構(gòu)轉(zhuǎn)體施工作業(yè)指導(dǎo)書

T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍適用于新建興國國至泉州鐵路路橋梁工程TT構(gòu)轉(zhuǎn)體施施工。2.作業(yè)準備2.1技術(shù)準備備作業(yè)指導(dǎo)書編制制后，應(yīng)在開開工前組織技技術(shù)人員認真真學習實施性性施工組織設(shè)設(shè)計，閱讀、審審核施工圖紙紙，熟悉規(guī)范范和技術(shù)標準準。制定施工工安全和施工工質(zhì)量保證措措施，編制應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。對對施工人員進進行技術(shù)交底底，對參加人人員進行崗前前技術(shù)培訓，明明確施工要點點和關(guān)鍵部位位卡控重點，考考核合格后持持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)術(shù)準備熟悉施工圖紙，測測量放線人員員到位，生活活房屋，辦公公設(shè)施滿足管管理人員、技技術(shù)人員生活活設(shè)施及辦公公設(shè)施滿足需需要。2.3既有線線施工準備因該橋上跨鷹廈廈線，施工安安全防護工作作是確保既有有線行車安全全和施工安全全的重要手段段，在行車線線上或緊靠既既有線施工，必必須按規(guī)定設(shè)設(shè)置安全防護護。防護員按各自的的負責范圍，分分為駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員、施工工工地防護員、工工地電話防護護員和中間防防護聯(lián)絡(luò)員（工工地電話防護護員與工地施施工負責人之之間傳遞信號號的防護員）四四種。施工準準備期間，防防護員應(yīng)先進進行培訓，培培訓合格后才才能上崗。2.4人員準準備由公司精選有豐豐富橋梁施工工經(jīng)驗的架子子隊負責該橋橋施工，作業(yè)業(yè)隊伍引進有有轉(zhuǎn)體橋梁施施工經(jīng)驗的作作業(yè)隊伍。2.5材料準準備工程部圖紙會審審?fù)瓿珊?，向向物資部主材材需用量計劃劃，由物資部部進行采購。工工程部完成各各單項設(shè)計后后，由工程部部向物資部提提供周轉(zhuǎn)材料料需用計劃。按按照施工進度度計劃的安排排陸續(xù)進場主主材、與周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料。保證證施工順利推推行。2.6機械準準備所有機械必須提提前進場，機機械進場后必必須檢查設(shè)備備運行狀態(tài)，并并進行維修保保養(yǎng)，使施工工機械設(shè)備狀狀態(tài)良好。小小型設(shè)備根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實際需需要，可以提提前一個月進進行購買。2.7試驗準準備2.7.1混混凝土材料的的選定及工藝藝應(yīng)結(jié)合橋梁梁所處環(huán)境，采采用性能指標標滿足環(huán)境要要求的高性能能混凝土，施施工工藝應(yīng)參參考《鐵路混混凝土工程施施工技術(shù)指南南》（鐵建設(shè)設(shè)【20100】241號號），耐久性性指標應(yīng)符合合《鐵路混凝凝土結(jié)構(gòu)耐久久性設(shè)計規(guī)范范》（TB110005--2010）；；2.7.2鋼鋼筋原材進場場后按照《鐵鐵路混凝土工工程施工質(zhì)量量驗收標準》TTB104224-20110有關(guān)規(guī)定定進行檢驗；；2.7.3預(yù)預(yù)應(yīng)力筋進場場時按照《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土用鋼絞線》GGB/T52224-20003和《鐵鐵路混凝土工工程施工質(zhì)量量驗收標準》有有關(guān)規(guī)定進行行檢驗。3.技術(shù)要求3.1為避免免地下管線對對施工的影響響，施工前應(yīng)應(yīng)探明可能的的管線位置，并并根據(jù)情況采采取必要的措措施，確保施施工無干擾，方方可進行轉(zhuǎn)體體施工。3.2根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場條件布置置，設(shè)計轉(zhuǎn)動動牽引系統(tǒng)、助助推系統(tǒng)、軸軸線微調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)等，并報設(shè)設(shè)計復(fù)查。3.3施工前前應(yīng)做好發(fā)生生欠轉(zhuǎn)或過轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的預(yù)案及措措施。3.4本梁位位于平面曲線線上，轉(zhuǎn)動施施工過程中，加加強對主梁的的線性控制。3.5對關(guān)鍵鍵工序及課題題成立QC活活動小組，按按照PDCAA循環(huán)的工作作程序開展活活動，提高施施工質(zhì)量。4.施工程序和和工藝流程4.1T構(gòu)施施工流程第一階段，承臺臺、上下轉(zhuǎn)盤盤及墩身施工工本階段施工包括括上下球鉸安安裝、轉(zhuǎn)體體體系制作、上上轉(zhuǎn)盤三向預(yù)預(yù)應(yīng)力體系張張拉，是本工工程技術(shù)控制制和施工的重重點和難點。第二階段，T構(gòu)構(gòu)懸臂施工及及張拉掛籃施工懸臂箱箱梁。T構(gòu)構(gòu)的線性控制制、混凝土質(zhì)質(zhì)量、掛籃施施工是施工的的重點和難點點。第三階段，T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁體體張拉完成后后，要點封鎖鎖進行T構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)體。第四階段，封閉閉轉(zhuǎn)體部分轉(zhuǎn)體就位后，卸卸重，安裝支支座，落梁就就位。落梁完完成后，立即即支模、綁扎扎鋼筋，用混混凝土封固上上下轉(zhuǎn)盤。第五階段，合攏攏，橋面系施施工。4.2工藝流流程圖5.