路基路面施工工藝培訓材料

第一章路基工程一、施工流程圖1)路基工程施工工作流程圖(見圖所示)·制定質量保證體系·制定質量保證體系·制定施工工藝流程·組織設備機具、人員、試驗設備是否進場,能否達到開工條件開工前準備·交換項目部及監(jiān)理人員名單、分工崗位開展工作·及監(jiān)理部門聯(lián)系確定內業(yè)報驗資料表式等資料·確定施工組織、施工計劃·土樣室內試驗，最大干密度最佳含水量·檢查土源情況·對于石方材料確定適用性，如膨脹巖石、易溶性巖石不得直接用于路基填筑試驗路施工·機具組合·最佳施工的長度·松鋪厚度·壓實度檢查或石方路基壓實沉降量的檢查·中樁和邊樁放樣·路線范圍內場地清理壓實·逐層逐段按規(guī)定頻率檢查壓實度，每月定期檢查（如1-2次）路基幾何尺寸·檢查恢復放樣·路基整修，特別注意路基各部位幾何尺寸、平整度及彎沉值應符合設計和規(guī)范要求?！ぢ坊猪椆こ舔炇帐┕すこ舔炇丈蠄蠓猪椆こ涕_工報告和路基工程施工計劃逐層逐段檢驗合格后報驗監(jiān)理簽認，并進入下道工序路基工程施工工作流程圖

(2)、原地面清理及填前壓實工程施工工作流程圖(見圖所示)合格合格合格合格·檢查放樣·檢查機具進場目測現(xiàn)場清理，檢查不適宜材料的清除檢查洞穴、坑槽并回填、壓實批準開工報告檢查原地面碾壓監(jiān)理簽認、驗收、批準上土報監(jiān)理批準原地面碾壓原地面清理及填前壓實工程施工工作流程圖(3)、路基填料試驗施工工作流程圖(見圖所示)踏勘取土場取土樣做對比試驗做標準擊實試驗確定標準干密度和最佳含水量報批各土場各層次的標準干密度和最佳含水量踏勘取土場取土樣做對比試驗做標準擊實試驗確定標準干密度和最佳含水量報批各土場各層次的標準干密度和最佳含水量

(4)、挖方路基工程施工工作流程圖(見圖所示)·制度施工工藝、生產安全規(guī)程·制度施工工藝、生產安全規(guī)程·確定土石方調運或廢棄方案·準備放樣資料·檢查施工中開挖邊線是否符合放樣·檢測外側邊坡度是否符合設計·土石方調運或廢棄是否符合有關要求·檢查安全生產落實情況檢驗路槽，內外邊坡，路基寬度，排、截水溝位置，廢土堆等報監(jiān)理簽認中間交工驗收單施工員旁站報批分項工程開工報告挖方路基工程施工工作流程圖(5)、填方路基工程施工工作流程圖(見圖的示)填方路基工程施工工作流程圖(6)、路基整修工作流程圖(如圖所示)合格不合格路基放樣合格不合格路基放樣報批整修方法及資料檢驗彎沉值、高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面無干松裂紋、彈簧）、邊溝、邊坡外觀質量施工員和監(jiān)理員旁站報監(jiān)理驗收并簽署中間交工證書二、質量控制項目原地面清理及填前壓實質量控制匯總表項目質量標準允許誤差檢驗及認可備注檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序清理路基范圍內垃圾淤泥、雜草清除目測承包人自檢監(jiān)理專業(yè)工程師回填坑槽、洞穴、回填并按要求夯實路基排水路基施工范圍內積水排除不適宜土壤表土清除按設計要求清除不適宜土壤填前壓實按設計要求壓實度檢驗(設計無要求時應壓實到表面無明顯輪跡、無“彈簧”)注：路基范圍內遇有廢井時，除按要求回填外尚需加鉿井蓋處理。

土方路基工程質量匯總表檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查和認可權值高速一級公路其他公路檢查方法檢查頻率檢查程序認可程序二級公路三四級公路壓實度(%)零填及路塹O-300mm-------94灌砂法、環(huán)刀、核子密度儀。粗粒土:可用水袋法、鉆孔取樣蠟封法、沉降量法。密度法：每200m,每壓實層測4點承包人自檢監(jiān)理工程師30-800mm≥96≥95---承包人自檢監(jiān)理工程師填方(m)800-1500≥94≥94≥93承包人自檢監(jiān)理工程師>1500≥93≥92≥90承包人自檢監(jiān)理工程師彎沉值(0.01mm)不大于設計要求值貝克曼梁或自動彎沉儀每一雙車道評字路段不超過1km檢查80-100個點承包人自檢監(jiān)理工程師3縱斷高程(mm)+10,-15+10,-20水準儀每200m4點承包人自檢監(jiān)理工程師2中線偏位(mm)50100經緯儀每200m4—點彎道加HY、YH兩點承包人自檢監(jiān)理工程師2寬度(mm)不小于設計計算值米尺每200m測4處承包人自檢監(jiān)理工程師2平整度(mm)15203m直尺每200m測2處X3尺承包人自檢監(jiān)理工程師2橫坡(%)±0.3±0.5水準儀每200m測4個斷面承包人自檢監(jiān)理工程師1邊坡符合設計要求水準儀、米尺抽查每200m測4處承包人自檢監(jiān)理工程師1路肩質量工程控制匯總表檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查和認可備注高速一級公路其他公路檢查方法檢查頻率檢查程序認可程序壓實度(%)不小于設計值灌砂、環(huán)刀、核子密度儀每200m測2處承包人自檢監(jiān)理工程師寬度(mm)不小于設計計算值尺量每200m測2處承包人自檢監(jiān)理工程師平整度(mm)土路肩2023m直尺每200m測2處承包人自檢監(jiān)理工程師硬路肩10103m直尺每200m測2處承包人自檢監(jiān)理工程師橫坡(%)±1.0±1.0水準儀每200m測2處承包人自檢監(jiān)理工程師三、路基土石方施工(一)、施工測量1．協(xié)調測量監(jiān)理工程師對現(xiàn)場確定的導線點、水準點、施工中線進行復測。2．協(xié)調監(jiān)理和業(yè)主對相鄰合同段連接的水準點、中線控制點進行檢查閉合測量，削減誤差。3．恢復定線后經監(jiān)理檢驗合格后方可進行施工。4．根據技術規(guī)范要求：在施工過程中，每三個月對施工控制點進行檢測，每年退場前或來年進場后開工前，對控制點進行聯(lián)測。報監(jiān)理工程師審批測量成果，并對現(xiàn)場控制點進行抽查。5．報請監(jiān)理工程師按圖紙要求現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁。6．監(jiān)理工程師批復施工測量前不得進行任何作業(yè)。如遇有不適用材料必須挖除，在挖除之前對不適用材料范圍進行測量，經監(jiān)理工程師批準后方可施工，并在開挖完成后回填之前報監(jiān)理工程師復核批準。(二)、場地清理1.路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100～300mm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。2.路基用地范圍及取土場范圍的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。3．路基用地范圍內的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物等應予以拆除。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水結構物，應在對其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。原有結構物的地下部分,其挖除深度和范圍應符合設計圖紙或監(jiān)理工程師指示的要求。4．當被拆除結構物的全部或部分處在新結構物界內時，必須按新結構物施工所需范圍進行拆除，拆除時應保證相鄰結構物不受到損壞。5．路基用地范圍內的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設施、上下水道、墳墓及其它建筑物,均應協(xié)助有關部門事先拆遷或改造；對于路基附近的危險建筑應予以適當加固；對文物古跡應妥善保護。6．路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹木應移置于路基用地之外,進行妥善處理。高速公路、一級公路和填方高度小于1m的其它公路應將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；填方高度大于1m的其它公路允許保留樹根但根部露出地面不得超過20cm。取土坑范圍內的樹根也應全部挖除。7．在填方和借方地段的原地面應進行表面清理,清理深度應根據種植土厚度決定,清出的種植土應集中堆放。填方地段在清理完地表面后,應整平壓實到規(guī)定要求,才可進行填方作業(yè)。