隧洞二次襯砌技術(shù)交底

隧洞二次襯砌技術(shù)交底編號(hào)：?jiǎn)挝幻Q項(xiàng)目名稱杭州市第二水源千島湖配水工程施工標(biāo)交底主題隧洞二次襯砌施工技術(shù)交底交底時(shí)間交底人作業(yè)位置施工班組長(zhǎng)1、施工順序隧洞混凝土襯砌在洞身開(kāi)挖和噴錨支護(hù)完成后進(jìn)行，隧洞混土襯砌施工采用鋼模車進(jìn)行，混凝土運(yùn)輸采用6m3攪拌車，澆筑采用泵送混凝土入倉(cāng)。隧洞砼襯砌鋼襯之間的連接段部采用滿堂支撐架定制鋼模立模澆筑。隧洞砼襯砌待開(kāi)挖完成后，由里向外清理底板石碴；清理干后，依次澆筑好砼找層；再由里向外按每100~200m一段，澆筑好底板砼根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎并預(yù)埋好底板鋼筋、橡膠止水帶及引排水管等）；待底板砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，再將組裝好鋼模臺(tái)車移到工作面由里往外進(jìn)行立模、澆筑砼；待襯砌好的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行拆模再移動(dòng)臺(tái)車至待澆筑面，如此循環(huán)。澆筑完一段后將砼輸送泵拉出，再澆筑第二段，依次進(jìn)行循。根據(jù)臺(tái)車設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，砼襯砌按12m/一次將邊墻和拱頂砼澆筑成型，依次由里往外進(jìn)行澆筑。隧洞砼襯段混凝土施工工藝流程見(jiàn)下圖。施工準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)清理驗(yàn)測(cè)量放樣收底板鋼筋綁扎，止水、排水管裝底板立模測(cè)量復(fù)測(cè)底板倉(cāng)面沖洗、驗(yàn)收模板底板砼澆筑底板拆模、砼養(yǎng)護(hù)移動(dòng)鋼筋臺(tái)車邊頂拱鋼筋綁扎測(cè)量復(fù)測(cè)邊頂拱鋼模臺(tái)車就位，止水、排水管安裝倉(cāng)面沖洗、驗(yàn)收、砼澆筑鋼模臺(tái)車移位、砼護(hù)下一循環(huán)2澆筑前人員及設(shè)備要求2.1混凝土拌制試驗(yàn)員、攪拌機(jī)操作要求混凝土的拌制和運(yùn)輸：混凝土拌制前，需對(duì)各種原材料按照驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行量，嚴(yán)格按照配料單（根據(jù)骨料的實(shí)際含水率換算后的數(shù)據(jù)）進(jìn)行配料A混凝土拌和在洞口凝土攪拌站進(jìn)行。B拌制現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)遵守現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配料單進(jìn)行配料嚴(yán)禁擅自133更改配料單。砼原材料的定量均按重量計(jì)，稱重的允許偏差得超過(guò)下列限值：水和摻合料為±1%，粗、細(xì)骨料為±2%水、外加劑溶液為±1%砼生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常對(duì)粗、細(xì)骨料進(jìn)行含水率、含泥量分析，保持?jǐn)嚢桧诺乃冶鹊荣|(zhì)量的穩(wěn)定。準(zhǔn)確控制用水量，粗、細(xì)骨料中的含水量仔細(xì)測(cè)定后從用水中扣除。C混凝土拌和符合有關(guān)規(guī)定，拌和程序通過(guò)試驗(yàn)確定；根據(jù)砼坍落度要求，嚴(yán)格控制砼的拌和間，使砼拌和物均勻性和流動(dòng)性滿足泵送要求，待材料混合均勻顏色一致后方可入罐輸。2.2運(yùn)輸司機(jī)、泵機(jī)操作工要求混凝土出拌和機(jī)后，經(jīng)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)。經(jīng)混凝土泵機(jī)輸送至內(nèi)。