2022一級建造師之一建港口與航道工程實務基礎試題庫和答案要點

2022一級建造師之一建港口與航道工程實務基礎試題庫和答案要點單選題（共85題）1、對高樁碼頭上部裝配式整體結構的混凝土施工，正確的做法是（）。A.應將縱橫梁節(jié)點、預制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B.應先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土，然后將縱梁、預制板縫及碼頭面層一次澆筑C.應先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土，然后將預制板縫及碼頭面層一次澆筑D.應先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層【答案】D2、在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。A.土工膜B.非機織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B3、起吊混凝土預制構件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D4、標準貫入試驗擊數(shù)N值，是指質量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫人器擊入土中（）的錘擊數(shù)。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C5、高樁碼頭疊合板預制件在安裝就位以后，要（），以使構件穩(wěn)固。A.用張緊器臨時拉條穩(wěn)住B.將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來C.立即澆筑混凝土D.將接縫處伸出的鋼筋焊接起來【答案】D6、按交通部有關技術規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A7、斜坡堤在軟土地基上的拋石時，當?shù)虃扔袎K石壓載層時，應（）。A.先拋堤身，后拋壓載層B.先拋壓載層，后拋堤身C.在低潮時拋壓載層D.在高潮時拋壓載層【答案】B8、在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層應從墻后開始拋填，是為了（）。A.增強沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的穩(wěn)定性C.避免把岸坡淤泥擠入棱體下D.保持岸坡穩(wěn)定【答案】C9、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了()要求。A.抗?jié)B性B.耐久性C.抗裂性D.抗凍性【答案】B10、為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至（）倍預應力筋的張拉控制應力σcon，持荷2min后，卸荷至預應力的張拉控制應力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】B11、內河航運建設項目總概算費用組成中，前期工作費包括()。A.可行性研究費、研究實驗費、勘察費B.可行性研究費、研究實驗費、勘察觀測費C.可行性研究費、設計文件第三方技術咨詢費、勘察觀測費D.可行性研究費、設計文件第三方技術咨詢費、勘察費【答案】B12、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細骨料用量【答案】A13、工程量清單計價中的一般項目是指（）的項目。A.技術難度低B.沒有特殊技術要求C.常規(guī)土建D.不要求計算工程數(shù)量【答案】D14、分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后應報（）。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.質量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A15、在內河施工采用鋼樁定位時，宜采用（）。A.順流施工B.逆流施工C.順流施工并下尾錨以策安全D.分條施工【答案】A16、下列土質中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是（）。A.淤泥土類B.軟粘土C.密實砂D.硬黏性土【答案】D17、陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A.設計文件B.施工階段C.施工分區(qū)D.檢驗階段【答案】A18、碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A.嚴禁存在淺點B.允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點C.允許有不超過10cm的淺點D.允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點【答案】A19、下列振沖樁間土檢驗方法中，不屬于原位試驗的是()。A.靜力觸探B.荷載試驗C.十字板剪切D.現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗【答案】D20、沙質淺灘和卵石淺灘整治手段以（）相結合。A.筑壩與爆破B.筑壩與疏浚C.爆破與疏浚D.護岸與筑壩【答案】B21、水運工程質量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A.工程性質B.主要工序（工種）C.工程量D.施工工期【答案】B22、《內河航運水工建筑工程定額》費用中，稅金的計算基礎是（）A.直接工程費+其他費+專項費用B.直接工程費+其他費+計劃利潤C.定額直接費+其他費+計劃利潤D.直接工程費+其他直接費+計劃利潤【答案】B23、單位工程完工后應由（）組織進行質量檢驗。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.施工單位D.質量監(jiān)督部門【答案】C24、港口與航道工程費用索賠中，分包費用一般包括()。A.人工、材料、現(xiàn)場管理費B.人工、材料、機械使用費C.人工、現(xiàn)場管理費、機械使用費D.