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解決基層城管執(zhí)法難的思考和對策以北京市展覽路地區(qū)為例

城管執(zhí)法隊伍是城市管理的主力軍,基層執(zhí)法隊是城管執(zhí)法隊的核心,研究解決基層城管執(zhí)法的困難和問題是提高城管執(zhí)法服務水平的關鍵所在。2013年8月,本研究以北京展覽路地區(qū)為例,采用走訪座談、隨隊執(zhí)法、明察暗訪、問卷調查等方式,深入調查了展覽路地區(qū)的特點、市場業(yè)態(tài)、環(huán)境亂象及面臨困境;仔細了解了兩個城管隊的執(zhí)法工作情況及存在的困難,與基層分隊、服務對象及屬地綜治部門研究剖析了動物園地區(qū)低端業(yè)態(tài)引發(fā)的環(huán)境“三高”問題,重點聽取了基層分隊的意見與建議。其間,舉行座談會3次,隨隊執(zhí)法2次,暗查2次,發(fā)放調查問卷200份,收回126份。一展覽路地區(qū)環(huán)境特點及面臨問題展覽路街道轄區(qū)面積5.87平方公里,常住人口12.8萬,管轄21個社區(qū),是一個集交通、旅游、商務、商品流通和科技會展為一體的綜合型街區(qū),轄區(qū)有一、二類大街25條,中央、市、區(qū)屬單位620余個,有大、中、小學校21所,醫(yī)院4所,大型商場及小商品批發(fā)市場12個,交通樞紐2個,轄區(qū)內有展覽路一隊、展覽路二隊2支城管執(zhí)法隊。1.展覽路地區(qū)城市管理面臨較大壓力展覽路地區(qū)的亂點中動物園地區(qū)問題最突出。全市8個交通樞紐有2個在動物園地區(qū),一是西直門綜合交通樞紐,它是集鐵路、城鐵、公交、地鐵為一體的換乘樞紐,日均換乘量在30萬~40萬人,雙休日為50萬~60萬人,黃金周可達80萬人;二是動物園公交樞紐,它是12條公交線路的起始站或終點站,加上地鐵4號線動物園站,日客流量6萬余人,雙休日10萬人,節(jié)假日可達15萬人,地處該地區(qū)的動物園、天文館、展覽館等,分別承擔旅游、休閑、展覽等功能,進一步加大了人流;動物園地區(qū)有9家大型服裝批發(fā)市場,市場從業(yè)人員2.9萬人,日均人流量6.7萬人,服裝批發(fā)市場內人流、物流密集,人、車、貨混行現(xiàn)象嚴重,非法營運、占地打包、游商小販眾多,市場周邊房屋出租量大,城市管理壓力巨大。2.市場配套設施不完善導致環(huán)境問題高發(fā)動物園批發(fā)市場部分市場大樓為寫字樓、科貿樓,不具備市場的經(jīng)營條件,相關配套設施不完善,如餐飲點位少,且價格較貴,大多位于市場頂層,地理位置不便利,導致無照占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重;停車位數(shù)量少,部分停車場被改造成了商品攤位,造成亂停車現(xiàn)象嚴重;倉儲物流不完善,周邊沒有專門供物流打包的場所,出現(xiàn)大車小車在市場門口收貨的情況,嚴重影響交通秩序;人流量大,交通設施承載力有限,黑車、黑摩非法運營現(xiàn)象嚴重。3.動物園批發(fā)市場業(yè)態(tài)已進入了自我轉型期隨著電子商務的發(fā)展,動物園批發(fā)市場對周邊省市的集散作用逐漸在消失,客流逐漸減少,商戶生意已不如從前,1/3的商戶在贏利,2/3的商戶處在維持狀態(tài),也有部分批發(fā)商戶已轉移到大紅門批發(fā)市場,甚至小部分商戶直接轉移至商品生產(chǎn)一線地。市場內已有10%~20%的商戶通過網(wǎng)店的方式銷售商品,但由于市場內網(wǎng)絡設施不完善,加之商戶素質參差不齊,推進電子商務也比較困難。二基層城管執(zhí)法隊工作情況及面臨問題2013年上半年,展覽路一隊、二隊結合轄區(qū)特點,按照市區(qū)兩級部署,重新劃分轄區(qū)的重點管控點位,明確了點位的監(jiān)控隊員和范圍,實行無縫隙兩班倒的監(jiān)控機制,同時充分依托屬地街道,牽頭開展聯(lián)合整治,從一定程度上壓縮了違法行為的時間和空間,截至7月底,動物園地區(qū)無照經(jīng)營舉報同比下降12.2%,非法停車場舉報同比下降23.1%,非法運營舉報同比下降40%。