(wǎng)。4.12支架卸落落架作業(yè)是主拱圈現(xiàn)澆的最后一道工序,也是很關(guān)鍵的一道工序,要在主拱圈裸拱形成后,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后落架,落架時(shí)要嚴(yán)格按程序圖進(jìn)行。卸落無(wú)須安裝專門的卸架設(shè)備,只需有序地?cái)Q松緊固于頂部小橫桿的扣件即可方便地完成拱架卸落工作。主拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的100%后,即進(jìn)行主拱圈脫架。支架卸落前必須待臺(tái)背全高填筑完成后進(jìn)行;由于拱架設(shè)計(jì)中采用可調(diào)托撐來(lái)調(diào)整標(biāo)高和落架,落架點(diǎn)多,落架施工技術(shù)難度大。卸架原則:橫橋向必須同時(shí)均勻卸落,在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落,并保持左右兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,最后使拱圈下底模全部脫離混凝土面為止,形成裸拱主拱圈完全受力。主拱圈脫架后,即進(jìn)行支架拆卸,支架拆卸與拼裝過(guò)程逆向,所用方法和設(shè)備一致。各落架點(diǎn)卸落總量由兩部分組成即主拱圈裸拱的彈性變形gΔ與拱架的彈性變形量eΔ之和,即Δ=gΔ+eΔ。工期、夜間及冬期等施工的主要保證措施工期保證措施(1)建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由經(jīng)理任組長(zhǎng),有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組,全權(quán)處理施工有關(guān)問(wèn)題,協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。(2)科學(xué)組織施工,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃及機(jī)械、勞動(dòng)力的配置。(3)不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置,提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。(4)實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制,嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度;加強(qiáng)施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作,及時(shí)解決問(wèn)題,提高工作效率。(5)重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全,以促進(jìn)度,確保不出任何安全質(zhì)量事故,以便工程施工順利進(jìn)展。(6)積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提高施工技術(shù)水平和技術(shù)、設(shè)備含量,不斷加快施工進(jìn)度。(7)強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局謀勢(shì),密切監(jiān)控落實(shí),及時(shí)解決問(wèn)題,避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理,橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。(8)嚴(yán)密組織施工,精心安排工序,保證均衡生產(chǎn),并適時(shí)掀起施工高潮。(9)特殊工序采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的施工安排,從而保證工期。夜間施工的主要措施夜間施工時(shí)采取以下措施,確保工程質(zhì)量與安全。(1)建立夜間值班制度,由工班長(zhǎng)負(fù)責(zé),多工序施工時(shí),安排總體施工負(fù)責(zé)人值班,做好周密的組織和技術(shù)交底,配備足夠的物資,確保夜間施工順利進(jìn)行。(2)嚴(yán)格檢查、復(fù)核、抽檢制度,確保各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無(wú)誤,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定。(3)嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí),及時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查,并辦理簽證手續(xù),未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證,不能進(jìn)行下一道工序施工。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)安裝足夠的照明設(shè)備,保證夜間施工有良好的照明條件,值班電工要隨叫隨到。(5)做好夜間施工防護(hù)工作,在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志,懸掛紅色燈,以提醒行人和司機(jī)注意,并安排專人看守。