材料、現(xiàn)場管理費、機械使用費【答案】A25、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應采用（）。A.土工膜B.土工織物C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B26、平均海平面是多年潮位觀測資料中，取（）潮位記錄的平均值，也稱為平均潮位。A.每半小時B.每小時C.每2小時D.每3小時【答案】B27、淤泥質海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于（），其中淤泥顆粒之間有粘結力，在海水中呈絮凝狀態(tài)；灘面寬廣，坡度平坦，一般為1／2500～1／500。A.0.05mmB.0.5mmC.0.3mmD.O.03mm【答案】D28、承包人對所施工工程的照管和維護責任到（）為止。A.隱蔽工程驗收合格B.主體工程驗收合格C.工程接收證書頒發(fā)D.工程交工并結算【答案】C29、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗算，在考慮了各種受荷情況下，應與（）組合驗算。A.設計高水位B.設計低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B30、在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結構表面的距離不得小于（）mm。A.100B.200C.300D.400【答案】C31、重力式碼頭施工中，預制體積較大的方塊時，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應根據(jù)運輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長之比不應大于（）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C32、建筑工程一切險是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項目，在建筑過程中因A.不可抗力B.戰(zhàn)爭、罷工和社會動蕩C.國家、地方政府政策性調整D.自然災害或意外事故【答案】D33、斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A.中細砂B.中粗砂C.細砂D.礫砂【答案】B34、《中國水上水下活動許可證》的有效期由海事管理機構根據(jù)活動的期限及水域環(huán)境的A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】B35、高性能混凝土一般應用最大粒徑（）mm、質地堅硬的粗骨料。A.≤15B.≤20C.≤25D.≤30【答案】C36、鉆孔可分為技術孔、鑒別孔兩類，疏浚區(qū)的鉆孔深度應達到設計浚挖深度以下（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.3.0【答案】D37、高樁碼頭接岸結構施工中，下列說法中不正確的是()。A.在接岸結構岸坡回填土和拋石時，宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法B.采用擋土墻時，其基礎回填土或拋石均應分層夯實或碾壓密實C.采用板樁時，錨碇結構前回填時，應按設計要求分層夯實D.板樁墻后回填前應清除回淤后的淤泥【答案】A38、港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、（）的質量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)自評D.企業(yè)自主【答案】B39、抓斗式挖泥船開挖淤泥土類時宜選用（）。A.中型抓斗B.輕型平口抓斗C.帶齒抓斗D.重型全齒抓斗【答案】B40、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應采用（）。A.土工膜B.非機織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B41、港口工程構件安裝采用水泥砂漿作擱置墊層時應隨鋪隨安，厚度超過()時應采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D42、航耙吸挖泥船實際挖槽長度32km，其開工展布、收工集合按（）次計算。A.3B.3.5C.4D.4.5【答案】C43、海水環(huán)境中港航工程混凝土結構的()受海水氯離子滲透最嚴重。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)【答案】B44、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為（）。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B45、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位應采用高潮累積頻率（）的潮位。A.10％B.50％C.80％D.90％【答案】A46、在河口區(qū)，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能達到的河流上游最遠處稱為（）。A.潮區(qū)界B.潮流界C.混合點D.海水與淡水混合區(qū)【答案】B47、局部補拋石層平均厚度大于50cm時，應按原設計藥量的（）補爆一次，補爆范圍內的藥包應按原設計位置布放。A.1／4B.1／3C.1／2D.1倍【答案】C48、碼頭背后拋石棱體和回填土之間使用土工布主要是應用其（）功能。A.隔離B.反濾C.加筋D.防護【答案】B49、港航工程大體積混凝土構筑物產(chǎn)生溫度應力的原因是（）。A.外界環(huán)境溫度變化B.構筑物承受過大荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.變形受約束【答案】D50、合同成立的地點是（）。A.項目所在地B.業(yè)主注冊地C.遞交標書地D.簽字或蓋章地【答案】D51、海水環(huán)境中港航工程混凝土結構的()受海水氯離子滲透最嚴重。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)【答案】B52、港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質及淤泥質土壤宜采用()開挖。