8．場地清理拆除及回填壓實后，承包人應重測地面標高，監(jiān)理工程師對地面標高進行復測。同時審核承包商遞交的填挖斷面和土石方調配圖。9.對清理及拆除工作進行現(xiàn)場檢查驗收，在驗收合格后才能進行下一工序的施工。10.填前碾壓完成后，進行路基橫斷面測量。(三)、試驗路段1．根據本路段的實際情況協(xié)同監(jiān)理選定試驗路段的位置。應采用不同的施工方案做試驗路段,從中選出路基施工的最佳方案指導全線施工。2．試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面型式均具有代表性的地段,路段長度不宜小于100m。3．試驗所用的材料和機具應當及將來全線施工所用的材料和機具相同。通過試驗來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配套和施工組織。4．試驗路段施工中及完成以后,應加強對有關指標的檢測；完工后,應及時寫出試驗報告。如發(fā)現(xiàn)路基設計有缺陷時,應提出變更設計意見報審。5．上報試驗報告，監(jiān)理工程師對試驗路段報告進行審核，并參及試驗路段的施工及數據檢測。合格后批準路基大面積施工。(四)、路基挖方1、一般規(guī)定a.所有挖方作業(yè)均應符合圖紙和《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ033—95)的有關規(guī)定。b．挖方段作為利用方時，開挖前應清理表層耕土、垃圾、樹木等雜物，經監(jiān)理工程師檢查合格后進行開挖。c.挖方作業(yè)應保持邊坡的穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結構物及設施產生損壞或干憂。d．挖方材料除經監(jiān)理工程師認定為非適用材料者外，應盡量予以利用。未經監(jiān)理工程師同意不得任意廢棄。e．在整個施工期間，必須保證路基排水暢通。f．挖方路基有不同土層時，應盡可能按土的層次分層開挖。g．開挖過程中應注意觀察土層性質，如因地質變化需要變更開挖邊坡坡率，必須報監(jiān)理工程師審批。h.在開挖中出現(xiàn)石方時，應測量土石分界線，經監(jiān)理工程師鑒定認可后，分層進行開挖。如果出現(xiàn)零星石方，應在事前量測石方數量，報經監(jiān)理工程師批準后，方能繼續(xù)施工。2、土方開挖a.土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。b.開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。c.如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，承包人應盡早重新選擇棄土位置并相應修改施工方案報監(jiān)理工程師批準。d.沿溪及沿山坡和其他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴格在指定的棄土場棄方。e.必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結構物的保護。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結構物應立即報告監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。f.路基開挖深度應保證路床以下0—800mm范圍內的壓實度不小于96%。3、石方開挖a．應根據地形、地質、開挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。b．石方爆破作業(yè)應以小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破，并應在事前14d制定出計劃和措施報監(jiān)理工程師批準。未經監(jiān)理工程師批準，不得采用大爆破施工，當確需進行大爆破施工時，承包人應嚴格按《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ033-95)第條規(guī)定編制技術設計文件，并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批。挖方邊坡挖至距坡面2m范圍內必須采用預裂、光面等小型和松動爆破，嚴禁采用大爆破法施工以保證邊坡穩(wěn)定。坡面應按挖方分級逐級一次爆破成型，成型后突出坡面的孤石禁止采用小炮碎解，應以人工鑿平。c．由于爆破引起的松動巖石，必須清除。d．石方路塹的路床頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。e．石方開挖前，制定安全生產組織機構、安全措施、材料使用保管、應急預案等安全組織設計。f．路床路塹達到設計標高以后，由監(jiān)理工程師檢查路床承載力是否均勻。如因節(jié)理構造、風化破碎、石質軟弱、吸水碎解、夾雜軟弱土等原因造成路床承載力不均勻或承載力下降后達不到設計要求時，應采取超挖回填或其他措施處理。原因復雜不易明確時，應及設計部門及業(yè)主協(xié)商確定。g．石質路塹邊坡如因過量超挖造成上邊坡巖體不穩(wěn)定時，應用漿砌片石或水泥混凝土塊補砌超挖部分。施工方如遇到由于出現(xiàn)巖體斷層、層理、裂隙分布較多等地質條件復雜情況，應當及時提交邊坡的設計變更資料。4、非適用材料的處理a．當在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍應協(xié)同監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應測量必要的斷面并報監(jiān)理工程師批準。b．路基挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，應協(xié)調監(jiān)理工程師確定寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準的材料回填和壓實到圖紙規(guī)定或及其毗連路段相同規(guī)定的密實度。在回填前，應測量必要的斷面并報監(jiān)理工程師批準。c．除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，應分別開挖、移運。適用材料供填方使用，且不應被非適用材料污染，已污染的材料應按棄方處理。d．凡經監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)挖除的非適用材料，應按棄方要求處理。5、棄方的處理a．應在規(guī)定的位置進行棄方作業(yè)。b．當棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于14d將更改方案同時報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準。c．棄土堆應堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。6、邊溝、截水溝和排水溝開挖a.邊溝、截水溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙的要求。b.在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應及曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。c.路塹及路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。d.開炸石質邊溝、排水溝，應用小孔、少量炸藥。7、改河、改渠、改路的開挖按圖紙所示的位置和斷面尺寸進行施工。開挖出的土方除可利用的外，應按棄方妥善處理。(五)、填方路基1、填筑材料a.凡具有規(guī)定強度且能被壓實到規(guī)定密度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。通常情況下，下列材料為非適用材料：?沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。?含有樹根和易腐朽物質的土。?有機質含量大于5%的土。?液限大于50%、塑性指數大于26的土。b.