(7)在進(jìn)入施工區(qū)前50-100m設(shè)明顯警示標(biāo)牌,在進(jìn)入?yún)^(qū)域后,要有懸掛的間隔警示紅燈,設(shè)專人值班。冬期施工的主要措施《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)規(guī)定:冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí)候混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。(1)鋼筋加工①鋼筋存放嚴(yán)格按規(guī)定做到上蓋下墊,防止雨、雪等污染鋼筋。加工成型的鋼筋盡快綁扎并澆注砼,避免成型鋼筋長(zhǎng)時(shí)間堆放而銹蝕。②鋼筋焊接要求在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行(鋼筋加工棚要求封閉),必須在室外施焊時(shí),最低溫度不宜低于-20℃,采用鋼管及塑料布設(shè)置簡(jiǎn)易擋墻,施焊完成后,立即采用多層棉氈進(jìn)行覆蓋,防止焊后急劇降溫。接頭在焊接之前應(yīng)清除冰雪、污垢雜物。焊接后焊縫和熱影響區(qū)應(yīng)緩慢冷卻。(2)砼施工A、原材料①砂石料用雙層棉氈覆蓋后再蓋上彩條布,確保砂石料不凍結(jié)。帶有凍結(jié)團(tuán)塊的砂石料嚴(yán)禁直接用于生產(chǎn)混凝土。提前儲(chǔ)備碎石水洗料,在料倉(cāng)中晾干并覆蓋,避免氣溫低時(shí)水洗出現(xiàn)凍結(jié)團(tuán)塊。②攪拌機(jī)的儲(chǔ)料斗保溫采用一層帆布+一層軍用棉被+一層帆布方式處理,每次澆筑完成后,料斗必須及時(shí)清空,防止凍結(jié)。③采用雙層棉氈+一層防水帆布對(duì)水泥罐體進(jìn)行包裹保溫,防水帆布要求完全覆蓋水泥罐體,確保雨雪不進(jìn)入棉氈導(dǎo)致棉氈低溫遇水凍結(jié),失去保溫效果,嚴(yán)禁對(duì)水泥進(jìn)行加熱。④拌和倉(cāng)保溫先采用三層塑料布將棉被進(jìn)行包裹,然后將已包裹塑料布的棉被對(duì)拌和倉(cāng)倉(cāng)體進(jìn)行包裹。拌和倉(cāng)上兩面直接外露空氣中的位置采用鐵皮設(shè)置擋風(fēng)板。B、砼拌制①原材料加熱a、采用鍋爐對(duì)水進(jìn)行加熱,保證水溫在60-80°,設(shè)置2個(gè)儲(chǔ)水箱保證熱水循環(huán)使用,確保滿足混凝土拌制需要,儲(chǔ)水箱設(shè)置溫度計(jì),設(shè)專職測(cè)溫人員對(duì)水溫進(jìn)行監(jiān)控。②砼嚴(yán)格按照已批復(fù)的混凝土配合比進(jìn)行砼拌制。在攪拌前,先用熱水沖洗攪拌機(jī),然后再按照骨料→水→水泥的順序進(jìn)行投料攪拌,攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。混凝土出機(jī)溫度不宜低于12℃,測(cè)溫人員不定時(shí)間對(duì)混凝土出機(jī)溫度進(jìn)行測(cè)量,發(fā)現(xiàn)溫度達(dá)不到要求應(yīng)立即分析原因,找出溫度損失原因并對(duì)保溫不足位置進(jìn)行完善。b、砼施工盡量選則在白天氣溫最高時(shí)候作業(yè),當(dāng)外界氣溫不低于-5℃,如骨料不含冰粒,只對(duì)水進(jìn)行加熱。當(dāng)外界氣溫低于-5℃時(shí),水、砂、石要求分別加熱,砂、石料入機(jī)溫度須大于15℃。C、砼運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐車,為盡量減少運(yùn)輸過(guò)程中溫度損失,將罐車的罐體用巖棉被進(jìn)行包裹,保證運(yùn)輸過(guò)程不得超過(guò)30分鐘。D、砼澆筑砼澆筑前,清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢。墩柱、肋板、蓋梁盡量采用泵車澆注,對(duì)泵車泵送管道進(jìn)行棉氈包裹保溫處理。后張法箱梁澆注采用吊車進(jìn)行,砼入模溫度不低于10℃,為防止在澆筑過(guò)程中砼溫度下降過(guò)快,在梁場(chǎng)設(shè)置擋風(fēng)墻及邊澆筑邊覆蓋。E、砼養(yǎng)護(hù)必要時(shí)采用搭棚升溫、大體積混凝土埋設(shè)冷卻水管、嚴(yán)格控制混凝土表面升、降溫速度等方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)杜絕工程質(zhì)量重大、大事故,確保全部達(dá)到國(guó)家、交通部及青海省現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),嚴(yán)格按GB/T19001-2000-ISO9001:2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員,配備先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備。成立重點(diǎn)、難點(diǎn)工程QC攻關(guān)小組;按照GB/T19001-2000-ISO9001:2000“質(zhì)量體系—要求”標(biāo)準(zhǔn),以全新的觀念、全新的管理模式實(shí)施本標(biāo)段工程質(zhì)量體系管理工作;依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步,不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用,不斷提高施工工藝水平,進(jìn)而保證和提高工程質(zhì)量,確保消滅工程質(zhì)量事故。