皮村河大橋上部構(gòu)造T梁預(yù)制及安裝施工方案

K82+477皮村河大橋40mT梁預(yù)制及安裝施工組織設(shè)計(jì)一、編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)1、《滬蓉國(guó)道主干線湖北省宜昌至恩施公路兩階段施工圖》及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。2、我部的總體施工方案及總體進(jìn)度計(jì)劃。3、現(xiàn)場(chǎng)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象等自然條件資料。4、配置該項(xiàng)目的人力、機(jī)械設(shè)備及修建橋梁的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。（二）編制原則1、充分利用時(shí)間和空間的原則2、人盡其力、物盡其用的原則3、工藝和設(shè)備配套的優(yōu)選原則4、最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策原則5、專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結(jié)合的原則6、供應(yīng)與消耗的協(xié)調(diào)原則二、工程概況（一）橋梁簡(jiǎn)介本橋左幅起點(diǎn)樁號(hào)K82+297.234，終點(diǎn)樁號(hào)K82+953.086，左幅全長(zhǎng)655.852m。本橋左幅平面位于R=830.571m的右偏圓及R=830.339m的左偏圓的圓曲線及緩和曲線內(nèi)，縱面位于縱坡為-1.00%的直線內(nèi)及-2.40%的豎曲線內(nèi)；橋墩中心線按徑向布置，上構(gòu)位于曲線內(nèi)側(cè)一幅按離中心線12.25m處弦長(zhǎng)40m，位于曲線外側(cè)一幅按路中心線處弧長(zhǎng)40m控制，橋臺(tái)背墻與梁端平行布置；右幅起點(diǎn)樁號(hào)K82+286.519，終點(diǎn)樁號(hào)K82+619.804，右幅全長(zhǎng)333.285m。本橋右幅平面位于R=830.571m的右偏圓及R=830.339m的左偏圓的曲線和緩和曲線內(nèi)；橋墩中心線徑向布置，上部位于曲線內(nèi)側(cè)一幅按離中心線12.25m處弦長(zhǎng)40m，位于曲線外側(cè)一幅按路中心線處弧長(zhǎng)40m橋梁下構(gòu)為雙柱式型橋墩，樁基礎(chǔ)，重力芪U型橋臺(tái)。上部均采用40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)（二）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120，無(wú)人群荷載2、標(biāo)淮跨徑：L-40m3、橋面寬度：12.2m4、斜交角度：0°5、車道數(shù)、梁數(shù)（片）：四車道、5片梁（半幅路基寬）6、地震烈度：Ⅵ度（三）主要工程量全橋共120片T梁，總計(jì)T梁砼C50：4490.48m3,光圓鋼筋：329013.12kg,帶肋鋼筋：425428.0（四）人員配置本工程采用項(xiàng)目法組織實(shí)施，設(shè)工區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人及技術(shù)員。工區(qū)長(zhǎng)孟慶禹，全面管理安全、質(zhì)量及進(jìn)度安排工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人毛青松，主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)管理，全方位負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，做好施工方案和施工工藝及技術(shù)交底工作。專職安全員陳平負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作，監(jiān)督并教育工人做好安全防范措施，配備齊全安全設(shè)施，控制并處理好安全事故。T梁預(yù)制負(fù)責(zé)人陳子木，全面管理生產(chǎn)及進(jìn)度安排工作。梁場(chǎng)技術(shù)員裴德彥，負(fù)責(zé)本橋的技術(shù)管理及現(xiàn)場(chǎng)管理工作，維護(hù)其現(xiàn)場(chǎng)施工秩序，保證工程的施工質(zhì)量。后附：人員配置一覽表設(shè)備配置一覽表材料進(jìn)場(chǎng)一覽表（五）設(shè)備及材料的檢效在進(jìn)行本橋T梁預(yù)制前，我部使用的張拉設(shè)備以及錨具、鋼絞線、波紋管等都經(jīng)過(guò)有關(guān)部門了有關(guān)部門的標(biāo)定。其性能均符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。(各項(xiàng)檢效報(bào)告附后)根據(jù)施工中所需的材料，我部在工程開(kāi)工前已對(duì)其配合比、原材料及其外加劑檢驗(yàn)進(jìn)行了相關(guān)的試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果附后。三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排本橋T梁預(yù)制計(jì)劃每天生產(chǎn)1片梁，全橋120片梁4個(gè)月預(yù)制完。從2006年8月20日—2006年12四、T梁預(yù)制施工技術(shù)方案4.1施工工作準(zhǔn)備4.1參與本項(xiàng)目施工總?cè)藬?shù)60人，其管理人員4人，技術(shù)人員2人，勞務(wù)人員30人。在梁場(chǎng)內(nèi)修建生產(chǎn)生活臨建。臨建設(shè)施分兩大類：一類包括現(xiàn)場(chǎng)辦公室，食堂，住房和操作間。另一類作為混凝土攪拌站料庫(kù)及鋼筋加工廠用。將場(chǎng)地用C20砼進(jìn)行硬化，各種料倉(cāng)做隔墻，材料分類堆放。4.1.2臨時(shí)便道eq\o\ac(○,1)施工便道采用沿線河床作為臨時(shí)運(yùn)輸便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，材料由此便道運(yùn)入梁場(chǎng)。eq\o\ac(○,2)在場(chǎng)內(nèi)建生活臨建1700m2，生產(chǎn)臨建7500m2，合計(jì)9200m2。4.1.3場(chǎng)地平整eq\o\ac(○,1)為保證正常施工，橋梁工作場(chǎng)地及住房均鋪約15cm厚的砂礫，并在場(chǎng)地周圍設(shè)置排水溝。eq\o\ac(○,2)場(chǎng)地硬化：臨建用C20混凝土進(jìn)行場(chǎng)地硬化，確保場(chǎng)地平整，不積水，保證場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車通道暢通。4.1.4供水、供電設(shè)施生產(chǎn)生活用水均采用泵從河里抽水，加大儲(chǔ)水量保證生產(chǎn)用水。在砼攪拌站安裝315KVA變壓器一臺(tái)，供攪拌站用電、鋼筋場(chǎng)用電設(shè)專線供電?？紤]施工的連續(xù)性，防止因停電而造成停工，故設(shè)一臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)備用。4.2預(yù)制場(chǎng)布置梁場(chǎng)位于我部在K83+650~K84+020路基上，梁場(chǎng)路基橫向設(shè)置3片，縱向設(shè)置4排。橫向邊間距左為3.5米，右為5米；中間距分別為4.5米、5.0米。共12個(gè)底座，3套模板，其中中梁模板2套，邊梁模板1套。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)鋪設(shè)軌道運(yùn)輸混凝土，設(shè)置行車便道，供各種材料運(yùn)輸用。并配備2臺(tái)跨徑18m后附：預(yù)制場(chǎng)平面布置圖4.3底模布設(shè)eq\o\ac(○,1)預(yù)制場(chǎng)布設(shè)12個(gè)底模，底模采用C20砼基座、上覆5mm厚鋼板。eq\o\ac(○,2)底座砼澆筑時(shí)，預(yù)埋鋼筋、角鋼，待砼強(qiáng)度符合要求時(shí)，將鋼板與角鋼焊接在一起。eq\o\ac(○,3)為方便預(yù)制梁的吊裝，底座在預(yù)制梁支承中心線處設(shè)置長(zhǎng)20cm的可拆卸底模。eq\o\ac(○,4)為保證現(xiàn)澆橋面板和瀝青鋪裝層厚度，預(yù)制梁底模跨中設(shè)置向下的預(yù)拱度，其在跨長(zhǎng)范圍內(nèi)按二次拋物線變化。預(yù)制梁類型邊梁預(yù)拱度(cm)中梁預(yù)拱度(cm)40m2.52.0后附：T梁底座平面布置圖4.4鋼筋的制作與安裝鋼筋嚴(yán)格按施工圖紙尺寸控制：eq\o\ac(○,1)在鋼筋制作廠制作成形，經(jīng)檢合格后搬運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)。eq\o\ac(○,2)從底板箍筋開(kāi)始，在箍筋中的將主筋排列好，按順序進(jìn)行綁扎。eq\o\ac(○,3)特別是橫隔板鋼筋，先拉線定好角度，控制好兩邊保護(hù)層，安裝好連接鋼筋。eq\o\ac(○,4)腹板鋼筋安裝好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可進(jìn)行模板的安裝。eq\o\ac(○,5)封錨端加強(qiáng)筋如與螺旋筋相碰撞應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整。eq\o\ac(○,6)側(cè)模安裝好后，進(jìn)行翼緣板鋼筋的綁扎。eq\o\ac(○,7)鋼筋在加工之前，必須先做清污除垢和調(diào)直處理。4.5側(cè)模安裝eq\o\ac(○,1)預(yù)制場(chǎng)40mT梁側(cè)模板3套，其中梁2套，邊梁1套。eq\o\ac(○,2)側(cè)模采用桁架式，門架配合人工進(jìn)行安裝，為防止漏漿，側(cè)模節(jié)間夾橡膠條、側(cè)模與底模間夾膠皮條。eq\o\ac(○,3)側(cè)模底腳采用螺栓連接，頂板采用螺栓、鋼管連接，螺栓間距約為1米左右。eq\o\ac(○,4)為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土的接觸面在使用前要涂脫模劑。4.6端模安裝端模位于梁體的端頭，安裝時(shí)連接在側(cè)模上。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁簡(jiǎn)支端需要封端，此端模在預(yù)施應(yīng)力，管道壓漿之后支立，目的是封閉錨頭和保證梁體外形符合設(shè)計(jì)要求。為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土的接觸面在使用前要涂抹隔離劑或用其它措施處理。4.7孔道成型孔道成型采取預(yù)埋波紋管成孔。根據(jù)鋼絞線坐標(biāo)及波紋管外徑設(shè)置定位筋，波紋管采用φ8毫米鋼筋卡子與T梁鋼筋焊接固定。波紋管接頭采用比波紋管大5mm接頭管連結(jié)，接頭長(zhǎng)度≥20cm，用膠帶密封，防止漏漿。波紋管穿入后還需檢查其位置以確保準(zhǔn)確，并墊好墊塊。為保證預(yù)應(yīng)力孔道在砼澆筑過(guò)程中不變形，在砼澆筑前，由人工將與設(shè)計(jì)根數(shù)相同的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束穿入孔道內(nèi)，在砼澆筑后將鋼絞線束松動(dòng)。4.8混凝土澆筑4.8.1砼配合比水泥擬采用華新堡壘牌P.O42.5級(jí)水泥，砂采用機(jī)制砂，碎石采用5～25mm連續(xù)級(jí)配碎石。為改善砼的和易性，在砼中加入山西黃騰UNF-1萘系高效減水劑及赤壁發(fā)電廠Ⅰ級(jí)粉煤灰，減水劑的摻量為水泥用量的1.0％，砼坍落度70～90mm。混凝土采用拌合站集中拌合，出料后用輕軌平車水平運(yùn)輸，運(yùn)至制梁臺(tái)座中由小門架將料斗吊入灌筑平臺(tái)上，人工用鐵鍬配合入模。4.8.2T