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】A53、按交通部有關技術規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A54、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C55、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B56、粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性，綜合指標最優(yōu)的是（）。A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D57、水運工程竣工驗收前，質監(jiān)機構應當對該工程的質量進行全面核查，提出（）。A.質量監(jiān)督申請書B.質量監(jiān)督意見書C.質量鑒定書D.質量監(jiān)督報告【答案】D58、重力式碼頭拋石基床頂面應力不大于地基承載力時，基床厚度應不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】A59、吹填工程土方量計算時，應考慮（）。A.超寬量B.超深量C.泥土固結、沉降量D.回淤量【答案】C60、在有風浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結構未完成前D.墻身結構已完成【答案】A61、鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過檢查。A.1B.2C.3D.4【答案】B62、采用片麻巖碎石配置C40混凝土時，片麻巖巖石立方體抗壓強度需大于等于（）MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D63、在粗直徑鋼筋的機械連接中，施工難度低、連接速度快、連接質量可靠性最優(yōu)的是A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D64、在對進度計劃調整時，大量超前領先的非關鍵線路（）。A.應繼續(xù)保持其領先地位B.對于保證進度計劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費，應予調整D.可能轉化為關鍵線路【答案】C65、砂枕壩體的砂枕厚度應控制在（）之間。A.400～700mmB.400～800mmC.500～700mmD.500～800mm【答案】A66、在抓斗挖泥船施工時，土質為可塑性黏土，則可選擇的抓斗為()。A.輕型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齒抓斗D.超重型抓斗【答案】B67、高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層，為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物，在鋪設時，應留有（）。A.伸縮縫B.搭接量C.褶皺D.間隙【答案】C68、勘察點的布置應根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應至少布置（）。A.3個B.4個C.5個D.6個【答案】A69、配制港航工程混凝土所用普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范圍內。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B70、港航工程預應力混凝土結構常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為（）。A.10％～20％B.3％～5％C.8％～10％D.25％以上【答案】B71、有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結構表面的距離不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】C72、對四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應大于（）mm，砌縫的最大寬度不應大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B73、《水上水下施工作業(yè)許可證》的說法錯誤的是（）。A.《許可證》的有效期最長不得超過5年B.期滿不能結束施工作業(yè)時，持證人可于《許可證》有效期期滿之日7d前辦理延期C.海事局準予辦理2次延期使用手續(xù)D.施工作業(yè)者取得《許可證》后，如作業(yè)項目等發(fā)生變更，原申請者須重新申請，領取新的《許可證》【答案】C74、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應當依據(jù)風險評估結論，對風險等級較高的（）編制專項施工方案。A.單項工程B.單位工程C.分部分項工程D.臨時工程【答案】C75、GPS測量定位中，由于應用了（）技術，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路徑效應調整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D76、水運工程的費用索賠可分為損失索賠和（）索賠A.直接費B.間接費C.利潤D.額外工作【答案】D77、當缺乏打樁設備且具有干地施工條件時，板樁碼頭可采用（）結構。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C78、建設項目和單項工程的質量合格標準包括（）。A.所含單位工程的合格率達到95％以上B.工程資料完整C.所含單位工程全部合格D.主要功能項目抽檢全部合格【答案】C79、沙質海岸一般指泥沙粒徑的()大于0．1mm。A.公稱粒徑B.中值粒徑C.最小粒徑D.d10的粒徑【答案】B80、（）適用于單一河道中急彎險灘的整治。A.在凹岸建順壩或丁壩B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁壩D.