施工要求5.1施工準備備開挖承臺時要根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況和需要要進行開挖防防護，并沿限限寬區(qū)域外設(shè)設(shè)置安全警戒戒網(wǎng)，配備足足夠的專職現(xiàn)現(xiàn)場安全防護護人員進行施施工安全防護護,臨近既有有線施工要配配備駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員。5.2轉(zhuǎn)體承承臺及下轉(zhuǎn)盤盤施工轉(zhuǎn)體下盤為支承承轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全全部重量的基基礎(chǔ)，支承上上部轉(zhuǎn)體重量量，轉(zhuǎn)體完成成后，與上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤共同形成成橋梁基礎(chǔ)。下下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置置轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的的下球鉸、保保險撐腳環(huán)形形滑道及轉(zhuǎn)體體拽拉千斤頂頂反力座等。根根據(jù)施工工藝藝及球鉸和下下滑道的安裝裝精度要求，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體承臺的澆澆筑分三次完完成。鋼筋集中在加工工廠加工，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成型型。模板采用用組合鋼模板板拼裝，方木木和槽鋼作為為背楞。下口口設(shè)水平支撐撐，上口用鋼鋼筋對拉?；旎炷敛捎脭嚁嚢枵炯袛嚁嚢?，混凝土土攪拌運輸車車運送，溜槽槽入模，人工工分層振搗。第一步、綁扎承承臺底和側(cè)面面四周鋼筋，進進行第一層混混凝土澆筑，并并在混凝土頂頂面預(yù)埋滑道道和下球鉸骨骨架安裝角鋼鋼。第二步、安裝下下滑道骨架和和下球鉸骨架架，要求骨架架頂面的相對對高差不大于于5mm。骨骨架中心和球球鉸中心重合合，與理論中中心偏差不大大于1mm。第三步、綁扎預(yù)預(yù)留槽兩側(cè)鋼鋼筋，安裝預(yù)預(yù)留槽模板，進進行二次混凝凝土澆筑，二二次澆筑至承承臺頂面，控控制好預(yù)留槽槽混凝土高度度。第四步、綁扎球球鉸預(yù)留槽和和下滑道鋼筋筋，安裝滑道道鋼板，要求求滑道鋼板頂頂面局部平整整度不大于00.5mm,,相對高差不不大于5mmm，采用調(diào)整整骨架上的螺螺母使其水平平，鋼板調(diào)平平后在鋼板頂頂鋪不銹鋼板板，不銹鋼板板和滑道鋼板板采用中間塞塞焊和周圍點點焊方法焊接接，焊接后磨磨平。第五步、第三次次澆筑預(yù)留槽槽混凝土，下下滑道鋼板下下部和下球鉸鉸預(yù)留槽，澆澆注千斤頂反反力座和轉(zhuǎn)體體牽引反力座座混凝土。上下轉(zhuǎn)盤混凝土土尺寸較大，施施工中采取相相應(yīng)的控制裂裂縫措施，避避免混凝土出出現(xiàn)裂縫。5.3鋼球鉸鉸制作與安裝裝球鉸在轉(zhuǎn)體過程程中支撐轉(zhuǎn)體體重量，是平平衡轉(zhuǎn)動體系系的支撐中心心和轉(zhuǎn)動中心心，其加工及及安裝精度直直接影響轉(zhuǎn)體體效果。且球球鉸在運輸、儲儲存、安裝過過程中應(yīng)做好好防塵、防水水、防銹處理理。5.3.1制制造精度控制制①球面光潔度不不小于▽3，即表面面粗糙度不大大于Ra255μm，②球面各處的曲曲率應(yīng)相等，其其曲率半徑之之差±0.9mmm，③邊緣各點的高高程差≯1mm，④橢圓度≯1..5mm，⑤各鑲嵌四氟板板塊頂面應(yīng)位位于同一球面面上，其誤差差≯0.6mmm，⑥球鉸上、下鍋鍋形心軸、球球鉸轉(zhuǎn)動中心心軸務(wù)必重合合，≯2mm。其頂面任意兩點點高差不超過過1mm，球球鉸轉(zhuǎn)動中心心務(wù)必位于設(shè)設(shè)計位置，其其誤差，順橋橋向±1mm，橫橫橋向±1.5mmm。鋼球鉸在工廠加加工制造，在在下球鉸面上上按設(shè)計位置置銑鉆四氟板板鑲嵌孔，同同時在下球鉸鉸面上設(shè)置適適量的混凝土土振搗孔，以以方便球鉸面面下混凝土的的施工。5.3.2球球鉸安裝①安裝下球鉸下球鉸骨架固定定牢固后,吊吊裝下球鉸使使其放在骨架架上,對其進進行對中和調(diào)調(diào)平,對中要要求下球鉸中中心縱橫向誤誤差不大于22mm,施工工采用十字線線對中法,水水平調(diào)整先使使用普通水平平儀調(diào)平,然然后使用精密密水準儀調(diào)平平,使其球鉸鉸周圍頂面處處各點相對誤誤差不大于11mm，固定定死調(diào)整螺栓栓。②聚四氟乙烯片片的安裝及涂涂抹黃油下球鉸精確定位位后，進行下下球鉸聚四氟氟乙烯滑動片片的安裝。聚聚四氟乙烯滑滑動片安裝前前，先將下球球鉸頂面清理理干凈，球鉸鉸表面及安放放滑動片的孔孔內(nèi)不得有任任何雜物，并并將球面吹干干。根據(jù)聚四四氟乙烯滑動動片的編號將將滑動片安放放在相應(yīng)的鑲鑲嵌孔內(nèi)。每每個球鉸布置置聚四氟乙烯烯片?；瑒悠惭b完成成后，各滑動動片頂面應(yīng)位位于同一平面面上，其誤差差≯0.6mmm。檢查合格格后，在球面面上滑動片間間涂抹黃油聚聚四氟乙烯粉粉，使黃油聚聚四氟乙烯粉粉均勻充滿滑滑動片之間的的空間，并略略高于滑動片片頂面，保證證滑動片頂面面有一層黃油聚四四氟乙烯粉。涂涂抹完黃油聚聚四氟乙烯粉粉后，嚴禁雜雜物掉入球鉸鉸內(nèi)，并盡快快安裝上球鉸鉸。球鉸安裝要點，保保持球鉸面不不變形，保證證球鉸面光潔潔度，球鉸范范圍內(nèi)混凝土土振搗務(wù)必密密實，防止混混凝土漿或其其它雜物進入入球鉸摩擦面面。③轉(zhuǎn)動中心軸的的安裝施工中要精確安安裝下球鉸精精密對位后進進行鎖定。在在混凝土灌注注前將球鉸中中心軸的預(yù)埋埋套筒精確定定位并固定，以以便中心軸的的轉(zhuǎn)動。下球球鉸混凝土灌灌注完成后，將將轉(zhuǎn)動中心軸軸鋼棒放入下下轉(zhuǎn)盤預(yù)埋套套筒中。④上球鉸的吊裝裝轉(zhuǎn)動中心軸定位位后，吊裝上上球鉸，吊裝裝上球鉸前，將將鍋形上球鉸鉸底面用抹布布擦洗干凈，均均勻涂抹少量量黃油，然后后進行吊裝。