對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，在采取圖紙要求的技術措施并經監(jiān)理工程師批準后，方可使用。c.利用粉煤灰等工業(yè)廢渣填筑路堤，應先進行試驗，并將試驗報告及其施工方案報監(jiān)理工程師批準后，方可使用。d.路堤填料中其石塊最大粒徑應小于層厚的2/3。2、試驗路段a．填方材料的試驗：在路堤填筑前，填方材料應每5000m3或在土質變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ051-93)規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量及密實度、液限、塑限、承載比(CBR)試驗和擊實試驗，高速公路、一級公路還應做有機質含量和易溶鹽含量實驗。b．填方試驗路段?應在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于100m(全幅路基)的試驗路段，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。?現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報經監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據。施工機械應采用目前比較先進的類型，以保證施工質量和進度，碾壓過程中應采用不同的機械組合進行對比。每碾壓一遍都要檢查壓實度等指標，以確定達到不同的壓實度所需的碾壓遍數。?用于填方(包括回填)的每種類型的材料，都應進行現(xiàn)場壓實試驗。試驗段所用的填料和機具應及施工所用材料和機具相同。?試驗段成果報監(jiān)理工程師審核批準。3、施工要求a.一般要求?填方路堤施工前，應按規(guī)范的有關規(guī)定對原地面進行清理及壓實。所有填方作業(yè)均應嚴格按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。?路堤基底應在填筑前進行壓實，應將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準。?填方作業(yè)不得對鄰近的結構物和其它設施產生損壞及干擾。?整個施工期間，必須保證排水暢通。?路堤填料中石料含量等于或大于70%時，應按填石路堤施工；小于70%時，按填土路堤施工。?特殊路基施工前，應按圖紙要求，提出處理方案報監(jiān)理工程師批準。?路堤基底及路堤每層施工完成后及時報驗監(jiān)理工程師檢驗合格，方可進行上一層的填土施工。?監(jiān)理工程師簽認的壓實層數不得少于總填方高度除以規(guī)定的每層最大壓實厚度所得的層數。?填方作業(yè)要求在每3~4層范圍內進行縱橫找坡，使填筑面滿足設計縱、橫坡要求。每填筑三層進行一次精確放樣，并實行“劃格上土、標桿施工、平地機整平”，在要求的超填邊緣灑灰線，人工整坡，保持邊坡整潔。對于土方路基，每層填筑必須清掃濕潤工作面，使用推土機推平、平地機整平、壓路機壓實。對于石方路堤的路床部分必須使用平地機進行整平，填料粒徑得以控制。?借土場的有機腐蝕殘渣及地面以下的草皮、農作物根系和表土層應予以清除后進行取土。清除后的表土應集中堆放、妥善保管，主要用作復耕時使用。?借土場的土質應盡量均勻，如不均勻時應采用分層取土。如任何一個借土場剩余的小量土方不足以用于一個壓實層作業(yè)段填筑時，應集中使用在同一壓實層局部的連續(xù)小作業(yè)段內，此范圍內填土壓實度按該填料的擊實試驗標準單獨進行檢測。其他改用填料的作業(yè)段按所用填料的擊實試驗標準單獨進行檢測。?在當地適用材料缺乏時，如監(jiān)理工程師同意可利用砂、粉煤灰、碎石土等優(yōu)于土質的其他材料作為路基填料。用砂、粉煤灰、碎石土等其他材料作為路基填料時應保證其含水量適宜，并在路基兩側做不少于1.8m厚的粘土層包邊（指削坡成型后水平向厚度），包邊粘土層壓實度應滿足相關要求。施工前應將施工方案報監(jiān)理工程師審核，并得到業(yè)主的許可。b.零填挖路基?零填挖路床頂面以下0～800mm范圍內的壓實度，不應小于96%。如不符合要求，應翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。?特殊路基土層上的零填挖路床面，應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應按圖紙或由監(jiān)理工程師根據現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，換填的填料最小強度和最大粒徑應符合規(guī)范要求，其壓實度達到規(guī)范的要求。c.填土路堤?填方路基必須按路面設計線平行分層填筑，并又不小于3％的橫坡，以利排水；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。?路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)時，對于原地表清理及挖除之后的土質基底，應將表面翻松深800mm，然后整平壓實。其壓實度（重型擊實標準）高速公路不應小于96％。?路堤填土高度大于800mm時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度（重型擊實標準）不應小于90％。?地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂一般作成2%～4%的內傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應將原地面以下200～300mm的表土翻松。?加寬舊路堤時，應沿舊路堤邊坡挖成向內傾斜的臺階；所有填料宜及舊路堤相同或選用透水性較好的材料。?連接結構物的路堤工程，其施工方法不應危害結構物的安全及穩(wěn)定。?如在路堤范圍內修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。?任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。?填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，先施工路段端部必須留下部陡于1：5的坡面，坡面必須整平壓實，以便機械上下及下段路基施工時開臺階。?用透水性較小的土填筑路堤時，應將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內；當填筑路堤下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。?在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應根據壓實機械類型和規(guī)格確定，不得超過400mm。土質路基填方應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應根據現(xiàn)場壓實試驗確定，最大松鋪厚度不得大于300mm，最小壓實厚度不得小于100mm。路基填筑所用設備需監(jiān)理工程師批準，其施工作業(yè)方法應是經試驗段試驗成功并取得監(jiān)理工程師批準的作業(yè)方法。?用土石混合料填筑路堤壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報經監(jiān)理工程師檢驗批準。?處于地勢低洼或地下水位較高的路段，分層填土應連續(xù)進行，以防毛細水上升降低壓實效果，必要時應開挖排水溝，降低地下水位。?中途長期停工時，路堤表面及邊坡加以整理，不準有積水地方。復工時須使路堤表層含水量接近正常，如有不適用材料，應在清除后方可繼續(xù)施工。?所有壓實交驗的路段，如遇長期停工后復工、雨水浸泡等情況，繼續(xù)進行施工前必須重新碾壓，壓實度滿足要求后方可填筑。d.填石路堤?修筑填石路堤，應將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm。石料強度不應小于15MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。人工鋪填250mm以上石料時，應大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。人工鋪填250mm以下石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。