廢棄老槽、另辟新槽【答案】C81、排水固結法處理地基，當采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況，對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應超過最危險滑動面（）m。A.1B.5C.2D.3【答案】C82、為保證工程的耐久性，港航工程結構混凝土所用水泥的強度等級不得低于（）。A.32.5級B.42.5級C.52.5級D.42.5R級【答案】A83、耙吸船環(huán)保疏浚用（）耙頭。A.加利福尼亞B.安布羅斯C.IHCD.設有渦流防護罩【答案】D84、受凍地區(qū)（最冷月月平均氣溫在-4~-8℃之間），海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土A.F250B.F300C.F360D.F400【答案】B85、感潮河段內的水流在潮流界和潮區(qū)界之間()現(xiàn)象。A.沒有水位升降，僅有指向上游的漲潮流B.既有水位升降，也有指向上游的漲潮流C.沒有水位升降，沒有指向上游的漲潮流D.僅有水位升降，沒有指向上游的漲潮流【答案】D多選題（共38題）1、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）等。A.工資計劃B.預制構件和半成品需用計劃C.施工船舶和機械需用計劃D.分期分批竣工項目計劃E.混凝土試驗計劃【答案】BC2、強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定，且應同時滿足下列條件：（）和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。A.孔隙水壓力基本消散B.夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起C.墩底穿透軟弱土層，且達到設計墩長D.累計夯沉量為設計墩長的1.5～2.0倍E.提錘發(fā)生困難【答案】CD3、水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點，已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應用。A.費用低B.不需專用設備C.快速D.不需專用船舶E.高強【答案】C4、重力式碼頭的墻體結構形式有混凝土及鋼筋混凝土方塊、沉箱、扶壁和大直徑圓筒等，其一般施工程序包括（）。A.基床清淤B.墻體預制C.墻體預制件出運D.墻體預制件安裝E.墻體預制件吊安【答案】BCD5、土工織物倒濾層，應選擇（）。A.無紡土工布B.機織土工布C.編織土工布D.土工網(wǎng)E.復合土工布【答案】AB6、鏈斗挖泥船應在（）分段施工。A.挖槽邊線為折線時B.挖槽內泥層厚度相差較大時C.挖槽規(guī)格不一時D.挖槽內流速較大時E.能避免或降低航行施工干擾時【答案】AC7、《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第二十條規(guī)定（）應當加強工程款管理，專款專用。A.監(jiān)理單位B.項目單位C.主管部門D.施工單位E.代建單位【答案】BD8、對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應（）。A.無嚴重風化B.不成片C.有良好的級配D.有適當?shù)募壟銭.含泥量小于5%【答案】ABD9、液性指數(shù)說明土的軟硬程度，用于確定()。A.黏性土的狀態(tài)B.黏性土的名稱C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC10、在港口工程質量檢驗中，把工程劃分為（）。A.單項工程B.工程項目C.單位工程D.分項工程E.分部工程【答案】CD11、水運工程施工招標對潛在投標人資格審查中，（）資格審查申請文件為無效。A.資格審查申請文件未蓋公章B.填報內容不實C.未按期送達資格審查申請文件D.文件體例不統(tǒng)一E.法定代表人無簽字【答案】ABC12、港航工程配制混凝土的基本要求有（）。A.強度符合設計要求B.耐久性符合設計要求C.滿足設計構件的抗裂和限制裂縫D.滿足施工中對于坍落度損失的要求E.經(jīng)濟合理【答案】ABD13、港口工程地質勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢E.測定地基土的靈敏度【答案】ABC14、下列關于砂枕壩體施工的說法，正確的有（）。A.砂枕垂直軸線擺放，上下砂枕錯縫鋪設B.壩頭的淺水區(qū)可一次拋到設計高程C.砂枕厚度控制在400～700mmD.砂枕拋筑至適合人工鋪設施工時，宜采用人工鋪設充填E.砂枕充填飽滿度不應小于80％【答案】ACD15、排水固結法的實質為在建筑物或構筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級施加與其相當?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實，（），同時可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。A.提高軟基的穩(wěn)定性B.提高軟基的承載力C.增加土的自重D.增長土體的抗剪強度E.改善土的顆粒級配組成【答案】ABD16、大體積混凝土宜采用的水泥品種是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥E.燒黏土質的火山灰質硅酸鹽水泥【答案】ABD17、水運工程施工招標方式有（）。A.公開招標B.邀請招標C.公開議標D.有限競爭招標E.邀請議標【答案】AB18、水上水下施工作業(yè)的申請流程是（）。A.填寫申請書B.準備申請資料C.提交海事局審批D.簽發(fā)作業(yè)許可證E.航前安檢【答案】ABCD19、鏈斗挖泥船主要施工方法有（）。A.斜向橫挖法B.平行橫挖法C.十字形橫挖法D.縱挖法E.錨纜橫挖法【答案】ABC20、某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護法，要求保護效率不低于90％，主要用于（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.設計高、低水位間區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】D21、土的滲透性與土顆粒的粒徑、形狀及級配等因素有關，一般情況下，土顆粒()，土的滲透性越強。A.愈粗B.