本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃:“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全段全優(yōu)、創(chuàng)精品工程”。質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理措施認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),建立完善質(zhì)量體系。我公司已通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。為確保工程質(zhì)量,我們主要通過(guò)三個(gè)方面健全質(zhì)量體系。一是組織保證、二是工作保證、三是制度保證。(1)為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),項(xiàng)目部成立以經(jīng)理為主任,總工程師為副主任,有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理委員會(huì),組織工程創(chuàng)優(yōu)管理工作。質(zhì)量管理保證體系中鐵二十一局集團(tuán)第四工程有限公司海東大道三號(hào)橋項(xiàng)目部中鐵二十一局集團(tuán)第四工程有限公司海東大道三號(hào)橋項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理:尚榮朝項(xiàng)目經(jīng)理:尚榮朝常務(wù)經(jīng)理:馬??〕?wù)經(jīng)理:馬海俊項(xiàng)目總工:江紅華項(xiàng)目總工:江紅華施工作業(yè)班組施工作業(yè)班組工序控制王得全材料質(zhì)量尚順邦機(jī)械設(shè)備尚順邦人員培訓(xùn)王得全編制方案馬德清測(cè)量放線劉凱質(zhì)量檢查李財(cái)文實(shí)驗(yàn)檢測(cè)段小鋒資料管理高敏合同文件組織機(jī)構(gòu)合同文件組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量方針、目標(biāo)、措施圖紙審核施工組織設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)資料合格、有效標(biāo)識(shí)施工方案計(jì)劃勞力計(jì)劃考核、評(píng)審教育、培訓(xùn)進(jìn)度計(jì)劃物資、機(jī)械設(shè)備使用及采購(gòu)計(jì)劃采購(gòu)進(jìn)貨檢驗(yàn)及評(píng)定合格有效標(biāo)識(shí)施工過(guò)程質(zhì)量控制分項(xiàng)、分部單位工程驗(yàn)收進(jìn)度、檢測(cè)施工檢驗(yàn)及試驗(yàn)控制檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量、測(cè)量設(shè)備狀態(tài)控制搬運(yùn).貯存.包裝.防護(hù)和交付質(zhì)量控制產(chǎn)品標(biāo)識(shí)質(zhì)量驗(yàn)收提供合格產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)糾正及預(yù)防措施不合格控制及處置方案不合格質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量意識(shí)保證施工組織保證施工過(guò)程保證制度保證全員定期質(zhì)量意識(shí)教育,樹(shù)立創(chuàng)優(yōu)意識(shí)獎(jiǎng)罰措施制定施工方案創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程儀器計(jì)量器具定期計(jì)量標(biāo)定重大技術(shù)課題攻關(guān)技術(shù)保證全體技術(shù)人員、工長(zhǎng)學(xué)習(xí)規(guī)范,樹(shù)立規(guī)范意識(shí)交班檢查互檢自檢成立QC攻關(guān)小組,選定QC課題質(zhì)檢工程師檢查選定質(zhì)量管理點(diǎn)重點(diǎn)控制嚴(yán)格按規(guī)范施工定期質(zhì)量檢查確定合理工藝建立切實(shí)可行質(zhì)量管理制度與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員簽訂責(zé)任狀技術(shù)交底審核圖紙質(zhì)量意識(shí)保證施工組織保證施工過(guò)程保證制度保證全員定期質(zhì)量意識(shí)教育,樹(shù)立創(chuàng)優(yōu)意識(shí)獎(jiǎng)罰措施制定施工方案創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程儀器計(jì)量器具定期計(jì)量標(biāo)定重大技術(shù)課題攻關(guān)技術(shù)保證全體技術(shù)人員、工長(zhǎng)學(xué)習(xí)規(guī)范,樹(shù)立規(guī)范意識(shí)交班檢查互檢自檢成立QC攻關(guān)小組,選定QC課題質(zhì)檢工程師檢查選定質(zhì)量管理點(diǎn)重點(diǎn)控制嚴(yán)格按規(guī)范施工定期質(zhì)量檢查確定合理工藝建立切實(shí)可行質(zhì)量管理制度與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員簽訂責(zé)任狀技術(shù)交底審核圖紙(2)建立三級(jí)質(zhì)量體系,項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部、安全生產(chǎn)部,負