多桿合一道路照明單元通信管線工程

第5頁(yè)共6頁(yè)1設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)內(nèi)容1.1設(shè)計(jì)依據(jù)1.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012（2016年版）2.《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-20153.《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-20124.《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-20115.《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-20096.《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-20107.《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-20188.《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-20139.《道路照明燈桿技術(shù)條件》CJ/T527-201810.《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50981-201411.《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-201512.《LED照明應(yīng)用與接口要求非集成式LED模塊的道路燈具》GB/T35269-201713.《城市照明建設(shè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T307-201914.《智能照明系統(tǒng)通用要求》GB/T39021-202015.《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB51348-201916.《城市公共設(shè)施服務(wù)智能路燈基礎(chǔ)信息》GB/T39031-202017.《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50168-201818.《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-201619.成都市公園城市智慧綜合桿設(shè)計(jì)導(dǎo)則20.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-201621.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010（2015年版）22.《通信管道與通道工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50373-201923.《通信管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50374-201824.《城市地下通信塑料管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CECS165-200425.國(guó)標(biāo)圖集《16D702-6、16MR606城市照明設(shè)計(jì)與施工》、《05X101-2地下通信線纜敷設(shè)》26.本設(shè)計(jì)單位道路專業(yè)提供的道路平面圖與標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖1.2初設(shè)審查意見(jiàn)及執(zhí)行情況1.明確本項(xiàng)目上一階段（可行性研究報(bào)告或方案）的審查意見(jiàn)和修改情況。執(zhí)行情況：本項(xiàng)目已通過(guò)方案評(píng)審，照明及通信管線工程暫無(wú)方案評(píng)審意見(jiàn)。2.復(fù)核明確本項(xiàng)目是否滿足成都市公園城市智慧綜合桿設(shè)計(jì)導(dǎo)則》第4.5節(jié)、5.3節(jié)、6章.8.1節(jié)、8.2節(jié)中的要求。執(zhí)行情況：已在設(shè)計(jì)說(shuō)明和設(shè)計(jì)途中明確本項(xiàng)目滿足《成都市公園城市智慧綜合桿設(shè)計(jì)導(dǎo)則》第4.5節(jié)、5.3節(jié)、6章.8.1節(jié)、8.2節(jié)中的要求。