愈細C.級配越好D.級配越差E.愈渾圓【答案】AD22、對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應（）。A.無嚴重風化B.不成片C.有良好的級配D.有適當?shù)募壟銭.含泥量小于5%【答案】ABD23、《中華人民共和國船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第五十三條規(guī)定違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物處2萬元以上10萬元以下的罰款，下列適用此條款的行為有（）。A.超過標準向海域排放污染物的B.未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放記錄的C.未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物處置記錄的D.船舶污染物處置記錄與船舶運行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的E.未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放樣品的【答案】ABCD24、板樁碼頭的結構形式應根據(jù)（）等因素，通過技術經(jīng)濟比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD25、重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于（）的情況。A.地基條件好B.施工水域風浪小C.沉箱數(shù)量多D.施工水域水深較大E.混凝土強度高【答案】BD26、真空預壓的抽氣設備宜采用射流泵，空抽時必須達到96kPa以上的真空吸力，密封膜應采用（）的不透氣塑料膜。A.重量大B.透氣性好C.抗穿刺能力強D.韌性好E.抗老化性能好【答案】CD27、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十五條規(guī)定從業(yè)單位及相關責任人違反本辦法規(guī)定，逾期未改正的，對從業(yè)單位處1萬元以上3萬元以下的罰款，下列適用此條款的行為有（）。A.未按照規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員的B.未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構的C.主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的D.未按批準的專項施工方案進行施工，導致重大事故隱患的E.從業(yè)單位未全面履行安全生產(chǎn)責任，導致重大事故隱患的【答案】D28、預制鋼筋混凝土方樁在吊運、存放過程中要求（）。A.吊點位置偏差不應超過設計規(guī)定位置±200mmB.對棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊C.吊繩與構件水平面的夾角不應大于45°D.堆放層數(shù)不超過五層E.各層墊木應位于同一垂直面上，其位置偏差不應超過±200mm【答案】AB29、先張法張拉臺座的長度應根據(jù)()綜合考慮確定。A.構件長度B.場區(qū)地形C.張拉力的大小D.每次張拉的構件件數(shù)E.混凝土的強度【答案】ABD30、水運工程施工中，由于（）造成工程延誤，經(jīng)監(jiān)理工程師確認并報建設單位批準，施工期可以延長。A.沒有發(fā)布航行通告B.沒有辦理拋泥區(qū)許可證C.地震D.地質條件與設計出入較大E.施工船機備件延誤【答案】ABCD31、關于地基處理，以下說法不正確的是（）。A.排水固結法只有堆載預壓法及真空預壓法B.豎向排水通道深度至少應深入最危險滑動面2mC.豎向排水體間距應為1.5～2.0mD.真空預壓法，在滿足真空度要求的條件下，應連續(xù)抽氣，當沉降穩(wěn)定后，方可停泵卸載E.真空預壓沉降穩(wěn)定的標準是：實測地面沉降速率連續(xù)5～10d平均沉降量不大于2mm／d【答案】ABC32、航道整治工程施工部署的內容和側重點在航道整治工程施工中一般應包括（）。A.確定工程主要項目程序B.編制主要工程項目的施工方案C.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力D.編制施工總進度計劃E.劃分項目施工階段界線，確定分期交工項目組成【答案】ABD33、水運工程安全生產(chǎn)工作的機制包括（）。A.從業(yè)單位負責B.職工自律C.政府監(jiān)管D.行業(yè)參與E.社會監(jiān)督【答案】AC34、工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔保有（）。A.投標擔保B.履約擔保C.預付款擔保D.質量擔保E.付款擔?！敬鸢浮緽C35、耙吸船裝艙施工的施工運轉小時生產(chǎn)率與（）時間有關。A.空載航行B.避讓C.重載航行D.檢修E.拋泥【答案】AC36、沉樁控制應包括（）控制。A.偏位B.強度C.承載力D.錘擊次數(shù)E.裂損【答案】AC37、港口工程地質勘查中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化可能性E.測定地基土的靈敏度【答案】ABC38、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層最小厚度大于等于50mm的分區(qū)有（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】ABC大題（共18題）一、某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標高為-0.5m,頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h)。問題：(1)承臺混凝土的澆筑量是多少？承臺底層混凝土的澆筑量是多少？(2)何時開始澆筑承臺底層混凝土對趕潮施工最有利？(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求？(4)為澆筑承臺底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5%計)？