公路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制應(yīng)用探析經(jīng)濟責任制考核

本文格式為Word版，下載可任意編輯——公路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制應(yīng)用探析經(jīng)濟責任制考核一、馬路養(yǎng)護單位經(jīng)濟責任制的實質(zhì)馬路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制是在國家相關(guān)政策的指導下，以正確處理國家、企業(yè)和職工之間的經(jīng)濟關(guān)系為原那么，以提高經(jīng)濟效益為目的，以經(jīng)濟責任、經(jīng)濟權(quán)利、經(jīng)濟利益三者相互精細結(jié)合為核心的馬路養(yǎng)護管理制度。責任和權(quán)利相一致是馬路養(yǎng)護單位經(jīng)濟責任制的一項重要原那么，也是制定經(jīng)濟責任制的一個重要的理論依據(jù)。責任是馬路養(yǎng)護單位對國家承受的完成任務(wù)的義務(wù)，權(quán)力是執(zhí)行和完成任務(wù)所務(wù)必具備的條件，利益是責任的報酬，是完成任務(wù)的動力。

二、馬路養(yǎng)護單位經(jīng)濟責任制的主要形式

1.片面工資浮動形式。這是經(jīng)濟責任制試行階段普遍采用的一種形式。即每月從養(yǎng)路工人工資中固定拿出一個平均數(shù)的工資與馬路養(yǎng)護效益直接掛鉤，此種方法適當?shù)丶骖櫫似媾毠ず湍昀象w弱職工的利益。

2.工資全浮動形式。養(yǎng)路工人個人的全部收人與馬路養(yǎng)護效益直接掛鉤，實行按勞調(diào)配，多勞多得。

3.道班集體承包形式。道班實行報賬制，道班根據(jù)養(yǎng)護承包合同報銷養(yǎng)護費用，其它內(nèi)容那么與工資全浮動形式完全一致。

4.家庭聯(lián)路承包形式。對車流量不大，養(yǎng)護經(jīng)費缺乏的支線砂石馬路，由承包人繳納確定的風險抵押金后，由養(yǎng)路職工全家實行承包養(yǎng)護。

5.鄉(xiāng)管、村包、組養(yǎng)承包形式。由于有些縣道尾端地處渺遠山區(qū)，馬路只為個別村組服務(wù)，路況等級較低，這類線路實行鄉(xiāng)管、村包、組養(yǎng)的承包形式。

上述五種馬路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制，不管采用哪一種，都務(wù)必做好以下五個方面的工作：（1）專心舉行指標分解；（2）制定道班養(yǎng)護承包指標，推行內(nèi)部招標制度；（3）嚴格驗收考核；（4）正確處理好養(yǎng)路職工的個人收入調(diào)配；（5）簽汀養(yǎng)護承包合同。

三、實行馬路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制的效果

1.充分調(diào)動了養(yǎng)路工人的勞動積極性和仆人翁責任感。養(yǎng)護經(jīng)濟責任制推行前，養(yǎng)路工人把養(yǎng)路資金看成是國家的錢、段部的錢，用多用少與自己的利益無關(guān)系。通過實行責任制后，超支自負，儉約歸己，打破了“大鍋飯”、“鐵飯碗”，養(yǎng)路資金變成了道班的錢，自己的錢用起來能精打細算，堵塞了漏洞，裁減了濫用現(xiàn)象，發(fā)揮了養(yǎng)路資金的使用效益

2.實行了養(yǎng)護經(jīng)濟責任制，個人收入直接與勞動效益掛鉤，變更了做與不做和做多做少一樣、出工不出力現(xiàn)象，原來是為上級做，現(xiàn)在實行按勞計酬，做多少事，拿多少錢，人人的提高了勞動生產(chǎn)率

3.促進了管理工作的提高。

四、推行和完善馬路養(yǎng)護經(jīng)濟資任制

馬路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制是利用經(jīng)濟規(guī)律對不適應(yīng)馬路事業(yè)進展的舊的養(yǎng)護管理制度的一項重大改革。它的推行，切實對鞏固各級養(yǎng)護管理單位的活力，調(diào)動宏大職工的積極性，改善馬路部門內(nèi)部行為機制，養(yǎng)好路、管好路，提高養(yǎng)護經(jīng)濟效益和社會效益發(fā)揮了重要作用。

為了把馬路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制更加深化一步，在貫徹時應(yīng)留神：

1.要進一步提高對經(jīng)濟責任制的熟悉。目前各地推行的馬路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制，一是在面上尚未全面推開，二是在形式與內(nèi)容上還缺乏深度和廣度。因此我們要進一步做好對深化改革的遺傳，加深對經(jīng)濟責任制的理解，澄清一些模糊熟悉。當然，我們也務(wù)必從實際啟程給職工們講領(lǐng)會，推行經(jīng)濟責任制的根本目的是養(yǎng)好、管好馬路，是增產(chǎn)儉約、增收節(jié)支，是少花錢、多辦事、求效益。承包后主要按勞動量的大小、工作質(zhì)量的好壞、經(jīng)濟效益的上下領(lǐng)取報酬，調(diào)配趨向公允合理。

2.要留神經(jīng)濟責任制實施方案的科學性、合理性和可行性。經(jīng)濟責任制推行的效果，關(guān)鍵在于經(jīng)濟責任制的實施方案，是否符合本地區(qū)、本單位的實際，是否為職工們所采納，即是否具備科學性、合理刊，和可行性。我們的一切政策措施，只要著眼于調(diào)動和養(yǎng)護勞動者積極性的，效果就必然顯著，反之，積極性被束薄、被壓抑那里的工作就必定要么流于形式，要么死氣沉沉，這是我們要留神防止的。

3.經(jīng)濟承包要跟路況和本金掛鉤。盡管養(yǎng)護經(jīng)濟責任制形式多樣，但無論你實行哪一種都務(wù)必講求實際效果。一要看路況是不是真的搞上去了，二要看養(yǎng)護本金是否合理，社會經(jīng)濟效益如何，三看職工收入是否有適當增加，積極性有沒有充分發(fā)揮。最主要是看路況好不好。一句話，不斷提高路況，“升等保優(yōu)”，節(jié)省養(yǎng)護費用，務(wù)必成為我們推行、完善馬路養(yǎng)護經(jīng)濟責任制的啟程點和落腳點。

4.加強與地方有關(guān)部門的聯(lián)系。經(jīng)濟責任制的推行和完善，不成制止地要涉及財務(wù)制度、獎金制度、用工制度、勞動制度等方面的向題，社會性、政策性很強。這些方面的調(diào)整和改革，往往不是哪個部門說了就算的，更加是對馬路養(yǎng)護事業(yè)單位就更是如此，我們馬路養(yǎng)護方面改革的難度也表現(xiàn)在這里。因此，我們務(wù)必多與當?shù)刎斦?、勞動人事等部門聯(lián)系，積極合理地解決經(jīng)濟責任制推行、完善過程中的一系列政策性問題。

5.承包后更需要嚴格管理。馬路養(yǎng)護承包好，但不是一好百好，不是一包就撒手不管了。相反，為使經(jīng)濟承包責任制的推行確有成效，更需要扎扎實實做好一些根基工作，加強定額管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理和全面經(jīng)濟核算以及獎賠（罰）考核管理等等。更加要強調(diào)的是定額管理。務(wù)必通過一系列清理、整頓、修改、補充工作建立起內(nèi)容齊全、合理，使用便當、有效的新的馬路養(yǎng)