大件下放安全技術(shù)措施

版件下放安全技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單位：日期：編號(hào)：AQ-SN-0454礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全大件下放安全技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。一、地面搬運(yùn)起吊措施：1、 必須專人指揮，指定專人對(duì)起吊索具、工器具進(jìn)行檢查，不完好的嚴(yán)禁使用。2、 起吊設(shè)備的鋼絲繩扣必須用不小于①15.5MM的鋼絲繩插接。3、 起吊時(shí)應(yīng)先試吊1OOMM，經(jīng)檢查無問題后方可起吊。4、 起吊中對(duì)起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。5、 起吊的重物上面和下方嚴(yán)禁有人作業(yè)，作業(yè)人員必須站在安全位置操作，倒鏈上有吊掛的重物時(shí)，不得松開小鏈，必須聽從施工負(fù)責(zé)人的指令操作。6、 溜槽運(yùn)送裝車時(shí)，必須先清除運(yùn)送路線上的行人障礙物，且路線要求平直。四人同時(shí)進(jìn)行，分別處于溜槽兩側(cè)一邊兩人。溜槽不可上肩，距離地面高度2OO口嗅四人同時(shí)聽從指揮者口令，視線向礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全前，步調(diào)一致，穩(wěn)抬穩(wěn)放。多人同時(shí)運(yùn)送時(shí)，前后兩組錯(cuò)開5米以上距離。7、大件在三號(hào)井地面用四角架和慢速絞車配合起吊，并由專職絞車司機(jī)操作小絞車，無證人員不得操作。8、必須專人指揮，指定專人對(duì)機(jī)械索具、工器具進(jìn)行檢查，不完好的嚴(yán)禁使用。9、起吊物下方3米范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留。10、起吊裝車過程中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物，應(yīng)提前系好麻繩牽拉，擺正裝車位置。11、起吊的重物上面和下方嚴(yán)禁有人作業(yè)。二、設(shè)備捆綁與下放：1、設(shè)備入井運(yùn)輸線路為運(yùn)送到三采區(qū)后，從三采區(qū)軌道上山井筒入井下放到+1050M車場(chǎng)，用電機(jī)車推拉到安裝位置即可。2、捆綁：為確保設(shè)備大件在井筒及井下的運(yùn)輸安全，設(shè)備部件的捆綁必須牢固可靠，捆綁時(shí)均用力15.5mm的鋼絲繩雙股8號(hào)鐵絲及M20的花欄螺栓進(jìn)行捆綁，捆綁時(shí)，每車采用兩根花欄螺扣捆綁，礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全不準(zhǔn)有滑動(dòng)、搖動(dòng)現(xiàn)象，繩扣必須穿過平板車固定環(huán)，左右纏饒，用鋼絲繩扣及雙股8號(hào)鐵絲必須卡在設(shè)備及大件凸出部位，調(diào)整鋼絲繩扣的長度用M20的花欄螺絲將鋼絲繩扣拉緊即可。3、設(shè)備部件捆綁完畢后，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人和井口把鉤工一同檢查,確認(rèn)無誤后，即可進(jìn)行下放。由靈新礦運(yùn)輸區(qū)安排把鉤工負(fù)責(zé)將平板車的鉤頭連接裝置連接好，檢查無誤后，通知信號(hào)工發(fā)出信號(hào)進(jìn)行下車。車輛運(yùn)行必須平穩(wěn)，正常情況下嚴(yán)禁猛放急停，防止沖擊。待車輛到達(dá)井底車場(chǎng)后，必須等車停穩(wěn)后方可摘鉤頭。三、井筒運(yùn)輸?shù)陌踩胧?、井筒運(yùn)輸前，由靈新礦機(jī)電隊(duì)對(duì)提升絞車進(jìn)行全面檢查，動(dòng)力制動(dòng)裝置必須靈敏可靠。2、 絞車下放時(shí)速度不大于2米/S，絞車司機(jī)必須由熟練工擔(dān)任并持證上崗。3、 運(yùn)輸前，運(yùn)輸區(qū)要要派專人檢查信號(hào)系統(tǒng)，鋼絲繩鉤頭插銷及三環(huán)鏈，設(shè)備大件的捆綁情況，確認(rèn)無誤后方可下放。4、 井筒運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸區(qū)要派專人指揮，嚴(yán)格按規(guī)定操作。運(yùn)輸?shù)V山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全區(qū)負(fù)責(zé)井筒軌道、道岔以及其他附件的檢查工作，確保正常下放。5、 各道岔口各留一個(gè)信號(hào)工，機(jī)頭大件通過時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)意外情況立即向信號(hào)工傳遞信號(hào)，使絞車立即停車，防止發(fā)生意外情況。6、井筒運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。7、處理掉道，必須用倒鏈、千斤頂或移溜器相互配合進(jìn)行處理,由專人指揮（平板車