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富水地區(qū)城市下穿暗埋通道的滲漏原因分析及應(yīng)對措施,職稱論文內(nèi)容摘要:由于城市下穿暗埋通道防水施工的施工地點(diǎn)比擬特殊,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,施工難點(diǎn)非常多。論文結(jié)合工程實(shí)例,從富水環(huán)境分析出發(fā),對城市下穿暗埋通道的滲漏原因進(jìn)行分析,并介紹應(yīng)對措施,希望能夠給類似工程項(xiàng)目提供一定的借鑒。本文關(guān)鍵詞語:暗埋通道;富水;施工;StudyonWaterproofingConstructionofUrbanUndergroundBuriedPassageinRichWaterAreaZHAOYan-dongWANGZengNorthChinaBranchofCCCCTunnelEngineeringCo.Ltd.Abstract:Duetothespecialconstructionsiteandcomplicatedgeologicalenvironment,therearemanydifficultiesinconstruction.Basedontheanalysisofthewater-richenvironment,thispaperanalyzesthecausesofleakageoftheundergroundtunnelsinthecity,andintroducesthecountermeasures,hopingtoprovidesomereferenceforsimilarprojects.1引言城市下穿暗埋通道工程的施工經(jīng)過中存在一定的技術(shù)難度,對施工質(zhì)量的要求也較高。在城市下穿暗埋通道的施工經(jīng)過中,防水施工是非常重要的環(huán)節(jié),也是施工質(zhì)量驗(yàn)收的一個主要內(nèi)容。暗埋通道的防水施工質(zhì)量與其能否安全投入使用、后期維護(hù)費(fèi)用以及使用年限等存在非常嚴(yán)密的關(guān)系。為了提高暗埋通道的防水施工質(zhì)量,本文主要對其施工技術(shù)進(jìn)行介紹。2工程富水環(huán)境大概情況某沉管隧道工程主要包含沉管水中段以及岸上段,岸上段又能夠分為暗埋段和敞開段。由于此工程需要穿越海河,并且和金融中心以及商務(wù)區(qū)互相連接,因而,其地下暗埋段比擬長,在海河沉管水中段的基礎(chǔ)上,分為南側(cè)暗埋段和北側(cè)暗埋段,華而不實(shí),南側(cè)暗埋段的長度約為378m,北側(cè)暗埋段長度約為2355m,施工規(guī)模非常宏大,因而,防水施工難度也較大。2.1潛水潛水主要存在于弱透水層中,其富水性較弱,水量非常小,沒有統(tǒng)一的自由水位,其水量和水位等都會受大氣降水以及地表水補(bǔ)給的影響,本項(xiàng)目的(2)-1粉質(zhì)黏土屬于弱適水層地層。2.2孔隙承壓水孔隙承壓水主要賦存于圓礫層以及下部砂層中,當(dāng)前,水頭水位的標(biāo)高約為61.22~63.53m,不會對一般路面造成較大的影響;由于該水頭高程超過了K1+940~K2+080段形槽路面的基底面,在基坑開挖經(jīng)過中容易出現(xiàn)突涌的情況,并且側(cè)壁非常容易出現(xiàn)傾倒,底部易出現(xiàn)隆起。據(jù)有關(guān)資料記載,漢江襄陽段的最高水位為71.71m。近年來,由于上游的水逐步減少,其最高水位逐步下降,一般不會高于67.10m,在枯水期,水位在59~64m。根據(jù)對場區(qū)地質(zhì)構(gòu)造以及水位的詳細(xì)分析可知,場區(qū)的孔隙承壓水受漢江水影響較大,水位會隨著季節(jié)的變化而變化,枯水期時,地下水會對漢江水進(jìn)行補(bǔ)給;豐水期時,漢江水會對地下水進(jìn)行補(bǔ)給,二者之間存在互補(bǔ)互排的關(guān)系。根據(jù)估算,得出承壓水的最高水位約為64.5m,因而,暗埋通道的防水施工主要是對孔隙承壓水[1]。3滲漏原因假如城市暗埋通道的混凝土構(gòu)造出現(xiàn)裂縫,在地下水的作用下,主體構(gòu)造板間非常容易出現(xiàn)滲水問題。另外,還存在其他一些因素會對導(dǎo)致城市暗埋通道滲漏問題,如施工縫以及誘導(dǎo)縫等,后者造成的滲漏問題在國內(nèi)的一些研究文獻(xiàn)中研究較多,本文主要從材料選擇和施工環(huán)境對其進(jìn)行研究。3.1材料選擇在混凝土原材料的選擇經(jīng)過中,假如質(zhì)量不合格或配合比不適宜,會引發(fā)城市暗埋通道工程混凝土構(gòu)造裂縫和滲漏問題?;炷猎牧先菀壮霈F(xiàn)的質(zhì)量問題包括:砂石中的含沙量比擬大、水泥穩(wěn)定性差及水熱化過高、骨料中存在反響性骨料或風(fēng)化巖等,這些都非常容易造成混凝土出現(xiàn)裂縫。