梁澆筑eq\o\ac(○,1)模板支好后，澆筑梁體混凝土。eq\o\ac(○,2)澆筑順序采取從兩邊向中間分層澆筑，分層厚度不超過(guò)30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。肋板澆筑全部完成后，再?gòu)膬蛇呄蛑虚g澆筑，翼板一次澆筑成型。eq\o\ac(○,3)為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋?？稍诟拱寤炷翝餐旰舐酝Ｒ欢螘r(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)整平、收漿。eq\o\ac(○,4)混凝土的振搗采取以附著式高頻振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)棒為輔的方法。預(yù)應(yīng)力孔道以下采用附著式高頻振動(dòng)器振，人工插釬配合，附著式高頻振動(dòng)器安放于側(cè)模上，呈梅花型布置，間距為1.2m～1.5m，每側(cè)兩相鄰橫隔板間設(shè)置6～8個(gè)高頻振搗器，振搗器隨著砼的澆筑逐漸向前移動(dòng)，人工插釬與附著式振搗器同步進(jìn)行；預(yù)應(yīng)力孔道以上采用插入式振動(dòng)棒振搗。要加強(qiáng)對(duì)梁頭部分砼的振搗，保證錨墊板下的砼密實(shí)。eq\o\ac(○,5)T梁頂板用壓輥壓槽，齒板砼采用人工插釬配合振搗器搗實(shí)。eq\o\ac(○,6)預(yù)制T梁時(shí)，應(yīng)注意上部構(gòu)造預(yù)埋（橋面連續(xù)鋼筋、負(fù)彎矩區(qū)波紋管、伸縮縫預(yù)留鋼筋、防撞墻預(yù)埋鋼筋、支座預(yù)埋鋼筋及鋼板等）的預(yù)埋。eq\o\ac(○,7)按要求留取試件3組，其中1組用于與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，作為預(yù)應(yīng)力張拉的依據(jù)；另外2組用于砼28天強(qiáng)度試驗(yàn)。4.8.3混凝土的養(yǎng)護(hù)T梁混凝土采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對(duì)于干硬性混凝土、炎熱夏季澆筑的混凝土及大面積裸露的混凝土，待收漿后再覆蓋和灑水養(yǎng)生，混凝土面采用土工布覆蓋，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使土工布保持濕潤(rùn)。還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：eq\o\ac(○,1)當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋、保溫，不得向混凝土面上灑水。eq\o\ac(○,2)混凝土養(yǎng)護(hù)用水的要求與拌和用水相同。eq\o\ac(○,3)混凝土的灑水養(yǎng)生時(shí)間7d，可根據(jù)氣溫、濕度、水泥品質(zhì)和摻入外加劑等情況、酌情延長(zhǎng)或縮短。eq\o\ac(○,4)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受外加荷載。4.8.4模板的拆除拆模好壞涉及到預(yù)制梁的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。當(dāng)翼板砼強(qiáng)度能夠承受其重力及其他可能的疊加荷載時(shí)(一般約為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%)，方可拆除側(cè)模。側(cè)模拆卸是外力作用于模板上使整個(gè)模扇繞梁體的頂部或底部某點(diǎn)旋轉(zhuǎn)脫離梁體。eq\o\ac(○,1)拆除拉桿。包括待拆除模扇的拉桿和緊固側(cè)板、底板下拉桿等；拆除與待拆模扇相鄰的接縫，應(yīng)清除滲進(jìn)縫內(nèi)的水泥漿，以消除或減少模扇間的粘接力。eq\o\ac(○,2)安裝施力裝置并施力脫模。當(dāng)采用脫模拉鉤裝置時(shí)可將鋼絲繩扣套在拉鉤上，啟動(dòng)千斤頂，施力使模板旋轉(zhuǎn)脫離梁體。eq\o\ac(○,3)吊移存放。模扇離開(kāi)梁體后，仍需多移出一定的空隙再起吊，以免起吊時(shí)梁體和模扇碰撞。然后吊運(yùn)至存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng)供下次使用。五、預(yù)應(yīng)力張控5.1T梁張拉eq\o\ac(○,1)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備采用YCW400B型千斤頂、ZB4/500電動(dòng)油泵。eq\o\ac(○,2)本項(xiàng)目采用用后張法預(yù)應(yīng)力張拉。后張法是先澆筑混凝土構(gòu)件，待原構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后，才可對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉錨固。后張法工藝無(wú)需專用張拉臺(tái)座，可在施工現(xiàn)場(chǎng)直接張拉預(yù)應(yīng)力筋。eq\o\ac(○,3)錨具采用有自錨性能的夾片式錨具。其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→σcon(持荷2min錨固),初應(yīng)力為控制應(yīng)力(σcon)的10%。eq\o\ac(○,4)張拉操作要認(rèn)真做到三對(duì)中(即孔道、錨具、千斤頂對(duì)中)，一慢二快(即大缸進(jìn)油電車，對(duì)中找平動(dòng)作快)。eq\o\ac(○,5)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉順序，兩端同時(shí)張拉，分級(jí)逐步加載，每拉一級(jí)要觀察有無(wú)滑移、斷絲現(xiàn)象，出現(xiàn)異常立即查找原因，問(wèn)題解決后方可繼續(xù)張拉。eq\o\ac(○,6)張拉順序：預(yù)制梁混凝土的實(shí)際立方強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的85%后方可張拉正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉順序N1→N2→N3→N4鋼束，兩端同時(shí)張拉和頂錨。兩端同時(shí)張拉時(shí)，兩端千斤頂降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作應(yīng)一致；梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋可一次張拉到控制應(yīng)力，然后持荷2min后測(cè)伸長(zhǎng)值和錨固；預(yù)應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目不允許超張拉。eq\o\ac(○,7)錨下張拉控制應(yīng)力為1395Mpa，張拉采用雙控，即以油表壓力讀數(shù)為主，以伸長(zhǎng)量為輔的方法，若計(jì)算伸長(zhǎng)量與實(shí)測(cè)值相差超過(guò)規(guī)范要求，及時(shí)查找原因，問(wèn)題解決后繼續(xù)張拉。eq\o\ac(○,8)預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，采取相應(yīng)防銹措施。5.2預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值的計(jì)算與要求：預(yù)應(yīng)力筋以應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在6%以內(nèi)否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。eq\o\ac(○,1)預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計(jì)算公式：PP=P(1-e-（kL+μθ）(/(kL+μθ)式中：PP預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力(N)；P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力(N)；L從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度(m)；θ從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)；k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)；μ預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。eq\o\ac(○,2)后張法理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算計(jì)算公式：△L=PL(1-e-(kL+μθ))/[AyEg(kL+μθ)]式中：Eg預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量，Mpa；Ay預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積，mm2其他符號(hào)意義同上平均張拉力計(jì)算中符號(hào)所代表的意義。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋和孔道為直線時(shí)(θ=0)：計(jì)算公式：△L=P(1-e-kL)/kAyEg對(duì)由多曲線段或直線段與曲線段組成的曲線筋張拉伸長(zhǎng)量應(yīng)分段計(jì)算，然后疊加，在計(jì)算時(shí)應(yīng)將每段兩端扣除孔道的摩阻損失后的拉力求出，然后再按精確法或簡(jiǎn)化法計(jì)算每段的張拉伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(Eg)取值是否正確，對(duì)理論伸長(zhǎng)值的影響較大，據(jù)設(shè)計(jì)單位的測(cè)試資料表明，取Eg=1.95×105預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不超過(guò)最大張拉能力要求。5.3伸長(zhǎng)量的測(cè)量及計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力σ0，可取控制應(yīng)力的10%，再開(kāi)始張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開(kāi)始量測(cè)。量得的伸長(zhǎng)值還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值：△L=△L1+△L2對(duì)后張法，混凝土在張拉過(guò)程中的彈性壓縮一般可省略△L1從初應(yīng)力到最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量；△L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)應(yīng)以實(shí)際伸和值與實(shí)測(cè)應(yīng)力之間的關(guān)系為依據(jù)其40mT梁預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算見(jiàn)《40mT梁預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)值計(jì)算表》。六、孔道壓漿和封端6.1壓漿前的準(zhǔn)備eq\o\ac(○,1)張拉完成后，使用無(wú)齒鋸切割多余鋼絞線，鋼絞線的外露長(zhǎng)度＞3cm，并用水泥砂漿封錨。eq\o\ac(○,2)封錨。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膠或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔。eq\o\ac(○,3)沖洗孔道。孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)冒水、漏水的現(xiàn)象，則應(yīng)及時(shí)堵塞漏洞。6.2水泥漿配合比孔道壓漿采用純水泥漿，水灰比采用0.41，4%膨脹劑。eq\o\ac(○,1)水泥:采用華新保壘P.O42.5水泥。eq\o\ac(○,2)強(qiáng)度:不低于30Mpa。eq\o\ac(○,3)水灰比:0.41eq\o\ac(○,4)泌水性:泌水率為1.6%。eq\o\ac(○,5)膨脹劑:摻入4%膨脹劑，膨脹率為1.0%。6.3壓漿工藝eq\o\ac(○,1)孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故障停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無(wú)阻。對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水.eq\o\ac(○,2)每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出口應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓漿系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不小于10mm，以防堵塞。