2019-2020學(xué)年湖北省宜昌市物理高一(上)期末預(yù)測試題

2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷

一、選擇題

i.未來“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具?！澳z囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂浮”在真空

管道中，由于沒有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到5000k工程人員對“膠囊高鐵”在A城到B城的

一個(gè)直線路段進(jìn)行了測試，行駛了121.7公里，用時(shí)6分13秒。貝?。ǎ?/p>

A.5000km/h是平均速度

B.6分13秒是時(shí)刻

C.“膠囊高鐵”列車在真空管道中受重力作用

D.計(jì)算“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，不能將它看成質(zhì)點(diǎn)

2.如圖所示，輕桿BC的一端用錢鏈接于C,另一端懸掛重物G,并用細(xì)繩繞過定滑輪用力拉住，開始

時(shí)，ZBCA>90°,現(xiàn)用拉力F使NBCA緩慢減小，直線BC接近豎直位置的過程中，桿BC所受的壓力

A.保持不變B.逐漸增大C.逐漸減小D.先增大后減小

3.如圖所示，當(dāng)小車水平向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，用細(xì)線懸掛在小車頂部的小鋼球與車廂保持相對靜止，細(xì)線與豎

直方向的夾角為6，重力加速度為g。則（）

V

z/zzz//Zz

A.小車做加速運(yùn)動(dòng)

B.小鋼球的加速度為gsin6

C.細(xì)線對小鋼球的拉力做正功

D,細(xì)線的拉力大于小鋼球的重力

4.物體沿某方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度為7.0m/s,經(jīng)2.0$速度變?yōu)榱?1.010人，則物體在這

2.0s內(nèi)的位移大小為：（）

A.10mB.12mC.18mD.24m

5.質(zhì)量為m的物體放在光滑水平面上，用水平拉力F拉動(dòng)物體時(shí)，產(chǎn)生的加速度為a；物體質(zhì)量增加到

原來的2倍，水平拉力增加到原來的3倍，則物體的加速度為（）

23

A.—aB.aC.—aD.6a

32

6.如圖所示，一個(gè)半球形的碗放在桌面上，碗口水平，0點(diǎn)為其球心，碗的內(nèi)表面及碗口是光滑的。一

根細(xì)線跨在碗口上，線的兩端分別系有質(zhì)量為皿和叱的小球。當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，質(zhì)量為m的小球

與0點(diǎn)的連線與水平線的夾角為a=90°,質(zhì)量為叱的小球位于水平地面上。幾位同學(xué)在學(xué)習(xí)了受力分

析之后，對兩個(gè)小球的受力情況進(jìn)行了分析，其中對叫、、叱受力個(gè)數(shù)的討論中，你認(rèn)為正確的是

(

Q坐2

A.小張說：nh受3個(gè)力、uh受3個(gè)力作用

B.小李說：mi受2個(gè)力、nt受3個(gè)力作用

C.小黃說：mi受2個(gè)力.nt受2個(gè)力作用

D.小明說：mi受4個(gè)力.nk受3個(gè)力作用

7.在一斜面頂端，將甲乙兩個(gè)小球分別以v和:的速度沿同一方向水平拋出，兩球都落在該斜面上。甲

球落至斜面時(shí)的速率是乙球落至斜面時(shí)速率的

A.2倍B.4倍C.6倍D.8倍

8.愛因斯坦在評價(jià)伽利略所取得的成就時(shí)認(rèn)為“……是人類思想史上最偉大的成就之一，而且標(biāo)志著物

理學(xué)的真正開端?！边@主要是基于伽利略()

A.通過自制望遠(yuǎn)鏡觀測天空支持了“日心說”

B.通過邏輯推理揭露了“重物比輕物下落得快”蘊(yùn)含的矛盾

C.通過理想斜面實(shí)驗(yàn)顛覆了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)

D.把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，發(fā)展了科學(xué)思維方式和研究方法

9.甲、乙兩輛游戲賽車在兩條平行的直車道上行駛，f=0時(shí)兩車在同一位置，此后兩車運(yùn)動(dòng)的v-z圖像

如圖所示，哪些圖像對應(yīng)的比賽中，5秒內(nèi)乙車追上了甲車

①②③④

A.B.(2)@C.②④D.(2X§)@

10.如圖所示，小鐵球在光滑水平面上以速度v做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過磁鐵附近后的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是

C.ObD.0a

11.如圖所示，每一個(gè)圖都有兩條圖線，分別表示同一直線運(yùn)動(dòng)過程中的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖

象，其中哪些圖對應(yīng)的運(yùn)動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)()

12.如圖所示，質(zhì)量為m的物體A以一定初速度v沿粗糙斜面上滑，物體A在上滑過程中受到的力有

()

A.向上的沖力、重力、斜面的支持力和沿斜面向下的摩擦力

B.重力、斜面的支持力和下滑力

C.重力、斜面的支持力和沿斜面向下的摩擦力

D.重力、對斜面的正壓力和沿斜面向下的摩擦力

二、填空題

13.某人在以Zm/s2的加速度下降的升降機(jī)中，則他處于狀態(tài)(填“超重或失重”)，如果在

升降機(jī)中最多能舉起60kg的物體，那么他在地面上最多能舉起___________kg的物體。

14.質(zhì)量為2kg的物體沿傾角為30°的斜面由靜止開始下滑，1秒內(nèi)下滑了2m,則其重力勢能改變了

J,1秒末重力的瞬時(shí)功率為wo(g=10m/s2)