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目質(zhì)量、安全工作的目標(biāo)及規(guī)劃,對(duì)施工技術(shù)部制定的質(zhì)量、安全施工技術(shù)方案負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督下屬施工隊(duì)落實(shí);下設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)技術(shù)部制定的質(zhì)量、安全施工技術(shù)方案,負(fù)責(zé)對(duì)各工序及班組間的質(zhì)量交接檢查,會(huì)同經(jīng)理部質(zhì)檢工程師對(duì)隱蔽工程及工序進(jìn)行質(zhì)量檢查;現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員兼職質(zhì)檢員,主要負(fù)責(zé)本工序的質(zhì)量自檢。(3)在施工過(guò)程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職能相符,實(shí)施質(zhì)量一票否決制。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上,認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理,接受社會(huì)工程監(jiān)督部門的監(jiān)督,并自始至終密切配合,嚴(yán)格服從。(4)建立從項(xiàng)目經(jīng)理、工班長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制,明確各級(jí)管理職責(zé),管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,建立嚴(yán)格的考核制度,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策,將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。(5)項(xiàng)目部設(shè)試驗(yàn)室,試驗(yàn)人員全部持證上崗,試驗(yàn)儀器必須由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)工作。通過(guò)工藝試驗(yàn),選定最佳工藝參數(shù),指導(dǎo)施工,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)控制,并及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。(6)加強(qiáng)施工組織紀(jì)律教育,嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定以及施工技術(shù)部制定的施工質(zhì)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)實(shí)施細(xì)則。堅(jiān)決做到有令必行、有禁必止。對(duì)違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須嚴(yán)肅處理。(7)實(shí)行“工程質(zhì)量保證金制度”。即預(yù)留工程總額的0.1%作為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證金,主要用于施工過(guò)程質(zhì)量控制獎(jiǎng)勵(lì),由總工程師負(fù)責(zé)組織考核。(8)質(zhì)量評(píng)定及獎(jiǎng)勵(lì)辦法①項(xiàng)目部根據(jù)工程的實(shí)際及有關(guān)規(guī)定,制定階段性創(chuàng)優(yōu)工程的目標(biāo)。②工班根據(jù)各自創(chuàng)優(yōu)工程情況定期向項(xiàng)目部申報(bào)創(chuàng)優(yōu)工程,項(xiàng)目部根據(jù)工班的申報(bào)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查評(píng)定。③評(píng)比的方法是在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的主持下,由施工技術(shù)部牽頭,項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師等人員參加,按項(xiàng)目?jī)?nèi)容分組進(jìn)行檢查評(píng)比。④評(píng)比辦法是采用實(shí)物抽查、現(xiàn)場(chǎng)管理、內(nèi)業(yè)資料三結(jié)合的形式,按規(guī)定進(jìn)行打分,最后匯總。⑤建立健全創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制a預(yù)留預(yù)算總額的0.1%作為對(duì)主要施工人員以及質(zhì)量方面有突出成績(jī)的人員獎(jiǎng)勵(lì),創(chuàng)優(yōu)保證金由項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施。b組織開(kāi)展流動(dòng)紅旗等評(píng)比活動(dòng),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。c把質(zhì)量作為考核單位季度綜合評(píng)比的主要內(nèi)容。