大學(xué)生物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)日記

第頁共頁大學(xué)生物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)日記大學(xué)生物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)日記【一】實(shí)習(xí)日記1今天是我開場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊張，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔(dān)憂這個(gè)，擔(dān)憂那個(gè)，可時(shí)間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準(zhǔn)備就能應(yīng)付一切了。眼看上班的時(shí)間就要到了，我換好實(shí)慣用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去應(yīng)該給大家留下個(gè)好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我安排在了市場(chǎng)營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我?guī)椭酉?，有關(guān)發(fā)貨問題就找趙主管，其他的事就及時(shí)通知她就好。于是在的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)日記2經(jīng)過第一天沒任何意義的接的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣可以學(xué)到很多東西，但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了，心想每天都應(yīng)該充滿信心、蓬勃向上?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，今天的任務(wù)，當(dāng)然還是接。不過今天的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了，雖然部門每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我將來幾天見到的員工都不同，但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。每次工作會(huì)議，我都旁聽了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無聊”，不過，今天我認(rèn)識(shí)了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其別人走得更好更遠(yuǎn)。實(shí)習(xí)日記3今天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場(chǎng)熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：一、貨車司機(jī)把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后，由叉車工卸貨并入庫。二、倉管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)展修改后再入庫簽收。三、入貨位遵循的原那么：(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號(hào)，入庫單號(hào)，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存。第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的根據(jù)。第三聯(lián)司機(jī)留存。實(shí)習(xí)日記4今天早上學(xué)習(xí)了ERP怎么報(bào)銷發(fā)票，要登錄系統(tǒng)后填制單據(jù)，然后拿給分析^p課的同事做預(yù)算，再拿給財(cái)務(wù)報(bào)銷，一般還要3周才能到賬。下午是消防平安的培訓(xùn)，突然認(rèn)識(shí)到原來生活中存在著各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進(jìn)展消防演練，還現(xiàn)場(chǎng)演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關(guān)于____和IT的效勞形式的簡介，最后講解的是公司的社保和公積金福利。實(shí)習(xí)日記5前天入庫完之后，這兩天都沒什么貨物會(huì)到，所以今天就被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉庫的存貨進(jìn)展盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多，還沒來得急建貨卡等。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)展統(tǒng)計(jì)。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)展盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，假如貨物存貨時(shí)間長就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在立貨卡時(shí)需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。實(shí)習(xí)日記6今天閑了大半天，臨要下班時(shí)主任給了我一封英文信函，說你如今還在校，英文接觸還算多，讓我給翻譯翻譯。結(jié)果就一封英文信函到我下班時(shí)還沒弄好，不想讓主任留下我英文差的印象，硬著頭皮譯了下來，書到用時(shí)方恨少吶，真懊悔當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)，很多專業(yè)術(shù)語不大會(huì)看。感覺只能說大意根本明白，就是達(dá)不到信達(dá)雅。不過今天讓我明白了，要培養(yǎng)終生學(xué)習(xí)觀!實(shí)習(xí)日記7如今都已經(jīng)第二周了，想想上周的實(shí)習(xí)，實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要理解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。幾天之后開場(chǎng)在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是不可無視的。每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兌际腔ハ嚓P(guān)聯(lián)的。大學(xué)生物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)日記【二】實(shí)習(xí)日記1昨天接到通知，明天去xx物流報(bào)到，然后就要開場(chǎng)我的實(shí)習(xí)生涯。去到一個(gè)完全生疏的行業(yè)，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑不安。我對(duì)于即將要做的工作要做些什么，真的一點(diǎn)概念都沒有，一副聽天由命的樣子。畢竟是第一份實(shí)習(xí)工作，無論如何一定要把它做好。今天是上班第一天，一大早就出現(xiàn)了狀況。本來要乘坐班車上班的我竟然找不到乘車的地點(diǎn)!昨天聽時(shí)得知是在家附近，就沒有詢問清楚。來到約好的地點(diǎn)過了鐘點(diǎn)連車的影子都看不到。眼看就要遲到，只好采取最后方法--擠公車。待我滿頭大汗趕到上班地點(diǎn)，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒有遲到，這才松了口氣。到公司開了個(gè)簡單的見面會(huì)，被告知一些考前須知以后，便被帶到技術(shù)部門的辦公室。自我介紹之后便開場(chǎng)工作，幾個(gè)辦公室的同事都很熱情，讓我懸著的心終于落了地。實(shí)習(xí)日記2經(jīng)過前天的上機(jī)模擬，昨天的資料搜集，讓我對(duì)學(xué)過的知識(shí)進(jìn)展了更深層次的穩(wěn)固。今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營，從幾天的經(jīng)營業(yè)績來看，我的經(jīng)營狀況不佳，我個(gè)人覺得吧，主要就是一開場(chǎng)我對(duì)軟件的規(guī)那么不夠理解，所以走了好多的彎路和岔路。在運(yùn)輸線路的選擇上就很失誤，其實(shí)在才能比擬有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比擬單一的線路進(jìn)展建立運(yùn)營，這樣會(huì)節(jié)約資本，收益也不會(huì)差。在對(duì)軟件的操作規(guī)那么很熟悉后在進(jìn)展業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。今天的時(shí)間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的完畢了今天的實(shí)習(xí)，但是我覺得剛剛對(duì)這個(gè)軟件適應(yīng)，想在多做一下。