15.在用滴水法測定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，調(diào)整自來水管的閥門(開關(guān))，使得第一滴水落地時(shí)，第三

滴水正好開始下落，測出從第一滴水開始下落到第N滴水開始下落所用的時(shí)間為t,以及水龍頭距離地

面的高度h,則所測重力加速度g的表達(dá)式應(yīng)為-

16.如圖，長為1m的輕桿0A可繞0處較鏈在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量均為1kg的小球固定在A、B兩處,

B為桿的中點(diǎn)。若桿在水平位置由靜止起開始自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)30°角時(shí)B球的速度為

m/s,此過程中桿對A球做的功為Jo

17.地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期為軌道半徑為R”月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期為T”軌道半徑為R”則太陽的

質(zhì)量是地球質(zhì)量的倍.

三、實(shí)驗(yàn)題

18.某物理興趣小組的同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室里再現(xiàn)了伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，做了如下實(shí)驗(yàn)：如圖所

示，他在標(biāo)有刻度的斜面底端固定一個(gè)光電門，讓一個(gè)小球從斜面某一位置由靜止開始釋放，用刻度尺

測得小球的直徑為D,讀出釋放處與光電門間的距離為x,小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間為3光電門擋光

的時(shí)間為At。

(1)小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度v=(用題中給出的字母表示)；

(2)改變小球釋放位置，取3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，分別用對應(yīng)的下標(biāo)1、2、3表示，算出小球經(jīng)過光電門時(shí)的速

度分別為V|、Vz、V3,下列選項(xiàng)中伽利略用來證明小球沿光滑斜面向下的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是

A.=-i-b?-=—=-L再一即=/一八D.

222―1223不gW

(3)當(dāng)用圖象法求小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，為了方便處理數(shù)據(jù)，若縱坐標(biāo)的物理量是釋放處與光電

門的距離X,橫坐標(biāo)的物理量可以是。

12

2

A.tB.tC.——7D.

19.(1)如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是

A.需使用天平測出重物的質(zhì)量

B.應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源打點(diǎn)

C.需使用秒表測出重物下落的時(shí)間

D.測出紙帶上兩點(diǎn)跡間的距離，可知重物相應(yīng)的下落高度

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔在同一豎直線上.這樣做可以(選填“消除”、“減

小”或“增大”)紙帶與限位孔之間的摩擦.

(3)在實(shí)際測量中，重物減少的重力勢能通常會(選填“略大于”、“等于”或“略小于”)增

加的動(dòng)能.

20.如圖所示，光滑水平軌道與光滑圓弧軌道相切，輕彈簧的一端固定在軌道的左端，OP是可繞。轉(zhuǎn)動(dòng)

的輕桿，且擺到某處即能停在該處；另有一小鋼球.現(xiàn)要利用這些器材測定彈簧被壓縮時(shí)的彈性勢能.

②還需要的器材是

②以上測量，實(shí)際上是把對彈性勢能的測量轉(zhuǎn)化為對________重力勢能的測量，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為對

質(zhì)量和_______上升高度的直接測量.

四、解答題

21.物體的質(zhì)量m=2kg,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為N=0.4,在F=10N的恒力作用下，由靜止開始加

速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=4s時(shí)撤去F,重力加速度g=求：

(1)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；

(2)撤去F后，物體還能滑行多遠(yuǎn)？

22.一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物體由靜止開始沿光滑斜面下滑，運(yùn)動(dòng)位移為41n時(shí)剛好達(dá)到斜面底端，并繼續(xù)在

水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止。斜面與水平面用小段光滑圓弧鏈接，若物體運(yùn)動(dòng)的總路程為

10m,全過程所用的時(shí)間為10s,求：

(3)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)U；

23.質(zhì)量為m=8kg的物體，在F=12N的水平力作用下，沿光滑水平面從靜止開始運(yùn)動(dòng)。求:

(1)力F在前3s內(nèi)對物體所做的功W；

(2)力F在3s末對物體做功的瞬時(shí)功率P。

24.如圖所示，物塊的質(zhì)量為3kg,彈簧A0與豎直方向的夾角6=30°,0B繩水平.

(1)求0B繩的張力；

(2)若將0B繩剪斷，則剪斷瞬間小球的加速度為多少。

25.如圖所示是簡化后的航母起飛航道，可近似看成水平跑道和傾斜跑道兩部分組成。其中

2

Sl=1.6X10m,S2=20m,sin。=0.2.一架質(zhì)量為m=2.OX104kg的飛機(jī)(可視為質(zhì)點(diǎn))，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，

若發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=L2X10%,方向始終與速度方向相同；運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力恒為

2.0X104N?假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),g取10m/s2.求：

(1)求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

(2)畫出飛機(jī)在傾斜跑道受力示意圖，并求出在傾斜跑道上的加速度。

【參考答案】***

一、選擇題

題號123456789101112

答案CADCCCADBADC

二、填空題

13.失重48

14.20J40W

15.g=h(N-l)72t2

16.1

RiW

2

17.R2\：

三、實(shí)驗(yàn)題

18.—DAC

Di

19.D減小略大于

20.天平刻度尺重力勢質(zhì)量上升高度

四、解答題

21.(1)a=lm/s2(2)x=2m

【解析】(1)物體在力F作用下做初速度為零的加速運(yùn)動(dòng)，

水平方向有：F7*

摩擦力：卜鵬

帶入數(shù)據(jù)解得a=1制/s?

