探討當下汽車配件管理的新改革模式論文

探討當下汽車配件管理的新改革模式論文關鍵詞：汽車配件,庫存管理,管理制度由于汽車的使用較為普遍，相關的配件銷售工作也得以展開。配件在銷售過程中，如果庫存足夠滿足需求的情況下，應該優(yōu)先銷售庫存商品，防止備件的積壓。如果庫存中配件的數量和規(guī)格不能滿足用戶的需要，就需要進行相關的采購工作。對配件的銷售要盡可能的以現(xiàn)有庫存商品為主，盡量做到配件的及時更新和升級。一個地區(qū)的零配件配給數量是額定的，如果其使用數量超過了自有庫存的數量，那么就需要進行全國范圍內的調撥，通常情況下都是從總庫向各個分級機構進行發(fā)運。如果客戶需求較為急迫，可以向上級申請從臨近區(qū)域調集備件，優(yōu)先滿足企業(yè)銷售和售后維護的需求。在備件到達后進行及時的返還，這樣，就在全國范圍內形成了一個有機聯(lián)系的有序的調撥系統(tǒng)，可以滿足企業(yè)日常運營的需要，促進企業(yè)整體向上開展。由于汽車零配件屬于消耗品，在日常的維護和使用過程中，不可防止地就造成了其形成磨損和損耗的情況。這就要求相關汽車企業(yè)的配件庫存管理工作要及時有效地跟進，對于相關損耗配件明確其是否能進行返廠維修，如果能那么及時進行返廠維修準備工作。如果不能，那么必須進行相關單據的填報和審批工作的展開，杜絕造假賬和瞞報現(xiàn)象的發(fā)生，為企業(yè)有序標準的庫存管理提供支持，為總體目標的實現(xiàn)提供助力。對于一個汽車企業(yè)而言，在越來越劇烈的市場競爭中，想要求得生存和開展，就必須向消費者展示出企業(yè)所具有的綜合實力。只有良好的汽車質量，相關售后維護工作沒有有效地展開，時間將會證明，這種企業(yè)開展理念最終會被市場所拋棄，其汽車企業(yè)會慢慢地被市場淘汰出局，淡出人們的視野。因此，加強完善售后效勞工作，尤其是處理好汽車配件管理以及庫存管理與售后效勞水平之間的矛盾，對于有效地提升企業(yè)總體競爭水平，有著十分重要的作用和深遠的影響?，F(xiàn)在汽車銷售市場競爭日趨劇烈，汽車行業(yè)的生產廠家已經明顯感受到了汽車售后效勞所帶來的好處。只有充分提供高質量的售后維護效勞水平，滿足消費者自身的需求，才是企業(yè)制勝之道和必然的選擇。同樣的質量下，就去拼效勞意識水平，只要做得比競爭對手好，那么在市場競爭中就占得了先機。同樣的效勞水平，就拼備件的質量，畢竟對于備件加工工藝水平來說，整體是不相同的，差異性較大，這樣就可以在同等效勞水平下，在備件質量上分出高低，以此來滿足顧客群體日益增長的需求和胃口。同等效勞水平、備件質量下，就去拼高效的管理水平。對于備件的管理和庫存的掌握程度對于售后效勞是有著極大的促進作用的。管理工作越高效，越能促使維修維護工作效率的提高，這樣就樹立了良好的企業(yè)形象，為企業(yè)形象的宣傳起到了積極的作用，也為企業(yè)的銷售提供了助力，開展壯大的目標也就因此而得以實現(xiàn)。由于售后效勞中需要大量的不同的汽車備件，這就在一定程度上占用了汽車企業(yè)的流動資金，如果沒有良好的管理工作的開展，那么對于企業(yè)來說，售后維修效勞就是一個艱巨的問題。因此，為了有效地進行企業(yè)日常運營本錢的管理，促進企業(yè)提高工作效率，就需要對備件的庫存和管理工作進行針對性的布置。庫存商品中必須做到備件的流轉，先到備件先出、損毀部件的維修和報廢、新品部件的采購工作等方面必須得到有效的加強和改善。不能因為汽車配件的庫存積壓造成企業(yè)售后維護和效勞水平的降低。對于消費者來說，可供選擇的廠家企業(yè)數量較多，可是對于一個企業(yè)來說，可選擇的消費群體并沒有那么多，這就要求企業(yè)必須爭取足夠的消費者，來促進企業(yè)自身的開展。通過對汽車配件和庫存管理工作的有效展開，充分到達降低因備件積壓造成的資金占用高、售后維護效勞低的問題。售后效勞水平與備件庫存管理是一