在運(yùn)輸過(guò)程中要保持其均質(zhì)性：在實(shí)際施工中，要不間斷的拌，嚴(yán)防混凝土拌合產(chǎn)生分層、離析、漏漿、泌水等現(xiàn)象。拌和好的混凝土應(yīng)盡快澆筑混凝土入倉(cāng)時(shí)，應(yīng)防離折。嚴(yán)禁在拌料出機(jī)后外加水。泵送混凝土塌落度一般為1622cm之間，輸送導(dǎo)管應(yīng)連接緊密不漏漿，在輸送凝土之前，應(yīng)先在導(dǎo)管內(nèi)通過(guò)水泥砂漿，應(yīng)保持泵送混凝土的連續(xù)性；常溫下，如果間歇時(shí)過(guò)長(zhǎng)(超過(guò)45分鐘)，應(yīng)將存留在管內(nèi)的混凝土清除，并加以清洗。2.3設(shè)備要求（指揮長(zhǎng)要求）本標(biāo)段混凝土施工要求鋼模臺(tái)車、鋼筋臺(tái)車、襯砌漸變段的型模板（后期準(zhǔn)備）支撐鋼管、型鋼等施工周轉(zhuǎn)性材料準(zhǔn)備就緒?；炷翑嚢枵?、混凝土泵機(jī)安裝完成，并試運(yùn)行，8m混凝土攪拌車到位。其他施工周轉(zhuǎn)性材料、小型設(shè)備等備全備足。2.4人員要求（指揮長(zhǎng)要求）滿足混凝土施工需要的木工、鋼筋工、電焊工、澆搗工、泥、機(jī)械操作工等主要程人員均必須在工程主體開(kāi)工前到位。特殊作業(yè)工種先組織技術(shù)培訓(xùn)作，并做好施工前的術(shù)交底工作。3、混凝土襯砌設(shè)計(jì)3.1施工分縫混凝土襯砌段結(jié)構(gòu)分縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，襯砌段每12m設(shè)分段施工縫施工縫縫面鑿毛，設(shè)邊橡膠止水帶1道，永久伸縮縫縫寬2cm縫內(nèi)設(shè)銅片止水，并用低發(fā)泡塑料板嵌縫。根據(jù)設(shè)計(jì)要求在地質(zhì)條件較為均一的洞段，永久伸縮縫間距也不宜過(guò)，以襯砌少出現(xiàn)環(huán)向縫為控制標(biāo)準(zhǔn)；原則上每8個(gè)澆筑段設(shè)置一道伸縮縫。在斷層、破碎帶以及性明顯變化部位縫距洞線圍巖條件分別確定，永久縫的具體設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，由設(shè)計(jì)監(jiān)理及施工方商議后確定。為減少表面裂縫，設(shè)計(jì)在12m縮縫中間6m位置布置1道誘導(dǎo)縫誘導(dǎo)縫內(nèi)設(shè)置止水帶，止水材料統(tǒng)一采用鋼邊橡膠止水帶，鋼片止水帶用φ8鋼將鋼片與襯砌鋼筋焊接固定，誘導(dǎo)縫內(nèi)同時(shí)設(shè)置隔離2cm厚長(zhǎng)度18cm或12cm(類圍巖)松木板，松板兩側(cè)用U型鋼筋固定。誘導(dǎo)縫在鋼模臺(tái)車中點(diǎn)處設(shè)置一圈2cm的定型鋼條，定型鋼成倒三角型狀，寬度3.5mm高度2cm?；炷敛鹉：螽?dāng)天，應(yīng)及時(shí)在定型鋼條對(duì)應(yīng)的環(huán)向槽內(nèi)采用小型手提切割機(jī)割縫，割縫深不小于4cm，寬度2-3mm。詳見(jiàn)設(shè)計(jì)誘導(dǎo)縫設(shè)置圖：注：2Φ16＠200U型鋼筋固定松木板Δ2cm高定型鋼條鋼邊橡膠止水帶固定鋼筋Φ8＠80與縱向鋼筋焊接。2由于洞內(nèi)滲水影響混凝土澆筑質(zhì)量，特在幫扎鋼筋時(shí)同時(shí)增了排水管安裝。在滲點(diǎn)插入圍巖10CMDN50PVC排水管。在通過(guò)Φ50縱和橫向軟式透水管引至底板中預(yù)埋的DN75PVC排水管中。根據(jù)以往標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)施工情及設(shè)計(jì)要求，縱向施工止水帶后部無(wú)法振搗密，故取消縱向施工縫和止水帶及止水條，澆前縫面鑿毛處理。3.2底板混凝土施工洞身襯砌斷面分成底板與邊頂拱兩部分，先澆底板，再澆側(cè)頂拱，底板采用傳統(tǒng)型鋼模立模澆筑，邊頂拱采用鋼模臺(tái)車一次性澆筑完成。底板澆筑按結(jié)構(gòu)分縫要求按12米分段每個(gè)支洞控制段的起、終點(diǎn)內(nèi)向支洞方向進(jìn)行施工。