物流法律法規(guī)知識

物流法律法規(guī)學(xué)問第一章法律基礎(chǔ)學(xué)問1.1民事法律行為1.1.1民事法律行為的概念和特征1、概念：簡稱法律行為，指民事主體基于意思表示，設(shè)立、變更或者終止民事權(quán)利義務(wù)的合法行為。法律按意思表示賜予法律效果，意思表示成為行為規(guī)范2、特征1）民事法律行為以當(dāng)事人的意思表示為要素體現(xiàn)意思自治*區(qū)分行為與事務(wù)——民事法律事實*區(qū)分民事行為與事實行為2）民事法律行為已發(fā)生確定的民事后果為要素確定的民事權(quán)利義務(wù)之產(chǎn)生、變更或殲滅例：甲邀請乙看一場電影甲向乙購買一張電影票3）民事法律行為是合法行為3、民事法律行為的成立與生效要件成立：指意思表示的完成（事實推斷）生效：法律行為的當(dāng)事人約定的權(quán)利義務(wù)內(nèi)容產(chǎn)生了法律效力（價值推斷）兩者區(qū)分法律性質(zhì)上：成立屬于私人意志；生效涉及國家意志邏輯體系上：區(qū)分成立與生效問題是區(qū)分不成立、被撤銷與無效等問題的先決條件。時間上：兩者所處的階段不同法律后果上：不成立的后果只可能導(dǎo)致民事責(zé)任（如締約過失責(zé)任），而無效行為則除了民事責(zé)任外還可能導(dǎo)致行政責(zé)任和刑事責(zé)任。1）民事法律行為的成立要件一般成立要件：意思表示完成即宣告完成特殊成立要件：要務(wù)行為：實踐行為（借貸、運輸、保管）要式行為2）民事法律行為的生效要件一般生效要件：（1）行為人具有相應(yīng)的民事行為實力：完全民事行為實力限制民事行為實力無民事行為實力2）意思表示真實3）內(nèi)容合法特殊生效要件：約定的生效要件法定的生效要件4、無效民事行為1）概念：指已經(jīng)成立但缺乏法律行為的有效要件的，行為人設(shè)立、變更和終止民事法律關(guān)系的意思表示不能發(fā)生法律效力的民事行為。2）無效民事行為的種類(1)無民事行為實力人實施的民事行為(2)限制民事行為實力人依法不能獨立實施的民事行為。（3）因欺詐而為的民事行為欺詐具備的條件：A主觀有意B實施了欺詐行為（作為、不作為）C被欺詐方對欺詐行為是不知的D欺詐行為與被欺詐方實施的民事行為之間有因果聯(lián)系。（4）因脅迫而為的民事行為指由于一方當(dāng)事人以給公民及其親友的生命健康、榮譽(yù)、財產(chǎn)等造成損害為要挾，迫使對方作出違反真實意志的意思表示所為的民事行為，或者以給法人的榮譽(yù)、名譽(yù)、財產(chǎn)造成損害作為要挾，迫使對方做出違反真實意志的意思表示所為的民事行為。應(yīng)當(dāng)具備的條件A一方當(dāng)事人有脅迫的有意。

B一方當(dāng)事人有不法的脅迫行為。

C被脅迫方實施的民事行為與脅迫行為之間存在因果關(guān)系。*留意《民法通則》第五十八條和《合同法》第五十二條之區(qū)分以脅迫手段訂立的合同，在損害國家利益的時候為無效合同在未損害國家利益之狀況下，則屬于可變更或者可撤銷的合同。（5）乘人之危A一方處于危難境地B另一方當(dāng)事人以牟取不正值利益為目的，利用對方的危難狀況，提出苛刻的條件，嚴(yán)峻損害對方的利益C主觀上是有意D危難一方所為的民事行為與乘人之危行為之間存在因果關(guān)系*與《合同法》第五十四條之區(qū)分前者是無效民事行為后者為可變更或者可撤銷合同（6）因惡意串通損害他人利益而為的民事行為A當(dāng)事人之間的惡意串通的共同有意B當(dāng)事人惡意串通的內(nèi)容是損害國家、集體或第三人的利益C該民事行為的實施造成了損害國家、集體或者第三人利益的結(jié)果。5可撤銷的民事行為撤銷的民事行為是指已經(jīng)成立且已生效，因為意思表示不真實或者其他法定緣由，行為人有撤銷權(quán)的民事行為。有撤銷權(quán)人如行使撤銷權(quán)、則經(jīng)撤銷其效力溯及民事行為成立時無效；假如撤銷權(quán)人在法定期限內(nèi)未行使撤銷權(quán)，該民事行為原來的效力不變，民事行為效力接著?？沙蜂N的民事行為具有以下特點：(1)在撤銷前，其效力已發(fā)生，而且未撤銷，其效力不殲滅。(2)可撤銷的民事行為的效力殲滅，以撤銷行為為條件。(3)可撤銷的民事行為的撤銷，應(yīng)由撤銷權(quán)人為之，非撤銷權(quán)人不得主見其效力殲滅；(4)可撤銷的民事行為的撤銷權(quán)人，對權(quán)利的行使擁有選擇的自由，撤銷權(quán)人可以撤銷其行為，也可以通過承認(rèn)的表示使撤銷歸于殲滅。（5）可撤銷的民事行為一經(jīng)撤銷，其效力溯及于行為的起先，即被撤銷的民事行為從行為起先時無效。2可撤銷民事行為的種類依據(jù)民法通則第59條規(guī)定，可撤銷的民事行為主要有兩種：(1)行為人對行為內(nèi)容有重大誤會的民事行為；(2)顯失公允的民事行為。最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行<中華人民共和國民法通則>若干問題的看法（試行）》規(guī)定，一方當(dāng)事人利用優(yōu)勢或者利用對方?jīng)]有閱歷，致使雙方的權(quán)利與義務(wù)明顯違反公允、等價有償原則的，可以認(rèn)定為顯失公允重大誤會還是顯失公允？

1998年2月，時任某鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長的周某，為了替該鄉(xiāng)政府籌集資金興建中學(xué)教學(xué)樓，向銀行及摯友四處借款，共籌集資金57000元，該鄉(xiāng)會計及出納以鄉(xiāng)政府的名義向周某出具了57000元的借條，借條上載明利息0.018元/年。爾后，從1998年2月1日至2002年9月10日止鄉(xiāng)政府與周某分6次結(jié)算利息共計57455元，其中有2次利息24145元未付給周某，其余四次均支付給了周某，利息均按0.018元/月計算。2003年至2005年6月期間鄉(xiāng)政府分3次返還了5萬元本金，尚欠周某本金7000元及利息48037元。2005年7月15日周某經(jīng)多次催問無果，向法院起訴要求鄉(xiāng)政府支付尚欠本金及利息。庭審過程中，鄉(xiāng)政府托付代理人發(fā)覺原始借條上載明的利息為0.018元/年而非0.018元/月，反稱周某多拿了鄉(xiāng)政府的利息，鄉(xiāng)政府不存在欠錢事實。當(dāng)日，在休庭過程中，周某與鄉(xiāng)政府托付代理人簽訂了一份協(xié)議，約定，鄉(xiāng)政府再支付周某7000元本金及利息3000元，周某放棄其它一切未領(lǐng)取的利息。同時，周某向法院撤回起訴。2005年9月2日，周某以2005年8月2日簽訂的協(xié)議顯失公允而無效向法院再次起訴，要求鄉(xiāng)政府支付本金7000元及按利息1分8厘算出的利息48037元。庭審中，周某補(bǔ)充供應(yīng)了1997年其在信用社及摯友處的借款憑證，證明當(dāng)時周某向別人所借款的利息為月息1分8厘，同時供應(yīng)了鄉(xiāng)政府經(jīng)辦人財務(wù)人員周某某的證言，證明當(dāng)時約定的利息是月息1分8厘，原借條上0.018元/年為筆誤，當(dāng)時雙方都未細(xì)致看清，但后來每次所結(jié)算的利息均按月息1分8厘結(jié)算，有數(shù)次結(jié)算收條為證。從結(jié)果來看，協(xié)議成立生效，周某明顯蒙受巨大損失，因為其所付利息明顯大于其所收利息；而鄉(xiāng)政府卻因此能少付數(shù)倍利息，使雙方當(dāng)事人明顯處于不公允的地位。因而，法院應(yīng)當(dāng)以顯失公允為由作出判決撤銷該協(xié)議，由鄉(xiāng)政府實際履行返還本金7000元及利息48037元義務(wù)。3）可撤銷的民事行為和無效民事行為的區(qū)分（1）可撤消的民事行為在撤消前已經(jīng)發(fā)生法律效力。無效的民事行為一起先就沒有法律效力。

（2）可撤銷民事行為的撤消，應(yīng)由撤銷權(quán)人為之；可撤銷民事行為的效力殲滅，以撤銷行為為條件。而無效民事行為的無效可由任何人提出。

（3）可撤銷的民事行為的撤銷權(quán)人對權(quán)利的行使擁有選擇權(quán)，當(dāng)事人可以撤銷其行為，也可通過承認(rèn)的表示使撤銷權(quán)殲滅。

（4）可撤銷的民事行為，其撤銷權(quán)的行使有時間限制。無效民事行為中，不存在此種限制

4）可撤銷民事行為的效力*被撤銷合同不影響解決爭議方式條款*行使期限為1年（權(quán)利時效）*法院處于被動地位撤銷權(quán)的殲滅除斥期間屆滿當(dāng)事人放棄（明確表示或者以自己的行為放棄的）6確認(rèn)無效或被撤銷之后果1）財產(chǎn)返回（單方或者雙方）2）賠償損失3）追繳財產(chǎn)*締約過錯責(zé)任約過失責(zé)任是指在合同訂立過程中，一方因違反其依據(jù)的懇切信用原則所產(chǎn)生的義務(wù)，而致另一方的信任利益的損失，并應(yīng)擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任。它是一種新型的責(zé)任制度，具有獨特和顯明的特點：只能產(chǎn)生于締約過程之中；是對依懇切信用原則所負(fù)的先合同義務(wù)的違反；是造成他人信任利益損失所負(fù)的損害賠償責(zé)任；是一種彌補(bǔ)性的民事責(zé)任。第一種類型是假借訂立合同，惡意進(jìn)行磋商。其次種類型是有意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實或者供應(yīng)虛假狀況。第三種類型是泄露或不正值地運用商業(yè)隱私。第四種類型是有其他違反懇切信用原則的行為。也即包括除了前三種情形以外的違反先契約義務(wù)的行為。1.2合同法律行為1合同的概念和特征合同是指同等主體的自然人、法人和其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