(5)為使承臺使用年限達到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？【答案】(1)承臺混凝土的澆筑量：10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.6m3。承臺底層混凝土澆筑量：10×10×1-9×3.14×0.62×1=89.8m3。(2)在落潮的過程中，當潮位落至-0.5m(承臺底模板剛露出水面）時開始澆筑混凝土對趕潮水施工最為有利。(3)【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m(總計3.5m)的時間是6h12.5min(6.21h)。潮水每漲(落)lm所需時間為：6.21/3.5=1.77h。潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m(底層混凝土頂面）所需時間：1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時間：89.8/50=1.8h。底層混凝土澆筑時間與混凝土初凝時間的和為：1.8+1.5=3.3h。3.54h＞3.3h，所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土施工要求的?！镜诙N思路】底層混凝土澆筑完成并初凝結束的時間是：3.3h。二、某建筑公司在某舊碼頭拆除工程中，從事下游碼頭第二塊塊體進行吊運時，起重工陳某和朱某在吊件附近正準備鎖浮吊大鉤鋼絲和卡環(huán)，由于混凝土塊體在作業(yè)前底部的鋼筋切斷，塊體與整體處于脫離狀態(tài)，因此在拆鉤時塊體受外力突然向江面一側傾倒，將正在鎖鉤的陳某左腿壓在塊體與浮吊船舷之間，塊體很快從船舷邊的空當落入江中，陳隨塊體一起落江死亡。問題：(1)該事故的等級劃分和事故類別？(2)原因分析。【答案】(1)等級為傷亡事故；類別為起重傷害。(2)1)違反施工組織設計規(guī)定的程序。2)施工現(xiàn)場安全管理不嚴，檢查督促不力，安全措施不落實；在水上作業(yè)不穿救生衣和不按施工方案作業(yè)，沒有及時發(fā)現(xiàn)和制止。三、背景資料某重力式碼頭基礎長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應選用何種挖泥船？應有哪些主要配套船舶？【答案】選抓揚式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。四、某施工單位承接了3個2.5萬t級泊位海港高樁碼頭的施工，碼頭長560m，引橋長835m，前沿水深-12m，工程質量要求各分項達優(yōu)良等級。問題：(1)該工程如何劃分單位工程？(2)施工中如何組織對分項工程進行質量檢驗？(3)分項工程質量達到合格的條件是什么？【答案】(1)該工程可按以下劃分單位工程；根據(jù)《水運工程質量檢驗標準》的規(guī)定，可劃分為四個單位工程(碼頭每個泊位為一個單位工程，引橋850m也可劃為一個單位工程）。(2)分項工程質量檢驗應在工序交接驗收的基礎上，由該分項工程技術負責人組織有關人員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理單位監(jiān)理工程師組織施丁單位專職質量檢查員進行檢驗確認。(3)分項工程質量合格的標準是：1)分項工程所含驗收批質量均應合格，且質量記錄完整；2)當分項工程不劃分驗收批時，其主要檢驗項目全部合格；一般檢驗項目應全部合格。其中允許偏差的抽檢合格率應≥80%，其中不合格的點最大偏差值，對于影響結構安全和使用功能的，不得大于允許偏差值的1.5倍。五、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質量等級核定。問題：分析裂縫產(chǎn)生的原因，應采取什么防裂措施？【答案】產(chǎn)生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度38℃過高，超過了規(guī)范允許的30℃；（2）混凝土內外溫差30℃過大，超過了規(guī)范允許的25℃；（3）混凝土養(yǎng)護時間不足。應采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度；（2）利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；（3）骨料堆場搭設遮陽棚，防止暴曬；（4）水泥要使其溫度降至自然溫度再用；（5）用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土；（6）混凝土運輸、澆筑中搭遮陽棚；（7）選低熱水泥；（8）混凝土內設置冷卻水循環(huán)管；（9）在混凝土中摻入部分塊石；六、背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標高為-15.0m，設計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題計算該挖泥船平均運轉時間小時生產(chǎn)率?！敬鸢浮科骄┕ぱh(huán)運轉小時為：13/(9×1.852)+13/(12×1.852)+(55+15)/60≈2.53h；挖泥船平均運轉時間小時生產(chǎn)率為：6500/2.53≈2569.2m3/h。七、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結構，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m3。問題簡述爆炸排淤填石法形成堤身的過程。【答案】爆炸排淤填石法形成堤身的過程是：（1）堤頭端部排淤推進；（2）側坡拓寬排淤；（3）邊坡爆夯。八、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題沉樁前要做哪些準備工作？【答案】沉樁前要做的準備工作為：（1）結合基樁允許偏差，校核各樁是否相碰；（2）根據(jù)選用船機性能、樁長和施工時水位變化情況，檢查沉樁區(qū)泥面標高和水深是否符合沉樁要求；（3）檢查沉樁區(qū)有無障礙物；（4）沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。