eq\o\ac(○,3)預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)對(duì)錨具作臨時(shí)防護(hù)處理并及時(shí)壓漿，壓漿宜在張拉完成后48小時(shí)內(nèi)完成。eq\o\ac(○,4)采用水泥配合真空壓漿機(jī)，水泥漿自梁的一端注入，在另一端流出，流出的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠度（14～18s），并以0.5～0.7MPa的恒壓持續(xù)2min，一次注漿完畢。eq\o\ac(○,5)為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實(shí)際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔內(nèi)抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。eq\o\ac(○,6)要在拌制水泥漿的同時(shí)，制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，每工作班留3組試件。經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后可撤銷養(yǎng)護(hù)。eq\o\ac(○,7)壓漿時(shí)相關(guān)人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后認(rèn)真填寫施工記錄。后附:T梁施工工藝流程圖七、T梁安裝7.1支座施工架梁前，測(cè)量技術(shù)人員在兩端蓋梁上測(cè)量放樣出支座中心，并用墨線彈出每片梁的梁端線和邊線及梁體中軸線的延長(zhǎng)線，在梁端也彈出梁中的延長(zhǎng)線，以便梁能夠迅速準(zhǔn)確就位。簡(jiǎn)支墩采用GYZF4滑板支座(φ400mm)。永久支座墊石坐標(biāo)、標(biāo)高的定位，先放出永久支座的中心點(diǎn)，再根據(jù)中心點(diǎn)放出永久支座的大樣圖，再測(cè)出永久支座墊石四個(gè)角底面的標(biāo)高，以橫橋向?yàn)槠狡拢槝蛳蚺c預(yù)制梁縱坡一致為依據(jù)，推算出永久支座墊石四個(gè)角頂面的標(biāo)高，墊石施工完成后，再進(jìn)行復(fù)測(cè)四個(gè)角點(diǎn)一個(gè)中心點(diǎn)，確保其精度。同時(shí)恢復(fù)支座中心點(diǎn)坐標(biāo)，保證橡膠支座安放準(zhǔn)確。預(yù)制梁安裝前，先安裝橡膠支座于永久支座墊石上，再將滑動(dòng)支座鋼板安裝于橡膠支座上，F(xiàn)4滑板支座由支座頂設(shè)3mm厚的四氟滑板構(gòu)成，即支座總厚度為72+3=75mm，滑動(dòng)支座鋼板為3mm厚的不銹鋼板和中心10mm連續(xù)墩采用GYZ橡膠支座(φ525mm)。永久支座墊石坐標(biāo)、標(biāo)高的定位，先放出永久支座的中心點(diǎn)，再根據(jù)中心點(diǎn)放出永久支座的大樣圖，再測(cè)出永久支座墊石四個(gè)角底面的標(biāo)高，以橫橋向?yàn)槠狡?，順橋向與預(yù)制梁縱坡一致為依據(jù)，推算出永久支座墊石四個(gè)角頂面的標(biāo)高，墊石施工完成后，再進(jìn)行復(fù)測(cè)四個(gè)角點(diǎn)一個(gè)中心點(diǎn)，確保其精度。同時(shí)恢復(fù)支座中心點(diǎn)坐標(biāo)，保證橡膠支座安放準(zhǔn)確。臨時(shí)支座采用45cm×30cm砂筒灌滿砂，側(cè)面采用鑼栓鉚固，頂面采用邊長(zhǎng)小于砂筒直徑的四方形砼試塊。臨時(shí)支座需進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)，計(jì)算出臨時(shí)支座高度數(shù)據(jù)。臨時(shí)支座縱坡與上構(gòu)主梁安裝縱坡一致，橫橋向水平設(shè)置，預(yù)制梁安裝于臨時(shí)支座上?，F(xiàn)澆連續(xù)段混凝土澆筑前，安放永久支座及其上鋼板。當(dāng)臨時(shí)支座與永久支座墊石間距較近時(shí)可適當(dāng)調(diào)整其間距，方便以后現(xiàn)澆連續(xù)段拆模。待現(xiàn)澆連續(xù)段砼澆筑完畢及橋面鋪裝施工完畢且砼強(qiáng)度達(dá)到95%后，方可拆除臨時(shí)支座。臨時(shí)支座拆除時(shí)先擰松鑼栓，其砂從鑼栓眼流出，即臨時(shí)支座高度降低，使其完全處于未受壓狀態(tài)，取掉臨時(shí)支座，使預(yù)制梁安放永久支座。7.2預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊預(yù)制梁場(chǎng)移梁小龍門凈跨徑為18米，凈高度8米，最大起重量為100T。大龍門凈跨度為28米，凈高度25米，最大起重量為160T。吊龍門梁為兩片雙層桁架梁，支墩為斜腿輕桿件拼組成，龍門行走部分為電動(dòng)行走輪，吊梁天車可在龍門梁上的軌道上行走，每臺(tái)龍門吊最大起吊重量為50T。7.3移梁方式 施工時(shí)采用行走小龍門吊結(jié)合運(yùn)梁小車移梁。預(yù)制梁制作完成并需要移梁時(shí)，兩臺(tái)小龍門吊行走到所吊梁的位置，吊梁天車放下吊梁滑輪組，安裝好吊具，吊梁天車起吊將梁提升至一定高度后停止。開(kāi)動(dòng)龍門行走輪，龍門帶梁行走至運(yùn)梁車處停止行走,開(kāi)動(dòng)天車落梁，將預(yù)制梁放于運(yùn)梁車上并用鋼纜繩將預(yù)制梁捆綁牢固，然后松開(kāi)吊具，運(yùn)梁車將預(yù)制梁運(yùn)至大龍門吊下。7.4喂梁方式施工時(shí)采用行走大龍門吊結(jié)合運(yùn)梁車喂梁。架橋機(jī)進(jìn)行大梁安裝時(shí)，大龍門吊將運(yùn)梁車上的預(yù)制梁提起，直接將預(yù)制梁落放于橋面鋪設(shè)運(yùn)梁軌道的運(yùn)梁車上。7.5架橋機(jī)7.5.1架橋機(jī)簡(jiǎn)介我部使用鄭州大方DF50/160Ш型架橋機(jī)架設(shè)本橋大梁，本架橋機(jī)有以下特點(diǎn)：eq\o\ac(○,1)形式新穎，結(jié)構(gòu)合理，本機(jī)考慮了現(xiàn)代橋梁的施工，使之能更廣泛的應(yīng)用橋梁施工。eq\o\ac(○,2)整機(jī)重量輕，剛度大，在設(shè)計(jì)中采用有限元分析計(jì)算，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使重量比同類機(jī)型減輕20～30%。eq\o\ac(○,3)架橋機(jī)采用導(dǎo)梁形式，極大減小架橋機(jī)前端臂度，更適合架設(shè)上、下坡橋梁。eq\o\ac(○,4)中支腿不在橋面上行，不用鋪設(shè)架橋機(jī)縱移軌道，同時(shí)減少了架橋機(jī)對(duì)橋面的壓力。eq\o\ac(○,5)運(yùn)梁平車參與架橋機(jī)的行走，成為架橋機(jī)的一部份，使架橋機(jī)的整體長(zhǎng)度減少，對(duì)彎橋有更大的實(shí)用性。eq\o\ac(○,6)架橋機(jī)前、中支腿位置可以隨意調(diào)整，架設(shè)斜交橋時(shí)可根據(jù)斜交橋角度調(diào)整架橋機(jī)前、中支腿，可適應(yīng)45°以下任意角度斜橋。eq\o\ac(○,7)邊梁一次到位，采用邊梁掛架，正整機(jī)攜邊梁橫移一次到位，解決了邊梁安裝的難題；同時(shí)邊梁掛架安裝在起吊天車上，可根據(jù)吊點(diǎn)的位置移動(dòng)，不受吊點(diǎn)位置的限制。8>整機(jī)主梁及主要聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)均采用銷軸聯(lián)結(jié)，安裝、拆卸方便快捷。7.5.2架橋機(jī)主要技術(shù)性能外型尺寸：90m×6.5m×8m最大起重量：160t橋梁跨徑：≤50m適用最大縱坡：±3%大車額定縱向運(yùn)行速度：4.25m/min大車額定橫向運(yùn)行速度：2.45m/min小車額定縱向運(yùn)行速度：4.25m/min小車額定升降速度：0.8m/min最大工作撓度：工作狀態(tài)跨中45mm空載懸臂前移：550mm總電容量：93.8KW7.6大梁安裝7.6.1吊裝順序：全橋安裝順序：先左幅，后右幅。從左幅16跨開(kāi)始安裝，一直安裝完左幅第1跨后，架橋機(jī)退回至右幅8號(hào)臺(tái)，安裝完右幅1跨后即安裝完全。每跨安裝順序：混凝土預(yù)制梁安裝順序：先架兩側(cè)邊梁，再架中梁，最后中間合攏。即：1-1→1-5→1-4→1-2→1-3。7.6.2架梁eq\o\ac(○,1)軌道運(yùn)梁小車運(yùn)梁預(yù)制場(chǎng)移梁龍門吊(小龍門吊)將預(yù)制梁放于運(yùn)梁小車上后，將預(yù)制梁在運(yùn)梁車上支撐牢固，開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁車的電動(dòng)行走系統(tǒng)，運(yùn)梁車沿橋面上的運(yùn)梁軌道將梁運(yùn)至架橋機(jī)的后方。eq\o\ac(○,2)安裝邊梁：喂梁→前，后天車起吊梁，將邊梁縱向運(yùn)行到前跨位→落下梁至距支墊5厘米（保持梁的穩(wěn)定）→整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁→改用邊梁掛架起吊邊梁→整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。eq\o\ac(○,3)安裝中梁：喂梁→前、后天車起吊梁→前、后天車將預(yù)制梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置→落下梁并脫開(kāi)→完成中梁的就位安裝。eq\o\ac(○,4)架橋機(jī)過(guò)孔同時(shí)開(kāi)動(dòng)架橋機(jī)的2#柱行走輪及2#運(yùn)梁車行走輪，使架橋機(jī)與運(yùn)梁車一起緩緩前行；待架橋機(jī)的前支腿1#柱到達(dá)下一墩蓋梁上軌道正上方時(shí)停止前行；慢慢松開(kāi)架橋機(jī)后端的吊梁天車，使架橋機(jī)前支腿慢慢下落；進(jìn)一步調(diào)整架橋機(jī)，將3#的千斤頂升起，進(jìn)行2#柱的行走輪箱轉(zhuǎn)向并安裝好2#柱下橫向行走軌道，將3#的千斤頂落下；然后安裝其他后橫移軌道并進(jìn)行架橋機(jī)空載試運(yùn)行；使架橋機(jī)進(jìn)入架梁狀態(tài)。eq\o\ac(○,5)架橋機(jī)架設(shè)過(guò)程架橋機(jī)上兩個(gè)吊梁天車停于架橋機(jī)后端，待運(yùn)梁小車將預(yù)制梁送到架橋機(jī)后端腹腔內(nèi)時(shí)，1#天車起梁，1#天車與2#運(yùn)梁車帶梁前移約38米直到板梁后端吊點(diǎn)到達(dá)2#天車的起吊位置停止。2#天車吊具掛鉤、起梁，1#、2#天車帶梁同時(shí)前移約15米，到達(dá)縱向位移；架橋機(jī)帶梁橫移至板梁架設(shè)的指定位置，1#、2#天車帶梁同時(shí)降落約3.5米（2#柱橫梁高度+板梁高度）至支座上方并調(diào)整定位；拆除卸扣，架橋機(jī)橫向行走回到喂梁位置，天車縱向行走移回架橋機(jī)后方；注意架橋機(jī)橫移、天車縱向行走不能同步進(jìn)行。eq\o\ac(○,6)T梁分幅架設(shè)由于每座橋的左右兩幅橋錯(cuò)位布置，所以架橋機(jī)在架設(shè)時(shí)只能分幅架設(shè)；每次在架設(shè)完成一幅時(shí)，將架橋機(jī)退回，重新鋪設(shè)軌道進(jìn)入第二幅橋架梁。eq\o\ac(○,7)架設(shè)特殊梁跨第一跨梁的架設(shè)：架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，中支腿一般在橋上，此時(shí)中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實(shí)，以防架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出現(xiàn)下沉；前支腿縱移前，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機(jī)在縱移前，全部檢查一遍。第一跨梁的架設(shè)，架橋機(jī)剛開(kāi)始使用，不要架橋速度，寧慢勿快，安全第一。最后一跨梁的架設(shè)：最后一跨橋，對(duì)面是橋臺(tái)，架橋機(jī)前支腿必須在橋臺(tái)上運(yùn)行，所以高度必須降低，本架橋機(jī)配備前支腿專門在橋臺(tái)上使用的聯(lián)結(jié)架，架設(shè)最后一跨時(shí)，將前支腿框架整個(gè)拆下，聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，連接結(jié)果和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起。