假如配置的混凝土材料不均勻,如砂漿較多,會造成其出現(xiàn)比擬大的收縮變形,在水化硬化的經(jīng)過中會在局部出現(xiàn)一定的約束效應(yīng),這時,假如構(gòu)造內(nèi)部的應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度,就會出現(xiàn)裂縫進(jìn)而引發(fā)滲漏問題。3.2施工環(huán)境由于暗埋通道工程需要在地下進(jìn)行施工,施工空間非常有限,并且防水層施工中還需要穿插其他專業(yè)的施工,若施工組織或管理不夠協(xié)調(diào),會對防水層的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,最終出現(xiàn)構(gòu)造滲漏問題。4詳細(xì)措施4.1施工材料的選擇施工中主要用到的施工材料為混凝土,在混凝土原材料的選擇經(jīng)過中,應(yīng)注意下面重點(diǎn):1〕選用強(qiáng)度等級超過42.5的PⅠ或者PⅡ型水泥;砂以及石等骨料應(yīng)符合GB502082002(地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范〕和GB501082001(地下工程防水技術(shù)規(guī)范〕的要求;配置完成的混凝土的坍落度應(yīng)符合JGJ/T101995(混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程〕的要求;并且根據(jù)需要使用礦渣微粉〔比外表積380m2/kg〕以及優(yōu)質(zhì)粉煤灰〔燒失量低、性能穩(wěn)定以及Ⅱ級以上〕等摻和料,這樣配制成的混凝土強(qiáng)度具備較強(qiáng)的耐久性[2]。2〕選擇減水率超過25%的高效減水劑和具有補(bǔ)償收縮功能的詳細(xì)膨脹劑〔僅在暗埋段頂板以及和頂板共同澆筑的內(nèi)襯墻使用〕,并且需要配制控制裂縫為主要目的的詳細(xì)高性能混凝土。3〕控制水膠比0.45,混凝土膠凝材料用量應(yīng)控制在360~400kg/m3,膠凝材料中氯離子的總量應(yīng)不超過膠凝材料質(zhì)量的0.06%,混凝土中的總用水量應(yīng)185kg/m3,同時,需要對混凝土中的含堿量〔總堿量〕以及總用水量等進(jìn)行嚴(yán)格控制;嚴(yán)格對堿含量〔總堿量3kg/m3〕進(jìn)行控制,防止堿集料出現(xiàn)反響。由于混凝土中的氯離子擴(kuò)散系數(shù)應(yīng)不大于1.81012m2/s,因而,為便于控制,在施工經(jīng)過中需要使用自然擴(kuò)散法檢測氯離子詳細(xì)擴(kuò)散系數(shù)[3]。4.2施工技術(shù)方面施行主體構(gòu)造澆搗之前,需要對存在的滲漏圍護(hù)構(gòu)造施行堵漏處理,只要保障圍護(hù)構(gòu)造墻面處于枯燥的情況下,才能夠施行自防水混凝土的澆筑。在暗埋段構(gòu)造的施工經(jīng)過中,要注意不能在內(nèi)襯墻中設(shè)置留置鋼支撐洞窗或者鋼支撐墊箱,杜絕內(nèi)襯墻中由于設(shè)置鋼支撐洞窗或者鋼支撐墊箱而存在滲漏水等現(xiàn)象。暗埋段側(cè)墻立模需要使用大型鋼模、頂板底模需要使用12mm厚的竹夾板,這樣能夠取消傳統(tǒng)工藝中側(cè)墻立模中利用的拉桿螺栓,進(jìn)而能夠從根本上使拉桿螺栓造成的內(nèi)襯墻滲漏等問題得以消除。4.3變形縫以及施工縫防水變形縫:設(shè)置中埋式止水帶,背水面嵌密封膠,這樣能夠構(gòu)成封閉圈,這樣就會起到很好的防水作用。施工縫:使用的是不銹鋼板止水帶,設(shè)置于施工縫中,能夠起到止水的作用,使用混凝土對水平施工縫進(jìn)行澆筑前,要對其外表浮漿以及雜物進(jìn)行去除,先涂抹混凝土界面處理劑或鋪凈漿,再鋪設(shè)約30~50cm厚的1∶1的水泥砂漿,并及時對施工縫施行混凝土澆灌,鋼板止水帶需要進(jìn)行鍍鋅處理,關(guān)于電鍍鋅的涂層厚度控制在為10~50g/m2[4]。5結(jié)束語我們國家城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直在不斷加快,但是隨之而來的問題也越來越多,由于遭到各種因素的影響,防水技術(shù)的施行非常復(fù)雜,并且難度較大,而使用防水技術(shù)能夠進(jìn)一步保障暗埋通道的施工安全性以及施工質(zhì)量,可以以對施工成本進(jìn)行控制,意義非常重大,因而,在經(jīng)濟(jì)方面存在較大意義??傊?,在施行地下空間建設(shè)的經(jīng)過中,這種技術(shù)的使用存在非常獨(dú)特的優(yōu)勢,并且非常利于施工質(zhì)量的提升,可以以保障施工的安全性。以下為參考文獻(xiàn)[1]周敏.與地下廣場銜接的下穿地道設(shè)計[J].城市道橋與防洪,20
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