填石路堤路床頂面以下500mm的范圍內應鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過100mm。?填石路堤應使用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。?填石路堤的壓實質量宜采用施工參數（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數、鋪筑厚度等）遇壓實質量檢測聯(lián)合控制；填石路堤壓實質量采用孔隙率進行檢測，孔隙率的檢測應采用水袋法進行。施工參數由現(xiàn)場試驗確定，并經監(jiān)理工程師檢驗批準。?膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不應用于路堤填筑。?用填石料修筑公路路堤，應采取相應的技術措施，保證填石路堤由足夠的強度和穩(wěn)定性，并具有可供鋪筑路面的堅實基礎。?填石路堤在施工前，應通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑厚度、壓實工藝以及質量控制標準。?填石路堤應采用大功率推土機及重型壓實機具施工。?采用強夯或沖擊壓路機進行施工的填石路堤，其壓實層厚及質量控制標準可通過現(xiàn)場試驗或參照相應的技術規(guī)范確定。?在填石料表面填筑土、粉煤灰等其他材料時，填石料頂面應無明顯孔隙、空洞。在其他填料填筑前，填石路堤最后一層的鋪筑層厚應不大于400mm，過渡層碎石料粒徑應小于150mm，其中小于0.05mm的細粒料含量不應小于30％。在必要時，宜設置土工布作為隔離層。?根據石料飽和和抗壓強度指標，填石料分為硬質巖石、中硬巖石、軟質巖石。不同強度的石料，應分別采用不同的填筑層厚和壓實控制標準。填石路堤的壓實質量標準宜用孔隙率作為控制指標。?填石路堤、砂礫填筑路基，檢測采用沉降觀測法，沉降量不大于3mm，應先用固體體積率法對照試驗確定標準。?山皮土、土石混填路基：粒徑不大于3cm的采用灌砂法，檢測頻率按規(guī)范要求執(zhí)行；粒徑大于3cm，不小于厚度的三分之二的檢測采用沉降觀測法，同樣需要先用固體體積率法對照做試驗確定標準。?砂礫、碎石土、石方路基填筑：每層松鋪厚度，砂礫不大于30cm、碎石土不大于40cm、石方填筑不大于50cm；最大粒徑：砂礫不大于15cm，碎石土及石方填筑不大于20cm。e.高填方路堤?水稻田或常年積水地帶，用細粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤在20m以上時，用砂礫填筑路堤高度在12m以上時，可按照高填方路基施工。?按照規(guī)定進行原地面清理后，如地基土的強度不符合設計要求，應按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求進行處理或加固。?高填方路堤應嚴格按照設計邊坡填筑，不得缺填。?高填方路堤每層填筑厚度，應根據所采用的填料，按有關規(guī)定執(zhí)行。?高填方路堤如果材料來源不同，其性能相差較大時，應分層填筑，不應分段或縱向分幅填筑。?高填方路堤受水浸淹部分，應采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比應符合圖紙要求，且不宜小于1：2。?半挖半填的一側高填方路基為斜坡時，應按規(guī)定挖好橫向臺階，并應在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。?高填方路堤必須進行沉降和位移觀測，觀測方法可按有關規(guī)定辦理或經監(jiān)理工程師批準的其他方法，觀測資料應提供監(jiān)理工程師審查，以便作出路面鋪筑的有關決定。f.結構物處的回填?結構物(包括涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等)的回填是指結構物完成后，用符合要求的材料分層填筑結構物及路基之間的遺留部分，盡量采取路基及結構物臺背同時回填的方法。對于結構物出地面后（強度達到設計標號的70％時）及時對原地面以下基坑按有關要求進行回填至原地面標高，否則不得開始下道工序施工，嚴禁地基被水浸泡。如被水浸泡應盡可能及時排水，若無法排除基坑積水時，則應采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進展到該處的水全部被回填的砂礫材料所吸收并能達到充分壓實的程度時，再進行充分夯實。對于柱式、肋板式橋臺，應先填筑后再進行蓋梁施工。以上作業(yè)必須經監(jiān)理工程師批準后才可進行。?結構物處的回填，應按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行?；靥顣r圬工強度的具體要求及回填時間，應按《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000)有關的規(guī)定執(zhí)行。薄壁臺臺背回填必須在以下工作完成后才能進行：①預制板已架設完成，并經監(jiān)理工程師檢驗合格。②板端小石子混凝土強度達到100％。③鉸縫混凝土強度達到75％以上?結構物回填材料均采用石灰改善土、水泥改善土或透水性材料，如砂礫、碎石或其他監(jiān)理工程師批準的材料。改善土必須在場外集中機械拌和。但無論采用何種回填材料都應經監(jiān)理工程師批準后才能施工。?臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3～4倍；涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。?結構物處的填土應按圖紙要求的填料填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm。結構物處的填料壓實度，要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96％。涵洞頂填土嚴禁使用振動壓路機，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm?；踊靥顗簩嵍炔恍∮?3％。?當用石灰土作填料時按《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034—2000)有關規(guī)定執(zhí)行。但必須采用場外集中機械拌合，并經過一次機動車的倒運。?在回填壓實施工中，應對稱回填壓實并保持結構物完好無損。要用大噸位的壓路機碾壓，但振動力不宜過大，以免破壞構造物。壓路機達不到的地方，應使用高性能的沖擊夯進行夯實。如對結構物有損壞及時補救，直到監(jiān)理工程師驗收合格為止。?臺背回填前應對原地面進行處理。原地面壓實度滿足要求后再進行回填臺背。否則，應先進行原地面處理。四、特殊地區(qū)路基處理（一）范圍本節(jié)工作內容包括軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖溶地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基和鹽漬土地區(qū)路基的處理及其有關的工程作業(yè)。（二）一般要求1.在特殊地區(qū)路基施工時，應嚴格執(zhí)行《公路軟土地基路堤設計及施工技術規(guī)范》(JTJ017-96)和《公路基施工技術規(guī)范》(JTJ033-95)第9章的有關規(guī)定。2.在特殊路基處理施工之前28d，按圖紙或監(jiān)理工程師要求編制施工方案報監(jiān)理工程師審批。該方案包括一切材料的說明、樣品、試驗報告和機械設備情況及施工工藝、技術措施等內容。3.不同類型的地基處理開始前應先鋪筑長度不小于100m(全幅路基寬)的試驗路段或進行成樁試驗，試驗段和成樁試驗的試驗結果經監(jiān)理工程師批準，方可進行規(guī)模施工。4.在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)實際地質情況及圖紙不符合而需要改變設計，應報監(jiān)理工程師審批。5.在施工前，承包人應將擬用的土工織物、塑料排水板及砂袋編織布樣品及水泥、石灰、粉煤灰等樣品附以出廠說明、取樣日期、標明組號和批號，送交試驗室進行試驗，并將試驗結果報監(jiān)理工程師批準后方可采用。（三）軟土地基處理1.軟土地基處理包括挖除換填、拋石擠淤、設置墊層、超載預壓、袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、砂樁、鋪設土工織物等一系列施工方法，并應進行路堤沉降觀測。