上坡橋的架設(shè)：架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度。架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中支腿的高度，升高后拖梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主坡度＜1%，并在架橋機(jī)前部掛卷?yè)P(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。下坡橋的架設(shè)：架橋機(jī)架設(shè)下坡橋時(shí)，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機(jī)主梁縱移前，架橋機(jī)縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低后拖梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度＜1%，架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)飽和，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過(guò)大時(shí)須由必要的聯(lián)結(jié)撐。前支腿到位后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。坡度過(guò)大時(shí)，蓋梁上必須有預(yù)埋件，使用時(shí)必須根據(jù)坡度大小自制一部分排架，并與蓋梁錨固，排架上面鋪設(shè)鋼軌，架橋機(jī)前支腿在排架上運(yùn)行。架橋機(jī)工作要求：eq\o\ac(○,1)在每次架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求橫隔梁鋼筋全部焊接完。eq\o\ac(○,2)每片梁就位時(shí)要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，主要作用使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。第二片梁就位后抽出臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。7.6.3作業(yè)配合在架梁施工中，各作業(yè)組緊密配合，協(xié)調(diào)作業(yè)，確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全順利完成架梁。天車吊第一片梁前移后，運(yùn)梁車返回到龍門吊下裝第二片梁。鋪軌整道小組應(yīng)隨時(shí)對(duì)運(yùn)梁軌道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修整，保持線路平直。7.7架橋機(jī)操作使用注意事項(xiàng)及安全規(guī)程架橋機(jī)屬于大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)立專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。人員基本組成如下：指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方面和使用說(shuō)明書的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)。電工1名：能看懂架橋機(jī)電路圖并按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者可擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作。液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障。起重工3名：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)章，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。eq\o\ac(○,1)架梁前，根據(jù)要架橋梁的橋型、梁型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，完成臨時(shí)工程，并完成架梁施工組織設(shè)計(jì)，使架梁工作處于有序狀態(tài)。eq\o\ac(○,2)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全措施計(jì)劃，并與生產(chǎn)計(jì)劃一并實(shí)施；架梁所屬各項(xiàng)施工輔助設(shè)施，事先應(yīng)有設(shè)計(jì)，完工后經(jīng)檢查驗(yàn)收簽證，確認(rèn)合格后方可使用。eq\o\ac(○,3)橋梁架設(shè)前應(yīng)按橋梁圖紙核對(duì)架橋機(jī)的臨時(shí)工程情況，架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、配足。eq\o\ac(○,4)參與架梁的工作人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，特殊工種取得合格證后，方可上崗工作。eq\o\ac(○,5)架梁工作人員如吊裝工、鉚工、電工等均應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行體格檢查，合格者方可工作；患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)；工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠。eq\o\ac(○,6)所有架梁人員進(jìn)入工地時(shí)，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。eq\o\ac(○,7)架橋機(jī)應(yīng)制定定期保養(yǎng)和檢定制度，保持良好狀態(tài)，具有安全系數(shù)，并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運(yùn)和檢查以及、剎車試驗(yàn)，合格后方可使用。eq\o\ac(○,8)架梁工地跨越水域時(shí)，應(yīng)具備防洪設(shè)備和措施，并應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以策安全。eq\o\ac(○,9)架梁期間，有關(guān)防火、防爆、防雷擊、防洪和防暑等措施，均應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定章程的規(guī)定。eq\o\ac(○,10)夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。eq\o\ac(○,11)架梁工作人員作業(yè)處根據(jù)工地具體情況安裝防護(hù)欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。eq\o\ac(○,12)架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望，建立呼應(yīng)制度。eq\o\ac(○,13)非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。eq\o\ac(○,14)架橋機(jī)拼裝后即進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行。eq\o\ac(○,15)前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，二條軌道必須平行。架橋機(jī)行走前，檢查架橋機(jī)軌道鋪設(shè)情況，架橋機(jī)軌距誤差不超過(guò)2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；軌道用道釘固定有枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報(bào)廢的枕木禁止使用；限位塊安裝牢固。eq\o\ac(○,16)斜交橋梁混凝土安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中支腿行走箱位置要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿行走箱可在同一橫向軌上運(yùn)行。eq\o\ac(○,17)架橋機(jī)拼裝完畢后，檢查每一個(gè)銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開(kāi)口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，閥體動(dòng)作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。eq\o\ac(○,18)架橋機(jī)工作前，應(yīng)再次檢查繩夾螺栓是否擰緊。架橋機(jī)前移時(shí)，起吊小車必須走到架橋機(jī)后部作配重，并與主梁錨固。eq\o\ac(○,19)架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過(guò)檢查，不合格電纜禁止使用。eq\o\ac(○,20)架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。eq\o\ac(○,21)架橋機(jī)架設(shè)有縱向坡度的橋時(shí)，架橋機(jī)縱移時(shí)必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，防止溜車。eq\o\ac(○,22)蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡小于0.5%,枕木垛搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于300mm。eq\o\ac(○,23)架橋機(jī)工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開(kāi)關(guān)，并隨時(shí)檢查限位開(kāi)關(guān)是否正常；困橋機(jī)行走時(shí)應(yīng)用塞鐵保護(hù)。eq\o\ac(○,24)架橋機(jī)頂高支腿下的枕木垛搭設(shè)必須穩(wěn)固可靠，不可偷工減料，應(yīng)付了事。eq\o\ac(○,25)架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡小于2%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。eq\o\ac(○,26)安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。eq\o\ac(○,27)架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。eq\o\ac(○,28)若橋過(guò)高或其他原因無(wú)法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道，可用前支腿運(yùn)輸，前支腿攜帶重物不得超過(guò)1000kg。eq\o\ac(○,29)架橋機(jī)兩起吊天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行量，前支腿上部必須與主梁下弦錨固；中支腿上部必須與主梁下弦錨固。eq\o\ac(○,30)架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁水平或上撓5~10cm，若結(jié)構(gòu)無(wú)法保證，在架梁過(guò)程中，混凝土梁后部應(yīng)掛卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，以防止混凝土梁下滑。eq\o\ac(○,31)架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。eq\o\ac(○,32)起吊天車第一次起吊梁時(shí)，必須檢驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車的可靠性，剎車距離應(yīng)不大于3cm，如大于3cm，調(diào)整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求；在以后的架設(shè)中，應(yīng)以50片梁為一個(gè)單位，定期檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車。