d對(duì)于違章施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為,質(zhì)檢工程師具有現(xiàn)場(chǎng)處罰權(quán);對(duì)抓質(zhì)量突出的單位和個(gè)人,質(zhì)檢工程師有獎(jiǎng)勵(lì)建議權(quán),總工程師有獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)。安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施保證安全生產(chǎn)的主要措施(1)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo):實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”、“三控制”①實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”:即無(wú)重大人身傷亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大質(zhì)量火災(zāi)事故、無(wú)重大壓力容器爆炸事故。②“三控制”:職工因工死亡率控制在零,重傷頻率控制在0.5‰以下,輕傷頻率控制在1‰以下。建立健全安全組織體系,貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī),定期不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同,使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo),制定好各自的安全規(guī)劃,達(dá)到全員參加,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn),做到消除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。附:安全保證體系框圖(2)安全組織保證措施①建立健全安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),以專職安檢工程師為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則,建立健全崗位責(zé)任制,從組織、制度上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范生產(chǎn),安全操作。②項(xiàng)目部設(shè)安全監(jiān)察工程師,施工班組設(shè)兼職安全員,做到分工明確,責(zé)任到人。(3)安全管理保證措施①安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理、施工班組長(zhǎng)和干部、工人逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制人。②安全生產(chǎn)教育制對(duì)新工人貫徹隊(duì)、班(組)各級(jí)安全教育,以師帶徒,邊教邊學(xué)。堅(jiān)持每周不少于二小時(shí)的安全學(xué)習(xí),安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。③對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對(duì)特殊工種工人,必須經(jīng)考試合格,發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。安全管理機(jī)構(gòu)圖④安全技術(shù)交底制項(xiàng)目部在編制施工計(jì)劃方案時(shí),要針對(duì)性的編制安全措施,并在開(kāi)工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。無(wú)安全措施和技術(shù)交底時(shí),不得進(jìn)行施工。⑤安全生產(chǎn)檢查制項(xiàng)目部日檢查(三檢制)。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),組織有關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題認(rèn)真填寫(xiě)“安全質(zhì)量大檢查記錄表”,項(xiàng)目部、隊(duì)、班各一份,明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問(wèn)題要發(fā)安全通知書(shū)和指令書(shū),并填寫(xiě)《對(duì)策表》,將安全問(wèn)題納入全面質(zhì)量管理中。⑥職工傷亡事故報(bào)告處理制本著“三不放過(guò)”的原則,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。⑦安全設(shè)計(jì)制針對(duì)施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計(jì),制定安全措施,預(yù)防事故發(fā)生。⑧安全操作掛牌制⑨班前安全講話制⑩臨時(shí)設(shè)施驗(yàn)收制(4)安全技術(shù)保證措施推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理,場(chǎng)地平整,機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固,材料堆放整齊。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的照明、安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志,提醒所有施工人員注意安全。