上上球鉸精確就就位并臨時鎖鎖定限位，上上下球鉸吻合合面四周用膠膠帶纏繞密封封，嚴禁泥砂砂或雜物進入入球鉸摩擦部部。⑤球鉸安裝注意意事項球鉸安裝期間，受受外界環(huán)境影影響，會附著著水汽、雜物物，以致表面面產(chǎn)生銹蝕。此此外安裝時的的吊裝過程也也容易產(chǎn)生碰碰撞，致使球球鉸產(chǎn)生輕微微變形、損傷傷。因此在整整個安裝過程程中，應(yīng)注意意以下事項：：轉(zhuǎn)體球鉸運抵現(xiàn)現(xiàn)場后，在安安裝前的放置置期間應(yīng)使用用防水塑料布布將球鉸整體體嚴密包好，并并將上下球鉸鉸邊緣的縫隙隙、中心銷軸軸套管口也用用防水塑料布布密封，以防防止雨水、沙沙塵、雜物等等進入球鉸工工作面。在整個安裝吊裝裝過程中，應(yīng)應(yīng)注意平穩(wěn)起起吊，對準位位置后再放置置，放置時要要輕慢。吊裝裝過程應(yīng)避免免球鉸與其它它物件的碰撞撞，特別要注注意保護上球球鉸凸球面，不不得磕碰、劃劃傷。安裝上球鉸之前前，應(yīng)注意保保護好上球鉸鉸。可將上球球鉸凸球面涂涂抹黃油后，用用防水塑料布布將整個上球球鉸嚴密包起起來，放置于于在厚木塊上上。使用時，將將上球鉸吊起起，去除防水水塑料布，用用紗布將凸球球面擦拭干凈凈，檢查凸球球面上有無生生銹，如有，可可用布輪拋光光方法清除。上球鉸安裝完畢畢后，用寬膠膠帶紙將上下下球鉸邊緣的的縫隙密封，待待上盤混凝土土澆注完畢，球球鉸轉(zhuǎn)體之前前，用刀片將將寬膠帶紙劃劃開。5.4轉(zhuǎn)體上上轉(zhuǎn)盤撐腳與與滑道上盤撐腳即為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體時支撐結(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體平穩(wěn)穩(wěn)的保險腿。從從轉(zhuǎn)體時保險險腿受力情況況考慮，轉(zhuǎn)臺臺對稱的兩個個保險腿之間間的中心線重重合，使保險險腿對稱分布布于縱軸線的的兩側(cè)。在撐撐腳的下方，即即下盤頂面，設(shè)設(shè)有滑道，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體時保險撐撐腳可在滑道道內(nèi)滑動，以以保持轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。要要求整個滑道道面在一個水水平面上，滑滑道骨架頂面面角鋼相對標標高高差≯5mm，滑滑道頂面局部部平整度≯0.5mmm，其相對高高差不大于22mm。每個上轉(zhuǎn)盤下設(shè)設(shè)有撐腳，每每個撐腳為雙雙圓柱形，下下設(shè)鋼板。雙雙圓柱為兩個個鋼管，撐腳腳鋼管內(nèi)灌注注C50微膨膨脹混凝土。撐撐腳在工廠制制造后運進工工地，在下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤混凝土灌灌注完成上球球鉸安裝就位位時即安裝撐撐腳，并在撐撐腳走板下支支墊20mmm砂箱，撐撐腳底與不銹銹鋼板間預(yù)留留20mm間間隙，施工時時，在撐腳底底和不銹鋼板板間放置由木木條做成的一一個方框，方方框厚度為220毫米，內(nèi)內(nèi)填平石英砂砂，把撐腳水水平地布置在在石英砂上。每每個滑道上布布置16個砂砂箱，砂箱直直徑為5000mm，每個個理論承重3300t，用用來支承上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和上部結(jié)結(jié)構(gòu)的重量,,同時起到穩(wěn)穩(wěn)定上轉(zhuǎn)盤作作用。轉(zhuǎn)體前前抽掉墊板并并在滑道面內(nèi)內(nèi)鋪裝3mmm不銹鋼板。5.5混凝土土上轉(zhuǎn)盤施工工5.5.1上上轉(zhuǎn)盤的受力力情況上盤是轉(zhuǎn)體的重重要結(jié)構(gòu)，在在整個轉(zhuǎn)體過過程中形成一一個多向、立立體的受力狀狀態(tài)，布置三三向預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋。轉(zhuǎn)臺是是球鉸、撐腳腳與上盤相連連接的部分，又又是轉(zhuǎn)體牽引引力直接作用用部位。上盤撐腳安裝好好后，立模，綁綁扎鋼筋，安安裝預(yù)應(yīng)力筋筋及管道，預(yù)預(yù)埋轉(zhuǎn)體牽引引索，澆筑混混凝土。待混混凝土達到設(shè)設(shè)計強度后，預(yù)預(yù)應(yīng)力施工順順序如下，①張拉豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋及管道道壓漿；②待豎向預(yù)應(yīng)力力筋及管道漿漿體強度達到到強度后，張張拉50%縱縱向和橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，壓壓漿；③待縱向、橫向向管道漿體達達到設(shè)計強度度后張拉另一一半縱、橫向向預(yù)應(yīng)力筋。縱縱、橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采用單單端張拉，張張拉端、錨固固端交錯布置置。管道壓漿漿采用M400水泥漿。5.5.2上上轉(zhuǎn)盤施工步步驟上轉(zhuǎn)盤由圓柱形形轉(zhuǎn)臺及矩形形臺兩部分組組成，故上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤施工分兩兩步進行。圓柱形轉(zhuǎn)盤施工工中，轉(zhuǎn)臺內(nèi)內(nèi)預(yù)埋轉(zhuǎn)體牽牽引索，牽引引索采用鋼絞絞線,預(yù)埋端端采用P型型錨具，牽引引索錨固端應(yīng)應(yīng)埋入轉(zhuǎn)盤33m以上，并并圓順地同一一對索的錨固固端對稱于圓圓心，每根索索的預(yù)埋高度度和牽引方向向一致，每對對索的出口點點對稱于轉(zhuǎn)盤盤中心。5.5.3注注意事項球鉸范圍內(nèi)豎向向預(yù)應(yīng)力筋錨錨固端要采取取措施密封，以以免混凝土進進入管道。