底板澆筑時(shí)沿鋼模臺(tái)車軌道位置埋設(shè)鋼板預(yù)埋件，用以固定臺(tái)車道，待隧洞全部工完成后，對(duì)底板表面的預(yù)埋件進(jìn)行防腐處理。每個(gè)澆筑塊的施工程序?yàn)椋呵寤?yàn)收：隧洞開(kāi)挖及支護(hù)結(jié)束后，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)對(duì)板石碴進(jìn)行清理，經(jīng)設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、地質(zhì)勘察單位、施工單位進(jìn)行隱工程聯(lián)合驗(yàn)收合格之，開(kāi)始進(jìn)行墊層和底板施工。底板鋼筋安裝底板鋼筋由鋼筋加工集中下料加工，5t卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工綁扎成形，鋼筋的接頭采用電弧搭接焊接。（鋼筋制作及安要求見(jiàn)側(cè)墻頂班要求。）模板安裝底板兩端封頭模板采定型木模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。倉(cāng)面驗(yàn)收：混凝土澆筑前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部完成后，邀請(qǐng)理工程師對(duì)澆筑倉(cāng)面織驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行開(kāi)倉(cāng)澆筑混凝土?；炷翝仓夯炷猎诨炷涟韬驼旧a(chǎn)，8m3攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)泵送倉(cāng)，人工平倉(cāng)澆筑，插入式振搗器及平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。振搗應(yīng)特別認(rèn)真仔細(xì)振搗頭不得觸及止水構(gòu)，以免損壞3止水結(jié)構(gòu)。底板面層混凝土出模后，人工抹面壓光。6、折模、養(yǎng)護(hù)：當(dāng)凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)3.5MPa上，可以拆除封頭模。模板拆除后的及時(shí)覆蓋灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3.3側(cè)墻及拱頂混凝土施工1、鋼模臺(tái)車：隧洞凝土襯砌采用鋼模臺(tái)車襯砌，臺(tái)車由廠家定型制作，采用道式、液壓全自動(dòng)臺(tái)車。測(cè)量放樣：利用洞內(nèi)設(shè)置的控制點(diǎn)，進(jìn)行隧洞洞身砼襯砌段心線及腰線測(cè)量放樣作。臺(tái)車就位：上倉(cāng)襯砌段砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，利用臺(tái)車自身的壓系統(tǒng)進(jìn)行收模，收完成后利用臺(tái)車的行走系統(tǒng)行走至下一倉(cāng)面，并進(jìn)行臺(tái)車就位，就完成后進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)進(jìn)行模板清理及涂油，按設(shè)計(jì)襯砌中心線及腰線通過(guò)油缸校正鋼模，固定后再次進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)查合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。在每模的接縫處按照?qǐng)D紙要求設(shè)置橡膠止水帶止水帶安裝左右兩側(cè)均勻，離迎水面的位置要符合設(shè)計(jì)要求，相鄰澆筑段間設(shè)伸縮縫，縫內(nèi)安裝止銅片，低發(fā)泡塑料板縫。安裝堵頭板和接縫模板。堵頭板可根據(jù)開(kāi)挖情況架設(shè)，堵頭一定要頂在巖面上。防止U形螺栓受力過(guò)大，堵頭板的懸臂端要用斜撐頂緊。