但在走訪調研期間,我們也發(fā)現(xiàn)基層城管執(zhí)法隊伍面臨不少問題。1.從執(zhí)法力量來看,基層城管執(zhí)法隊執(zhí)法力量不足,年齡結構不合理,人員流失嚴重相對展覽路地區(qū)的環(huán)境整治任務,執(zhí)法力量嚴重不足,安排工作捉襟見肘,如展覽路二隊共有隊員26名,除去分隊領導、內勤、長期休假、培訓及外借人員,平常執(zhí)法人員僅為17人,17人中有各種原因需要請假,平常保證執(zhí)法只有14人,占隊伍總數(shù)的54%;年齡結構不合理,嚴重兩極分化,造成年輕隊員不會工作、年老隊員不愿工作的現(xiàn)象,開展工作非常困難,如展覽路一隊共有隊員36名,未取得執(zhí)法資格11人,占31%,50歲以上隊員13人,占36%;執(zhí)法力量流失嚴重,社會招錄的大學生多以城管為跳板,試用期滿后便轉調其他部門,在2年內展覽路二隊調走大學生近8人、軍轉干部近4人。2.從隊伍內生發(fā)展動力來看,基層執(zhí)法隊員長期處于疲勞狀態(tài),心理壓力大,職業(yè)自豪感、榮譽感不強基層隊員每周只能休息一天,如遇特殊保障活動時全員停休,男隊員日常每隔三四天還要值夜班處理熱線舉報,人均每天工作12.5小時,高負荷的壓力使隊員生病頻次較高,如展覽路一隊患有慢性疾病隊員近20人;媒體的負面報道和“妖魔化”聲音造成隊員極大的心理壓力,違法行為的反復性又導致隊員工作沒有成就感,有時候甚至還經(jīng)常徘徊在依法行政和同情心理之間,對城管職業(yè)不認可,沒有榮譽感,甚至存在厭煩情緒。同時,由于基層分隊人數(shù)多,晉升空間有限,有些隊員在退休前才升任副主任科員,從工作強度、職業(yè)壓力等方面看,工作付出和收獲不成正比,隊員工作積極性不高。3.從貫徹市局工作理念、思路來看,基層執(zhí)法隊認識上還不夠到位、工作機制還不夠完善目前,城管系統(tǒng)采取疏堵結合、分類管控、非現(xiàn)場執(zhí)法等措施,在治理無照經(jīng)營、非法小廣告等環(huán)境痼疾頑癥上取得較好成效,但在部分基層執(zhí)法隊,在認識上還有偏差,在措施上存在偏軟的現(xiàn)象,認為西城區(qū)是核心區(qū),面臨著“無地可疏、無人敢疏”的困境。特別是尋找疏導的空地非常困難,且疏堵結合可能衍生新的問題(如疏導區(qū)合法性問題,疏導區(qū)環(huán)境衛(wèi)生問題),導致出現(xiàn)無人敢疏的尷尬境地。再者,聯(lián)勤聯(lián)動機制執(zhí)行不到位。目前與工商、公安、衛(wèi)生等職能部門的聯(lián)動,更多靠私人感情開展工作,執(zhí)法小分隊作用沒有充分發(fā)揮,效果不明顯,部門之間沒有形成默契,某些部門出工不出力,形不成執(zhí)法合力。4.從城管執(zhí)法環(huán)境來看,相對人抗法方式發(fā)生轉變,城管執(zhí)法面臨新的挑戰(zhàn)隨著聯(lián)合執(zhí)法機制的深入,管理相對人采用“硬碰硬”式的暴力抗法逐漸減少,轉而采用軟暴力的方式進行抗法,主要表現(xiàn)有:兩勞釋放人員以生存為由,用收取費用的形式保護長期固定攤販;部分相對人年老體弱,稱患有高血壓、心臟病、精神病,是否真有病隊員無法判斷,導致執(zhí)法困難;部分相對人患有乙肝或有吸毒史,用自殘等手段要挾,阻礙隊員執(zhí)法;相對人向群體化發(fā)展,或為家族式,或為老鄉(xiāng)式,或為團伙式,存在“一人遇執(zhí)法,一起來抗法”的現(xiàn)象;部分相對人在隊員暫扣經(jīng)營工具和物品時,用亂扔經(jīng)營物品擾亂現(xiàn)場等手段引發(fā)圍觀群眾同情,用輿論壓力來阻礙隊員執(zhí)法;部分相對人跟蹤隊員回家,給隊員造成壓力,以此來要挾隊員減輕或免于處罰。5.