九、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應力混凝土大管樁，上部結構為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位，另行發(fā)包；預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁，并運抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12天，并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10天。問題：碼頭主體施工單位在發(fā)包設備安裝工程時，應在何時對參與設備安裝投標的分包單位進行考察？考察的主要內容有哪些？【答案】應在分包招標階段考察，考察的主要內容有：資質等級合格否；技術、裝備滿足工程需要否；人員配置、上崗證齊全否；質量、安全保證體系完善否；業(yè)績、信譽狀況如何。一十、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護面，堤上設混凝土胸墻。堤下基礎鋪設土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進法填筑。扭王字塊預制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質量不合格，后經(jīng)補強修補，經(jīng)監(jiān)理、設計簽認，恢復達到了設計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題【答案】（1）土工布的施工方法不對。土工布沿長度方向（主要受力方向）不得有接縫，現(xiàn)場兩塊拼接是不對的。（2）水下拋石的順序不對。應先拋兩側的壓載棱體、后拋堤身。一十一、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題簡述PHC樁工藝特點及材料特點。【答案】PHC樁工藝特點為：采用先張法預應力高強混凝土（C80），高速離心成型，經(jīng)過常壓和高壓蒸汽養(yǎng)護而制成。PHC樁材料特點為：樁的強度高，樁的抗裂能力強，節(jié)省混凝土，PHC樁的耐久性高。一十二、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟損失340萬元。問題2、3、8、9級土分別是什么土質？采用什么耙頭？哪幾類土需要加高壓沖水？【答案】2級土為淤泥土類，3級土為軟黏性土，8級土為松散砂土，9級土為中密砂土。耙吸挖泥船把頭應根據(jù)疏浚土類及其密實度選擇。挖掘松散砂土選用“沖刷型”耙頭，挖掘中等密實砂選用“沖刷型”耙頭加高壓沖水，挖掘淤泥土類、軟黏土選用“挖掘型”耙頭。一十三、某內河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機設備進場。在辦理相關手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時間內向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)沒有制定《防護性安全技術措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時飲酒，要求嚴禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫未建立爆破用品進出臺賬，要求立即建立，認真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標志、燈光不夠，要求增加安全標志和燈光標志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達了監(jiān)理通知，要求逐條落實整改。施工單位通過總結整改，完善了安全措施，同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費用的要求。問題1．該項目施工單位應向哪一個海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請?2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么?3．施工單位提出增加安全措施費的要求是否合理?為什么?4．施工單位在《許可證》三個月的有效期內未能完成施工作業(yè)，應該在何時辦理何手續(xù)方可繼續(xù)施工?【答案】1．(1)因本河段水域涉及兩個海事局；(2)施工方申請《水上水下作業(yè)申請》時應按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出，或向上一級指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因為按規(guī)定在開工前項目經(jīng)理部應該制定《防護性安全技術措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補制。(2)監(jiān)理提出嚴禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因為在生活區(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費的要求不合理。因為施工作業(yè)期間設置必要的安全標志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責任，其費用應由施工作業(yè)者承擔。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內未能完成任務時，應持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進行施工。一十四、水運工程施工過程中，因甲承包商的分包商施工延誤，導致乙承包商不能按已批準的進度計劃進行施工，造成損失，對此乙承包商要求進行索賠。問題：(1)乙承包商應如何向誰進行索賠？(2)各當事人的合同關系。(3)各當事人的索賠關系。(4)在該索賠事件處理過程中監(jiān)理工程師的作用是什么？【答案】(1)乙承包商應通過監(jiān)理工程師向業(yè)主索賠。(2)業(yè)主與甲承包商和乙承包商有施工合同關系，甲承包商與其分包商有分包合同關系，甲、乙承包商沒有合同關系。(3)乙承包商向業(yè)主索賠；業(yè)主向甲承包商反索賠；中承包商向其分包商反索賠。(4)乙承包商向業(yè)主索賠要通過監(jiān)理工程師；業(yè)主向甲承包商反索賠也應通過監(jiān)