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文檔簡(jiǎn)介

現(xiàn)代化養(yǎng)路機(jī)械概述

及其在線路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

(提速線路養(yǎng)護(hù)相關(guān)問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù))

鐵道科學(xué)探討院鐵建所養(yǎng)路機(jī)械工程事業(yè)部第一章

大型養(yǎng)路機(jī)械和工務(wù)專用設(shè)備

一.概述

進(jìn)入80年頭,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸日益繁忙,列車密度漸漸加大,接受小型養(yǎng)路機(jī)械利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)已不行能保證作業(yè)質(zhì)量和平安,十幾年來(lái),我國(guó)鐵路通過(guò)技術(shù)引進(jìn),實(shí)現(xiàn)了大型養(yǎng)路機(jī)械國(guó)產(chǎn)化,取得了令人矚目的成就,使我國(guó)鐵路途路養(yǎng)護(hù)跨越了中型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展階段,干脆進(jìn)入了現(xiàn)代化鐵路的行列。二.養(yǎng)路機(jī)械跨越式發(fā)展的方針和目標(biāo)

1.加大東、南、中部地區(qū)大型養(yǎng)路機(jī)械的投入,到2010年前,完成全路8萬(wàn)公里主要干線大型養(yǎng)路機(jī)械的裝備工作,并實(shí)現(xiàn)高速、快速、繁忙干線專用機(jī)械的配備工作。2.到2015年,全路干線大、中型養(yǎng)路機(jī)械配套要基本完成,全路機(jī)搗率、機(jī)篩率要達(dá)到100%。3.到2020年,全路養(yǎng)路機(jī)械裝備及運(yùn)用水平要與國(guó)際鐵路先進(jìn)水平同步。三、“十五”裝備支配概況和“十一五”裝備現(xiàn)代化目標(biāo)1.“十五”期間,全路裝備的技術(shù)水平達(dá)到九十年頭國(guó)際先進(jìn)水平,技術(shù)裝備均接受引進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備。①大型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)實(shí)力②工務(wù)專用設(shè)備的作業(yè)實(shí)力2.“十一五”期間,加大東、南、中部地區(qū)大型養(yǎng)路機(jī)械的投入,以客運(yùn)專線、六大干線為重點(diǎn),到2010年前完成全路8萬(wàn)公里主要干線大型養(yǎng)路機(jī)械的裝備支配;實(shí)現(xiàn)高速、快速、繁忙干線工務(wù)專用機(jī)械的配備工作。養(yǎng)路機(jī)械裝備現(xiàn)代化要體現(xiàn)在“質(zhì)”和“量”上將有一個(gè)較大提升。①對(duì)主型大型養(yǎng)路機(jī)械在數(shù)量上進(jìn)行補(bǔ)充。②調(diào)整大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組配置,強(qiáng)化作業(yè)質(zhì)量,提高線路修竣后的穩(wěn)定性和開(kāi)通速度,延長(zhǎng)線路大、修理周期。③加速裝備工務(wù)專用設(shè)備及高速鐵路、客運(yùn)專線的配套設(shè)備,以適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的須要。四、現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械的性能和應(yīng)用

1.現(xiàn)代化鐵路養(yǎng)護(hù)修理的基礎(chǔ)和要求●通過(guò)高度機(jī)械化,達(dá)到最高的作業(yè)質(zhì)量,降低修理費(fèi)用?!窬€路養(yǎng)護(hù)、修理和檢查作業(yè)中,盡可能削減對(duì)線路占用時(shí)間。●線路起撥道搗固作業(yè)后,必需進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)?!癖WC線路和道岔修理作業(yè)質(zhì)量的均衡?!襁\(yùn)用高質(zhì)量的焊接長(zhǎng)鋼軌,并保證現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)鋼軌的焊接質(zhì)量。●長(zhǎng)鋼軌和道岔要有良好的運(yùn)輸條件,防止運(yùn)輸和鋪設(shè)中變形?!窳粢庀虽撥壉砻嫒毕?,線路投入運(yùn)用前對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)打磨。●訂正線路縱向長(zhǎng)波缺陷?!窦訌?qiáng)對(duì)線路修理作業(yè)中四周環(huán)境的生態(tài)疼惜。2.現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備介紹

