2022年二級(jí)建造師公路工程考試真題及答案2

年二級(jí)建造師公路工程考試真題及答案

一、單項(xiàng)選擇題

1、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()

A.壓實(shí)度

B.CBR值

C.穩(wěn)定度

D.塑性指數(shù)

2、填石路基采納強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí)，填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用()

A.碎石土

B.砂性土

C.軟質(zhì)石料

D.與路基同類型石質(zhì)填料

3、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()

A.重力式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.錨定板式擋土墻

4、關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯(cuò)誤的是()

A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。

B.填隙料應(yīng)干燥

C.填隙碎石施工，應(yīng)采納膠輪壓路機(jī)

D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料

5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程正確的是()

A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)→目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

B.施工參數(shù)規(guī)定→目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

C.原材料檢驗(yàn)→生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)→目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

6、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時(shí)，為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)()。

A.縱向排水管

B.橫向排水管

C.縱向集水管

D.橫向鐵水井

7、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()

A.不適合于有孤石的砂礫石層

B.開頭鉆進(jìn)宜快不宜慢

C.鉆進(jìn)過程中肯定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭

D.遇有傾斜巖石，不得采納沖擊鉆鉆進(jìn)

8、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，錯(cuò)誤的是()

A.全部管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔

B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔

C.必要時(shí)在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔

D.管道應(yīng)采納定位鋼筋固定下載

9、依據(jù)《大路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》，長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

10、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于必測項(xiàng)目的是()

A.圍巖壓力

B.錨桿壓力

C.周邊位移

D.爆破震驚

11、隧道照明掌握系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)整的主要依據(jù)是()

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

12、進(jìn)度方案編制中，勞動(dòng)量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動(dòng)量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為，則不平衡系數(shù)為()。

13、進(jìn)度方案調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間可采納的管理措施是()

A.優(yōu)化工作掌握流程

B.改進(jìn)施工方法

C.供應(yīng)加快進(jìn)度所需資金

D.采納信息技術(shù)進(jìn)行方案調(diào)整

14、下列水泥穩(wěn)定料?；鶎淤|(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.縱斷高程

D.橫坡

15、危急源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()

A.項(xiàng)目重要程度分值

B.事故發(fā)生的可能性分值

C.暴露于危急環(huán)境的頻繁程度分值

D.事故造成的后果分值

16、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)平安技術(shù)要求的說法，正