(2)撤去外力F后物體在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，

勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度為"=04

再由速度公式可得0-vJ-2a'x

加速度為a，=ug

代入數(shù)據(jù)解得x=2m

22.(1)2m/s(2)0.5m/s2(3)0.033

【解析】(1)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，加為物體運(yùn)動(dòng)的最大速度。

_2

由圖可知全程的平均速度5”

X

v=—

又t

解得加=2Ms

(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：V一片=2ax

a=—^-=0.5w/s2

得在斜面上的加速度2々

⑶由=得

L4平-----

在水平面上的加速度2演

由牛頓第二定律可得一的g=冽”平

解得〃州0.033

【點(diǎn)睛】物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后再做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知總位移和總時(shí)間，可求加

速和減速運(yùn)動(dòng)的加速度和物體運(yùn)動(dòng)的最大速度，主要根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，根據(jù)相應(yīng)關(guān)系求

解即可.

23.(1)取=81J(2)產(chǎn)=*取

a=—=—tn/s2=1.5m/s2

【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律得，物體的加速度活8

1,1

x=—at=-xl.5x9m=6.75m

物體在前3s內(nèi)的位移22

則F做功的大小W=Fx=12X6.75J=81J.

(2)3s末物體的速度v=at=l.5X3m/s=4.5m/s,

則力F在3s末對物體做功的瞬時(shí)功率P=Fv=12X4.5W=54W.

【點(diǎn)睛】本題考查了功和功率的基本運(yùn)用，知道平均功率和瞬時(shí)功率的區(qū)別，掌握這兩種功率的求法.

24.⑴”兩⑵丁近

【解析】解：(1)對小球受力分析可知小球受重力、繩子的拉力和彈簧的拉力，

則有.F=mgta“&=3*10*tan30°N=10iBA:

(2)0B繩剛剪斷瞬間，彈簧彈力及物體重力均沒變化，所以物塊所受合外力等于剪斷0B繩前0B繩的

彈力

必一…&mgtanO=ma

由牛頓第二定律得：6

a=gtand=l0xtan3(Tm/s2=ms1

剪斷瞬間小球的加速度

25.⑴t=8s(2)a=3m/s2

【解析】

【詳解】

(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí),水平方向受到推力與阻力作用，設(shè)加速度大小為ab末速度大小為vi,運(yùn)動(dòng)時(shí)

間為tb有

F-Ff=ma1

vj=2ajS]

巧=砧

t]=8.0s

(2)飛機(jī)在傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力如圖所示:

設(shè)沿傾斜跑道方向的加速度大小為a2,

F-Frmgsina=ma2

解得町=3心

綜上所述本題答案是：(l)t=8s(2)a=3m/s2

2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷

一、選擇題

1.如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體，在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,

與此同時(shí)，物體受到一個(gè)水平向右的拉力F=20N的作用，則物體的加速度為（g取lOm/s?）（）

V

i<0-F

A.0B.2m/s2,水平向右

C.4m/s2,水平向右D.2m/s2,水平向左

2.距水平地面一定高度處由靜止開始下落的雨滴，著地前遇到水平方向吹來的風(fēng)，貝!1（）

A.雨滴做平拋運(yùn)動(dòng)

B.風(fēng)速越大，雨滴下落時(shí)間越長

C.風(fēng)速越大，雨滴下落時(shí)間越短

D.雨滴著地時(shí)間與水平風(fēng)速無關(guān)

3.關(guān)于摩擦力做功的下列說法中正確的是（）

A.滑動(dòng)摩擦力阻礙物體的相對運(yùn)動(dòng)，一定做負(fù)功

B.靜摩擦力起著阻礙物體相對運(yùn)動(dòng)趨勢的作用，一定不做功

C.靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力都可能做正功

D.系統(tǒng)內(nèi)相互作用的兩物體間一對摩擦力做功的總和等于零

4.同一平面內(nèi)的三個(gè)力，大小分別為4N、6N、8N,若三力同時(shí)作用于6kg某一物體，則該物體加速度

的最大值和最小值分別為（）

A.3N/kg0B.5N/kg3N/kgC.9N/kg0D.18N/kg2N/kg

5.一高爾夫球以二百多公里的時(shí)速水平撞擊鋼板。圖為球撞擊過程中的三個(gè)狀態(tài)，其中甲是剛要撞擊的

時(shí)刻，乙是球的形變最大的時(shí)刻，丙是剛撞擊完的時(shí)刻。設(shè)球在甲、丙兩時(shí)刻的動(dòng)能分別為Eki和忽

略撞擊過程中球的機(jī)械能損失，則

甲乙丙

A.EQEkaB.EMEka

C.E“=Ek2D.條件不足，無法比較EH和Eki的大小

6.有一根輕繩拴了一個(gè)物體，如圖所示，若整體以加速度a向下做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，作用在物體上的各力做