①我國(guó)鐵路用于線路大、修理和道岔修理作業(yè)的大型養(yǎng)路機(jī)械D08-32型自動(dòng)抄平起撥道搗固車D09-32型連續(xù)式搗固車WD320型動(dòng)力穩(wěn)定車SRM80型全斷面道碴清篩機(jī)SPZ200型雙向道床配碴整形車CD08-475型道岔?yè)v固車②國(guó)外現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械部分設(shè)備介紹

09-3X連續(xù)式三枕?yè)v固車09-32連續(xù)式雙枕?yè)v固綜合作業(yè)車AHM800型路基整修機(jī)RM900型高效清篩機(jī)邊坡清篩機(jī)道岔清篩機(jī)線路大修列車移動(dòng)式焊軌車物料運(yùn)輸車高精度作業(yè)測(cè)量車其次章現(xiàn)代化小型養(yǎng)路機(jī)械我國(guó)鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械已有相當(dāng)長(zhǎng)的發(fā)展歷史,但從整體水平上看,與國(guó)外小型養(yǎng)路機(jī)械相比,存在著明顯的差距。為此,養(yǎng)路機(jī)械化學(xué)組于1998年在西安召開(kāi)了“小型養(yǎng)路機(jī)械學(xué)術(shù)研討會(huì)”。幾年以來(lái),在鐵道部的干脆領(lǐng)導(dǎo)下,全路從事養(yǎng)路機(jī)械化工作的科研、設(shè)計(jì)、制造單位觀念發(fā)生了深刻的變更,通過(guò)吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù),自主發(fā)展;引進(jìn)技術(shù),合作生產(chǎn);接受“三新”,二次開(kāi)發(fā)等方式,研制出了一批品質(zhì)優(yōu)良、綜合技術(shù)性能達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品,令人耳目一新、精神激揚(yáng)。一.概述

?整機(jī)技術(shù)指標(biāo)先進(jìn),動(dòng)力設(shè)備性能穩(wěn)定、牢靠。?機(jī)具作業(yè)效率高、精度好,滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用須要。?以人為本,符合“人機(jī)工程學(xué)”的要求。?留意外觀和內(nèi)在質(zhì)量,減輕機(jī)具的重量。?供應(yīng)配套優(yōu)質(zhì)的配件和易耗件。?合理的性價(jià)比。二.現(xiàn)代化小型養(yǎng)路機(jī)械的要求鐵道部科技司于1999年立項(xiàng)研制小型養(yǎng)路機(jī)械成套設(shè)備,由鐵道科學(xué)探討院和昆明機(jī)械廠共同擔(dān)當(dāng)。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)和技術(shù)引進(jìn)方式,在全路領(lǐng)先完成以內(nèi)燃、電動(dòng)和液壓為動(dòng)力的鋼軌鉆孔機(jī)、切軌機(jī)、磨軌機(jī)、螺栓扳手和手持式搗固器等成套設(shè)備的研制,并通過(guò)了鐵道部技術(shù)審查,達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,已在全路推廣運(yùn)用。這里介紹的是部分新一代國(guó)產(chǎn)小型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品。三.現(xiàn)代化國(guó)產(chǎn)小型養(yǎng)路機(jī)械介紹NQG-5型內(nèi)燃切軌機(jī)

NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)

NMG-4型內(nèi)燃磨軌機(jī)

NMG-4.9型內(nèi)燃仿形磨軌機(jī)

NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手

四.關(guān)于設(shè)備選購(gòu) 和平安準(zhǔn)入制度為加強(qiáng)養(yǎng)路機(jī)械平安工作,鐵道部于1994年發(fā)布了《養(yǎng)路機(jī)械平安運(yùn)用審批方法(試行)》(鐵工務(wù)[1994]224號(hào)文),并于2001年發(fā)布了《關(guān)于對(duì)〈養(yǎng)路機(jī)械平安運(yùn)用審批方法〉實(shí)施工作的補(bǔ)充說(shuō)明》(運(yùn)基設(shè)備[2001]182號(hào)文)。“安審”是養(yǎng)路機(jī)械平安準(zhǔn)入最重要的環(huán)節(jié),按鐵道部主管部門的規(guī)定,養(yǎng)路機(jī)械必需經(jīng)過(guò)“安審”才能上道作業(yè)。部級(jí)平安審查工作由鐵道部干脆抓,鐵路局也應(yīng)相應(yīng)建立平安準(zhǔn)入制度。人有了學(xué)問(wèn),就會(huì)具備各種分析實(shí)力,明辨是非的實(shí)力。所以我們要勤懇讀書,廣泛閱讀,古人說(shuō)“書中自有黃金屋。

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