根據(jù)設(shè)計要求鋼鋼套管(球鉸鉸定位銷軸))頂預(yù)留壓漿漿孔和一排氣氣孔,以備轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體完成后往往套管中壓入入微膨脹混凝凝土,在上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中預(yù)留壓壓漿管道。上上轉(zhuǎn)盤球鉸鋼鋼箱內(nèi)灌入微微膨脹混凝土土。5.6轉(zhuǎn)體主主墩施工墩身混凝土灌注注按常規(guī)施工工組織，即人人工綁扎鋼筋筋，人工配合合機械安裝模模板，采用整整體鋼模混凝凝土灌注采用用泵車灌注。澆注混凝土時，混混凝土自由下下落的高度不不得超過2mm，混凝土澆澆注完后及時時覆蓋土工布布，并澆水養(yǎng)養(yǎng)生。5.7箱梁施施工0#墩采用托架架現(xiàn)澆法施工工，普通節(jié)段段采用掛籃懸懸臂現(xiàn)澆施工工，邊直段采采用支架現(xiàn)澆澆法施工，合合攏段采用工工字鋼臨時剛剛性連接施工工合攏。5.8轉(zhuǎn)體施施工5.8.1轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體基本原理理轉(zhuǎn)體的基本原理理是箱梁通過過墩柱傳遞于于上球鉸，上上球鉸通過球球絞間的四氟氟乙烯傳遞至至下球鉸和承承臺。待箱梁梁主體施工完完畢后，脫空空砂箱將梁體體的全部重量量轉(zhuǎn)移于球鉸鉸，然后進行行稱重和配重重，利用埋設(shè)設(shè)在上轉(zhuǎn)盤的的牽引索、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體連續(xù)作用用千斤頂，克克服上下球鉸鉸之間及撐腳腳與下滑道之之間的動摩擦擦力距，使橋橋體轉(zhuǎn)動到位位。5.8.2轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體牽引體系系本橋的轉(zhuǎn)體牽引引力體系由牽牽引力系統(tǒng)、牽牽引索、反力力架、錨固構(gòu)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工設(shè)備備采用全液壓壓、自動、連連續(xù)運動系統(tǒng)統(tǒng)，具有同步步，牽引力平平衡等特點，能能使整個轉(zhuǎn)體體過程平衡，無無沖擊顫動，該該設(shè)備是一種種較為理想的的轉(zhuǎn)體設(shè)備。①轉(zhuǎn)體的牽引動動力系統(tǒng)由連連續(xù)牽引千斤斤頂，液壓泵泵站及主控臺臺通過高壓油油管和電纜連連接組成。連連續(xù)牽引千斤斤頂，由前后后兩臺千斤頂頂串聯(lián)組成，每每臺千斤頂前前端佩有夾持持裝置。將調(diào)調(diào)試好的動力力系統(tǒng)設(shè)備運運到工地進行行對位安裝后后，往泵站油油箱內(nèi)注滿專專用液壓油，正正確連接油路路和電路，重重新進行系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試，使動動力系統(tǒng)運行行的同步性和和連續(xù)性達到到最佳狀態(tài)。②牽引索轉(zhuǎn)盤設(shè)置有二束束牽引索，每每束由鋼絞線線組成。預(yù)埋埋的牽引索經(jīng)經(jīng)清潔各根鋼鋼絞線表面的的銹斑、油污污后，逐根順順次沿著既定定軌道排列纏纏繞后，穿過過千斤頂。先先逐根對鋼絞絞線預(yù)緊，再再用牽引千斤斤頂整體頂緊緊，使同一束束牽引索各鋼鋼絞線持力基基本一致。牽引索的另一端端設(shè)錨，已先先期在上轉(zhuǎn)盤盤灌注時預(yù)埋埋入上轉(zhuǎn)盤混混凝土體內(nèi)，出出入處不能死死彎，預(yù)留的的長度要足夠夠并考慮4mm的工作長長度。牽引索索安裝完到使使用期間應(yīng)注注意保護，特特別注意防止止電焊打傷或或電流通過，另另外要注意防防潮、防淋，避避免銹蝕。牽引反力座采用用鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)，反力力座預(yù)埋鋼筋筋深入下部承承臺內(nèi)，反力力座混凝土與與下轉(zhuǎn)盤混凝凝土同時澆注注，牽引反力力座槽口位置置及高度準確確定位，與牽牽引索方向相相一致。5.8.3轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體前的準備備工作①轉(zhuǎn)體重心位置置的確定，用用千斤頂對轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體部分進行行稱重，沿梁梁軸線的豎平平面內(nèi)，由于于球鉸體系的的制作安裝誤誤差和梁體質(zhì)質(zhì)量分布差異異以及預(yù)應(yīng)力力張拉的程度度差異，可能能導(dǎo)致橋墩兩兩側(cè)懸臂梁端端剛度不同，質(zhì)質(zhì)量分布不同同，產(chǎn)生不平平衡力矩。②拆除上、下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤間的固定定裝置及支墊墊，清理滑道道，檢查滑道道與撐腳間間間隙，涂抹撐撐腳走道板前前端黃油四氟氟粉以減小摩摩阻力，在撐撐腳下布置四四氟乙烯板。③用千斤頂對轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體部分進行行稱重試驗，并并根據(jù)配重方方案進行配重重。④平轉(zhuǎn)千斤頂、輔輔助千斤頂、微微調(diào)千斤頂標標定。⑤將設(shè)備安裝就就位，連接好好主控臺、泵泵站、千斤頂頂間的信號線線，接好泵站站與千斤頂間間的油路，連連接主控臺、泵泵站電源，平平轉(zhuǎn)千斤頂、牽牽引索、錨具具、泵站配套套安裝、調(diào)試試。要求各束束鋼絞線平直直、不打絞、紐紐結(jié)。然后設(shè)設(shè)備空載試運運行。根據(jù)千千斤頂施力值值(啟動牽引引力按靜磨擦擦系數(shù)μ=0.11，轉(zhuǎn)動牽引引力，按動摩摩擦系數(shù)μ=0.006考慮))反算出各泵泵站油壓值，按按此油壓值調(diào)調(diào)整好泵站的的最大允許油油壓，空載試試運行，并檢檢查設(shè)備運行行是否正常，空空載運行正常常后再進行下下一步工作。⑥助推千斤頂安安裝。根據(jù)需需要，將輔助助轉(zhuǎn)體千斤頂頂對稱、水平平地安放到合合適的反力座座上，根據(jù)需需要在啟動、止止動、姿態(tài)微微調(diào)時使用。