eq\o\ac(○,33)起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使混凝土梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。eq\o\ac(○,34)安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。eq\o\ac(○,35)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。eq\o\ac(○,36)運(yùn)梁平車不允許在運(yùn)行時(shí)變速。eq\o\ac(○,37)凸輪控制器的一、二檔(正、反向)持續(xù)時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)(小于10s),其余三檔(三、四、五)應(yīng)很快打過(guò)，持續(xù)時(shí)間約為2、1、0.5s，以獲得良好的啟動(dòng)特性，延長(zhǎng)啟動(dòng)電阻的壽命。eq\o\ac(○,38)架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。eq\o\ac(○,39)本架橋機(jī)設(shè)計(jì)壽命為8年，主梁銷軸、行走箱銷軸的天車用銷軸每2年列換一次。eq\o\ac(○,40)銷子材質(zhì)按附錄1所示，不得用低鋼號(hào)代替。eq\o\ac(○,41)五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。eq\o\ac(○,42)在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。eq\o\ac(○,43)液壓系統(tǒng)a.屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)其中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；b.根據(jù)千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guò)31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。c.當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0d.架橋機(jī)大車橫移行走方梁的承載能力應(yīng)滿足要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時(shí)，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。e.每天工作結(jié)束后，必須夾緊夾軌器，并用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場(chǎng)后方可下班。7.8架橋機(jī)維修與保養(yǎng)7.8.1鋼結(jié)構(gòu)部分①鋼結(jié)構(gòu)主梁、支腿及附屬聯(lián)系部分在使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查，如果發(fā)現(xiàn)焊縫有裂縫，應(yīng)查明原因，并處理后方可使用；對(duì)于有嚴(yán)重變形的桿件應(yīng)修復(fù)，否則不能使用。②所有金屬結(jié)構(gòu)每年涂?jī)杀槊嫫?，面漆涂裝前應(yīng)清除表面油圬、水分和其它對(duì)涂漆有影響的其它附屬物。7.8.2電氣部分操作人員應(yīng)定期認(rèn)真檢查各電氣元件是否正常，如：通過(guò)空氣開(kāi)關(guān)上的試驗(yàn)按鈕來(lái)檢查其是否準(zhǔn)確跳閘；檢查接觸器觸頭是否接觸良好、有無(wú)磨損現(xiàn)象；檢查過(guò)流繼電器、中間繼電器等元件觸頭是否接觸良好；限位開(kāi)關(guān)是否連接好等。如有問(wèn)題應(yīng)立即檢查排除，否則不能使用。每次使用完畢后，操作人員應(yīng)關(guān)掉總電源，拔出鑰匙開(kāi)關(guān)的鑰匙，定期檢查按鈕是否蓋好，電控柜、操作臺(tái)的柜子門是否關(guān)好，否則可能會(huì)有雨水浸入，造成觸電事故或損壞電氣操作系統(tǒng)。7.8.3機(jī)械部分①各行走電機(jī)的維護(hù)：本架橋機(jī)各行走電機(jī)都帶電磁制動(dòng)，在日常保養(yǎng)中除遵循一般電機(jī)通行的注意電機(jī)外殼溫升，軸承部位溫升及噪音，振動(dòng)及螺栓的松緊程度外，還應(yīng)特別注意制動(dòng)器的調(diào)整是否適當(dāng).②擺線針輪減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油為專用潤(rùn)滑油，非專業(yè)人員嚴(yán)禁打開(kāi)，正常使用時(shí)每三年更換一次。③架橋機(jī)各行走箱傳動(dòng)用軸承，每?jī)赡昙幼⒁淮吴}基潤(rùn)滑脂，開(kāi)式和閉式傳動(dòng)齒輪每月涂一次潤(rùn)滑脂。④起吊小車上的承壓裝置需定期涂抹潤(rùn)滑油，以保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。八、質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量：工程合格率100%，工程優(yōu)良率大于95%，創(chuàng)精品工程。8.2質(zhì)量保證體系我公司為切實(shí)搞好工程施工質(zhì)量，進(jìn)行并通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保證體系。(質(zhì)量管理體系框圖附后)簡(jiǎn)要描述如下：8.2.1成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員建立施工隊(duì)伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)到人。建立質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量反饋制度。8.2.2嚴(yán)格落實(shí)崗位領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員建立施工隊(duì)伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)到人。建立質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量反饋制度。8.2.3項(xiàng)目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，就質(zhì)量總是對(duì)本公司和公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。8.2.4項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目總工，全面負(fù)責(zé)本合同工程的技術(shù)質(zhì)量工作。項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。8.2.5項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)內(nèi)部質(zhì)檢工程師，為本公司委派的專職質(zhì)檢人員，在項(xiàng)目進(jìn)行各工序的自檢、互檢和內(nèi)部驗(yàn)收，認(rèn)真填寫各類自檢資料，定期進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。內(nèi)部質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量總是有獎(jiǎng)罰權(quán)、對(duì)不牽涉到施工方案的質(zhì)量問(wèn)題有現(xiàn)場(chǎng)處置權(quán)、對(duì)不能滿足合同要求或技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的工程有返工權(quán)。8.2.6現(xiàn)場(chǎng)各工區(qū)均設(shè)有專業(yè)技術(shù)人員，一方面是指導(dǎo)施工，把握施工技術(shù)與方法，另一方面是本項(xiàng)目的兼職質(zhì)檢人員，控制施工質(zhì)量。各工區(qū)技術(shù)人員作為現(xiàn)場(chǎng)一分項(xiàng)工程的技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，向項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)。8.2.7堅(jiān)持技術(shù)交底，每一分項(xiàng)工程開(kāi)工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。交底由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行，要向現(xiàn)場(chǎng)施工人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)安全、施工注意要點(diǎn)等。8.2.8現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行檢制”即：任一工序或分項(xiàng)工程完成后，都必須經(jīng)過(guò)工班自檢、內(nèi)部質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收、外部監(jiān)理工程師檢查三個(gè)階段，任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。8.2.9在工序檢驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)格堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則：質(zhì)量總體的原因不查清不放過(guò)、質(zhì)量問(wèn)題及原因沒(méi)有得到糾正不放過(guò)、有關(guān)責(zé)任人沒(méi)有得到處理不放過(guò)。8.2.10施工過(guò)程中對(duì)關(guān)稅工序以質(zhì)量管理點(diǎn)的形式進(jìn)行重點(diǎn)控制，成立QC活動(dòng)小組。通過(guò)開(kāi)展QC活動(dòng)，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)和技術(shù)攻關(guān)。8.2.11開(kāi)展工程質(zhì)量定期檢查。由項(xiàng)目總工組織，內(nèi)部質(zhì)檢工程師和項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室、測(cè)量組人員參加，對(duì)在建和已完成工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，保持每月不少于一次。8.3工程施工前的質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作：8.3.1施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。8.3.2根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計(jì)劃，確定適用的施工設(shè)備并落實(shí)配備，施工中著重控制手段，檢驗(yàn)設(shè)備，輔助裝置，資源（包括人力）以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對(duì)橋梁施工等重要工序，要分部分項(xiàng)的制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。8.3.3若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對(duì)已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報(bào)送有關(guān)部門論證審批后，方可實(shí)施，確保程序的科學(xué)和可行性，并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。8.3.4開(kāi)工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級(jí)技術(shù)交底的要求，各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。