從執(zhí)法裝備保障來看,部分裝備老化,難以保障日常城管執(zhí)法基層隊員使用的執(zhí)法記錄儀老化嚴重,電池續(xù)航能力不足,經(jīng)常死機,也無夜視功能,錄制時間短;執(zhí)法車車況差,無空調,經(jīng)常處于維修狀態(tài);區(qū)縣城管執(zhí)法局無法調用亂點地區(qū)監(jiān)控探頭,市局統(tǒng)一任務調度時,無法直接獲取現(xiàn)場信息,工作開展困難。三加強基層城管執(zhí)法工作的思考與對策建議1.強化屬地責任,牽頭綜合整治動物園批發(fā)市場周邊問題是一個涉及社會治安、交通、環(huán)境、流動人口、消防、安全生產(chǎn)等多方面的綜合性問題,應以屬地政府為管理主體,協(xié)調相關職能部門,成立地區(qū)綜治辦公室,牽頭開展動物園地區(qū)的綜合整治工作,將相關部門的執(zhí)法力量最大限度地下沉到整治辦公室,增強整治辦公室對專業(yè)執(zhí)法力量的統(tǒng)籌能力,加大聯(lián)合執(zhí)法力度,使之有隊伍、有權力、有能力落實屬地責任。2.加強市場管理,加大執(zhí)法力度一是加強市場監(jiān)管,嚴格控制大型市場的數(shù)量與規(guī)模,原則上不再審批,保持現(xiàn)有大型市場的數(shù)量,逐步調整動物園地區(qū)的低端業(yè)態(tài);整合批發(fā)市場的物業(yè)管理,實行每個批發(fā)市場內部物業(yè)單獨管理(只管樓內,不管門外公共場所),批發(fā)市場外公共空間實行公共物業(yè)管理,統(tǒng)一管理,做到治理和管護相結合;加大執(zhí)法力度,用執(zhí)法力量擠壓低端人口,服務動物園地區(qū)產(chǎn)業(yè)的調整。3.注重疏堵結合,強化分類管控一是將部分大型批發(fā)市場原是規(guī)劃停車位,目前卻改為商品經(jīng)營的攤位,應改回停車位,解決停車難的問題;二是應建立大型批發(fā)市場微循環(huán)公交路線,例如,動物園到大紅門、六里橋、西客站、紫竹院等微循環(huán)公交路線,方便商戶和客戶業(yè)務往來或購物,擠壓黑車生存空間;三是在大型批發(fā)市場設置餐飲區(qū),劃定區(qū)域為物流打包區(qū),方便商戶和購物人員就餐,擠壓無照商販生存空間;四是在重點地區(qū)安裝監(jiān)控探頭,用探頭監(jiān)控取代隊員監(jiān)管,用高科技手段緩解執(zhí)法力量不足的問題;五是按照批發(fā)市場所在的區(qū)域,分類研究城管執(zhí)法力量配備標準,以及城管執(zhí)法輔助力量(協(xié)管員)配備標準,緩解執(zhí)法力量不足的問題。4.完善考核辦法,加強科學指導目前市區(qū)兩級城管部門對基層分隊重考核、輕服務,甚至以考核扣分代替服務指導,未與解決實際問題相結合。建議應在完善考核辦法的同時,對基層分隊無法解決的重點、難點問題,由市、區(qū)、縣統(tǒng)籌協(xié)調,協(xié)助分隊破解執(zhí)法難題。5.增加人員編制,提升隊員待遇呼吁增加人員編制,加強基層執(zhí)法力量,鼓勵人往基層走,榮譽讓基層得;參照公安模式,按工齡、年齡合理調配隊員崗位,優(yōu)化基層分隊年齡結構;建立完善晉升機制,提高基層的工作待遇,調動隊員的工作積極性。6.加大資金投入,加強執(zhí)法保障加大執(zhí)法裝備資金投入,制定執(zhí)法裝備的配備標準,加快對執(zhí)法車輛、執(zhí)法記錄儀、監(jiān)控設備等裝備的更新?lián)Q代。做好法律保障,及時按照執(zhí)法實際調整現(xiàn)行執(zhí)法規(guī)范,如及時更新調整自由裁量權中的重點地區(qū),調高處罰系數(shù)等。四基層需要解決的問題第一,在當前增加城管執(zhí)法人員難度較大的情況下,希望按照大街的類型制定協(xié)管人員的配備標準,解決執(zhí)法力量不足的問題。第二,自由裁量權有局限性,部分重點地區(qū)處罰系數(shù)較低,罰款數(shù)額與無照經(jīng)營的經(jīng)營收入相比較低,達不到處罰的目的,導致環(huán)境整治效果

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