功的情況是（）

A.重力做正功，拉力做負(fù)功，合外力做負(fù)功

B.重力做正功，拉力做負(fù)功，合外力做正功

C.重力做正功，拉力做正功，合外力做正功

D.重力做負(fù)功，拉力做負(fù)功，合外力做正功

7.傳送帶是常見的物料搬運(yùn)工具，如圖所示，一袋質(zhì)量為m的化肥從高處勻速運(yùn)到低處，傳送帶的傾角

為9,高處與低處的豎直距離為h,化肥袋和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為U,且始終和傳送帶保持靜

止，則該過程中（）

A.重力對化肥做的功為一出助B.支持力對化肥做的功為絲也絲

sin9

C.摩擦力對化肥做功為咨約D.化肥克服摩擦力做功為根g?!

tan9

8.作用在同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為3N、6N和12N,則它們的合力大小可能是

A.ONB.INC.IOND.22N

9.一個(gè)人從水面深4m的井中勻速提起50N的水桶至地面在水平道路上行走12m,再勻速走下6m深的地

下室，則此人用來提水桶的力所做的功為（）

A.500JB.1100JC.100JD.-100J

10.天文學(xué)家如果觀察到一個(gè)星球獨(dú)自做圓周運(yùn)動(dòng)，那么就想到在這個(gè)星球附近存在著一個(gè)看不見的星

體黑洞。星球與黑洞由萬有引力的作用組成雙星，以兩者連線上某點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么

（）

A.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與其質(zhì)量成反比

B.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的周期與其質(zhì)量成反比

C.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑與其質(zhì)量成反比

D.它們所受的向心力與其質(zhì)量成反比

11.兩個(gè)等量同種電荷固定于光滑水平面上，其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn)，如圖甲所示.一個(gè)電量

為2C,質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)靜止釋放，其運(yùn)動(dòng)的v?t圖象如圖乙所示，其中B點(diǎn)處為整條圖

線切線斜率最大的位置（圖中標(biāo)出了該切線）.則下列說法正確的（）

甲乙

A.B點(diǎn)為中垂線上電場強(qiáng)度最大的點(diǎn)，場強(qiáng)E=2V/m

B.由C到A的過程中物塊的電勢能先減小后變大

C.由C點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中，電勢逐漸升高

D.AB兩點(diǎn)電勢差。的=一5V

12.如圖所示，摩擦輪A和B通過中介輪C進(jìn)行傳動(dòng)，A為主動(dòng)輪，A的半徑為20cm,B的半徑為

10cm,則A、B兩輪邊緣上的點(diǎn)（）

?B

A.角速度之比為1：2

B.向心加速度之比為1:2

C.線速度之比為1：2

D.線速度之比為1：1

二、填空題

13.如圖示，以9.8m/s的水平初速度拋出的物體，飛行一段時(shí)間后垂直的撞在傾角為30°的斜面上,

物體空中飛行的時(shí)間為s.（g取9.8>0/『）

14.如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長的細(xì)軟輕線連接，跨過固定在地面上半徑為R有光滑圓

柱，A的質(zhì)量為B的3倍，當(dāng)B位于地面時(shí)，A恰與圓柱軸心等高，將A由靜止釋放，B上升的最大高度

15.如圖所示，一個(gè)重10N的光滑重球被一根細(xì)繩掛在豎直墻壁上的A點(diǎn)，繩子和墻壁的夾角0為

30°,則繩子對重球的拉力的大小為；墻壁對重球的支持力的大小為。

16.動(dòng)能是物體由于而具有的能量；質(zhì)量越大，速度越大的物體其動(dòng)能越____.

17.在彈性限度之內(nèi)，一輕彈簧受到10N的拉力時(shí)，它的伸長量是4cm,則該彈簧勁度系數(shù)是

N/m,當(dāng)彈簧不受拉力時(shí)，該彈簧勁度系數(shù)是N/m,當(dāng)彈簧兩端受到拉力為5N,彈簧的伸長量是

三、實(shí)驗(yàn)題

18.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中祛碼的

質(zhì)量用M表示，盤及盤中祛碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打出的點(diǎn)計(jì)

算.

ud,UQKKO

（1）如圖為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的

計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,距離如圖，單位是cm,小車的加速度是m/s2,（結(jié)

果保留兩位小數(shù)）

（2）以下措施正確的是（）

A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將祛碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B.平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力

C.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源

（3）當(dāng)M與m的關(guān)系滿足.時(shí)，才可認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中祛碼的重力.

（4）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中祛碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中祛碼的

質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該

做a與的圖象.