⑦安裝牽引索。⑧安裝微調(diào)及控控制設(shè)備，作作好各種測控控標志，標明明橋梁軸線位位置。橋墩、臨臨時墩上限位位裝置設(shè)置好好，轉(zhuǎn)體范圍圍內(nèi)障礙清除除干凈。掛籃籃拆除后，準準確測量懸臂臂端下?lián)隙?，提提前推算轉(zhuǎn)體體就位標高，以以提前處理支支承墊石或備備好調(diào)高鋼板板。⑨搜集天氣預(yù)報報資料。作業(yè)業(yè)天氣要求448小時內(nèi)內(nèi)，風力小于于4級，無雨雨。以上準備工作完完畢，經(jīng)檢查查無誤后，報報請相關(guān)部門門確認，在鐵鐵路部門批準準的時段內(nèi)進進行試轉(zhuǎn)體。5.8.4試試轉(zhuǎn)在各項準備工作作完成后，正正式轉(zhuǎn)動之前前，應(yīng)進行結(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體試運運轉(zhuǎn)，檢測牽牽引體系和各各個結(jié)構(gòu)體系系是否能夠正正常完成相關(guān)關(guān)動作，檢測測整個系統(tǒng)的的安全可靠性性，同時由測測量和監(jiān)控人人員對轉(zhuǎn)體系系統(tǒng)進行各項項初始資料的的采集，準備備對轉(zhuǎn)體全過過程進行跟蹤蹤監(jiān)測，為正正式實施轉(zhuǎn)體體提供主要技技術(shù)參數(shù)和可可靠保證。試轉(zhuǎn)的目的，檢檢查、測試泵泵站電源、液液壓系統(tǒng)及牽牽引系統(tǒng)的工工作狀態(tài)，測測試啟動、正正常轉(zhuǎn)動、停停轉(zhuǎn)重新啟動動及點動狀態(tài)態(tài)的牽引力、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速等施工控控制數(shù)據(jù)，以以求在正式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體前發(fā)現(xiàn)、處處理設(shè)備的問問題和可能出出現(xiàn)的不利情情況，保證轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體的順利進進行。①預(yù)緊鋼絞線。用用千斤頂將鋼鋼絞線逐根以以5-10KKN的力預(yù)預(yù)緊，預(yù)緊應(yīng)應(yīng)采取對稱進進行的方式，并并應(yīng)重復(fù)數(shù)次次，以保證各各根鋼絞線受受力均勻。預(yù)預(yù)緊過程中應(yīng)應(yīng)注意保證鋼鋼絞線平行地地纏于上轉(zhuǎn)盤盤上。②合上主控臺及及泵站電源，啟啟動泵站，用用主控臺控制制千斤頂施力力試轉(zhuǎn)。若不不能轉(zhuǎn)動，則則施以事先準準備好的輔助助頂推千斤頂頂同時出力，以以克服超常靜靜摩阻力來啟啟動橋梁轉(zhuǎn)動動，若還不能能啟動，則應(yīng)應(yīng)停止試轉(zhuǎn)，另另行研究處理理。③試轉(zhuǎn)時，應(yīng)做做好兩項重要要數(shù)據(jù)的測試試工作：每分鐘轉(zhuǎn)速，即即每分鐘轉(zhuǎn)動動主橋的角度度及懸臂端所所轉(zhuǎn)動的水平平弦線距離，應(yīng)應(yīng)將轉(zhuǎn)體速度度控制在設(shè)計計要求內(nèi)(轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體角速度不不大于0.0017弧度//min，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體線速度不不大于0.663m/miin)；控制采取點方式式操作，測量量組應(yīng)測量每每點動一次懸懸臂端所轉(zhuǎn)動動水平弦線距距離的數(shù)據(jù)，以以供轉(zhuǎn)體初步步到位后，進進行精確定位位提供操作依依據(jù)。④試轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)是否平衡衡穩(wěn)定，有無無故障，關(guān)鍵鍵受力部位是是否產(chǎn)生裂紋紋。如有異常常情況，則應(yīng)應(yīng)停止試轉(zhuǎn)，查查明原因并采采取相應(yīng)措施施整改后方可可繼續(xù)試轉(zhuǎn)。5.8.5正正式轉(zhuǎn)體①試轉(zhuǎn)結(jié)束，分分析采集的各各項數(shù)據(jù)，編編制詳細的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體方案，即即可進行正式式轉(zhuǎn)體。②轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)前要做好人人員分工，根根據(jù)各個關(guān)鍵鍵部位、施工工環(huán)節(jié)，對現(xiàn)現(xiàn)場人員做好好周密部署，各各司其職，分分工協(xié)作，由由現(xiàn)場總指揮揮統(tǒng)一安排。③先讓輔助千斤斤頂達到預(yù)定定噸位，啟動動動力系統(tǒng)設(shè)設(shè)備，并使其其在“自動”狀態(tài)下運行行。④轉(zhuǎn)體使用的對對稱千斤頂?shù)牡淖饔昧κ冀K終保持大小相相等、方向相相反，以保證證上轉(zhuǎn)盤僅承承受與摩擦力力矩相平衡的的動力偶，無無傾覆力矩產(chǎn)產(chǎn)生。⑤設(shè)備運行過程程中，各崗位位人員的注意意力必須高度度集中，時刻刻注意觀察和和監(jiān)控動力系系統(tǒng)設(shè)備和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體各部位的的運行情況。如如果出現(xiàn)異常常情況，必須須立即停機處處理，待徹底底排除隱患后后，方可重新新啟動設(shè)備繼繼續(xù)運行。⑥轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)到達達設(shè)計位置時時，系統(tǒng)“暫?！?。為防止結(jié)結(jié)構(gòu)超轉(zhuǎn)，先先借助慣性運運行結(jié)束后，動動力系統(tǒng)改由由“手動”狀態(tài)下點動動操作。