物流運(yùn)輸協(xié)議書(三篇)

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物流運(yùn)輸協(xié)議書篇一

乙方：寧波市限公司

法定代表人：鄭_________?為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提升貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力量，依據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的"次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班_____波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：

第一條?：合作承包式

甲方將次五寶班_____波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮供應(yīng)給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危急品除外），承包期限為?年?月?日起至年?月?日止。

其次條?：考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必需于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū崩U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛元，每日元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過(guò)兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，能夠沖抵少裝車的管理費(fèi)。

第三條?：保證金

為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬(wàn)元。在承包期滿時(shí)如乙方無(wú)違約責(zé)任時(shí)，甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條?：雙方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1.保證乙方為次班_____波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北點(diǎn)_____再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，擔(dān)當(dāng)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方緣由造成乙方不能連續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。

3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任：

1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危急品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定擔(dān)當(dāng)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

2.準(zhǔn)時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。

3.自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)相應(yīng)材料。

4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條?：其他商定

1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)待待遇。

3.本合作承包期限屆滿后，如甲方連續(xù)取得?年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方：_________市_________開發(fā)總公司_________站第六貨物中轉(zhuǎn)托運(yùn)處

全權(quán)代表人：

乙方：寧波市__快運(yùn)貿(mào)易有限公司

法定代表人：

年月?日

物流運(yùn)輸協(xié)議書篇二

甲方:____________

乙方：____________

依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公正公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，墊付1個(gè)月運(yùn)費(fèi)。

二、甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨(dú)家運(yùn)輸，乙方供應(yīng)運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算，由甲方準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)對(duì)方的開票資料。

三、運(yùn)價(jià)及結(jié)算

1、乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)必需相對(duì)市場(chǎng)行情更加優(yōu)待，按運(yùn)輸里程分別定價(jià)如下

2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：全部運(yùn)費(fèi)由乙方先行墊付，每2個(gè)月向甲方結(jié)算一次

3、若是承兌匯票由甲方貼息。

四、甲方出廠的產(chǎn)品必需根據(jù)國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，甲方產(chǎn)品運(yùn)輸破損率4﹪

五、甲方應(yīng)提前三天供應(yīng)出貨方案，明確發(fā)貨品種、數(shù)量、具體地址及運(yùn)輸價(jià)格，以電話或電子郵件方式發(fā)給乙方。

六、乙方接到甲方出貨方案后,應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車輛。七、乙方全部車輛到達(dá)甲方后，甲方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)組織裝車、不留車輛過(guò)夜，但車輛必需在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到公司。

八、甲方貨物出廠后，若運(yùn)輸途中消失丟失、損壞，由乙方擔(dān)當(dāng)全部損失，按甲方貨物成本價(jià)賠償，此損失在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，不足部分，乙方須以現(xiàn)金方式補(bǔ)繳，甲方不負(fù)擔(dān)當(dāng)何經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任，但能夠賜予必要的幫助。

九、甲方貨物因特別狀況確需交第三方承運(yùn)，應(yīng)經(jīng)乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運(yùn)，乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費(fèi)用，并一次性支付違約金伍萬(wàn)元或2個(gè)月運(yùn)費(fèi)的15﹪.

十、乙方車輛未按時(shí)到達(dá)需方指定的交貨地點(diǎn)《注解》，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權(quán)取消乙方的承包資格，并要求乙方擔(dān)當(dāng)全部經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

十一、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。注解：不行抗拒因素：

①自然災(zāi)難如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災(zāi)等。②油價(jià)上漲。

特別狀況：

①非乙方因素造成的路上延誤如堵車、封路、交通事故②由于甲方供應(yīng)的收貨地址、聯(lián)系電話有錯(cuò)誤。

甲方乙方

_____年_____月_____日_____年_____月_____日

物流運(yùn)輸協(xié)議書篇三

甲方：__________

乙方;__________

甲、乙雙方公平協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在供應(yīng)大路運(yùn)輸工作達(dá)成如下協(xié)議：

第一條貨物

名稱：

其次條運(yùn)輸信息

起始地點(diǎn)：__________

動(dòng)達(dá)地點(diǎn)：郴州市甲方指定地點(diǎn)

運(yùn)輸時(shí)間：__________

收貨人等詳細(xì)內(nèi)容依據(jù)《中國(guó)外運(yùn)湖南公司運(yùn)輸托付單》而定。

第三條運(yùn)輸

1、運(yùn)輸車輛

1.1乙方應(yīng)依《中國(guó)外運(yùn)湖南公司運(yùn)輸托付單》的規(guī)定，以證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。

1.2乙方車輛必需保證證件齊全、符合貨物道路運(yùn)輸許可的全部規(guī)定。駕駛員必需有國(guó)家核準(zhǔn)的有效上崗證件。

1.3乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格落實(shí)平安、防護(hù)、檢查、交按制度。

1.4裝運(yùn)危急貨物的車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合下列要求：

a.車廂、底板必需平坦完好，四周欄板必需堅(jiān)固，裝貨前后應(yīng)實(shí)行襯墊防護(hù)措施，如彩膠帶、薄膜等下墊上蓋，并用草包防漏：否則，全部漏損均由乙方賠償。

b.機(jī)運(yùn)車輛排氣管必需裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷

c.依據(jù)所裝危急貨物的性質(zhì)，配備相應(yīng)的消防器材的捆扎、防水、防散失等用具。

2、貨物的起運(yùn)

2.1甲方應(yīng)將貨物運(yùn)輸方案至少提前24小時(shí)通知乙方。乙方應(yīng)依據(jù)《中國(guó)外運(yùn)湖南公司運(yùn)輸托付單》規(guī)定的起運(yùn)時(shí)間到達(dá)起運(yùn)地點(diǎn)裝卸甲方貨物。乙方如不能按本合同規(guī)定的起運(yùn)日期承運(yùn)貨物而造成甲方損失