（5）甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a—F圖線如下圖，圖像不過坐標(biāo)原點(diǎn)的可能原因是:

19.回憶起做過的實(shí)驗(yàn)：在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，小車及鉤碼的質(zhì)量用M表示，砂桶及砂的

質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶計(jì)算出。

甲

（1）往砂桶中加入一定量的砂子，當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足Mm時(shí),（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小

于”或“近似等于”）可近似認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于砂桶和砂的重力；在釋放小車（填

“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。

（2）在平衡摩擦力后，他用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一段如圖所示，該紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4

個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率是50Hz,則小車的加速度大小是m/s2,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

打B點(diǎn)時(shí)小車的速度是m/s?（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）我的死黨用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，我倆在同一坐標(biāo)系中畫出了a-F關(guān)系圖如圖所示，我們做實(shí)驗(yàn)，哪一

個(gè)物理量是不同的o

20.將兩根自然長度相同、勁度系數(shù)不同、粗細(xì)也不同的彈簧套在一起，看作一根新彈簧，設(shè)原粗彈簧

（記為A）勁度系數(shù)為原細(xì)彈簧（記為B）勁度系數(shù)為kz,套成的新彈簧（記為C）勁度系數(shù)為k3。

關(guān)于上、匾、k3的大小關(guān)系，同學(xué)們作出了如下猜想：

￡￡￡

甲同學(xué)：和電阻并聯(lián)相似，可能是匚P「

乙同學(xué)：和電阻串聯(lián)相似，可能是k3=k|+k2

丙同學(xué)：可能是"七」

（1）為驗(yàn)證猜想，同學(xué)們設(shè)計(jì)了如圖甲實(shí)驗(yàn)。簡要實(shí)驗(yàn)步驟如下，請完成相應(yīng)填空。

a.將彈簧A懸掛在鐵架臺上，用刻度尺測量彈簧A的自然長度L。；

b.在彈簧A的下端掛上鉤碼，記下鉤碼的個(gè)數(shù)n、每個(gè)鉤碼的質(zhì)量m和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,并用刻度

尺測量彈簧的長度L1；

F

c.由F=計(jì)算彈簧的彈力，由*4「以計(jì)算彈簧的伸長量，由1'卅算彈簧的勁度系數(shù)；

d.改變,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟b、c,并求出彈簧A的勁度系數(shù)的平均值L；

e.僅將彈簧分別換為B、C,重復(fù)上述操作步驟，求出彈簧B、C的勁度系數(shù)。

(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)得到的圖線，由此可以判斷同學(xué)的猜想正確。

四、解答題

21.如圖甲所示，長木板A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m=4kg的小物體B以水平速度v0=2m/s滑上原

來靜止的長木板A的上表面，由于A、B間存在摩擦，之后A、B速度隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示，取

g=10m/s2,則

甲乙

(1)木板A獲得的動(dòng)能為多大？

(2)木板A的最小長度為多少？

22.圖示為甲乙兩物體從不同地點(diǎn)不同時(shí)刻出發(fā)的同方向運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，已知甲、乙在t=4s時(shí)

相遇。求：

(1)甲乙的加速度大小；

(2)甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離。

23.酒后駕車嚴(yán)重威脅交通安全.其主要原因是飲酒后會使人的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到實(shí)施操作制動(dòng)的

時(shí)間)變長，造成反制距離(從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的距離)變長，假定汽車以20m/s的速度勻速行駛，剎

車時(shí)汽車的加速度大小為10m/s2,正常人的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,飲酒人的反應(yīng)時(shí)間為1.5s,試問：

(1)駕駛員正常的反制距離是多少米？

(2)飲酒的駕駛員的反制距離比正常時(shí)多了多少米？

24.如圖所示，直角三角形支架0XY在豎直平面內(nèi)，XY為光滑的輕直細(xì)桿，高h(yuǎn)=1.25m的0Y桿垂

直于地面，XY桿與水平面夾角為30■.一個(gè)質(zhì)量為冽=2炫的小球工(可視為質(zhì)點(diǎn))穿在XY桿上，

下懸一個(gè)質(zhì)量為m2=\kg的小球B,對桿上小球施加一個(gè)水平向左的恒力F使其從XY桿的中點(diǎn)由

靜止開始沿桿向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程懸掛小球的懸線與豎直方向夾角為30',g取10那求：

(1)小球B運(yùn)動(dòng)的加速度大小;

(2)恒力F的大小；

(3)小球A到達(dá)y點(diǎn)時(shí)的速度大小.

25.某運(yùn)動(dòng)員在平直雪道上的A、B兩地間進(jìn)行滑雪訓(xùn)練。在某次由A到B的訓(xùn)練中，他利用滑雪杖獲得

水平推力F=84N從A由靜止開始向前滑行，作用時(shí)間為tFls,之后立即撤除水平推力，滑行tz=2s后再

次用滑雪杖獲得同樣的水平推力，作用距離與第一次使用雪仗時(shí)相同，接著再次撤除水平推力后，運(yùn)動(dòng)

員滑到B時(shí)剛好停下。已知該運(yùn)動(dòng)員連同裝備的總質(zhì)量為m=60kg,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中受到的滑動(dòng)摩擦力

大小恒為R=12N,求在這次訓(xùn)練中.