合同的特征1）民事法律行為（區(qū)分于事實行為）2）以設(shè)立、變更或終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系為目的和宗旨3）合同是當(dāng)事人協(xié)商一樣的產(chǎn)物或意思表示一樣的協(xié)議(合同與合同書的關(guān)系）2合同的分類1）雙務(wù)合同和單務(wù)合同區(qū)分：履行抗辯權(quán)（僅發(fā)生于雙務(wù)合同中）過錯導(dǎo)致后果不同（互為返還義務(wù)）風(fēng)險負(fù)擔(dān)不同2）有償合同與無償合同

義務(wù)的內(nèi)容不同。主體要求不同。對債權(quán)人行使撤銷權(quán)來說。（善意取得）有償合同大多數(shù)是雙務(wù)合同，但有列外，如有息借貸屬有償單務(wù)合同；無償合同原則上是單務(wù)合同，但

單務(wù)合同又未必是無償合同。

3）出名合同、無名合同、混合合同出名合同又稱為典型合同，指法律為其確定了特定的名稱和規(guī)則的合同。我國《合同法》分則部分規(guī)定了十五類基本合同類型買賣合同、供用電、水、氣、熱力合同、贈與合同、借款合同、租賃合同、融資租賃合同、承攬合同、建設(shè)工程合同、運輸合同、技術(shù)合同、保管合同、倉儲合同、托付合同、行紀(jì)合同及居間合同《擔(dān)保法》規(guī)定的保證合同，抵押合同和質(zhì)押合同等。具體合同類型：建設(shè)工程合同中的勘察，設(shè)計合同和施工合同，是建設(shè)合同中的具體類型買賣合同、憑樣另買賣合同、試用買賣合同，都屬于買賣合同中特殊類型，無名合同又稱非典型合同，指法律沒有確定確定的名稱和相應(yīng)的具體規(guī)則的合同。區(qū)分的意義適用法律的不同?！逗贤ā返?24條“本法分則或者其他法律沒有明文規(guī)定的法律合同，適用本法總則的規(guī)定并可以參照本法分則或者其他法律最相類似的規(guī)定。

1.2.2合同的訂立1要約要約是一方當(dāng)事人向另一方當(dāng)事人提出訂立合同的條件。希望對方能完全接受此條件的意思表示。發(fā)出要約的一方稱為要約人，受領(lǐng)要約的一方稱為受要約人。a.要約的內(nèi)容必需具體明確。所謂“具體”是指要約的內(nèi)容必需具有足以使合同成立的主要條款。b.要約必需具有訂立合同的意圖，表明一經(jīng)受要約人承諾，要約人即受該意思表示的拘束。c.要約必需到達(dá)。大多數(shù)國家的法律都規(guī)定，要約必需于送達(dá)受要約人時才能產(chǎn)生效力。d.要約必需是特定人向相對人發(fā)出的意思表示。2）要約邀請要約邀請又稱為”要約引誘“，依據(jù)《合同法》第15條的規(guī)定，它是指希望他人向自己發(fā)出要約的意思表示。要約與要約邀請的區(qū)分：1．依法律2．合同的必要條款是否齊備是要約和要約邀請的重大區(qū)分3.依交易習(xí)慣，特殊是特定當(dāng)事人之間的交易習(xí)慣4．看行為人是以和對方訂立合同為目的還是以邀請對方向自己發(fā)出要約為目的凡是表意人未明確（不論其表述方式如何）表示其是一項要約的，一律推定為要約邀請。實踐中商業(yè)廣告注明“限售30套”、“先到先得”，或注明有效期的，通常視為已經(jīng)“表明經(jīng)受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束”。相反，如意思表示上載有“僅供參考”、“須我公司最終確認(rèn)為準(zhǔn)”、“配置、價格如有變更，恕不另行通知”等字樣，則確定表示表意人不受該意思表示拘束，不構(gòu)成要約。4）要約的撤回與撤銷要約的撤回，指在要約發(fā)生法律效力之前，要約人使其不發(fā)生法律效力而取消要約的行為?！逗贤ā返?7條規(guī)定：“要約可以撤回。撤回要約的通知應(yīng)當(dāng)在要約到達(dá)受要約人之前或者與要約同時到達(dá)受要約人?！币s的撤銷，指在要約發(fā)生法律效力之后，要約人使其丟失法律效力而取消要約的行為。《合同法》第18條規(guī)定：“要約可以撤銷。撤銷要約的通知應(yīng)當(dāng)在受要約人發(fā)出承諾通知之前到達(dá)受要約人。”為了疼惜當(dāng)事人的利益，《合同法》第19條同時規(guī)定了有下列情形之一的，要約不得撤銷：(1)要約人確定了承諾期限或者以其他形式明示要約不行撤銷;(2)受要約人有理由認(rèn)為要約是不行撤銷的，并已經(jīng)為履行合同作了準(zhǔn)備工作。2承諾依據(jù)《合同法》其次十一條的規(guī)定，承諾是受要約人同意要約的意思表示。即受約人同意接受要約的全部條件而與要約人成立合同。承諾應(yīng)當(dāng)以通知的方式作出，但依據(jù)交易習(xí)慣或者要約表明可以通過行為作出承諾的除外。承諾的法律效力在于，承諾一經(jīng)作出，并送達(dá)要約人，合同即告成立，要約人不得加以拒絕。承諾在國際貿(mào)易中，也稱“接受”或“收盤”。

任何有效的承諾，都必需具備以下條件：(1)承諾必需由受要約人作出。(2)承諾必需是在有效時間內(nèi)作出。所謂有效時間，是指要約定有答復(fù)期限的，規(guī)定的期限內(nèi)即為有效時間；要約并無答復(fù)期限的，通常認(rèn)為合理的時間(如信件、電報往來及受要約人考慮問題所須要的時間)，即為有效時間。(3)承諾必需與要約的內(nèi)容完全一樣。承諾可以書面方式進(jìn)行，也可以口頭方式進(jìn)行。通常，它須與要約方式相應(yīng)，即要約以什么方式進(jìn)行，其承諾也應(yīng)以什么方式進(jìn)行。對于口頭要約的承諾，除要約有期限外，緘默不能作為承諾的方式，承諾的效力表現(xiàn)為要約人收到受要約人的承諾時，合同即為成立。承諾生效：《合同法》規(guī)定，承諾應(yīng)當(dāng)在要約確定的期限內(nèi)到達(dá)要約人。承諾不須要通知的，依據(jù)交易習(xí)慣或者要約的要求作出承諾的行為時生效。接受數(shù)據(jù)電文形勢訂立合同的，收件人指定特定系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)電文的，該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入該特定系統(tǒng)的時間，視為到達(dá)時間；未知道特定系統(tǒng)的，該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入收件人的任何系統(tǒng)的首次時間，視為到達(dá)時間。要約沒有確定承諾期限的，承諾應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定到達(dá)：1、要約以對話方式作出的，應(yīng)當(dāng)即時作出承諾，但當(dāng)事人另有約定的除外；2、要約以非對話方式作出的，承諾應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)到達(dá)。3）承諾和要約一樣準(zhǔn)許在送到對方之前或同時撤回。但遲到的撤回承諾的通知，不發(fā)生撤回承諾的效力。3合同的成立時間和地點1）一般規(guī)定：合同在承諾到達(dá)要約人時成立。

2）例外情形：（1）法律明確要求實行書面形式的；

（2）當(dāng)事人約定要實行書面形式的；

（3）當(dāng)事人接受信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同，要求在合同成立之前簽訂確認(rèn)書的。以上三種情形，當(dāng)事人接受合同書形式訂立合同的，自雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章時合同成立。我國合同法規(guī)定，無論是雙方當(dāng)事人約定還是法律規(guī)定要實行書面形式，而雙方當(dāng)事人沒有實行書面形式的，假如一方履行了主要義務(wù)，另一方也予以接受，合同成立。

3）一般規(guī)定《合同法》第34條規(guī)定，承諾生效的地點為合同成立的地點。接受數(shù)據(jù)電文形式訂立合同的，收件人的主營業(yè)地為合同成立的地點；沒有主營業(yè)地的，其常常居住地為合同成立的地點。當(dāng)事人另有約定的，依據(jù)其約定。4）、書面合同的成立地點。《合同法》第35條規(guī)定，當(dāng)事人接受合同書形式訂立合同的，雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章的地點為合同成立的地點。