承包人應按圖紙或經監(jiān)理工程師批準的處理方法進行施工。2.材料(1)砂礫料用作墊層的砂礫料，應具有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其它有害物質。砂礫的最大粒徑不得大于53mm，含泥量不得大于5%。(2)砂及砂袋袋裝砂井所用砂，應采用滲水率較高的中、粗砂、大于0.5mm的砂料含量應占總重量的50%以上，含泥量應小于3%，滲透系數應大于5×10-2mm/s；砂袋應采用聚丙稀、聚乙稀、聚脂等編織布制作，并應具有足夠的抗拉強度，使能夠承受袋內砂自重及彎曲所產生的拉力，要有一定的抗老化性能和耐環(huán)境水腐蝕性能，其滲透系數應不小于所用砂的滲透系數。(3)碎石碎石由巖石或礫石軋制而成，應潔凈、干燥，并具有足夠的強度和耐磨耗性，其顆粒形狀應具有棱角，不得摻有軟質石和其它雜質，粒徑宜為20～50mm，含泥量不應大于10%。(4)土工合成材料土工合成材料的選用應符合《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》(JTJ/T019-98)的規(guī)定。并應具有足夠的抗拉強度，對土工織物，還應具有較高的刺破強度、頂破強度和握持強度等。土工合成材料的試驗項目和方法應符合《公路土工合成材料試驗規(guī)程》（JTJ/T060—98）的標準。當回填土中加土工格柵時，土工格柵應符合《公路工程土工合成材料土工網》（JT/T513-2004）的要求，其它土工材料應符合‘JT/T（513-520）---2004’標準的要求。施工應符合《公路加筋土工程施工技術規(guī)范》（JTJ035-91）的規(guī)定。(5)塑料排水板塑料排水板是由芯體和包圍芯體的合成纖維透水膜構成的復合體，應具有很好的耐腐蝕性和足夠的柔性，并符合《公路工程土工合成材料塑料排水板（帶）》(JT/T521-2004)的標準。塑料排水板性能指標見表3-1的規(guī)定。排水板性能指標表表3-1項目單位A型B型B型條件縱向通水量mm3/s≥15×103≥25×103≥40×103側壓力305kPa濾膜滲透系數mm/s≥5×10-3試件在激光器浸泡24h濾膜等效孔徑＜75以O98計復合體抗強度(干態(tài))KN/100mm≥1.0≥1.3≥1.5延伸率10%時濾膜抗拉強度縱向干態(tài)N/mm≥15≥25≥30延伸率10%時橫向濕態(tài)N/mm≥10≥20≥25延伸率15%時，試件在水中浸泡24h注：①A型排水板適用于打設深度小于15m；②B型排水板適用于打設深度小于25m；③C型排水板適用于打設深度小于35m。(6)片石拋石擠淤應采用不易風化的片石，其尺寸應小于300mm。(7)水泥水泥各項性能指標應符合圖紙要求，嚴禁使用過期、受潮、結塊、變質的劣質水泥。所有水泥均應經過試驗并符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175—1999)要求。(8)石灰石灰應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034—2000)表所規(guī)定的Ⅲ級以上的要求。按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057—94)規(guī)定的試驗方法進行檢驗。(9)粉煤灰粉煤灰應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034—2000)有關規(guī)定。（10）材料采購和保管用于軟土地基處理的塑料排水板、土工合成材料、砂袋及石灰、水泥、砂等材料，都必須按圖紙和規(guī)范要求的質量指標采購進購、堆放，嚴禁材料被污染或混合堆放，過期產品嚴禁使用。塑料排水板、土工合成材料和砂袋等料應貯存在不被日光直接照射和被雨水淋泡處，根據工程進度和日用量按日取用。3.施工要求(1)挖除換填、拋石擠淤a.按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時，應分層鋪筑，逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。b.拋石擠淤應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進行，當軟土地層平坦時，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側填至全寬，使泥沼或軟土向兩側擠出。當軟土地層橫坡陡于1：10時應自高側向低側拋投，并在低側邊部多拋填。使低側邊部約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。(2)砂墊層或砂礫墊層a.按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度，壓實的方法應根據地基情況而選擇振動法（平振、插振、夯實等）、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時，應控制最佳含水量。砂礫墊層應寬出路基邊腳，且無明顯的粗細料離析現(xiàn)象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。b.填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。c.施工中應避免砂或砂礫受到污染。如監(jiān)理工程師認為有嚴重的污染，承包人應換料重填，并承擔其費用。(3)灰土墊層當軟弱土層的厚度在1-3m范圍內，是可考慮用灰土墊層來提高地基承載力，通?；彝翞槭彝粱蚨彝?石灰粉煤灰)。a.石灰土墊層施工前必須對下臥地基進行檢驗，如發(fā)現(xiàn)局部軟弱土坑，應挖除，用素土或石灰土填平夯實。b.施工時應將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水分過多或不足時應晾干或灑水潤濕，以達到灰土最佳含水量。c.分層松鋪厚度按采用的壓實機具現(xiàn)場度驗來確定，一般情況下松鋪厚度應不大于300mm，分層壓實厚度應有大于200mm。d.壓實后的灰土應采取排水措施，3d內不得受水浸泡。灰土墊層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，應及時鋪筑上層。(4)預壓和超載預壓。a.預壓和超載預壓的填土高度應符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。b.用于預壓及超載預壓的土方應分層填筑，每層厚度不超過300mm并壓實，其壓實度應按圖紙要求或由監(jiān)理工程師根據現(xiàn)場觀測及試驗結果確定。超載預壓土方設計應考慮利用問題。c.預壓路堤頂面應設一定的橫坡使排水順暢。d.對有要求預壓的路段，尤其是橋頭路段和箱涵路相接路段，在施工安排上應盡要能早地堆載預壓。堆載頂面要平整密實有橫坡。在工期限制較嚴、預壓時間較短時，也可采用超載預壓的方法來加快預壓期的沉降量。e.預壓或超預壓沉降后應及時補方，一次補方厚度不應超過一層填筑厚度，并適當壓實，對地基穩(wěn)定性較好的路段，亦可按預測沉降量隨路堤填筑一次完成到位。對于在預壓后期或在路面施工時一次補填的做法，以避免引起過大的沉降。f.預壓土方施工應于設計預壓段路堤土方完工后進行。預壓期結束，沉降速率和完工后沉降符合設計要求后卸載。在路基工程施工組織設計中，應充分考慮預壓土方卸載后的充分利用，原則上預壓土方禁止作為棄方處理。g.預壓土方加載和預壓過程是地基排水固結的過程，在預壓處理地基期間要加強檢測，防止施工過程中發(fā)生地基失穩(wěn)。對地基穩(wěn)定性較差的路段，荷載要分級施加，每級荷載量要及地基強度相對應，同時根據設計速率和水平位移觀測情況控制加載速度。當發(fā)現(xiàn)地基有超過加載控制標準的異常表現(xiàn)時，要及時采取措施，如暫停加載或卸載，待正常后再恢復加載。(５)鋪設土工合成材料a.土工合成材料的質量應符合圖紙或本規(guī)范的要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前，應結合工程先修筑試驗路段，以指導施工。b.鋪設土工合成材料應按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設。鋪設時，土工強物應拉直平順，緊貼下承層?？