(1)第一次利用滑雪杖獲得的加速度大小及這段時(shí)間內(nèi)的位移大小;

(2)運(yùn)動(dòng)員獲得的最大速度；

(3)A、B兩地間的距離。

【參考答案】***

一、選擇題

題號123456789101112

答案CDCAAADCDCDA

二、填空題

13.V3

3

14.-R

2

15.20抬；10召

16.運(yùn)動(dòng)大

17.2502

三、實(shí)驗(yàn)題

18.59；BC；m?M；—；木板傾角過大:

M

19.遠(yuǎn)小于之前1.931.39小車質(zhì)量M

20.(1)nmg,鉤碼的個(gè)數(shù)；(2)乙

四、解答題

21.(1)2J(2)Im

【解析】試題分析：由圖能讀出木板獲得的速度，根據(jù)動(dòng)量守恒定律求出木板A的質(zhì)量，根據(jù)

12

Ei=—mv

2求解木板獲得的動(dòng)能.根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”之差求出木板A的長度.

(1)由圖示圖象可知，木板獲得的速度為丫=1活/s,A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以B的初速度方向?yàn)?/p>

正方向，由動(dòng)量守恒定律得於％=(舷+活I(lǐng)。

解得木板A的質(zhì)量為舷=4炫

1*12*

￡Jfc=-^=-x4xl=2J

木板獲得的動(dòng)能為：22

x以=-x(2+l)xlw=1.5附

(2)由圖得到：O-ls內(nèi)B的位移為：2

無N=—xlxlm=0.5活

A的位移為：2

木板A的最小長度為：￡=與一F=1活.

2

22.⑴&i=075m/s2,a2=0.5m/s⑵s=3m

【解析】(1)由甲乙的速度-時(shí)間圖像可知，甲乙的加速度大小分別為

302

a=-w/s=0.75w/s,

y4

3

12

a2=—mis=0.5mts

3x4°

X]=----m-hm

(2)在前4s內(nèi)，甲乙的位移大小分別為2

3x20

x,=----m=5m

2

甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離為$=再一勺，

解得s=3m

【點(diǎn)睛】本題以運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象為命題情境考查學(xué)生的推理能力，注意甲乙初始狀態(tài)不是同地點(diǎn)出發(fā)的.速

度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，注意橫縱坐標(biāo)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)

間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移.

23.(1)30m(2)20m

【解析】

【詳解】

(1)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)為：s產(chǎn)votF2OXO.5m=lOm

汽車減速的距離為：代入數(shù)據(jù)解得：

/萬優(yōu)=2°洲

駕駛員正常的反制距離：S]-S]=30m；

(2)飲酒的駕駛員的反制距離比正常時(shí)，主要是反應(yīng)時(shí)間多1s,所以反制動(dòng)距離比正常多:

dx=v/f=20Im-20m

o

24.(1I70W/S2；()，N；<\濘ts

【解析】

【分析】

(1)對小球B受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求小球B運(yùn)動(dòng)的加速度；

(2)對兩個(gè)小球組成的整體進(jìn)行受力分析，運(yùn)用正交分解法，根據(jù)牛頓第二定律求F的大小；

(3)小球A做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式求小球A到達(dá)y點(diǎn)的速度；

【詳解】

(1)對小球B受力分析：B球受重力、繩子拉力，根據(jù)牛頓第二定律得：

平行斜面方向：TcosBO11-m2gsin30'=m2a

垂直斜面方向：Tsin30'=m2gcos30"

聯(lián)立得：a=10m/s2s

(2)以兩個(gè)小球組成的整體為研究對象，由牛頓第二定律得：

沿斜面方向有：Fcos30,-(mjg+m2g)sin30'=(mj+m2)a

得：F=30?T；

h

(3)桿的中點(diǎn)與B點(diǎn)的距離為：2

x=---=1.25m

sin300

根據(jù)位移公式：v2-02=2ax

代入數(shù)據(jù)得：v=5m/s?

【點(diǎn)睛】

本題是連接體問題，涉及到兩個(gè)物體的問題要靈活的選擇研究對象，要抓住兩個(gè)物體的加速度相同，采

用整體法和隔離法結(jié)合研究加速度。

25.(1)加速度大小41=1.2雨/一位移大小Xj=0.6w(2)運(yùn)動(dòng)員的最大速度%=L44冽/s(3)A、B

兩地間的距離x=

【解析】

【詳解】

(1)根據(jù)牛頓定律：足一斗=活,①

及運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律：々=ga/②

解得第一次利用滑雪杖獲得的速度大小及這段時(shí)間內(nèi)的位移大小分別為

2

ax=1.2m/s③

Xj=0,6m④

(2)第一次利用滑雪杖獲得的速度為

匕二以面=1.2加/$⑤

第一次撤除推力后的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的加速度

一%=m%(6)

末速度為=匕⑦

第二次用力過程中W-宕=2%再⑧

解得？3=1.44m/s⑨

此即運(yùn)動(dòng)員的最大速度。

(3)第一次撤除推力后的時(shí)間力=2s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的位移馬=丫必+；。2耳⑩

第二次撤除推力后運(yùn)動(dòng)員的位移0-W=2a2看?

故A、B兩地間的距離元=2再+為+弓?

解得x=8.4m?