1.2設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容本項(xiàng)目位于寶光大道西側(cè)，漢城小區(qū)一期與漢城小區(qū)三期之間；道路紅線寬20m，道路樁號(hào)長(zhǎng)242.351m；本項(xiàng)目主要功能為漢城小區(qū)配套道路，具體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：道路長(zhǎng)度（mm）242.3551道路等級(jí)城市支路設(shè)計(jì)車速30km/hh道路紅線寬度度20m通信管線設(shè)計(jì)為上述施工范圍內(nèi)的通信線纜敷設(shè)通道土建設(shè)計(jì)，不包括線纜的敷設(shè)設(shè)計(jì)，通道規(guī)模如下：通信管線結(jié)構(gòu)形式及規(guī)規(guī)模荷載要求布置形式通道最少敷設(shè)設(shè)線纜數(shù)量量道路兩側(cè)綠化化帶內(nèi)荷載通車軸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軸載（kN）通信主線6×Φ1100通信排管管≤100單側(cè)布置6備注通信管線設(shè)計(jì)計(jì)使用年限限為50年，混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的環(huán)境類類別為二AA，砌體結(jié)結(jié)構(gòu)的環(huán)境境類別2，結(jié)構(gòu)安安全等級(jí)為為一級(jí)，抗抗震設(shè)防烈烈度為7度，抗震震設(shè)防類別別為丙類。本單元設(shè)計(jì)僅包含供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、道路照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)和綜合管線敷設(shè)系統(tǒng)，其余綜合桿、交通設(shè)施、標(biāo)線、標(biāo)志及信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等詳見(jiàn)交安專業(yè)圖紙。2供配電系統(tǒng)2.1負(fù)荷等級(jí)根據(jù)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》與《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)內(nèi)容要求，本次設(shè)計(jì)覆蓋范圍內(nèi)容道路主要以城市支路為主，無(wú)特別重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場(chǎng)等區(qū)段，結(jié)合當(dāng)?shù)毓╇姉l件，工程負(fù)荷等級(jí)暫按三級(jí)負(fù)荷考慮，但均設(shè)置綜合機(jī)箱。遠(yuǎn)期建設(shè)的5G微基站或重要路口交安設(shè)施設(shè)置不間斷供電電源裝置提高供電可靠性。2.2綜合機(jī)箱設(shè)置1.由于本次工程負(fù)荷需求較小，故擬從已建寶光大道或鄰近周邊市政箱變系統(tǒng)引出一路低壓電源，接入新的綜合機(jī)箱，綜合機(jī)箱除為本工程路段道路照明設(shè)施及其他相關(guān)市政設(shè)施明供電外，還可搭載交通信號(hào)燈、視頻監(jiān)控、通信等設(shè)施。綜合機(jī)箱按功能分倉(cāng)，各倉(cāng)獨(dú)立運(yùn)行，滿足功能及管理需求，各倉(cāng)室獨(dú)立工作，互不干擾。且綜合機(jī)箱應(yīng)與綜合桿配套設(shè)置，綜合箱的倉(cāng)位數(shù)量應(yīng)與綜合桿安裝設(shè)施的系統(tǒng)構(gòu)成相匹配并有預(yù)留。本專業(yè)圖紙僅體現(xiàn)路燈供電功能，其余功能及需求詳見(jiàn)交安專業(yè)圖紙。2.綜合機(jī)箱材料宜采用S304不銹鋼，確保機(jī)械強(qiáng)度和熱力性能滿足功能和技術(shù)要求。箱體防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP55等級(jí)，使用壽命應(yīng)不小于20年。箱體根據(jù)設(shè)施管理需求分倉(cāng)設(shè)計(jì)，并預(yù)留相應(yīng)的位置空間。3.箱頂應(yīng)有斜度，箱頂不應(yīng)有積水的溝槽；宜用夾層結(jié)構(gòu)，具有阻隔陽(yáng)光輻射熱的效果。4.綜合機(jī)箱宜配備智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體環(huán)境參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)。