刹捎貌遽數却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔料鲁袑颖砻?。c.土工合成材料在鋪設時，應將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。d.應保證土工合成材料的整體性，當采用拱接法連接時，搭接長度宜為300～900mm；采用縫接法時，縫接寬度應不小于50mm；采用粘結法時，粘結寬度不應小于50mm，粘合強度應不低于土工合成材料的抗拉強度。土工格柵沿路基橫斷面方向鋪設，其縱向搭接長度300mm,沿搭接區(qū)域每500mm打入一枚u形釘；橫向搭接長度2m,每500mm按梅花形打入u形釘，其它非搭接區(qū)域每1m按梅花形打入u形釘。對兩層或多層鋪設的土工格柵，下層土工格柵應于路基兩側預留3m，待上層土方施工后反卷至上層土方頂面，及上層格柵連接。路基邊緣反卷區(qū)應是超寬碾壓刷坡后的密實土方，并保證反卷拉力，施工完成后路基邊坡應回覆土方或采取其它防護措施密閉外露格柵。e.鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料層80mm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。f.土工合成材料攤鋪以后應及時填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應超過48天。填料應分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應符合本規(guī)范第204節(jié)規(guī)定的要求。g.土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切車輛、施工機械只容許沿路堤的軸線方向行駛。h.對于軟土地基，應采用后卸式卡車沿加筋材料兩側邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并交土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后就立即攤鋪，以免出現(xiàn)避部下陷。i.填成施工便道后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，第一層填料宜采用推土機或其它輕型壓實機具進行壓實只有當已填筑壓實的墊層厚度大于600mm后，才能采用重型壓實機械壓實。j.雙層土工合成材料上、下層接縫應交替錯開，錯開長度不應小于500mm。k.施工過程中土工織物不應出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質量。否則，承包人應予更換重鋪，并承擔其費用。(６)預壓期和沉降監(jiān)測a.在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前，應有路堤預壓期。預壓期應按圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示，且不低于6個月并按監(jiān)理工程師要求進行定期觀測，實際預壓期應根據實測沉降量的變化速率進行控制。根據項目軟基特點，當連續(xù)三個月平均沉降值小于5mm時，可視為達到沉降穩(wěn)定標準，并以此標準相應調整設計預壓期。b.沉降期內，沒有監(jiān)理工程師的批準，不得在預壓路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。c.預壓期內，應按本條的規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進行沉降監(jiān)測。在預壓期完成前14d，承包人應將監(jiān)測原始記錄，沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告，報監(jiān)理工程師批準。預壓期可根據沉降監(jiān)測結果在監(jiān)理工程師指示下確定是否應予延長。d.路堤沉降變形達到設計預期值后，經監(jiān)理工程師批準，始開始鋪筑路面。有超出路床以上多余填料時，應在路面即將鋪筑之前，將路堤超出的多余填料卸除，并將路堤整修到路床面標高和滿足壓實要求。e.在軟基地段路堤施工前，將用于沉降監(jiān)測的記錄表和報表格式報監(jiān)理工程師批準。f.填筑路堤前，在清理好的地表上安裝沉降板。g.在超載預壓路段，沉降板應安裝在路基頂部中心線上，縱向間距為200m。橋頭引道路堤，第一塊沉降板從距橋臺臺背10m處開始，按路基中心線、左右兩側路肩內緣設置，其后，以50m的間距設置沉降板。施工過程中，應對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。h.施工期間，每填筑一層填料進行一次觀測。如果兩次填筑間隔時間較長，應每2d觀測一次。路堤填筑達到預壓標高后，前3個月每7d觀測一次，以后每14d觀測一次，，直到預壓期完成、多余填料卸除為止。i.在路堤兩側趾部及距路堤兩側趾部5m處設置混凝土側向變位樁。其縱向間距不得超過100m，橋頭引道地段不得超過50m。對側向變位樁按三維控制，及沉降同步觀測。j.路基加載速度應控制為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm。應將觀測結果結合沉降和位移發(fā)展趨勢進行綜合分析。其填筑速率，應以水平位移控制為主，如超過此限應立即停止填筑。k.在每次觀測后及時整理、匯總測量結果，并報監(jiān)理工程師。(７)水泥攪拌樁a.在機具設備和材料進場的同時，應進行場地清理，清除地上及地下障礙物。當遇有池塘或洼地時，首先清淤并回填粘性土料予以壓實，使之符合施工要求，布置水泥攪拌樁所需的材料貯存棚和機具設備安裝地點及水電供應和排水溝位置。b.鉆機技術性能和指標應滿足設計施工要求。儲漿罐容積必須滿足一樁一罐，且保證整個噴漿過程中不停地攪拌。c.鉆機就位應滿足圖紙要求，垂直度偏位不得大于1.5%，樁孔位置及圖紙位置偏差不得大于50mm。d.水泥攪拌樁施工前應進行工藝性試樁，數量不少于5根，并根據試樁結果確定施工參數和施工工藝報監(jiān)理工程師批準。e.應根據試樁結果，嚴格控制漿液水灰比和每樁用量。噴漿量應保證設計樁長內均勻，確保整樁質量。f.樁身上部1/2—1/3樁長不小于5m的范圍內必須進行二次攪拌，確保樁身質量。g.攪拌頭的回轉數、提長速度應相匹配，確保加固濃度范圍內的土體的任何一點均能經過20次以上的攪拌。h.必須用帶電腦自動記錄的樁機進行施工，以保證水泥攪拌樁的施工質量。i.對混凝土有腐蝕性的水不應作為攪拌樁施工用水。j.應做好施工記錄。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質情況均應做好詳細記錄。k.已制備好的漿液不得離析，拌制水泥漿液的灌輸、水泥用量以及泵送漿液的時間應有專人記錄，泵漿量及攪拌深度必須采用經國家計量部門認證的檢測儀器進行自動記錄。l.水泥攪拌樁采用32.5礦渣水泥。(８)強夯法施工a.采取強夯法進行處理時，施工機械及施工方法應根據圖紙或監(jiān)理工程師的指示確定。b.進行強夯施工前，應首先選定面積不小于20×20m的地段進行試夯，確定施工參數，如夯錘重量、夯錘落距、單點總夯擊能、夯點距離、間歇時間、夯擊遍數及有效加固深度等。并應采取適當排水措施，降低孔隙水壓力。c.正式施工時，根據試夯得到的參數布置夯點位，并用明顯的標志標明，測量夯前高程。d.按試夯得出的時間間隔，逐次完成全部夯擊遍數，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后高程。e.強夯結束相應時間后，對強夯區(qū)進行加固質量檢測，確定地基承載力、夯實均勻性及強夯加固深度。f.夯實后濕陷性系數不大于0.015。h.對夯實土原位測試、標準慣入按照有關技術規(guī)范執(zhí)行。i.檢測時間間隔按照設計要求執(zhí)行。（９）、沖擊壓實一般要求（1）在路基沖擊壓實前至少28d，按設計將沖擊壓實的施工方案報監(jiān)理工程師批準。（2）所有的施工作業(yè)應符合設計及《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）的有關規(guī)定，并按監(jiān)理工程師的要求施工。（3）沖擊壓實作業(yè)應在橋涵構造物開挖之前進行。（4）沖擊壓實作業(yè)應注意避免對臨近建筑物造成影響。