42.2006年7月1日，我國L公司向外國M公司發(fā)出一份要約稱：出售某型號的電瓶叉車300輛，單價9500美元/FOB大連，9月15日裝船，買方于8月15日前開出信用證。該要約發(fā)出后的第四天，全球叉車市場價格上漲，L公司欲撤銷該要約。依1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，下列哪一選項是正確的?A.如要約要求在7月15日前答復(fù)，則L公司不必考慮撤銷要約的問題B.如要約要求在7月15日前答復(fù)但M公司未答復(fù)，L公司應(yīng)在7月16日通知M公司撤銷該要約C.如M公司回函要求改用D/P方式付款，則L公司可立刻發(fā)函撤銷該要約D.只要在M公司答復(fù)之前將撤銷要約的通知發(fā)至M公司即可撤銷該項要約答案：A解析：《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第16條規(guī)定：(1)在未訂立合同之前，發(fā)價得予撤銷，假如撤銷通知于被發(fā)價人發(fā)出接受通知之前送達(dá)被發(fā)價人。(2)但在下列狀況下，發(fā)價不得撤銷：(a)發(fā)價寫明接受發(fā)價的期限或以其他方式表示發(fā)價是不行撤銷的;或(b)被發(fā)價人有理由信任該項發(fā)價是不行撤銷的，而且被發(fā)價人已本著對該項發(fā)價的信任行事。依據(jù)上述規(guī)定可知，本題中假如L公司在要約中要求在7月15日前答復(fù)，那么要約因已經(jīng)確定了承諾期限，因此，屬于不行撤銷要約，此時，L公司就不必考慮撤銷要約的問題了。A項說法正確。B項錯誤之處有兩點，其一是此要求為不行撤銷要求，因此，L公司不能撤銷該要約，其二是M公司在承諾期限內(nèi)沒有承諾的話，該要約就已經(jīng)時效了，不必再對該要約進(jìn)行撤銷。假如M公司回函要求改用D/P方式付款，此時M公司對L公司要約中的主要條款作了修改，已經(jīng)不再是承諾了，應(yīng)當(dāng)屬于反要約，M公司發(fā)出反要約后，L公司原來的要約就自動失效了，不須要L公司再進(jìn)行撤銷。因此，C項說法錯誤。依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第16條的規(guī)定，D項說的不全面，僅說了一般狀況，沒有包含例外狀況，因此，這種說法過于確定不正確。4締約過失責(zé)任（略）1.2.3合同的效力1合同的效力2合同生效和成立的區(qū)分3、無效合同無效合同是相對于有效合同而言，凡不符合法律規(guī)定的要件的合同，不能產(chǎn)生合同的法律效力，都屬于無效合同。特征：（1）具有違法性所謂違法性，是指違反了法律和行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定和社會公共利益。（2）具有不履行性不履行性是指當(dāng)事人在訂立無效合同后，不得依據(jù)合同實際履行，也不擔(dān)當(dāng)不履行合同的違約責(zé)任。（3）無效合同自始無效無效合同違反了法律的規(guī)定，國家不予承認(rèn)和疼惜。一旦確認(rèn)無效，將具有溯及力，使合同從訂立之日起就不具有法律約束力，以后也不能轉(zhuǎn)化為有效合同。（4）國家干預(yù)性（主動追究責(zé)任）依據(jù)無效的緣由，分為：1)一方以欺詐、脅迫的手段訂立的損害國家利益的合同；一方以欺詐、脅迫手段訂立的合同，屬于意思表示不真實的合同，一半屬于可變更或撤銷的合同，但是假如還損害了國家利益，則屬于無效合同。2)惡意串通，損害國家、集體或第三人利益的合同；3)合法形式掩蓋非法目的的合同；4)損害社會公共利益的合同；5)違反法律和行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定的合同；6)合同中的下列免責(zé)條款無效：一是造成對方人身損害的，二是有意或重大過失造成對方財產(chǎn)損失的。7)供應(yīng)格式條款一方免除責(zé)任、加重對方責(zé)任、解除對方主要權(quán)利的條款無效。4、可撤銷合同可撤用合同是民法中可變更和可撤銷的民事行為的一種．可撤銷合同主要是意思表示不真實的合同?？沙蜂N合同的效力取決于當(dāng)事人的意志，它是一種相對無效的合同，但又不同于確定無效的無效合同。中國《民法通則》第59條規(guī)定：“行為人對行為內(nèi)容有重大誤會的和顯失公允的民事行為，一放當(dāng)事人有權(quán)懇求人民法院或者仲裁機(jī)關(guān)予以變更或者撤消?！卑咐灼囦N售公司與乙汽車制造公司簽訂了一份轎車買賣合同。由于甲公司的業(yè)務(wù)員丙對汽車型號不太熟悉，在簽訂合同時，將甲公司原先想買的B型號轎車寫成了A型號轎車。雖然乙公司供應(yīng)的型號不是甲公司原想購買的B型號轎車，但A型號轎車銷量也不錯。甲公司依據(jù)合同約定提貨并支付了貨款。如何認(rèn)定此次買賣行為？假如甲又反悔，可以退回車子、要回貨款嗎？分析1、丙的行為屬于重大誤會的行為。重大誤會行為是可撤銷、可變更的合同行為。依據(jù)《合同法》第54條的有關(guān)規(guī)定，因重大誤會而訂立的合同，當(dāng)事人一方有權(quán)懇求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)變更或者撤銷合同。最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行<中華人民共和國民法通則>若干問題的看法(試行)》規(guī)定：行為人因?qū)π袨榈男再|(zhì)、對方當(dāng)事人、標(biāo)的物的品種、質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量等的錯誤相識，使行為后果與自己的思想相悖，并造成較大損失的，可以認(rèn)定為重大誤會。本案中，丁某對購買標(biāo)的發(fā)生了誤會，并且價值巨大，應(yīng)認(rèn)定為重大誤會，屬于可撤銷、可變更的合同行為。2、甲公司不能再行使撤銷權(quán)。依據(jù)《合同法》第55條的有關(guān)規(guī)定，具有撤銷權(quán)的當(dāng)事人知道撤銷事由后明確表示或者以自己的行為放棄撤銷權(quán)的，撤銷權(quán)殲滅。本案中，甲公司在明知車型有錯的狀況下，仍按合同約定提貨，并支付貨款，應(yīng)視為以自己的行為放棄了撤銷權(quán)。3.一方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違反對方真實意思的狀況下訂立的合同。本法第五十二條已規(guī)定因欺詐、脅迫訂立的合同無效的問題，這和本條對因欺詐、脅迫訂立的合同最大的區(qū)分是是否損害了國家利益。損害國家利益的，涉及社會公共秩序，大陸法系一般規(guī)定為無效。假如未損害國家利益，受欺詐、脅迫的一方可以自主確定該合同有效或者撤銷。適用可撤銷合同制度，已經(jīng)能夠充分疼惜受損害方的利益，也能適應(yīng)訂立合同時各種困難的狀況。1.2.4違約責(zé)任1、概念是指合同當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合合同約定所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。是違約方向守約方的財產(chǎn)責(zé)任2違約責(zé)任的特征1）違約責(zé)任是當(dāng)事人不履行或不完全履行合同的責(zé)任首先，違約責(zé)任是違反有效合同的責(zé)任。合同有效是擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任的前提。這一特征使違約責(zé)任與合同法上的其他民事責(zé)任(如締約過失責(zé)任、無效合同的責(zé)任)區(qū)分開來。其次，違約責(zé)任以當(dāng)事人不履行或不完全履行合同為條件。能夠產(chǎn)生違約責(zé)任的違約行為有兩種情形：一是一方不履行合同義務(wù)，即未按合同約定供應(yīng)應(yīng)付；二是履行合同義務(wù)不符合約定條件，即其履行存在瑕疵。(二)相對性合同關(guān)系的相對性確定了違約責(zé)任的相對性，即違約責(zé)任是合同當(dāng)事人之間的民事責(zé)任，合同當(dāng)事人以外的第三人對當(dāng)事人之間的合同不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。具體而言：(1)違約責(zé)任是合同當(dāng)事人的責(zé)任，不是合同當(dāng)事人的幫助人(如代理人)的責(zé)任；(2)合同當(dāng)事人對于因第三人的緣由導(dǎo)致的違約擔(dān)當(dāng)責(zé)任。合同法第121條規(guī)定：當(dāng)事人一方因第三人的緣由造成違約的，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ綋?dān)當(dāng)違約責(zé)任。當(dāng)事人一方和第三人之間的糾紛，依照法律規(guī)定或者依據(jù)約定解決。3）違約責(zé)任具有補(bǔ)償性和可約定性其一，違約責(zé)任以補(bǔ)償守約方因違約行為所受損失為主要目的，以損害賠償為主要責(zé)任形式，故具有補(bǔ)償性質(zhì)。其二，違約責(zé)任可以由當(dāng)事人在法律規(guī)定的范圍內(nèi)約定，具有確定的隨意性。合同法第114條第1款規(guī)定：當(dāng)事人可以約定一方違約時應(yīng)當(dāng)依據(jù)違約狀況向?qū)Ψ街Ц洞_定數(shù)額的違約金，也可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計算方法。3違約責(zé)任的構(gòu)成要件違約責(zé)任的構(gòu)成要件:有違約行為損害事實因果聯(lián)系主觀過錯4常見的違約責(zé)任（1）由于自身主觀緣由不依據(jù)合同約定的義務(wù)履行（2）當(dāng)事人由于一些可以克服的客觀條件的影響（3）當(dāng)事人履行的合同義務(wù)不符合合同的要求5違約責(zé)任原則1）過錯責(zé)任原則2）嚴(yán)格責(zé)任原則6免責(zé)事由1）不行抗力2）債權(quán)人過錯3）其他4）免責(zé)條款7違約責(zé)任擔(dān)當(dāng)方式接著履行法律上或事實上履行不能標(biāo)的不適合強(qiáng)制履行或旅行費用過高在合理期限內(nèi)為要求履行補(bǔ)救措施修理、更換、重作、削減價款或酬勞賠償損失第2章物流法律法規(guī)概述2.1物流與物流法律制度2.1.11.物流的概念依據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對物流（Logistics）概念的說明，物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流淌過程。依據(jù)實際須要將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。2物流的特點1）物流的構(gòu)成要素物流活動的要素一般認(rèn)為有運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、物流信息等。2）物流的效用空間效用（分散到集中、集中到分散、異地流通）時間效用（縮短時間、延長時間、彌補(bǔ)時間差）形式效用3物流的分類（國內(nèi)國外、宏觀微觀）4、現(xiàn)代物流反應(yīng)快速化功能集成化作業(yè)規(guī)范化目標(biāo)系統(tǒng)化服務(wù)現(xiàn)代化組織網(wǎng)絡(luò)化信息電子化經(jīng)營社會化2.1.2物流法律制度的概念、特征和法律淵源1）法律的概念和特征法是由國家制定、認(rèn)可、說明并依靠國家強(qiáng)制力保證明施的，以法律權(quán)利和法律義務(wù)為內(nèi)容的規(guī)范體系。法律有以下特征：（1）是調(diào)整行為關(guān)系的一種特殊社會規(guī)范；（2）是由國家特地機(jī)關(guān)制定、認(rèn)可和說明的社會規(guī)范；（3）是以法律權(quán)利和法律義務(wù)為內(nèi)容的社會規(guī)范；（4）是以自覺遵守為基礎(chǔ)，由國家強(qiáng)制力保障實施的社會規(guī)范。2）物流法律制度的概念指調(diào)整在物流活動中產(chǎn)生的以及與物流活動相關(guān)的社會關(guān)系的法律規(guī)范的總和。法的位階憲法法律行政法規(guī)地方法規(guī)地方規(guī)章部門規(guī)章2物流法律制度的特點1）廣泛性物流法規(guī)的廣泛性是指物流活動的各個領(lǐng)域均存在有關(guān)的法律、法規(guī)或公約。2）多樣性物流法規(guī)的多樣性是指物流法規(guī)在形式上表現(xiàn)為各種法律、法規(guī)和公約。3）綜合性物流法規(guī)的綜合性是指各種物流法律、法規(guī)具有的內(nèi)在聯(lián)系性質(zhì)。4）技術(shù)性3物流法律制度的淵源1）國內(nèi)法淵源（1）憲法（2）法律《民法通則》《合同法》《海商法》《鐵路法》《航空法》（3）行政法規(guī)《進(jìn)口關(guān)稅條例》《海運條例》（4）部門規(guī)章《港口貨物作業(yè)規(guī)則》--交通部（5）地方法規(guī)和政府規(guī)章2）國際法淵源《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》2.1.3物流法律關(guān)系物流法律規(guī)范調(diào)整的具有權(quán)利義務(wù)內(nèi)容的具體社會關(guān)系1主體1）自然人2）法人3）其他組織個體工商戶、個人獨資企業(yè)、合伙組織、社會團(tuán)體、法人分支機(jī)構(gòu)…..等2物流法律關(guān)系的客體權(quán)利義務(wù)共同指向的對象：物、行為、智力成果3物流法律關(guān)系的內(nèi)容主體享有的權(quán)利和擔(dān)當(dāng)?shù)牧x務(wù)4物流法律關(guān)系的發(fā)生、變更和終止1）發(fā)生因某種物流法律事實的存在而在物流主體之間形成了權(quán)利義務(wù)關(guān)系法律事實：事務(wù)和行為2）變更相對殲滅，物流法律關(guān)系中某一要素發(fā)生了變更3）物流法律關(guān)系的終止確定殲滅如：合同履行完畢、當(dāng)事人死亡、破產(chǎn)、代理權(quán)終止…..等2.1.41物流法律法規(guī)的地位公法和私法的分類私法的公法化2物流法律法規(guī)的作用1）疼惜當(dāng)事人的合法權(quán)益2）規(guī)范各種物流行為（物品流通限制、運輸工具運行、承運人和托運人行為規(guī)范、進(jìn)出口規(guī)范、其他環(huán)節(jié)制約）2.2物流法律法規(guī)現(xiàn)狀第3章物流主體法律制度3.1物流主體概述1民商事物流法律關(guān)系自然人的權(quán)利實力（起先于誕生終止于死亡）自然人的行為實力完全民事行為實力人限制民事行為實力人無民事行為實力人2）法人法人是享有民事權(quán)利實力和民事行為實力，能以自己名義享有民事權(quán)利和負(fù)擔(dān)民事義務(wù)的團(tuán)體。“人”在民法中意為民事主體，自然人是依自然規(guī)律產(chǎn)生的民事主體，而法人是與自然人對稱的，由法律創(chuàng)建的“人”。------擬制的人法人的要件(一)依法成立的社會組織(二)有必要的財產(chǎn)和經(jīng)費(三)有自己的名稱、組織機(jī)構(gòu)和場所(四)能夠獨立擔(dān)當(dāng)民事責(zé)任法人的分類：（一）民法通則分類企業(yè)法人（有限責(zé)任公司、股份有限公司）機(jī)關(guān)法人事業(yè)單位法人社會團(tuán)體法人（二）社團(tuán)法人與財團(tuán)法人（三）公益法人與營利法人*留意行業(yè)準(zhǔn)入不是全部法人都可以成為物流經(jīng)營者3）其他組織（1）依法登記領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的私營獨資企業(yè)、合伙組織；