宜采用智能門(mén)鎖，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門(mén)、門(mén)鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè)、開(kāi)關(guān)門(mén)記錄追蹤等功能。5.機(jī)箱內(nèi)的每個(gè)倉(cāng)位應(yīng)有接地、管道和安裝支架等。箱體及箱內(nèi)所有金屬構(gòu)件應(yīng)可靠接地；各倉(cāng)位應(yīng)預(yù)留足夠的穿管孔位。6.綜合機(jī)箱底部應(yīng)抬高，在室內(nèi)設(shè)置時(shí)高出地面部分不應(yīng)低于50mm，室外不應(yīng)低于200mm；其底座周圍應(yīng)采取封閉措施，并能防止鼠、蛇等小型動(dòng)物進(jìn)入。7.綜合機(jī)箱最終定位可根據(jù)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)控規(guī)做現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，但須設(shè)置于綠化內(nèi)隱蔽位置，無(wú)綠化帶時(shí)，宜布設(shè)于分隔帶或綜合設(shè)施帶內(nèi)；條件適宜時(shí)，可布設(shè)于市政設(shè)施點(diǎn)位。不能置于道路人行過(guò)街橫道、車輛出入口及行人出入口處。路口范圍布置時(shí)，不應(yīng)遮擋轉(zhuǎn)彎車輛視線。8.綜合機(jī)箱應(yīng)有相關(guān)專業(yè)單位統(tǒng)一進(jìn)行維護(hù)管理。2.3電能質(zhì)量與計(jì)量根據(jù)工程變配電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已在以下位置裝設(shè)專用電能計(jì)量裝置：①.各綜合機(jī)箱電源進(jìn)線處；②.各廣告燈箱供電出線處。計(jì)量?jī)x表及互感器的型號(hào)、規(guī)格和安裝等由當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)確定，并且道路照明、景觀照明和廣告照明在低壓配電系統(tǒng)中分別計(jì)量。3道路照明系統(tǒng)3.1照明功能設(shè)置1.結(jié)合道路路幅分布情況，道路照明設(shè)置如下：采用單挑路燈，燈具安裝高度為12.0m，挑臂長(zhǎng)均為2.0m，燈具的仰角為10°，光源選用150W高光效型LED光源，路燈沿道路北側(cè)人行道（桅桿中心距離車行道路沿石約1.0m）單側(cè)布置，常規(guī)段燈桿安裝間距控制為40m（調(diào)整偏差±10%）。2.在燈桿下部接線盒內(nèi)加裝帶漏電保護(hù)功能的斷路器作為分支線路末端保護(hù)。3.所有燈桿和底座均須設(shè)置帶防盜鎖檢查門(mén)，燈桿基礎(chǔ)的緊固螺帽必須加裝彈簧墊圈，宜采用雙螺帽；除基礎(chǔ)螺帽可采用鍍鋅螺帽外，其余緊固螺栓、螺帽全部要求采用不銹鋼材質(zhì)。所有燈桿基礎(chǔ)地腳螺栓須做水泥包封，包封厚度不應(yīng)小于100mm。3.2照明光源選擇1.本工程光源采用高光效型LED燈，要求采用通用模組光源，其接口應(yīng)符合《LED照明應(yīng)用與接口要求非集成式LED模塊的道路燈具》GB/T35269-2017要求。其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：整燈功率（含含損耗）模組組合總光通量（llm）光通維持率@@20000h能效等級(jí)（平平均初始光光效值lmm/W）平均壽命（hh）≤150W3×50W模模組≥18000096%≥130≥200000備注1.光源的的顯色指數(shù)數(shù)（Ra）不應(yīng)小小于60；2.光源色色溫28000K±1100K；3.選用同同類光源的的色品容差差不應(yīng)大于于7SDCCM；4.燈具連連續(xù)燃點(diǎn)33000小時(shí)的光光源光通量量維持率不不應(yīng)小于996%，燈燈具連續(xù)燃燃點(diǎn)60000小時(shí)時(shí)的光源光光通量維持持率不應(yīng)小小于92%%；5.在現(xiàn)行行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《均勻色色空間和色色差公式》GB/T7921規(guī)定的CIE1976均勻色度標(biāo)尺圖中，在壽命周期內(nèi)，光源的色品坐標(biāo)與初始值的偏差不應(yīng)超過(guò)0.012。2.照明燈具選型（1）道路照明路燈采用中配光型LED燈具。（2）燈具防觸電保護(hù)類型為Ⅰ類，整體防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP67。