第三章發(fā)動機控制系統(tǒng)

（雷斯特（第二節(jié)發(fā)動機控制系統(tǒng)概雷斯特車第三節(jié)發(fā)動機診斷及故障碼一、發(fā)動機系雙龍MB100及雷斯特車型發(fā)動機采用奔馳發(fā)動機，故障碼需要用專門的診斷儀器來 二、故障碼故障說即使通過凸輪軸位置識別是正檢查傳動板（齒狀態(tài)信號間歇傳送或未被發(fā)現(xiàn)的間隨機/多重缺檢查縮壓檢查氣門正時或間檢查發(fā)動機導線系小機速在2000rpm以上時不到10V通過診斷工具檢測實際蓄電池檢查發(fā)動機控制模塊(ECM檢查電壓過大保護繼電檢查蓄電檢查#1噴油嘴的電源或檢查是否 1號檢查#2噴油嘴的電源或檢查是否故障說2號噴油嘴與搭鐵之間檢查#3噴油嘴的電源或檢查是否3號噴油嘴與搭鐵這間檢查#4噴油嘴的電源或檢查是否4號噴油嘴與搭鐵之間節(jié)氣門位置傳感器1低通過診斷工具檢查ECM的端子 節(jié)氣門位置傳感器1高節(jié)氣門位置傳感器2低節(jié)氣門位置傳感器1高執(zhí)行器的供應電壓與電源之間同故障說節(jié)氣門位置傳感器1與節(jié)檢查ECM的端子 節(jié)氣門信號持續(xù)進氣溫度傳感器電壓IAT傳感器與搭鐵之間斷通過診斷工具監(jiān)測實際的空氣溫IAT傳感嚦嚦（HFM傳感進氣溫度傳感器電壓真故MAF傳感器IHFM傳感器MAF傳感器與電少年之家通過診斷工具ECM的31、47、31APP1傳感器與搭鐵之間APP2傳感器與搭鐵之間短路說剎車燈開關故障車檢查剎車燈開關的接檢查氧傳感器電壓號氧傳感器電壓檢測到氧傳感器檢查氧傳感器響應識別加熱電路通過診斷工具檢測加查加熱電檢查檢查說檢查檢查檢查檢查真檢查檢查說檢查檢查通過診斷工具檢查CAN線檢查檢查檢查說三、OBD-II故障碼爆震傳感器1號(汽缸1,2,3)故爆震傳感器2號(汽缸4,5,6)故MILtT斷 說與測試儀的顯示值相比較。20℃：2.5[K?],80℃:325[K?]檢查可變電20℃：2.5[K?],80℃:325[K?]檢查可變電20℃:6.06[K?],60℃:1.2[K?] 檢查可調電 ECU7166處檢查電阻ECU7866測得的實際值說將ECU的83,50引腳測得的實際值與測試儀檢查電路斷檢查電路斷檢查節(jié)氣門體連檢查有關電路的線檢查有關電路的線氧傳感器加熱器故障>2A(11[V]~14[V測量ECU30#引腳處加熱器電 說檢查噴油嘴噴檢查燃油壓力調節(jié)#1噴油嘴短路(接地),斷起動(20#2噴油嘴短路(接地),斷測ECU3957處控制裝置輸出脈沖(M111:39,68引腳)#3噴油嘴短路(接地),斷(M111:3956起動(20#4噴油嘴短路(電源)脈沖(M111:3946起動(20#5噴油嘴短路(電源)起動(20說4.檢查2.啟動時:9.檢查啟動時:檢查初級線啟動時點火電壓檢查次級線圖從電子控制單39、53處檢查級線(m111：39、5625線圈(m111:23)短路斷9.檢查說形#3,#4點火線圈(M104)短路,路9.檢查值辛烷值選擇開關短路、斷2.辛烷值95%以螺塞位置1=249[?],螺塞位置2=487[?],螺塞位置3=953[?],螺塞位置5=2610[?],78660沖%4.檢查端子接說檢查起檢查繼電檢查檢查燃燒室積爆震偏差斷路6o檢查轉換閥的檢查連接器觸ECU933檢查開關開、關信號的控駐車或空檔1[V]說測量啟動時電壓ASR訊故障5.檢查端子接斷檢查過電壓保護繼電檢查過電壓保護繼電檢查端子接電瓶電壓低于檢查端子接第四節(jié)元器件 次級線圈電阻為6-8.5kΩ，二、曲軸位置傳三、節(jié)氣門執(zhí)號，ECM兩個電壓信號來定位節(jié)氣門開度。節(jié)氣門位置傳感器的兩個電壓信號值如下（TPS1號在ECM87號腳處測量，TPS2信號在ECM85號腳處測量：閉閉的應發(fā)動機應應發(fā)動機電（3）打開后10秒內待四、熱膜式空氣流量五、油門踏板位置傳感器號且發(fā)動機轉速緩慢接近4000rpm;如果APP1傳感器次序APP2傳感器會在故障信號的引導下發(fā)動機轉速將根據發(fā)動機負荷而維持在900rpm-1800rpm間ECM向APP傳125V2.5V的電壓基準信號，APP傳感器的輸出隨油門踏板的移規(guī)定值項項系統(tǒng)壓19L升/小時℃七、噴多點燃油噴射總成是由計量每個汽缸燃油壓力的發(fā)動機控制模塊（ECM）控制電磁線統(tǒng)噴 第五節(jié)發(fā)動機電腦 3.53123456789第六節(jié)ECM故障 進行壓力測試時應 冷啟動,節(jié)流閥開放開動WOT)·泵壓力測量損開動WOT.油泵供給率檢·氧氣傳1,2,3,4電OVPRl·氧氣傳感器加熱檢查(打開后分鐘·信(l00-·打開后,檢發(fā)動機動力過相應溫度電Ω)20.℃-2420Ω-30℃-l662Ω-50.℃-853Ω--HFM傳感器電源OVPR1.HFM信:1.3-.怠速時手動操作激勵·噴嘴溫80開動發(fā)動機擺動(振動·氧氣傳l,2,3,4電OVPRl·氧氣傳感器加熱、檢查(打開后分(l00-·Tl/T2連接電阻(0.9--OVPR8號電11-發(fā)動機擺動(振動汽缸壓力允許HFM傳感器電源地OVPRl失調.HFM信0.9-1.1V:1.3-Tl/T2連接電(0.9-·OVPR8號電11-·一個或兩個電壓過·打開后,檢相應溫 電阻(Q)電20℃-242OΩ-30℃-1662Ω-50℃-853Ω--HFM傳感器電源OVPR1-HFM傳感器電(4.5-.HFM信:1.3-·氧氣傳1,2,3,4電OVPRI·氧氣傳感器加熱檢查(打開后分鐘·電OVPR3(11-檢查是否變化為大50OElbar真第七節(jié)發(fā)動機系統(tǒng)參數(shù)單℃進氣溫℃發(fā)動機轉標準轉發(fā)動機負%゜0゜TA(節(jié)氣門全開時達到l00゜隨發(fā)動機狀態(tài)變V單前橋轉后橋轉kmVVVV 節(jié)氣門全ΩV Ω 為空換檔狀態(tài)制 一個帶有發(fā)射機應答器的點火一個具有同樣的ECM（電子控制模塊當轉至“打開”位置時，只有當相同時，ECM啟動發(fā)動機。當兩個 （）中，由電容器及線圈組成，當（）旋轉到“打開”