（2）依法登記領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的合伙型聯(lián)營企業(yè)；

（3）依法登記領(lǐng)取我國營業(yè)執(zhí)照的中外合作經(jīng)營企業(yè)、外資企業(yè)；

（4）經(jīng)民政部門核準(zhǔn)登記領(lǐng)取社會團(tuán)體登記證的社會團(tuán)體；

（5）法人依法設(shè)立并領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的分支機(jī)構(gòu)；

（6）經(jīng)核準(zhǔn)登記領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、村辦企業(yè)；

2行政管理物流法律關(guān)系的主體行政機(jī)關(guān)和行政相對人3.2物流企業(yè)的設(shè)立1、有限責(zé)任公司設(shè)立條件(一)股東的人數(shù)和資格人數(shù)在50人以下(二)公司的資本設(shè)立有限責(zé)任公司，公司的注冊資本必需達(dá)到法定資本的最低限額三萬元。股東的出資方式有:

(1)貨幣；

(2)實物；

(3)工業(yè)產(chǎn)權(quán)；

(4)非專利技術(shù)；

(5)土地運用權(quán)。

(三)公司章程的制定(四)公司的其他條件設(shè)立有限責(zé)任公司除須要具備上述三項條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件:其一，要有公司名稱；其二，要有公司的組織機(jī)構(gòu)；其三，有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所；其四，要有必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件有限責(zé)任公司的特征：(一)股東人數(shù)有最高數(shù)額限制(二)股東以出資額為限對公司擔(dān)當(dāng)責(zé)任(三)設(shè)立手續(xù)和公司機(jī)關(guān)簡易化(四)股東對外轉(zhuǎn)讓出資受到嚴(yán)格限制我國公司法第35條規(guī)定，有限責(zé)任公司股東向股東以外的人轉(zhuǎn)讓出資時，必需經(jīng)全體股東過半數(shù)同意；不同意轉(zhuǎn)讓的股東應(yīng)當(dāng)購買該股東轉(zhuǎn)讓的出資，假如不購買該轉(zhuǎn)讓的出資，則視為同意轉(zhuǎn)讓；經(jīng)股東同意轉(zhuǎn)讓的出資，在同等條件下，其他股東對該出資有優(yōu)先購買權(quán)。(五)公司的封閉性2股份有限公司設(shè)立條件依據(jù)我國公司法的規(guī)定，設(shè)立股份有限公司應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(1)發(fā)起人符合法定人數(shù)（2-200人，半數(shù)以上在中國有居處））；

(2)發(fā)起人認(rèn)繳和向社會公開募集的股本達(dá)到法定資本最低限額（500萬）；

(3)股份發(fā)行、籌辦事項符合法律規(guī)定；

(4)發(fā)起人制訂公司章程，并經(jīng)創(chuàng)立大會通過；

(5)有公司名稱，建立符合股份有限公司要求的組織機(jī)構(gòu)；

(6)有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件股份有限公司特征：(一)發(fā)起人須符合法定人數(shù)(二)公司的全部資本分為等額股份股份有限公司全部資本分為等額股份，是指公司資本劃分為股份，每股金額相等。股份作為公司資本的基本單位，這是股份有限公司最重要的特征。

(三)股東負(fù)有限責(zé)任股份有限公司股東對公司的責(zé)任僅以其所持股份為限，公司則以其全部資產(chǎn)對外擔(dān)當(dāng)責(zé)任。(四)開放性與社會性股份有限公司可以通過對外公開發(fā)行股票，向社會募集資金。任何投資者都可以通過購買股票而成為股份有限公司的股東，從而使股份有限公司具有了最廣泛的社會性。股東可以自由轉(zhuǎn)讓其持有的公司股份。并且，為了便于投資者的決策及有利對公司的法律監(jiān)管，法律規(guī)定了股份有限公司的信息披露制度。所以，股份有限公司也被稱為開放性公司。3合伙企業(yè)的設(shè)立條件合伙的概念既可以從法律行為的角度給出，也可以從組織的角度給出。就法律行為的角度而言，合伙是指兩個以上的民事主體共同出資，共同經(jīng)營，共負(fù)盈虧的協(xié)議；就組織的角度而言，合伙是指兩個以上的民事主體共同出資，共同經(jīng)營，共負(fù)盈虧的企業(yè)組織形態(tài)。由此可知，無論是從法律行為角度還是從組織角度，都強(qiáng)調(diào)合伙的主要特征是共同出資，共同經(jīng)營，共負(fù)盈虧，共擔(dān)風(fēng)險。

(一)有符合要求的合伙人設(shè)立合伙企業(yè)必需有合格的合伙人，合伙人數(shù)應(yīng)不少于2人。

(二)有合伙協(xié)議(三)有合伙人實際繳付的出資合伙人必需向合伙組織出資，合伙人出資的形式可以是貨幣、實物、土地運用權(quán)、學(xué)問產(chǎn)權(quán)或者其他財產(chǎn)權(quán)利。經(jīng)全體合伙人協(xié)商一樣，合伙人也可以用勞務(wù)、技術(shù)等出資。(四)有合伙企業(yè)的名稱(五)有經(jīng)營場所和從事合伙經(jīng)營的必要條件4個人獨資企業(yè)設(shè)立條件(一)投資人為一個自然人個人獨資企業(yè)的投資人必需是一個人，而且只能是一個自然人。此處所稱的自然人只能是具有中華人民共和國國籍的自然人，不包括外國的自然人，所以外商獨資企業(yè)不適用獨資企業(yè)法，而適用外資企業(yè)法。