（3）燈具效率不應(yīng)低于70%（泛光燈具效率不應(yīng)低于65%）。3.3道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)1.照明標(biāo)準(zhǔn)參考《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015，本工程照明標(biāo)準(zhǔn)確定如下：（1）機(jī)動(dòng)車交通道路照明級(jí)別為：城市支路，結(jié)合片區(qū)發(fā)展規(guī)模及夜間行車速度、行車流量分析，本次道路照明標(biāo)準(zhǔn)按高檔值設(shè)置。（2）非機(jī)動(dòng)車道、人行道照明指標(biāo)結(jié)合道路功能及周邊地塊分析，按低等流量檔次考慮。2.設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)（1）參照以下光源、燈具數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算（計(jì)算軟件選用專業(yè)級(jí)DIALuxevo9.0版，燈具插件由DELOS公司官網(wǎng)下載）：燈泡型號(hào)：DDL07335整燈功率：≤150W總光通量：≥180000lm燈具配光曲線線：A2M4411，見(jiàn)左圖圖路面分類：CCIERR3/WetSurffaceW3維護(hù)系數(shù)：0.7（2）設(shè)計(jì)指標(biāo)機(jī)動(dòng)車道評(píng)價(jià)價(jià)指標(biāo)平均亮度Laav（cd/mm2）維持值值總均勻度Uoo最小值縱向均勻度UUL最小值眩光閾值增量量TI最大初始始值環(huán)境比SR最最小值功率密度LPPD（W/m2）平均照度Eaav（lx）維持值值0.790.670.85100.720.2811.35人形道評(píng)價(jià)指指標(biāo)路面平均照度度Eh,,av（lx）維持持值路面最小照度度Eh,,min（lx）維持值值路面最小照度度Ev,,min（lx）維持持值最小半球面照照度Esc,mmin（lx）維持值值5.682.272.071.50非機(jī)動(dòng)車道評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)路面平均照度度Eh,,av（lx）維持持值路面最小照度度Eh,,min（lx）維持值值路面最小照度度Ev,,min（lx）維持持值最小半球面照照度Esc,mmin（lx）維持值值8.673.272.522.47交會(huì)區(qū)評(píng)價(jià)指指標(biāo)交會(huì)區(qū)類型路面平均照度度Eh,,av（lx）維持值值照度均勻度UUE支路與次干路路32.70.53支路與支路23.10.423.4智能光彩控制系統(tǒng)1.本工程路燈控制采用3種方式：手動(dòng)控制、自動(dòng)控制、智能集中遙控，可通過(guò)照明電控箱處轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇。2.手動(dòng)控制一般在調(diào)試、工程檢修、應(yīng)急操作時(shí)使用；自動(dòng)控制單元（光控、時(shí)控、經(jīng)緯度等控制）為智能集中遙控單元的輔助功能，當(dāng)遙控單元故障或停用時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的智能集中控制裝置會(huì)自動(dòng)切換至自控單元控制（無(wú)需轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換）；故路燈正常工作應(yīng)處于智能集中遙控狀態(tài)。3.本次設(shè)計(jì)智能集中遙控裝置可實(shí)現(xiàn)如下功能：（1）遠(yuǎn)程“四遙”監(jiān)控（2）多種節(jié)能控制模式—定時(shí)、節(jié)假日、經(jīng)緯度、時(shí)控光控、季節(jié)變換等（3）可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的智能集中控制裝置有線或者無(wú)線單元聯(lián)接至當(dāng)?shù)芈窡艄芾硖幙刂浦行?，嵌入電子矢量信息地圖，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控調(diào)度。（4）當(dāng)?shù)芈窡籼幓虺鞘泄獠士刂浦行目赏ㄟ^(guò)與各通信運(yùn)營(yíng)商深度合作，定制移動(dòng)設(shè)備專業(yè)APP，實(shí)現(xiàn)無(wú)線移動(dòng)、區(qū)域信息化燈聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)辦公。