完整版現(xiàn)澆箱梁鋼管貝雷梁落地支架水預壓方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1工程概況 1\o"CurrentDocument"2預壓目的 1\o"CurrentDocument"3支架預壓方法 2\o"CurrentDocument"支架搭設 2\o"CurrentDocument"蓄水池系統(tǒng)的設計 3\o"CurrentDocument"預壓荷載 4變形監(jiān)測 5\o"CurrentDocument"預壓控制要點 .6\o"CurrentDocument"4注意事項 6甬江左線特大橋主橋現(xiàn)澆箱梁鋼管貝雷梁-落地支架

水預壓方案1工程概況寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線上甬江左線特大橋主橋，主橋設計橋型為鋼箱混合梁斜拉橋，全長909.1m，主跨以468m鋼-混結合梁跨越甬江，中跨419m為鋼箱梁，邊跨采用預應力混凝土箱梁，孔跨布置為(53+50+50+66+468+66+50+50+53)m,主橋平面位于直線，立面位于±1%?？v坡上，變坡點位于主橋中心。本分部施工主橋南岸主跨和邊跨(66+50+50+53)m?；炷料淞涸O計：混凝土箱梁采用單箱三室等高截面，截面全寬為21.0m,中心處梁高為5.0m。分標準橫截面和加厚橫截面兩種截面，緊臨索塔邊跨側(cè)第一對索與中跨側(cè)第二對索之間為加厚截面區(qū)域，其它為標準截面區(qū)域。標準橫截面中室梁頂、底板厚度均為40cm,邊室頂、底板厚為32cm,直腹板厚為45cm。邊跨箱梁邊跨采用鋼管貝雷梁落地支架施工。檢算是近似的，精度有限，不能計算支架的非彈性變形。箱梁自重大，在施工過程中，由于支架系統(tǒng)存在非彈性變形、桿件連接有縫隙等因素，會引起支架下沉，因此支架搭設完成后，對其進行預壓。2預壓目的1、檢驗支架承載力及穩(wěn)定性，確保施工安全；2、測出支架彈性變形，消除非彈性變形，為鋪設調(diào)整模模板標高提供直接數(shù)據(jù)，以確保橋面線型。3支架預壓方法由于本工程的位于甬江邊，水源豐富，考慮工期的要求，確保預壓的可實施性和可操作性，選取灌水預壓法進行施工，其施工工藝如下：支架搭設"現(xiàn)場清理水袋放置沉降觀測點設置蓄水配載" 沉嬴測 H~~ 否, 沉建穩(wěn)定 |—排水.卸載轉(zhuǎn)入下道工序圖3-1預壓流程圖支架搭設

鋼管貝雷梁落地支架搭設，支架的布置和形式在《現(xiàn)澆支架計算書》和《方案》中已詳細敘述。其斷面圖如圖3-2。圖3-2支架斷面圖蓄水池系統(tǒng)的設計考慮到箱梁截面結構形式，水預壓之前三角桁架鋪設。支架搭設后，在箱梁底板鋪設15cm方木和鋼模，兩斜腹板三角桁架上鋪設方木，確保鋪設后頂面標高與設計值一致。大小里程側(cè)采用兩片雙層貝雷片作為水擋。水擋貝雷片采用15cm方木作為斜撐，斜撐底部作用于支架貝雷梁上，與三角桁架接觸處用緊固螺栓固結。第一澆筑段，水擋貝雷梁長21m，共14片。三角桁架端頭預留90cm操作作業(yè)平臺，平臺外側(cè)設防護欄桿，如圖3-3。