(二)有合法的企業(yè)名稱(三)有投資人申報的出資擔(dān)當(dāng)?shù)氖菬o限責(zé)任，而并不是僅以出資額為限擔(dān)當(dāng)責(zé)任，對與之進(jìn)行交易的第三人并無所虞，故獨資企業(yè)法不要求個人獨資企業(yè)有最低注冊資本金，(四)有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件(五)有必要的從業(yè)人員3.2.2特殊物流主體設(shè)立1水路運輸服務(wù)企業(yè)1）定義2）審批3）設(shè)立條件2航空快遞服務(wù)企業(yè)3零擔(dān)貨物運輸企業(yè)4海運物流企業(yè)3.2.3外商投資的物流主體設(shè)立申請設(shè)立外商投資物流企業(yè)的投資者必需具備如下條件：（一）擬設(shè)立從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營國際貿(mào)易或國際貨物運輸或國際貨物運輸代理的良好業(yè)績和運營閱歷，符合上述條件的投資者應(yīng)為中方投資者或外方投資者中的第一大股東（二）擬設(shè)立從事第三方物流業(yè)務(wù)外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營交通運輸或物流的良好業(yè)績和運營閱歷，符合上述條件的投資者應(yīng)為中方投資者或外方投資者中的第一大股東。設(shè)立的外商投資物流企業(yè)必需符合如下要求：（一）注冊資本不得低于500萬美元；（二）從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)中境外投資者股份比例不得超過50％；（三）有固定的營業(yè)場所；（四）有從事所經(jīng)營業(yè)務(wù)所必需的營業(yè)設(shè)施。經(jīng)批準(zhǔn)，外商投資物流企業(yè)可經(jīng)營下列部分或全部業(yè)務(wù)：（一）國際流通物流業(yè)務(wù)：進(jìn)出口業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)，包括自營或代理貨物的進(jìn)口、出口業(yè)務(wù)，接受托付為出口加工企業(yè)供應(yīng)代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)；供應(yīng)海運、空運、陸運進(jìn)出口貨物的國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)。（二）第三方物流業(yè)務(wù)：道路一般貨物的運輸、倉儲、裝卸、加工、包裝、配送及相關(guān)信息處理服務(wù)和有關(guān)詢問業(yè)務(wù)；國內(nèi)貨運代理業(yè)務(wù)；利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與運作物流業(yè)務(wù)。外商投資物流企業(yè)擬從事道路一般貨物的運輸業(yè)務(wù)及利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與運作物流業(yè)務(wù)的，需經(jīng)有關(guān)部門依據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)批準(zhǔn)。3.2.4保稅區(qū)物流主體的設(shè)立1投資者可以申請在保稅區(qū)設(shè)立企業(yè)。但是禁止在保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立污染環(huán)境、危害國家平安或者損害社會公共利益的項目。

2設(shè)立程序投資者在保稅區(qū)設(shè)立外商投資企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向管委會提出申請。管委會應(yīng)當(dāng)在收到齊全、合法的申請文件(以下簡稱申請文件)之日起二十日內(nèi)，會同有關(guān)部門作出是否批準(zhǔn)的確定，在作出批精確定之日起三日內(nèi)，由管委會的工商行政管理部門發(fā)給營業(yè)執(zhí)照。

投資者在保稅區(qū)設(shè)立其他企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向管委會的工商行政管理部門提出申請。管委會的工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門，在收到申請文件之日起十五日內(nèi)作出是否核準(zhǔn)登記的確定。對核準(zhǔn)登記的，發(fā)給營業(yè)執(zhí)照。

管委會的工商行政管理部門對審核權(quán)限以外的申請，應(yīng)當(dāng)報管委會審批。管委會對審批權(quán)限以外的申請，應(yīng)當(dāng)在收到申請文件之日起十日內(nèi)轉(zhuǎn)報市主管部門審批。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后三十日內(nèi)辦理海關(guān)、稅務(wù)、外匯管理、商品檢驗等登記手續(xù)。投資者應(yīng)當(dāng)按期出資，并履行驗資手續(xù)。3經(jīng)營范圍4出入管理3.3物流企業(yè)的變更、1合并新設(shè)合并吸取合并依照公司法第184條的規(guī)定，公司合并的程序為:

(1)作出確定或決議。其中，股份有限公司的合并，還必需經(jīng)國務(wù)院授權(quán)的部門或者省級人民政府批準(zhǔn)。

(2)簽訂合并協(xié)議。合并協(xié)議應(yīng)當(dāng)包括下列主要內(nèi)容:合并各方的名稱、居處；合并后存續(xù)公司或新設(shè)公司的名稱、居處；合并各方的資產(chǎn)狀況及其處理方法；合并各方的債權(quán)債務(wù)處理方法(應(yīng)當(dāng)由合并存續(xù)的公司或者新設(shè)的公司承繼)。

(3)編制資產(chǎn)負(fù)債表和財產(chǎn)清單。(4)通知債權(quán)人。公司應(yīng)當(dāng)自作出合并決議之日起十日內(nèi)通知債權(quán)人，并于三十日內(nèi)在報紙上公告。債權(quán)人自接到通知書之日起三十日內(nèi)，未接到通知書的自公告之日起四十五日內(nèi)，可以要求公司清償債務(wù)或者供應(yīng)相應(yīng)的擔(dān)保。公司合并時，合并各方的債權(quán)、債務(wù)，應(yīng)當(dāng)由合并后存續(xù)的公司或者新設(shè)的公司承繼2分立新設(shè)分立。即將原公司法律主體資格消而新設(shè)兩個及以上的具有法人資格的公司。派生分立。即原公司法律主體仍存在，但將其部分業(yè)務(wù)劃出去另設(shè)一個新公司。公司合并、分立、解散或者變更公司形式的決議，必需經(jīng)代表三分之二以上表決權(quán)的股東通過。國有獨資公司的合并、分立、解散、增加或者削減注冊資本和發(fā)行公司債券，必需由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)確定；其中，重要的國有獨資公司合并、分立、解散、申請破產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審核后，報本級人民政府批準(zhǔn)。

公司分立，其財產(chǎn)作相應(yīng)的分割。公司分立，應(yīng)當(dāng)編制資產(chǎn)負(fù)債表及財產(chǎn)清單。公司應(yīng)當(dāng)自作出分立決議之日起十日內(nèi)通知債權(quán)人，并于三十日內(nèi)在報紙上公告。（至少三次）債權(quán)人自接到通知書之日起三十日內(nèi)，未接到通知書的自第一次公告之日起九十日內(nèi)，有權(quán)要求公司清償債務(wù)或者供應(yīng)相應(yīng)擔(dān)保。不清償債務(wù)或者不供應(yīng)相應(yīng)擔(dān)保的，公司不得分立。公司分立前的債務(wù)按所達(dá)成的協(xié)議由分立后的公司擔(dān)當(dāng)3.4物流企業(yè)的解散和清算1)．一般解散的緣由。一般解散的緣由是指，只要出現(xiàn)了解散公司的事由公司即可解散。我國公司法規(guī)定的一般解散的緣由有：(1)公司章程規(guī)定的營業(yè)期限屆滿或者公司章程規(guī)定的其他解散事由出現(xiàn)時。(2)股東會或者股東大會決議解散。(3)因公司合并或者分立須要解散。

2)．強(qiáng)制解散的緣由。強(qiáng)制解散的緣由是指由于某種狀況的出現(xiàn)，主管機(jī)關(guān)或人民法院叮囑公司解散。公司法規(guī)定強(qiáng)制解散公司的緣由主要有：(1)主管機(jī)關(guān)確定。國有獨資公司由國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)或者國家授權(quán)的部門作出解散的確定，該國有獨資公司應(yīng)即解散。(2)責(zé)令關(guān)閉。公司違反法律、行政法規(guī)被主管機(jī)關(guān)依法責(zé)令關(guān)閉的，應(yīng)當(dāng)解散。(3)被吊銷營業(yè)執(zhí)照。

3)．懇求解散的緣由。新修訂的公司法規(guī)定，當(dāng)公司經(jīng)營管理發(fā)生嚴(yán)峻困難，接著存在會使股東利益受到重大損失，通過其他途徑不能解決的，持有公司全部股東表決權(quán)10％以上的股東可以懇求人民法院解散公司。案件原告陳某與被告章某原系干姐妹，二人于2004年共同出資設(shè)立了某銷售有限公司，注冊資本200萬元，其中陳某出資90萬元，擁有公司45%的股份，章某出資110萬元，擁有公司55%的股份，章某為公司的法定代表人，陳某為公司監(jiān)事。起初公司盈利頗豐，但是好景不長，隨著時間的推移，二人為公司的經(jīng)營管理和各自的權(quán)益漸漸發(fā)生糾紛，干脆導(dǎo)致公司于2006年停止經(jīng)營。后在2008年初，陳某將張某及公司告上法庭，懇求法院判決公司解散并進(jìn)行清算。那么作為占有公司股權(quán)40%的股東，陳某是否有權(quán)要求解散公司呢？3.4.2物流企業(yè)清算的程序1公司的清算1）成立公司清算清算組。應(yīng)當(dāng)在解散事由出現(xiàn)（如股東會作出解散決議）之日起15日內(nèi)成立清算組。有限責(zé)任公司的清算組由股東組成，股份有限公司的清算組由董事或者股東大會確定的人員組成。2）綻開清算工作。清算組的職權(quán)

（1）.清理公司財產(chǎn)，分別編制資產(chǎn)負(fù)債表和財產(chǎn)清單；（

2）.通知、公告?zhèn)鶛?quán)人；（3）.處理與清算有關(guān)的公司未了結(jié)的業(yè)務(wù)；（4）.清繳所欠稅款以及清算過程中產(chǎn)生的稅款；（5）.清理債權(quán)、債務(wù)；（6）.處理公司清償債務(wù)后的剩余財產(chǎn)；（7）.代表公司參與民事訴訟活動。

3）提出清算方案。

4）支配剩余財產(chǎn)。清償依次：費用—工資—稅款—債務(wù)—剩余支配公司財產(chǎn)只有在支付完全部費用、工資、稅款，清償債務(wù)后，才可支配給股東。有限責(zé)任公司依據(jù)股東的出資比例支配，股份有限公司依據(jù)股東持有的股份比例支配。

5）制作清算報告。2合伙企業(yè)的清算合伙人應(yīng)當(dāng)自合伙企業(yè)解散之日起十五日內(nèi)組織清算或確定清算人進(jìn)行清算;逾期未確定清算責(zé)任人的，合伙人和其他利害關(guān)系人有權(quán)申請人民法院指定清算人進(jìn)行清算，人民法院指定之日，為清算起先之日。但法律對合伙人未在十五日內(nèi)確定清算人，合伙人和利害關(guān)系人申請人民法院指定清算的時效沒有作出規(guī)定。