8.4加強(qiáng)施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作8.4.1配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的需要，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。8.4.2嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙、變更令及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。編制詳細(xì)合理的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案和操作規(guī)程并以此為依據(jù)，合理組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備和人員，使工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗進(jìn)行。8.4.3配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工，外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。8.4.4工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。8.4.5組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。測(cè)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程順利進(jìn)行的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度和向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。8.4.6對(duì)已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主和工程師的期望，尤其是對(duì)工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。8.4.7通過(guò)嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的第一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過(guò)程中受到控制。嚴(yán)格按照“過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)堆積規(guī)范進(jìn)行自檢、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，制訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其施工效果。并及時(shí)通知業(yè)主監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。8.4.8合格的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，我們將對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理的計(jì)劃和實(shí)施，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。8.5質(zhì)量控制程序8.5.1嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。eq\o\ac(○,1)除業(yè)主提供的材料外，自行采購(gòu)的材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購(gòu)。eq\o\ac(○,2)做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過(guò)程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購(gòu)的第一程序開(kāi)始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。eq\o\ac(○,3)對(duì)于各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。8.5.2加強(qiáng)施工過(guò)程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)eq\o\ac(○,1)加強(qiáng)工地試驗(yàn)工作。建立工地試驗(yàn)室，對(duì)工序和材料進(jìn)行檢驗(yàn)控制。正確設(shè)計(jì)各種混合料的配合比，并在施工過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控。加強(qiáng)對(duì)工程成品、半成品、原材料及各種工程用料的試驗(yàn)檢測(cè)。eq\o\ac(○,2)確保各種實(shí)驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)公司試驗(yàn)室對(duì)本工程中各種試件測(cè)試工作的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)制構(gòu)件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。eq\o\ac(○,3)對(duì)于各種類測(cè)量?jī)x器，如水準(zhǔn)儀、全站儀等，以及試驗(yàn)設(shè)備等，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差、以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。8.5.3保證施工中的資料完整齊全及時(shí)根據(jù)工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格按照公司：“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對(duì)圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來(lái)函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。8.6各主要工序和分項(xiàng)工程施工質(zhì)量保證措施8.6.1測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施eq\o\ac(○,1)對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。eq\o\ac(○,2)對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)測(cè)加固，重設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。eq\o\ac(○,3)施工基線、水準(zhǔn)線、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開(kāi)工前，應(yīng)校核所有的控制點(diǎn)。8.6.2模板及支架質(zhì)量保證措施eq\o\ac(○,1)模板要經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。eq\o\ac(○,2)加工鋼模板要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收程序。eq\o\ac(○,3)模板統(tǒng)一調(diào)撥，安裝時(shí)要涂脫模劑，加貼防漏膠條，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、錯(cuò)裝等錯(cuò)誤。eq\o\ac(○,4)支頂架材料以組合腳手架萬(wàn)能桿件為主，我們將嚴(yán)格編制支頂架方案，詳細(xì)計(jì)算支架的受力情況，并在施工組織設(shè)計(jì)中重點(diǎn)說(shuō)明。eq\o\ac(○,5)支頂架在施工時(shí)嚴(yán)格按要求執(zhí)行，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核預(yù)留施工項(xiàng)預(yù)拱度。eq\o\ac(○,6)支頂架“加級(jí)驗(yàn)收”合格后，方允許交付使用，并向該工序人員詳細(xì)交底，提醒注意事項(xiàng)。eq\o\ac(○,7)拆卸模板、支頂架時(shí)，按規(guī)定順序拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。8.6.3鋼筋質(zhì)量保證措施eq\o\ac(○,1)鋼筋采購(gòu)：必須要有出廠保證書，沒(méi)有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不能采購(gòu)，對(duì)使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。eq\o\ac(○,2)鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。eq\o\ac(○,3)鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)主管審核后，才準(zhǔn)開(kāi)料，開(kāi)料成型的鋼筋，按圖紙編號(hào)順序，堆放整齊，鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。eq\o\ac(○,4)專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊（保護(hù)層）制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護(hù)作用。eq\o\ac(○,5)鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆筑砼，在砼澆筑過(guò)程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過(guò)程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問(wèn)題。8.6.4砼施工重量保證措施：eq\o\ac(○,1)根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過(guò)程中，要嚴(yán)格接配合比執(zhí)行。eq\o\ac(○,2)派專人（試驗(yàn)人員）到攪拌場(chǎng)監(jiān)督配合比執(zhí)行情況及原材料、坍落度，試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時(shí)間是否相符。eq\o\ac(○,3)混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，若坍落度損失過(guò)大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確保混凝土的水灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆筑。eq\o\ac(○,4)若混凝土采用泵輸送施工，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、并墊平，泵送混凝土之前要先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿潤(rùn)滑管道。eq\o\ac(○,5)澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈，不得有雜物，模板若有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開(kāi)始澆筑，混凝土的澆筑方法，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。eq\o\ac(○,6)混凝土澆筑施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過(guò)40cm，一般在30-40cm左右，同時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過(guò)2m，超過(guò)2m要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。