施工機(jī)械設(shè)備使用前進(jìn)行強(qiáng)制性的安全檢查,加強(qiáng)保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)及具備完好的安全裝置。隨同安全生產(chǎn)大檢查,進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安全狀況檢查,保證機(jī)械設(shè)備不帶病作業(yè)。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn),持證上崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。機(jī)械設(shè)備按照規(guī)定周期進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電規(guī)程的要求,進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)電力設(shè)施的布置和使用。非專業(yè)人員不使用和操作專業(yè)電力機(jī)械和供電設(shè)施。用電施工機(jī)械設(shè)施安裝觸電保護(hù)器。交叉施工的工程項(xiàng)目,在施工前了解交叉施工工作內(nèi)容、施工時(shí)間,安全注意事項(xiàng)等,必要時(shí)派專人進(jìn)行協(xié)調(diào)、防護(hù),確保安全。特殊工種持證上崗,特別加強(qiáng)施工人員的崗前培訓(xùn)和考核,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。加強(qiáng)司機(jī)的安全教育,嚴(yán)禁酒后駕車,疲勞駕駛,嚴(yán)禁反斗車?yán)?,做好機(jī)動(dòng)車的保養(yǎng)維修。(5)防火措施①對(duì)全體施工人員要進(jìn)行防火教育,培訓(xùn)一批義務(wù)消防員,用火地區(qū)要采取一定隔離防火措施,生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍,設(shè)置接地或避雷裝置,防止雷擊起火。②在施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防設(shè)施,消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源,嚴(yán)格控制易燃物和助燃物的貯存。(6)勞動(dòng)安全保護(hù)措施A、制定安全作業(yè)規(guī)章制度,在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容:①工地安全作業(yè)規(guī)章制度。②車輛運(yùn)輸運(yùn)行安全作業(yè)制度。③用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。④各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)。⑤有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施。⑥各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施。⑦起重作業(yè)安全作業(yè)制度。B、深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅(jiān)持持證上崗。C、推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管,工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備,水管路、供電線路暢通、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序,施工工序有條不紊。文明施工,安全生產(chǎn)。D、加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員,執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。E、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護(hù)設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。文明施工(1)施工場(chǎng)地做到文明施工,減少粉塵。車輛運(yùn)輸便道定期灑水養(yǎng)護(hù),減少塵土飛揚(yáng)。(2)各種施工廢棄物集中存放,能回收利用的交物資回收部門,其它不可回收的廢棄物作深埋處理或指定地點(diǎn)棄運(yùn)。(3)在施工場(chǎng)地出入口處,設(shè)置工程標(biāo)志牌。(4)為施工現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造一種“規(guī)范、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工氛圍。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理,嚴(yán)禁周圍居民或閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi),確保工程不受外界干擾。(5)指定生活環(huán)境衛(wèi)生制度,搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生。(6)施工人員統(tǒng)一著服,并佩帶好胸牌及上崗證。