施工要求1填前處理新填路基填前的地表處理除嚴格按《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJF40-2006）進行地表處理外，還應：a.地表清除100mm種植土，并用5m麻花鉆或取土器檢查是否有埋置生活垃圾，如有要清除徹底；b.拆除的舊建筑物基礎要清除到地表以下300mm，置換填筑土填筑；c.挖掘樹根的坑，深度超過300mm必須分層夯實到原地表；d.原地表凹凸不平地段相對高差小于500mm的要進行整平處理；相對高差大于500mm的坑要分層補壓實到原地表；e.獨立的大坑要單獨作為作業(yè)面。完成上述處理后，按路基填筑進行施工，達到原地表高度；f.排除表水、清理淤泥。對池塘溝渠首先進行排水，然后清除雜質及淤泥，一直清理到天然地基土。如果清不到原地基上，要根據地質勘察資料，研究方案后進行處理并填筑到地表；2試驗段a.承包人應根據路基不同的地質構造，按粉質土、粘性土、砂性土和軟弱地基土分別安排試驗段。b.試驗段的施工方案應報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。c.通過試驗段總結沖擊、沉降量、壓實度的關系，選取合理的機械配備和質量控制方案。3沖擊壓實a.新填路基沖擊壓實工作面寬度為路基邊坡坡腳，最小長度一般不小于100m。b.沖擊式壓實機應選用最大瞬間沖擊功率不小于25KJ以上機型，沖壓壓實行走速度應在12Km/h以上為宜。c.沖擊壓實相鄰段位應搭接，搭接長度不小于15m。d.沖擊時自邊坡坡腳一側開始順（逆）時針行駛，以沖壓面中心線為軸轉圈，而后按縱向錯輪沖壓，全路幅排壓后再自行向內沖壓。排壓遍數和沉降量由試驗路段確定，一般不宜少于30遍。e.對于填筑路基內地下埋置的光纜、通訊管線、過水管道等要詳細調查，凡設計拆除的應在拆除后按規(guī)定沖擊壓實。設計上不拆除的應按上一條處理。f.沖擊壓實10遍左右后平地機大致整平，再沖擊壓實至最終達到的效果。h.沖壓時要及時對路基適量灑水，灑水量以確保沖壓時不揚塵為原則。（四）、質量檢驗1.基本要求(1)挖除換填、拋石擠淤、砂墊層、砂礫墊層、塑料排水板、袋裝砂井、粉噴樁、碎石樁、砂樁、鋪設土工織物及巖溶地區(qū)和膨脹土地區(qū)地基處理所用各種材料的質量、規(guī)格均應符合圖紙和規(guī)范要求。(2)換填路基的填筑壓實，應符合土方路基施工的規(guī)定。(3)墊層的壓實度、厚度均應符合圖紙要求。(4)袋裝砂井、塑料排水板下沉時，不得出現(xiàn)扭結、斷裂等現(xiàn)象，砂井底部及板底標高必須符合圖紙要求，其頂端必須按規(guī)定入碎石或砂礫墊層。(5)土工織物應拉直平順，緊貼下承層。接縫搭接寬度和錨端的施工應符合圖紙要求。(6)粉噴樁、碎石樁、砂樁的設置應符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。(7)滑坡處理符合圖紙或監(jiān)理工程師要求。(8)堵塞巖溶洞要求密實。(9)膨脹土路基處理符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求；石灰用量準確，拌和均勻，碾壓達到規(guī)定的壓實度。(10)黃土陷穴封堵密實。(11)路基達到規(guī)定的壓實度，且層面平整，符合圖紙要求。(12)臨時排水及永久排水設施相結合，避免積水流向處理后的坑洞及陷穴，防止邊坡沖刷，保證邊坡穩(wěn)定。2.檢查項目(1)砂墊層、袋裝砂井、塑料排水板、土工織物鋪設、粉噴樁、碎石樁、砂樁的檢查項目分別見表。(2)挖除換填、拋石擠淤的檢查，按圖紙要求及本規(guī)范有關章節(jié)規(guī)定的有關檢查項目進行。(3)水泥攪拌樁水泥攪拌樁的檢查項目參照“粉噴樁檢查項目”執(zhí)行，但“單樁粉噴量”應改為“單樁噴漿量”。水泥攪拌樁試驗檢測報告技術要求如下：a.強度測試：對水泥攪拌樁應在樁體三等分段各鉆取芯樣一個，一根樁取三個試塊進行強度測試。b.承載力試驗：應提供加載—沉降曲線，以確定復合地基承載力，檢測其是否滿足設計要求。c.水泥攪拌樁的強度檢測用１４天強度推算２８天強度，28天無側限抗壓強度應大于1.5MP。d.單樁承載力檢測按照設計要求執(zhí)行。(4)水泥攪拌樁檢查項目參照表3—4并增下列項目：項次檢查項目規(guī)定值允許編差檢查頻率6強度（MPa）不小于設計抽查0.5%7復合地基承載力試驗不小于設計每施工單元不少于3根或3%(5)強夯質量檢驗按照中華人民共和國行業(yè)標準《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ79-2002）（J220-2002）執(zhí)行。a.檢查施工過程中的各項測試數據和施工紀錄，不符合設計要求時應補夯或采取其他有效措施。b.強夯處理后的地基竣工驗收承載力檢驗，應在施工結束后間隔一定時間方能進行，對于碎石土和砂土地基，其間隔時間可取7—14d；粉土和粘性土地基可取14—28d。c.強夯處理后的地基竣工驗收時，承載力檢驗應采用原位測試和室內土工試驗。其承載力不小于圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師的要求，夯實均勻性達到監(jiān)理工程師要求。d.竣工驗收承載力檢驗的數量，每段地基的載荷試驗檢驗點不就少于3點。(6)沖擊壓實質量檢驗①基本要求a.沖擊碾壓的實施由承包人負責，監(jiān)理工程師旁站。b.沖壓要認真填報各種原始記錄及相關圖表。每段應填寫出合同號、里程樁號、沖壓遍數、密實度、沉降量等檢測記錄。c.沖壓過程中，各標段技術負責人要堅持在現(xiàn)場，監(jiān)理工程師旁站。d.沖壓完成后由各承包人及監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率分別進行各項檢測。e.在沖壓段內發(fā)現(xiàn)嚴懲彈簧時應立即停止沖壓，并對其進行處理。f.沖壓過程中遇到降雨作好排水工作。②外觀鑒定a.沖壓后的表面密實平坦，局部過大沉降應專門記錄。b.沖壓后的路表必須橫向輪跡清晰有序不亂，縱向波峰及波谷間距相等。③檢查項目檢驗頻率、檢驗項目見表3-8。壓實度的檢驗頻率：每2000㎡每壓實層檢驗4處，不足2000㎡時至少檢驗兩點，選擇點位應在直觀較差位置。a.沖擊壓實前在已處理到大致平整后地表處，按土質分段取樣作標準重型擊實，土的液、塑限、顆粒分析和天然含水量等試驗。b.在平整的地面上按頻率做瑞雷波法、灌砂法、野外CBR檢測，三項檢測要基本保持在同一位置。c.在平整并穩(wěn)壓后的地面上進行沖擊壓實。沖擊結束后進行瑞士雷波法、灌砂法壓實度、野外CBR檢測，沖壓后0~80cm內壓實度不小于96%。野外CBR零填路段不小于10%，其他路段應滿足規(guī)范要求。通過標高測定，一般壓陷深度應在500±100mm或符合設計要求。d.通過沖擊壓實前后的檢測，總結施工中發(fā)生的問題、處理方法，對比分析沖擊壓實效果報告，并報監(jiān)理工程師和業(yè)主。沖擊壓實實測項目表3—8項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（96%）≥96（檢測深度0—800mm）按JTGF80/1—2004附錄B檢查灌砂法：每2000㎡每壓實層測4處，且至少有1處在邊坡線上2寬度（mm）不小于設計值米尺：每200m測43壓陷深度（mm）符合設計要求每20m斷面實測沖擊前后高程砂墊層檢查項目表3-2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處2砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4處3反濾層設計符合設計每200m檢查4處袋裝砂井和塑料排水板檢查項目表3-3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1井(板)距(mm)±150抽查2%2井(板)長(m)不小于設計查施工記錄3豎直度(%)＜1.5查施工記錄4砂井直徑(mm)+10，-0挖驗2%5灌砂量-5%查施工記錄粉噴樁檢查項目表3-4項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1樁距(mm)±100抽查2%2樁徑(mm)不小于設計抽查2%3樁長(m)不小于設計查施工記錄4堅直度(%)1.5查施工記錄5單樁噴粉量符合設計查施工記錄6強度(MPa)不小于設計抽查5%注：應在樁體三等分段各鉆取芯樣一個，一根樁取三個試塊進行強度測試。