安裝時(shí)一要進(jìn)行嚴(yán)密封堵，并撐牢固，以防砼澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿。施工準(zhǔn)備（辦理開(kāi)倉(cāng)）：施工準(zhǔn)備的內(nèi)容包括倉(cāng)面驗(yàn)收、施工測(cè)量放樣、工技術(shù)、物資、模板設(shè)備、人員等多項(xiàng)準(zhǔn)備工作。側(cè)墻頂拱混凝土施工之前先對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的工面進(jìn)行高壓水槍清理，采用人工手風(fēng)鉆清除所有的松動(dòng)巖塊和噴砼，檢查否有欠挖現(xiàn)象，以保襯砌斷面尺寸。鋼筋制作安裝鋼筋在加工廠集中下料進(jìn)行加工，5t自卸汽車運(yùn)至各作業(yè)面，人工綁扎。鋼筋綁扎利用鋼架子施工，鋼筋架子由鋼管搭設(shè)而成，底板架設(shè)滑輪便于行走鋼筋綁扎超前混凝土砌完成，一般超前3-4倉(cāng)；不占用混凝土襯砌工期。鋼筋的接頭采用電弧綁條焊接現(xiàn)場(chǎng)綁扎中必須按設(shè)計(jì)圖紙的尺寸要求和保護(hù)層要求施工。鋼筋網(wǎng)采用點(diǎn)焊與巖壁錨筋定以保證混凝土保護(hù)的必要厚度。在各排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準(zhǔn)確。鋼筋焊接的搭接長(zhǎng)度，盡量采用雙面焊為5d，不能雙面焊是才許單面焊，單面焊為10d。（如Φ22雙面焊焊接長(zhǎng)度為11cm,允許偏差-0.5d,即9.9cm以上，Φ22，單面焊焊接長(zhǎng)度為22cm,允許偏差-即以上）搭接焊接頭處鋼筋軸線應(yīng)位于同一直線上，體積混凝土結(jié)構(gòu)中，直徑不大于25mm的鋼筋搭接時(shí)，偏移不得超過(guò)1倍鋼筋直徑。搭接焊的焊縫高度應(yīng)為被焊接鋼筋直徑的倍，并不小于，焊縫的寬度應(yīng)為被焊接筋直徑的倍。（如Φ22，焊縫高度為，允許偏差-0.05d,即4.4mm以上寬度為15.4mm,允許偏差-0.1d，13.2mm以上）HRB400鋼筋所用焊型號(hào)應(yīng)為E5003.接頭處鋼筋軸線的折≤4°.焊縫咬邊深度不大于0.05d,并不小于1mm。表面氣孔夾渣，在2長(zhǎng)度上數(shù)不多于2個(gè)；氣孔、夾渣的直徑不大于3mm。不允許有裂縫、脫焊點(diǎn)、漏焊點(diǎn)，表面平順，沒(méi)有明顯的咬、凹陷、氣孔等，鋼筋不應(yīng)有明燒傷。4隧洞隧洞砼襯段襯砌砼厚30-50cmIII類圍巖段布置單層鋼筋，主筋為Φ22@400,布筋為Φ16@250，IV類、V類圍巖段置雙層鋼筋，內(nèi)環(huán)主筋為Φ22@400，外環(huán)主筋為Φ20@400，分布筋為Φ16@250。鋼筋均為HRB400，按每倉(cāng)澆筑長(zhǎng)度為12m置，因設(shè)置誘導(dǎo)縫需要，在12m間6m處鋼筋需切斷。鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)完成，鋼筋連接采用電弧雙面搭接焊，搭接位置交錯(cuò)布置，同一截面焊接接頭不超過(guò)50%，筋搭接長(zhǎng)度、焊接施工滿足相關(guān)規(guī)范要求。鋼保護(hù)層厚度取。環(huán)向圓弧鋼筋與底板部位側(cè)墻預(yù)留鋼筋長(zhǎng)短搭配焊接，焊接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為50cm鋼筋配筋圖見(jiàn)下圖Ⅲ類圍巖隧洞襯砌配筋圖4、止水結(jié)構(gòu)安裝