3.5照明配電及接線1.照明供電干線采用YJV-0.6/1kV-電纜在綜合排管內(nèi)敷設(shè)，引至各綜合桿處的綜合接線井設(shè)穿刺線夾分線，由供電干線引上燈桿頂部燈具的分支線采用3×（BVV-0.45/0.75-2.5）的絕緣護(hù)套導(dǎo)線穿CPVC保護(hù)管敷設(shè)。為平衡三相負(fù)荷，燈具接線采用L1、L2、L3三相跳躍式接線。線纜芯線顏色應(yīng)滿足以下要求：L1相-黃色；L2相-綠色；L3相-紅色；中性線-淡藍(lán)色；PE線-黃綠相交。電纜芯線的連接采用壓接，電纜的接頭和終端頭采用熱縮護(hù)套，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭，電纜接頭做法詳見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集《16D702-6、16MR606城市照明設(shè)計(jì)與施工》P2-22。2.道路照明綜合機(jī)箱、綜合桿的檢修門(mén)等均設(shè)置需使用專用工具開(kāi)啟的閉鎖防盜裝置。綜合桿接線井應(yīng)采取防盜措施，僅前期施工安裝與后期管理維護(hù)時(shí)開(kāi)啟。3.6安全接地1.接地系統(tǒng)（1）低壓配電系統(tǒng)采用TN-S接地型式，N線與PE線在供電引線處接地后完全分開(kāi)。另設(shè)置一根φ10鍍鋅圓鋼隨綜合排管通長(zhǎng)敷設(shè)并與綜合桿接地裝置可靠焊接，作為等電位聯(lián)結(jié)措施。（2）燈具接地系統(tǒng)：道路照明燈具利用金屬綜合桿的基礎(chǔ)鋼筋作接地體，供電電纜具有專用PE線，PE線與不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋焊接。同時(shí)每套路燈處均設(shè)置等電位聯(lián)結(jié)裝置，選用∠50mm×50mm×5mm，L=2.5m鍍鋅角鋼，接地角鋼埋深應(yīng)不小于0.8米，路燈法蘭應(yīng)與接地芯和角鋼焊接，安裝做法詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)圖集《16D702-6、16MR606城市照明設(shè)計(jì)與施工》P3-10或設(shè)計(jì)示意圖。（3）要求系統(tǒng)接地電阻不大于1歐姆，如實(shí)測(cè)接地電阻大于1歐姆，則應(yīng)增加人工接地體，人工接地體的安裝詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)圖集《14D504接地裝置安裝》。2.接地措施電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與接地裝置可靠連接：（1）綜合機(jī)箱的金屬底座、外殼和金屬門(mén)；（2）戶外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔；（3）電力電纜的金屬鎧裝、接線盒和金屬保護(hù)管；（4）金屬綜合桿、金屬綜合桿底座、I類照明燈具的金屬外殼；（5）其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。（6）工程中所有可開(kāi)啟的門(mén)均應(yīng)與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面不應(yīng)小于4mm2。3.其它措施綜合桿應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010、《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343-2012的規(guī)定配置避雷裝置。綜合桿桿體內(nèi)部應(yīng)采用物理分倉(cāng)設(shè)計(jì)，強(qiáng)弱電線纜分倉(cāng)走線，對(duì)于有保密性或其它特殊要求的設(shè)施線纜，可在干體內(nèi)設(shè)置專用倉(cāng)室。懸臂及桿體應(yīng)根據(jù)設(shè)施布置位置預(yù)留出線孔，均勻分布，出線孔應(yīng)采取防水措施。綜合燈桿應(yīng)滿足《道路照明燈桿技術(shù)條件》（CJ/T527-2018）技術(shù)條件的要求3.7節(jié)能措施1.照明光源采用國(guó)內(nèi)最新高光效型LED燈，具有高電源效率的驅(qū)動(dòng)電源光源，其功率因數(shù)及利用系數(shù)均有效提高。2.在照明電控箱內(nèi)專設(shè)照明節(jié)能智能控制系統(tǒng)，充分實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。