碎石樁檢查項目表3-5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1樁距(mm)±150抽查2%2樁徑(mm)不小于設計抽查2%3樁長(m)不小于設計查施工記錄4灌碎石量(m3)不小于設計查施工記錄5堅直度(%)1.5查施工記錄砂樁檢查項目表3-6次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1樁距(mm)±150抽查2%2樁徑(mm)不小于設計抽查2%3樁長(m)不小于設計查施工記錄4灌砂量(m3)不小于設計查施工記錄5堅直度(%)1.5查施工記錄土工織物鋪設檢查項目表3-7項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1下承層平整度、拱度符合設計要求每200m抽查4處2土工布搭接寬度(mm)+50，-0抽查2%3搭接縫錯開距離()m符合設計要求抽查2%4錨固長度(mm)符合設計要求抽查2%五、路基整修（一）、范圍本節(jié)內容包括按規(guī)范規(guī)定進行路堤和路塹邊坡的修整，以符合圖紙規(guī)定的線形、縱坡、過坡、邊溝和路基斷面的有關作業(yè)。（二）、一般要求路基整修應在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物已經完成并在回填之后進行。（三）、施工要求1.恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。根據檢查結果，編制出整修計劃。整修工作應在檢查結果及整修計劃經監(jiān)理工程師核查及批準后方能動工。2.土質路基應用人工或機械方法整修成型。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。3.在整修需加固的坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。如填補的厚度很小(100～200mm)，而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。4.土質路基表面做到設計標高后應采用平地機或推土機平整，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用及路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面應用石屑嵌縫緊密、平整、不得有坑槽和松石。5.修整的路基表層半埋的較大石塊，應從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。6.邊溝的整修應掛線進行。7.填土路基兩側超填的寬度應予切除，如遇邊坡缺土時，必須挖成臺階，分層填補夯實。8.在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應立即填筑土路肩，同時按設計要求進行加固。9.路基整修完畢后，堆于路基范圍內的廢棄土料應予清除。10.路基工程完工后路面未施工前及公路工程初驗后至終驗前，路基如有損毀，承包人應負責維修，并保證路基排水設施完好，及時清除排水設施中淤積物、雜草等。11.對中途停工較長時間和暫時不做路面的路基，亦應做好排水設施，復工前應對路基各分項工程予以修整。12.路基工程完成后，每當大雨、連日暴雨或積雪融化后，應控制施工機械車輛在土質路基上通行。若不可避免時，應將碾壓的坑槽中的積水及時排干，整平坑槽，對修復部分重新壓實。六、排水、防護及小型構造物質量控制1．工作流程(1)、排水及小型構造物施工工作流程圖(如圖所示)合格·編制施工工藝·人力、材料、施工機具準備合格·編制施工工藝·人力、材料、施工機具準備·檢查施工放樣·砂漿混凝土配合比構件預制·預制場建設·鋼筋、模板混凝土·壓試件檢查混板土強度構件預制·圬工砌體質量檢查·混凝土強度模板鋼筋檢查基礎工程檢查符合要求上報開工報告·生產廠考察·抽查模板鋼筋混凝土·壓試件考察混凝土強度檢驗合格監(jiān)理簽認隱蔽工程報驗單簽認工序報驗單預制件進場檢驗·以中心樁為依據檢驗開挖斷面·測定基底標高·目測基底承載力必要時做試驗下部工程安裝·檢查臺、墻標高·檢查孔徑是否符合要求·安裝件必須穩(wěn)定、牢固、符合要求洞口鋪砌材、砌筑質量檢查簽認中間交工證書·編制施工工藝·編制施工工藝·材料檢驗·混凝土對比試件·外包時對生產廠考察·檢查模板，鋼筋混凝土澆筑試件抗壓試驗·成品幾何尺寸及外觀檢測·養(yǎng)生監(jiān)督安裝前·外觀檢驗運輸途中有無損傷斷裂·委托外包構件必要時做承載（壓）試驗混凝土試配強度簽認工序報驗單排水及小型構造物預制件施工工作流程圖

(3)、漿砌片(塊)石擋土墻施工工作流程(如圖所示)開工前開工前準備階段1·確定施工工藝2·建立質量保證體系組織3·機具、人員、試驗設備進場4·編制進度計劃·水泥、砂試驗·砂漿配合比試驗·片石、塊石強度試驗是否具備開工條件，具備則上報單項工程開工報告得到批準檢查施工放樣（平面位置、原地高程）基坑檢查1·幾何尺寸，基底標高2·基底承載力3·基底橫坡度4·基坑內無積水檢查砌筑質量·石料質量(大小、形狀、石質、表面干凈)·砂漿拌和(機械拌和、原材料稱量)·砌筑工藝(水平分層砌筑、坐漿、石料大面下、砂漿飽滿、上下層間的豎向砌縫錯開、鑲面石丁順交錯)·泄水孔位置、坡度和疏通·沉降縫質量·幾何尺寸(厚度、內外坡度)·外觀檢查(平整度、勾縫)·外觀（墻直、彎順、外表平整、勾縫無脫落、沉降縫豎直）·實測（砂漿強度、平面位置、頂面高程、斷面尺寸、表面平整度）·合格后簽認、計量每天量測幾何尺寸及砂漿抽樣試驗（強度、稠度），隨時巡視檢查其它各項基底承載力不滿足設計時，會同設計代表確定處理方案根據監(jiān)理要求進行調整施工階段單項工程驗收否(4)、圬工砌體質量施工工作流程圖(如圖所示)不合格不合格不合格不合格不合格備料檢查·強度試驗·塊度、厚度·修鑿規(guī)格材料作廢，停止收料審核結果測量和復測審核結果定位測量檢查勾縫檢查·砂漿標號·嵌深·縫寬審核結果養(yǎng)生拆除返工審核結果鑿除重勾驗收中間交工上報開工報告·人、材料、準備·測量合格·砂漿試驗·原材料備料合格監(jiān)理同意開工砌體砌筑·砂漿檢查·平整度·縫寬·外形尺寸合格合格不合格合格合格圬工砌體質量施工工作流程圖2、排水、防護及小型構造物質量控制要點(1)、排水及小型構造物質量控制要點①仔細閱讀設計文件和技術規(guī)范，熟悉各項技術要求。②對水泥、砂進行抽樣試驗，合格后，再進行砂漿配合比驗證試驗；外購圓管涵管節(jié)要有出廠合格證、質保書等，進場后應進行外觀檢查驗收；現(xiàn)場預制的構件應滿足強度、幾何尺寸、外觀等質量要求。③上報監(jiān)理開工申請報告，包括人員、機械進場情況、詳細的施工方案、質量保證體系組織情況、進度計劃等，具備開工條件獲批準開工。④上報監(jiān)理測量放樣資料，請監(jiān)理對平面位置和原地面高程進行復測。若原地面高程及設計差異較大，則應做好相應的設計變更的申報工作。⑤檢查基坑質量。包括基底高程、幾何尺寸、基底橫坡度、基底承載力，基坑內無積水。若基坑挖到設計標高后，基底承載力不滿足設計要求，應會同設計代表確定處理方案。⑥采用旁站或隨時巡視檢查相結合的方式，監(jiān)督管涵以及蓋板安裝工程的施工質量。⑦管涵安裝時各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實；接口應平直、嚴密，接口應用膠圈或瀝青麻絮等防水材料堵塞，外側用1：3水泥砂漿勾縫，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象；砼墻身施工時，宜連續(xù)進行不留施工縫，預制蓋板時應注意檢查上下面的方向，斜交涵洞應注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。⑧預制蓋板安裝時，其砼強度應達到設計標號的70％，方可搬運安裝：安裝前應檢查成品及臺身的尺寸；安裝完蓋板上的吊裝孔，應以砂漿填塞，如用吊筋應鋸掉。⑨外觀及實測合格后，報監(jiān)理對分項工程報驗單進行簽認，并同意進行計量。(2)、砌石工程質量控制要點①仔細閱讀設計文件和技術規(guī)范，熟悉各項技術要求。②對水泥、砂進行抽樣試驗，合格后，再進行砂漿配合比驗證試驗：對片石、塊石的石質進行檢查，石質應堅固、結構密實、不易風化，抽樣進行石料抗壓強度試驗，強度不滿足設計要求的石料不允許使用。③上報開工申請報告，包括人員、機械進場情況、詳細的施工方案、質量保證體系組織情況、進度計劃等，具備開工條件獲批準后開工。④上報監(jiān)理測量放樣資料，并對平面位置和原地面高程進行復測。若原地面高程及設計差異較大，則應做好相應的設計變更的申報工作。⑤檢查基坑質量。包括基底高程、幾何