雖說這也只是一個(gè)小游戲吧，但這種游戲我還是比擬喜歡的，勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。實(shí)習(xí)日記3今天是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識(shí)。我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識(shí)，主要有：第三方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，中小型第三方物流企業(yè)信息化建立研究，第三方物流企業(yè)與物流供給鏈信息化，第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對(duì)第三方物流有了更多的理解。其實(shí)第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的效勞，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需要的全部或局部物流效勞。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流效勞的公司，他們并不在供給鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動(dòng)來效勞供給鏈。隨著社會(huì)分工的精細(xì)化，很多企業(yè)會(huì)把第三方物流別離出來，所以說第三方物流的開展前景是越來越好，但同時(shí)我們也可以看到，第三方物流的競(jìng)爭越來越劇烈。中國的第三方物流的開展遠(yuǎn)不及歐美，我國對(duì)外開放的展開，國外的第三方物流的進(jìn)入，對(duì)我國第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。實(shí)習(xí)日記4今天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場(chǎng)熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：一、貨車司機(jī)把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后，由叉車工卸貨并入庫。二、倉管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)展修改后再入庫簽收。三、入貨位遵循的原那么：(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號(hào)，入庫單號(hào)，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存。第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的根據(jù)。第三聯(lián)司機(jī)留存。實(shí)習(xí)日記5早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后，我們就開場(chǎng)出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊張，不過有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)展著，因?yàn)橹挥幸晃徊孳嚬?，并且每次的出貨時(shí)間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時(shí)，我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對(duì)條形碼進(jìn)展掃描。叉車工在時(shí)間充裕的時(shí)候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進(jìn)展人工裝車。整個(gè)過程秩序相對(duì)來說有點(diǎn)混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因?yàn)楣具€處于起步階段，對(duì)出庫的相關(guān)流程還不是很標(biāo)準(zhǔn)，所以很容易出現(xiàn)問題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的出入庫管理細(xì)那么，使工作更加便利。當(dāng)然，今天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要責(zé)任，因?yàn)閯偫碚摮鰩熳鳂I(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在日后的工作中不斷得到進(jìn)步。實(shí)習(xí)日記6辦公室里又來了一個(gè)人，這下就顯得有些擁擠了，領(lǐng)導(dǎo)重新給辦公室里的各個(gè)人安排了工作，當(dāng)然除了我這個(gè)馬上就要分開的實(shí)習(xí)生之外。今天又是我跑倉庫、查單子，在查詢多了我也學(xué)到了一些處理問題的措施：1、進(jìn)步倉位準(zhǔn)確率，減少過失。2、加大復(fù)核力度，將過失堵在倉位內(nèi)部。3、靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位防止固定在相鄰倉位，減少串貨。4、一個(gè)月內(nèi)過失率控制在每日平均過失率內(nèi)，否那么罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，減少過失。5、加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度，進(jìn)步抽檢力度。6、降低損耗，防止拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破碎。7、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。熟能生巧這話確實(shí)很在理的。實(shí)習(xí)日記7今天是我來公司的第三天，負(fù)責(zé)人周哥決定讓我參與到詳細(xì)的工作中來，真是倍感謝動(dòng)~!首先大家知道，作為行政后勤科分管的工作是比擬辛苦和雜亂的，簡單而言公司大到資料和辦公用品的采購，小到掃衛(wèi)生的清潔員和飲水機(jī)的更換都是由我們科室負(fù)責(zé)的?？梢哉f我們是保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的根底，沒有我們別的科室沒有方法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。今天我負(fù)責(zé)的工作是重新排版打印公司的宣傳圖冊(cè)，我平時(shí)對(duì)word和excle都比擬理解，這也是對(duì)我自己的一次考驗(yàn)。一天的時(shí)間我首先分析^p了以前的老版本宣傳圖冊(cè)和宣傳單，感覺還是可圈可點(diǎn)的，但是內(nèi)容古板，對(duì)此我決定進(jìn)展改良。在工作快要完畢的時(shí)候，我終于搜集準(zhǔn)備好了所有素材，明天可以正式開工了。三天的工作使我漸漸融入到了這個(gè)集體之中，對(duì)于工作也更加得心應(yīng)手。實(shí)習(xí)日記8今天最值得開心的事就是我的設(shè)計(jì)代表我們科室和別的科室的設(shè)計(jì)一起送到了經(jīng)理那兒，最終采用誰的作為最終設(shè)計(jì)大家都不清楚。雖然我也希望是我，但是畢竟作為新人我感覺希望渺茫……隨著實(shí)習(xí)逐漸深化，我也已經(jīng)逐漸進(jìn)入狀態(tài)。開場(chǎng)繼續(xù)獨(dú)立接觸一些行政業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)人周哥也知道我是一個(gè)很新的新手所以讓我做的，主要是通過跟客戶溝通，這是售后效勞科和我們行政后勤科的共同工作。下午開場(chǎng)我便需要跟客戶交談，與客戶溝通的要點(diǎn)是要做到可以很好的領(lǐng)會(huì)客戶的意圖，同時(shí)準(zhǔn)確的向客戶傳達(dá)公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息。這就要求我對(duì)公司本身的一些業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特點(diǎn)有相當(dāng)?shù)氖煜?。幸好每天我都?huì)非常早起來，準(zhǔn)備一些資料在身邊已被隨時(shí)查閱，當(dāng)然假如這次信息可以放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看多背，爭取效勞時(shí)事半功倍。一天的時(shí)間很快就過去了。實(shí)習(xí)日記9經(jīng)過數(shù)個(gè)星期的深化理解。結(jié)合我們公司的業(yè)務(wù)，今天談?wù)勎覍?duì)行政后勤管理的一些粗淺的理性認(rèn)識(shí)和看法。正如馬克思所言的“等于零或者趨近于零”的境界，以前后勤用品的采購大多依賴實(shí)體店或者去小商品批發(fā)市場(chǎng)采購，但是現(xiàn)如今網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了宏大的____，從零開場(chǎng)，如今通過一個(gè)時(shí)期交易量就成倍增長。不僅時(shí)間越來越縮短，交易速度越來越縮快，這種方式的存在大大降低本錢，尤其對(duì)于廣泛需求的商品。