3.按持續(xù)工作電流法和經(jīng)濟(jì)電流密度法選擇路燈電纜截面，并按電壓損失和短路熱穩(wěn)定進(jìn)行校驗(yàn)。4.設(shè)計(jì)中盡量保證三相負(fù)荷的平衡，使線路及變壓器的損耗盡可能小，且配電系統(tǒng)三相負(fù)荷的不平衡度不宜大于15％。4綜合管線系統(tǒng)4.1綜合排管1.考慮綜合桿上搭載設(shè)施量及遠(yuǎn)期預(yù)留，綜合排管按如下原則設(shè)置：（1）設(shè)置了綜合機(jī)箱的和主要交叉路口處按不小于9根敷設(shè)，采用9根φ125鍍鋅鋼管+3根蜂窩管（鋼管內(nèi)套）的組合方式；（2）其余路段按不小于6根敷設(shè)，采用6根φ125鍍鋅鋼管+2根蜂窩管（鋼管內(nèi)套）的組合方式；管道數(shù)量及規(guī)格可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整，其中強(qiáng)電線纜沿?zé)徨冧\鋼管敷設(shè)，弱電線纜沿蜂窩管敷設(shè)。鍍鋅鋼管采用熱鍍國(guó)標(biāo)管，管壁厚與鍍鋅層必須符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，鋼管連接方式為套筒加焊接。蜂窩管采用SVFY32×7PVC-U管。2.道路照明、5G基站、交安監(jiān)控等設(shè)施分三回路供電，不同管道可采用色彩區(qū)分。3.綜合排管全線采用混凝土包封加固，管線埋深人行道及綠化帶下不小于0.5m，車行道下不小于0.7m。4.在每個(gè)綜合桿處均設(shè)置一個(gè)綜合接線井，同時(shí)綜合桿基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)置8根Φ50mm的彎管與接線井連通；在每個(gè)交叉口處設(shè)置綜合接線井過(guò)街。5.綜合排管宜在綜合桿基礎(chǔ)的側(cè)面敷設(shè)，在條件受限時(shí)，可在基礎(chǔ)下方敷設(shè)。綜合排管在基礎(chǔ)下敷設(shè)時(shí)應(yīng)首先保證基礎(chǔ)的安全性，同時(shí)對(duì)綜合排管進(jìn)行一定的保護(hù)。6.綜合排管不得平行敷設(shè)于地下管道的正上方或正下方，且路燈電纜與其余設(shè)備電纜、管道、道路、構(gòu)筑物之間的允許最小距離應(yīng)復(fù)核GB50217-2018，5.3.5款要求。7.排管以不小于0.5%的坡度坡向接線井（內(nèi)設(shè)集水坑），排管進(jìn)入檢查井時(shí)，管口應(yīng)與井內(nèi)壁齊平，宜做成喇叭口，防止放線時(shí)損傷電纜。8.管道槽底部地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底，如基底出現(xiàn)松土等不實(shí)情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指標(biāo)夯實(shí)處理，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)符合道路圖紙要求。下管前，應(yīng)對(duì)溝底尺寸、高程、坡度、地基及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能放管。熱鍍鋅鋼管連接應(yīng)牢固，密封良好，對(duì)口準(zhǔn)確，套接的短套管或帶螺紋的管接頭長(zhǎng)度不應(yīng)少于電纜管外徑的2.2倍；塑料管在套接或插接時(shí)，其插入深度應(yīng)為管子內(nèi)徑的1.1～1.8倍，在插接面上涂以膠合劑密封，采用套接時(shí)套管兩端應(yīng)封好。4.2通信排管1.通信排管的埋設(shè)深度與綜合排管相同，并全程采用混凝土包封為保護(hù)措施。當(dāng)排管穿越車行道敷設(shè)管頂覆土達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)需考慮在排管頂部及底部扎鋼筋網(wǎng)以增加強(qiáng)度，排管布置及鋼筋網(wǎng)加固參考設(shè)計(jì)大樣圖。2.進(jìn)入人孔的管道底部距人孔底板面及管道頂部距人孔內(nèi)上覆頂面（即人孔內(nèi)上覆面）的凈距不得小于0.3m。3.管孔排列平、齊，間隔均勻，管間縫隙（指上、下，左、右之間）不能小于20mm，底層塑料管下側(cè)與混凝土基礎(chǔ)之間的墊層厚度不能小于30mm。4.管底墊層砂漿標(biāo)號(hào)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，墊層砂漿的飽滿程度應(yīng)不低于95%，排管之間的橫、堅(jiān)縫間應(yīng)填充細(xì)沙或細(xì)骨顆?；炷嗤?。5.