四五類圍巖隧洞襯砌配筋圖銅片止水安裝于相鄰先澆塊的結(jié)構(gòu)縫面上，結(jié)合封頭模板的裝加固同步進(jìn)行。橡膠止水帶在施工現(xiàn)場(chǎng)集中下料，盡可能做到整條安裝。橡止水帶的銜接應(yīng)采用化連接，溫度控制在250℃～270，并適當(dāng)加壓進(jìn)行焊，其搭接長(zhǎng)度不小20mm。止水銅片銜接采用雙面銅焊焊接方式，若雙面施焊有困難，單面施焊兩遍，其搭長(zhǎng)度不得小于30mm，每條焊縫必須用煤油進(jìn)行滲漏檢測(cè)，并監(jiān)理驗(yàn)收。止水銅片須準(zhǔn)確就位并牢靠固定，接縫應(yīng)平分止水帶，利用側(cè)向封頭模板夾緊固定，施工過(guò)程對(duì)止水銅片應(yīng)加以保，防止變形和撕裂。并注意保持止水銅片中間鼻槽在混凝土施工過(guò)程中始處于結(jié)構(gòu)縫面上，不形不移位；止水銅片中心線與設(shè)計(jì)線的偏差不得超過(guò)5mm澆筑混凝土前必須將水銅片清洗干凈，不得留有泥土、水泥漿、油漬以及其它與止水銅片粘接的雜物。為保證水銅片兩側(cè)混凝土的實(shí)性，澆筑時(shí)應(yīng)有專人進(jìn)行人工輔助振搗，尤其應(yīng)防止止水銅片下部形成泡、泌水水泡等空腔影響止水銅片5與混凝土的結(jié)合，形成漏水通道?；炷翝仓駬v時(shí)，隨時(shí)意清理止水銅片附近積的骨料，防止止水銅片在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生變形變位，保證止水銅兩側(cè)混凝土的密實(shí)性5、模板安裝模板安裝由鋼模臺(tái)車移位安裝，一套鋼模臺(tái)車配三節(jié)4m長(zhǎng)模板，遇有結(jié)構(gòu)縫時(shí)進(jìn)行調(diào)整，采用鋼模臺(tái)車逐節(jié)移動(dòng)就位，并采用鋼木支撐逐節(jié)加固牢靠，然安裝封頭模板和止水構(gòu)，封頭模板采用木板現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。人工立模段模板在木工加工廠制作完成，并在廠內(nèi)預(yù)先拼裝試至滿足設(shè)計(jì)要求，板由5t自卸車運(yùn)至工作面，人工配合提升系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝固定。6、倉(cāng)面驗(yàn)收混凝土澆筑前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部完成后，由監(jiān)理工程師對(duì)筑倉(cāng)面進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)理工程師簽字確認(rèn)合格后方可進(jìn)行開(kāi)倉(cāng)澆筑混凝土。7、混凝土澆筑混凝土在混凝土拌和站生產(chǎn)，8m3砼拌車運(yùn)至工作面，采泵送入倉(cāng)。澆筑溫度要求28℃.側(cè)墻混凝土經(jīng)邊模工作窗入料進(jìn)行澆筑為保證臺(tái)車受力均勻，兩側(cè)混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱同進(jìn)行，分層厚度為30～，兩側(cè)混凝土表面高差不大于50cm防止模板支撐移位，用插入式振搗器振搗。頂拱混凝土由頂注漿口料進(jìn)行澆筑，頂拱澆筑時(shí)注意觀測(cè)混凝土注入情況，現(xiàn)混凝土澆筑滿倉(cāng)時(shí)應(yīng)立即停止泵送混凝土，以避免頂部模板局部力過(guò)大，造成模板變?；炷琳駬v采用附著式振搗器。澆注混凝土應(yīng)使用振搗器振實(shí)到可能的大密實(shí)度，每一位置振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。8、折模、養(yǎng)護(hù)側(cè)墻強(qiáng)度達(dá)到3.5MP，底板強(qiáng)度達(dá)到2.5MP，板拆除結(jié)合下一澆筑塊的模板安裝同步進(jìn)行，采用鋼模臺(tái)車隨拆隨裝。為加快施工進(jìn)度及保證混凝土強(qiáng)度的提下，一般先拆除邊墻的模板然后去安裝下一循環(huán)，再拆除拱頂模板。當(dāng)襯砌混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，先拆除堵頭板和接縫模板的伸縮桿，再拆除側(cè)向千斤頂和側(cè)向油缸機(jī)械鎖插銷以及油缸與模板的聯(lián)結(jié)下降垂直油缸和托架，放下上層腳手板。用垂直油缸同步頂升托架并與模板