eq\o\ac(○,7)混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，超過(guò)中斷時(shí)間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。eq\o\ac(○,8)混凝土振搗時(shí)，振動(dòng)器的插入或拔出時(shí)的速度要慢，振動(dòng)點(diǎn)均勻，在振動(dòng)器不能達(dá)到的地方應(yīng)輔以插鏟式振動(dòng)，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。eq\o\ac(○,9)施工縫的處理，應(yīng)按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤(rùn)后，先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好。eq\o\ac(○,10)混凝土終凝以后要采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，并在澆筑部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期，以免遺漏。eq\o\ac(○,11)在監(jiān)工程師監(jiān)督下按照交通部JTJ05383《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定制作試件測(cè)試強(qiáng)度。九、安全生產(chǎn)措施9.1確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的安全防范要點(diǎn)：9.1.1本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”，即：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。(安全管理體系框圖、安全保證體系框圖附后)9.1.2根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：eq\o\ac(○,1)防高處墜落事故；eq\o\ac(○,2)防洪澇事故；eq\o\ac(○,3)防起重傷害事故；eq\o\ac(○,4)防機(jī)械傷害事故；eq\o\ac(○,5)防機(jī)械傷害事故；eq\o\ac(○,6)防火災(zāi)事故；eq\o\ac(○,7)防交通事故；eq\o\ac(○,8)防坍塌事故；9.2建立安全生產(chǎn)體系：9.2.1建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。9.2.2本項(xiàng)目安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員（或班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全監(jiān)督崗。9.2.3按照我部制定的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到底，作好崗位的安全工作。9.2.4項(xiàng)目在開(kāi)工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，鋼管支撐的安裝與拆除及大高差挖填等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。9.2.5實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行全面詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。9.2.6加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育：eq\o\ac(○,1)針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)導(dǎo)員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、爆破工、電工、焊接工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。eq\o\ac(○,2)對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗：新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工工藝、新設(shè)備、新材料沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。eq\o\ac(○,3)特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證方能持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)立專人管理。eq\o\ac(○,4)通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、防范為主”的思想。掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。9.2.7認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。9.2.8防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪抗災(zāi)措施，接受業(yè)主和總承包單位的統(tǒng)一指揮，在洪澇季節(jié)，密切注意天氣情況，加強(qiáng)值班，配備充足資源，做好一切防洪抗災(zāi)工作。9.2.9事故報(bào)告制度：eq\o\ac(○,1)無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。eq\o\ac(○,2)發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)單情況報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定安全，質(zhì)量事故的類別性搟后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問(wèn)題：在兩天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般質(zhì)量事故：3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。eq\o\ac(○,3)監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場(chǎng)立即上報(bào)并提出處理意見(jiàn)，承包人應(yīng)按照監(jiān)理工程師批示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲不能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，可以不批準(zhǔn)開(kāi)工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。9.3主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施9.3.1現(xiàn)場(chǎng)布置eq\o\ac(○,1)設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程和現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。eq\o\ac(○,2)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。eq\o\ac(○,3)現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車輛墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛醒目的標(biāo)示牌。夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅宣傳標(biāo)語(yǔ)。eq\o\ac(○,4)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均要有足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由15~20人的義務(wù)消防隊(duì)，施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。eq\o\ac(○,5)各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)外不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。eq\o\ac(○,6)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。9.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電安全控制措施：eq\o\ac(○,1)臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工行業(yè)。eq\o\ac(○,2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，應(yīng)架在專用電桿上。做好機(jī)電設(shè)備接零，場(chǎng)地內(nèi)和施工現(xiàn)場(chǎng)用電由電工進(jìn)行連接，并配置配電箱。確保安全用電，防止人、機(jī)傷害事故發(fā)生。eq\o\ac(○,3)變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Q變壓器發(fā)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。eq\o\ac(○,4)室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。eq\o\ac(○,5)種類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。eq\o\ac(○,6)配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。eq\o\ac(○,7)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線應(yīng)使用橡套電纜，穿過(guò)行車道時(shí)，應(yīng)穿管并埋地敷設(shè)破損電纜不得使用。eq\o\ac(○,8)檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。eq\o\ac(○,9)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。eq\o\ac(○,10)施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈采用36V的安全電壓，在潮濕基坑洞室掘用的照明燈采用12V的電壓。eq\o\ac(○,11)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉，亂接照明燈或其他用電線。eq\o\ac(○,12)嚴(yán)禁其它金屬絲代替熔斷絲。9.3.3施工機(jī)械的安全控制措施：eq\o\ac(○,1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的機(jī)械作業(yè)；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查：a、工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物b、油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備c、安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠d、指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽縠、油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度工作中觀察：a、作機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)及其它故障b、按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)c、認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄eq\o\ac(○,2)加強(qiáng)室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。