2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷

一、選擇題

1.沿光滑的墻壁用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在A點(diǎn),足球的質(zhì)量為m,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì).足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B,

懸繩與墻壁的夾角為a.如果保持球的位置不動(dòng),而將掛網(wǎng)兜的釘子緩慢上移,繩對球的拉力T和墻壁對

球的支持力F將如何變化（）

▼

mg

A.拉力T不斷增大

B.支持力F先變小，后變大

C.支持力F不斷減小

D.支持力F先變大，后變小

2.關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)，下列說法中正確的是（）

A.與彈簧受的拉力有關(guān)

B.與彈簧發(fā)生的形變有關(guān)

C.由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變程度無關(guān)

D.與彈簧本身特征、所受拉力大小、形變的大小都有關(guān)

3.如圖所示，質(zhì)量分別為叫和nh的物體A、B用細(xì)繩連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為45°的斜面上，

B懸掛著.已知外=2%，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45。增大到50°,系統(tǒng)仍保持靜止.下列說法

中正確的是

A.繩子對A的拉力將增大

B.物體A對斜面的壓力將增大

C.物體A受到的靜摩擦力增大

D.物體A受到的靜摩擦力減小

4.甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿著平直的公路前進(jìn)，它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說法正確的

A.兩車在t=40s時(shí)再次并排行駛

B.甲車減速過程的加速度大小為0.5m/s?

C.兩車再次并排行駛之前，t=30s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)

D.兩車之間的距離先增大，再變小，最后不變

5.甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)，沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的

位移一時(shí)間圖象，即x-t圖象如圖所示，則

A.剛出發(fā)時(shí)，甲車速度小

B.3時(shí)刻，兩車相遇

C.t2時(shí)刻，乙車速度大

D.0?t2時(shí)間內(nèi)，甲車通過的距離大

6.下列關(guān)于力的敘述正確的是（）

A.放在桌面上的書對桌面的壓力就是書受到的重力

B.放在水平桌面上的書受到一個(gè)向上的支持力，這是由于桌面發(fā)生微小彈性形變而產(chǎn)生的

C.摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反

D.由磁鐵間有相互作用可知：力可以離開物體而單獨(dú)存在

7.關(guān)于開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律，下列說法正確的是：（）

A.圍繞同一星球運(yùn)行的行星或衛(wèi)星k值是相同的

B.不同星球的行星或衛(wèi)星k值均相等

C.公式只適用于圍繞太陽運(yùn)行的行星

D.以上說法均錯(cuò)誤

8.某位同學(xué)想利用假期去盤山旅行，利用手機(jī)地圖功能規(guī)劃路線，其中顯示的“1小時(shí)51分”和“143

公里”分別指的是

A.時(shí)間和位移B.時(shí)間和路程

C.時(shí)刻和位移D.時(shí)刻和路程

9.甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)從同一位置沿著同一直線運(yùn)動(dòng)，他們的v-t圖象如圖所示，則（）

A.甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在3秒末相遇

B.甲質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/-

C.3秒末兩質(zhì)點(diǎn)相距9m

D.前3秒甲質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為4.5m/s

10.如圖，從地面上方某點(diǎn)，將一質(zhì)量為IKg小球以5m/s的初速度沿水平方向拋出。小球經(jīng)過1s落

地。不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2?則可求出

w///////////////////////.

A.小球拋出時(shí)離地面的高度是10m

B.小球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為100W

C.小球落地時(shí)的速度大小是15m/s

D.小球落地時(shí)的速度方向與水平地面成30°角

11.原來靜止在光滑水平桌面上的木塊，被水平飛來的子彈擊中，當(dāng)子彈深入木塊d深度時(shí)，木塊相對

桌面移動(dòng)了s,然后子彈和木塊以共同速度運(yùn)動(dòng)，設(shè)阻力大小恒為f,對這一過程，下列說法正確的是

()

A.子彈與木塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B.系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于f(d+s)

C.子彈動(dòng)能的減少量等于fd

D.系統(tǒng)機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能的量等于fd

12.有一個(gè)直角支架AOB,AO水平放置且表面粗糙，OB豎直向下且表面光滑。A0上套有小環(huán)P,0B上套

有小環(huán)Q,兩環(huán)質(zhì)量均為m,兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長的細(xì)繩相連，并在某一位置平衡(如圖所

示)?，F(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達(dá)到平衡，那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比

較，AO桿對P環(huán)的支持力R和摩擦力f的變化情況是

A.R不變，f變大B.R不變,f變小

C.R變大，f變大D.R變大,f變小

二、填空題

13.請分別寫出游標(biāo)卡尺和螺旋雙

140-

§-35____

三(^0——

(2)如圖2,mm.

14.在一次課外探究活動(dòng)中，某同學(xué)用如圖所示的裝置測量放在水平桌面上的木塊A與長木板B間的動(dòng)

摩擦因數(shù)。已知木塊A的質(zhì)量m=0.8kg,長木板B的質(zhì)量優(yōu)=1.6kg,用水平力F向右拉長木板B,使其

向右運(yùn)動(dòng)，彈簧秤指針穩(wěn)定時(shí)示數(shù)如圖所示。則A、B間的摩擦力/=N,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)

"=.(取gnOm/s?)

15.一物體靜止開始從斜面頂端沿傾角為37°、長為12m的光滑斜面下滑，它的加速度大小為

m/s2o下滑到斜面底端所需時(shí)間為s(重力加速度g=10m/s2,sin37°=

0.6,cos37°=0.8)o

16.已知船在靜水中的速度大小為4m/s,河水的流速處處相同，且大小為2m/s,測得該船經(jīng)180s到達(dá)

河的正對岸，則河寬為m,該船渡此河的最短時(shí)間為S.