每點點動操作一次次，測量人員員測報軸線走走行現(xiàn)狀數(shù)據(jù)據(jù)一次，反復(fù)復(fù)循環(huán)，直至至結(jié)構(gòu)軸線精精確就位。為為保證轉(zhuǎn)體就就位準確，在在反力架前預(yù)預(yù)埋有限位型型鋼加橡膠緩緩沖墊，即使使發(fā)生轉(zhuǎn)體過過位，還可以以利用反力架架做支撐，用用千斤頂反推推就位。整個個轉(zhuǎn)體施工過過程中，用全全站儀加強對對T構(gòu)兩端端高程的監(jiān)測測和轉(zhuǎn)盤環(huán)道道四氟走板的的觀察。5.8.6轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體到位后的的約束固定轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)精確就就位后，即對對結(jié)構(gòu)進行約約束固定，①在上、下盤的的環(huán)道之間均均設(shè)置有保險險腿、保險支支撐柱和臨時時支撐，以上上結(jié)構(gòu)施工時時已經(jīng)同盤下下承臺一次澆澆筑成整體，頂頂面距離上盤盤環(huán)道底面有有25mm的縫隙。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)精確確就位后，采采用鋼抄手進進行抄墊固定定，并用電焊焊將鋼抄手同同支撐頂面鋼鋼板、連同上上盤環(huán)道預(yù)埋埋鋼板立即進進行全面焊接接聯(lián)接。②在轉(zhuǎn)體平衡腳腳下面設(shè)有預(yù)預(yù)埋鋼板，鋼鋼板底面與承承臺頂面預(yù)埋埋鋼板縫隙間間除采用上述述方法進行抄抄墊固定外，另另在平衡腳環(huán)環(huán)道方向兩側(cè)側(cè)采用型鋼加加固，保證精精確就位的結(jié)結(jié)構(gòu)不致發(fā)生生輕微偏移。③立即進行封盤盤混凝土澆筑筑施工，以最最短的時間完完成轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)構(gòu)固結(jié)。T形形剛構(gòu)轉(zhuǎn)體到到位后，清洗洗底盤上表面面，焊接預(yù)留留鋼筋，立模模澆注封固混混凝土，使上上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤連成一體體。拌制時摻摻人微量鋁粉粉作膨脹劑，以以方便振搗和和增強封固效效果。④在支架上現(xiàn)澆澆合攏段混凝凝土，最后，完完成全部預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉。6.勞動組織6.1勞動力力組織方式采用架子隊組織織管理模式。6.2施工配配置。人員配備施工一一覽表負責人1人技術(shù)主管1人專職安全員2人技術(shù)、質(zhì)檢、測測量、及實驗驗人員8人工班長1人施工員3人轉(zhuǎn)體設(shè)備操作工工10人電焊工10人混凝土工20人鋼筋工30人起重工4人普工30人其中負責人、工工班長、技術(shù)術(shù)人員、專職職安全員為正正式職工擔任任，根據(jù)工程程階段進展情情況，適當調(diào)調(diào)整勞務(wù)工人人員。7.材料要求根據(jù)相關(guān)設(shè)計圖圖和質(zhì)量驗收收標準要求，施施工現(xiàn)場各種種材料性能要要求如下：7.1所有原原材進場時，由由試驗室現(xiàn)場場取樣并送檢檢，送檢結(jié)果果應(yīng)符合國家家標準和設(shè)計計要求。7.2未經(jīng)檢檢驗的原材料料嚴禁用于施施工過程中。8.設(shè)備機具配配置主要機械設(shè)備配配套表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1塔吊臺12挖掘機臺23汽車起重機主提50t臺14裝載機臺25發(fā)電機臺26混凝土輸送泵陳陳泵臺17電焊機臺58插入式搗鼓棒30mm、500mm臺109混凝土運輸車臺510混凝土泵車臺111全站儀臺112水平儀臺113掛籃套214千斤頂500t臺415千斤頂60t臺216QDCL千斤頂頂100t臺217泵站臺2備用1臺18油泵臺29.質(zhì)量控制及及檢驗9.1質(zhì)量控控制9.1.1球球鉸加工的精精度應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計要求,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動球鉸是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動體系的核核心，是轉(zhuǎn)體體施工的關(guān)鍵鍵結(jié)構(gòu)。9.1.2下下滑道應(yīng)利用用勁性骨架定定位螺栓作精精度調(diào)平，要要求每3mm弧長范圍圍滑道頂面高高差不大于11mm。9.1.3牽牽引千斤頂與與牽引索安裝裝（1）為使千千斤頂受力合合理，每束牽牽引索索道與與對應(yīng)千斤頂頂軸心線應(yīng)在在同一標高上上。（2）組成每每束牽引索的的鋼絞線應(yīng)平平行地纏繞于于上轉(zhuǎn)盤對應(yīng)應(yīng)索道內(nèi)，穿穿過千斤頂后后，按先內(nèi)層層后外層的原原則，逐跟對對鋼絞線頂緊緊。9.1.4平平轉(zhuǎn)工藝控制制（1）上轉(zhuǎn)盤由由主墩、撐腳腳、球鉸、牽牽引體系等組組成，轉(zhuǎn)動系系統(tǒng)的重量由由球鉸傳遞給給下轉(zhuǎn)盤，環(huán)環(huán)道僅起穩(wěn)定定的作用。（2）下轉(zhuǎn)盤由由環(huán)道、球鉸鉸、12組組千斤頂反力力座組成，為為保證環(huán)道的的平整度、粗粗糙度，施工工時將預(yù)埋環(huán)環(huán)道頂面鋼板板的勁性骨架架，用螺栓連連接鋼板與勁勁性骨架，精精確調(diào)平后再再灌注鋼板下下混凝土，任任意3m弧長環(huán)道的的高差不大于于1mm。（3）牽引體體系主要包括括牽引鋼絞線線、2組牽牽引線千斤頂頂，每組11臺，多臺臺輔助千斤頂頂組成，起動動牽引力按靜靜摩阻系數(shù)μμs=0..1、轉(zhuǎn)動牽牽引力按動摩摩擦系數(shù)μs=0..05準備備。