只要有嚴(yán)格品種、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)約定的產(chǎn)品，可以在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)全部商業(yè)交易活動(dòng)，就此而言，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)上交易具有非常大的優(yōu)勢(shì)。這些商品大多為生活后勤資料，有很多的可挪動(dòng)性和適應(yīng)性。而標(biāo)準(zhǔn)化、大批量消費(fèi)的商品，大多為生活必須資料。也就是說，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)上交易更合適于這些產(chǎn)品。所以最后我向負(fù)責(zé)人周哥提出意見，以后的辦公用品采購就從網(wǎng)上來吧~~這樣節(jié)約時(shí)間節(jié)約本錢。對(duì)于我的建議他很滿意，并且表示他們這個(gè)年紀(jì)的人很少網(wǎng)絡(luò)購物，以后相關(guān)工作交給我來執(zhí)行。愉快的一天很快完畢了。實(shí)習(xí)日記10通過這些天的觀察與考慮，覺得公司的發(fā)貨流程比擬混亂，很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上，所以更容易出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問題，我結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)為公司制定了一個(gè)較詳細(xì)的發(fā)貨流程：1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。2.根據(jù)配送方案系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)展車輛、人員、應(yīng)的出庫處理。3.根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資。4.根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際情況進(jìn)展人工調(diào)整。5.在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫位)情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原那么打印出揀貨清單。6.承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。7.裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。8.車輛運(yùn)輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息及時(shí)溝通。9.在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計(jì)分析^p數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。大學(xué)生物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)日記【三】實(shí)習(xí)第一天頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是繁忙了起來，貨物入庫時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫助搬運(yùn)一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會(huì)到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，略微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過去了。實(shí)習(xí)第二天第二天在上班前非常鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲(chǔ)部，說的明晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習(xí)，在倉庫里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡單而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新穎，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)展有效的方案、執(zhí)行和控制管理。而倉儲(chǔ)這個(gè)部門給我的實(shí)在感受是貨物多得數(shù)不過來，倉庫大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來，而我，只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。實(shí)習(xí)第三天今天的【關(guān)鍵詞】：^p是專業(yè)和充實(shí)，這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)展修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原那么：先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號(hào)，入庫單號(hào)，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存。第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的根據(jù)。第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實(shí)的一天。實(shí)習(xí)第四天今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒有，來到公司上午也沒什么任務(wù)，就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉庫的存貨進(jìn)展盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多，還沒來得急建貨卡等。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)展統(tǒng)計(jì)，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)展盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，假如貨物存貨時(shí)間長就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。實(shí)習(xí)第五天在倉儲(chǔ)部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒適，心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松，無聊的時(shí)候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開場(chǎng)就要過上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜測(cè)，假如被我說中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑，可能工作就是如此吧。實(shí)習(xí)第六天今天沒有【關(guān)鍵詞】：^p，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可防止的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開場(chǎng)還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而如今就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)絡(luò)和影響的，假如有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)過失，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒什么，而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。實(shí)習(xí)第七天經(jīng)過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí)，之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在理論中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒有深化印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我我覺得這個(gè)崗位對(duì)于我來說不是很難做，我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰，對(duì)自己也很有信心。明天，加油!實(shí)習(xí)第八天對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車，說實(shí)話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉庫里見多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，