清算事務(wù)

主要有下列六項，由清算人執(zhí)行，即清理合伙企業(yè)財產(chǎn)，分別編制資產(chǎn)負(fù)債表和財產(chǎn)清單；處理與清算有關(guān)的合伙企業(yè)未了結(jié)的事務(wù)；清繳所欠稅款；清理債權(quán)、債務(wù)；處理合伙企業(yè)清償債務(wù)后的剩余財產(chǎn)；代表合伙企業(yè)參與民事訴訟活動。首先是支付清算費用；然后依據(jù)下列依次清償，即合伙企業(yè)所欠招用的職工工資和勞動保險費用；合伙企業(yè)所欠稅款；合伙企業(yè)的債務(wù)；返還合伙人的出資。合伙企業(yè)財產(chǎn)在按上述依次清償后，仍有剩余的，再行依據(jù)約定比例或者法定比例支配給合伙人。解散后原合伙人的責(zé)任

合伙企業(yè)解散后，原合伙人對合伙企業(yè)存續(xù)期間的債務(wù)仍應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)連帶責(zé)任，但債權(quán)人在五年內(nèi)未向債務(wù)人提出償還懇求的，該責(zé)任殲滅。清算報告

清算結(jié)束，應(yīng)當(dāng)編制清算報告，經(jīng)全體合伙人簽名、蓋章后，在十五日內(nèi)向企業(yè)登記機(jī)關(guān)報送，辦理合伙企業(yè)注銷登記。李某與趙某于2002年6月1日簽訂了一份李某為乙方趙某為甲方的《協(xié)議書》，約定雙方就廣州天河體育西路的一家云南米線小食店進(jìn)行合伙經(jīng)營?！秴f(xié)議書》約定：本小食店由甲乙雙方合伙經(jīng)營，甲乙雙方各自投資人民幣5萬元，作為小食店的租賃費用及購買設(shè)備款項，股權(quán)支配為甲乙雙方各占50%；甲乙雙方均有對本小食店經(jīng)營管理、經(jīng)濟(jì)盈虧負(fù)有責(zé)任；甲乙雙方合作不論期限，只要合同有續(xù)簽，雙方任何一方均無權(quán)終止；小食店的財產(chǎn)為甲乙雙方共同擁有，任何乙方不得侵占；本小食店管理方面托付甲方全權(quán)負(fù)責(zé)，但乙方有權(quán)對甲方的管理進(jìn)行監(jiān)督，共同管理好小食店。該協(xié)議書簽訂后，雙方即投資經(jīng)營，但是經(jīng)營至2003年3月，由于李某怠于參與合伙企業(yè)的共同管理，趙某又經(jīng)營不善，造成小食店的虧損。2003年3月27日，趙某自行將用于經(jīng)營小食店的房屋退還給該房屋的業(yè)主即房屋出租人，關(guān)閉了小食店。李某則認(rèn)為小食店應(yīng)有盈余，便找趙某要求分協(xié)作伙企業(yè)財產(chǎn)以及盈余，趙某以小食店實際虧損為由，拒絕李某的要求。于是李某向法院提出民事訴訟，要求分割合伙企業(yè)財產(chǎn)、分協(xié)作伙企業(yè)盈余。第4章運輸法律規(guī)范4.1物流運輸中的法律關(guān)系的概述4.1.1物流中的運輸及其地位1物流運輸概念及特點指設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運輸?shù)奈锪骰顒印?）利用確定交通設(shè)備和裝貨設(shè)備對貨物進(jìn)行空間移動2）對貨物進(jìn)行有組織、成批量、大范圍的空間移動2物流運輸?shù)念愋桶催\輸方式劃分（1）馬路運輸（2）鐵路運輸（3）水路運輸（4）航空運輸（5）管道運輸按運輸是否須要中轉(zhuǎn)直達(dá)運輸聯(lián)合運輸運輸對象分一般貨物運輸緊急品運輸鮮貨運輸4.1.2物流運輸中法律關(guān)系的類型及其構(gòu)成運輸物流法律關(guān)系困難性：包含運輸合同和租賃合同1貨物運輸合同1）概念及特點承運人將貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。（1）多為諾成性合同（2）一般寫有格式條款（3）合同效力常常涉及第三人*留意收貨人的索賠侵權(quán)關(guān)系案例原、被告于2000年2月23日口頭商定：由被告承運海南產(chǎn)之蔬菜(油豆角)3500公斤;終點站為黑龍江省大慶市讓湖路車站。商定的當(dāng)天原告將3500公斤蔬菜交給被告承運，還交了7741元給被告之經(jīng)辦人李某。被告的經(jīng)辦人李某收到該款后出示收款收據(jù)，被告也按約定將3500公斤蔬菜(油豆角)運往大慶。2000年3月8日該批蔬菜到達(dá)終點站時，經(jīng)哈爾濱市齊齊哈爾分局讓湖路車站檢查發(fā)覺集裝箱后面調(diào)溫室無門鎖，可自由開啟，調(diào)溫室內(nèi)溫度限制箱箱門開啟，冷板溫度顯示表和箱內(nèi)溫度顯示表失靈，調(diào)溫機(jī)不工作;3月9日交付時開啟箱內(nèi)見綠水流出，竹筐裝豆角96箱，全部腐爛變黑。油豆角當(dāng)時在大慶市的價格為每公斤10—12元。

2000年4月21日，原告以冷藏商運公司為被告，向?？谑心撤ㄔ禾崞鹪V訟，稱：2000年2月23日，我要求被告用保溫冷藏箱發(fā)運海南產(chǎn)蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照約定向被告交納310噸冷藏箱租費1500元、車費1800元、冷藏費400元、鐵路運輸費4041元，共計人民幣7741元，而且于當(dāng)日將所運蔬菜交給被告指定的冷藏倉庫。后經(jīng)鐵路部門檢驗發(fā)覺所運蔬菜全部腐爛。由于被告的過失，沒有盡到謹(jǐn)慎運輸之責(zé)，致使冷藏箱后面溫室內(nèi)溫度限制箱箱門開啟，冷板溫度顯示表和箱內(nèi)顯示表失靈，調(diào)溫工作機(jī)不工作，造成我的經(jīng)濟(jì)損失498099.2元(包括運費7741元在內(nèi))，現(xiàn)訴至法院要求判令被告賠償損失421582元及退回運費7741元，并負(fù)擔(dān)本案訴訟費用。被告冷藏商運公司辯稱：我公司與原告系托付代理關(guān)系，是原告將貨物交給我公司托付鐵路部門運輸?shù)模娴呢浳飺p失與我公司無關(guān)，系鐵路運輸部門的責(zé)任，要求法院判決駁回原告的起訴。2）貨物運輸合同的構(gòu)成主體：留意物流公司的身份問題，可能既為托運人又為承運人標(biāo)的內(nèi)容：當(dāng)事人、貨物名稱、規(guī)格、性質(zhì)、質(zhì)量、包裝要求、貨物起止點、運輸期間、違約責(zé)任解決爭議方法2運輸工具的租賃合同1）概念和種類2）構(gòu)成主體標(biāo)的內(nèi)容2運輸工具的租賃合同1）概念運輸工具全部權(quán)人或運用權(quán)人將其運輸工具或者運輸工具上確定的空間位置交由承租人運用，收益，承租人交付租金的協(xié)議。（汽車租賃合同、船舶租賃合同）2）構(gòu)成（1）主體出租人：運輸工具的全部者、經(jīng)營者承租人：第三方物流（2）標(biāo)的：租賃物（3）內(nèi)容中華人民共和國合同法相關(guān)規(guī)定：其次百一十二條租賃合同是出租人將租賃物交付承租人運用、收益，承租人支付租金的合同。其次百一十三條租賃合同的內(nèi)容包括租賃物的名稱、數(shù)量、用途、租賃期限、租金及其支付期限和方式、租賃物修理等條款。其次百一十八條承租人依據(jù)約定的方法或者租賃物的性質(zhì)運用租賃物，致使租賃物受到損耗的，不擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任。

其次百一十九條承租人未依據(jù)約定的方法或者租賃物的性質(zhì)運用租賃物，致使租賃物受到損失的，出租人可以解除合同并要求賠償損失。其次百二十條出租人應(yīng)當(dāng)履行租賃物的修理義務(wù)，但當(dāng)事人另有約定的除外。其次百二十一條承租人在租賃物須要修理時可以要求出租人在合理期限內(nèi)修理。出租人未履行修理義務(wù)的，承租人可以自行修理，修理費用由出租人負(fù)擔(dān)。因修理租賃物影響承租人運用的，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)削減租金或者延長租期。永安旅游汽車租賃公司訴劉輝榮租賃合同案原告：蘇州市永安旅游有限公司汽車租賃分公司。被告：劉輝榮。訴辯主見1．原告知稱：被告于2004年5月3日因需外出向原告租賃了蘇E34081桑塔納轎車，租金為500元，租期為2天。被告本應(yīng)在2004年5月5日前歸還原告，但該車于2004．年5月3日在被告運用過程中在杭金衢高速馬路往杭州車道8KM＋100M處著火焚毀。原告認(rèn)為，租賃期間屆滿承租人應(yīng)當(dāng)返還租賃物，但現(xiàn)由于事實上車輛被焚毀，被告無法返還，對此不能返還的后果所導(dǎo)致的損失，被告應(yīng)當(dāng)依法賠償。原告據(jù)此懇求：（1）判令被告賠償原告車輛損失人民幣85560元；（2）判令被告賠償原告支付的瀝青路面修復(fù)費用人民幣1560元；（3）判令被告賠償原告車輛營業(yè)損失人民幣15000元：（4）判令被告擔(dān)當(dāng)本案訴訟費用。