eq\o\ac(○,3)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。eq\o\ac(○,4)用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。eq\o\ac(○,5)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。eq\o\ac(○,6)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在機(jī)械作業(yè)人員可看到的安全地方，并應(yīng)規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。eq\o\ac(○,7)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。eq\o\ac(○,8)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理制定防范措施，防止機(jī)械事故發(fā)生。9.3.4高處作業(yè)的安全技術(shù)措施：eq\o\ac(○,1)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，或安全帶等安全工具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋，硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。eq\o\ac(○,2)高處作業(yè)所有料具放置穩(wěn)妥，防止滑落，更禁止拋擲。嚴(yán)禁超速提升物料，起重機(jī)下嚴(yán)禁站人。eq\o\ac(○,3)在距邊緣1.2~1.5米處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可靠。eq\o\ac(○,4)從事架子施工的人員，要求有特種作業(yè)操作證方可上崗：對(duì)進(jìn)行模板施工，高度超過(guò)2m的架子要由架子工去完成。eq\o\ac(○,5)施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等：必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，架子工程應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-90）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》（1980-5-20）規(guī)定要求。eq\o\ac(○,6)人員上下通道要由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好“三寶”、“四口”等防護(hù)措施的管理。eq\o\ac(○,7)作業(yè)用的料具應(yīng)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋、上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。eq\o\ac(○,8)進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻烯型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。eq\o\ac(○,9)腳手架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步直降進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。eq\o\ac(○,10)施工平臺(tái)應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈火照明。9.3.5跨線施工交通安全措施eq\o\ac(○,1)密切配合地方交通管理部門的工作，遵守一切有關(guān)交通維護(hù)的管理規(guī)定。eq\o\ac(○,2)設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，夜間要有充足的照明。eq\o\ac(○,3)指派專人疏導(dǎo)施工路段的交通。eq\o\ac(○,4)跨線橋的澆筑支架靠行車道的一側(cè)設(shè)防撞設(shè)施，防止過(guò)往車輛碰撞支架，引起危險(xiǎn)，行車道上方支架以木板或其它設(shè)施進(jìn)行封閉，防止雜物掉落危及行車安全。9.3.6橋梁架設(shè)安全施工管理措施：eq\o\ac(○,1)建立健全跨鐵路架梁保證體系，成立跨線架梁施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施跨線架梁作業(yè)時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員全過(guò)程跟班作業(yè)，根據(jù)分工和職責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)制梁、架梁施工。eq\o\ac(○,2)實(shí)施架梁施工前，對(duì)全體參加架梁施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育，強(qiáng)化安全施工意識(shí)，堅(jiān)守施工崗位，服從命令，聽(tīng)從指揮，確保施工安全。eq\o\ac(○,3)實(shí)行崗位責(zé)任制，對(duì)架梁作業(yè)和各班組進(jìn)行明確分工，定人定崗，明確職責(zé)，責(zé)任到人，并逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀，確保每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都處于安全狀態(tài)。eq\o\ac(○,4)實(shí)行簽證制度，在架橋機(jī)啟動(dòng)前，各施工崗位對(duì)自己負(fù)責(zé)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的檢查，尤其是架橋機(jī)的穩(wěn)定、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，確保處在良好狀態(tài)后，責(zé)任人在值班安全員處簽字認(rèn)可，值班安全員匯報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)指揮人作為下達(dá)施工命令的依據(jù)。eq\o\ac(○,5)第一片梁就位后，安設(shè)臨時(shí)支撐，確認(rèn)穩(wěn)定后，方可松開(kāi)吊鉤。第二片梁及后面各片梁均在第一片梁上方高于第一片梁頂面10cm位置低位運(yùn)梁，梁體橫移時(shí)梁兩端支撐段在蓋梁頂面10cm位置低位移動(dòng)，到位后按落梁操作規(guī)則要求緩慢落梁就位，并與相鄰已架設(shè)的梁面焊接不小于四塊聯(lián)結(jié)鋼板后，才能松開(kāi)吊鉤，架設(shè)下一片梁。9.3.7其它安全控制措施eq\o\ac(○,1)施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，對(duì)周圍的建筑物有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待有關(guān)部門處理完畢后方可施工。eq\o\ac(○,2)加強(qiáng)安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，隨時(shí)檢查督促、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。eq\o\ac(○,3)進(jìn)行定期和專業(yè)的安全技術(shù)教育，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性的醒目標(biāo)志牌。eq\o\ac(○,4)堅(jiān)持班前安全教育和檢查，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)配戴安全帶。距地面3米以上設(shè)防護(hù)欄或防護(hù)網(wǎng)。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑類進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。eq\o\ac(○,5)各工段根據(jù)工作特點(diǎn)分別制定安全措施，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，落實(shí)勞動(dòng)保護(hù)措施。eq\o\ac(○,6)加強(qiáng)汽車司機(jī)安全教育，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛和酒后開(kāi)車。嚴(yán)禁遵守交通規(guī)則，做到安全行畫。eq\o\ac(○,7)以鉆機(jī)、吊車及各種卓有成效型施工機(jī)械在使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)其狀態(tài)良好，并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。eq\o\ac(○,8)冬季施工應(yīng)清除場(chǎng)內(nèi)的冰雪。eq\o\ac(○,9)吊裝作業(yè)必須有專人統(tǒng)一指揮。十、文明施工措施現(xiàn)場(chǎng)文明施工的程度直接關(guān)系到企業(yè)形象，為保證工程施工文明有序，采取如下措施：10.1加強(qiáng)對(duì)施工人員的法制教育，杜絕一切非法活動(dòng)。10.2場(chǎng)地內(nèi)按施工組織設(shè)計(jì)砌筑排水溝，形成排水系統(tǒng)，保持場(chǎng)內(nèi)不積水。生活污水經(jīng)沉淀后排入河內(nèi)，廁所設(shè)化糞池。場(chǎng)內(nèi)設(shè)專人打掃衛(wèi)生，保持環(huán)境清潔。10.3在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)把文明施工作為一項(xiàng)主要內(nèi)容之一，現(xiàn)場(chǎng)由一名副經(jīng)理分管文明施工。10.4工地適當(dāng)位置處設(shè)標(biāo)牌，示出工程施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。10.5工程材料、構(gòu)件分類分規(guī)格存放整齊。機(jī)具設(shè)備定期保養(yǎng)，停放完成后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，做到“工完料盡場(chǎng)地清”。十一、施工環(huán)境保護(hù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動(dòng)手、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的環(huán)境保護(hù)工作方針，施工期間必須遵守國(guó)家和地方政府所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料、垃圾等有害物質(zhì)對(duì)河流，水庫(kù)的污染；防止揚(yáng)塵，噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣的污染，在居民區(qū)的施工，一般情況把作業(yè)時(shí)間限定在6:00～22:00，盡量避免夜間作業(yè)。11.1環(huán)境保護(hù)體系以項(xiàng)目部為主導(dǎo)，設(shè)置專職環(huán)保員，對(duì)各工區(qū)的施工環(huán)保進(jìn)行管理，各工區(qū)設(shè)有專人對(duì)環(huán)保工件進(jìn)行監(jiān)督。成立環(huán)境保護(hù)小組以項(xiàng)目經(jīng)理陽(yáng)正茂為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理代俊豐為副組長(zhǎng)，專職環(huán)保負(fù)責(zé)人余治安，成員祝國(guó)榮、楊思鴻、鄧冬根、曾偉、連慶軍、陳平。（環(huán)境保護(hù)體系框圖附后）11.2技術(shù)組織措施11.2.1制定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工