《5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）

ICSXX.XXX.XXXXXT/SUCA 團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)規(guī)范KeyPerformanceSpecificationsfor5GSmartGasApplication（征求意見稿）20XX-XX-XX發(fā)布 20XX-XX-XX實(shí)施深圳市8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟 發(fā)布T/SUCAXXX—2022T/SUCAXXX—202211目 次范圍 2規(guī)范性引用文件 2術(shù)語和定義 2技術(shù)規(guī)范 25G智慧燃?xì)饨M成 35G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)鍵性能 3智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)關(guān)鍵性能 3無人化場站系統(tǒng)關(guān)鍵性能 45G智慧管網(wǎng)系統(tǒng)關(guān)鍵性能 45G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵性能 45G應(yīng)急指揮系統(tǒng)關(guān)鍵性能 4前 言本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由深圳市8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟提出并歸口。本文件起草單位：本文件主要起草人：本文件為首次發(fā)布。PAGEPAGE25G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)的性能指標(biāo)。本文件適用于5G智慧燃?xì)鈶?yīng)用關(guān)鍵性能技術(shù)水平評(píng)價(jià)。相關(guān)機(jī)構(gòu)在制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可參照使用，企業(yè)在制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也可參照使用。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T13611-2018城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦訥B/T41315-2022城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)用安全切斷閥GB/T36039-2018燃?xì)怆娬咎烊粴庀到y(tǒng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范SY/T6503-2016 石油天然氣工程可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)安全規(guī)范術(shù)語和定義GB/T13611-2018、GB/T41315-2022、GB/T36039-2018、SY/T6503-2016中規(guī)定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。專用網(wǎng)絡(luò)Privatenetwork使用專線連接的網(wǎng)絡(luò)。無人化場站Unmannedstation無需人工操作和干預(yù)，可自動(dòng)運(yùn)行的站點(diǎn)。應(yīng)急指揮Emergencycommand緊急情況下的指揮活動(dòng)。技術(shù)規(guī)范5G智慧燃?xì)饨M成5G智慧燃?xì)庖话阌?G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)、無人化場站系統(tǒng)、5G智慧管網(wǎng)系統(tǒng)、5G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)、5G應(yīng)急指揮系統(tǒng)等系統(tǒng)組成。各系統(tǒng)的主要作用如表X。表X5G智慧燃?xì)庀到y(tǒng)功能系統(tǒng)名稱主要作用5G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)用于滿足燃?xì)鈭稣緹o人化作業(yè)、智能化協(xié)同、高并發(fā)傳輸、高時(shí)效性互動(dòng)等需求。智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)通過建設(shè)一體化的物聯(lián)感知平臺(tái)，對(duì)接入設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理。無人化場站系統(tǒng)通過控制中心到分散站端的垂直統(tǒng)一管理，提升對(duì)門站、氣化站、調(diào)壓站等場所的智慧化管理。5G智慧管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)管網(wǎng)的運(yùn)行參數(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集、處理和存儲(chǔ)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視等。5G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)利用空中監(jiān)管方式用于燃?xì)夤芫€的巡檢工作，實(shí)現(xiàn)輔助人工巡線，建立全方位的空地人立體監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。5G應(yīng)急指揮系統(tǒng)在事前、事發(fā)、事后時(shí)建立全鏈條指揮管理，構(gòu)筑燃?xì)獍踩芸亍叭婪谰€”。5G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)鍵性能5G專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)鍵性能如下：1Gbps10ms20ms，提供邊緣計(jì)算5G應(yīng)用；5GUPF10G的流量傳輸；FDDTDD組網(wǎng)方式。智慧物聯(lián)管控系統(tǒng)關(guān)鍵性能MQTT、LwM2M、HTTPS)、TCP、Modbus等；4/5G（NB-IoT）、Lora、WiFi、以太網(wǎng)（有線接入）等不同網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入方案；20萬級(jí)設(shè)備連接和設(shè)備在線，海量設(shè)備上報(bào)每秒上萬并發(fā)條件，且實(shí)現(xiàn)終端與平臺(tái)快速連接；SDK接口，實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速接入平臺(tái)；TLS、DTLS、特征串等。無人化場站系統(tǒng)關(guān)鍵性能可視化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燃?xì)鈭稣景卜揽鐓^(qū)域聯(lián)網(wǎng)集中監(jiān)控、立體監(jiān)控模式，支持RTSP/GB28181視頻流接入模式，能夠覆蓋80～100公里范圍，4～10個(gè)站場；7*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，工作溫度為-30-60ExdibIIBT4Gc，爬坡15o1.1m/s；巡檢機(jī)器人自動(dòng)巡檢需要具備多種傳感器，如可見光傳感器、紅外傳感器、熱成像傳感器、激光傳感器，激光雷達(dá)導(dǎo)航傳感器、聲納傳感器等；巡檢機(jī)器人定位需采用激光雷達(dá)+視覺融合方案，適應(yīng)復(fù)雜地勢；巡檢機(jī)器人遇到障礙時(shí)，能夠使用多種傳感器識(shí)別障礙物體，實(shí)現(xiàn)避障控制功能；TEB算法，基于姿態(tài)搜索最優(yōu)方案，在機(jī)器人附近區(qū)域內(nèi)散布大量的姿態(tài)，通過搜索樹搜索最優(yōu)路徑方案。5G智慧管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)鍵性能2.5*2.5公里區(qū)域設(shè)置至少一個(gè)壓力測點(diǎn)；SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制）系統(tǒng)可同時(shí)對(duì)高壓、次高壓和中壓管網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行集中監(jiān)控；10M；5G無人機(jī)綜合預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵性能無人機(jī)管理平臺(tái)能夠根據(jù)無人機(jī)搭載的各類傳感器搭建管道沿線二維模型和重點(diǎn)地區(qū)三維模型，實(shí)現(xiàn)二維三維模型在平臺(tái)集中呈現(xiàn)，且對(duì)各類要素，如距離、高度、坡度、面積、土方量等進(jìn)行實(shí)時(shí)測量；利用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)檢測及識(shí)別算法，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測，自動(dòng)生成預(yù)警信息，達(dá)到準(zhǔn)確率90%的預(yù)警準(zhǔn)確率；無人機(jī)能夠適應(yīng)惡劣天氣，可在惡劣天氣中實(shí)現(xiàn)閉環(huán)巡檢。5G應(yīng)急指揮系統(tǒng)關(guān)鍵性能指揮系統(tǒng)覆蓋事前、事發(fā)、事后的全鏈條應(yīng)急管理；指揮系統(tǒng)應(yīng)采用高清視頻和語音對(duì)講，將故障現(xiàn)場數(shù)據(jù)調(diào)度到指揮中心，清晰