17.某同學(xué)將數(shù)字式體重計(jì)放在電梯的水平地板上。在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，該同學(xué)站在體重計(jì)上不動(dòng)。如

圖表示電梯從靜止開始豎直上升過程中的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系。已知該同學(xué)的質(zhì)量是50kg。重力

加速度g取lOm/s）那么，在19s內(nèi)電梯上升的高度是mo在19s內(nèi)對體重計(jì)示數(shù)的壓力最大值

與最小值之差是No

三、實(shí)驗(yàn)題

18.在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，研究物理問題的科學(xué)方法是o實(shí)驗(yàn)中

裝置長木板時(shí)，應(yīng)在長木反上的不帶定滑輪一端下面墊一塊木板，反復(fù)移動(dòng)木板的位置，直至小車在斜

面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這樣做的目的是o某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，得到如

圖C所示的圖象，請分析原因_____________；而另一同學(xué)又得到如圖D所示的圖象，原因又是

19.某同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上固定白紙，三根細(xì)線打一個(gè)

結(jié)點(diǎn)0,其中兩根繞過定滑輪A和B,三根細(xì)線掛上鉤碼，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡

時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)可知三根細(xì)線的拉力TOA、TOB、TOC,回答下列問題：

（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莖（多選）

A.鉤碼的個(gè)數(shù)NI=N2=1,N3=2

B.鉤碼的個(gè)數(shù)NFN3=3,N2=5

C.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=N3=4

D.鉤碼的個(gè)數(shù)Ni=3,Nz=4,N3=5

(2)在實(shí)驗(yàn)過程中，下面步驟正確且必要的是

A.量出OA、OB、0C三段細(xì)線的長度

B.用量角器量出三段細(xì)線之間的夾角

C.結(jié)點(diǎn)0的位置不能變

D.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)0的位置，并記錄OA、OB、0C三段細(xì)線的方向

(3)在作圖時(shí)，你認(rèn)為_________圖是正確的(填“甲”或“乙”)。

20.研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示，其中斜面傾角日6可調(diào)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作

頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖(b)所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。

)小上上￡￡

<:??4?*I

E9(b)

(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A.測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。

B.接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車。

C.將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連。

D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：(用字母填寫)。

(2)圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=so

(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=?

(4)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=?

四、解答題

21.一汽車正以108km/h的速度在高速路上行駛，前方突遇事故，它采取急剎車，剎車的加速度大小為

6m/s2.求該車剎車3秒及6秒后的速度.

22.質(zhì)量m=1kg的電動(dòng)小汽車靜止在粗糙水平地面上，小車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)口=0.2.現(xiàn)遙控小

汽車，使其以額定功率P=10W由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過1s小車的速度為4m/s,重力加速度g取

10m/s2,求：

(Dis內(nèi)牽引力對小車做的功；

(2)小汽車獲得的最大速度；

(3)1s內(nèi)小汽車前進(jìn)了多少距離。

23.在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上，車輛

遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會抱死而“打滑”。如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的

頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路

面太滑，汽車仍沿斜坡滑行。已知斜坡的高AB=3m,長AC=5m,司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離

CE=6m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.

￡

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小。

(2)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)。

24.如圖所示是一質(zhì)量2kg的木箱在水平地面上的兩種運(yùn)動(dòng)圖線，I表示木箱受到一個(gè)與初速度方向成

30°的斜向上拉力F作用時(shí)的v-t圖線。II表示木箱不受拉力時(shí)的v-t圖線，g10m/s2,求：

(1)木箱與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)U.

(2)拉力F的大小，(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

25.將20kg的物體從靜止開始以2m/sZ的加速度豎直提升4m,求:

(1)拉力的大小；

(2)該過程中拉力做的功；

(3)到達(dá)4nl高處時(shí)拉力的瞬時(shí)功率.(g取lOm/s?)

【參考答案】***

一、選擇題

題號123456789101112

答案CCCBCBABDBDB

二、填空題

13.05；1.880

14.40；0.30或0.3

15.6,2

16.360祗；90曲;

17.6120

三、實(shí)驗(yàn)題

18.控制變量法平衡摩擦力平衡摩擦力過頭沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

19.1)A(2)D

20.DCBA01%乜(4+$5+%)-S3)

2T9T2

四、解答題

21.m/s0

【解析】

一?―30

汽車的初速度Vo=lO8km/h=30m/s,汽車從剎車到靜止所用時(shí)間to=―-=——-s=5s.ti=3s<

a-6

5s,故剎車3秒后汽車的速度v=v()+at=30m/s+(—6)X3m/s=12m/s,t2=6s>5s,故剎車后6

秒時(shí)汽車已停止，速度為0.

點(diǎn)睛：此題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，所以必選首先

確定剎車停止的時(shí)間，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.

22.(l)ls內(nèi)牽引力對小車做的功是10J；(2)1s內(nèi)小汽車前進(jìn)的距離是1m；(3)小汽車獲得的最大速度

是5m/s。

【解析】

【分析】

(1)據(jù)功率和時(shí)間