9.1.5轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體角速度控控制轉(zhuǎn)體角速度w≤≤0.02rrad/miin;主梁端端部水平線速速度v≤1.2m//min;以以確保轉(zhuǎn)體過過程平穩(wěn)、安安全。9.1.6轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體力偶均勻勻控制轉(zhuǎn)體動力系統(tǒng)擬擬采用QDDCL型千千斤頂、ZLLDB泵站站、牽引索和和主控臺組成成，采用流量量均衡技術(shù)和和同步控制技技術(shù)對上轉(zhuǎn)盤盤兩側(cè)轉(zhuǎn)體力力偶進行均衡衡控制，確保保轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。9.1.7轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體精度定位位控制正式轉(zhuǎn)動之前，應(yīng)應(yīng)進行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體試運轉(zhuǎn)，全全面檢查一遍遍牽引動力系系統(tǒng)及轉(zhuǎn)體體體系、位控體體系、防傾保保險體系等是是否狀態(tài)良好好。（1）轉(zhuǎn)體動力力系統(tǒng)應(yīng)具有有自動控制和和手動控制兩兩種功能，當當主梁端部即即將到達設(shè)計計位置前1000cm時時，采用點動動操作，并與與測量人員密密切配合，獲獲取點動操作作時最大弧長長轉(zhuǎn)體數(shù)據(jù)。（2）點動操作作、精確定位位前，先對上上部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)進行水平校校正。（3）在合適適的輔助千斤斤頂反力座處處設(shè)置限位裝裝置，以防超超轉(zhuǎn)。9.1.8防防傾保險措施施（1）組鋼管管混凝土撐腳腳均布于上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤直徑為110.0m的圓周上，撐撐腳下對應(yīng)有有滑道，滑道道不銹鋼頂面面上鋪有四氟氟板，撐腳與與滑道間隙在在3-5mmm。（2）轉(zhuǎn)體前前應(yīng)對轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)體系進行行稱重，稱重重后確定是否否需要配重，如如果在轉(zhuǎn)體過過程中出現(xiàn)TT構(gòu)不平衡衡的現(xiàn)象，可可根據(jù)監(jiān)控量量測組量測結(jié)結(jié)果，經(jīng)理論論推算后，采采用設(shè)計院、監(jiān)監(jiān)控量測組共共同制定的配配載方案，可可采用現(xiàn)場加加沙袋配重法法調(diào)整T構(gòu)構(gòu)兩端的重量量，使結(jié)構(gòu)中中心盡量和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸中心重合合。對于橫向向偏心，在設(shè)設(shè)計院和現(xiàn)場場監(jiān)控量測組組指導(dǎo)下進行行糾偏調(diào)整。也也可采用在外外環(huán)道位置安安裝大噸位的的豎向千斤頂頂2-4臺，覆蓋面面滿足整個轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動角度范圍圍。豎向千斤斤頂頂面布設(shè)設(shè)四氟乙烯滑滑板與環(huán)道接接觸面之間預(yù)預(yù)先涂抹硅脂脂或四氟粉作作為潤滑材料料，以減小滑滑動阻力。9.1.9轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體就位線型測量，對橫橫向傾斜、軸軸線橫向、縱縱向偏差進行行調(diào)整，上下下盤間抄墊鎖鎖定、平面定定位等工作完完成，轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)精確就位位后，即對結(jié)結(jié)構(gòu)進行約束束固定和合攏攏段施工。9.1.10轉(zhuǎn)體施工中中可能出現(xiàn)的的問題及措施施為保證施工成功功，需預(yù)先分分析各工序可可能出現(xiàn)的問問題及應(yīng)對措措施，確保一一旦出現(xiàn)問題題時，能夠沉沉著應(yīng)對、及及時解決。（1）轉(zhuǎn)體前梁梁體兩端重量量不平衡如果在轉(zhuǎn)體過程程中出現(xiàn)梁體體不平衡現(xiàn)象象，可根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測組量量測結(jié)果，經(jīng)經(jīng)理論推算后后，在轉(zhuǎn)體前前用根據(jù)設(shè)計計院、監(jiān)控量量測組共同制制定的配載方方案，現(xiàn)場加加沙袋配重法法調(diào)整梁體兩兩端的重量，使使結(jié)構(gòu)中心盡盡量和轉(zhuǎn)軸中中心重合。對對于橫向偏心心，首先要征征得設(shè)計院意意見，同時在在設(shè)計院和現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控量測測組指導(dǎo)下進進行糾偏調(diào)整整。也可采用用在外環(huán)道位位置安裝大噸噸位的豎向千千斤頂2~44臺，覆蓋面面滿足整個轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動角度范圍圍。豎向千斤斤頂頂面布設(shè)設(shè)四氟乙烯滑滑板與環(huán)道接接觸面預(yù)先涂涂抹硅脂或四四氟粉作為潤潤滑材料。以以減少滑動阻阻力。（2）首次不不能正常起動動根據(jù)檢算，正常常情況下兩側(cè)側(cè)千斤頂完全全可以滿足轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體正常起動動。若由于其其他因素影響響而導(dǎo)致首次次起動ZLDD牽引系統(tǒng)兩兩臺千斤頂加加載時仍不能能正常起動，可可借助已經(jīng)安安裝到位的三三臺助推系統(tǒng)統(tǒng)千斤頂均勻勻加力，使結(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動。