圖3-3蓄水池系統(tǒng)斷面圖考慮水側(cè)壓力作用，防止出現(xiàn)局部漏水影響整個蓄水箱室。將蓄水池分為8個室，長為9m,寬為21m,每個箱格室之間設置隔墻，如圖蓄水池內(nèi)四周鋪好后，清掃干凈蓄水池，確保不出現(xiàn)對防水帆布有傷害的隱患，最后鋪設防水帆布。緊貼內(nèi)壁四周，相鄰箱室之間帆布的搭接要舒展開，不出現(xiàn)預拉力，保證水作用下，帆布不起承重作用，只起防水作用，以免刺傷帆布，留下隱患，引起漏水。預壓荷載采用分節(jié)段澆筑，根據(jù)箱梁自重，計算出所需水的重量。對選定的箱梁支架范圍采取均勻布載的形式布載，加載時，盡量符合澆注混凝土狀態(tài)，采用分級加載的方式，過程中派專人觀察支架的變化情況，按照預壓荷載的40%、70%、110%分級加載進行底模變形觀測。加載重量與水位高度關系見下表1。表1加載重量與水位高度表序號壓載比例壓載重量⑴水位高度(m)第一現(xiàn)澆段第二現(xiàn)澆段A第二現(xiàn)澆段B第三現(xiàn)澆段A第三現(xiàn)澆段B140%1233.1859.7789.8762.0598.80.945270%2158.01504.51382.11333.51048.01.6553110%3391.12364.22171.92095.51646.82.6003.4變形監(jiān)測在預壓之前，測量觀測各點標高，并做好記錄，在布載過程中不能將觀測點遮蓋，壓載過程中用水準儀進行全天候跟蹤觀測支架的變形情況并作好觀測記錄，支架變形沉降完成之后再次觀測各觀測點標高，并與初次測量結果進行對比以次作為支架底模標高調(diào)整的依據(jù)，然后拆除預壓荷載，在布載及時調(diào)整在確保施工過程中支架穩(wěn)定安全之后，方可進行下道工序施工。每級加載完成后，間隔6h對支架沉降量進行一次監(jiān)測。當支架頂部監(jiān)測點6h的沉降量平均值小于2mm時，可進行下一級加載。在預壓前先將測點標出，并記錄初始標高。用水準儀觀測各檢測點不同預壓工況的標高，計算分析出支架沉降總量及支架彈性變形量，其中的彈性變形量作為調(diào)整立模標高的參考數(shù)據(jù)。測量時后視點取在相對影響小的位置，如承臺或原基準點上。預壓時，應嚴格注意保護觀測點，以免影響測量。支架預壓的監(jiān)測應包括下列內(nèi)容:（1）加載前監(jiān)測點的標高；（2）每級加載后測點標高；（3）加載至110%，24h、72h后測點的標高；（4）卸載6h后測點標高。3.6預壓控制要點（1）試壓前認真按設計圖紙及標準驗收支架。（2）認真檢查水袋是否有刮破和疑似漏水處，發(fā)現(xiàn)問題用局部水壓試驗密封性。（3）水袋高度是否達到標高要求，水袋上口懸掛是否過緊，在保障高度的情況下適當?shù)姆潘?，防止水袋拉裂。?）試驗支架與相鄰支架間連接扣件必須松開自由。（5）測量點的標記必須牢固不滑移。（6）測量前認真校驗水準儀，測量時前后視距盡量相等，每次測量最好在同一位置架設儀器，一個測站測完。（7）均勻加載。4注意事項（1）所有工作人員必須戴安全帽。（2）嚴禁人員進入試壓區(qū)。（3）現(xiàn)場試壓人員及機具由負責人統(tǒng)一指揮。（4）加載時逐步加載，禁止加載物沖擊承重平臺。（5）發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停止作業(yè)；經(jīng)檢查分析處理后方可繼續(xù)進行（6）鋪設底模板后測量前應加強對支架的全面檢查，確保支架在荷載作用下無異常變形。（7）由于水具流動性，因此在加載及卸載過程中必須隨時對圍池加固情況進行觀測，以免發(fā)生意外。（8）加載過程中應安排專人加強對支架及地基變形情況的觀測，如有異常變形，應及時通知現(xiàn)場施工管理人員立即停止加載，在采取足夠的加固措施后方可繼續(xù)加載，以免出現(xiàn)重大安全事故。（9）加載及卸載過程應加強施工現(xiàn)場安全