在埋管時(shí)，要嚴(yán)禁泥土等異物混入管內(nèi)。若管子發(fā)生安裝后管材移位、脫出以及管內(nèi)有異物時(shí)，應(yīng)作返工處理，及時(shí)地加以糾正。6.鋪設(shè)兩層以上管道時(shí)為防止斷裂，上下接頭必須錯(cuò)位，間距不小于1.5米，多層依次錯(cuò)位，同時(shí)平鋪四管和鋪兩層三管以上時(shí)管群要用鋼筋網(wǎng)加固，操作從人孔一米外開(kāi)始設(shè)置第一個(gè)，然后每隔3米設(shè)置一個(gè)，確保管群不錯(cuò)位，防止垮塌，各接頭點(diǎn)80-100厘米長(zhǎng)用左上100＃砂漿澆灌，加強(qiáng)其接頭點(diǎn)鞏固，防止浸水或樹(shù)根滲入。7.通信排管以不小于0.5%的坡度坡向通信工作井。排管進(jìn)入檢查井時(shí)，管口應(yīng)與井內(nèi)壁齊平，做成喇叭口。8.排管地基承載力要求：綠地內(nèi)、人行道下為100kPa，車行道下為130kPa，排管溝槽開(kāi)挖回填土采用良性土夯實(shí)，密實(shí)度不低于道路要求標(biāo)準(zhǔn)。9.通信排管與其他管線等的間距應(yīng)滿足《通信管道與通道工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50373-2019,4.0.4條要求。4.3通信人孔井1.通信人孔井的井蓋、井圈采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋，如存在重車碾壓時(shí)應(yīng)采用雙層加強(qiáng)型球墨鑄鐵防盜井蓋，應(yīng)在保護(hù)板上層印制醒目的“通信”的標(biāo)志。所有井蓋應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB/T23858-2009及成都地標(biāo)DB510100/T203-2016、B51/T5057-2016的規(guī)定。車行道上井蓋承載等級(jí)滿足D400，人行道下井蓋承載等級(jí)滿足C250,位于綠化帶的井蓋承載等級(jí)滿足A15，還需具備防水、防盜、防滑、防位移、防墜落等要求。當(dāng)人孔井蓋位于綠化帶時(shí)，井蓋應(yīng)高出綠化帶0.2米以防止綠化用水（積水）順蓋板進(jìn)入，非綠化帶下井蓋應(yīng)與路面齊平。2.人孔井采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，具體做法均參照國(guó)標(biāo)圖集《05X101-2地下通信線纜敷設(shè)》，鋼筋混凝土的環(huán)境類別，混凝土耐久性等要求詳見(jiàn)圖集編制說(shuō)明，蓋板上孔直徑按800mm考慮，施工時(shí)需特別注意采用HPB300級(jí)鋼筋取代圖集的HPB235級(jí)鋼筋，HRB400級(jí)鋼筋取代圖集中的HRB335級(jí)鋼筋。3.當(dāng)人孔井位于車行道或與車行道共板的非機(jī)動(dòng)車道下時(shí)，需考慮井圈井座加固處理措施，以減少井筒周邊土體不均勻沉降引起的路面開(kāi)裂、防止井圈發(fā)生水平錯(cuò)位等現(xiàn)象；另考慮后期人孔維護(hù)安全，所有人孔均需考慮設(shè)置防墜網(wǎng)；為保障工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，人孔加固及防墜網(wǎng)做法參考道排專業(yè)“檢查井防墜網(wǎng)及井周回填工藝圖”實(shí)施。4.人孔井需設(shè)置集水坑，集水坑泄水坡度不小于0.5%。積水坑內(nèi)設(shè)置一根φ75U-PVC排水管與就近的雨水井相連，排水管道坡度按1.5%安裝并坡向雨水井。5.人孔井內(nèi)所有外露預(yù)埋件均需熱鍍鋅防腐，所有焊接件均要滿焊，且焊縫焊后需刷防腐漆?？變?nèi)支架的震頻率大于15Hz,防止因基礎(chǔ)、支架與地震發(fā)生共振而產(chǎn)生動(dòng)力反應(yīng)。5施工及注意事項(xiàng)1.工程中涉及混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為二A，砌體結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為2，砼結(jié)構(gòu)含堿量≤3Kg/m3，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限50年。另本工程結(jié)合地勘報(bào)告，地震設(shè)防烈度7度，所有機(jī)電設(shè)備安裝須滿足GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》中第三章、第七章相關(guān)抗震條文要求。具體措施如下：（1）綜合機(jī)箱（柜）