(7)樹(shù)立安全生產(chǎn),文明施工的指導(dǎo)思想,定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育,對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程教育,加強(qiáng)干部職工的安全文明意識(shí)教育。(8)臨時(shí)場(chǎng)地布置,材料堆放有統(tǒng)一規(guī)劃,做到井井有條,布局合理。(9)協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系,不擾民,不污染環(huán)境。(10)參加施工人員應(yīng)嚴(yán)以律已,禮貌待人,團(tuán)結(jié)同志,共創(chuàng)文明。施工場(chǎng)地、料場(chǎng)和生活駐地要統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌部署,規(guī)范整潔,施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放,材料要分別堆碼標(biāo)識(shí),灰、砂、石等大堆料有防風(fēng)防雨設(shè)施,特別是有毒和危險(xiǎn)物品,實(shí)行專人專項(xiàng)管理,嚴(yán)格保管制度;施工和生活用電要統(tǒng)籌安排,嚴(yán)禁亂拉亂扯電線,閘刀箱要上鎖,帶電部分要有明顯的標(biāo)志;工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅,采用多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育,提高全員文明施工意識(shí);在工地醒目處設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌,各工序設(shè)立施工牌;加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電管理,做到無(wú)常流水、常明燈;施工現(xiàn)場(chǎng)固定機(jī)械設(shè)備要及時(shí)清洗養(yǎng)護(hù),且必須搭棚防護(hù),設(shè)備旁必須懸掛操作規(guī)程牌和設(shè)備標(biāo)牌;在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌的各類砂漿、混凝土,必須懸掛配合比標(biāo)牌;施工人員上崗要著裝整齊,配戴與所從事施工范圍相一致的施工證;在危險(xiǎn)地帶施工時(shí),設(shè)立明顯的標(biāo)志,提醒施工人員和行人注意;施工中,負(fù)責(zé)保護(hù)施工范圍內(nèi)相關(guān)建筑物、管線,以保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào);施工完畢后,及時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地清理,原材料及施工機(jī)具堆碼、擺放整齊,機(jī)械車輛停放有序,保證施工場(chǎng)地整潔、美觀。環(huán)境保護(hù)措施施工中不得造成與施工范圍無(wú)關(guān)的耕地破壞,保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào),嚴(yán)格保護(hù)用地界以外的植被、樹(shù)木。做好防洪排水工作,防止因施工淹沒(méi)附近耕地;施工中有毒有害的危險(xiǎn)品,實(shí)行專人管理,嚴(yán)格操作規(guī)程,防止泄漏污染環(huán)境。完工后及時(shí)清理施工場(chǎng)地,做到工完料凈,工程中的棄碴、廢料要在遠(yuǎn)離居民生活區(qū)設(shè)立棄碴場(chǎng),不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。做好廁所衛(wèi)生的清理和管理,做好生活垃圾的堆放和清理;對(duì)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),隨時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。對(duì)于償還用地被利用前,先將耕地表層0.3m到0.5m熟土推置一旁,待工程完工后,再覆蓋熟土,恢復(fù)耕作條件。按照合同和國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,對(duì)環(huán)境保護(hù)工作做全面規(guī)劃,綜合治理,及時(shí)與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系,遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)。從防止水、氣污染、減輕施工噪音及震動(dòng)、水土保持、粉塵控制等多方面采取合理措施,將施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境污染降至最小程度,搞好污水處理,防止污染水質(zhì),做好水土保持。按業(yè)主批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施完成對(duì)環(huán)境的恢復(fù)工作。制定下發(fā)環(huán)保細(xì)則,對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保教育,采取有效措施保護(hù)自然環(huán)境。