但但當ZLD牽牽引系統(tǒng)四臺臺千斤頂、三三臺助推系統(tǒng)統(tǒng)千斤頂均加加載時，轉(zhuǎn)動動體仍然不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，此時應(yīng)應(yīng)檢查撐角與與環(huán)道接觸處處是否有雜物物將其卡住，環(huán)環(huán)道在此處是是否形成上坡坡。此時可利利用ZLD千千斤頂前、后后頂同時起動動、手動增加加牽引力使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動。（3）設(shè)備運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不正常①備用2臺1150t的輔輔助千斤頂及及1臺2000t連續(xù)千斤斤頂。②設(shè)備提前進進行檢修，提提前進行試轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，試轉(zhuǎn)后解解決發(fā)現(xiàn)的問問題。（4）中途停下下后的再次起起動由于特殊情況不不得不在中途途停止，然后后再次重新起起動時，為預(yù)預(yù)防助推系統(tǒng)統(tǒng)難以找到反反力位置，已已經(jīng)預(yù)先在環(huán)環(huán)道兩側(cè)沿徑徑向預(yù)留坑洞洞，必要時，可可插入鋼軌，用用槽鋼作反力力橫梁即可進進行二次起動動。（5）牽引系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)生故障①張拉端反力力梁變形過大大。②牽引索張拉拉端錨固端是是否滑束，鋼鋼絲線是否斷斷滑絲。③施工設(shè)備故故障。如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象象發(fā)生，應(yīng)對對其結(jié)構(gòu)的安安全影響進行行評估，確定定是否采取安安全措施。針針對第1種情情況，可采用用增加反力梁梁剛度的處理理措施；針對對第2種情況況，可采用增增加鋼束數(shù)量量、在張拉前前對每根鋼絞絞線預(yù)先分別別施加應(yīng)力預(yù)預(yù)緊、在施工工過程中加強強對預(yù)埋鋼束束的保護等措措施；針對第第3種情況，可可采用增加備備用設(shè)備以及及立即進行設(shè)設(shè)備檢修等處處理措施。（6）在轉(zhuǎn)體過過程中出現(xiàn)擦擦腳在轉(zhuǎn)體之前進行行認真檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題提前前處理。特殊殊情況下，采采取拆除局部部滑道鋼板的的辦法。（7）結(jié)構(gòu)應(yīng)力力應(yīng)變異常如監(jiān)測到結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)力、應(yīng)變發(fā)發(fā)生異常，監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出出警報后。立立即檢查異常常部位的構(gòu)件件是否因材質(zhì)質(zhì)、制作及安安裝質(zhì)量、設(shè)設(shè)計缺陷等原原因產(chǎn)生異常常。同時確認認監(jiān)測結(jié)構(gòu)是是否可靠。找找出原因后，采采取相應(yīng)的補補救措施。（8）突然停停電為防止動力線路路出現(xiàn)故障造造成突然停電電，在鐵路東東西兩側(cè)各安安裝一臺2000KW的柴柴油發(fā)電機和和一臺90KKW的移動柴柴油發(fā)電車，能能為轉(zhuǎn)體橋施施工提供充足足的電力保障障。（9）大風、暴雨等惡劣天氣在轉(zhuǎn)體前要準備備好雨具，棚棚布等防風雨雨設(shè)施，轉(zhuǎn)體體機具安放在在棚內(nèi)，安置置位置要視線線良好，以防防轉(zhuǎn)體準備及及施工期間突突發(fā)大風、暴暴雨等惡劣天天氣。9.2質(zhì)量檢檢驗9.2.1轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體從橫向穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)必須須大于1.55。檢驗數(shù)量，施工工單位、監(jiān)理理單位全部檢檢查。檢驗方法，檢查查工藝設(shè)計資資料。9.2.2轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動體系承載載能力、上下下轉(zhuǎn)盤及平衡衡滑道表面摩摩擦系數(shù)、動動力設(shè)施和錨錨固體系必須須符合工藝設(shè)設(shè)計要求。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸的強度、剛剛度和垂直度度必須符合合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量，施工工單位、監(jiān)理理單位全部檢檢查。檢驗方法，檢查查實驗報告、施施工記錄、尺尺量和觀察9.2.3轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動前，上部部結(jié)構(gòu)混凝土土強度、預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉值值及外形尺寸寸必須符合設(shè)設(shè)計要求。檢驗數(shù)量，施工工單位、監(jiān)理理單位全部檢檢查。檢驗方法，檢查查實驗報告、施施工記錄、尺尺量和測試。10.安全及環(huán)環(huán)保要求10.1安全全要求10.1.1對施工人員員進行安全環(huán)環(huán)保培訓和考考核，增強安安全環(huán)保意識識，特殊工種種持證上崗。10.1.2架子隊管理理人員一律佩佩證上崗，佩佩證內(nèi)容有姓姓名、職務(wù)和和本人照片。10.1.3各種作業(yè)人人員嚴格按安安全規(guī)范操作作，現(xiàn)場設(shè)專專人指揮施工工。施工現(xiàn)場場