2．被告劉輝榮辯稱：被告因五·一長假同摯友去浙江千島湖旅游的緣由向原告租車運用，雙方并未簽訂租賃合同。被告與摯友一同去提車時，原告也未出具租賃發(fā)票。2004年5月3日，被告駕駛租賃車輛于杭金衢高速馬路正常行駛中該車發(fā)生自燃，此后經(jīng)杭州市公安局蕭山區(qū)分局消防大隊調(diào)查取證，確定該車起火部位在汽車引擎蓋中部。被告于汽車起火后實行了施救措施但未果。因原告方未剛好派員到場故消防部門未能出具本案所涉汽車焚毀的火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定書。被告認(rèn)為租賃車輛發(fā)生自燃緣由為該車車況不佳，不宜作長途行駛且該車存在因線路改動（車載卡式磁帶改裝為車載CD）引發(fā)自燃的隱患，故被告對租賃車輛焚毀沒有過錯。據(jù)此懇求駁回原告的訴訟懇求。判案理由蘇州市金區(qū)人民法院基于上述事實認(rèn)為：原、被告雙方間的租賃合同合法有效。原告未能供應(yīng)證據(jù)有效證明被告于租賃期間存在運用不當(dāng)或保管不善的過錯行為，因此被告對于租賃車輛因火因不明燃燒毀損造成的車輛損失不應(yīng)擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任。同時原告亦未能供應(yīng)證據(jù)有效證明被告于車輛起火燃燒后未盡必要且可行的施救責(zé)任從而導(dǎo)致因車輛燃燒對第三方造成損失或造成該損失之?dāng)U大，因此因車輛燃燒造成的第三方損失（瀝青路面修復(fù)費用）應(yīng)由車輛全部人即本案原告自行擔(dān)當(dāng)。至于原告關(guān)于被告應(yīng)賠償車輛營業(yè)損失的懇求在被告不應(yīng)賠償車輛損失的情形下自無因果關(guān)系之存在故更無法律依據(jù)，本院不予支持。

定案結(jié)論蘇州市金閶區(qū)人民法院依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條之規(guī)定，判決如下：駁回原告蘇州市永安旅游有限公司汽車租賃分公司的訴訟懇求。本案受理費人民幣3759元，由原告蘇州市永安旅游有限公司汽車租賃分公司負(fù)擔(dān)。法院判決后，雙方均未提出上訴，本判決已發(fā)生法律效力。4.2路上貨物運輸中的法律關(guān)系4.2.1法規(guī)體系1馬路運輸《汽車貨物運輸規(guī)則》《集裝箱汽車運輸規(guī)則》《道路緊急貨物運輸規(guī)定》《汽車租賃業(yè)管理暫行方法》《合同法》《國際馬路貨物運輸合同公約》（CLM）我國尚未加入2鐵路運輸《鐵路法》《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》《鐵路運輸條例》《國際貨物聯(lián)運協(xié)定》（國際貨協(xié)）我國為締約國4.2.2汽車租賃合同汽車租賃是指在約定時間內(nèi)租賃經(jīng)營人將租賃汽車交付承租人運用，收取租賃費用，不供應(yīng)駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。1）合同主體出租人《道路運輸經(jīng)營許可證》《道路運輸證承租人機(jī)動車駕駛證件2）合同形式辦理租賃汽車業(yè)務(wù)應(yīng)簽訂租賃合同，必需運用由各省級道

路運政管理機(jī)構(gòu)依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)制定的汽車租賃合同文本。3）合同條款賃經(jīng)營人名稱、承租人名稱、租賃汽車車型、顏色和

車輛號牌、行駛證號碼、道路運輸證號碼、租賃期限、計費方法、付費方式以及租賃雙方的權(quán)利、義務(wù)和違約責(zé)任等2合同雙方主要義務(wù)和責(zé)任1）出租方主要義務(wù)（1）按時交付符合用途的標(biāo)的物（證件齊全、狀態(tài)良好、規(guī)費繳納）（2）依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費（3）修理汽車的義務(wù)（4）返還押金或者保證金2）承租人的主要義務(wù)（1）依據(jù)約定用途運用租賃汽車（2）按時交納租金（3）妥當(dāng)保管租賃車輛（4）不得隨意轉(zhuǎn)租租賃車輛4.2.3貨物運輸合同1訂立1）合同主體運輸經(jīng)營者-發(fā)貨企業(yè)或者個人貨運代辦人-承運人2）合同形式汽車貨物運輸合同接受書面形式、口頭形式和其他形式。書面形式合同種類分為定期運輸合同、一次性運輸合同、道路貨物運單(以下簡稱運單)。*留意運單和合同的關(guān)系3）合同條款定期運輸合同(一)托運人、收貨人和承運人的名稱(姓名)、地址(居處)、電話、郵政編碼;

(二)貨物的種類、名稱、性質(zhì);

(三)貨物重量、數(shù)量或月、季、年度貨物批量;

(四)起運地、到達(dá)地;

(五)運輸質(zhì)量;

(六)合同期限;

(七)裝卸責(zé)任;

(八)貨物價值，是否保價、保險;

(九)運輸費用的結(jié)算方式；

(十)違約責(zé)任；

(十一)解決爭議的方法。一次性和定期的區(qū)分(一)增加了貨物包裝方式的說明

(二)沒有月、季、年度貨物批量;(三)起運地、到達(dá)地改為裝貨地點、卸貨地點、運距;

(四)合同期限改為承運日期和運到日期;

未簽訂定期運輸合同或一次性運輸合同的，托運人就按以下要求填寫運單:

(一)精確表明托運人和收貨人的名稱(姓名)和地址(居處)、電話、郵政編碼;

(二)精確表明貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積以及包裝方式;

(三)精確表明運單中的其他有關(guān)事項;

(四)一張遠(yuǎn)單托運的貨物，必需是同一托運人、收貨人;

(五)緊急貨物與一般貨物以及性質(zhì)相互抵觸的貨物不能用一張運單;

(六)托運人要求自行裝卸的貨物，經(jīng)承運人確認(rèn)后，在運單內(nèi)注明;

(七)應(yīng)運用鋼筆或圓珠筆填寫，字跡清晰，內(nèi)容精確，須要更改時，必需在更改處簽字蓋章。

1)托運人的義務(wù)1托運貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積、包裝方式等，應(yīng)與運單記載的內(nèi)容相符。

2依據(jù)國家有關(guān)部門規(guī)定需辦理準(zhǔn)運或?qū)徟?、檢驗等手續(xù)的貨物，托運人托運時應(yīng)將準(zhǔn)運證或?qū)徟募峤怀羞\人，并隨貨同行。托運人托付承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

3托運的貨物中，不得夾帶緊急貨物、珍貴貨物、鮮活貨物和其他易腐貨物、易污染貨物、貨幣、有價證券以及政府禁止或限制運輸?shù)呢浳锏取?/p>

4托運貨物的包裝，應(yīng)當(dāng)依據(jù)承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，依據(jù)通用的方式包裝，沒有通用方式的，應(yīng)在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)平安和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。

依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)的，依據(jù)規(guī)定執(zhí)行。

5托運人應(yīng)依據(jù)貨物性質(zhì)和運輸要求，依據(jù)國家規(guī)定，正確運用運輸標(biāo)記和包裝儲運圖示標(biāo)記。

運用舊包裝運輸貨物，托運人應(yīng)將包裝上與本批貨物無關(guān)的運輸標(biāo)記、包裝儲運圖示標(biāo)記清除干凈，并重新標(biāo)明制作標(biāo)記。

6托運特種貨物，托運人應(yīng)按以下要求，在運單中注明運輸條件和特約事項:

(一)托運需冷藏保溫的貨物，托運人應(yīng)提出貨物的冷藏溫度和在確定時間內(nèi)的保持溫度要求;

(二)托運鮮活貨物，應(yīng)供應(yīng)最長運輸期限及途中管理、照料事宜的說明書，貨物允許的最長運輸期限應(yīng)大于汽車運輸能夠達(dá)到的期限;

(三)托運緊急貨物，按交通部《汽車緊急貨物運輸規(guī)則》辦理;

(四)托運接受集裝箱運輸?shù)呢浳?，按交通部《集裝箱汽車運輸規(guī)則》辦理;

(五)托運大型特型笨重物件，應(yīng)供應(yīng)貨物性質(zhì)、重量、外廓尺寸及對運輸要求的說明書;承運前承托雙方應(yīng)先查看貨物和運輸現(xiàn)場條件，需排障時由托運人負(fù)責(zé)或托付承運人辦理;運輸方案商定后辦理運輸手續(xù)。

7整批貨物運輸時，散裝、無包裝和不成件的貨物按重量托運;有包裝、成件的貨物，托運人能按件點交的，可按件托運，不計件內(nèi)細(xì)數(shù)。

8運輸途中須要飼養(yǎng)、照料的有生動、植物，尖端精密產(chǎn)品、稀有珍貴物品、文物、軍械彈藥、有價證券、重要票證和貨幣等，托運人必需派人押運。

大型特型笨重物件、緊急貨物、珍貴和個人搬家物品，是否派人押運，由承托雙方依據(jù)實際狀況約定。除上述規(guī)定的貨物外，托運人要求押運時，需經(jīng)承運人同意。

9需派人押運的貨物，托運人在辦理貨物托運手續(xù)時，應(yīng)在運單上注明押運人員姓名及必要的狀況。

10押運人員每車一人，托運人需增派押運人員，在符合平安規(guī)定的前提下，征得承運人的同意，可適當(dāng)增加。押運人員須遵守運輸和平安規(guī)定。

押運人員在運輸過程中負(fù)責(zé)貨物的照料、保管和交接;如發(fā)覺貨物出現(xiàn)異樣狀況，應(yīng)及是作出處理并告知車輛駕駛?cè)藛T2）托運人的責(zé)任1托運人不照實填寫運單，錯報、誤填貨物名稱或裝卸地點，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任

2托運人未按合同規(guī)定的時間和要求，備好貨物和供應(yīng)裝卸條件，以及貨物運達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，而造成承運人車輛放空、延滯及其他損失，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3因托運人下列過錯，造成承運人、站場經(jīng)營人、搬運裝卸經(jīng)營人的車輛、機(jī)具、設(shè)備等損壞、污染或人身傷亡以及因此而引起的第三方的損失，由托運人負(fù)責(zé)賠償:

(一)在托運的貨物中有有意夾帶緊急貨物和其他易腐蝕、易污染貨物以及禁、限運貨物等行為;

(二)錯報、匿報貨物的重量、規(guī)格、性質(zhì);

(三)貨物包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)，包裝、容器不良，而從外部無法發(fā)覺;

(四)錯用包裝、儲運圖示標(biāo)記。3)承運人的義務(wù)1承運人應(yīng)當(dāng)依據(jù)受理貨物的狀況，合理支配運輸車輛，貨物裝載重量以車輛額定噸位為限，輕泡貨物以折算重量裝，不得超過車輛額定噸位和有關(guān)長、寬、高的裝載規(guī)定。

2承運人受理整批或零擔(dān)貨物時，應(yīng)依據(jù)運單記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對無誤，方可辦理交接手續(xù)。發(fā)覺與運單填寫不符或可能危及運輸平安的，不得辦理交接手續(xù)。

3承運人受理憑證運輸或需有關(guān)審批、檢驗證明文件的貨物后，應(yīng)當(dāng)在有關(guān)文件上注明已托運貨物的數(shù)量、運輸日期，加蓋承運章，并隨貨同行，以備查驗。

4承運人應(yīng)與托運人約定運輸路途，起運前運輸路途發(fā)生變更必需通知托運人，并按最終確定的路途運輸。承運人未按約定的路途運輸增加的運輸費用，托運人或收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。5貨物運輸中，在與承運人非隸屬關(guān)系的貨運站場進(jìn)行貨物倉儲、裝卸作業(yè)，承運人應(yīng)與站場經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同6運輸期限由承托雙方共同約定后應(yīng)在運單上注明。承運人應(yīng)在約定的時間內(nèi)將貨物運達(dá)。零擔(dān)貨物按批準(zhǔn)的班期時限運達(dá)，快件貨物按規(guī)定的期限運達(dá)。7整批貨物運抵前，承運人應(yīng)當(dāng)剛好通知收貨人作好接貨準(zhǔn)備;零擔(dān)貨物運達(dá)目的地后，應(yīng)在24小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示剛好將貨物交給收貨人8車輛裝載有毒、易污染的貨物卸載后，承運人應(yīng)對車輛進(jìn)行清洗和消毒。因貨物自身的性質(zhì)，應(yīng)托運人要求，需對車輛進(jìn)行特殊清洗和消毒的，由托運人負(fù)責(zé)。4）承運人的責(zé)任及免責(zé)事由1承運人未按約定的期限將貨物運達(dá)，應(yīng)負(fù)違約責(zé)任;因承運人責(zé)任將貨物錯送或錯交，應(yīng)將貨物無償運到指定的地點，交給指定的收貨人。

2承運人未遵守承托雙方商定的運輸條件或特約事項，由此造成托運人的損失，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3貨物在承運責(zé)任期間和站、場存放期間內(nèi)，發(fā)生毀損或滅失，承運人、站場經(jīng)營人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

免責(zé)事由(一)不行抗力;

(二)貨物本身的自然性質(zhì)變更或者合理損耗;

(三)包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損;

(四)包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失;

(五)托運人違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理;

(六)押運人員責(zé)任造成的貨物毀損或滅失;

(七)托運人或收貨人過錯造成的貨物毀損或滅失。

3運輸合同的變更、解除以及責(zé)任擔(dān)當(dāng)1）引起合同變更和解除的情形（1）在承運人未將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交付給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運人因此受到的損失。

（2）由于合同當(dāng)事人一方的緣由，在合同約定的期限內(nèi)的確無法履行運輸合同;

（3）合同當(dāng)事人違約，使合同的履行成為不行能或不必要;

（4）經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意解除或變更，但承運人提出解除運輸合同的，應(yīng)退還已收的運費。

2）貨物運輸過程中，因不行抗力造成道路堵塞導(dǎo)致運輸阻滯，承運人應(yīng)剛好與托運人聯(lián)系，協(xié)商處理，發(fā)生貨物裝卸、接運和保管費用按以下規(guī)定處理:

(1)接運時，貨物裝卸、接運費用由托運人負(fù)擔(dān)，承運人收取已完成運輸里程的運費，退回未完成運輸里程的運費。

(2)回運時，收取已完成運輸里程的運費，回程運費免收。

(3)托運人要求繞道行駛或變更到達(dá)地點時，收取實際運輸里程的運費。

(4)貨物在受阻處存放，保管費用由托運人負(fù)擔(dān)。4貨運事故和違約處理貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發(fā)生后，承托雙方及有關(guān)方應(yīng)編制貨運事故記錄。

貨物運輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，可由其向肇事的責(zé)任方追償。貨運事故發(fā)生后，承運人應(yīng)剛好通知收貨人或托運人。收貨人、托運人知道發(fā)生貨運事故后，應(yīng)在約定的時間內(nèi)，與承運人簽注貨運事故記錄。收貨人、托運人在約定的時間內(nèi)不與承運人簽注貨運事故記錄的，或者無法找到收貨人、托運人的，承運人可邀請兩名以上無利害關(guān)系的人簽注貨運事故記錄。解決方式：和解——調(diào)解——仲裁——訴訟

1）訴訟時效2年起算點從權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到侵害時算起貨物賠償時效從收貨人、托運人得知貨運事故信息或簽注貨運事故記錄的次日起計算。在約定運達(dá)時間的30日后未收到貨物，視為滅失，自31日起計算貨物賠償時效。未按約定的或規(guī)定的運輸期限內(nèi)運達(dá)交付的貨物，為拖延交付。2）賠償方法貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定;尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實際損失賠償。

貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。貨物價格中未包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應(yīng)接承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。

貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，依據(jù)其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補(bǔ)充協(xié)議，不能達(dá)到補(bǔ)充協(xié)議的，依據(jù)交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。（1）由于承運人責(zé)任造成貨物滅失或損失，以實物賠償?shù)?，運費和雜費照收;按價賠償?shù)模诉€已收的運費和雜費;被損貨物尚能運用的，運費照收。

（2）丟失貨物賠償后，又被查回，應(yīng)送還原主，收回賠償金或?qū)嵨?原主不屬接受失物或無法找到原主的，由承運人自行處理。（3）承托雙方對貨物逾期到達(dá)，車輛延滯，裝貨落空都負(fù)有責(zé)任時，按各自責(zé)任所造成的損失相互賠償。（4）在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償;貨物部分毀損或滅失，按實際損失賠償;貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償;貨物能修復(fù)的，按修理費加修理取送費賠償。保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理。

4.2.4鐵路貨物運輸合同1.國內(nèi)鐵路貨物運輸合同1）合同的訂立（1）合同的主體托運人：企業(yè)、組織、社會團(tuán)體承運人：鐵路局和鐵路分局（2）合同形式原則為不要式合同長期運輸：月度用車支配表+運單合同（3）合同條款留意：保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人聲明貨物價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式，保價就是托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值。凡按保價運輸?shù)呢浳?，托運人除繳納運輸費用外，還要依據(jù)規(guī)定繳納確定的保價費。案例2009年5月7日，博實豪中心托付中通公司向北京市及外地四家公司運輸貨物，并分別填寫了四張快遞單據(jù)。四張單據(jù)的內(nèi)件說明、保價費、費用總計等欄目均未填寫。

在單據(jù)寄件人上方以黑色加粗字體印有“請在簽字前閱讀背書條款，珍貴物品請保價，未保價物品的理賠金額最高為資費的5倍”。單據(jù)背面的《契約條款》第7條載明：“快件發(fā)生延誤或丟失，免除本次服務(wù)費用”,第8條載明“快件發(fā)生丟失、損毀或短少，保價快件按實際損失價值賠償，但最高不超過相關(guān)快件的保價額；未保價快件，信件類按本次服務(wù)費用（不含其他附加費）的2倍賠償，包袱類按實際損失價值賠償，但最高不超過本次服務(wù)費用的5倍賠償。對其他損失或間接損失，本公司不擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。”

此后，中通公司將博實豪中心托付郵寄的上述郵件丟失。博實豪中心稱因中通公司將快件內(nèi)的增值稅發(fā)票丟失，故其被迫為同一筆交易開具了兩份發(fā)票，發(fā)生了損失。為此起訴要求中通公司賠償損失4200元。訴訟中，博實豪中心提交了2張增值稅一般發(fā)票與6張增值稅專用發(fā)票的復(fù)印件用以證明損失的發(fā)生。博實豪中心稱其與中通公司之間長期合作，始終以月結(jié)的方式進(jìn)行結(jié)算，并稱無法確定本案中四件運單的運費。中通公司稱運費標(biāo)準(zhǔn)為0.5公斤以內(nèi)的貨物，本埠5元，外埠10元。博實豪中心稱其為削減支出，郵寄發(fā)票始終不進(jìn)行保價運輸。法院審理后認(rèn)為，中通公司作為托運人負(fù)有將貨物平安運輸?shù)郊s定地點的義務(wù)，其在運輸過程中將博實豪中心4張增值稅發(fā)票丟失，應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)賠償損失的責(zé)任。本案中雙方爭議的焦點在于賠償標(biāo)準(zhǔn)的確定。因雙方存在長期的業(yè)務(wù)關(guān)系，且博實豪中心承認(rèn)其為了節(jié)約開支，從未對運輸?shù)陌l(fā)票保價，據(jù)此，可以認(rèn)定博實豪中心對不保價的后果是清晰的。因運單證明以加黑字體注明“未保價物品的理賠金額最高為資費的5倍”，該條應(yīng)構(gòu)成雙方對貨物丟失后賠償方案的有效約定，現(xiàn)貨物丟失，應(yīng)據(jù)此進(jìn)行賠償。因中通公司未能證明丟失郵件的運費額，且雙方對資費標(biāo)準(zhǔn)未能達(dá)成一樣看法，故法院參照市場價格將其酌定為外埠20元、本埠10元每件，據(jù)此，判決中通公司賠償300元，駁回博實豪中心其他訴訟懇求。留意事項提示要選好快遞公司，防止物品被騙。目前快遞公司很多，消費者應(yīng)當(dāng)選擇信譽(yù)較好的快遞公司，并留意查看快遞公司的營業(yè)資