廢棄物和垃圾運(yùn)到指定地點(diǎn);疏通排水系統(tǒng),防止水土流失;加強(qiáng)管理,建立嚴(yán)格的檢查制度,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,綜合辦公室主任任副組長(zhǎng),各工班隊(duì)長(zhǎng)及安質(zhì)檢查人員為組員,辦公室為日常環(huán)保的管理部門,負(fù)責(zé)制定環(huán)境保護(hù)措施及檢查標(biāo)準(zhǔn),檢查、監(jiān)督施工隊(duì)各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí),項(xiàng)目部各職能部門積極配合環(huán)保工作的實(shí)施。建立環(huán)境保證體系,實(shí)行逐級(jí)負(fù)責(zé)制,責(zé)任到人,制定環(huán)保措施,進(jìn)行環(huán)境目標(biāo)設(shè)計(jì),加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),實(shí)施全過(guò)程環(huán)保監(jiān)督和控制。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)教育環(huán)境保護(hù)控制環(huán)境保護(hù)檢查環(huán)保技術(shù)措施定期檢查專業(yè)檢查日常檢查規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范生產(chǎn)管理建設(shè)文明標(biāo)準(zhǔn)工地獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)文明施工提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)文明施工防止惡化環(huán)境辦公室工班長(zhǎng)安質(zhì)檢查員環(huán)保獎(jiǎng)懲條例環(huán)境保護(hù)制度系統(tǒng)環(huán)保教育上崗前環(huán)保教育環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)管理組織環(huán)境保護(hù)體系框圖

附錄資料:不需要的可以自行刪除公共部位精裝修工程質(zhì)量控制1、地面石材施工質(zhì)量控制措施措施及質(zhì)量通病防治措施、質(zhì)量控制重點(diǎn)難點(diǎn)(2)、地面石材施工質(zhì)量控制措施1)、施工工序施工工序:清理基層→彈線→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→鋪貼→灌漿→養(yǎng)護(hù)。2)施工質(zhì)量控制措施:①、選料:石材大批量加工要派專人到加工廠檢查質(zhì)量。磨光板面要平滑,磨光度要符合要求,紋理排列要統(tǒng)一,所有板塊外邊緣切口要直,無(wú)缺棱、掉角,平面不能有坑窩、缺棱、缺角、裂縫、色斑、色線等,也不能有明顯色差。厚度要基本一致,長(zhǎng)、寬度尺寸要準(zhǔn)確,角線差誤不超0.5mm。②、清理基層:地面鋪砌應(yīng)分兩道工序進(jìn)行,首先采用C20細(xì)石混凝土找平層40厚(當(dāng)構(gòu)筑層厚度為50或70時(shí),詳施工圖),并敷設(shè)管線,待找平層干縮穩(wěn)定后,用干性1:2:5水泥砂漿鋪砌石材,不得一道工序完成鋪砌。③、在鋪砌前,先在基層(或找平層)上刷一遍水灰比0.4-0.5的水泥漿,隨刷隨攤鋪水泥砂漿結(jié)合層;④、攤鋪干硬性水泥砂漿結(jié)合層(找平層),攤鋪砂漿長(zhǎng)度應(yīng)在1米以上,其寬度要超出平板寬度20-30mm,攤鋪砂漿厚度為10-15mm,樓、地面虛鋪的砂漿比標(biāo)高線高3-5mm⑤、彈線:彈出中心線。在房間內(nèi)四周墻上取中,在地面上彈出十字中心線,按板材的尺寸加預(yù)留縫放樣分塊;鋪裝時(shí)按分塊的位置,每行依次掛線;地面面層標(biāo)高由墻面水平基準(zhǔn)線返下找出。⑥、安裝標(biāo)準(zhǔn)塊:標(biāo)準(zhǔn)塊是整個(gè)房間水平標(biāo)準(zhǔn)和橫縫的依據(jù),在十字線交叉點(diǎn)處最中間安放,如十字中心線為中縫,可在十字線交叉點(diǎn)對(duì)角線安放兩塊標(biāo)準(zhǔn)塊;標(biāo)準(zhǔn)塊應(yīng)用水平尺和角尺校正。⑦、鋪貼:是石材地面鋪設(shè)的主要工序。鋪貼前板塊應(yīng)充分浸水濕潤(rùn),陰干后擦去背面浮灰方可使用;粘結(jié)層砂漿為15~20mm厚干硬性水泥砂漿,抹粘結(jié)層前應(yīng)在基層刷素水泥漿一遍,隨拌隨鋪板塊;由房間中部向四側(cè)退步法鋪貼,也可先在沿墻處兩側(cè)按彈線和地面標(biāo)高線先鋪一層石材板,以此作為標(biāo)筋兩側(cè)掛線,中間鋪設(shè)以此線為準(zhǔn);⑧、將石材安放在鋪設(shè)的位置上,對(duì)好縱橫縫,用橡皮錘(或木錘)輕輕敲擊板塊料,使砂漿振實(shí),當(dāng)錘擊到鋪設(shè)標(biāo)高后,將石材搬起移至一旁,詳細(xì)檢查砂漿粘結(jié)層是否平整、密實(shí),如有孔隙不實(shí)之處,應(yīng)及時(shí)用砂漿補(bǔ)上,最后抹上一層水灰比為0.4-0.5的水泥漿,才正式進(jìn)行鋪貼;⑨、正式鋪貼時(shí),要將石材四角同時(shí)平穩(wěn)下落,對(duì)準(zhǔn)縱橫縫后,用橡膠錘輕敲振實(shí)并用水平尺找平。對(duì)縫時(shí)要根據(jù)拉出的對(duì)縫控制線進(jìn)行,并應(yīng)注意板塊的規(guī)

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